湖南省益陽市高一上學(xué)期期末考試物理試卷

1、益陽市2015-2016學(xué)年高一上學(xué)期期末考試物理試題第I卷選擇題一選擇題（l-9題為單項(xiàng)選擇題，1壓12題為多項(xiàng)選擇題。每小題4分，對(duì)而不全得2分，共48分）1下列說法中，正確的是 A速度是標(biāo)量，既有大小，又有方向 B研究運(yùn)動(dòng)員做花樣滑冰時(shí)，可以把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn) C“1月12日15時(shí)44分”和“57秒鐘”，前者表示“時(shí)間”，后者表示“時(shí)刻” D以地球?yàn)閰⒖枷?，月球繞地球運(yùn)行一圈，它的位移為零2關(guān)于力學(xué)單位制，下列說法中正確的是 A·J、m/s、s都是導(dǎo)出單位 Bkg、m、N是基本單位 C只有在國(guó)際單位制中，牛頓第二定律的表達(dá)式才是F=ma D在國(guó)際單位制中，質(zhì)量的單位是g3伽利略的

2、理想斜面實(shí)驗(yàn)說明 A力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因 B要物體靜止必須有力作用，沒有力作用的物體就靜止 C物體不受外力作用時(shí)，總保持原來的勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài) D物體不受外力作用時(shí)，一定處于靜止?fàn)顟B(tài)4人站在電梯中，隨電梯一起加速上升。下列說法正確的是 A人的重力增大 B人對(duì)電梯的壓力大于重力 C人對(duì)電梯的壓力小于重力 D人對(duì)電梯的壓力等于重力5某班同學(xué)從北京到重慶旅游，該班同學(xué)分成甲、乙、丙三個(gè)小組，同時(shí)從北京出發(fā)。甲沿直線坐飛機(jī)自北京到石家莊停留一段時(shí)間再由石家莊到重慶；乙坐火車經(jīng)石家莊一鄭州一西安到重慶： 丙坐高鐵經(jīng)石家莊一鄭州到武漢，再坐游輪由武漢到重慶。最后同時(shí)到達(dá)，下列說法正確的是 A甲、乙、丙三

3、組的平均速度大小不相同 B甲、乙、丙三組的路程相同C甲小組的位移最小 D甲、乙、丙三組的位移相同6汽車由甲地開出，沿平直公路開到乙地剛好停止運(yùn)動(dòng)，其速度圖象如圖，在0-ls和1-5s兩段時(shí) 間內(nèi)，汽車的 A位移大小之比為3：5 B平均速度大小之比為l：l C評(píng)均速度大小之比為3：1 D加速度大小之比為1：47已知某力的大小為20N，則不可能將此力分解為下列哪組力 A 16N、16N B9N、9N C20N、20N D151N、151N8下列關(guān)于速度、速度的變化與加速度的說法中正確的是 A物體的速度改變?cè)酱?，它的加速度一定越?B物體的速度變化越快，它的加速度一定越大 C物體的加速度為零，它的速

4、度一定為零 D物體的速度為零，它的加速度一定為零9擦黑板時(shí)我們用斜向上的力F作用在黑板刷上。當(dāng)黑板刷靜止時(shí)將F分解為如圖所示的Fl、F2兩個(gè)分力，則 AFl就是刷對(duì)黑板的正壓力 B Fl與黑板對(duì)刷的彈力是作用力與反作用力 C黑板對(duì)刷的靜摩擦力必豎直向下 D Fl與黑板對(duì)刷的彈力是一對(duì)平衡力10（多選）做初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)在前5秒內(nèi)位移為25m，則該質(zhì)點(diǎn) A任意相鄰的ls內(nèi)位移差都是2m B前2s內(nèi)的平均速度是5m/s C任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s D第ls內(nèi)的位移是5m11（多選）如圖所示，電燈懸掛于兩墻之間，更換繩OM，連接點(diǎn)M向上移，但保持O點(diǎn)位置不 變，則M點(diǎn)向上移時(shí)，

5、關(guān)于繩的拉力正確的是 A繩OM的拉力逐漸增大B繩ON的拉力逐漸減小C繩0N的拉力先增大后減小D繩OM的拉力先減小后增大12（多選）如圖所示，在水平面上運(yùn)動(dòng)的小車?yán)镉靡桓p繩懸掛著一質(zhì)量為m的小球，繩與豎直 方向的夾角為，則下列說法正確的是 A小車可能向右運(yùn)動(dòng) B小車的加速度一定為gtan C繩對(duì)球的拉力一定是mgcos D小車只可能向左做加速運(yùn)動(dòng)二、實(shí)驗(yàn)題（14分）13（4分）如圖甲所示，是張明同學(xué)在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系并測(cè)定彈簧的勁度系數(shù)”的實(shí)驗(yàn)中所采用的一種實(shí)驗(yàn)裝置，所掛鉤碼靜止時(shí)其重力相當(dāng)于對(duì)彈簧提供了向右的恒定拉力。實(shí)驗(yàn)時(shí)先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長(zhǎng)度，再將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在繩子

