路基、水穩(wěn)、路面工程施工方案

1、路基工程施工方案、施工流程工程進場后安排人員配合挖土機進行路床清表等工作。二、施工準備1、施工人員必須認真熟悉設(shè)計文件和圖紙，對設(shè)計中不明了的問題與修改意見，即使在設(shè)計交底時提請設(shè)計部門解決。2、施工人員必須查勘施工現(xiàn)場，確定施工部署，進行恢復(fù)定線測量工作。3、施工有關(guān)人員應(yīng)聽取設(shè)計人員的設(shè)計交底。4、復(fù)核周邊障礙物及地下隱蔽設(shè)施的位置和標高，并在圖紙上注明，以備施工交底。5、對路基進行檢測，以便對路基作出處理方案。6、加強交通管理，注意施工時的環(huán)境保護。7、路基開工前，對樹根、雜土、垃圾土、腐蝕土等必須清除，并另選符合要求的塘渣回填。8、路基開工前，必須切實做好施工期間的排水措施和防汛措施，

2、保證施工期間排水暢通。9、施工前應(yīng)逐級進行技術(shù)交底，主要工序和關(guān)鍵部位的施工技術(shù)要求，地下隱蔽工程的位置與標高均應(yīng)交底直接操作人員。三、清表及特殊地段路基處理本工程在填基路段填基前，必須全部清除原地面上的雜草、樹根、 農(nóng)作物殘根、腐蝕土、垃圾等。四、舊碎鑿除：舊路面采用路面破碎機鑿除后用挖機挖除并用自卸車外運。路基施工工藝流程框圖第二節(jié)塘渣墊層施工方案填基路基必須分層填筑壓實，填基前應(yīng)對清表后的地表土進行翻曬壓實，嚴禁帶水壓筑，并用重型壓路機反復(fù)碾壓，機動車道壓實度應(yīng)95%人行道為93%新建道路路基清表壓實后整平并鋪筑土工格柵，然后填筑塘渣，地基土以上的塘渣基層分層填筑，填筑厚度必須與壓實機具

3、功能相適應(yīng)，一般每層松鋪塘渣厚度為30cmrr40 cm。填方路基必須根據(jù)設(shè)計斷面分層填筑壓實，其分層填筑厚度必須與壓實機具功能相適應(yīng)，路基填筑壓實度不得小于設(shè)計密度。填筑路基時應(yīng)控制填筑速率，加強對沉降的觀測，每填一層后應(yīng)監(jiān)測一次，路堤中心線的地面沉降速率不大于1.0 厘米 /天， 坡腳水平位移不大于0.5 厘米 /天時才可以進行下一層的填筑。施工時將盡可能最早施工高填方段、填河段、軟塑狀粘土段管道和路基，盡量使路基能夠充分的預(yù)壓。道路工程質(zhì)量的好壞直接取決于路基，為了確保工程質(zhì)量達標，使路基壓實度能達到設(shè)計及規(guī)范要求應(yīng)采取以下技術(shù)措施：1、路基修筑前應(yīng)在取土地點取樣進行擊實試驗，確定其最佳

4、含水量與最大干密度， 碾壓前應(yīng)先測定土的實際含水量是否符合或接近最佳含水量，路基碾壓機具選用與碾壓遍數(shù)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)確定，以達到設(shè)計及規(guī)范要求的壓實度。2、用20T （靜壓）以上重型振動壓路機分層碾壓時，應(yīng)按先輕后重，先穩(wěn)后振，先慢后快，先邊后中，先高后低。碾壓后的輪跡要重疊，碾壓輪應(yīng)超過兩個施工段的接縫。3、碾壓時，沿中心線方向進行，壓路機行車速度均勻，兩次輪跡重疊寬度為30-50 cm 04、在路口及彎道處壓路機邊開邊借道，壓路機碾壓不到的部位，采用小型夯土機分層夯實，夯擊面在縱橫方向均應(yīng)相應(yīng)重疊一半，防止漏夯。宕磴墊層施工藝流程框圖第三節(jié)水泥穩(wěn)定層施工方案5%K泥穩(wěn)定石¥石基層20

5、 cm。一、拌和、運輸我們采取在工廠集中拌和的方式，采用自動計量系統(tǒng)，碎石分倉堆放，輸送帶輸送，采用自卸汽車運輸，車上的混合料用帆布覆蓋，以防水分過分損失。二、攤鋪和碾壓水泥穩(wěn)定層在攤鋪前對基層的質(zhì)量進行復(fù)核，基層工程質(zhì)量驗收合格后，方可進行水泥穩(wěn)定層的攤鋪。（ 1） 水泥穩(wěn)定層采用機械攤鋪。攤鋪時， 設(shè)一個三個人小組跟在攤鋪機后面，消除粗級料帶或窩，并及時補充細級料，使之?dāng)備伷秸＃?2 ）攤鋪時要控制好松鋪厚度，松鋪系數(shù)由現(xiàn)場試鋪決定（一般為1.2-1.4 ） 。攤鋪以“寧高勿低、寧鏟勿補”為原則，切忌薄層加鋪，以免產(chǎn)生脫殼。嚴禁用齒耙拉平或拋灑。（ 3）攤鋪后的混合料必須在2 小時內(nèi)碾壓

