制氫裝置往復式壓縮機C2001操作法管理規(guī)定

1、制氫裝置往復式壓縮機C2001操作法管理規(guī)定1往復式壓縮機開機安全準則i.i以人身安全保機組安全，以機組安全保裝置安全a）安全教育和崗位技術考核不合格者，嚴禁獨立頂崗操作；b）不按規(guī)定著裝或班前飲酒者，嚴禁進入生產崗位；c）不戴好安全帽者，嚴禁進入生產裝置和生產崗位；d）機動設備或受壓容器的安全附件、防護裝置不齊全好用，嚴禁啟動使用；e）機動設備的轉動部件，在運轉中嚴禁擦洗或拆卸。嚴禁用汽油、易揮發(fā)溶劑擦洗設備、 地面；f）嚴禁穿易產生靜電的服裝和帶鐵釘的鞋進入油氣區(qū)及易燃易爆裝置工作；1.2嚴格貫徹執(zhí)行生產，使用權硫化氫的有關規(guī)定a）健全有毒有害物質管理制度，并嚴格執(zhí)行。生產操作，檢修及有關

2、作業(yè)人員上崗前要接 受有關硫化氫中毒救護知識教育培訓，考試合格才能上崗；b）對硫化氫的分布情況要充分了解，在危險作業(yè)點設置警示牌。c）對生產過程中的介質和作業(yè)環(huán)境中的硫化氫含量，須定期組織測定和評價， 對硫化氫濃度超過常規(guī)含量時，要采取相應有效的防護措施，防止發(fā)生中毒事故。d）有可泄漏硫化氫構成中毒危險的裝置或區(qū)域，要安裝自動檢測報警器。e）在有毒場所作業(yè)時， 必須佩帶防護用具， 必須有人監(jiān)護，佩戴特護用品在硫化氫污染區(qū) 作業(yè)，在未脫離危險區(qū)域前嚴禁脫下防護用品，以防中毒。1.3干氣系統低點排凝時，排凝閥門開度要控制好，嚴防因管路堵塞不暢通引起干氣突然噴出。1.4干氣系統低點排凝時，操作人員不

3、能離開現場，要嚴密注意觀察液面計的液位，當液位低于低限紅線時要及時關閉排凝閥，防止干氣噴出。1.5各級入口分液罐排凝要及時，防止液體進入氣缸引起水擊毀機。嚴禁分液罐液位超過液位計上限紅線。1.6操作人員在巡回檢查時應小心謹慎，防止被氣缸體、氣閥等高溫部件燙傷。1.7機組啟動前必須請示電力調度，防止電力系統過載而影響整個系統。2機組性能2.1工藝操作條件正常工況變工況1變工況2介質混合干氣氫氣氮氣流量m3/h541420006000一級吸氣壓力MPa0.40.80.5一級排氣壓力MPa1.256二級吸氣壓力MPa1.2562.5二級排氣壓力MPa3.93.940一級吸氣溫度C4040一級排氣溫度

4、C95二級吸氣溫度C40二級排氣溫度C103分子量27.342.728流量調節(jié)范圍0%,5 0%1 10 0%22氣體組成組分正常工況變工況凈化干氣脫硫凈化氣H2O1.251.571.01H225.579542.1616.06CH419.775.07.1532.75C2H619.7012.2225.37C3H818.7119.8914.73NC413.3215.507.80NC51.7816.611.08NC60.84含硫量< 20ppm< 20ppm共計1001001001002.3壓縮機組主要技術數據壓縮機主要技術數據結構形式D型二級二列對稱平衡型型號2D20-21/4-39-

5、BX排氣量21m3/min進氣壓力0.4MPa(G)排氣壓力3.9MPa(G)壓速級數2級主軸轉速327r/mi n軸功率483kW活塞行程320mm電動機主要技術參數型號YAKK900-18額定電壓6000V額定功率550kW額定轉速327r/mi n2.4壓縮機排量控制方案干氣壓縮機每級氣缸的所有進氣閥上都裝有指式卸荷器，給氣卸荷，采用壓開吸氣閥實現氣量調節(jié)，可進行 0%、50%、100 %三檔調節(jié)氣量調節(jié)分配表DC0%XX50%X口100%口口X-壓開吸氣閥口-吸氣閥正常工作C, D負荷控制器上的兩點2.5機組報警、聯鎖整定值一覽表對象及用途報警限報警值停機值備注潤滑油供油壓力L<

