火炬大學(xué)畢業(yè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)論文

1、火炬大學(xué)畢業(yè)綜合實(shí)踐項(xiàng)目項(xiàng)目名稱： SolidWorks 四驅(qū)車的仿真設(shè)計(jì) 作 者： 林竹子 學(xué) 號(hào)： 系 別： 機(jī)械系專 業(yè)： 機(jī)電一體化 指導(dǎo)老師： 江大海 專業(yè)技術(shù)職務(wù) 教授 火炬大學(xué)教務(wù)處制目 錄目 錄1摘 要2一、概述311玩具的市場(chǎng)調(diào)查312四驅(qū)車簡(jiǎn)介313開展玩具四驅(qū)車科普活動(dòng)的社會(huì)意義414玩具四驅(qū)車開發(fā)的前景415畢業(yè)設(shè)計(jì)題目的確定5二、玩具四驅(qū)車的設(shè)計(jì)過程621玩具四驅(qū)車的總體設(shè)計(jì)方案622玩具四驅(qū)車的具體設(shè)計(jì)方案7三、玩具四驅(qū)車各齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算1231齒輪簡(jiǎn)介1232玩具四驅(qū)車各齒輪幾何尺寸的計(jì)算12四、玩具四驅(qū)車的實(shí)SolidWorks體建模1741玩具四驅(qū)車零部件的S

2、olidWorks實(shí)體圖1742玩具四驅(qū)車的裝配圖4243玩具四驅(qū)車的爆炸圖43五、結(jié)論45六、參考文獻(xiàn)46摘 要本畢業(yè)設(shè)計(jì)的主要目的是為了開拓廣大的玩具市場(chǎng)和滿足愛車一族的珍藏喜好。本畢業(yè)設(shè)計(jì)主要內(nèi)容是設(shè)計(jì)按真四驅(qū)車縮小32倍對(duì)四驅(qū)車進(jìn)行仿真設(shè)計(jì)造型，因考慮成本且實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和仿真，本設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化了其結(jié)構(gòu)而設(shè)計(jì)的四輪驅(qū)動(dòng)模型車。本設(shè)計(jì)的材料選用塑料，以便減輕車子的負(fù)載和降低成本。把原本的動(dòng)力源發(fā)動(dòng)機(jī)改為電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過簡(jiǎn)單的齒輪傳動(dòng)，改變運(yùn)動(dòng)方向和速度，使得輪軸的旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)車輪的旋轉(zhuǎn)，讓車子運(yùn)動(dòng)起來，以達(dá)對(duì)真四驅(qū)車的運(yùn)動(dòng)仿真。本設(shè)計(jì)除了對(duì)玩具四驅(qū)車造型設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)，傳動(dòng)設(shè)計(jì)外，還熟練的應(yīng)用Solid

3、Works軟件對(duì)玩具四驅(qū)車進(jìn)行了零部件的實(shí)體建模和裝配。一、 概述11 玩具的市場(chǎng)調(diào)查根據(jù)調(diào)查分析，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國(guó)城鄉(xiāng)居民的消費(fèi)支出中，玩具類支出將越來越大。中國(guó)16歲以下兒童有3.6億左右，占人口的比重約20%。如果中國(guó)玩具消費(fèi)達(dá)到亞洲平均水平，市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將突破300億元人民幣。內(nèi)地玩具市場(chǎng)未來將以每年40%的速度增長(zhǎng)，到2010年，銷售額將超過1000億元人民幣。另外近年來隨著玩具產(chǎn)業(yè)法規(guī)不斷出臺(tái)，玩具行業(yè)規(guī)范不斷改進(jìn)，玩具知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識(shí)在不斷加強(qiáng)，中國(guó)玩具企業(yè)正由“來料加工”型走向“自主創(chuàng)新”型。 隨著玩具行業(yè)發(fā)展的需要，機(jī)械在玩具中應(yīng)用的越來越廣。從設(shè)計(jì)到制造都與機(jī)械有一

4、定的聯(lián)系，例如：設(shè)計(jì)玩具零部件的外形，結(jié)構(gòu)，機(jī)械運(yùn)動(dòng)原理，模具的設(shè)計(jì)與加工，塑料零件的注塑成型等等都離不開機(jī)械理論。12 四驅(qū)車簡(jiǎn)介四驅(qū)車簡(jiǎn)單的說就是有前后差速聯(lián)動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)的汽車，簡(jiǎn)稱四驅(qū)車。英文縮寫：4WD。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳至四個(gè)輪胎，所以四輪都可發(fā)力，普通兩驅(qū)車當(dāng)其中的一只驅(qū)動(dòng)車輪打滑時(shí)，其他的驅(qū)動(dòng)車輪也會(huì)失去動(dòng)力，這時(shí)，車子便不能行駛了，如果車子是四輪驅(qū)動(dòng)的話，那么另外的兩只車輪仍然能發(fā)揮牽引力。因此四驅(qū)車越野性能優(yōu)越，在野外山坡、灘涂、泥地、沙漠也可以應(yīng)付自如（當(dāng)然也得看車的品牌和質(zhì)量如何）。13 開展玩具四驅(qū)車科普活動(dòng)的社會(huì)意義  開展四驅(qū)車科普活動(dòng)，具有深遠(yuǎn)的社會(huì)意義。四