6、完畢，采用振動壓路機壓實，模板周圍用小型振動碾或人工夯實。碾壓時要先靜后振，先邊后中，輪跡重疊30cmi碾壓遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場地實驗確定，嚴禁在剛壓實或正在碾壓地路段上進行壓路機或送料機的轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、急剎車等，保證基層質(zhì)量?；旌狭夏雺簳r間應(yīng)掌握在接近最佳含水量進行。天氣炎熱，蒸發(fā)快時，攤鋪時間應(yīng)避開中午時間。三、養(yǎng)生水泥穩(wěn)定層碾壓成型后，應(yīng)注意早期養(yǎng)護，以利強度得到正常發(fā)展，特別是在施工后1 周內(nèi)， 灰土表面要保持濕潤，采用塑料薄膜或濕砂養(yǎng)生，養(yǎng)生期間嚴禁一切車輛通過，如發(fā)現(xiàn)穩(wěn)定層局部變形時，應(yīng)及時修補。水泥含量5%的水泥穩(wěn)定碎石七天飽水養(yǎng)生無側(cè)限抗壓強度不小于3.0Mpa。四、質(zhì)量控制措施（ 1）

7、平整度，在路中間位置每5m打一高程樁，設(shè)立方格網(wǎng)，方格網(wǎng)更有 利于檢測和發(fā)現(xiàn)偏差情況。（ 2）每層壓后用3m鋁合金直尺檢查平整度，及時進行鏟修、整平，低凹處翻松后修整，翻松深度不得小于10cm。（ 3）接縫處理攤鋪機攤鋪混合料時，中間不宜中斷。如因中斷時間超過兩個小時，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機應(yīng)駛離混合料末端。人工將末端混合料整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實厚度相同；整平緊靠方木的混合料，方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約 3m長，其高度應(yīng)高出方木幾厘米；將混合料碾壓密實。在重新攤鋪前出去砂礫、碎石和方木并清掃干凈；攤鋪機還回到已壓實層的末端。重新開始攤鋪混合料。如攤鋪中斷后，

8、未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時間已超過23個小時，則應(yīng)將攤鋪機附近及其下面未攤鋪的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成已橫向（與路中心線垂直）垂直向下的斷面，然后在攤鋪新的混合料。應(yīng)避免縱向接縫，交叉口上攤鋪機的攤鋪寬度不夠，必須分兩幅攤鋪，采用兩臺攤鋪機一前一后相隔約 58m同步向前攤鋪混合料，并一起進行碾壓。在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴禁斜接，并按下述方法處理：在前一幅攤鋪時，在靠后一幅的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度應(yīng)與穩(wěn)定層的壓實度相同；養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅之前，拆除支撐木。水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程框圖第四節(jié) 面層施工

9、技術(shù)方案本工程路面采用22 cm厚水泥碎面板。一、模板的制作與安裝1、模板材料水泥砼面層模板采用鋼模板，根據(jù)面層厚度選用相應(yīng)的鋼模板：22cm厚水泥碎面層選用22cm鋼模板；2、模板周轉(zhuǎn)使用多次周轉(zhuǎn)的模板在每次數(shù)使用后應(yīng)及時清理、涂油， 并對發(fā)生彎曲或彎折等簡單變形缺陷矯正，脫焊處理要進行補焊。3、立模模板應(yīng)按設(shè)計要求安裝，保證結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的各部分尺寸、位置的正確。模板安裝應(yīng)有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠在承受砼澆搗的重量和側(cè)壓力，并能承受施工過程中出現(xiàn)的各種荷載。為保證模板安裝強度，模板與砼的接觸面應(yīng)涂隔離劑，嚴禁隔離劑污染鋼筋。固定在模板上的預(yù)埋件和預(yù)留孔，安裝必須牢固，位置準確。二、水

10、泥混凝土拌和與運輸1、水泥混凝土拌和：采用自動計量水泥砼拌和樓攪拌。攪拌時，邊攪拌邊加水，攪拌時間應(yīng)根據(jù)攪拌機的性能和拌和物的和易性確定。2、水泥混凝土運輸：采用自卸機動車運輸，在運輸過程中防止混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象。三、水泥混凝土攤鋪與振搗1、攤鋪攤鋪混凝土前，應(yīng)對模板的間隔、高度、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面檢查?；炷粱旌狭线\送車輛到達攤鋪地點后，直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。用鐵鍬攤鋪時，就用“扣鍬”的方法，嚴禁拋擲和摟耙，以防止離析，在模板附近攤鋪時，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。2、

