純電動觀光車使用培訓(xùn)資料大全

1、文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持純電動觀光車使用培訓(xùn)資料大全目 錄一、電動車基本知識介紹1.1蓄電池觀光車基本構(gòu)造1.2蓄電池觀光車主要電器部件的工作原理1.3蓄電池觀光車的操作機(jī)構(gòu)1.4東風(fēng)電動游覽車車型配置表二、車輛保養(yǎng)2.1電池的定期保養(yǎng)2.2 .充電器的定期保養(yǎng).2.3電機(jī)的定期保養(yǎng)2.4控制器的定期保養(yǎng)2.5離合器定期保養(yǎng)2.6變速器的定期保養(yǎng)2.7輪胎的定期保養(yǎng)2.8后橋的定期保養(yǎng)三、日常維護(hù)及故障排除3.1車輛充電/斷電3.2測量電池密度和電壓3.3更換保險(xiǎn)絲3.4更換組合儀表、方向開關(guān)、點(diǎn)火鎖3.5更換直流接觸器3.6電機(jī)和控制器除塵3.7電

2、池保養(yǎng)3.8更換后橋齒輪油3.9車輛擦洗及車輛回路檢3.10前束調(diào)整3.11手制動的調(diào)整3.12電機(jī)碳刷更換3.13制動分泵皮碗的更換頁3.14制動系統(tǒng)的調(diào)整3.15車輛日常保養(yǎng)項(xiàng)目3.16常見故障檢測方法3.17常見故障維修診斷指南四、技工職責(zé)五、場站建設(shè)與維護(hù)第一部分電動車基本知識介紹第一章蓄電池觀光車基本構(gòu)造用動力蓄電池觀光車與傳統(tǒng)汽車最大的區(qū)別在于動力輸出部分, 型電池、驅(qū)動電機(jī)代替了汽車的油箱、發(fā)動機(jī)。蓄電池觀光車一般有3 大部分組成 :1）電器系統(tǒng)：按功能分為兩個(gè)系統(tǒng)1.1 動力系 電池、電機(jī)等。1.2 控制及輔助系 電控、加速器、開關(guān)、線束 、充電器等。2）底盤：按功能分為四個(gè)系

3、統(tǒng)：2.1 傳動系離合器、變速箱、萬向傳動軸裝置、驅(qū)動橋中的主 減速器、差速器和半軸等等；2.2 行駛系起紐帶和承載的作用。主要包括車架、車橋、車輪 和懸架等等；2.3 轉(zhuǎn)向系包括方向盤、轉(zhuǎn)向機(jī)和傳動桿件等；2.4 制動系用于控制車速和停車。 包括制動器和制動控制裝置。3）車身用于乘坐駕駛員、乘客。第二章 蓄電池觀光車主要電器部件的工作原理 蓄電池觀光車的驅(qū)動原理示意圖 動力電池 - 電器控制系統(tǒng) - 電機(jī)調(diào)速系統(tǒng) - 驅(qū)動電機(jī) - 傳動系統(tǒng) - 驅(qū)動車輪。1、電池： 電池是整個(gè)車輛的動力源。現(xiàn)在我們所用的電池均為鉛酸 蓄電池，它是由外殼，電解液，正極板、負(fù)極板、隔板等構(gòu)成，極板 的主要成分為

4、鉛，電解液為硫酸，因此這種電池稱為鉛酸電池。 （1）放電原理：當(dāng)外電路接上負(fù)載后，在電池正 負(fù)極板之間的電 位差的作用下，負(fù)極板的電子便經(jīng)負(fù)載進(jìn)入正極板形成電流。同時(shí) 在電池內(nèi)部產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng) , 在負(fù)極板上每個(gè)鉛原子放出兩個(gè)電子， 變 成鉛正離子， 同時(shí)在負(fù)極上多余電子， 這些電子在電動勢的作用下， 將不斷地經(jīng)外電路流入正極而形成電流。 在電解液內(nèi)部 , 因硫酸分子 的電離，便有氫正離子和酸根離子存在，便生成硫酸鉛分子附著在 負(fù)極上。在正極板上， 由于電子自外電路進(jìn)入， 便于四價(jià)的鉛正離子化合 變成二價(jià)鉛的正離子，并立即和正極板附近的酸根負(fù)離子結(jié)合在一 起，生成硫酸鉛分子附著在正極板上。與此同

5、時(shí)，電解液中移向正 極板的氫離子和氧離子結(jié)合，生成水。（ 2）充電原理：充電是放電的反過程。充電時(shí)，應(yīng)在蓄電池的正負(fù) 極板之間外接直流電源，使正負(fù)極板在放電時(shí)消耗了的活性物質(zhì)還 原，并把外接電源的正極電流從蓄電池的正極板流入，經(jīng)電解液和 負(fù)極板流回外接電源的負(fù)極。在蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生如下的反應(yīng)：在負(fù) 極板上，因獲得電子，二價(jià)的鉛離子被中和為鉛，并以固體狀態(tài)附 在正極板上。在正極板上失去電子，則由電解液中位于極板附近而 處于游離狀態(tài)的二價(jià)鉛離字不斷放出兩個(gè)電子來補(bǔ)充，當(dāng)變成 4 價(jià) 鉛離子以后立刻和水中氫氧根離子結(jié)合，生成過渡狀態(tài)的而且可以 離解的物質(zhì)和游離狀的氫離子。 前者又繼續(xù)被分解為二氧化鉛和

6、水。 當(dāng)蓄電池充電后，兩極板上原來被消耗的活性物質(zhì)恢復(fù)了。同時(shí)電 解液中硫酸成分增加，水分減少，密度升高。因此，在實(shí)際工作中 可以根據(jù)電解液的密度的變化來判斷酸性電池的充電程度。2、電控：控制器實(shí)際上就是一個(gè)斬波器， 根據(jù)加速器的不同給定把 蓄電池組的電壓平滑地加到電機(jī)繞組上，從而使電機(jī)平滑地轉(zhuǎn)動。 控制器是整個(gè)觀光車的靈魂部分，它能根據(jù)人的意愿把電池能量不 多不少地傳遞給電機(jī)而完成加速、減速、前進(jìn)、后退等動作。控制器以 0-5K 的輸入電阻作為調(diào)速輸入信號，死區(qū)下限 5-500 歐姆，上限 4500-5000 歐姆。該串勵(lì)控制器有如下特性：1）高頻開關(guān)和極低的電壓降確保高效、靜音運(yùn)行。2）熱

