收費站施工方案

1、同心匝道收費站施工方案一、總體方案同心互通立交收費站位于 A匝道AK0+402.45-AK0+492.45段，設(shè)計有24厘 米剛性路面2149.79 m2,路面I級鋼筋8102.72 Kg,路面II 級鋼筋 3751.03Kg,35厘米水泥穩(wěn)定砂礫 2466m2,培路肩59厘米169.65 m2,20號混 凝土預(yù)制塊8.28 m3,收費島C20混凝土 127 m3,收費島填土 67.56 m3,收費島島 面方磚106.2 m2,大棚立柱C20混凝土基礎(chǔ)4個，手動欄桿及支架C20混凝土基礎(chǔ) 10個，自動欄桿C20混凝土基礎(chǔ)5個，霧燈C20混凝土基礎(chǔ)5個，廣場攝象機基礎(chǔ) 及手孔4個，車道攝象機C2

2、0混凝土基礎(chǔ)3個，信號燈C20混凝土基礎(chǔ)5個，收 費亭基礎(chǔ) 4 個，島及路肩人孔7 個，島及路肩手孔11 個。我合同段在預(yù)埋構(gòu)件施工完成后，采用一座500t 拌和站拌和，進行水泥穩(wěn)定砂礫的施工，各項指標(biāo)滿足滿足設(shè)計規(guī)范要求并得到現(xiàn)場監(jiān)理工程師認(rèn)可后，即進行島面混凝土的施工，混凝土采用JS350拌和。（一）、人員組成：項目負(fù)責(zé)人：周興武技術(shù)負(fù)責(zé)人：馬志忠 施工負(fù)責(zé)人：王金國 施工放樣負(fù)責(zé)人：馬曉軍 試驗、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：邊茂勝 質(zhì)檢員：楊建寧 施工員：李建軍 施工安全負(fù)責(zé)人：師金茂 民工 :50 名 （二）、施工機械設(shè)備：運輸機械：8T以上汽車10輛；壓實機械：YZ14B振動壓路機2臺、18-2仃光

3、輪壓路機3臺；灑水機械： 6000L 水車 1 臺；拌和機械： 500T 穩(wěn)定土 1 座350L 強制式攪拌機1 臺攤鋪機械：WT7500隹鋪機2臺PY180平地機1臺其他機械及設(shè)備：鋼模及小型機具若干；（三）、施工材料水：經(jīng)沉淀后的固海揚黃灌溉水。水泥：中寧瀛海42.5# 水泥。碎石：小洪溝碎石砂 ：高嶺砂砂礫：小洪溝砂礫料場我合同段段對以上材料進行了嚴(yán)格的檢測，其各項指標(biāo)均能滿足設(shè)計要求，在施工中， 我合同段將嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)， 各類進場材料得到監(jiān)理工程師的簽字確認(rèn)后，方投入施工生產(chǎn)中。（四）施工時間計劃開工日期為 2003 年 8 月 13 日，計劃完工日期為 2003 年 8 月 30 日。

4、二、施工工藝：1. 開挖基坑用全站儀準(zhǔn)確的放出廣場中心點，建立以中心點為坐標(biāo)原點的坐標(biāo)系，用經(jīng)緯儀穿出收費島、收費廳及管線預(yù)埋的尺寸線，撒白灰。然后人工開挖基坑，開挖尺寸及深度嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙控制。2. 預(yù)埋件在預(yù)埋構(gòu)件施工前，由項目總工組織進行施工圖紙會審，確定預(yù)埋構(gòu)件的具體位置和材料、尺寸要求，施工中預(yù)制構(gòu)件滿足圖紙設(shè)計要求，并得到現(xiàn)場監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可施工。3. 水泥穩(wěn)定砂礫施工（ 1）路基檢測對原路基壓實度、 表面平整度、 縱斷高程、 中線偏位等指標(biāo)進行嚴(yán)格的檢測，各項指標(biāo)均滿足設(shè)計且經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可進行水泥穩(wěn)定砂礫的施工。(2) .測量放線恢復(fù)路基中線，定出 AK0+400

5、AK0+410 AK0+420 AK0+430 AK0+440AK0+450 AK0+460 AK0+470 AK0+480 AK0+490中樁，找準(zhǔn)路基橫斷面方向，在必要時使 用經(jīng)緯儀定向，定出邊樁位置，撒出白灰線，為準(zhǔn)確施工創(chuàng)造良好的條件。(3)、混合料拌和混合料拌和采用1座500t穩(wěn)定土拌和站，拌和時砂礫料中摻配礫石，摻配 比例為17: 83,礫石的粒徑范圍為1-3厘米，摻配后顆粒組成符合下表規(guī)定的范 圍。水泥穩(wěn)定砂礫的級配范圍層位先住)31.526.519.09.54.752.360.60.075基層10090-10072-8947-6729-4917-358-220-7拌和嚴(yán)格按照配

