道路路面工程施工方案

1、第三節(jié) 路面工程第一小節(jié) 路面各結(jié)構(gòu)層主要技術(shù)指標(biāo)第二小節(jié)主線路面結(jié)構(gòu)第三小節(jié)石灰粉煤灰土第一條 材料要求（ 1）石灰石灰質(zhì)量符合公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ034-2000） 中規(guī)定的 III 級以上的生石灰或消石灰的技術(shù)指標(biāo)。（ 2）粉煤灰用于路面結(jié)構(gòu)的粉煤灰粒徑應(yīng)在 0.0012mm之間，為便于壓實，小于 0.074mm的顆粒含量應(yīng)大于 45%粉煤灰燒失量應(yīng)小于12% SiO2、AL2O琳口 Fe2O3 含量應(yīng)大于70%,比表面積宜大于2500cm2/g 。第二條 混合料組成設(shè)計（ 1）原材料的試驗、包括：1）土的液限、塑性指數(shù)測定；2）石灰的有效鈣和鎂離子含量；3）粉煤的化學(xué)成分

2、，細度，燒失量。（ 2）混合料設(shè)計步驟1）制備不同配比的二灰土，確定其最大干密度和最佳含水量。2）按設(shè)計要求的壓實度確定不同配比時二灰土應(yīng)具有的干密度，根據(jù)此干密度和最佳含水量制備試件，具七天無側(cè)限抗壓強度應(yīng)0.5Mpa,若七天無側(cè)限 抗壓強度達不到規(guī)定值時，經(jīng)監(jiān)理或業(yè)主批準(zhǔn)可加入二灰混合料總質(zhì)量個% 3%的水泥3）根據(jù)設(shè)計要求應(yīng)加1.5%的水泥。4）鋪筑試驗段。第三條 施工方法（ 1）準(zhǔn)備下承層對下承層總的要求是：平整、堅實、具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點。1）對于路基，用18t三輪壓路機或等效的碾壓機械進行34遍碾壓檢測。2）對下承層進行壓實度檢測和彎沉值檢測。凡不符合設(shè)計要

3、求的路段，必須根據(jù)具體情況，采取措施，使之達到規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。3）土基必須按照規(guī)范規(guī)定進行驗收。并逐個斷面檢查下承層標(biāo)高。（ 2）施工放樣1）在土基上恢復(fù)中線，直線段每1520m設(shè)一樁，平曲線段每1015m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。2） 在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土層邊緣的設(shè)計標(biāo)高。（ 3）運輸和攤鋪1）裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。2）由遠到近將料按上述計算距離卸料卸置于下承層的中間或上側(cè)。卸料距離應(yīng)嚴格控制掌握，避免有的路段料不夠或過多。3）堆料每隔一定距離應(yīng)留以缺口。材料在下承層上的堆置時間不應(yīng)過長。4）攤鋪每層材料時力求平整，并具有規(guī)定的路拱。（ 4）

4、灑水在灑水拌和過程中， 應(yīng)及時檢查混合料的含水量。 水分宜為最佳含水量的± 2%左右。（ 5）碾壓當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量的（+1%廣+2%時，立即用18t壓路機在結(jié)構(gòu) 層全寬內(nèi)進行碾壓，壓路機后輪碾壓完路面全寬時為1遍，靜壓12遍，碾壓速度采用1.5km/h1.7 km/h。靜壓過程中找出低洼地方，將低洼地方表面混合 料刨松再用新拌混合料進行填補穩(wěn)壓；穩(wěn)壓后用振動壓路機弱振 （高頻低幅，激 振率約200KN）23遍；再用振動壓路機強振（低頻高幅，激振率約330KN）12 遍；然后用光三輪壓路機（18t21t）靜壓1遍；最后用膠輪壓路機終壓12遍。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)

