城市道路交通管理指標(biāo)

1、城市道路交通管理評(píng)價(jià)指標(biāo)體系一、交通管理體制、政策與規(guī)劃1. 交通綜合協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)符號(hào)：P1指標(biāo)類型：基本指標(biāo)。定義：是否建立了由政府領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門參加的城市交通綜合協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，根據(jù)交通需求、道路交通安全狀況和城市發(fā)展要求，進(jìn)行交通規(guī)劃、建設(shè)和管理。主要評(píng)價(jià)容：（1）機(jī)構(gòu)健全；（2）決策化；（3）目標(biāo)任務(wù)明確；（4）分工落實(shí)；（5）建立考 核機(jī)制；（6）有規(guī)劃、建設(shè)、管理一體化運(yùn)作機(jī)制。單位：無表1交通綜合協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)分級(jí)表 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五P1滿足六項(xiàng)滿足五項(xiàng)滿足四項(xiàng)滿足三項(xiàng)少于三項(xiàng)指數(shù)90，10080，90）70，80）60，70）0，60）2. 城市綜合交通體系規(guī)劃符號(hào)：P2指標(biāo)類型：附加指

2、標(biāo)，適用于特大型城市和A、B、C類城市。定義：是否在居民出行調(diào)查、公共交通調(diào)查以及道路交通流特性等必要的交通調(diào)查的基礎(chǔ)上，深入分析城市交通現(xiàn)狀與存在問題，對(duì)交通需求與發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)，并結(jié)合本地特點(diǎn)，確定交通的發(fā)展目標(biāo)及方向。規(guī)劃編制應(yīng)以建設(shè)集約化城市和節(jié)約型社會(huì)為目標(biāo)，貫徹資源節(jié)約、環(huán)境保護(hù)、社會(huì)公平、城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展的原則，保護(hù)自然與文化資源，考慮城市安全和國(guó) 防建設(shè)需要，處理好長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展與近期建設(shè)的關(guān)系。主要評(píng)價(jià)容：1. 規(guī)劃圍和期限是否與城市總體規(guī)劃一致；2 進(jìn)行了充分的現(xiàn)狀問題分析，交通癥結(jié)分析準(zhǔn)確；3. 進(jìn)行了科學(xué)的交通趨勢(shì)分析和交通預(yù)測(cè)；4. 交通發(fā)展目標(biāo)明確、符合城市的發(fā)展方向和國(guó)家

3、發(fā)展戰(zhàn)略；5. 規(guī)劃容符合城市的特點(diǎn)，容全面；6. 規(guī)劃方案具有可操作性和科學(xué)性，近期實(shí)施方案具體；7. 通過省級(jí)以上行政主管部門組織的專家評(píng)審；8. 政府批準(zhǔn)實(shí)施。單位：無表2城市綜合交通體系規(guī)劃分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五P2滿足八項(xiàng)滿足七項(xiàng)滿足六項(xiàng)滿足五項(xiàng)少于五項(xiàng)指數(shù)90 , 10080 , 9070 , 8060 , 700 , 603.城市交通專項(xiàng)規(guī)劃符號(hào)：P3指標(biāo)類型：附加指標(biāo)，適用于特大型城市和A、B類城市。定義：是否編制了完備的專項(xiàng)交通規(guī)劃體系，即在城市總體規(guī)劃的基礎(chǔ)上編制了城市綜合交通體系規(guī)劃，并根據(jù)城市綜合交通規(guī)劃體系編制公共交通專項(xiàng)規(guī)劃、停車場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃、步行和自行車系統(tǒng)專

4、項(xiàng)規(guī)劃等專項(xiàng)規(guī)劃。主要評(píng)價(jià)容：（1）編制了公共交通規(guī)劃并經(jīng)政府批準(zhǔn)實(shí)施；（2）編制了停車場(chǎng)規(guī)劃并經(jīng)政府批準(zhǔn)實(shí)施；（3 ）步行和自行車系統(tǒng)規(guī)劃是否在綜合交通規(guī)劃中體現(xiàn)或形成單獨(dú)的文本；（4）規(guī)劃方案具有可操作性和科學(xué)性，近期實(shí)施方案具體；（5）實(shí)施5年以上的專項(xiàng)規(guī)劃是否根據(jù)城市的發(fā)展及時(shí)進(jìn)行了修編；單位：無表3城市交通專項(xiàng)規(guī)劃評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五P3滿足五項(xiàng)滿足四項(xiàng)滿足三項(xiàng)滿足二項(xiàng)少于二項(xiàng)指數(shù)90，10080，90）70，80）60，70）0，60）4. 交通安全管理規(guī)劃符號(hào)：P4指標(biāo)類型：基本指標(biāo)。定義：是否根據(jù)道路交通安全法 的要求編制了交通安全管理規(guī)劃。交通安全管理規(guī)劃圍繞城市交通管理工

5、作，通過深入分析城市交通運(yùn)行管理現(xiàn)狀與存在問題，運(yùn)用交通工程學(xué)原理，制定近期和中遠(yuǎn)期的管理方案，目的是協(xié)調(diào)人、車、路在交通過程中的關(guān)系，保障道路 交通有序、安全、暢通。交通安全管理規(guī)劃可以根據(jù)實(shí)際情況，分為“交通管理規(guī)劃”和“交通安全規(guī)劃”兩套文本。主要評(píng)價(jià)容：（1 ）進(jìn)行了道路交通流特性調(diào)查和充分的事故特征分布分析；（2 ）交通管理和安全現(xiàn)狀分析與問題診斷準(zhǔn)確；（3）交通需求分析與交通安全趨勢(shì)分析預(yù)測(cè)；（4 ）規(guī)劃目標(biāo)明確；（5）規(guī)劃方案符合城市的特點(diǎn)，具有可操作性和科學(xué)性，以及必要的前瞻性；（6 ）制定了交通管理和安全設(shè)施發(fā)展規(guī)劃和措施建議；（7 ）制定了交通管理和安全科技發(fā)展規(guī)劃和措施建