7、保護(hù)和補(bǔ)償電路提供固定的電流限幅。3）如果加速器接線開路，電位計(jì)故障保護(hù)電路禁止控制器工作。4）腳踏板高位失效如果在打開鑰匙開關(guān)時(shí)加速器已釋放， 控制器將保持關(guān)閉直至加速器返回至空檔。3、電機(jī)： 電機(jī)的工作原理： 電機(jī)有定子和轉(zhuǎn)子兩大部分組成， 定子上有磁極 （繞組式或永磁式）， 轉(zhuǎn)子有繞組，通電后，轉(zhuǎn)子上也形成磁場（磁極） ，定子和轉(zhuǎn)子的磁 極之間有一個(gè)夾角，在定轉(zhuǎn)子磁場（N極和S極之間）的相互吸引下， 使電機(jī)旋轉(zhuǎn)。改變電刷的位置，就可以改變定轉(zhuǎn)子磁極夾角的方向， 從而改變電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向 . 電機(jī)輸入的是電能，輸出的是機(jī)械能。第三章 蓄電池觀光車的操作機(jī)構(gòu)操縱機(jī)構(gòu)組件1、方向盤2、大燈、轉(zhuǎn)向

8、燈開關(guān)3、電流指示表- 3 - 文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理 .word 版本可編輯 . 歡迎下載支持文檔來源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持4、電壓表5、電鎖6、車輛行駛方向開關(guān)7、喇叭、雨刮開關(guān)8車載音響9、加速踏板10、制動踏板11、離合器踏板12、變速器操縱桿13、駐車制動手柄14、緊急斷電裝置2 3 4 56 7 S注意：位于司機(jī)座前下方的（14）緊急斷電開關(guān)用于出現(xiàn)故障時(shí)緊急 切斷電源或車輛停止不用時(shí)切斷總電源； 充電時(shí)斷電開關(guān)必須是開啟 狀態(tài)。操縱機(jī)構(gòu)功能鑰匙用于啟動車輛，控制系統(tǒng)電源開關(guān)加速踏板用以控制車輛行駛速度制動踏板用以減速或停車離合器踏板啟動車輛與換

9、檔時(shí)控制離合器（帶變速箱車型）駐車制動桿用于駐車制動、防止車輛滑行方向盤控制車輛行駛方向儀表系統(tǒng)顯示左、右轉(zhuǎn)向、大燈、倒車指示燈、制動指示燈、行駛電流、電池組電壓、電量等信息變速器操縱桿選擇車輛檔位、行駛方向（帶變速箱車型）儀表板1、電流表2、左轉(zhuǎn)向指示燈3、倒車指示燈4、制動指示燈5、右轉(zhuǎn)向指示燈6、電壓表7、電鎖8車輛行駛方向開關(guān)9、電量表 操作程序1、打開電鎖開關(guān)2、離合器踏板踩到底部，選擇合適的行駛檔位，行駛時(shí)選擇合適的車速。選擇原則是保證滿足車輛行駛的要求電機(jī)工作電流為最小值。3、釋放駐車制動器4、緩慢抬起離合器踏板5、勻速踩下加速器，車輛行駛行駛注意事項(xiàng)駕駛前駐車制動手剎請放到底，

10、以免燒毀剎車片或電機(jī)啟動時(shí)應(yīng)注意車輛制動、轉(zhuǎn)向工作是否正常，是否有異響。如果 有異常故障，應(yīng)立即停車，排除故障后方可行駛。禁止超載行駛；小孩乘座車輛應(yīng)有成年人照顧。駕駛時(shí)應(yīng)時(shí)刻控制車輛，保持視線清晰；與任何物體保持安全距離。車輛行駛時(shí)請?zhí)嵝殉丝臀饘㈩^和四肢伸出車外。遇到松垮物體、坑洞、或地面隆起物，應(yīng)避開通過。請緩慢轉(zhuǎn)向，特別是在雨天路滑，或上下坡時(shí)。上下坡高速行使， 轉(zhuǎn)向過猛等危險(xiǎn)操作，易導(dǎo)致安全事故。當(dāng)電量顯示器中紅燈閃亮?xí)r，表示電量已到極限，請停止使用車輛并及時(shí)充電。注意：車輛需改換前進(jìn)后退方向時(shí)，應(yīng)待車輛停穩(wěn)后進(jìn)行，按前 進(jìn)檔 空檔 后退檔，或者后退檔 空檔 前進(jìn)檔順序操 作。嚴(yán)禁車輛

11、在行駛時(shí)突然改變行車方向，這樣極容易造成方電控、 電機(jī)的損壞。停車注意事項(xiàng)： 松開加速踏板，踩下制動踏板即可制動剎車。車輛應(yīng)盡量停放在平實(shí)路面。離開車輛前拉緊駐車制動手剎，變速箱操縱桿置于空擋位（無級 變速車輛方向開關(guān)置于空檔），關(guān)閉電鎖，取出并帶走鑰匙。 車輛停在斜坡上應(yīng)可靠固定車輪。車輛出現(xiàn)問題應(yīng)立即報(bào)告。-7 -文檔來源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持 雨雪天時(shí)如果車輛露天放置，或者車輛清潔時(shí)用水沖洗，雨水會 進(jìn)入車輛電器部件導(dǎo)致各種故障， 機(jī)械部分也可能因此生銹， 使 用壽命減短。- # - 文檔來

12、源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理 .word 版本可編輯 . 歡迎下載支持文檔來源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯歡迎下載支持第四章東風(fēng)電動游覽車車型配置表車型配置EQ8041 EQ8061EQ8041-JCEQ8061-JCEQ8041-CTEQ8061-CTEQ8081EQ8111EQ8111-CTEQ8111PK3EQ8141PK3電 瓶3-DG-1903-DG-1903-DG-1903-DG-2203-DG-2203-DG-2203-DG-220電 控12041204120412041205/12041205/12041205/1209電 機(jī)XQ-3-6H1XQ-3-6H1XQ-3-6H1

13、XQ-3-6H1XQ-4HXQ-3-1AHXQ-4HXQ-3-1AHXQ-5HXQ-5-5H后 橋東昌HB8061A電動車橋東昌HB8061A電動車橋東昌HB8061A電動車橋東昌HB8061A電動車橋東昌EQ8061A電動車橋東昌EQ8061A電動車橋東昌WH8061電動車橋刖 懸麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸 掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛后 懸4片/5片4片/5片4片/5片5片5片5片5片充 電 器48V25A48V25A48V25A48V30A48V30A48V30A48V30A/72V30A儀表數(shù)字組合儀表數(shù)字組合儀表數(shù)字組合儀表數(shù)