5、路肩向路中心線碾壓；設(shè)超高的平曲線 段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時，應(yīng)重疊 1/2輪寬。碾壓過程中，結(jié)構(gòu)層表面應(yīng)始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補撒少 量的水，但嚴禁灑大水碾壓。碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和，使 其達到質(zhì)量要求。在碾壓結(jié)束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè) 計要求。終平應(yīng)仔細進行，必須將局部高出部分刮除并掃除路外； 對于局部低洼 之處，不再進行找補，留待鋪筑下基層時處理。（6）調(diào)頭處處理碾壓機械在已完成的路面上調(diào)頭，在準(zhǔn)備用于調(diào)頭的約810m長的穩(wěn)定土層上，覆蓋一張厚塑料布或油氈紙，然后鋪上約 10cm后的土

6、調(diào)頭。（7）石灰粉煤灰土碾壓完成后的第二天開始養(yǎng)生，每天灑水的次數(shù)視氣候條件而定，始終使表面潮濕，養(yǎng)生期為 7天。第四小節(jié)石灰粉煤灰碎石第一條工藝流程第二條材料要求（1）石灰及粉煤灰材料要求同石灰粉煤灰土。（2）碎石碎石采用級配碎石。石料最大粒徑不超過 31.5mm方孔篩），壓碎值不大于 30%石料中泥土雜物含量（沖洗法）小于1% ,有機質(zhì)含量不超過2%,硫酸鹽含 量不超過0.25%。二灰碎石混合料中碎石的級配范圍層位通過卜列篩方孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）31.526.5199.54.752.361.180.60.075一灰碎10095-10048-6824-3411-216-162-120

7、-60-3(3)水采用飲用水，符合技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，如遇可疑水源，按規(guī)程進行試驗, 將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。第三條施工方法(1)混合料試驗二灰碎石的配比是石灰：粉煤灰：石料=8: 12: 80,根據(jù)混合料配比作重型 擊實試驗，確定最佳含水量和最大干密度，根據(jù)配比混合料制備試件，檢測出 7 天無側(cè)限抗壓強度。(2)確認下承層下承層表面應(yīng)平整、堅實、清潔，具有規(guī)定的橫坡，沒有任何松散材料和軟 弱地點。(3)測量放線用全站儀施放道路中線，每20m設(shè)一樁，根據(jù)道路寬度在兩側(cè)路邊緣設(shè)指示 樁。并在指示樁上明顯標(biāo)記標(biāo)出了二灰土邊緣的設(shè)計高程。(4)混合料拌和二灰碎石混合料采用穩(wěn)定土拌和設(shè)備拌和

8、。 拌和時，配料要準(zhǔn)確，拌和均勻， 含水量要略大于最佳含水量，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后，碾壓時的含水量能接近 最佳值，拌和混合料的堆放時間不得超過 24小時，當(dāng)天將拌成的混合料送至現(xiàn) 場，攤鋪并碾壓成型。在每次拌制二灰碎石混合料之前，應(yīng)檢測原材料含水量的大小，及時調(diào)整拌 和時的加水量，出料后及時取樣檢測混合料的含水量、含灰量以及拌和均勻性， 如有不足，應(yīng)及時予以調(diào)整。同時，取樣制備二灰碎石7天無側(cè)限抗壓強度試件。(5)運輸、攤鋪混合料均在粒料拌和場進行集中拌和， 利用自卸汽車運輸至施工場地。在攤 鋪材料前，在下承面上灑水使其保持濕潤。采用攤鋪機進行攤鋪，并依基準(zhǔn)線每隔 10m拉線用尺量測高度。(

9、6)碾壓混合料攤鋪整形后，應(yīng)立即在全寬范圍內(nèi)進行碾壓。 直線段，由兩側(cè)向中心 碾壓，超高段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。每道碾壓應(yīng)與上道碾壓機重疊，壓實到規(guī)定 的密實度為止。壓實層表面應(yīng)平整無輪跡或降起，且斷面正確，路拱符合要求。 在碾壓過程中，混合料的表面應(yīng)始終保持潮濕。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾 壓的路面上“調(diào)頭”和急剎車，以保證結(jié)構(gòu)層表面不受損壞。 施工縫按公路路 面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034-2000)的規(guī)定處理。(7)養(yǎng)護采用灑水車灑水養(yǎng)生，整個養(yǎng)生期間始終保持表面潮濕，養(yǎng)生期不少于 7 天,養(yǎng)生期間封閉交通。第五小節(jié)水泥穩(wěn)定碎石第一條工藝流程第二條材料要求(1)水泥水泥采用終凝時間較長