6、議；（8）制定隊(duì)伍建設(shè)、教育宣傳、規(guī)執(zhí)法等的規(guī)劃和措施建議；（9）通過上一級(jí)主管部門組織的專家評(píng)審；（10 ）政府批準(zhǔn)實(shí)施。單位：無表4交通安全管理規(guī)劃分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五P4 滿足十項(xiàng)滿足九項(xiàng)滿足八項(xiàng)滿足七項(xiàng)少于七項(xiàng)指數(shù)90，10080，90）70，80）60，70）0，60）5. 交通影響評(píng)價(jià)符號(hào)：P5指標(biāo)類型：基本指標(biāo)。定義：建成區(qū)實(shí)施大型項(xiàng)目建設(shè)開發(fā)時(shí)進(jìn)行交通影響分析的項(xiàng)目占應(yīng)進(jìn)行交通影響分析項(xiàng)目 的比率。單位：%表5交通影響評(píng)價(jià)分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五特大型城市95, 10085，95)75，85)65，75)0，65)A 、B 類城市90，10080，90)70，80)

7、60，70)0，60)C 、D 類城市85，10075，85)65，75)55，65)0，55)指數(shù)90，10080，90)70，80)60，70)0，60)6. 城市交通年度報(bào)告符號(hào)：P6指標(biāo)類型：附加指標(biāo)，適用于特大型城市和A、B類城市。定義：是否在進(jìn)行全面、充分的交通調(diào)查的基礎(chǔ)上，制定了城市交通年度報(bào)告。交通年度報(bào) 告的容涵蓋年度發(fā)展綜述、城市發(fā)展、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、車輛保有量與使用情況、居民出 行特征、道路交通系統(tǒng)運(yùn)行狀況、公共客運(yùn)交通、智能交通系統(tǒng)建設(shè)、貨物運(yùn)輸、郊區(qū)城鎮(zhèn) 與農(nóng)村交通、城市環(huán)境與交通安全、特殊事情的交通儲(chǔ)備與組織、研究課題與規(guī)劃編制、年度交通發(fā)展大事、近期城市交通發(fā)展

8、展望等。(1) 確立了城市交通年度發(fā)展報(bào)告編制牽頭單位；(2) 制定相關(guān)部門綜合協(xié)調(diào)機(jī)制，出臺(tái)了城市交通年度發(fā)展報(bào)告相關(guān)管理規(guī)定；(3) 當(dāng)年編制了城市交通年度報(bào)告；(4) 容完整，符合城市和城市交通發(fā)展特點(diǎn)；(5 )數(shù)據(jù)翔實(shí)，依據(jù)充分，資料符合實(shí)際情況；(6 )政府批準(zhǔn)發(fā)布。表6城市交通年度報(bào)告分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五P6滿足六項(xiàng)滿足五項(xiàng)滿足四項(xiàng)滿足三項(xiàng)少于三項(xiàng)指數(shù)90，10080，90)70，80)60，70)0，60)二、公共交通1. 公共交通優(yōu)先政策符號(hào)：P7指標(biāo)類型：基本指標(biāo)。定義：根據(jù)城市自身特點(diǎn)， 制定公共交通優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略以及與之相配套的城市公共客運(yùn)交 通法規(guī)或規(guī)定。評(píng)價(jià)容

9、：(1) 制定了公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略；(2) 公共交通財(cái)政補(bǔ)貼和補(bǔ)償機(jī)制；(3) 制定了城市公共客運(yùn)交通法規(guī)或規(guī)定；(4 )制定了場(chǎng)站建設(shè)、車輛配備、設(shè)施裝備、服務(wù)質(zhì)量等方面的公共交通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系；(5) 實(shí)施低票價(jià)政策；(6) 實(shí)行公共交通設(shè)施建設(shè)用地劃撥政策；(7 )有公共交通線網(wǎng)規(guī)劃；(8)清理整頓城市公共交通線路掛靠、個(gè)體承包、轉(zhuǎn)包等經(jīng)營(yíng)形式，落實(shí)城市公共交通安 全運(yùn)營(yíng)責(zé)任制度。單位：無表7公共交通優(yōu)先政策分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五特大型、A、B類城市滿足八項(xiàng)滿足七項(xiàng)滿足六項(xiàng)滿足五項(xiàng)少于五項(xiàng)C 、 D類城市滿足六項(xiàng)滿足五項(xiàng)滿足四項(xiàng)滿足三項(xiàng)少于三項(xiàng)指數(shù)90，10080，90)70，80

10、) 60，70) 0，60)2. 城市公共交通投資比重符號(hào)：P8指標(biāo)類型：附加指標(biāo)，適用于特大型城市和A、B、C類城市。定義：前三年市區(qū)公共交通投資占前三年市區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施投資的比重。單位：表8市區(qū)公共交通投資比重分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五P825, 3020 , 25)15 , 20)10 , 15)0 , 10)指數(shù)90 , 10080 , 90)70 , 80)60 , 70)0 , 60)3. 綜合交通樞紐換乘時(shí)間符號(hào)：P9指標(biāo)類型：附加指標(biāo)，適用于特大型城市和A、B類城市。定義：城市大型交通樞紐換乘的平均時(shí)間。單位：分表9綜合交通樞紐換乘時(shí)間分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五特大型城市6

11、 , 57.5 , 6)9 , 7.5)10 , 9)15 , 10)A 、B 類城市5 , 36 , 5)7 , 6)8 , 7)12 , 8)指數(shù)90 , 10080 , 90)70 , 80)60 , 70)0 , 60)4. 公共交通專用車道設(shè)置率符號(hào)：P10指標(biāo)類型：附加指標(biāo)，適用于特大型城市和A、B、C類城市。定義：城市主干道上設(shè)置公共交通專用車道的道路長(zhǎng)度占主干道總長(zhǎng)度的比例。 單位：表10公共交通專用車道設(shè)置率分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五特大型、A 類城市20 , 2516 , 20)12 , 16)8 , 12)0 , 8) B類城市18 , 2214 , 18)12 , 1