14、字組合儀表數(shù)字組合儀表數(shù)字組合儀表數(shù)字組合儀表輪 胎145/70R12145/70R12145/70R12145/80R12155/70R12155/70R12155/70R12-9 -文檔來源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯歡迎下載支持文檔來源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持第二部分車輛保養(yǎng)1、電池的定期保養(yǎng)電池是整個(gè)車輛的動力原，對電池的使用和維護(hù)是否正確，直接關(guān)系 到電池的壽命和車輛的續(xù)駛里程。 電池的表面、連接線及螺栓應(yīng)保持清潔干燥。如有酸液，應(yīng)用棉 紗擦去，再用清水沖洗并擦干。注意：在清洗中，嚴(yán)禁自來水進(jìn)入電池。 電池的連接必須保持良好。特別是新車，使用 2

15、3天后，應(yīng)對連 接頭進(jìn)行一次全面加固，而后應(yīng)每周對蓄電池的接頭進(jìn)行一次全面檢 查。對有松動、變色的銅銹接頭進(jìn)行處理。因接頭接觸不良產(chǎn)生高熱， 會很快燒毀蓄電池接頭部分，導(dǎo)致車輛無法行駛。更為嚴(yán)重的是由于 熱量的傳遞導(dǎo)致整組電池報(bào)廢甚至引起火災(zāi)。注意：緊固用力過猛同樣會造成電池極柱損壞。 電池上不準(zhǔn)堆放金屬導(dǎo)電物，以免造成短路，燒壞電池。 電池放電后，都必須當(dāng)天充電，不允許隔天充電或超過24小時(shí)充電。否則電池使用壽命將受到影響。 電池在使用過程中，由于電解液中水的電解和蒸發(fā)會造成密度升 高及液面下降，所以必須經(jīng)常檢查，加蒸餾水調(diào)整（缺水會嚴(yán)重影響電池使用壽命）。電解液面應(yīng)比極板上沿高 Iomm比

16、蓄電池容器上沿 至少低1520mm以免在充電過程中電解液沸騰時(shí)從容器中溢出。注意：嚴(yán)禁將其它液體（電池添加液、礦泉水、自來水等）加入電池。 注意：加水應(yīng)在充電末期進(jìn)行，加水后應(yīng)繼續(xù)充電0.5-1小時(shí)，使內(nèi)部均勻一致。注意：電池的每一格電容器是互相獨(dú)立的，應(yīng)分別加注，不能遺漏。 電池內(nèi)不準(zhǔn)落入任何有害雜質(zhì)，補(bǔ)水用的器具應(yīng)保持清潔，以免 將雜質(zhì)帶入電池內(nèi)。 在駕駛過程中，應(yīng)注意電量指示器的電量顯示，估計(jì)電動車的行 駛里程，以免車輛不能及時(shí)返回充電，造成電池過量放電，縮短使用 壽命。 若車輛長時(shí)間不用，應(yīng)將電池充滿電后存放，并且每月（30天）至少要進(jìn)行一次安全充放電，重新使用前進(jìn)行一次均衡充電。2、

17、充電器的定期保養(yǎng)充電技術(shù)要求：1. 充電房應(yīng)配備必要的消防措施，充電房內(nèi)不允許存放雜物。2. 電器應(yīng)安裝在通風(fēng)干燥、無粉塵、無腐蝕性氣體、無強(qiáng)電干擾的場 所。機(jī)殼應(yīng)可靠接地，最好安裝在臺架上。3. 嚴(yán)禁充電器進(jìn)水。4. 輸入電源為單相220V 5%動力電源，單組電池（8只）要求輸入 電導(dǎo)線截面不小于4平方毫米，電源開關(guān)容量應(yīng)為16A。雙組電池（16充電機(jī)充電插頭玄電池插座空氣開屯/30A2 20V _N只）要求輸入電導(dǎo)線截面不小于6平方毫米。電源開關(guān)容量應(yīng)為32A。建議用戶選用動力型空氣電源開關(guān)。安裝圖如下:-11 -文檔來源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持文檔來源為：從網(wǎng)

18、絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持5. 充電機(jī)工作環(huán)境溫度為-10 C40C之間。工作環(huán)境不能露天淋雨， 雨天工作應(yīng)有防護(hù)棚。6. 使用中請不要堵住充電機(jī)散熱風(fēng)道，包括進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口。 充電須知：1. 嚴(yán)禁打開充電器。2. 應(yīng)放在安全、通風(fēng)無塵、無雨淋的工作環(huán)境，機(jī)殼應(yīng)可靠接地。3. 長期不使用時(shí)請包裝存放。4. 充電過程中，如出現(xiàn)電網(wǎng)電壓過高或過低， 即電壓范圍 180V 260V 以外，應(yīng)關(guān)閉充電機(jī)，等電壓達(dá)到正常工作范圍時(shí)，再進(jìn)行工作。5. 車輛蓄電池與充電器廠家已設(shè)置相應(yīng)匹配，所以同一型號的充電 器只能配置同型蓄電池車型，不可混用。充電準(zhǔn)備：1. 充電之前應(yīng)打開蓄電池的蓋板或

19、啟下蓄電池的排氣栓。充電室應(yīng) 通風(fēng)良好，嚴(yán)禁明火，不許吸煙，避免因充電時(shí)蓄電池釋放的氫氣聚 集過多而產(chǎn)生爆炸。2. 智能充電器電壓、電流參數(shù)、充電曲線出廠前已調(diào)整好。嚴(yán)禁用 戶私自調(diào)整。3. 在充電器顯示電已充足的狀態(tài)下，或每天出車前，用密度計(jì)檢查蓄電池內(nèi)電解液的比值是否為 1.28gcm3,若異常超高應(yīng)立即查明原 因，用戶可以在充電末期用純凈蒸餾水調(diào)整電解液密度至正常范圍。4. 蓄電池充電時(shí)，如出現(xiàn)個(gè)別電池電壓有較大差異時(shí)，應(yīng)將電池從 蓄電池組內(nèi)取出進(jìn)行個(gè)別檢查處理。 而另將好的同型號蓄電池補(bǔ)入蓄電池組內(nèi)，則該蓄電池組仍可使用。禁止不同型號的蓄電池在同一蓄 電池組里使用。日常充電方法：充電時(shí)