5、驅(qū)車模競(jìng)賽運(yùn)動(dòng)集力學(xué)、機(jī)械學(xué)、電學(xué)、電磁學(xué)、材料物理學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、美學(xué)、行為學(xué)為一身，具有很強(qiáng)的知識(shí)性、趣味性、是培養(yǎng)青少年動(dòng)手技能的好方法，是素質(zhì)教育的有效補(bǔ)充。國(guó)家教委、國(guó)家體委非常重視。從96年開始將此項(xiàng)活正式列為第年的車模比賽活動(dòng)。這樣，一個(gè)蓬蓬勃勃的四驅(qū)車科普活動(dòng)在全國(guó)普遍興起。通過拆裝模型，提高了動(dòng)手能力，識(shí)圖能力，又掌握了大量科學(xué)知識(shí)，啟迪智慧，鍛煉判斷能力及分析和解決問題的能力?？梢哉莆沾罅坑嘘P(guān)機(jī)械制造、構(gòu)造知識(shí)，使學(xué)生開拓視野，提高綜合素質(zhì)為振興祖國(guó)的汽車和制造工業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 14 玩具四驅(qū)車開發(fā)的前景  玩具四驅(qū)車開發(fā)具有廣闊的前景，它具有以下六

6、點(diǎn)獨(dú)特之處：  1這一活動(dòng)所需的經(jīng)費(fèi)少，容易開展。十幾元一臺(tái)車，可以做到人手一輛。  2不受場(chǎng)地，氣候等條件的限制，開展條件寬松。  3可單人活動(dòng)，又可集體活動(dòng)，形式多樣化。  4具有極強(qiáng)的趣味性，深受廣大青少年的喜愛。  5既能培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手動(dòng)腦的能力，又能培養(yǎng)他們拼搏向上，自立自強(qiáng)的精神。  6能培養(yǎng)孩子們團(tuán)結(jié)協(xié)作的集體主義精神。  綜上所述，開展四驅(qū)車科普活動(dòng)，不僅是提高廣大青少年科技素質(zhì)的需要，也是培養(yǎng)他們成為21世紀(jì)國(guó)家棟梁之材的實(shí)際措施，同是還是落實(shí)科技興國(guó)的實(shí)際步驟。15 畢業(yè)設(shè)計(jì)題目的確定根據(jù)以上的市場(chǎng)調(diào)查，我

7、決定把玩具四驅(qū)車作為我的畢業(yè)設(shè)計(jì)課題。讓玩具四驅(qū)車除了具備真四驅(qū)車的外形外，還要讓它能在賽道上跑起來。從而開拓廣大的玩具市場(chǎng)和滿足愛車一族的珍藏喜好。通過對(duì)玩具四驅(qū)車的設(shè)計(jì)，檢查了我在校三年來所學(xué)的基礎(chǔ)理論知識(shí)與實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合的能力。它要求學(xué)生全面地綜合運(yùn)用本專業(yè)及其有關(guān)課程的理論和實(shí)踐知識(shí)。培養(yǎng)了學(xué)生運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)以及涉及的有關(guān)課程（機(jī)械加工工藝、公差配合與技術(shù)測(cè)量、機(jī)械制圖、AutoCAD、SolidWorks等）的知識(shí)，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)習(xí)中學(xué)到的實(shí)踐知識(shí)，培養(yǎng)獨(dú)立地分析和解決設(shè)計(jì)的問題的能力。培養(yǎng)學(xué)生熟悉并運(yùn)用有關(guān)手冊(cè)、規(guī)范、圖表等技術(shù)和資料的能力。進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生識(shí)圖、計(jì)算機(jī)繪圖、設(shè)計(jì)運(yùn)

8、算、工藝編排和編寫技術(shù)文件等基本技能。使學(xué)生可以更好的把學(xué)到的理論運(yùn)用到實(shí)際生產(chǎn)中，并在實(shí)踐生產(chǎn)中鞏固了過去所學(xué)的。二、 玩具四驅(qū)車的設(shè)計(jì)過程21 玩具四驅(qū)車的總體設(shè)計(jì)方案因?yàn)橥婢咚尿?qū)車是按真四驅(qū)車縮小32倍進(jìn)行仿真設(shè)計(jì)造型，所以它的外形輪廓盡量要保持原本的外形輪廓。我初步把外形輪廓定為車身長(zhǎng)100cm,寬50cm，高26cm。基本輪廓如圖（圖2-1）所示：圖2-1 玩具四驅(qū)車輪廓圖怎么讓四個(gè)輪子同步運(yùn)動(dòng)起來呢？經(jīng)過思考，我想出動(dòng)力部分采用電機(jī)通過把電池的電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能，然后經(jīng)過不同的齒輪把機(jī)械能傳遞到輪軸上，帶動(dòng)車輪的旋轉(zhuǎn)。我之所以選擇用齒輪作為傳動(dòng)零件，是因?yàn)辇X輪，輪軸和電機(jī)都是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)