12、4)8 , 12)0 , 8)C類城市16 , 1813 , 16)10 , 13)7 , 10)0 , 7)指數(shù)90 , 10080 , 90)70 , 80) 60 , 70) 0 , 60)5. 公共交通港灣式?？空驹O(shè)置率符號(hào)：P11指標(biāo)類型：附加指標(biāo)，適用于特大型城市和A、B、C類城市。定義：市區(qū)主干道設(shè)置公共交通港灣式?？空镜膫€(gè)數(shù)占主干道停靠站點(diǎn)總數(shù)的比例。 單位：表11公共交通港灣式停靠站設(shè)置率分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五特大型、A 類城市30 , 3525 , 30)20 , 25)15 , 20)0 , 15)B類城市25 , 3020 , 25)15 , 20)10 , 15

13、)0 , 10)C類城市20 , 2515 , 2 0)10 , 15)5 , 10)0 , 5)指數(shù)90 , 10080 , 90)70 , 80) 60 , 70) 0 , 60)6. 公共交通車輛占道停車率符號(hào)：P12指標(biāo)類型：基本指標(biāo)。定義：公共交通車輛(營(yíng)運(yùn)時(shí)間)在公共交通起點(diǎn)、終點(diǎn)站區(qū)外占用道路(包括臨時(shí)停放, 取最高值)停放車輛數(shù)與公共交通車輛總數(shù)的比例。單位：表12公共交通車輛占道停車率分級(jí)表評(píng)價(jià)指標(biāo)等級(jí)一二三四五P125, 010 , 5)15 , 10)20 , 15) > 20指數(shù)90 , 10080 , 90)70 , 80)60 , 70)0 , 60)7. 公

14、共交通分擔(dān)率符號(hào)：P13指標(biāo)類型：附加指標(biāo)，適用于特大型城市和A、B類城市。定義：近年城市居民出行方式中選擇公共交通(包括常規(guī)公共交通、快速公共交通和軌道交通，不包括出租汽車、班車、校車)的出行量占總出行量的比率。單位：%表13公共交通分擔(dān)率分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五特大型城市35 , 4030 , 35)25 , 30)20 , 25)0 , 20)A類城市25 , 3520 , 25)15 , 20)10 , 15)0 , 10)B類城市15 , 2512 , 15)10 , 12)8 , 10)0 , 8)指數(shù)90 , 10080 , 90)70 , 80)60 , 70)0 , 60

15、)8. 公共交通車輛安全運(yùn)行間隔里程符號(hào)：P14指標(biāo)類型：基本指標(biāo)。定義：公共交通車輛總行駛里程與行車責(zé)任事故次數(shù)的比率。 單位：萬公里/次表14公共交通車輛安全運(yùn)行間隔里程分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五P14> 125100 , 125)75 , 100)50 , 75)0 , 50)指數(shù)90 , 10080 , 90)70 , 80)60 , 70)0 , 60)9. 公共交通站點(diǎn)300米半徑覆蓋率符號(hào)：P15指標(biāo)類型：附加指標(biāo)，適用于特大型城市和A、B、C類城市。定義：建成區(qū)公共交通站點(diǎn)服務(wù)面積(以公共交通站點(diǎn)為圓心、以300米為半徑的圓;部分不得重復(fù)計(jì)算)占建成區(qū)面積的百分比。單位

16、：表15公共交通站點(diǎn)300米覆蓋率分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五特大型城市 > 5045 , 50)40 , 45)35 , 40)<35A類城市> 4540,45)35,40)30,35)<30B類城市> 4035,40)30,35)25,30)<25C類城市> 3530,35)25,30)20,25)<20指數(shù)90 , 10080 , 90)70 , 80)60 , 70)0 , 60)三、道路基礎(chǔ)設(shè)施1.城市道路交通基礎(chǔ)設(shè)施投資符號(hào)：P16指標(biāo)類型：基本指標(biāo)。定義：前三年市區(qū)道路交通基礎(chǔ)設(shè)施投資占前三年市區(qū)國(guó)生產(chǎn)總值的比重。 單位：表16城市

17、道路交通基礎(chǔ)設(shè)施投資分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五P163.0, 4.02.5, 3.0)2.0 , 2.5)1.5, 2.0)0 , 1.5)指數(shù)90 , 10080 , 90)70 , 80)60 , 70)0 , 60)2. 道路網(wǎng)密度符號(hào)：P17指標(biāo)類型：基本指標(biāo)。定義：建成區(qū)道路長(zhǎng)度與建成區(qū)面積的比值(道路指有鋪裝的寬度 3.5米以上的路,相交不包括人行道)。單位：公里/平方公里表17道路網(wǎng)密度分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五P177.0，9.06.0，7.0)5.0，6.0)4.0，5.0)1.0，4.0)指數(shù)90，10080，90)70，80)60，70)0，60)3. 道路網(wǎng)級(jí)配比例

18、符號(hào)：P18指標(biāo)類型：附加指標(biāo)，適用于特大型城市和A、B類城市。定義：建成區(qū)道路中干路網(wǎng)和支路網(wǎng)密度的比例。其中，干路網(wǎng)包括快速路、主干道和次干道。支路為除干道外的3.5米以上有鋪裝的城市公共道路。單位：無表18道路網(wǎng)級(jí)配比例分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五P181: 2.0，2.51 : 1.5，2.0)1 : 1.0，1.5)1 : 0.8，1.0)1 : 0.5，0.8)指數(shù)90，10080，90)70，80)60，70)0，60)4. 人均道路面積符號(hào)：P19指標(biāo)類型：基本指標(biāo)。定義：市區(qū)擁有的道路面積(道路指有鋪裝的寬度3.5米以上的路，不包括人行道)與市區(qū)人口(包括農(nóng)業(yè)人口)的比值與市

