公路路面工程廠拌水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案及施工方法

1、公路路面工程廠拌水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案及施工方法根據(jù)設(shè)計(jì)要求，本合同段新建路面基層為18cm上下兩層廠拌水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)。水泥計(jì)量根據(jù)試驗(yàn)室強(qiáng)度試驗(yàn)確 定，基層混合料7天標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不低于4.0Mpa，壓實(shí)度不小于98%本標(biāo)段水泥穩(wěn)定碎石基層米用拌和站集中廠拌混合料，自卸汽車運(yùn)輸混合料，自動(dòng)找平穩(wěn)定土攤鋪機(jī)雙機(jī)作業(yè)攤 鋪，上下基層分層攤鋪，重型壓路機(jī)碾壓，塑料薄膜覆蓋養(yǎng) 生的施工方案。6.3.1 施工準(zhǔn)備：631.1 檢查下承層a. 水泥穩(wěn)定基層的下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，下承層平 整度、壓實(shí)度、橫坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。在施工前應(yīng)對(duì)上述 指標(biāo)逐項(xiàng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)合格后再進(jìn)行基層施工，

2、并將 復(fù)測(cè)結(jié)果報(bào)駐地監(jiān)理工程師審批。6.3.1.2路肩土及中央分隔帶土的填筑按設(shè)計(jì)幾何尺寸進(jìn)行路肩的修筑，路肩填土應(yīng)選用容易壓實(shí)的土，路肩填土應(yīng)每 20米留有一處排水口，中央分隔 帶應(yīng)每隔一段距離留有行車道口，立交、務(wù)區(qū)兩側(cè)欲留行車 道口。填筑時(shí)要使用適當(dāng)?shù)哪雺夯蚝粚?shí)機(jī)具，在其達(dá)到規(guī)定 的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)后，按照設(shè)計(jì)尺寸要求進(jìn)行路肩修整。路肩填筑 應(yīng)略高于墊層的厚度。中央分隔帶填土之前，應(yīng)進(jìn)行縱向、橫向排水管鋪設(shè)， 該部分工程應(yīng)在路面墊層施工前進(jìn)行。631.3 、材料試驗(yàn)所用各料場(chǎng)的材料必須在監(jiān)理工程師指定的試驗(yàn)室進(jìn)行 標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果提交監(jiān)理工程師審批，未經(jīng)批準(zhǔn)的 材料不得使用。a. 碎石：基

3、層所用碎石應(yīng)選擇 3 4個(gè)不同粒徑進(jìn)行配合，使混合料的顆粒組成符合設(shè)計(jì)要求，并具有較好的級(jí)配 曲線。使用碎石壓碎值應(yīng)不大于30%,最大粒徑應(yīng)不大于31.5mm。b. 砂：基層用砂應(yīng)選用機(jī)制砂。c. 水：符合技術(shù)規(guī)范的要求，水應(yīng)潔凈，不含有害物質(zhì)， 按照J(rèn)TJ056-84進(jìn)行試驗(yàn)，未經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)不得使用。d. 水泥：采用旋轉(zhuǎn)窯工藝生產(chǎn)的普通硅酸鹽水泥，初凝 時(shí)間3小時(shí)以上，終凝時(shí)間 6小時(shí)以上的產(chǎn)品，水泥標(biāo)號(hào)采 用32.5級(jí)?？煊?、早強(qiáng)及受潮變質(zhì)的水泥不得使用?；鶎?規(guī)格及級(jí)配符合表6-4-1規(guī)定：基層混合料中集料的級(jí)配曲線表 6-4-1通過下列方孔篩(mr)的質(zhì)量百分率層位31.26.5199.