9、，齒輪可以傳遞運(yùn)動(dòng)的方向和力，且可以改變運(yùn)動(dòng)方向，其瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定，傳動(dòng)效率高，可以通過齒輪比調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)速度。正好符合了玩具四驅(qū)車的傳動(dòng)要求。傳動(dòng)方案大致設(shè)計(jì)如圖（圖2-2）所示：圖2-2 玩具四驅(qū)車傳動(dòng)設(shè)計(jì)圖22 玩具四驅(qū)車的具體設(shè)計(jì)方案在這里，我將介紹一些主要零件的設(shè)計(jì)，如動(dòng)力部分、傳動(dòng)部分、車身、車殼的在設(shè)計(jì)時(shí)所采用的具體方案。221 玩具四驅(qū)車的動(dòng)力部分玩具四驅(qū)車動(dòng)力部分的結(jié)構(gòu)組成：電動(dòng)機(jī)（馬達(dá)）1個(gè)、導(dǎo)電片3個(gè)（前置1個(gè)，后置2個(gè)）、開關(guān)鈕1個(gè)、AA電池2個(gè)形成完整的直流閉合回路。玩具四驅(qū)車動(dòng)力的工作原理：可控地將直流電能轉(zhuǎn)變成穩(wěn)定的機(jī)械能，并以運(yùn)輪圓周轉(zhuǎn)動(dòng)形式輸出。玩具四驅(qū)車動(dòng)力部分

10、的設(shè)計(jì)：我首先根據(jù)總體設(shè)計(jì)方案先確定電機(jī)的型號(hào)，選用130型電機(jī)電壓2.4-3V，這個(gè)型號(hào)電機(jī)為玩具類行業(yè)廣泛應(yīng)用的一種電機(jī)，且體積和功率符合設(shè)計(jì)要求。有了電機(jī)，當(dāng)然要設(shè)計(jì)一個(gè)回路電流，我選用了3個(gè)導(dǎo)電片,一個(gè)導(dǎo)電片連接電池與電機(jī)正極（如圖4-3 b），一個(gè)導(dǎo)電片連接電池與電機(jī)負(fù)極（如圖4-3 c），還有一導(dǎo)電片連接電池正負(fù)極（如圖4-3 a），形成一個(gè)封閉的回路。最后當(dāng)然還要設(shè)計(jì)電路中必不可少的開關(guān)以閉合，斷開電路。因?yàn)閷?dǎo)電片是具有導(dǎo)電特性的金屬物質(zhì)，它經(jīng)擠壓變形后有一定的回彈力，所以我把開關(guān)設(shè)計(jì)成可以旋轉(zhuǎn)的簡(jiǎn)單形狀（如圖4-5），通過旋轉(zhuǎn)開關(guān)，開關(guān)與導(dǎo)電片之間形成擠壓，推動(dòng)導(dǎo)電片閉合，接觸

11、電池，形成閉合電路，當(dāng)反方向旋轉(zhuǎn)開關(guān)，導(dǎo)電片由于會(huì)恢復(fù)形變，有一定的回彈力，導(dǎo)電片與電池?cái)嚅_，形成斷開電路。 222 玩具四驅(qū)車的傳動(dòng)部分 玩具四驅(qū)車傳動(dòng)部分的結(jié)構(gòu)組成：冠狀齒輪1個(gè)、高動(dòng)力輸出齒輪1個(gè)、盤狀齒輪2個(gè)、小齒輪3個(gè)、短齒輪軸1根、長(zhǎng)齒輪軸一根、六角軸2根。玩具四驅(qū)車傳動(dòng)的工作原理：通過組齒輪的變速，將電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力，按一定傳達(dá)動(dòng)比，傳遞給車輪，從而使四驅(qū)車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)。玩具四驅(qū)車傳動(dòng)部分的設(shè)計(jì)：電機(jī)軸上裝一小齒輪，小齒輪與電機(jī)軸過盈配合，小齒輪帶動(dòng)冠狀齒輪，冠狀齒輪軸設(shè)計(jì)為圓柱形，與冠狀齒輪間隙配合，使得冠狀齒輪可以繞Y軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，冠狀齒輪帶動(dòng)高動(dòng)力輸出齒輪，高動(dòng)力輸出齒