19、區(qū)注冊(cè)機(jī)動(dòng)車數(shù)量(折算成小汽車當(dāng)量)的比值。單位：平方米/人平方米/輛表19人均道路面積分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五特大型城市10，157，10)5，7)3，5)0，3)A 類城市11，168，11)6，8)4，6)0，4)B 類城市13，1810，13)7，10)4，7)0，4)C 、D 類城市14，1911，14)8，11)4，8)0，4) 指數(shù)90，10080，90)70，80)60，70)0，60)5. 人均步行道路面積符號(hào)：P20指標(biāo)類型：基本指標(biāo)。定義：市區(qū)擁有的步行道路面積(指道路兩側(cè)有鋪裝的步行道路)與市區(qū)人口(包括農(nóng)業(yè)人口)的比值。單位：平方米/人表20人均步行道路面積分級(jí)表

20、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五P203.5，5.53.0，3.5)2.5，3.0)2.0，2.5)0 ，2.0)指數(shù)90，10080，90)70，80)60，70)0，60)6. 道路面積率符號(hào)：P21指標(biāo)類型：基本指標(biāo)。定義：建成區(qū)道路(道路指有鋪裝的寬度3.5米以上的路，不包括步行道)面積與建成區(qū)面積之比。單位：%表21道路面積率分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五特大型城市15，2013，15)11，13)9，11)0, 9)A 類城市13，1811，13)9，11)7，9)0，7)B 類城市11，169，11)7，9)5，7)0，5)C 、D 類城市9，147，9)5，7)3，5)0，3)指數(shù)90，1

21、0080，90)70，80)60，70)0，60)7. 步行道設(shè)置符號(hào)：P22指標(biāo)類型：基本指標(biāo)。定義：根據(jù)城市特點(diǎn)，按照有關(guān)規(guī)的要求建設(shè)了步行道(人行道)系統(tǒng)，綜合考慮連續(xù)性、 舒適度和安全性，加強(qiáng)系統(tǒng)的規(guī)化管理。主要評(píng)價(jià)容：(1) 城市建成區(qū)道路兩側(cè)均設(shè)置了步行道；(2 )步行道之間保持連續(xù)；(3) 步行道鋪裝要平整、舒適；(4 )步行道上必要的設(shè)施設(shè)置符合規(guī)要求，不影響行人正常通行；(5) 步行道與機(jī)動(dòng)車道或(增加)非機(jī)動(dòng)車道之間采取必要的隔離措施。(6) 制定了步行道維護(hù)及管理辦法；(7 )步行道沒有被其他設(shè)施、車輛等非法占用；表22步行道設(shè)置分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五P22滿足七項(xiàng)

22、滿足六項(xiàng)滿足五項(xiàng)滿足四項(xiàng)少于四項(xiàng)指數(shù)90，10080，90)70，80)60，70)0，60)8. 非機(jī)動(dòng)車道設(shè)置符號(hào)：P23指標(biāo)類型：基本指標(biāo)。定義：根據(jù)城市特點(diǎn)，按照有關(guān)規(guī)的要求建設(shè)了非機(jī)動(dòng)車道系統(tǒng)，考慮非機(jī)動(dòng)車道的連續(xù)性、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说陌踩Ｗo(hù)設(shè)施和措施，加強(qiáng)規(guī)化管理。主要評(píng)價(jià)容：(1 )城市建成區(qū)道路兩側(cè)均設(shè)置了非機(jī)動(dòng)車道；(2) 非機(jī)動(dòng)車道之間保持連續(xù)；（3）在公交站點(diǎn)，非機(jī)動(dòng)車道與公交車停靠區(qū)域分離，確保騎車人出行安全;（4）非機(jī)動(dòng)車道路面平整，標(biāo)線施劃準(zhǔn)確、清晰；（5）非機(jī)動(dòng)車道上的相關(guān)設(shè)施設(shè)置符合規(guī)要求，不影響非機(jī)動(dòng)車正常通行；（6 ）制定了非機(jī)動(dòng)車道維護(hù)及管理辦法；（7）非

23、機(jī)動(dòng)車道沒有被其他設(shè)施、非法通行車輛等占用；表23非機(jī)動(dòng)車道設(shè)置分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五P23滿足七項(xiàng)滿足六項(xiàng)滿足五項(xiàng)滿足四項(xiàng)少于四項(xiàng)指數(shù)90，10080，90）70，80）60，70）0，60）9. 無障礙通行系統(tǒng)設(shè)置符號(hào)：P24指標(biāo)類型：基本指標(biāo)。定義：根據(jù)城市特點(diǎn)，按照有關(guān)規(guī)的要求建設(shè)了無障礙通行系統(tǒng)。 主要評(píng)價(jià)容：（1）人行道上設(shè)置盲道；（2）人行道與非機(jī)動(dòng)車道銜接處進(jìn)行了無障礙坡道處理；（3 ）人行天橋和地下通道設(shè)置無障礙坡道引道；（4）有適當(dāng)?shù)奶崾緲?biāo)識(shí)或警告信息；（5）各種無障礙通行設(shè)施之間連續(xù)；（6）綜合交通樞紐、大型客流集散點(diǎn)等人流集中地區(qū)實(shí)現(xiàn)了無障礙通行。 表24無障礙通

24、行系統(tǒng)設(shè)置分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五P24滿足六項(xiàng)滿足五項(xiàng)滿足四項(xiàng)滿足三項(xiàng)少于三項(xiàng)指數(shù)90，10080，90）70，80）60，70）0，60）10. 綜合交通樞紐設(shè)施配套符號(hào)：P25指標(biāo)類型：基本指標(biāo)。定義：在綜合交通樞紐用地圍，按照不同交通需求，配置步行、自行車、城市公交等公共交 通方式，并設(shè)置必要的上下客、停車、換乘設(shè)施。主要評(píng)價(jià)容：（1 ）在綜合交通樞紐處設(shè)置了安全舒適的步行道，并可以直接換乘其他交通方式；（2 ）在綜合交通樞紐處設(shè)置了非機(jī)動(dòng)車道，并可以安全、方便停放自行車，然后換乘其他 父通方式；（3）在綜合交通樞紐處設(shè)置了城市公共交通（可以包括公共汽電車、軌道交通、快速公交 等公

