壩體施工方案

1、壩體 （垃圾壩、截污壩） 工程施工方案一、工程概況本壩體工程分為垃圾壩和截污壩，垃圾壩位于填埋區(qū)下游西北側(cè)，截污壩設(shè) 置在垃圾壩北側(cè)，壩體均為為碾壓土石壩，壓實系數(shù)不小于，壩基持力層進(jìn)入粘 土夾碎石層內(nèi)不小于 1米。其中垃圾壩：壩頂軸線長米，壩頂寬 7 米，壩頂高程 米。壩體上游側(cè)以1:2放坡，坡面干砌塊石300mn厚后鋪設(shè)防滲膜及保護(hù)層；壩 體下游側(cè)分兩級放坡，從壩頂至高程米以 1:2 放坡，坡面為植草護(hù)坡，高程米至 壩底以 1: 放坡，坡面為調(diào)節(jié)池防滲層。截污壩：壩頂軸線長 73 米，壩頂寬 6 米， 壩頂高程米。 壩體以 1: 放坡，上游側(cè)坡面為調(diào)節(jié)池防滲層， 下游側(cè)坡面為植草護(hù) 坡。根

2、據(jù)設(shè)計圖紙中對該工程場地地質(zhì)描述，場地地層從上至下依次為：第 層：表層耕植土。第 層：粉質(zhì)粘土，黃褐色，呈可塑硬塑狀，主要由黏土礦物組成。第 層：粘土夾碎石土，灰褐色，主要由頁巖碎塊石及粘性土組成，f ak=140KPa。第 層：強風(fēng)化頁巖，呈碎塊狀，碎粒狀、巖質(zhì)軟，fak=150KPa。第 層：中風(fēng)化頁巖，芯多呈碎塊狀，薄餅狀、短柱狀、柱狀，f ak= 1 566KPa。二、編制依據(jù)1 、重慶市黔江一般工業(yè)固廢填埋場（一期工程）施工圖紙；2、本工程經(jīng)審核通過的施工組織設(shè)計；3、招投標(biāo)文件及施工合同；4、國家現(xiàn)行有關(guān)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程。三、總體施工安排1、施工準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備組織施工技術(shù)人

3、員3名和專職測量人員1名根據(jù)設(shè)計提供的測量導(dǎo)線，計劃 配置一臺全站儀、一臺DS3水準(zhǔn)儀及鋼尺若干對整個工程進(jìn)行測量。、勞動力準(zhǔn)備根據(jù)工期計劃和各個分項工程開工時間及強度，組織各種技術(shù)工人提前5天進(jìn)入施工現(xiàn)場，初期擬投入施工工人 15人，再根據(jù)工作強度酌情增加。、機械準(zhǔn)備根據(jù)工程內(nèi)容及工程量大小，按照工期計劃和施工強度配置足夠的施工機械 入場，以保證工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計規(guī)范要求。投入測量儀器、機械設(shè)備序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量一測量儀器1全站儀GTS-3111臺2水平儀D31臺3鋼卷尺50米、10米、5米若干二土工試驗設(shè)備1灌砂法容量實驗儀包括灌砂筒2套2取土環(huán)刀容積2002套3電子天平T500

4、型1臺三土石方機械設(shè)備1挖掘機CAT3244臺2裝載機ZL50C2臺3自卸汽車20T4碾壓機32T1臺2、施工進(jìn)度計劃根據(jù)施工組織設(shè)計的進(jìn)度安排，我項目部將提前準(zhǔn)備，統(tǒng)籌安排，及時調(diào)整 工地勞動力人員，確保施工高峰期勞動力的數(shù)量，滿足施工要求。各種機械設(shè)備 做到勤保養(yǎng)、勤維修，確保機械設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，當(dāng)機械設(shè)備不能滿足施工需要時 隨時增加相應(yīng)機械設(shè)備。優(yōu)化施工程序，加強現(xiàn)場調(diào)度，發(fā)揮機械效率，盡量縮 短工期。本工程中壩體各分項工程施工從下到上，工序多而緊促，施工難度大，有多 項交叉施工，應(yīng)充分利用各施工機械設(shè)備，優(yōu)化各分項施工技術(shù)，科學(xué)合理的安 排施工計劃本分部工程計劃開工日期：2017年6月6