10、的強度等級為 32.5級普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽 水泥或火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥。(2)碎石碎石采用級配碎石。石料最大粒徑不超過 31.5mm方孔篩)，壓碎值不大于 30%石料中泥土雜物含量(沖洗法)小于1% ,有機質(zhì)含量不超過2%,硫酸鹽含 量不超過0.25%。水泥穩(wěn)定碎石混合料中碎石的級配范圍層位通過卜列篩方孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)31.526.5199.54.752.361.180.60.075水穩(wěn)10068-8638-5822-3216-288-150-3第三條施工方法(1)現(xiàn)場準(zhǔn)備工作1）做好底基層的驗收工作。底基層完成后量測寬度、厚度、高程、橫坡、壓實度等各項實測結(jié)果要達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

11、的規(guī)定值和允許偏差符合技術(shù)規(guī)范要求。2）路面底基層應(yīng)堅實、平整無坑洼、松散、起皮、彈軟現(xiàn)象。不合格應(yīng)及時修整。施工前對底基層進行清掃和灑水，使表面潮濕。3）在拌和站上按預(yù)定的位置安裝穩(wěn)定土集中廠拌設(shè)備。對連續(xù)式拌和機，應(yīng)根據(jù)確定的混合料配合比， 進行流量和拌和試驗。 對混合料質(zhì)量進行控制， 使 確定的混合料配合比的級配、水泥含量、含水量均能得到準(zhǔn)確的實施。（ 2）測量放線1）在基層邊緣以外30cm處，直線段每隔10m釘基準(zhǔn)鐵樁。2）測量高程后用螺栓將橫梁固定在鐵樁上，橫梁長 300mm直徑為1215mm水平方向固定好。3）在基準(zhǔn)樁橫梁上架設(shè)3mnffi絲純做基準(zhǔn)線?；鶞?zhǔn)線的頂面高程與要鋪筑的水

12、泥穩(wěn)定碎石基層的垂直距離為1030cs（ 3）混合料拌和用廠拌設(shè)備進行集中拌和， 采用專用穩(wěn)定土拌和機械， 拌和機的產(chǎn)量宜滿足施工要求。 試驗人員對集料顆粒組成進行篩分， 對拌和好的混合料的含水泥量和含水量等進行檢測。根據(jù)檢測集料和混合料含水量大小及時調(diào)整加水量。（ 4）混合料的運輸采用大型自卸汽車運輸水泥穩(wěn)定級配碎石混合料， 根據(jù)日計劃產(chǎn)量備足汽車以保證拌和好的混合料及時運至攤鋪地段。 裝運混合料除防止離析， 裝料后用苫布覆蓋，以防止運輸途中水分蒸發(fā)。（ 5）攤鋪水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工前，應(yīng)先鋪筑試驗路段。檢驗所確定的配合比、拌和、攤鋪、整形及壓實機械設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性

13、。攤鋪機按設(shè)計高程加上通過試驗段確定的虛鋪厚度就位， 啟動攤鋪機。 鋪筑開始后立即用水準(zhǔn)儀檢測高程，用直尺檢測平整度。在混合料攤鋪中設(shè)專人每隔510m在基準(zhǔn)樁上掛線量測保證攤鋪機在高程和厚度合格的狀態(tài)下正常作業(yè)。在攤鋪機后面設(shè)專人消除局部粗細集料離析現(xiàn)象。（ 6）碾壓混合料經(jīng)攤鋪整形后， 應(yīng)立即根據(jù)試驗路段確定的碾壓機具、 碾壓程序、 碾壓速度及遍數(shù)等參數(shù)， 先用 18t 雙輪鋼筒壓路機跟在攤鋪機后及時進行碾壓， 后用 25t 振動壓路機繼續(xù)碾壓密實。在直線段及不設(shè)超高的平曲線段上由兩側(cè)開始向路中心碾壓， 在設(shè)超高的平曲線段上由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)碾壓。每次碾壓時后輪輪跡應(yīng)重疊上次的 1/2 輪寬，