25、交方式），有醒目的車站，乘客可以安全上下客，然后換乘其他交通方式；（4）在不同交通方式換乘處設(shè)置了必要的交通導(dǎo)引標(biāo)志；（5 ）綜合交通樞紐地區(qū)實(shí)現(xiàn)無障礙通行；（6）相關(guān)設(shè)施齊全，符合相關(guān)規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。表25綜合交通樞紐設(shè)施配套分級(jí)表P25滿足六項(xiàng)滿足五項(xiàng)滿足四項(xiàng)滿足三項(xiàng)少于三項(xiàng)指數(shù)90 , 10080 , 90)70 , 80)60 , 70)0 , 60)11. 百輛汽車社會(huì)公共停車位數(shù)符號(hào)：P26指標(biāo)類型：基本指標(biāo)。定義：市區(qū)平均每百輛注冊(cè)汽車(折算成小汽車當(dāng)量)占有的建成區(qū)公共建筑配建停車場(chǎng)(對(duì) 社會(huì)車輛開放)、路外社會(huì)公共停車場(chǎng)和占路停車場(chǎng)的機(jī)動(dòng)車位數(shù)。單位：個(gè)/百輛表26百輛汽車

26、社會(huì)公共停車位數(shù)分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五P2625，3520，25)15，20)10，15)0，10)指數(shù)90，10080，90)70，80)60，70)0，60)12. 大型公共建筑配建停車位符號(hào)：P27指標(biāo)類型：基本指標(biāo)。定義：建成區(qū)建筑面積 2萬平方米以上的辦公建筑、商業(yè)建筑、旅游建筑、科教文衛(wèi)建筑(不 含體育場(chǎng)館)、通信建筑以及交通運(yùn)輸用房等大型建筑單位面積平均配建的機(jī)動(dòng)車停車位數(shù)。單位：個(gè)/百平方米表27大型公共建筑配建停車位分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五特大型和 A 類城市0.8，1.20.5，0.8)0.3，0.5)0.1，0.3)0 ，0.1)B 、C 類城市0.6，1.00

27、.4，0.6)0.2，0.4)0.1，0.2)0 ，0.1)D 類城市0.5，0.80.3，0.5)0.2，0.3)0.1，0.2)0 ，0.1)指數(shù)90，10080，90)70，80)60，70)0，60)13. 支路利用率符號(hào)：P28指標(biāo)類型：附加指標(biāo)，適用于特大型城市和A、B、C類城市。定義：建成區(qū)車行道在 3.5米以上支路中能夠通過汽車的道路面積占所有支路(不含非機(jī)動(dòng)車和行人專用道)道路總面積的比值。單位：表28支路利用率分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五特大型和A 類城市95,10090,95)85,90)80, 85)0, 80)B類城市90 , 10085,90)80,85)75,80

28、)0 ,75)C類城市85 , 10080,85)75,80)70,75)0 ,70)指數(shù)90 , 10080 , 90)70 , 80)60 , 70)0 , 60)四、交通管理設(shè)施1. 城市道路交通管理設(shè)施投資、建設(shè)和維護(hù)機(jī)制符號(hào)：P29指標(biāo)類型：基本指標(biāo)。定義：新建或改建城市道路時(shí)，標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)燈設(shè)施、隔離護(hù)欄、安全防護(hù)設(shè)施、交通 流檢測(cè)及交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)施等道路交通管理設(shè)施與道路建設(shè)同步規(guī)劃設(shè)計(jì)、同步實(shí)施建設(shè)、 同步竣工驗(yàn)收，道路交通管理設(shè)施建設(shè)投資及維護(hù)費(fèi)用列入城市基礎(chǔ)設(shè)施成本。主要評(píng)價(jià)容：（1）政府制定并發(fā)布有關(guān)交通管理設(shè)施投資、建設(shè)和維護(hù)的規(guī)定；（2）交通管理設(shè)施建設(shè)和維護(hù)責(zé)任

29、單位明確；（3 ）公安交通管理部門參與交通管理設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)和驗(yàn)收；（4）新建、改建道路的交通管理設(shè)施按規(guī)定同步規(guī)劃、建設(shè)和驗(yàn)收；（5 ）交通管理設(shè)施維護(hù)費(fèi)用納入城市基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)費(fèi)用，并滿足實(shí)際需求。單位：無表29城市道路交通管理設(shè)施投資、建設(shè)和維護(hù)機(jī)制分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五P29滿足五項(xiàng)滿足四項(xiàng)滿足三項(xiàng)滿足二項(xiàng)少于二項(xiàng)指數(shù)90，10080，90）70，80）60，70）0，60）2. 標(biāo)線施劃率符號(hào)：P30指標(biāo)類型：基本指標(biāo)。定義：建成區(qū)施劃了清晰的交通標(biāo)線的道路里程占全部道路里程的比例（道路指有鋪裝的寬度在6米以上的道路，不包括人行道）。單位： 表30標(biāo)線施劃率分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一

30、二三四五特大型城市95, 10090 , 95）85 , 90）80 , 85）0 , 80）A類城市90 ,10085 ,90)80 ,85)75 ,80)0,75)B類城市85 ,10080 ,85)75 ,80)70 ,75)0,70)C類城市80 ,10075 ,80)70 ,75)65 ,70)0,65)D類城市75 ,10070 ,75)65 ,70)60 ,65)0,60)指數(shù)90 , 10080 , 90)70 , 80)60 , 70)0 , 60)3. 標(biāo)志規(guī)設(shè)置率符號(hào)：P31指標(biāo)類型：基本指標(biāo)。定義：建成區(qū)主干道（含城市快速路）、次干道上（雙向）平均每公里規(guī)設(shè)置的交通標(biāo)志

31、數(shù)量與上述道路平均每公里設(shè)置的交通標(biāo)志數(shù)量的比值。單位：%表31標(biāo)志規(guī)設(shè)置率分級(jí)表P3195, 10090 , 95)85 , 90)80 , 85)0 , 80)指數(shù)90 , 10080 , 90)70 , 80)60 , 70)0 , 60)4. 行人過街設(shè)施規(guī)設(shè)置率符號(hào)：P32指標(biāo)類型：基本指標(biāo)。定義：建成區(qū)主干道(不含快速路)上規(guī)設(shè)置的行人過街設(shè)施(包括人行橫道、人行過街天 橋和地下通道)數(shù)量占上述道路行人過街設(shè)施總數(shù)的比值。單位：%表32行人過街設(shè)施規(guī)設(shè)置率分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五P3290，10080，90)70，80)60，70)0，60)指數(shù)90，10080，90)70，8