6、 0.2MPa啟動輔助油泵潤滑油供油壓力LL0. 15 MPa潤滑油供油壓力H> 0.4 MPa潤滑油過濾器壓差H> 0.1 MPa循環(huán)水入口總管壓力Lw 0.25 MPa一級排氣溫度H> 138C二級排氣溫度H> 138C壓縮機軸承溫度H> 70C電機軸承溫度H> 75C電機定子溫度H> 120C油池溫度Lw 27C啟動電加熱器油池溫度H> 35C停止加熱器3開機前的檢查和準備3.1開機前的檢查a) 檢查新安裝或大修的機組是否經過試運合格。b) 檢查所有的保護裝置是否正常。做這一試驗時必須將壓縮機驅動電機的電源切斷。在每一裝置檢查完成后，重設控

7、制板。c) 檢查所有電機是否轉動正常。d) 聯系電工檢查電機絕緣電阻并送電，更換開、停牌，電機及各項電器設備處于良好狀態(tài),接地良好。e)f)g)h)檢查確認壓縮機氣閥安裝的位置是否正確，裝在排出閥腔內。 全面檢查整臺壓縮機，特別是頂部部分， 引起損壞(落入馬達或其他附屬設備上) 檢查所有外螺母和螺栓扭矩或緊固是否正確。檢查所有的管線連接是否松動、閥門是否按要求開啟或關閉、盲板是否按要求復位。也就是說，吸氣閥裝在吸入閥腔內， 排氣閥確認無松動部件、無雜物或工具在上面，以防，確認自安裝以來未搞錯什么地方。i)檢查曲軸箱油池、電機軸承箱是否已清洗干凈，并加入合格的潤滑油至規(guī)定油位。部位牌號粘度閃點傾

8、點曲軸箱L-HM150135- 165mm2/s> 180Cw -9C電機軸承VG462/s> 190Cw-12Cj)檢查并清洗干凈潤滑油過濾器。k)檢查確認各機的余隙腔控制按鈕應處于關的位置。l) 確認機組所屬所有儀表投用并準確好用。3.2開機前的準備a) 整理現場，搞好機體和周圍環(huán)境衛(wèi)生，保持環(huán)境清潔，沒有影響操作人員工作的異物。b) 消防器材、工具、潤滑器具、記錄表格已準備齊全。c) 將下列設備通入冷卻水，并確認暢通。 主電機冷卻器、壓縮機氣缸和填料、潤滑油冷卻器； 注意在通入冷卻水前，清洗干凈冷卻水入口過濾網；d) 安全閥就位，打開安全閥的上、下游手閥，關閉安全閥的副線閥，

9、將安全閥投用。e) 在引入氮氣、干氣前先清掃干凈各級入口過濾網。f) 將氮氣系統脫凈液體，然后引氮氣對機組、管線進行置換至合格，置換過程應進行23 次，置換氣體排往火炬系統。g) 排凈管線、 各級入口分液罐及緩沖罐和出口緩沖罐的存液， 關閉各排凝閥， 然后慢慢地 引干氣入系統， 注意觀察各入口分液罐的液位及時排凝， 用干氣對機組、 管線進行置換 至合格，置換過程應進行 23 次，置換氣體排往火炬系統。警告： 系統引干氣時一定要先將機組系統脫凈液體，開閥時先開一點點，防止引起液擊而破 壞管線、機組。等到壓力平衡后再將干氣總閥全開。排凝時閥門先打開 23 扣， 觀察排凝線是否暢通無阻。 如果排凝線

10、不通， 要用銅防爆 工具敲擊管線將其搞通或者匯報車間處理。 如果排凝暢通， 排凝閥不能開太大， 防止凝液排 盡來不及關閥導致干氣噴出。h) 啟動輔助潤滑油泵，建立潤滑油系統循環(huán)，并確認運行正常。檢查潤滑油過濾器壓差。如果油溫正常時，潤滑油過濾器壓差超過正常值O.IMPa，報警響并應立即切換。i) 潤滑油溫30 C。正常油溫為 4350C。j) 確認潤滑油系統報警及保安系統已經試驗并符合要求： 潤滑油壓力下降至 0.20MPa 時，報警響，報警指示燈亮，輔助油泵自啟動； 潤滑油壓力下降至 0.15MPa時，停機，報警響，報警指示燈亮；試驗方法 調節(jié)油壓調節(jié)閥(擰松調壓螺釘) ，增大循環(huán)油量，慢慢