5、日，完工日期：2017年7月27日, 總工期52天。四、施工技術(shù)方法1、壩體施工方法：壩體填筑施工工藝框圖如下 ：2、岸坡清表及修坡根據(jù)壩體控制基點進(jìn)行導(dǎo)線控制測量，以復(fù)查及校測原控制點，并根據(jù)現(xiàn)場 施工和規(guī)范要求，按設(shè)計定出壩體軸線并加以控制。根據(jù)設(shè)計文件要求定設(shè)出壩 軸線的具體位置，將縱橫軸線用十字交叉線進(jìn)行控制。用水準(zhǔn)儀加密施工控制水 準(zhǔn)點，同時將壩體清基邊線用木樁進(jìn)行標(biāo)記 ，將測量數(shù)據(jù)繪制成果報請監(jiān)理工程 師現(xiàn)場復(fù)核并簽證認(rèn)可。、岸坡清表先將壩體、壩基施工范圍邊線放樣放線，并用紅線進(jìn)行標(biāo)記。擬定采用挖掘 機按照施工標(biāo)記邊線對岸坡表土進(jìn)行清除，將原地面的腐質(zhì)土、草皮、樹根、亂 石等清理干

6、凈，以便壩體的基礎(chǔ)工程質(zhì)量得到保障。清表棄土運送于業(yè)主指定棄 土場位置。考慮壩體兩端局部岸坡比較陡，機械無法進(jìn)行施工，可待壩體填筑至 一定高度再進(jìn)行清除， 清基完成后及時回填土并用 20t 自行式震動碾進(jìn)行進(jìn)退錯 距法施工 ,碾壓次數(shù) 6 遍。、岸坡修坡按照設(shè)計施工圖要求岸坡巖石自然坡度不陡于 1: ，土質(zhì)自然坡度不陡于 1: ， 但凡大于該要求坡度的應(yīng)將進(jìn)行修整。壩基與岸坡大致平順，不應(yīng)成臺階或突然 變坡，上緩下陡時，變坡角小于 25 度。岸坡修整宜在壩底部回填兩層粘性土后進(jìn)行， 以方便岸坡清表棄土外運及岸 坡修整土方的再利用（可再利用于壩體填筑） 。3、壩底清基 將壩體需清基施工的范圍放線

7、，并用紅線進(jìn)行標(biāo)記，以便清基工作的順利實 施，施工單位會同監(jiān)理單位及業(yè)主單位對清基前原地面及清基后地面進(jìn)行聯(lián)測， 并對采集的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行現(xiàn)場簽認(rèn)。按照設(shè)計及規(guī)范要求 , 壩基清理厚度需請監(jiān) 理、業(yè)主、設(shè)計及勘察單位現(xiàn)場勘測，并確認(rèn)已挖至設(shè)計要求的持力層。根據(jù)勘察報告和設(shè)計圖紙壩基以粘土夾碎石和強風(fēng)化頁巖為主要持力層， 地 基承載力持力值fak > 140Kpa。壩體地基大部分區(qū)域在原有山川沖擊溪流位置， 且上游匯水面積很大，有大量地下水及匯集雨水流經(jīng)壩基，在壩體基礎(chǔ)施工期間 將上游原有排水溝改道至山體坡腳旁，并沿山腳開挖一條O.8mx 0.6m的臨時排水溝，將水引排壩體施工區(qū)域 50 米