32、0)60，70)0，60)5. 主干路隔離設(shè)施設(shè)置率符號(hào)：P33指標(biāo)類型：基本指標(biāo)。定義：建成區(qū)雙向六車道(含)以上主干路設(shè)置護(hù)欄、綠化帶等隔離設(shè)施(包括中間隔離和 機(jī)非隔離)的路段長(zhǎng)度占雙向六車道(含)以上主干路路段總長(zhǎng)度的比值。單位：%表33主干路隔離設(shè)施設(shè)置率分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五P3390，10080，90)70，80)60，70)0，60)指數(shù)90，10080，90)70，80)60，70)0，60)6. 路口渠化率符號(hào)：P34指標(biāo)類型：基本指標(biāo)。定義：建成區(qū)合理渠化了的交叉路口數(shù)占應(yīng)渠化交叉路口數(shù)(車行道寬度在6米以上道路的路口)的比例。單位：表34路口渠化率分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等

33、級(jí)一二三四五特大型和 A 類城市90,10085 ,90)80,85)75, 80)0 , 75)B類城市85 ,10080,85)75,80)70,75)0,70)C類城市80 ,10075,80)70,75)65,70)0,65)D類城市75 ,10070,75)65,70)60,65)0,60)指數(shù)90 , 10080 , 90)70 , 80)60 , 70)0 , 60)7.信號(hào)燈規(guī)設(shè)置率符號(hào)：P35指標(biāo)類型：基本指標(biāo)。定義：建成區(qū)規(guī)設(shè)置信號(hào)燈的交叉路口和路段數(shù)量占已設(shè)信號(hào)燈的交叉路口和路段數(shù)的比 例。單位：表35信號(hào)燈規(guī)設(shè)置率分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五P3595, 10090 ,

34、 95)85 , 90)80 , 85)0 , 80)指數(shù)90 , 10080 , 90)70 , 80)60 , 70)0 , 60)& 指路標(biāo)志符號(hào)：P36指標(biāo)類型：基本指標(biāo)。定義：傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。主要評(píng)價(jià)容：(1) 準(zhǔn)確、清晰；(2)符合國(guó)標(biāo)；(3)道路信息連續(xù)、一致；(4)位置適當(dāng)、無遮擋；(5) 主要路口的指路標(biāo)志無缺失。單位：無表36指路標(biāo)志分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五P36滿足五項(xiàng)滿足四項(xiàng)滿足三項(xiàng)滿足二項(xiàng)少于二項(xiàng)指數(shù)90 , 10080 , 90)70 , 80)60 , 70)0 , 60)9.讓行標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置率符號(hào)：P37指標(biāo)類型：基本指標(biāo)。3.5

35、米以上道定義：建成區(qū)設(shè)置了停車或減速讓行標(biāo)志、標(biāo)線的路口數(shù)占未設(shè)信號(hào)燈路口( 路相交路口，不通車路口除外)總數(shù)的比例。單位：表37讓行標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置率分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五特大型城市80 , 10075 , 80)70 , 75)65 , 70)0 , 65)A類城市75 ,10070 ,75)65 ,70)60 ,65)0, 60)B類城市70 ,10065 ,70)60 ,65)55 ,60)0, 55)C 、D 類城市65, 10060 , 65)55 , 60)50 , 55)0 , 50)指數(shù)90 , 10080 , 90)70 , 80)60 , 70)0 , 60)10學(xué)校周

36、邊交通安全設(shè)施設(shè)置率符號(hào)：P38指標(biāo)類型：基本指標(biāo)。護(hù)欄定義：學(xué)校周邊是指學(xué)校周圍 300米以的圍。學(xué)校周圍是否根據(jù)需要設(shè)置了過街設(shè)施、 等交通安全設(shè)施以及相關(guān)的警告、提示標(biāo)志。計(jì)算指標(biāo)為設(shè)置了上述交通安全管理設(shè)施的大、 中、小學(xué)校數(shù)目占市區(qū)大、中、小學(xué)?？倲?shù)的比例。單位：%表38學(xué)校周圍交通安全設(shè)施設(shè)置率分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五P3899，10098，99)97，98)96，97)0，96)指數(shù)90，10080，90)70，80)60，70)0，60)五、交通管理措施1. 建成區(qū)道路管控率符號(hào)：P39指標(biāo)類型：基本指標(biāo)。定義：建成區(qū)有效管控(包括巡邏、電視監(jiān)控等手段)的道路長(zhǎng)度占道路(寬

37、度3.5米以上) 總長(zhǎng)度的比例。單位：%表39建成區(qū)道路管控率分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五特大型城市85, 10075，85)65，75)55，65)0，55)A 類城市80，10070，80)60，70)50，60)0，50)B 類城市75，10065，75)55，65)45，55)0，45)C 、D 類城市70，10060，70)50，60)40，50) 0 ，40)指數(shù)90，10080，90)70，80)60，70) 0 ，60)2. 接處警時(shí)間符號(hào)：P40指標(biāo)類型：基本指標(biāo)。定義：建成區(qū)白天或夜間從接到報(bào)警到民警到達(dá)交通事故現(xiàn)場(chǎng)平均所需的時(shí)間。 單位：分鐘表40a白天接處警時(shí)間分級(jí)表評(píng)

38、價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五P4010，512，10)14，12)16，14)32，16)指數(shù)90，10080，90)70，80)60，70)0，60)表40b夜間接處警時(shí)間分級(jí)表 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五P4015，1017，15)19，17)21，19)35，21)指數(shù)90，10080，90)70，80)60，70)0，60)3. 機(jī)動(dòng)車定期檢驗(yàn)率符號(hào)：P41指標(biāo)類型：基本指標(biāo)。定義：定期接受檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車占應(yīng)檢驗(yàn)機(jī)動(dòng)車總量的比例。單位：%表41機(jī)動(dòng)車定期檢驗(yàn)率分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五P4190，10080，90)70，80)60，70)0，60)指數(shù)90，10080，90)70，80)60，70