11、降低總管油壓直至0.20MPa，檢查報警是否響、 報警指示燈是否亮、 輔助油泵是否自啟動。 當輔助油泵自啟動后將油壓提 高，然后手動停泵并將其開關按鈕放置在手動位置，然后再慢慢降低總管油壓至0.15MPa，檢查報警是否響、報警指示燈是否亮、機組是否停運。k) 手動盤車器盤車 5 分鐘，將壓縮機盤車數轉， 確認運轉齒輪無障礙， 注意有無異常響聲， 盤車完畢后手扳盤車器退回原位并鎖定使聯鎖脫除。手動齒輪頂爪式盤車裝置操作方法松開制動， 讓盤車裝置靠在盤車輪上， 讓棘爪與盤車器上的棘輪嚙合， 手動盤車器手 柄而轉動盤車輪。在操作時，不需要抓住或護住傳動裝置。盤車完后，將手動裝置放回垂直位置，并將制動

12、放回，以防止傳動裝置轉動。警告 在盤車之前，確認電機起動裝置被鎖定并做上標簽以避免引起不測的起動，如果沒有 這樣做，一旦按鈕被突然起動， 可能會導致嚴重的人身事故。 同時，壓縮機氣缸必須完全卸 荷。l) 干氣壓縮機必須全部滿足下列條件才能開機： 主電機正常； 盤車機構脫開并鎖位； 輔助油泵運行。潤滑油壓達到規(guī)定值，即0.25MPa ;潤滑油溫27 C； 壓縮機卸荷，旁路閥全開，負荷為零； 控制管路內儀表風壓力正常； 注油泵電機開。m) 14.全開各級入口閥。n) 15稍開各機的出口閥，確認出口單向閥不倒竄后將此閥全開，然后全開出口總閥。警告如果某機組的出口單向閥倒竄泄漏，可以將該機的出口閥關閉

13、，再做開機準備工作。4 正常開機步驟a) 通知班長并聯系有關崗位做好開機準備。b) 確認回轉方向正確 (如果通過試運合格，可以不進行 )。注意在半小時內連續(xù)啟動不能超 過兩次。c) 空負荷啟動主電機，使壓縮機在空負荷情況下運轉1015分鐘。d) 主電機達正常轉速即停輔助油泵， 并把其開關按鈕置于自動位置， 同時觀察油壓有無下 降，要求油壓 0.35 0.4MPa 。e) 檢查機組各部件運轉有無異常響聲、 雜音，注油器供油是否正常、 冷卻水是否暢通，電 流值是否正常。f) 如果機組運轉正常后，準備加負荷。g) 將負荷選擇開關置于 50%位，調節(jié)壓控閥 PV7403。h) 加負荷升壓過程中要特別檢

14、查機組運轉情況， 電流、振動、流量、各級壓力及溫度分配情況，防止壓力不均使個別級出口溫度超過允許值138C，如果發(fā)現升壓過程中振動、噪聲、溫度或出現異常，應立即采取措施降低負荷或停機處理。如果某機出口單向閥倒竄，應將該機出口閥關閉，用壓控閥將該機的出口壓力調整至 低于系統壓力0.5MPa，然后快開該機出口閥并入系統。5 正常停機a) 根據車間的停機通知進行停機前的檢查和必要的記錄。b) 與有關崗位聯系好，將負荷降至0%。c) 搬動電機的主按鈕切斷電源，停機。d) 檢查當油壓降至 0.20MPa 輔助油泵是否自動啟動。e) 待機停運進出口壓力平衡后，手動盤車器進行盤車 5分鐘。f) 全關進出口閥