8、以外，開挖臨時排水溝時，應(yīng)先測量地面高 程，確保排水通暢。因清基施工周期較長，為避免地基基槽外露時間過長及受雨水浸泡，宜分兩 次開挖基槽，先挖至粘土夾碎石層米，待整塊地基上層全部挖除并裝運至棄土場 后再進(jìn)行地基底層剩余米。挖除底層時應(yīng)盡量避開雨期，及時關(guān)注天氣預(yù)報；如 遇下雨采用挖機挖臨時排水溝，及時排除匯集的雨水，地勢低洼地段可用污水泵 抽出。地基清理面積約8000m,清表面積較廣，清表施工難度大，表層粉質(zhì)粘土裝 運不便，壩底部大面積粉質(zhì)粘土需采用挖機進(jìn)行二次轉(zhuǎn)運，轉(zhuǎn)運至便道旁再裝車 外運。在兩側(cè)岸坡坡腳處的施工便道修建之前，應(yīng)先將坡腳處表層粉質(zhì)粘土挖開 堆在旁邊，待施工便道修建完后裝運至棄

9、土場；施工便道修建好后，用挖機將壩 基中間區(qū)域的粉質(zhì)粘土經(jīng)過二次轉(zhuǎn)運，堆在施工便道旁，再裝運至棄土場。以上措施實施后，應(yīng)請監(jiān)理單位及業(yè)主單位現(xiàn)場簽證。4、壩體填筑由于壩體工程填筑材料采用天然級土夾石填筑， 材料要求筑壩土料中不應(yīng)含 有耕土層及草皮、樹根、垃圾等，有機質(zhì)含量不得超過5%，水溶鹽含量不大于3%。填埋庫區(qū)前期開挖后期需進(jìn)行庫底基層回填才能進(jìn)行鋪膜。壩體的填筑料按 設(shè)計要求從填埋庫區(qū)南側(cè)山頭開挖取土。擬定選用反鏟挖掘機進(jìn)行開挖并裝車 擬定20T自卸車為主15T自卸車為輔進(jìn)行土料運輸，將土料直接運至壩體填筑段 施工現(xiàn)場按照設(shè)計要求尺寸進(jìn)行填筑， 填筑完成相應(yīng)長度時即按照設(shè)計邊坡坡度 進(jìn)行

10、修整成型，達(dá)到設(shè)計要求。壩面填筑作業(yè)順序采用分層填筑，先低后高，錯臺搭接，水平同起。填層厚 度按設(shè)計及規(guī)范要求鋪筑厚度 30cm、20t 振動碾碾壓 6 遍進(jìn)行控制，下層報驗合 格后才可進(jìn)行上層施工。該壩體填筑用料從庫區(qū)取土，因此開挖時就必須將填筑區(qū)段邊線、壩前平臺 以及各個變坡點同時放出，以免造成不必要的工序浪費，壩體填筑前必須對原地 面進(jìn)行清基碾壓，并經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場驗收批準(zhǔn)后，才可進(jìn)行大面積施工，填筑過程按照設(shè)計要求及相應(yīng)規(guī)范進(jìn)行灑水碾壓，以便于壩體填筑達(dá)到設(shè)計要求參數(shù)（碾壓相對密度Dr，碾壓壓實度96叨。用碾壓參數(shù)指揮填筑全過程。下基層區(qū)：采用粘性土料，以壓實度為控制指標(biāo)的壓實度應(yīng)96

11、%主填料區(qū)：采用粒徑w 150mn的土夾石，粒徑大于5mrfl勺含量不宜超過50%最大粒徑不宜大于鋪土厚度的2/3,且相對密度、土料開采、運輸、開采前準(zhǔn)備工作 首先由施工技術(shù)員根據(jù)地面高程對壩體填筑寬度進(jìn)行測量定位，按照設(shè)計理論填筑寬度每邊放寬50cm超填寬度進(jìn)行白灰標(biāo)記 修建施工便道：根據(jù)土料場的地形地勢，擬定開挖線路，修筑施工道路； 設(shè)置排水系統(tǒng)：在料場周圍布置截水溝阻擋場外水流進(jìn)入開挖區(qū)，沖刷土 料；、運輸本工程擬定選用反鏟挖掘機進(jìn)行土料開采并裝車，用20t自卸車進(jìn)行土料運輸，將土料直接運至施工現(xiàn)場卸料。土料來源利用庫區(qū)邊坡開挖料進(jìn)行填筑。、鋪料、平整鋪料從最低處開始水平上升，采用倒退法