39、)0，60)4. 機(jī)動(dòng)車登記率符號(hào)：P42指標(biāo)類型：基本指標(biāo)。定義：建成區(qū)被抽查的機(jī)動(dòng)車與車管所登記相符的車輛數(shù)占所有抽查機(jī)動(dòng)車數(shù)的比例。 單位：%表42機(jī)動(dòng)車登記率分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五P4210099，100)98，99)97，98)0，97)指數(shù) 10090，100)80，90)70，80)0，705. 配建停車場(chǎng)占(挪)用比例符號(hào)：P43指標(biāo)類型：基本指標(biāo)。定義：建成區(qū)配建停車場(chǎng)中被占(挪)用的停車位數(shù)占配建停車場(chǎng)總停車位數(shù)的比例。 單位：%表43配建停車場(chǎng)占(挪)用比例分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五P435，010，5)20，10)40，20)60，40)指數(shù)90，10080，9

40、0)70，80)60，70)0，60)6. 交通誘導(dǎo)符號(hào)：P44指標(biāo)類型：附加指標(biāo)，適用于特大型城市和A類城市。定義：利用各種誘導(dǎo)設(shè)施對(duì)交通參與者出行、停車等行為進(jìn)行誘導(dǎo)， 有效均衡道路網(wǎng)上的交通需求。評(píng)價(jià)容：(1 )是否利用可變情報(bào)板等誘導(dǎo)設(shè)施進(jìn)行誘導(dǎo)；(2) 是否利用廣播、電視等傳媒進(jìn)行誘導(dǎo)；(3 )是否利用互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布信息進(jìn)行誘導(dǎo)；(4 )停車誘導(dǎo)信息中是否包含停車場(chǎng)位置、停車狀況信息；(5) 誘導(dǎo)信息是否及時(shí)、準(zhǔn)確；(6) 誘導(dǎo)設(shè)施布局是否合理。表44交通誘導(dǎo)分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五P44滿足六項(xiàng)滿足五項(xiàng)滿足四項(xiàng)滿足三項(xiàng)少于三項(xiàng)指數(shù)90，10080，90)70，80)60，70)0，

41、60)六、交通安全宣傳教育及隊(duì)伍建設(shè)1 交通法規(guī)和交通安全常識(shí)普及率符號(hào)：P45指標(biāo)類型：基本指標(biāo)。定義：市區(qū)人口(含暫住人口)中掌握了基本的交通法規(guī)和交通安全常識(shí)的人數(shù)占市區(qū)人口 (含暫住人口)的比例。單位：%表45交通法規(guī)和交通安全常識(shí)普及率分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五P4590, 10080 , 90)70 , 80)60 , 70)0 , 60)指數(shù)90 , 10080 , 90)70 , 80)60 , 70)0 , 60)2. 中小學(xué)生交通安全常識(shí)普及率符號(hào)：P46指標(biāo)類型：基本指標(biāo)定義：市區(qū)中小學(xué)生中掌握了基本的交通法規(guī)和交通安全常識(shí)的人數(shù)占市區(qū)中小學(xué)生總數(shù)的 比例。單位：%表4

42、6中小學(xué)生交通安全常識(shí)普及率分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五P4695, 10090 , 95)85 , 90)80 , 85)0 , 80)指數(shù)90 , 10080 , 90)70 , 80)60 , 70)0 , 60)3. 交通管理隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)符號(hào)：P47指標(biāo)類型：基本指標(biāo)。定義：交通管理隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)、執(zhí)法規(guī)化情況。 評(píng)價(jià)容：(1 )市區(qū)交通民警人數(shù)占市區(qū)戶籍人口比例是否達(dá)到萬分之三以上;(2) 市民對(duì)交通管理執(zhí)法工作滿意率是否達(dá)到85%以上；(3) 民警執(zhí)勤時(shí)是否符合交通警察執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)的要求；(4 )是否實(shí)施了科學(xué)、合理的工作績(jī)效考核機(jī)制；(5) 是否通過多種方式，對(duì)民警進(jìn)行專業(yè)業(yè)

43、務(wù)培訓(xùn)；(6) 從事專業(yè)技術(shù)工作民警的比例達(dá)到3%上;(7) 無民警違紀(jì)。表47交通管理隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五P47滿足七項(xiàng)滿足六項(xiàng)滿足五項(xiàng)滿足四項(xiàng)少于三項(xiàng)指數(shù)90，10080，90）70，80）60，70）0，60）七、交通管理的現(xiàn)代化程度1. 交通指揮中心符號(hào)：P48指標(biāo)類型：附加指標(biāo)，適用于特大型城市和A、B、C類城市。定義：實(shí)現(xiàn)對(duì)交通行為、事故和突發(fā)事件的及時(shí)處理，以及對(duì)值勤民警的直接指揮和管理（或在110指揮中心）。不同類型城市根據(jù)實(shí)際需要，建立具有不同功能的指揮中心。其中特大型城市和 A類城市具有：（1）信號(hào)控制；（2）信息查詢和發(fā)布；（3）監(jiān)控；（4）交 通誘

44、導(dǎo)；（5）接處警；（6）指揮調(diào)度；（7）非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法（使用行為自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備）；B類城市建成：（1）信號(hào)控制；（2）信息查詢；（3）監(jiān)控；（4）接處警；（5）指揮調(diào)度；（6） 非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法；C類城市根據(jù)實(shí)際需要建成：（1）信息查詢；（2）通訊；（3 ）接處警；（4）指揮調(diào)度；（5） 監(jiān)控。單位：無表48交通指揮中心分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五特大型和A類城市滿足七項(xiàng)滿足六項(xiàng)滿足五項(xiàng)滿足四項(xiàng)少于四項(xiàng)B類城市滿足六項(xiàng)滿足五項(xiàng)滿足四項(xiàng)滿足三項(xiàng)少于三項(xiàng)C類城市滿足五項(xiàng)滿足四項(xiàng)滿足三項(xiàng)滿足二項(xiàng)少于二項(xiàng)指數(shù)90 , 10080 , 90）70 , 80）60 , 70）0 , 60）2. 路口監(jiān)控設(shè)備設(shè)置率符號(hào)