14、后輪必須超過兩段的接縫處。 碾壓直至表面無明顯輪跡， 達到規(guī)定的壓實度。 路面兩側(cè)應(yīng)多碾壓23遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍控制在 1.51.7km/h,以后控制在1.82.2km/h 。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。碾壓過程中，混合料表面應(yīng)保持潮濕，如表面水份蒸發(fā)過快應(yīng)及時補灑少量的水。壓實成型后基層表面應(yīng)平整、無輪跡或隆起，斷面尺寸、高程、橫坡、壓實度、平整度應(yīng)符合設(shè)計要求。（ 7）養(yǎng)護采用灑水車灑水養(yǎng)生，整個養(yǎng)生期間始終保持表面潮濕，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。（ 8）水泥穩(wěn)定碎石的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)級配碎石選擇質(zhì)堅、 干凈的粒料， 顆粒級配應(yīng)符合要求。 水泥用量

15、按設(shè)計要求控制準(zhǔn)確， 拌和均勻， 色澤一致。 在混合料處于最佳含水量的狀況下用重型壓路機壓至要求的壓實度。 經(jīng)碾壓合格后立即覆蓋或灑水養(yǎng)生， 養(yǎng)生期要符合規(guī)范要求。第六小節(jié)瀝青混凝土面層第一條工藝流程第二條材料要求(1)瀝青及瀝青改性材料1)sBsa性瀝青路面結(jié)構(gòu)中，中面層瀝青混凝土中的瀝青采用改性瀝青，含蠟量不得超過2%改性材料為SBS熱塑性彈性體，適用于瀝青改性的 SBS產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如 下。SBS改性瀝青技術(shù)要求技本指標(biāo)單位技木要求針入度(25 C, 100g, 5s)0.1mm60 80針入度指數(shù)PI不小于-0.4軟化點Tr&b不小于C55運動粘度135 c不大于Pa - s3

16、5c延度不小于cm30閃點不小于C230溶解度不小于%99離析，軟化點差不大于C2.5彈性恢復(fù)(25 C )不小于%652)道路石油瀝青瀝青中基質(zhì)瀝青均采用70號A級瀝青，技術(shù)指標(biāo)見下表。道路石油瀝青技術(shù)要求技本指標(biāo)單位技木要求試驗方法針入度(25 C, 100g, 5s)0.1mm60 80T0604針入度指數(shù)PI-0.5 +1.0T0604軟化點Tr&b不小于C46T060660 c動力粘度不小于Pa - s180T062010c延度不小于cm20T060515c延度不小于cm100T0605蠟含量(蒸儲法)不大于%2.2T0615閃點不小于C260T0611溶解度不小于%99.5

17、T0607質(zhì)量變化不大于%±0.8T0610殘留針入度比不小于%61T0604殘留延度(10 C)不小于cm6T06053)廢輪胎膠粉a、宜首選常溫研磨粉碎的廢輪胎膠粉。b、廢輪胎膠粉顆粒直選用30-80目范圍內(nèi)粒徑，技術(shù)指標(biāo)滿足下表規(guī)定廢輪胎膠粉的物理技術(shù)指標(biāo)項目相對密度(g/cm 3)水分(%)金屬含量(%)纖維含量(%)技木指標(biāo)1.10-1.3<0.75<0.01<0.5廢輪胎膠粉的化學(xué)技術(shù)指標(biāo)項目灰分(<%)天然橡膠含量(>%)丙酮抽出物(<%)碳黑含量(>%)橡膠姓含量(>%)技木指標(biāo)825222842試驗方法GB4498GB

18、/T13249-91GB/T3516GB/T14837GB/T148374)廢輪胎膠粉改性瀝青廢輪胎膠粉改性瀝青技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下表規(guī)定廢輪胎膠粉改性瀝青技術(shù)要求檢驗項目單位技木要求CRM-III 型針入度(25 C, 100g, 5s)0.1mm40 60針入度指數(shù)PI,不小于0.6延度 5c ,5cm/min ,不小于5cm/mi20軟化點Tr&b,不小于nC60運動粘度175C,不小于Pa - s1-4閃點，不小于C230彈性恢復(fù)25 C,不小于%70離析，軟化點差，不大于C2.5老化試驗TFOI域RTF0T汨殘留物質(zhì)量變化，不大于%1針入度比25 C,不小于%60延度(5 C),