12、輪裝在輪軸上，為防止旋轉(zhuǎn)打滑，輪軸設(shè)計(jì)為六棱柱（六角軸），盤狀齒輪以同樣的方式裝在六角軸上，通過一中軸齒輪帶動(dòng)前盤狀齒輪的旋轉(zhuǎn)，使得前六角軸跟著旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)四個(gè)輪子的旋轉(zhuǎn)。具體傳遞順序如圖（圖2-3）所示：圖2-3 動(dòng)力零件傳遞順序223 玩具四驅(qū)車的車殼、車身及附件 車殼車身及附件的組成  ：車殼1個(gè)、車身1個(gè)、車輪4個(gè)、輪胎4個(gè)、前齒輪蓋1個(gè)、后齒輪蓋1個(gè)、電機(jī)套1個(gè)、電機(jī)蓋1個(gè)、電池2個(gè)、車軸（六角軸）2個(gè)、軸墊圈4個(gè)、軸套4個(gè)、鳳尾1個(gè)、塑料導(dǎo)輪6個(gè)、墊圈8個(gè)、螺絲釘8個(gè)。車殼設(shè)計(jì)：車殼只是一個(gè)外表，要求造型漂亮，形狀要對(duì)真四驅(qū)車仿真，有一定的流線。在設(shè)計(jì)的過程要考慮

13、怎么與車身配合，我通過鍵槽和連接件把車殼與車身固定。還要考慮其尺寸要求，裝配問題，所以我把車殼內(nèi)部全部設(shè)計(jì)為空心，一是為了減輕車的重量，二是降低成本，三是給予其他零件留出一定空間，防止裝配時(shí)有干涉現(xiàn)象。設(shè)計(jì)如圖（圖4-20）所示。車身設(shè)計(jì)：車身是四驅(qū)車的支架，連接承載所有配件。在設(shè)計(jì)時(shí)主要考慮的是把動(dòng)力部分和傳動(dòng)部分及其他附件怎么合理的安裝進(jìn)車身。其中包括輪軸，開關(guān)，電導(dǎo)片，電池，電池扣，電機(jī)，齒輪，齒輪箱的定位。由于車子在行駛的過程中會(huì)發(fā)生沖撞，我在車子的前方設(shè)計(jì)了一個(gè)龍頭，龍頭設(shè)計(jì)成弓字形，可形成一定的彈性變形，從而起到緩沖作用。在車子中部添加了一個(gè)龍身，龍頭和龍身上裝有導(dǎo)輪，以引導(dǎo)車子的

14、行駛方向。設(shè)計(jì)如圖（圖4-18）所示。車輪輪架設(shè)計(jì)：車輪不用說，當(dāng)然是設(shè)計(jì)成圓柱形。其與車軸（六角軸）連接，連接孔設(shè)計(jì)成六角孔，與車軸（六角軸）過盈配合，防止車輪打滑自轉(zhuǎn)而引起車子在行駛中自動(dòng)轉(zhuǎn)向。設(shè)計(jì)如圖（圖4-26）所示。輪胎設(shè)計(jì)：設(shè)計(jì)成圓管狀，用橡膠材料。與車輪過盈配合，在輪胎的外表面設(shè)計(jì)有條紋，以增加車輪與地面的摩擦。因?yàn)橄鹉z材料有很大的彈性，相當(dāng)與汽車內(nèi)胎沖氣的原理，所以還能讓車子在行駛中起到平穩(wěn)的作用。設(shè)計(jì)如圖（圖4-28）所示。導(dǎo)輪設(shè)計(jì)：設(shè)計(jì)成圓柱形，可以旋轉(zhuǎn)，減小車身與軌道立墻間的滾動(dòng)磨擦，引導(dǎo)行駛方向，提高車速，給予車身一個(gè)向下的力，從而抵消車子高速通過彎道時(shí)產(chǎn)生的離心力。防

15、止翻車，飛車。裝在車子龍頭，龍身，鳳尾上。設(shè)計(jì)如圖（圖4-32）所示。三、 玩具四驅(qū)車各齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算31 齒輪簡(jiǎn)介齒頂圓：過齒輪各齒頂所作的圓，其直徑和半徑分別用da和ra表示。齒根圓： 過齒輪各齒槽底部的圓，其直徑和半徑分別用df和rf表示。分度圓： 齒頂圓和齒根圓之間的圓，是計(jì)算齒輪幾何尺寸的基準(zhǔn)圓其直徑和半徑分別用d和r表示。基圓： 形成漸開線的圓，其直徑和半徑分別用db和rb表示。齒頂高、齒根高及齒全高： 齒頂高為分度圓與齒頂圓之間的徑向距離，用ha表示；齒根高為分度圓與齒根圓之間的徑向距離，用hf表示；齒全高為齒頂圓與齒根圓之間的徑向距離，用h表示，顯然h=ha+hf。齒厚、齒槽寬