45、：P49指標(biāo)類型：附加指標(biāo)，適用于特大型城市和A、B、C類城市。定義：建成區(qū)主干道路口設(shè)置交通行為監(jiān)控設(shè)備的路口數(shù)量占主干道燈控路口數(shù)的比例。 單位：%表49路口監(jiān)控設(shè)備設(shè)置率分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五特大型和 A 類城市45,10040 ,45）35,40）30, 35）0, 30）B類城市35 , 10030,35）25,30）20,25）0 ,20）C類城市25 , 10020,25）15,20）10,15）0 ,10）指數(shù)90 , 10080 , 90）70 , 80）60 , 70）0 , 60）3. 交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)施利用率符號(hào)：P50指標(biāo)類型：附加指標(biāo)，適用于特大型城市和A、B、

46、C類城市。定義：全市利用交通技術(shù)監(jiān)控記錄資料依法處罰機(jī)動(dòng)車交通行為數(shù)量占機(jī)動(dòng)車行為總處罰量 的比例。單位：%表50交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)施利用率分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五特大城市50，8045，50)40，45)35，40)0，35)A 類城市40，7035，40)30，35)25，30)0，25)B 類城市30，6025，30)20，25)15，20)0，15)C 類城市20，5015，20)10，15)5，10)0，5) 指數(shù)90，10080，90)70，80)60，70)0，60)4. 道路交通管理信息系統(tǒng)符號(hào)：P51指標(biāo)類型：基本指標(biāo)。定義：建立包括車輛、駕駛?cè)?、事故、行為和城市道路交通基礎(chǔ)

47、數(shù)據(jù)的道路交通管理信息系統(tǒng)。主要評(píng)價(jià)容：(1) 實(shí)現(xiàn)與公安信息網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)；(2) 遵守公安部道路交通管理信息系統(tǒng)的有關(guān)規(guī)定和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；(3) 實(shí)現(xiàn)24小時(shí)向省級(jí)數(shù)據(jù)庫(kù)傳送數(shù)據(jù)；(4) 實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)異地交換、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析和異地聯(lián)網(wǎng)查詢；(5) 建立城域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)支隊(duì)、大隊(duì)間數(shù)據(jù)共享；(6 )實(shí)現(xiàn)異地行為和記分的傳遞；(7) 建立城市道路交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)。單位：無表51道路交通管理信息系統(tǒng)分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五P51滿足七項(xiàng)滿足六項(xiàng)滿足五項(xiàng)滿足四項(xiàng)少于四項(xiàng)指數(shù)90 , 10080 , 90)70 , 80)60 , 70)0 , 60)八、交通秩序狀況1. 主干道機(jī)動(dòng)車守法率符號(hào)：P52指標(biāo)類型：基本指

48、標(biāo)。定義：建成區(qū)主干道上守法機(jī)動(dòng)車與通過機(jī)動(dòng)車總數(shù)之比。單位：表52主干道機(jī)動(dòng)車守法率分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五特大型和 A 類城市98 , 10096 , 98)94 , 96)92 , 94)0 , 92) B 類城市96 , 10094 , 96)92 , 94)90 , 92)0 , 90) C 、D 類城市94 , 10092 , 94)90 , 92)88 , 90)0 , 88)指數(shù)90 , 10080 , 90)70 , 80)60 , 70)0 , 60)2. 主干道非機(jī)動(dòng)車守法率符號(hào)：P53指標(biāo)類型：基本指標(biāo)。定義：建成區(qū)主干道上守法非機(jī)動(dòng)車與通過非機(jī)動(dòng)車總數(shù)之比。單位：

49、表53主干道非機(jī)動(dòng)車守法率分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五特大型和 A 類城市90, 10085 , 90)80 , 85)75 , 80)0 , 75) B 類城市85 , 10080 , 85)75 , 80)70 , 75)0 , 70) C 、D 類城市80 , 10075 , 80)70 , 75)65 , 70)0 , 65)指數(shù)90 , 10080 , 90)70 , 80)60 , 70)0 , 60)3. 主干道行人守法率符號(hào)：P54指標(biāo)類型：基本指標(biāo)。定義：建成區(qū)主干道上守法行人與通過行人總數(shù)之比。單位：表54主干道行人守法率分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五特大型和 A 類城市85

50、 , 10080 , 85)75 , 80)70 , 75)0 , 70) B 類城市80 , 10075 , 80)70 , 75)65 , 70)0 , 65) C 、D 類城市75 , 10070 , 75)65 , 70)60 , 65)0 , 60)指數(shù)90 , 10080 , 90)70 , 80)60 , 70)0 , 60)4. 主干道停車率符號(hào)：P55指標(biāo)類型：基本指標(biāo)。定義：建成區(qū)主干道上(雙向)停放的機(jī)動(dòng)車數(shù)與對(duì)應(yīng)的道路長(zhǎng)度之比。 單位：輛/5公里表55主干道停車率分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五P552, 0(4 , 2(6 , 4(8 , 6 > 8指數(shù)90 , 10080 , 90)70 , 80)60 , 70)0 , 60)5. 讓行標(biāo)志標(biāo)線守法率符號(hào)：P56指標(biāo)類型：基本指標(biāo)。定義：遵守停車和減速讓行標(biāo)志、標(biāo)線的機(jī)動(dòng)車數(shù)與通過數(shù)之比。單位：%表56讓行標(biāo)志標(biāo)線守法率分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五P5690, 10085 , 90)80 , 85)75 , 80)0 , 75)指數(shù)90 , 10080 , 90)70 , 80)60 , 70)0 , 60)九、交通通行狀況1. 交叉路口阻塞率符號(hào)：P57指標(biāo)類型：附加指標(biāo)，適用于特大型城市和A、B類城