6、的下端，每次測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度并得到相應(yīng)的數(shù)據(jù)。 （l）以伸長(zhǎng)量x為橫坐標(biāo)，F(xiàn)為縱坐標(biāo)，能正確反映這一彈簧的彈力與伸長(zhǎng)量間的關(guān)系，圖線如圖乙所示； （2）由圖線求得這一彈簧的勁度系數(shù)為；（保留三位有效數(shù)字） （3）根據(jù)描繪出的圖線可得的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是： 14（10分）如圖甲所示是張明同學(xué)在“探究加速度與物體受力的關(guān)系”時(shí)所用的創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)裝置，已知小車的質(zhì)量為M，砝碼及砝碼盤的總質(zhì)量為m，所使用的電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔是002s。實(shí)驗(yàn)步驟如下： A按圖所示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置，其中與定滑輪及彈簧測(cè)力計(jì)相連的細(xì)線豎直： B調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角，輕推小車后，使小車能沿長(zhǎng)木板向下勻速運(yùn)動(dòng)； C掛上砝碼盤，放

7、開小車后，再接通電源，打出一條紙帶，由紙帶求出小車的加速度； D改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量，依次重復(fù)步驟B和C進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，求得小車在不同合力作用下的加速度 根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)過程，回答以下問題： （l）實(shí)驗(yàn)步驟中有兩處明顯的錯(cuò)誤，請(qǐng)指出實(shí)驗(yàn)步驟的序號(hào)并加以改正： （2）如圖乙所示的紙帶是完成實(shí)驗(yàn)步驟后，張明同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的一條紙帶中的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)跡未畫出。經(jīng)過測(cè)量，測(cè)得O到A、B、C、D、E、F點(diǎn)的距離如圖中所示，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下E點(diǎn)的速度大小是ms，物體運(yùn)動(dòng)的加速度是ms2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（3）下列關(guān)于小車所受合外力的大小說法正確的是 （不計(jì)細(xì)線與滑輪之間的摩擦） A等于

8、砝碼和砝碼盤所受重力大小的一半 B等于砝碼和菇碼盤所受重力大小 C等于砝碼和砝碼盤所受重力大小減去彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù) D等于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)三計(jì)算題（共38分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟，只寫出最后答案的 不能得分，有數(shù)值運(yùn)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位）1 5（12分）從離地面180m的空中自由落下一個(gè)小球，g=10m/s2求： （1）經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間落到地面； （2）開始下落計(jì)時(shí)，最后一秒內(nèi)的位移大??；（3）第2s內(nèi)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速率。1 6（l2分）水平地面上有一質(zhì)量為M傾角為的斜面，質(zhì)量為m的木塊沿斜面勻速下滑。求： （1）木塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)； （2）地面對(duì)

9、斜面的支持力FN以及地面對(duì)斜面體的摩擦力。17（14分）如圖所示，長(zhǎng)木板A長(zhǎng)為1m，質(zhì)量為2kg，小木塊B質(zhì)量為4kg（可視為質(zhì)點(diǎn)），小 木塊B置于長(zhǎng)木板右端，A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài)。A、B間的動(dòng)摩擦為103，A與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為20.2，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度g取10m/s2?，F(xiàn)對(duì)A施加一水平拉力。求： （1）當(dāng)水平拉力為Fl1 8N時(shí)，木塊B的加速度大??； （2）當(dāng)水平拉力增大為F234N時(shí)，經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間小木塊B從長(zhǎng)木板上滑落。參考答案一、選擇題二、實(shí)驗(yàn)題（第13 題6 分，第14 題10 分，共16 分）13每空2 分,共4 分(2) 25.0N/m26.1 N/m (在此區(qū)間內(nèi)均可得分)(3)實(shí)驗(yàn)表明，彈簧發(fā)生彈性形變時(shí)，彈力的大小F 跟彈簧伸長(zhǎng)(或縮短)的長(zhǎng)度x 成正比；或?qū)嶒?yàn)表明，在彈簧彈性限度內(nèi)，彈簧的彈力與彈簧的形變量成正比，超過彈簧的彈性限度，此規(guī)律不成立。(能體現(xiàn)胡克定律的內(nèi)容均可得分)14每空2 分,共10 分(1) C 項(xiàng)中“放開小車后，再接通