19、不小于cm5(2)瀝青混合料1)熱拌瀝青混凝土馬歇爾試驗技術(shù)指標(biāo)如下：密級配瀝青混凝土馬歇爾試驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)試驗項目單位技本標(biāo)準(zhǔn)擊實次數(shù)次兩間各75馬歇爾試件尺寸mm 101.6mmX63.5mm空隙率VV深約90mmz上%46深約90mn下%36穩(wěn)定度MS小于Kn8流值FLmm1.5 4瀝青飽和度VFA%65 75礦料間隙率VMA不小于設(shè)計空隙率(%)相應(yīng)于以下公稱取大粒徑(mm)的取小VMAi VFAJJ術(shù)要求(%)26.51913.2210111231112134121314513141561415162)瀝青面層用粗集料粗集料選用潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、具有足夠強度、耐磨耗性且符合卜表

20、要求的石灰?guī)r。瀝青面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)單位表面層其它層次實驗方法石料壓碎值%<26<28T0316洛杉磯磨耗損失%<28<30T0317表觀相對密度t/m 3>2.6>2.5T0304吸水率%<2.0<3.0T0304堅固性%<12<12T0314針片狀顆粒含量（混合料）其中粒徑人丁 9.5mm其中粒徑小于9.5mm%<15<18T0312%<12<15T0312%<18<20T0312水洗法 0.075mm®粒含量%<1< 1T0310軟石含量（）%<3<

21、5T0320磨光值PSV%>40T0321與瀝青的黏附性>4>3T0363具有f數(shù)量破 碎面的顆粒含量1個破碎面%10090T03612個破碎面9080T03613）瀝青面層用細集料瀝青路面的細集料包括天然砂、機制砂、石屑。細集料必須由具有生產(chǎn)許可 證的采石場、采砂場生產(chǎn)。細集料潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w 粒級配，其質(zhì)量應(yīng)符合下表的規(guī)定。瀝青面層用細集料質(zhì)量要求項目單位指標(biāo)試驗方表觀相對密度t/m 3>2.5書0328堅固性（0.3mm§B分）%>12T0340砂當(dāng)量%>60T0334含泥量（小于.075mm的含量）%<3T03

22、33亞甲藍值g/kg<25T0346棱角性（流動時間）s>30T03454）礦粉瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由地 從礦粉倉流出，其質(zhì)量符合下表的技術(shù)要求。瀝青面層用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)單位質(zhì)量技術(shù)要求視密度t/m>2.5含水量3%<1粒度范圍< 0.6mm%100< 0.15mm%90100< 0.075mm%70100外觀無團粒結(jié)塊親水系數(shù)< 1塑性指數(shù)<4粉煤灰作為填料使用時，用量不得超過填料總量的 50%粉煤灰的燒失量應(yīng)小于12%與礦

23、粉混合后的塑性指數(shù)應(yīng)小于 4%其余質(zhì)量要求與礦粉相同。第三條 透層、下封層、粘層施工(1)透層施工鋪筑瀝青混凝土面層前，路面基層驗收合格后，應(yīng)在基層上噴灑透層瀝青。瀝青撒布澆灑前，路面清掃干凈，必要時輔以鐵鍬鏟除清掃不掉的硬塊， 然 后可用23臺鼓風(fēng)機沿線路縱向向前將浮塵吹干凈，盡量使表面骨料外露，保 證基層表面干燥，但尚未硬化的情況下，噴灑瀝青；若過分干燥應(yīng)灑水，表面稍 干燥后，噴灑瀝青，使得基層中保留一定的水分養(yǎng)護。透層瀝青采用灑布車噴灑， 噴灑要均勻適量，要制定對構(gòu)造物和附屬物的防污染措施。 噴灑后不要有流淌現(xiàn) 象，有漏灑的地方用人工補齊，滲入基層深度一般為3mm噴灑后，通過鉆孔或挖掘確