20、嚴(yán)充電前與充電過程中必須帶上手剎，方向開關(guān)置于空檔位置，關(guān)閉開關(guān)（即點(diǎn)火鎖），取出鑰匙。因?yàn)樵谡３潆姷倪^程中，儀表板無任何顯示。緊急斷電開關(guān)必須保持開啟狀態(tài)。1. 車輛入庫后關(guān)閉點(diǎn)火鎖。2. 打開座椅蓋板和電池蓋。3. 把控制器輸入端插頭與電池輸出端插頭分開，并把充電器輸出端插 頭插入電池輸入端插頭。注：（車輛行駛時(shí)電池端插頭為輸出端，車輛 充電時(shí)電池端插頭為輸入端）4. 把充電器輸入端三相插頭插入 220伏電源插座。5. 打開充電器開關(guān)為ON擋，這時(shí)充電機(jī)電源燈顯示，數(shù)字顯示屏滾 動顯示，風(fēng)扇轉(zhuǎn)動。6. 充滿電后充電器充滿燈顯示，關(guān)閉充電器開關(guān)為 OFF檔。7. 檢測車輛每個(gè)電池的每三格電

21、解液液面， 如哪個(gè)單格缺液在哪個(gè)單格中加注蒸餾水至能見到液面即可，再打開充電器開關(guān)至ON檔副充12小時(shí)后，關(guān)閉充電器開關(guān)為 OFF檔。如不缺水按第8步操作。8. 拔掉充電器輸入端三相插頭。9. 拔掉充電器輸出端插頭并把電池充電插頭與控制器插頭對插。10. 扣緊電池蓋和座椅蓋板。充電均衡方法：電池使用一個(gè)月后 , 最好使用一次均衡充電 , 均衡充電前應(yīng)先按下均衡開關(guān), 將充電器充電電纜插頭可靠連接到蓄電池電纜接頭中, 后接通交流電 , 均衡充電完后需人工關(guān)機(jī) .3、電機(jī)的定期保養(yǎng) 電機(jī)是整車的動力部分。除了日常清潔每半年要進(jìn)行下列檢查： . 從車上卸下電機(jī)待查。.用250 M兆歐表測量電機(jī)冷態(tài)絕

22、緣電阻，其阻值應(yīng)大于0.5Mo. 用手轉(zhuǎn)動軸頭查電樞是否轉(zhuǎn)動靈活 , 應(yīng)無卡擦現(xiàn)象。. 打開防護(hù)罩觀察每個(gè)電刷的磨損程度。4 個(gè)電刷中只要有一個(gè)電刷的高度小于12mnS寸，即需更換全部電刷。. 觀察換向器的表面， 正常的表面應(yīng)該是光滑的且呈紫黑色， 如表 面粗糙，高低不平，即認(rèn)為該換器表面需進(jìn)重新車光。. 電機(jī)線圈正常情況下， 用萬用表的通斷檔測量電機(jī)電樞線圈 （A1、A2）或勵(lì)磁線圈（S1、S2或F1、F2）時(shí),萬用表應(yīng)顯示是導(dǎo)通的， 且阻值顯示接近 0（常溫下，一般只有零點(diǎn)幾歐 ）。若測量到的阻 值大于1,或根本不導(dǎo)通則可以判斷電機(jī)有故障。故障原因：a.電機(jī)線圈故障b. 電機(jī)碳刷磨損嚴(yán)重或

23、接觸不良c. 換向器污染嚴(yán)重或電機(jī)線圈不開路電機(jī)絕緣電阻的檢查： 常溫下電機(jī)線圈對外殼的絕緣電阻都在1M -13 -文檔來源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持以上，用萬用表2M檔分別測量電機(jī)的電樞 與勵(lì)磁線圈對電機(jī)外殼的絕緣電阻，應(yīng)顯示 無窮大，否則可判斷為電機(jī)故障。4、控制器的定期保養(yǎng) 每一個(gè)星期最少要用空壓機(jī)高壓空氣進(jìn)行清潔表面一次， 有利于防止 腐蝕或其它由于污濁、灰塵、和化學(xué)物造成的故障。下雨天或過泥濘 路要注意防水防泥。5、離合器定期保養(yǎng). 離合器拉線的潤滑要定期在離合器拉線的鉤部分和連接部分涂上

24、潤滑脂。.離合器踏板行程：離合器踏板自由行程為 20 30mm,（分離軸承 與分離指之間的間隙為34mr）自由行程的調(diào)整有兩處：一處為拉 線與分離叉軸連接處的調(diào)整螺母。右旋螺母，自由行程減?。蛔笮?母，自由行程增大。另一處是踏板與連接線上的調(diào)整卡簧。6、變速器的定期保養(yǎng). 在長期的使用過程中，變速器操縱構(gòu)件可能產(chǎn)生磨損，造成操作 不靈活。若操作時(shí)存在有掛不上檔，換檔不到位現(xiàn)象，應(yīng)調(diào)整軟軸長 度、使各檔均處于正確位置。調(diào)整前，應(yīng)確定軟軸長度是否有自由行 程，有缺陷的襯套必須更換。 . 調(diào)整時(shí)，將變速器操縱桿置于空檔位置，松開變速器端軟軸接頭 的鎖緊螺母， 進(jìn)行長度調(diào)整。 同時(shí)使變速器選檔軸臂和

25、換檔軸臂處于 理想的中間位置。.要經(jīng)常檢查變速器潤滑油油面高度，發(fā)現(xiàn)低于規(guī)定油面時(shí)要及時(shí)補(bǔ)加。每半年必須要更換潤滑油。7、輪胎的定期保養(yǎng)車輛行駛到一定里程后，輪胎會出現(xiàn)磨損現(xiàn)象。由于輪胎的磨損 位置與程度不同，為了延長輪胎的使用壽命，就應(yīng)該進(jìn)行輪胎換位。 輪胎換位須按圖示規(guī)定進(jìn)行。輪胎換位的原則： 前輪應(yīng)安裝相同型號、均衡、磨損少的輪胎；、刀 換位后，輪胎的轉(zhuǎn)動方向應(yīng)與換位前相反；IrilX 新輪胎必須成對使用；U U 檢查車輪輪輞，如果有裂紋則應(yīng)更換。 前輪前束的調(diào)整前輪前束值的測量：在左右前輪的軸線高度處各作一測量標(biāo)記，用卷尺測量左右標(biāo)記 之間的距離A,將車輛前輪向前滾動半圈，使測量標(biāo)記處