15、門。g) 打開各級放空閥卸壓至 0.4MPa。h) 打開各級氣液分離器排凝伐排凝。i) 打開各級進出口緩沖排凝閥。j) 機組停運后，輔助油泵應繼續(xù)運轉 20 分鐘以上，直至軸承溫度降至常溫后停泵。k) 待各溫度下降后關小所有冷卻水進口閥。如果某機單向閥倒竄，當該機停機時應電機一停即關閉該機的出口閥，然后按正常停 機步驟停機。6 緊急停機6.1 機組在運行中凡遇下列情況之一者，應按緊急停機處理：a) 潤滑油壓力下降至 0.15MPa，機組不能自停時。b) 潤滑油管破裂或某部位嚴重堵塞使油路中斷或油壓迅速下降時。c) 電機電流超過額定值，調節(jié)無效時。d) 壓縮機或電機發(fā)生嚴重的撞擊聲或磨刮聲，某部

16、件損壞時。e) 機體、干氣系統容器、工藝管線破裂或嚴重泄漏，無法修復或發(fā)生著火爆炸時。f) 裝置發(fā)生重大事故，需要緊急停機時。g) 工藝要求緊急停機時。6.2 停機步驟：a) 負荷卸至 0%b) 迅速切斷電源，如果主電機停不下，立即通知電工拉閘。c) 關閉進出口閥，打開放空閥卸壓。d) 其余同正常停機。7 正常換機a) 按 “開機前的檢查與準備 ”和“開機步驟 ”的要求將備用機組起動到空載運行。b) 用負荷調節(jié)器依此將負荷增至與原運行機組相同， 同時將原機組的負荷降為零負荷。 在 負荷變化過程中，用壓控調節(jié)閥調整兩機的壓力保持穩(wěn)定，嚴防超壓超溫。c) 檢查新啟動的機組運行正常后，按正常停機步驟

17、停下原運行機組。8 正常維護a) 嚴格執(zhí)行巡回檢查制，每小時對機組進行一次全面檢查并作好記錄。b) 電流不大于額定電流 90%。c) 電機定子繞組溫度w 120 C，嚴禁超過130 C。d) 電機外軸承溫度75 C。e) 壓縮機主軸承溫度70 C。f) 電機及其軸承運行無雜音。g) 氣缸、曲軸箱無異常撞擊聲，各運動部件無雜音、氣閥無竄氣。h) 檢查潤滑油過濾器，正常值為0.035MPa，如果壓差0.1MPa要切換清洗。i) 潤滑油壓大于 0.21MPa，正常值為0.350.4MPa；潤滑油溫要大于 30C,正常值為4350 C ;按時給潤滑部位加油至規(guī)定油位。j) 檢查輔助油泵按鈕位置，保證停

18、機時能自動啟動。k) 注意檢查曲軸箱油池油位。l) 按規(guī)定時間進行取樣化驗分析，對不合格的潤滑油要及時停機更換。m) 一、二級排氣溫度w 138 C。n) 檢查各級出入口緩沖罐、分液罐，及時排凝。o) 檢查填料放空管溫度是否有溫升，以判斷各處泄漏情況。p) 檢查管線各連接部位有無泄漏，檢查各安全伐是否內漏，檢查機體管線是否震動。9往復式壓縮機故障分析及處理大多數故障的發(fā)生是由于長時間使用不適當的冷卻劑或潤滑劑、粗心的操作及維護、壓縮機在不恰當的使用、處理的氣體有臟物或潮濕等等。粗心的操作任何機器都會不斷帶來小 的事故，而最終導致重大的停車事故。小的故障在壓縮機的日常操作中時時可以見到，這些小毛

19、病往往是由于工藝條件引起的，比如說不適當的調節(jié)， 以及操作人員對壓縮機的許多部件和系統不熟悉。這種類型的小毛病通?？梢酝ㄟ^清掃干凈、正確調節(jié)、糾正有害的條件或迅速更換相關的小部件等來加以糾正。故障的檢查與糾正很大程度上是排除的問題，其基礎是對各種部件的互相作用的了解， 以及對有害條件的影響的了解。為了發(fā)現運轉中的異常狀態(tài)，十分重要的是徹底了解正常的現象，定期地記錄數據并熟悉來自壓縮機和輔助設備的每一種聲音。即使一個小小的異常征兆都不要忽視，因為它會引起故障。通常從單個因素發(fā)現壓縮機的故障是很難的，而是從若干個復雜因素來發(fā)現的。壓縮機的異?，F象及對策:序號故障現象原因及因素對策及處理1入口壓力低