24、認能與基層聯(lián)結(jié)成為一體。應(yīng)防止透層瀝青局部脫落，對局部脫落的地方 要進行及時修補。在氣溫高于10C,風(fēng)力小于4級，無雨條件下進行透層噴灑。 透層瀝青完全透入基層后方可進行瀝青面層施工。透層油滲透入基層的深度宜不小于 5mm并能與基層聯(lián)結(jié)為一體。噴灑透層瀝青后的基層上應(yīng)禁止除施工車輛外的一切車輛通行。(2)下封層施工在透層瀝青施工完成并驗收合格后， 立即撒鋪下封層并盡快鋪筑下面層。 施工車輛在透層瀝青上通行也應(yīng)慢速行駛，嚴禁掉頭、轉(zhuǎn)彎、緊急剎車。（ 3）粘層施工施工方法 :1）粘層瀝青均勻灑布和涂抹，漏灑的地方要補涂上，澆灑量過多的地方要刮除。2）瀝青面層在瀝青混合料與水泥混凝土結(jié)構(gòu)物等銜接的位

25、置，以及瀝青混凝土路面在鋪筑上層前其下層的瀝青層已被污染，均應(yīng)涂抹一層粘層。3）澆灑粘層要將瀝青混凝土層清掃干凈，污染嚴重時要用水沖刷，待表面干燥后澆灑粘層瀝青，澆灑時不得污染其他結(jié)構(gòu)物和附屬物。4）當(dāng)氣溫低于10或路面潮濕時，不得澆灑粘層瀝青。5）澆灑粘層后，禁止一切車輛通行和施工污染。第四條 瀝青混合料配合比設(shè)計瀝青混合料的配合比設(shè)計在調(diào)查以往同類材料的配合比設(shè)計經(jīng)驗和使用效果的基礎(chǔ)上，按以下步驟進行。目標(biāo)配合比設(shè)計階段。 用工程實際使用的材料按規(guī)范要求的方法， 優(yōu)選礦料級配、 確定最佳瀝青用量， 符合配合比設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和配合比設(shè)計檢驗要求， 以此作為目標(biāo)配合比，供拌和機確定各冷料倉的供料

26、比例、進料速度及試拌使用。生產(chǎn)配合比設(shè)計階段。 對間歇式拌和機， 應(yīng)按規(guī)定方法取樣測試各熱料倉的材料級配， 確定各熱料倉的配合比， 供拌和機控制室使用。 同時選擇適宜的篩孔尺寸和安裝角度， 盡量使各熱料倉的供料大體平衡。 并取目標(biāo)配合比設(shè)計的最佳瀝青用量OAC、 OAC± 0.3 等 3 個瀝青用量進行馬歇爾試驗和試拌，通過室內(nèi)試驗及從拌和機取樣試驗綜合確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量， 由此確定的最佳瀝青用量與目標(biāo)配合比設(shè)計的結(jié)果的差值不宜大于± 0.2 。生產(chǎn)配合比驗證階段。 拌和機按生產(chǎn)配合比結(jié)果進行試拌、 鋪筑試驗段， 并取樣進行馬歇爾試驗， 同時從路上鉆取芯樣觀察空隙

27、率的大小， 由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。標(biāo)準(zhǔn)配合比的礦料合成級配中，至少應(yīng)包括0.075mm、 2.36mm、4.75mm及公稱最大粒徑篩孔的通過率接近優(yōu)選的工程設(shè)計級配范圍的中值，并 避免在0.3mF0.6mm處出現(xiàn)“駝峰”。對確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比，宜再次進行車轍試 驗和水穩(wěn)定性檢驗。確定施工級配允許波動范圍。 根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)配合比及質(zhì)量管理要求中各篩孔的允許波動范圍，制訂施工用的級配控制范圍，用以檢查瀝青混合料的生產(chǎn)質(zhì)量。經(jīng)設(shè)計確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過程中不得隨意變更。 但生產(chǎn)過程中應(yīng)加強跟蹤檢測， 嚴格控制進場材料的質(zhì)量， 如遇材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測瀝青混合料的礦料級配、 馬歇爾技術(shù)指標(biāo)不符要求時，