26、于后方與車 輪軸線等高的位置，用卷尺測量左右標(biāo)記之間的距離B,前輪前束值=B-A （前輪前束的正常值應(yīng)保持在 5-8mm內(nèi)）。前輪前束的調(diào)整：松開左右橫拉桿兩端球銷的鎖緊螺母， 對稱的轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)左右橫拉 桿的長度以調(diào)整前束，要保證左右橫拉桿的長度相等。調(diào)整完后，將 鎖緊螺母上緊。&后橋的定期保養(yǎng)新車在使用半年后應(yīng)更換后橋殼內(nèi)的齒輪油。 更換前將車輛開入 地溝或舉升機(jī)上 , 如果沒有條件應(yīng)停在比較平整路面上 . 更換時(shí)首先 旋下加油及放油螺絲并用容器接住放出的潤滑油， 待油放干凈后， 再 緊固放油螺絲 , 然后按規(guī)定加油量加注新潤滑油。如統(tǒng)一 GL-4/90 齒 輪油 1.2 升 加注面應(yīng)在加油孔

27、處。最后旋緊加油孔螺絲。第三部分 日常維護(hù)及故障排除1 車輛充電 / 斷電電動車充電應(yīng)停放在通風(fēng)、 干燥的專用車庫里面。 車輛入庫后首 先關(guān)閉點(diǎn)火鎖同時(shí)方向開關(guān)處于中間空檔位置， 拉上手剎， 打開座椅 蓋板和電池蓋，在后排坐椅下方拔掉控制器與電池組之間連接插頭， 把充電器插接件與電池插頭相連接，然后連接充電機(jī)與 220V 電源插 座；最后打開充電器開關(guān)到 ON擋，這時(shí)充電機(jī)電源燈顯示，數(shù)字顯 示屏滾動顯示充電時(shí)電流、電壓、充電時(shí)間、充入電量，同時(shí)風(fēng)扇轉(zhuǎn) 動。 （ 備注: 充電時(shí)車輛總斷電開關(guān)處于連通狀態(tài)，否則車輛不能充 電。）經(jīng)過 10-12 小時(shí)左右，電池充滿電后充電器充滿指示燈顯示。車輛斷

28、電步驟：首先關(guān)閉充電器開關(guān)到OFF檔，然后拔掉充電器輸入 端與電源連接插頭， 再拔掉充電器與電池組之間插頭， 最后把電池組 插頭與控制器插頭對插，扣緊電池蓋和座椅蓋板。2 測量電池密度和電壓密度測量 : 在測量之前 , 先把隨車工具中的密度計(jì)裝配到位。測量時(shí) , 首先打開座椅蓋和電池蓋，用密度計(jì)分別吸取電池電解- 17 - 文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持液。讀數(shù)時(shí)密度計(jì)應(yīng)處在垂直狀態(tài)， 待電解液液面上升到密度計(jì)中浮 子完全浮起后即可讀取數(shù)值。電池充滿電時(shí)密度計(jì)刻度值應(yīng)在 1.28g/cm

29、3；放完電在 1.14g/cm 3 。依次類推至量完車輛上所有電池 加液孔中的密度。測量完成后密度計(jì)應(yīng)用清水沖洗干凈。 電池組總電壓的測量： 用萬用表直流電壓 200 檔分別把正表筆和負(fù) 表筆放在電池充電插頭的總正和總負(fù)上， 48V 車型正常電壓值應(yīng)在 50V左右，72V車型正常電壓值應(yīng)在76V左右。單個(gè)電池電壓的測量：用萬用表直流電壓 20 檔分別把正表筆和 負(fù)表筆放在單個(gè)電池的正負(fù)極上。單個(gè)電池充滿后電壓在 6-6.4V 。 3 更換保險(xiǎn)絲打開保險(xiǎn)盒蓋取出熔斷的保險(xiǎn)插片， 去掉熔斷的殘留斷絲， 重新 纏繞剩余保險(xiǎn)絲后把保險(xiǎn)插片插入保險(xiǎn)盒中。4 更換組合儀表、方向開關(guān)、點(diǎn)火鎖 用十字起拆掉固

30、定組合儀表、方向開關(guān)和點(diǎn)火鎖面板上的螺釘。小心拔掉組合儀表、方向開關(guān)和點(diǎn)火鎖的插接件。如儀表壞， 用十字起拆掉固定儀表四角的螺絲， 更換新的儀表重新安 裝。如方向開關(guān)壞， 從方向開關(guān)固定孔中取出壞的方向開關(guān)重新安裝 新的方向開關(guān)。如點(diǎn)火鎖壞，用鯉魚鉗松掉點(diǎn)火鎖的緊固螺絲，更換 新的點(diǎn)火鎖并緊固螺絲。最后把組合儀表、方向開關(guān)和點(diǎn)火鎖的插接件對插后安裝固定面板。5 更換直流接觸器先用十字起拆掉直流接觸器的兩個(gè)固定螺絲。再用扳手一一拆掉直流接觸器上的連接線， 更換新的直流接觸器 后再對應(yīng)接上連接線。6 電機(jī)和控制器除塵電機(jī)：每季度至少利用空壓機(jī)高壓空氣清除電機(jī)的污垢、積灰、 積碳（電刷磨損的碳灰）一

31、次，以利電機(jī)正常工作和散熱；同時(shí)檢查 電刷磨損情況，酌情更換電刷。下雨遇到泥路后要隨時(shí)觀察和清潔。控制器 ：每季度至少利用空壓機(jī)高壓空氣定期清潔控制器外表面 一次，有利于防止腐蝕或其它由于污漬、 灰塵、和化學(xué)物造成的故障。 下雨遇到泥路后要隨時(shí)觀察和清潔。7 電池保養(yǎng)電池的表面、連接線及螺栓應(yīng)保持清潔干燥。如有酸液，應(yīng)用棉紗擦去。電池的連接必須保持良好。特別是新車，使用23天后，應(yīng)對次全面檢查。不足時(shí)要及時(shí)補(bǔ)充。 但注意電15 20mm以免在充電過程中后橋殼內(nèi)的齒輪油。 更換前將連接頭進(jìn)行一次全面加 固，而后每周應(yīng)對蓄電池的接頭進(jìn)行一應(yīng)每天檢查電池電解液液面高度，解液液面應(yīng)比蓄電池容器上沿至少