4、54.72.30.60.055675上基層10090-172-47-29-17-8-20-7下基00896749352層631.4 配合比設(shè)計(jì):根據(jù)設(shè)計(jì)要求，首先確定混合料中各種碎石和砂的摻配 比例，再按照不同水泥劑量進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，確定不同水 泥劑量混合料的最大干密度，最佳含水量，然后再按照不同 劑量進(jìn)行混合料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，確定滿足設(shè)計(jì)要求的 水泥劑量、混合料最大干密度、最佳含水量，報(bào)監(jiān)理工程師 批準(zhǔn)。試驗(yàn)路段：在試驗(yàn)段開工前 7天我們將根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合 比設(shè)計(jì)提出本結(jié)構(gòu)層試驗(yàn)段施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。通過試驗(yàn)段驗(yàn)證所采用的施工設(shè)備是否滿足拌和、攤鋪 和壓實(shí)的要求，以及施工

5、方案的可行性。確定松鋪系數(shù)、機(jī) 械組合、碾壓方法、碾壓遍數(shù)、施工作業(yè)面長度以及施工延 遲時(shí)間。通過試驗(yàn)段，記錄各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)，含水量、水泥劑量、 混合料級(jí)配、壓實(shí)度，以及延遲時(shí)間對(duì)干密度的影響等等， 用于指導(dǎo)施工。試驗(yàn)段應(yīng)在監(jiān)理工程師在場(chǎng)情況下進(jìn)行，試驗(yàn)結(jié)果達(dá)到 規(guī)定并取得工程師的批準(zhǔn)。作為工程施工的控制依據(jù)。633施工方案如下：施工放樣一混合料拌和一混合料運(yùn)輸一混合料攤鋪一碾壓一接縫一養(yǎng)生6.3.3.1 施工放樣：恢復(fù)中線，每10米設(shè)置一個(gè)中樁和邊樁，作為一個(gè)測(cè)量斷面，根據(jù)基層的設(shè)計(jì)寬度、厚度和設(shè)計(jì)高程，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置 鋼絲支架，鋼絲支架間距為5m將鋼絲高度設(shè)定在試驗(yàn)段確 定的底基層虛鋪高程上。6

6、33.2混合料拌和：本標(biāo)段設(shè)置兩個(gè)白色拌和站，共兩套白色拌和設(shè)備，每臺(tái)都裝有電子稱，進(jìn)行混合料生產(chǎn)。在正式施工前要進(jìn)行試拌，確定出合理的拌和方法，確 定各個(gè)料倉進(jìn)料速度，檢驗(yàn)水泥劑量的準(zhǔn)確性。在正式施工 拌和時(shí)，要將含水量適當(dāng)提高1%用來補(bǔ)充混合料運(yùn)輸過程 中的水分散失。試驗(yàn)人員要經(jīng)常檢查混合料中的各種材料比 例，混合料級(jí)配、混合料水泥劑量、混合料含水量等指標(biāo)， 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整。633.3運(yùn)輸混合料：采用自卸汽車進(jìn)行混合料的運(yùn)輸，在運(yùn)輸過程中根據(jù)天 氣，運(yùn)距等情況，采取一定的覆蓋措施，防止水分蒸發(fā)。嚴(yán)禁自卸汽車在下層上急剎車和急轉(zhuǎn)彎，保證下層不被 迫壞。自卸汽車應(yīng)停在攤鋪機(jī)前，讓攤鋪機(jī)推著自

7、卸汽車走， 防止自卸汽車撞著攤鋪機(jī)。混合料攤鋪：基層采用自動(dòng)找平攤鋪機(jī)雙機(jī)進(jìn)行攤鋪，采用鋼絲導(dǎo)線 控制高程。加鋪原路面找平層時(shí)應(yīng)保證最小攤鋪厚度10cm,最大攤鋪厚度20cm。如實(shí)際厚度不足，應(yīng)對(duì)原路面進(jìn)行銃刨， 以保證找平層最小厚度，如找平層厚度過大，應(yīng)分層施工。 找平層攤鋪完成后，新老路面上基層進(jìn)行全斷面統(tǒng)一攤鋪。攤鋪前，應(yīng)在下承層表面適量灑水，使下承層處于潮濕 狀態(tài)，便于上下結(jié)構(gòu)層之間的結(jié)合。根據(jù)試驗(yàn)段確定的松鋪厚度、攤鋪速度進(jìn)行攤鋪。前后攤鋪機(jī)間距控制在5 10m,前后攤鋪機(jī)攤鋪板應(yīng)重疊 10cm以上，攤鋪的縱向接逢處或 有粗集料離析的地方用人工進(jìn)行找補(bǔ)。設(shè)置專人負(fù)責(zé)攤鋪機(jī)傳感器，防止