16、及齒距： 在半徑為rk的圓周上，一個(gè)輪齒兩側(cè)齒廓之間的弧長(zhǎng)稱為該圓上的齒厚，用sk表示；在此圓周上，一個(gè)齒槽兩側(cè)齒廓之間的弧長(zhǎng)稱為該圓上的齒槽寬，用ek表示；此圓周上相鄰兩齒同側(cè)齒廓之間的弧長(zhǎng)稱為該圓上的齒距，用pk表示，顯然pk=sk+ek。分度圓上的齒厚、齒槽寬及齒距依次用s、e及p表示，p=s+e?；鶊A上的齒距又稱為基節(jié)，用pb表示。32 玩具四驅(qū)車各齒輪幾何尺寸的計(jì)算z1電機(jī)上小齒輪的齒數(shù)z2冠狀齒輪大端的齒數(shù)z3冠狀齒輪小端的齒數(shù)z4高動(dòng)力輸出齒輪的齒數(shù)z5中軸小齒輪的齒數(shù)z6盤狀齒輪的齒數(shù)按設(shè)計(jì)要求查機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)表6-1標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)設(shè)計(jì)系列（GB 1357-87）,取第一系列模數(shù)m=0

17、.5。機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)可知GB1356-88規(guī)定了和的標(biāo)準(zhǔn)值：當(dāng)m1mm時(shí)，=1，=0.25；當(dāng)0.1mmm1mm時(shí)，=1，=0.35。假設(shè)取z=8, z=24, z=22, z=26, z=8, z=20。 壓力角較小時(shí)，重合度大，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲低；較大時(shí)可提高輪齒的抗彎強(qiáng)度和表面接觸強(qiáng)度對(duì)轎車，為加大重合度已降低噪聲，取小些；對(duì)貨車，為提高齒輪承載力，取大些。在本設(shè)計(jì)中齒輪壓力角取20°。由機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)表6-2標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪幾何尺寸的計(jì)算公式壓力角：=20° 齒頂高：=m=1×0.5=0.5mm齒根高：=（+）m=（1+0.35）×0.5=0.675

18、mm全齒高：h=（2+）m=（2×1+0.35）×0.5=1.175 mm頂隙：C=m=0.35×0.5=0.175mm齒距：p=m=3.14×0.5=1.57 mm齒厚：s= m=×3.14×0.5=0.785mm齒槽寬：e=m=×3.14×0.5=0.785mm基圓齒距：=mCOS =3.14×0.5×COS20° 1.48mm分度圓直徑：d=mz=0.5×8=4 mmd=mz=0.5×24=12 mmd= mz=0.5×22=11 mmd= mz=0

19、.5×26=13 mmd= mz=0.5×8=4 mmd= mz=0.5×20=10 mm齒頂圓直徑：d= d+2h=4+2×0.5=5 mmd= d+2h=12+2×0.5=13 mmd= d+2h=11+2×0.5=2 mmd= d+2h=13+2×0.5=14 mmd= d+2h=4+2×0.5=5 mmd= d+2h=10+2×0.5=11 mm齒根圓直徑d= d-2h=4-2×0.625= 2.65mmd= d-2h=12-2×0.625=10.65 mmd= d-2h=11

20、-2×0.625=9.65 mmd= d-2h=13-2×0.625= 11.65mmd= d-2h=4-2×0.625=2.65 mmd= d-2h=10-2×0.625=8.65 mm標(biāo)準(zhǔn)中心距a= (d+ d)=×(4+12)=8 mma= (d+ d)=×(11+13)=12 mma= (d+ d)=×(4+10)=7 mm齒輪組的傳動(dòng)比i=×=×=3.5齒輪寬度b：齒輪寬度的大小直接影響著齒輪的承載能力，齒輪寬度加大，齒的承載能力增高。但試驗(yàn)表明，在齒寬增大到一定數(shù)值后，由于載荷分配不均勻，反而

21、使齒輪的承載能力降低。所以，在保證齒輪的強(qiáng)度條件下，盡量選取較小的齒寬，第一軸常嚙合齒輪副齒寬的系數(shù)值可取大一些，使接觸線長(zhǎng)度增加，接觸應(yīng)力降低，以提高傳動(dòng)的平穩(wěn)性和齒輪壽命。玩具四驅(qū)車的SolidWorks實(shí)體建模33 玩具四驅(qū)車零部件的SolidWorks實(shí)體圖玩具四驅(qū)車的零部件有：電動(dòng)機(jī)，導(dǎo)電片，開關(guān)鈕，電機(jī)套，電機(jī)蓋，后齒輪箱蓋，前齒輪箱蓋，電池，電池扣，車身，車殼，六角軸，軸套，軸墊圈，車輪輪架，車輪輪套，鳳尾，導(dǎo)輪，連接扭，齒輪，螺絲釘，墊片。SolidWorks軟件是目前國(guó)內(nèi)外應(yīng)用最為廣泛的大型CAD/CAM/CAE一體化軟件之一，它提供了各種專用模塊，功能強(qiáng)大，內(nèi)容豐富，涵蓋了