11、安放加強鋼筋安放角隅鋼筋時，應(yīng)先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝土拌合物。攤鋪高度應(yīng)比鋼筋設(shè)計位置預(yù)加一定的沉落度。角隅鋼筋就位后，用混凝土拌和物壓住。安放邊緣鋼筋時，應(yīng)物沿邊緣鋪筑一條混凝土拌和物，拍實至鋼筋設(shè)置高度、然后安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處，用混凝土拌和物壓住。3、振搗振搗采用插入式振動器初步振實，接著用平板振搗器振平，整個澆筑、振實及整平工作，必須在混凝土初凝前完成。(1 )插入式振動器對插入式振動器應(yīng)做到“快插慢拔”，將振動棒上、下略為抽動，以使砼上、下振搗均勻。每一插點要掌握好搗器振平，整個澆筑、振實及整平工作，必須在混凝土初凝前產(chǎn)生離折現(xiàn)象。一般每點振搗時間為20-30S。適用

12、高頻振搗器時，最短不易少于10s， 應(yīng)以混凝土表面呈水平不再顯著下沉，無氣泡， 表面泛出灰漿為準。振動器插點要均勻排列，采用“行列式”或“交錯式”，不能混用，以免造成混亂而發(fā)生漏振。每次移動位置的距離應(yīng)不大于振動棒作用半徑的1.5 倍。 一般振動棒作用半徑為30-40cm。振動棒振動搗時，應(yīng)注意避免碰到模板、鋼筋及預(yù)埋件。(2 )平板振動器平板振動器在每一位置上應(yīng)連續(xù)振動一定時間，正常情況下約為25-40s ，以混凝土面均勻砂漿為準，移動時應(yīng)成排低次振搗前進，振搗時應(yīng)重疊10-20cm。平板振動器的有效作用深度為 22cm在碎路面振動時，應(yīng)由低處向高出移動， 以保證混凝土振實。(3)振動梁混凝

13、土在全面振搗后，再用振動梁進一步拖拉振實找初步整平，振動梁往返拖拉23次，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度以1.21.5m/min為宜。對不平之處，應(yīng)及時鋪以人工補填找平。 補填時 應(yīng)較細的混合料原漿，嚴禁用純漿填補，振動梁行進時，不允許中途停留。(4)滾杠最后用平直的滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并調(diào)勻。四、真空脫水本工程水泥混凝土路面施工將采用真空脫水工藝。真空脫水施工工藝：檢查泵墊-鋪設(shè)吸墊-開機脫水五、表面整修在真空脫水后，還應(yīng)進行機械抹光、精抹、拉毛等工序。機械抹光：采用圓盤抹光機。平整真空脫水后留下的凹凸不平，封閉真空脫水后出現(xiàn)的定向毛細孔開口，

14、能過擠壓研磨作用消除表層孔隙，增大表層密實度，使表層殘留水和漿體不均勻分布現(xiàn)象得到改善，以減少不均勻收縮。精抹： 采用鐵板對混凝土表面進行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向搓。每抹一次，都得用3M直尺檢查，反復(fù)多次搓刮和檢查，直至平整度滿足要求為止。拉毛：精抹結(jié)束后，采用漆刷橫向掃毛。六、接縫施工縱縫：快車道要設(shè)置縱縫，縱縫應(yīng)設(shè)置拉桿，拉桿采用螺紋鋼筋，設(shè)置在板厚的中間。橫縫：縮縫、脹縫及施工縫縮縫施工：采用切縫法，當(dāng)混凝土強度達到設(shè)計強度的25-30%，按施工圖中板塊縮縫位置。用切割機切割，縫深大于 6mm在切割機切割前，檢查機身刀片是否與墨線成直線，切縫時隨時調(diào)整刀片切割方向，使其符合規(guī)定要

15、求。脹縫施工：脹縫應(yīng)與路中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿?？p隙下部設(shè)脹縫板，上部灌填縫料，傳力桿的活動端按設(shè)計進行交錯布置，固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于5mm。施工縫施工：施工縫宜設(shè)于脹縫或縮縫處，多車道施工縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上，施工縫如設(shè)于縮縫處，板中應(yīng)增設(shè)傳力桿，其一半錨固于混凝土中，另一半應(yīng)先涂瀝青，允許滑動。傳力桿必須與縫隙壁垂直?？s縫、脹縫及施工縫的填縫料均采用非焦油聚胺脂。七、砼面層的養(yǎng)生采用濕治養(yǎng)生，濕治養(yǎng)生由三個時期組成：防護層潤濕期、保證混凝土凝固 的蓄固期和含水量逐漸降低不產(chǎn)生收縮應(yīng)力的終結(jié)期用草袋或麻袋在混凝土終凝后覆蓋于板的表面，每天均勻灑水，保持潮濕狀態(tài)，但注意灑水時不能有水流沖刷。蓄能期內(nèi)，每天對含水材料潤濕23次；在晝夜溫差大的時候，混凝土板澆筑3 天內(nèi)應(yīng)采取保溫措施，防止