32、低 電解液沸騰時(shí)從容器中溢出。8 更換后橋齒輪油新車在使用半年后應(yīng)更換變速箱、 車輛開入地溝或舉升機(jī)上 ,如果沒有條件應(yīng)停在比較平整路面上 . 更 換時(shí)首先旋下加油及放油螺絲并用容器接住放出的潤滑油， 待油放干 - 19 - 文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持凈后，再緊固放油螺絲，然后按規(guī)定加油量加注新潤滑油。如統(tǒng)一 GL-4 齒輪油1.2升 加注面應(yīng)在加油孔處。最后旋緊加油孔螺絲。9車輛擦洗及車輛回路檢查電動車車身有大量由電子元器件，因此車輛在清潔時(shí)要特別注 意。車輛控制器、加速器、線束等電

33、氣元件進(jìn)水將直接影響車輛的正 常使用。所以絕對不要用水管和高壓水槍直接沖洗。 車輛需要清潔時(shí) 可以用濕抹布進(jìn)行擦洗。要每周檢查各電池樁頭和電機(jī)電控連接部位是否緊固。檢查機(jī)械連接部位、輪胎螺絲、U型螺栓、檔位換檔拉絲固定螺栓等部位是否 松動。10前束調(diào)整車輛使用一段時(shí)間后，根據(jù)車輛具體情況需要定期調(diào)整前輪前束值。具體操作如下：使車輛空載直線停放在平整的路面上；先檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各球頭及懸掛系統(tǒng)的連接是否有磨損 ；再檢查輪胎氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)（標(biāo)準(zhǔn)為 4.5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓）。前輪前束值的測量：在左右前輪的軸線高度處各作一測量標(biāo)記，用卷尺測量左右標(biāo)記之間的距離 A,將車輛前輪向前滾動半圈，使測量標(biāo)記處于后方

34、與車輪軸線等高 的位置,用卷尺測量左右標(biāo)記之間的距離 B,前輪前束值=B-A （前輪前束的正常值應(yīng)保持在 5-8mm內(nèi)）。 前輪前束的調(diào)整 :松開左右橫拉桿兩端球銷的鎖緊螺母， 對稱的轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)左右橫拉 桿的長度以調(diào)整前束，要保證左右橫拉桿的長度相等。調(diào)整完后，將 鎖緊螺母上緊。11 手制動的調(diào)整 將車輛停在平整路面用三角塞將前輪塞緊。檢查手剎行程 在車輛第三排下面用扳手調(diào)整拉絲上的調(diào)整螺絲 調(diào)整后手剎柄行程應(yīng)在 5 至 8 齒之間12 電機(jī)碳刷更換 更換前將車輛停穩(wěn)并關(guān)閉電源總開關(guān) , 拆開后排蓋板更換時(shí)首先拆下電機(jī)上 A1、A2 連接線， 然后再拆下電機(jī)后端散熱孔罩和電機(jī)碳刷壓力彈簧 , 用

35、套筒扳手拆下碳刷 （ 同時(shí)檢查電機(jī)轉(zhuǎn)子有無損傷 ）, 最后更換的新碳刷。再按上述相反步驟裝復(fù)。13 制動分泵皮碗的更換 用千斤頂頂起車輛； 拆下前輪胎及制動轂； 拆下制動蹄片；取出損壞分泵皮碗，換上新的皮碗；裝上蹄片，制動轂，輪胎；排除制動油管及分泵內(nèi)的空氣；重新調(diào)整剎車。14 制動系統(tǒng)的調(diào)整制動踏板自由行程的檢查與調(diào)整：檢查制動踏板自由行程， 若踏板自由行程不符合規(guī)定值， 應(yīng)檢查 踏板臂軸螺栓及制動總泵銷是否松動，若有不良，應(yīng)予以更換。制動 踏板自由行程規(guī)定值：1 8mm制動踏板高度的檢查與調(diào)整 ：以約 30kg 的力將制動踏板踩下，測量制動踏板臂至駕駛室臂的 距離，該距離應(yīng)不小于規(guī)定值。若

36、距離過小，應(yīng)檢查制動管路中是否 存在空氣、制動蹄磨擦片是否有嚴(yán)重磨損， 排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣或更換 制動蹄。制動踏板臂至駕駛室壁的距離 95mm制動系的排氣 ： 當(dāng)制動裝置檢修裝復(fù)后，制動系管路進(jìn)入空氣或更換制動液后， 均應(yīng)對制動系管路排氣。制動管路的排氣順序?yàn)椋?先排距制動總泵最遠(yuǎn)的左后輪制動分泵， 再 分別排左、右前輪制動分泵。向制動總泵儲液筒加注制動液， 并確保排氣過程中制動液量至少 為半滿狀態(tài)。拆下放氣螺塞帽，將透明塑料導(dǎo)液管接到車輪分泵的放氣螺塞- 21 - 文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持文檔來源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持上

37、，導(dǎo)液管的另一端插入容器中。連續(xù)踩下制動踏板幾次，使儲液筒內(nèi)的制動液部分進(jìn)入制動總泵 和制動管路，然后制動踏板保持在被踩下狀態(tài)，擰松放氣螺塞約1/3 1/2 圈。反復(fù)踩動制動踏板，直到透明導(dǎo)液管內(nèi)無氣泡出現(xiàn)為止， 然后踩 住制動踏板并同時(shí)擰緊放氣螺塞。注意在排氣過程中要隨時(shí)加注制動 液，使儲液筒內(nèi)的制動液量保持在“ MlN刻線以上，以防空氣進(jìn)入 制動總泵。拆下導(dǎo)液管，裝回制動分泵放氣螺塞帽，然后向管路加壓，檢查有無制動液滲漏。15車輛日常保養(yǎng)項(xiàng)目表保養(yǎng)項(xiàng)目每天每月每季度每半年每年輪胎氣壓1各種燈光、儀表顯示1車輛制動效果1電解液密度1電池電壓1電池樁頭螺母1制動管路1前輪前束1制動泵、制動蹄片