22、設(shè)計(jì)、分析、加工、管理等各個(gè)領(lǐng)域。在這里我將用SolidWorks強(qiáng)大的三維顯示效果向大家展示各個(gè)玩具四驅(qū)車零件的實(shí)體建模。331 電動(dòng)機(jī)  圖4-1 電動(dòng)機(jī)實(shí)體圖SolidWorks主要操作步驟：先建立草圖如圖（圖4-2）所示，用拉伸鍵拉伸草圖到指定距離，用圓柱體建立電機(jī)軸，用長(zhǎng)方體建立電導(dǎo)片，最后利用交集合并所有實(shí)體，用差集剪出電導(dǎo)片孔得圖（圖4-1）。圖4-2 電機(jī)草圖電動(dòng)機(jī)在玩具是驅(qū)車中的作用：將電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能 。（ 130型電機(jī)電壓2.4-3V），四驅(qū)車電機(jī)每分鐘回轉(zhuǎn)數(shù)是量度電機(jī)載正常負(fù)載（四驅(qū)車同時(shí)貼地驅(qū)動(dòng)）的情況下電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度。每分鐘回轉(zhuǎn)數(shù)越高，

23、電機(jī)提供的轉(zhuǎn)數(shù)越快，車速越高。每分鐘回轉(zhuǎn)數(shù)越高，或負(fù)載越高需要較大扭力的情況下，對(duì)電池的消耗量就越大。玩具四驅(qū)車可選電動(dòng)機(jī)型號(hào)：銀超霸：28000rad/min低轉(zhuǎn)速、磁場(chǎng)強(qiáng)、扭力大、省電、適合多彎道行駛作用。 金超霸：32000rad/min中高速扭力很強(qiáng)，耗電適中，可連續(xù)持久地工作。  捷 豹：55000rad/min外殼散熱性能好，前后蓋均采用含油軸套，速度很好。 美洲豹：55000rad/min高耐磨合金換向器，高速適合于各種軌道，綜合性能好。  烈 豹：62000轉(zhuǎn)/分，電腦設(shè)計(jì)高耐磨合金換向器，適合直線沖刺。 

24、勁 霸：25000轉(zhuǎn)/分，風(fēng)冷式馬達(dá)，合金磁塊電刷，轉(zhuǎn)速高但馬達(dá)不易發(fā)熱，可長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)工作，適合耐力拉力賽。  332 導(dǎo)電片 a 開關(guān)導(dǎo)電片(連接電池正負(fù)極)實(shí)體圖 b 電機(jī)正極導(dǎo)電片（連接電池與電機(jī)正極）實(shí)體圖c 電機(jī)負(fù)極導(dǎo)電片（連接電池與電機(jī)負(fù)極）實(shí)體圖圖4-3 導(dǎo)電片SolidWorks主要操作步驟：先建立草圖如圖（圖4-4 a）所示，用拉伸鍵拉伸草圖到指定距離5mm。得圖4-3 a。 a 開關(guān)導(dǎo)電片(連接電池正負(fù)極)草圖 先建立草圖如圖（圖4-4 b）所示，用拉伸鍵拉伸草圖到指定距離, 用長(zhǎng)方體建立多個(gè)長(zhǎng)方體，最后利用差集開出卡槽，交集合并所有實(shí)體得(圖

25、4-3 b)。b 電機(jī)正極導(dǎo)電片（連接電池與電機(jī)正極）草圖先建立草圖如圖（圖4-4 c）所示，用拉伸鍵拉伸草圖到指定距離, 用長(zhǎng)方體建立多個(gè)長(zhǎng)方體，最后利用差集開出卡槽，交集合并所有實(shí)體得(圖4-3 c)。 c 電機(jī)負(fù)極導(dǎo)電片（連接電池與電機(jī)負(fù)極）草圖圖4-4 導(dǎo)電片草圖導(dǎo)電片在玩具是驅(qū)車中的作用：使電機(jī)的正負(fù)極與電池的正負(fù)極相連接的導(dǎo)體，起導(dǎo)電流的作用，充當(dāng)電路中的導(dǎo)線部分。 導(dǎo)電片選用材料：鍍銅或鍍金金屬。  導(dǎo)電片的特點(diǎn)：具有導(dǎo)電性（是金屬的物理性能之一）  333 開關(guān)    圖4-5 開關(guān)實(shí)體圖SolidWorks主要操作步驟：先用圓

26、柱體建立2.5×4mm圓柱2個(gè), 4×8mm圓柱一個(gè)，建立草圖如圖（圖4-6）所示，用拉伸鍵拉伸草圖到指定距離，最后利用交集合并所有實(shí)體得圖（圖4-5）。圖4-6 開關(guān)草圖開關(guān)在玩具四驅(qū)車中的作用：控制電路的切斷與接通。  開關(guān)的原理：通過機(jī)械擠壓，推動(dòng)導(dǎo)電片的閉合。 開關(guān)選用材料：ABS工程塑料。334 電機(jī)套  圖4-7 電機(jī)套實(shí)體圖SolidWorks主要操作步驟：先建立草圖如圖（圖4-8）所示，用拉伸鍵拉伸草圖到指定距離，最后利用交集合并所有實(shí)體得圖（圖4-7）。圖4-8 電機(jī)套草圖電機(jī)套在玩具四驅(qū)車中的作用：與底盤過緊配合，承托電機(jī)，