6、和比進行，水泥劑量采用 5.5%,為保證基層的強度，施工中 增力口 0.5%的水泥；最佳含水量為5.8%,拌和時的含水量比最佳含水量大 0.5-1.0% , 以補充混合料在運輸過程中水份的損失；級配滿足上表要求；試件7天的無側(cè)限抗壓強度大于3.0MP3(4) .混合料運輸混合料采用8t自卸汽車運輸，為減小混合料的離析現(xiàn)象，要求車速控制在 40公里/小時內(nèi)，設(shè)專人進行記錄。(5) .攤鋪收費廣場基層設(shè)計厚度為35cmi分兩層攤鋪，測量放樣人員提前測量放樣， 掛線時松鋪系數(shù)取1.25,每層攤鋪厚度為21.9cm。采用兩臺WT750前鋪機梯隊 攤鋪(拼裝寬度均為7.5米)，前后兩臺攤鋪機距離保持在1

7、0米。第一臺攤鋪機沿中樁基準(zhǔn)線位置行走，邊部利用攤鋪機事先設(shè)置好的自動調(diào)坡功能調(diào)整橫 坡。第二臺攤鋪機沿邊樁基準(zhǔn)線位置行走，攤鋪寬度為5.5米，中間位置配置滑靴裝置，沿已成型的穩(wěn)定土面滑行，對接縫不平整處采用人工配合平地機找平。攤鋪過程中，各種參數(shù)均按我合同段施工的基層數(shù)據(jù)控制。攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%1.0%,以補償運輸、攤鋪及碾壓過程中的水分損失。攤鋪機運行之前，應(yīng)先調(diào)整好熨平板標(biāo)高和橫坡度，并將傳感器放在固定好的基準(zhǔn)線上， 然后讓攤鋪機送料絞輪充分轉(zhuǎn)動送料， 熨平板下料完全飽和時行走；運行中嚴(yán)格控制兩臺攤鋪機的速度（速度為 2-2.5m/min ）和方向，保證兩臺攤鋪

8、機組成的梯隊連續(xù)作業(yè)，勻速前進。（ 6）、碾壓碾壓采用 YZ14B 振動壓路機穩(wěn)壓一遍、 YZ14B 振動壓路機振壓兩遍，再由3Y18/21三輪光輪壓路機靜壓四遍,YZ14B振動壓路機復(fù)壓一遍。（ 7）養(yǎng)生碾壓完成后即進行自檢，經(jīng)自檢和監(jiān)理工程師抽檢合格后，盡快覆膜養(yǎng)生。基層養(yǎng)生期間封閉交通。4. 水泥混凝土路面施工（ 1）加工及綁扎鋼筋按照設(shè)計圖紙加工拉桿、 傳力桿鋼筋。 拉桿設(shè)置在瀝青路面與水泥混凝土路面相接處，拉桿設(shè)置在縱縫處，傳力桿設(shè)置在橫縫處，鋼筋網(wǎng)位置距板頂部 12厘米，在混凝土澆筑12 厘米厚時，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，即可按照規(guī)定位置安裝。（ 2）模板安裝按照各板的位置和尺寸安

9、裝模板，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后澆筑混凝土。（ 3） C20混凝土的拌和混凝土采用一臺JS350拌和，拌和嚴(yán)格按照試驗確定的配合比進行。（ 4）澆筑混凝土嚴(yán)格控制進場原材料的質(zhì)量， 在自檢和監(jiān)理抽檢合格的前提下嚴(yán)格控制混凝土配合比，在鋼筋和模板安裝經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，進行混凝土澆筑?；炷练謨蓪訚仓繉泳闷桨逭饟v器充分震搗，后收平壓光，待混凝土澆筑時間達到 2 小時以后，用壓紋機壓紋處理。（ 5）養(yǎng)生待混凝土澆筑時間超過5 小時以后，灑水養(yǎng)生，后用薄膜覆蓋，養(yǎng)生至7 天以上。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁車輛通行，并有專人看管。三、質(zhì)量保證措施1施工組織對收費廣場的施工人員、機械設(shè)備進行合理的組織，制定出完善的施工方案和施工工藝。2進行技術(shù)培訓(xùn)工作在施工前