38、1前后輪軸承1電機(jī)碳刷1直流接觸器1更換變速箱及后橋齒輪油1方向接觸器1轉(zhuǎn)向球頭1傳動軸1前后減震器1電機(jī)1后橋齒輪、軸承、油封1變速器軸承、齒輪、油封1車架116常見故障檢測方法:、方向自動偏向一邊的故障檢查輪胎情況輪胎型號、花紋一致 氣壓正常廠輪胎氣壓不相等偏差過大輪胎尺寸不一致 胎面花紋不相同調(diào)節(jié)氣壓到標(biāo)準(zhǔn)更換輪胎檢查前懸架前束架正常彈簧變軟，左右懸架變形不一致更換左右橫拉桿長度不檢查傳動機(jī)構(gòu)橫拉桿長度左右橫拉桿長度相等調(diào)整檢查前輪前束值前束值不對前束值正常轉(zhuǎn)向盤震抖、查轉(zhuǎn)向盤的自由行程轉(zhuǎn)向盤自由行程過大轉(zhuǎn)動搖臂 轉(zhuǎn)動不正 常轉(zhuǎn)動搖臂 轉(zhuǎn)動正常I常轉(zhuǎn)向器 間隙過大檢杳縱橫拉 桿調(diào)整、修球

39、頭銷松曠檢查轉(zhuǎn)向器理J前束正常前束失調(diào)檢查車輪擺動情調(diào)整更換 J文檔來源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持-43 -文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.、轉(zhuǎn)向沉重檢查輪胎氣壓I胎壓正常胎壓過低I J -檢查轉(zhuǎn)向柱連軸節(jié)補(bǔ)氣連軸節(jié)損壞連軸節(jié)正常更換轉(zhuǎn)向盤沉重松開轉(zhuǎn)向搖臂與縱拉桿的連接檢查轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動情況轉(zhuǎn)向盤輕便檢查轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向器嚙合轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向器潤小球銷小球銷轉(zhuǎn)間隙過小正?；筒蛔憧屿`活檢查縱拉桿檢查橫拉桿更換調(diào)整檢查轉(zhuǎn)補(bǔ)充潤滑油向柱球銷正常球銷卡滯轉(zhuǎn)向柱卡滯車套潤滑不良襯檢查前懸架減震器主銷軸更換更換涂潤滑脂減震器主銷軸減震器主轉(zhuǎn)動靈活銷軸卡滯I檢

40、查前輪定位參數(shù)更換前束不對前輪外傾角不對主銷內(nèi)、后傾角不對調(diào)整調(diào)整或修理、制動力不足制動力不足踏板疲軟踏板高度正常T檢查制動器溫度踏板逐漸有檢查制動管路檢查制動管路間隙過間隙正常踏板高度過 低 檢查制動器間管路有空制動液不足I緊固接J調(diào)整檢杳制調(diào)整間檢杳制頭排氣補(bǔ)液動總泵I隙動排氣補(bǔ)iIL正常總泵油孔正總泵漏嚴(yán)重磨損溫度過丨溫度正常接頭漏油、低速擺頭檢查前懸架安裝連接情況、車輛行使速度慢某側(cè)懸架連接的標(biāo)系松動I檢查電壓 安裝連接正常懸架安裝螺母松I動電壓過低 按規(guī)定力矩?cái)Q緊充電檢查轉(zhuǎn)向盤 的自由行程電壓正常按規(guī)定螺母擰緊檢查手剎自由行程過檢蓄電池極柱螺栓丨檢查轉(zhuǎn)向自由行程正松動緊固螺栓嚙合副配

41、 合間隙過檢查縱橫拉桿機(jī)械故障t球銷松曠 檢查每個(gè)電瓶電壓 J調(diào)整轉(zhuǎn)向 W-器間隙 更換球銷正常排除故障制動蹄片調(diào)整加速踏板角度不對調(diào)整角度E檢查前輪定位參 輪胎氣壓低數(shù)更換電瓶定位參 車輪外卜傾主銷后傾數(shù)角正常變小角變小修理前束值過大調(diào)整檢查車輪軸承 修理輪轂緊鎖螺母松前輪軸承松前輪軸承損動曠壞按規(guī)定力矩?cái)Q緊更換更換、電器電路故障車輛不能正常運(yùn)行電源開關(guān)更換開關(guān)主控保險(xiǎn)繼電器主保險(xiǎn)主控制器岬電瓶連接處1-前進(jìn)后退開關(guān)加速器換向接觸器檢測主控制器更換主控制器主接觸器正常線路開路更換修復(fù)損壞更換、車輛運(yùn)行時(shí)燈光不亮、喇叭不響僉查繼電器17常見故障維修診斷指南檢查保險(xiǎn)故障現(xiàn)象喇叭不響可能的原因控制

42、器與電池未接通保險(xiǎn)燒壞斷電開關(guān)壞鑰匙開關(guān)壞車輛不能行駛電壓/ L量表無觸點(diǎn)顯示I接插件 接線端子氧化（腐蝕）連接線電壓/士電:“量表有叭壞操作程序錯(cuò)誤方向開關(guān)損壞電子加速器損壞主接觸器壞蓄電池電量不足顯示電機(jī)損壞方向接觸器損壞手剎未松開控制器熱保護(hù)電線束插接件松動車輛在爬坡時(shí)，行駛緩慢至停止是否車輛過載、蓄電池電量不足車輛剛起步就進(jìn)入全速行駛控制器壞主接觸器觸點(diǎn)常閉合車起步后就不動加速器電位器壞電機(jī)內(nèi)部壞電機(jī)卡死控制器壞力卩速器壞控制器壞低速正常，全速無力車能行駛，但有異響打開電鎖，整車輔助電設(shè)備不工作車輛行駛時(shí)，松開加速踏板，車輛不減速打開電鎖，電量儀表不亠方法 車燈把插頭插上更換壞/更換燈

43、泡修復(fù)/更換斷開電源,螺母，把端子清 岸后再裝上 確操作 連接線/更換 更換 組合修充更換更換更換松開手剎柄檢查排除修復(fù)或更換應(yīng)停車減輕負(fù)載、充電更換修理/更換修理/更換 修理/更換 修理/更換更換修理/更換電機(jī)故障 加速器壞 控制器壞更換修理/更換更換修理/更換保險(xiǎn)絲燒毀或繼電器接觸不良加速踏板彈簧斷裂，導(dǎo)致踏板不能復(fù)位電路的插件松動更換保險(xiǎn)絲，修復(fù)繼電器關(guān)閉電鎖或者把車輛行駛開關(guān)撥到空檔位置，然后與廠家聯(lián)系鎖緊插件顯示（發(fā)光二極管不亮）保險(xiǎn)絲燒毀更換保險(xiǎn)絲某些照明燈不亮該燈的保險(xiǎn)絲燒毀更換保險(xiǎn)絲燈泡燒毀更換燈泡缺之動力，反應(yīng)遲鈍蓄電池電量不足充電手制動未松開松開手制動速度控制系統(tǒng)有故障調(diào)試