8、傳感器從鋼絲上脫落 影響攤鋪。攤鋪過程中要及時(shí)進(jìn)行含水量的檢測(cè)，含水量偏小要適 當(dāng)補(bǔ)充灑水，含水量偏大的要進(jìn)行適當(dāng)翻曬處理，含水量嚴(yán) 重偏大的要徹底清除進(jìn)行人工找補(bǔ)。633.5 壓路機(jī)碾壓：根據(jù)試驗(yàn)段確定的碾壓方法、碾壓速度和碾壓遍數(shù)進(jìn)行 碾壓，碾壓在攤鋪一個(gè)碾壓長度后進(jìn)行，并在延遲時(shí)間之內(nèi) 完成碾壓。碾壓分初壓，復(fù)壓，終壓三各階段進(jìn)行。 初壓：采用12t 以上雙光輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。 復(fù)壓：采用12t以上光輪振 動(dòng)壓路機(jī)與膠輪壓路機(jī)聯(lián)合進(jìn)行碾壓。終壓：采用 12t以上 雙光輪壓路機(jī)與膠輪壓路機(jī)聯(lián)合進(jìn)行碾壓，直到無輪跡為在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行含水量檢測(cè)，在混合料略大于最佳含水 量時(shí)進(jìn)行，碾壓應(yīng)1/2錯(cuò)輪

9、進(jìn)行，從橫坡低處向高處進(jìn)行碾 壓。碾壓時(shí)壓路機(jī)不得中途停留，轉(zhuǎn)向和急剎車。當(dāng)壓路機(jī) 來回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)不應(yīng)在相同位置上。壓 路機(jī)不得停留在已經(jīng)壓過的路面上。壓路機(jī)壓不到的地方， 應(yīng)采用振動(dòng)夯板或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。碾壓時(shí)底基層表 面應(yīng)保持潮濕，如水分蒸發(fā)過快應(yīng)適當(dāng)補(bǔ)充水分，對(duì)有“彈 簧、松散、起皮的部位，應(yīng)挖除更換混合料后在進(jìn)行碾壓。 已經(jīng)完成碾壓的路面不得修補(bǔ)表皮。6.336 接縫處理：每天在攤鋪結(jié)束的末端， 將含水量合適的混合料修整齊， 緊靠混合料設(shè)置木方，木方的高度與混合料的壓實(shí)厚度相 同，在木方另一側(cè)鋪設(shè)3m長的砂礫，高度按照虛鋪高程鋪設(shè)。將混合料碾壓密實(shí)。在下段施工前將砂礫和木方除去， 并將下承層表面清掃干凈，攤鋪機(jī)在已經(jīng)壓實(shí)的末段開始進(jìn) 行攤鋪。如不進(jìn)行上述處理，應(yīng)將碾壓完成的混合料清除至 高程和平整度符合要求的位置，并將末端挖成與路中心線垂 直并垂直向下的斷面，然后再進(jìn)行攤鋪633.7 養(yǎng)生：水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)生采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生，在基層 攤鋪碾壓完畢之后立即進(jìn)行。先在碾壓完畢的基層表面適當(dāng) 灑水，然后用人工將塑料薄膜覆蓋在基層表面，薄膜邊部用 廢棄的混合料壓實(shí)，以免薄膜被風(fēng)吹走。養(yǎng)生期間封閉交通， 禁止車輛通行。每天安排人員巡視檢查，發(fā)現(xiàn)表面缺水的