12、上料，用推土機向前平料。根據(jù)計 算超寬碾壓寬度應(yīng)大于設(shè)計寬度，以保證壩體邊坡碾壓密實度。、當(dāng)氣候炎熱干燥，土層表面水分蒸發(fā)較快時，鋪料與壓實表面應(yīng)適 當(dāng)灑水，以保持施工含水量。為配合碾壓施工，鋪筑應(yīng)平行壩體軸線順次進(jìn)行， 及時平料，并應(yīng)鋪筑均勻、平整。4.2.2 控制鋪料層厚度的措施在鋪填施工中保持填土表面平整， 并根據(jù)鋪土厚度， 計算出每車土料控制的 面積，在填筑面上均勻卸料。裝載機在平料過程中，應(yīng)及時檢查鋪層厚度，邊角 及局部采用人工攤鋪整平，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。4.2.3 結(jié)合面處理 在每個作業(yè)段結(jié)合處按照設(shè)計規(guī)范要求進(jìn)行處理，結(jié)合臺階寬度不得小于2m在層與層結(jié)合面，每層結(jié)合面在進(jìn)入下層施

13、工時必須進(jìn)行灑水結(jié)合嗎，嚴(yán)禁 出現(xiàn)干夾層等現(xiàn)象。、碾壓在碾壓前進(jìn)行充分灑水濕潤，機械壓實采用進(jìn)退錯距法，壩體土方碾壓應(yīng)沿 平行壩體軸線方向進(jìn)行，不得垂直軸線方向碾壓，注意防止欠壓、漏壓。填筑料 碾壓主要采用震動式壓路機進(jìn)行壓實，邊坡、角落等回填量小，工作面狹窄的地 方，用人工輔助打夯機夯實。碾壓平行與壩體軸線方向遵循由低到高，先靜壓再 震動、碾壓輪跡彼此大家的原則，碾壓遍數(shù)及行走速度按試驗確定的參數(shù)進(jìn)行， 本大壩采用分段分層填筑，各段土層之間上下層分段位置錯開，每層碾壓搭接長 度不小于米，垂直碾壓方向搭接長度應(yīng)控制在 1米范圍。碾壓必須嚴(yán)格按照碾壓試驗確定的施工碾壓參數(shù)進(jìn)行控制， 鋪料與碾壓工

14、序 必須連續(xù)進(jìn)行，如需短時間停工，其表面風(fēng)干土層應(yīng)經(jīng)常灑水濕潤，保持含水量 接近最佳含水量。每層壓實后，根據(jù)規(guī)范和設(shè)計要求進(jìn)行密實度、含水量等技術(shù)指標(biāo)的測定，壓實度需達(dá)到設(shè)計要求以后再進(jìn)行下一層填筑施工在結(jié)合的坡面上，配合填筑的上上升速度，將表面松土鏟除至已壓實合格的 土層為止。坡面需經(jīng)刨毛處理，并使含水量控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，然后才能繼續(xù) 鋪芯填筑材料進(jìn)行壓實。、檢測、報驗 在每層土方碾壓結(jié)束，由專職試驗員對填筑施工層進(jìn)行干密度檢測，檢測方 法采用灌砂法或環(huán)刀法進(jìn)行，碾壓試驗引用土工試驗規(guī)程SL237-1999、碾 壓式土石壩施工規(guī)范 DL/T5159-2001 以及設(shè)計文件的有關(guān)規(guī)定，取樣數(shù)