20、吸入管線阻力增加檢查管線、入口過濾網、閥門等壓縮機流里過大，入口濾網堵利用流量控制裝置降低機流量前一級氣體冷卻器過冷減少冷卻水量入口管線泄漏檢查管接頭和冷卻器工藝氣體壓力低工藝方面檢查2吸入壓力高壓縮機吸入閥有故障檢查更新氣閥活塞環(huán)泄漏增加更換活塞環(huán)氣缸套背面泄露正確上緊氣缸套高壓氣體竄入進口管線關閉、檢查旁路閥壓縮機容量不足用容量調節(jié)裝置加大機容量前一級氣體冷卻器冷卻不夠清洗冷卻管，增加冷卻水量3排出壓力低吸入壓力低或吸入溫度高參見1或6活塞環(huán)和填料箱泄漏增加檢查活塞環(huán)及填料箱排出管線或安全閥泄露檢查閥門和其它連接件的泄露壓縮機吸入閥和排出閥故障檢查或更新吸氣閥壓縮機次級容量過大檢查次級容量

21、控制裝置排污閥或旁路閥未完全關閉完全關閉閥門氣量調節(jié)機構調整不當檢杳調整4排出壓力高排出管線阻力增加檢查管線和調整閥門等次級壓縮機吸入閥故障檢查或更換氣閥吸入壓力高參見2前一級冷卻器冷卻不夠清洗管子，增加冷卻水量吸入溫度咼注意超負荷吸入和排出管線中氣體振蕩改變管線布置壓縮機排出閥阻力增加檢查氣閥的行程和彈簧力氣量調節(jié)機構調整不當檢杳調整5吸入溫度低工藝溫度低工藝部位檢杳氣體冷卻器過冷減少冷卻水量序號故障現象原因及因素對策及處理壓縮機流里過大用流量調節(jié)裝置減少流量6吸入溫度咼壓縮機吸氣閥故障檢查或更換新氣閥旁路沒有全關全關閥門吸入管線受熱排除原因，必要時冷卻管線級間冷卻器冷卻效果差處理級間冷卻器

22、上一級排出溫度咼參見87排出溫度低吸入溫度低見前面處理方法排出管線泄露檢查閥門和其它連接件有無泄漏排出壓力低參見38排出溫度咼排出溫度咼參見4吸入溫度咼參見6吸入壓力低參見1吸、排氣閥故障檢杳故障閥8排出溫度咼活塞環(huán)磨損竄氣檢修更換活塞環(huán)中間冷卻器或管線污染清潔中冷器或管線，降低潤滑油氣缸水夾套污染清潔水夾套氣缸潤滑油不合適或油量不足使用對號油，并糾正供油量9運動部件發(fā)出 異常響聲（主要 由機身發(fā)出的 撞擊聲主軸承軸瓦磨損，間隙過大檢查間隙，更新或調整主軸瓦連桿大頭軸瓦磨損，間隙過大檢查間隙，更新或調整大頭軸瓦十字頭銷軸承松動，間隙過大檢查間隙，更新或調整小頭軸瓦活塞桿和十子頭螺母松正確固定并

23、完全鎖緊螺母十字頭與其導軌間隙增加檢查間隙，重新換瓦或更換調整墊十字頭導軌及大頭瓦不均勻磨損重新調整或加工導軌，更新導軌瓦軸承緊固螺栓松動正確緊固鎖定螺栓10機身發(fā)生撞擊 聲同時氣缸撞 擊聲特別大活塞環(huán)伸出氣缸滑動面之外調整氣缸以使推拉均勻活塞間隙過小造成輕微撞擊調節(jié)氣缸余隙活塞螺母松動重新緊固11氣缸內有敲擊 聲氣缸內洛有碎片取出碎片并檢查氣缸鏡面活塞撞到氣缸頂（或底）檢查和調節(jié)頂、底間隙活塞緊固螺帽或銷釘松動正確緊固鎖緊螺母或銷釘氣缸套松或十字頭接頭松動正確緊固余隙腔的活塞或閥門固定不牢檢杳或固疋活塞或閥門活塞環(huán)與活塞槽軸向間隙增加檢杳配合間隙，更新活塞環(huán)或活塞進氣帶液產生液擊徹底排液并檢查排出閥工作情況氣閥閥片段裂、彈簧損壞；閥密封 片損壞或并未密圭寸更換損壞的零件，檢杳密圭寸表面