27、安裝固定后導(dǎo)電片。  電機(jī)套選用材料：ABS工程塑料。335 電機(jī)蓋圖4-9 電機(jī)蓋實(shí)體圖SolidWorks主要操作步驟：先建立草圖如圖（圖4-10）所示，用拉伸鍵拉伸草圖到指定距離，最后利用交集差集交集得圖（圖4-9）。圖4-10 電機(jī)蓋草圖電機(jī)蓋在玩具四驅(qū)車中的作用：與底盤過緊配合，防止電機(jī)套脫出。電機(jī)蓋選用材料：ABS工程塑料。336 后齒輪箱蓋圖4-11 后齒輪箱蓋實(shí)體圖SolidWorks主要操作步驟：先建立草圖如圖（圖4-12）所示，用拉伸鍵拉伸草圖到指定距離，最后利用抽殼，交集，差集，交集，得圖（圖4-11）。圖4-12 后齒輪箱蓋草圖后齒輪箱蓋在玩具四驅(qū)車中的作用：

28、與底盤齒輪箱過緊配合，封閉后齒輪箱。后齒輪箱蓋選用材料：ABS工程塑料。337 前齒輪箱蓋圖4-13 前齒輪箱蓋實(shí)體圖SolidWorks主要操作步驟：先建立草圖如圖（圖4-14）所示，用拉伸鍵拉伸草圖到指定距離，建立相應(yīng)的圓柱體，運(yùn)用裁剪體裁剪圓柱得到半圓，最后利用抽殼，交集，差集，并集，得圖（圖4-13）。圖4-14 前齒輪箱蓋草圖前齒輪箱蓋在玩具四驅(qū)車中的作用：與底盤齒輪箱過緊配合，封閉前齒輪箱。前齒輪箱選用材料：ABS工程塑料。338 電池 圖4-15 電池實(shí)體圖UG主要操作步驟：用圓柱體建一14×48.5mm圓柱，再建一4.5×1.5mm圓柱，運(yùn)用并集合

29、并兩圓柱體得圖（圖8-15）電池在玩具四驅(qū)車中的作用：是儲(chǔ)備電能的元件，是四驅(qū)車的動(dòng)力來源。  電池選用的型號(hào)：AA電池。339 電池扣  圖4-16 電池扣實(shí)體圖SolidWorks主要操作步驟：用圓柱體建一2×38mm圓柱，建立草圖如圖（圖4-17），用拉伸鍵拉伸草圖到指定距離，用差集打出孔位，最后用并集合并所有實(shí)體得圖（圖4-16）。圖4-17 電池扣草圖電池扣在玩具四驅(qū)車中作用：將電池緊固于底盤上，以免行車時(shí)彈出及接觸不嚴(yán)。電池扣選用的材料：ABS工程塑料。3310 車身圖4-18 車身實(shí)體圖SolidWorks主要操作步驟：這個(gè)實(shí)體的設(shè)計(jì)工作量比較大，建

30、立草圖如圖（圖4-19），用拉伸鍵拉伸草圖到指定距離，用拉伸其中還要用到四方體建立不同大小的長(zhǎng)方體板，圓柱體建立圓柱，打孔建立卡槽，螺紋攻螺孔，抽殼，鏡像，差集，并集，最后得圖（圖4-18）。圖4-19 車身草圖車身在玩具四驅(qū)車中的作用：即車底盤，是四驅(qū)車的支架，連接承載所有配件，是四驅(qū)車最重要的部分。  車身選用的材料：ABS工程塑料。3311 車殼圖4-20 車殼實(shí)體圖SolidWorks主要操作步驟：這個(gè)實(shí)體的設(shè)計(jì)工作量也比較大，建立草圖如圖（圖4-21），用拉伸鍵拉伸草圖到指定距離，其中還要用到四方體，抽殼，鏡像，交集，差集，并集，最后得圖（圖4-20）。圖4-21 車殼草圖

31、車殼在玩具四驅(qū)車中的作用：增加車的強(qiáng)度，減少空氣阻力，使四驅(qū)車完整，美觀。  車殼選用材料：ABS工程塑料。3312 （車軸）六角軸圖4-22 六角軸實(shí)體圖SolidWorks操作步驟：建立草圖如圖（圖4-22），用拉伸鍵拉伸草圖到指定距離72mm，最后得圖（圖4-23）。圖4-23 車殼草圖六角軸在四驅(qū)車中的作用：限制車輪，高動(dòng)力輸出齒輪和盤狀齒輪與軸之間的旋轉(zhuǎn)自由度，同時(shí)帶動(dòng)它們旋轉(zhuǎn)。六角軸選用材料：鐵。3313 軸套圖4-24 軸套實(shí)體圖 SolidWorks主要操作步驟：建立圓柱體6×1.2mm，在圓柱面上打孔2.2×1.2mm最后得圖（圖4-24）。軸套