15、量根據(jù) 規(guī)范及監(jiān)理工程師要求。在經(jīng)自檢合格后報請監(jiān)理工程師現(xiàn)場進(jìn)行檢測報驗， 得到合格簽證后方可進(jìn) 行下道工序的施工。、質(zhì)量控制措施 :4.5.1 、對碾壓、平土操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，統(tǒng)一施工操作方法，經(jīng)考核合格后方可操作 ;4.5.2 、碾壓時應(yīng)檢查碾壓參數(shù) （包括機具、 鋪土厚度、 碾壓遍數(shù)、 含水量、 干容重、行車方式等）是否符合規(guī)定。施工質(zhì)量采用施工參數(shù)控制法及壓實度檢 查雙控法。以設(shè)計壓實指標(biāo)作為質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)，按照設(shè)計要求，相對緊密度Dr> ;4.5.3 、 碾壓時應(yīng)加強填筑層間結(jié)合和邊坡的結(jié)合 , 注意界面干凈。4.5.4 、填筑應(yīng)盡量平起，以免造成過多接縫。4.5.5 、上壩料

16、必須保證質(zhì)量，嚴(yán)禁草皮、樹根及不合格填筑料上壩。加強檢測手段，根據(jù)填料種類采用灌砂法或環(huán)刀法對壓實效果進(jìn)行檢測。壩體每填筑一層， 對其中線、 寬度、 壓實度進(jìn)行檢測， 檢測頻率不少于規(guī)范規(guī)定值， 合格后填筑下一層。 填筑時兩側(cè)進(jìn)行適當(dāng)加寬，然后進(jìn)行刷坡，保證邊坡壓實平整。 通過填料選擇、試驗、填筑、壓實、檢測等全過程質(zhì)量控制來保證壩體填料 標(biāo)準(zhǔn)、壓實標(biāo)準(zhǔn)，滿足設(shè)計規(guī)范要求。壩體填筑厚度控制措施，采用壩體兩側(cè)每 25m插木棍，用明顯標(biāo)記標(biāo)示，鋪 筑完成后再用水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程測量，保證填筑厚度不出現(xiàn)超厚現(xiàn)象。、施工控制要點 壩體幾何尺寸，軸線及標(biāo)高 ,坡度, 以及在最佳含水量時進(jìn)行碾壓。按質(zhì)量驗 評

17、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢項目有：壓實度、相對密度、平整度、高程等，自檢合格后，報 請監(jiān)理工程師檢驗簽證認(rèn)可。土料填筑的質(zhì)量控制4.6.1 、填筑鋪料時，土料中不允許夾雜草、樹根等有害物質(zhì)。4.6.2 、碾壓機具的行駛方向應(yīng)平行于壩體軸線。相鄰作業(yè)面碾痕搭接寬度：平行軸線方向應(yīng)不小于0.3m 0.5m,垂直軸線方向不應(yīng)小于 1m 1.5m。機械碾 壓不到的部位應(yīng)輔以夯具（人工或機械），采用連環(huán)套法夯實，夯痕雙向套壓， 夯痕搭壓寬度不小于 1/3 夯痕。4.6.3 、每一填土層按規(guī)定參數(shù)施工完畢,并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后才能繼 續(xù)鋪筑下一層。4.6.4 、壓實體不允許出現(xiàn)漏壓虛土層、干松土等不良現(xiàn)象。為防止壩

18、體填料剪切破壞,汽車上料采用后退法卸料,運輸車輛應(yīng)避免在已碾壓好的土料工作面 上行使，上壩路口應(yīng)嚴(yán)格管理，路口填方上多鋪20 cm填料，同層壩體填筑完成后,進(jìn)行下一層填筑前,將多余填料挖除。壩體填筑完成后,監(jiān)理工程師檢查認(rèn)為不合格時，應(yīng)立即進(jìn)行返工處理直至合格4.6.5 、嚴(yán)格控制正常的填筑含水量。降雨時應(yīng)停止填筑；土料填筑用 20t 振 動碾碾壓保證層間結(jié)合。當(dāng)風(fēng)力或日照較強時，應(yīng)及時在填筑面上灑水，以保持 合適的含水量。4.6.6 、鋪填作業(yè)應(yīng)從最低處開始 , 按水平層次進(jìn)行 ,不得順坡鋪填 .相鄰作業(yè) 面應(yīng)均衡上升，以減少施工接縫，避免形成陡坎；隨著填筑面的上升用反鏟削坡 粗修。土料填筑