44、維修擋不好掛/掉擋離合器分離不好調(diào)整換檔線壞更換變速箱齒輪磨損更換撥叉定位銷松更換異響傳動齒輪或軸承磨損更換前橋軸承或后橋軸承磨損調(diào)整或更換傳動軸“十”字軸磨損更換齒輪油不足或沒有了補(bǔ)充與補(bǔ)加電機(jī)接頭磨損更換電機(jī)軸承損壞更換制動疲軟制動器磨損更換制動器管路中有空氣排除制動器管路中的空氣推桿長度需調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)推桿長度制動蹄片被制動液污染清理干凈制動踏板聯(lián)動裝置卡住調(diào)整只能向一個(gè)方向行駛前進(jìn)接觸器觸點(diǎn)燒蝕修理/更換后退接觸器觸點(diǎn)燒蝕修理/更換方向接觸器線圈開路更換前進(jìn)后退開關(guān)觸點(diǎn)燒蝕修理/更換控制器故障更換線路故障檢杳修理轉(zhuǎn)向困難輪胎氣壓不足補(bǔ)充氣方向機(jī)過緊調(diào)整/更換方向機(jī)缺油維護(hù)補(bǔ)加潤滑油前束不正常

45、調(diào)整拉桿球頭間隙大更換轉(zhuǎn)向節(jié)及主銷潤滑不良更換轉(zhuǎn)向軸磨損更換制動失靈制動總泵/分泵/油管漏油排除/更換制動液不足或無補(bǔ)充管路內(nèi)有空氣排空氣制動間隙大或行程大調(diào)整制動鼓磨損/變形更換制動總泵內(nèi)漏更換制動跑偏制動間隙不一調(diào)整制動鼓與片有油處理更換輪胎氣壓不一補(bǔ)充單個(gè)分泵卡死更換前輪定位不準(zhǔn)調(diào)整/處理制動鼓失圓更換制動踏板無自由行程P調(diào)整制動間隙小調(diào)整制動拖滯回位簧失效更換分泵運(yùn)動不靈更換總泵回位不好更換手制動回位不好更換制動蹄片變形更換制動蹄片過度磨損更換制動噪音制動器內(nèi)有異物檢查排除制動鼓破裂，刮傷不平更換制動蹄片斷裂更換前輪氣壓不一補(bǔ)充前束不對調(diào)整前輪軸承檢緊不一調(diào)整仃駛跑偏有單只輪制動間隙過

46、小調(diào)整前減振器異常更換前懸部件有故障檢查更換輪胎氣壓不正常檢查排除輪胎長期未換位調(diào)換輪轂軸承松動更換調(diào)整車架變形校正更換輪輞變形更換輪胎異常磨損各輪制動力不一調(diào)整前束長期未調(diào)調(diào)整長期打死方向改變操作前輪內(nèi)外傾角不對調(diào)整左右主銷傾角不對調(diào)整更換急殺H車改變操作轉(zhuǎn)向機(jī)部件松動調(diào)整緊固輪胎磨損更換前輪扌去動前懸部件磨損更換前束不對調(diào)整車架變形校正/更換輪胎動平衡不鈞調(diào)整更換電池故障容達(dá)不到額定容初充電不足或使用后充電不足均衡充電并改進(jìn)運(yùn)行方法；量量；電解液密度偏低調(diào)整電解液密度：降或容量不足外接線路不暢通，電阻較大理順外接線路，減少電阻低容量逐漸降低極板硫酸化反復(fù)充電，必要時(shí)更換電解液混入有害雜質(zhì)檢

47、查電解液，必要時(shí)更換電池局部短路排除容量突然降低電池內(nèi)部或外部短路檢查原因，并排除電 壓 異 常電池充電時(shí)電壓 偏咼，而在放電 時(shí)電壓很快降低極板硫酸鹽化消除極板硫酸鹽化電池在使用中， 開路電壓明顯降低反極，短路檢查單體電池電壓，并排除冒氣異常電池充電末期不 冒氣或冒氣少充電電流太小或電池充電未充足調(diào)整充電電流，繼續(xù)充電電池充電后不冒 氣電池內(nèi)部短路排除短路電池在充電中冒 氣太早并且大量 冒氣極板硫酸鹽化消除極板硫酸鹽化電池在放置或在 放電過程中冒氣充電后未擱置即放電，電解液中有雜質(zhì)擱置一小時(shí)左右放電或更換電 解液電 解 液 溫 度 高正常充電時(shí)，液 溫升咼異常充電時(shí)電流太大或內(nèi)部短路調(diào)整充電

48、電流或排除短路個(gè)別電池溫度比 一般高極板硫酸鹽化消除極板硫酸鹽化電 解 液 顏 色 和 密 度 異 常電池在充電中密 度上升少或不變極板硫酸鹽化消除極板硫酸鹽化電流充放電以 后，擱置期間密 度下降大電池自放電嚴(yán)重電解液中雜質(zhì)較多，應(yīng)更換電解 液電解液顏色、氣 味不正常，并有 混濁沉淀電解液不純，活性物質(zhì)脫落更換電解液并沖洗電池內(nèi)部嘉昌充 電器充電機(jī)發(fā)出蜂鳴聲充電機(jī)輸出端正、負(fù)極接反,聲控報(bào)警.將正、負(fù)極正確連接后蜂鳴聲自動消失蓄電池發(fā)熱嚴(yán)重出泡蓄電池有斷格、缺只現(xiàn)象檢查畜電池，將損壞的畜電池更換蓄電池充好電后總是虧電1.蓄電池組老化1.更換蓄電池組2.輸出電纜線超過5米,造成線壓降過大2.將輸出電纜恢復(fù)到3米長充電十幾分鐘后就 停機(jī)，電池也沒充進(jìn) 電將地線當(dāng)作零線接入，充電大電流時(shí)造成跳閘將零線連接正確警告燈每秒亮閃一次電網(wǎng)電壓過高電網(wǎng)恢復(fù)后，自動恢復(fù)充電警告燈每秒亮閃二次電網(wǎng)電壓過