32、在玩具四驅(qū)車中的作用：裝入車身，調(diào)整車軸與車身的同軸度，起到軸承的作用。軸套選用材料：ABS工程塑料。3314 軸墊圈圖4-25 軸墊圈實(shí)體圖SolidWorks主要操作步驟：建立圓柱體2.8×0.1mm，2.2×1.4mm，用交集合并兩圓柱，在2.8圓柱面上打孔1×1.4 mm，最后得圖（圖4-25）。軸墊圈在玩具四驅(qū)車中作用：鑲?cè)胼S套，減少車軸（六角軸）與軸套之間的摩擦。軸墊圈選用材料：銅3315 車輪輪架圖4-26 車輪輪架實(shí)體圖SolidWorks主要操作步驟：其中用到建立圓柱體，打孔，圓錐，草圖的建立如圖（圖4-27），拉伸，回轉(zhuǎn)體，引用特征中的環(huán)形陣列

33、，差集，并集，最后得圖（圖4-26）。圖4-27 輪架草圖輪架在玩具四驅(qū)車中的作用：成圓柱型，與六角軸過緊配合，帶動(dòng)車輪的旋轉(zhuǎn)，使車子移動(dòng)。支撐車輪輪套。輪架選用材料：ABS工程塑料。3316 車輪輪套圖4-28 車輪輪套實(shí)體圖SolidWorks主要操作步驟：其中草圖的建立如圖（圖4-29），還要用到拉伸，回轉(zhuǎn)體，引用特征中的環(huán)形陣列，差集，并集，最后得圖（圖4-29）。圖4-29 輪套草圖輪套在玩具四驅(qū)車中的作用：增加與地面的摩擦力，減少車身的震動(dòng)，讓車身平穩(wěn)。輪套選用材料：橡膠。3317 鳳尾  圖4-30 鳳尾實(shí)體圖SolidWorks主要操作步驟：其中草圖的建立如圖（圖4-

34、31），使用拉伸，打孔，螺紋，鏡像，抽殼，裁剪體，并集，最后得圖（圖4-30）。圖4-31 鳳尾草圖鳳尾在玩具四驅(qū)車中的作用：用于連接車身和安裝后導(dǎo)輪，平衡車身。鳳尾選用材料：ABS工程塑料。3318 導(dǎo)輪圖4-32 導(dǎo)輪SolidWorks主要操作步驟：建立圓柱體14×1mm，在14的連個(gè)圓柱面上打孔10×0.1mm，：建立圓柱體5×3mm用交集合并兩圓柱，在5圓柱面上打通孔3.2×3 mm，最后得圖（圖4-32）。導(dǎo)輪在玩具四驅(qū)車中的作用：減小車身與軌道立墻間的滾動(dòng)磨擦，提高車速，給予車身一個(gè)向下的力，從而抵消車子高速通過彎道時(shí)產(chǎn)生的離心力。防止翻車

35、，飛車。導(dǎo)輪選用材料：ABS工程塑料。3319 連接扭圖4-33 連接鈕實(shí)體圖SolidWorks主要操作步驟：其中草圖的建立如圖（圖4-34），使用拉伸拉伸1mm，建立兩圓柱體4×7mm,在兩個(gè)4圓柱面打孔2×4mm，用交集合并，最后得圖（圖4-33）。圖4-34 連接鈕草圖連接鈕在玩具四驅(qū)車中選用作用：用于固定車殼和車身。連接鈕選用材料：ABS工程塑料。3320 齒輪a 小齒輪b 冠狀齒輪c 高動(dòng)力輸出齒輪d 盤狀齒輪圖4-35 齒輪SolidWorks主要操作步驟：這些齒輪基本上都是采用簡(jiǎn)單圓柱體，在圓柱面上打孔功能，得出齒輪基本形狀。因?yàn)槲沂褂玫氖荱G3.0，現(xiàn)在沒

36、有3.0的齒輪插件，所以具體齒形沒有畫出。齒輪在玩具四驅(qū)車中的作用：動(dòng)力傳遞，運(yùn)動(dòng)傳遞，改變運(yùn)動(dòng)方向和變速。齒輪選用材料：尼龍。3321 螺絲釘a 導(dǎo)輪固定螺絲釘b鳳尾固定螺絲釘圖4-36 螺絲釘實(shí)體圖SolidWorks主要操作步驟：主要用到圓柱體建造外形，用四方體在螺絲頭上開個(gè)四方槽，螺紋做出螺絲的外螺紋。最后如圖（圖4-36）。螺絲釘在玩具四驅(qū)車中的作用：連接，緊固各部件。外螺紋螺釘右旋  螺絲釘選用材料：鋼3322 墊片圖4-37 墊片實(shí)體圖SolidWorks主要操作步驟：先建圓柱體6×0.2mm，在6圓柱面上打通孔2.8,最后如圖（圖4-37）。墊片在玩具四驅(qū)車中的作用：增大承力面積，防止螺絲螺栓損壞、瑣緊防螺絲松開掉落等。墊片選用材料：鐵片34 玩具四驅(qū)車的裝配圖圖4-38 玩具四