19、控制好接合面上土料的含水量，邊刨毛、邊鋪土，邊壓實，確保 接縫面的工程質(zhì)量。4.6.7 、雨季施工時 ,填筑面應(yīng)稍向下游傾斜 , 以利于排除雨水。雨季停工前， 應(yīng)鋪設(shè)填筑面保護(hù)層，復(fù)工前予以清除，如發(fā)生雨水下滲，雨后應(yīng)將填筑面含水 量調(diào)整至合格范圍內(nèi)，才能復(fù)工，雨季施工應(yīng)做好防雨和排水措施。、進(jìn)入下層施工在上層填筑經(jīng)過報驗合格同意進(jìn)行下層施工后 , 首先由施工技術(shù)員對填筑體 進(jìn)行測量 , 定出下層的填筑邊線 , 并對填筑面進(jìn)行灑水濕潤 （ 結(jié)合 ）, 方可進(jìn)行下層 填筑作業(yè)。5、交叉施工 壩體填筑過程中有地下水導(dǎo)排管、滲漏液檢測管和滲濾液導(dǎo)排管穿過壩體， 施工之前應(yīng)計算好各項交叉工程的施工高程

20、面， 做好交叉施工的各項技術(shù)準(zhǔn)備工 作，以保證各項工程順利進(jìn)行。壩體填筑與地下水導(dǎo)排管、滲漏液檢測管和滲濾液導(dǎo)排管交叉施工；當(dāng)壩體 填筑高程大于管頂高程加 0.3 米的高程面時，方可進(jìn)行管溝反開挖施工，開挖管 溝溝底部和管安裝覆土后壩體填土面均應(yīng)保持平整，確保碾壓時受力均勻。管安裝好后管口應(yīng)及時封堵，以免管內(nèi)進(jìn)土，管兩端應(yīng)超出壩體一定長度。6、質(zhì)量檢查和驗收、填筑前按設(shè)計要求、質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行基礎(chǔ)面清理質(zhì)量的檢查和驗收、現(xiàn)場生產(chǎn)性試驗選定的施工碾壓參數(shù)及其各項試驗成果的檢查和驗收； 、運輸車輛經(jīng)常保持車箱、輪胎的清潔，避免殘留在車箱、輪胎上的雜物帶 入料源；、每分層、分段填料經(jīng)碾壓后，用人工采

21、用工具挖料取樣，采用灌沙法或環(huán) 刀法作檢測試驗；、所有作業(yè)面應(yīng)分層鋪土，分層統(tǒng)一壓實，嚴(yán)禁出現(xiàn)界溝；、加強測量放線工作和現(xiàn)場指揮工作，盡力做到不欠填、不漏碾，確保開挖 質(zhì)量和填筑質(zhì)量；7、安全保證措施、 運輸車輛必須處于完好狀態(tài)，制動有效，嚴(yán)禁人料混載；、 所有運載車輛均不準(zhǔn)超載、超寬、超高運輸；、 大風(fēng)天氣停止施工，防止落石傷人；、運輸?shù)缆返慕煌房?，設(shè)有專職人員指揮、調(diào)度和統(tǒng)計運輸車輛。干燥天 氣灑水防塵，并安排一定的清掃人員；、所有機械手必須持證上崗，嚴(yán)禁無證上崗和酒后上崗；、定期對作業(yè)人員進(jìn)行安全防范、 技能學(xué)習(xí)，設(shè)專職安全員對現(xiàn)場跟蹤檢查； 、對施工現(xiàn)場防洪措施有效實施及防范。8、文