28、 應(yīng)及時調(diào)整配合比， 使瀝青混合料的質(zhì)量符合要求并保持相對穩(wěn)定，必要時重新進行配合比設(shè)計。第五條 混合料的拌合、運輸（ 1）混合料的拌合使用自控間歇式瀝青混凝土拌和機拌制混合料。做到配料準(zhǔn)確，拌和均勻，不符合要求的混合料不使用。瀝青與礦料的加熱溫度160165C；瀝青混合料出廠溫度符合規(guī)范要求 （170185C）,高于195c的混合料應(yīng)予廢棄。改性瀝青混合料宜隨拌隨用， 如需儲存，則儲存時間不宜超過24h 并且溫降不得超過10。瀝青混合料的拌制時間以混合料拌和均勻， 所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為準(zhǔn)，并經(jīng)試拌確定，拌和樓拌和的瀝青混合料均勻一致，無花白料，無結(jié)團成塊或嚴重的粗細分離現(xiàn)象。（

29、2）混合料的運輸使用 15t 自卸汽車運輸。 從拌和機向運料車上放料時， 每卸一鍋混合料挪動一下汽車位置， 以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。 自卸汽車運輸能力比拌和能力和攤鋪速度有所富余，開始攤鋪前排在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車要有35輛，施工過程中攤鋪機前方一般安排運料車等候卸料， 運輸時必須用蓬布、 草簾或其它覆蓋物加以覆蓋， 以防熱量散失， 保證達到現(xiàn)場時混合料溫度。 改性瀝青混凝土不低于160。第六條 混合料的攤鋪1）攤鋪放樣1）寬度邊線用鋼尺依據(jù)中線樁定出，掛雙線控制。2）高程（縱坡）導(dǎo)向線一般布置在寬度邊線以外 50cmi高程（縱坡）導(dǎo)向線由 基準(zhǔn)桿控制。3）基準(zhǔn)桿的布置間距為：車行道直線

30、段 10mL根，曲線段5m一根。在彎道 處，對路線平曲線的要素點進行放樣，在超高段的要素點處進行設(shè)桿。（2）攤鋪攤鋪速度控制在44.5m/min間依試鋪確定。上下層攤鋪時縱縫位置應(yīng)按要 求錯開，并使表面層縱縫處于標(biāo)線處；為消除縱向接縫，須采用全路幅攤鋪。底 面層施工，攤鋪溫度不低于110130C,但不得超過165C。改性瀝青混凝土的 攤鋪溫度最高不得超過170C。凡外形不規(guī)則，空間受到限制等，攤鋪機無法工 作的地方，須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可采用人工鋪筑。 混合料攤鋪后，及時對混合 料的松鋪厚度、松鋪標(biāo)高進行檢測，并將結(jié)果及時反饋給操作手，以便及時調(diào)整 熨平板高度。（3）瀝青路面施工的最低氣溫應(yīng)符

31、合下表要求下M層的表面溫度（C）相應(yīng)于卜列不同攤鋪層厚度的最低攤鋪溫度 （C ）瀝青穩(wěn)定碎石混合料改性瀝青混合料<50mm50 80mm1 >80mm<50mm50 80mm >80mm<5不允許不允許140不允許不允許不允許510不允許140135不允許不允許不允許10 15145138132165155150152014013513015815014520 2513813212815314714325 30132130126147145141>30130125124145140139第七條碾壓成型碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行，初壓要求整平、穩(wěn)定；復(fù)壓要求密 實、穩(wěn)定、成型；終壓則要求消除輪跡。（1）初壓采用鋼輪壓路機或振動壓路機（靜壓），保持較短的壓區(qū)長度，以盡快使表面壓實， 減少熱量散失。 碾壓時應(yīng)將壓路機的驅(qū)動輪面向攤鋪機， 從外側(cè)向中心碾壓， 在超高路段則由低向高碾壓， 在坡道上應(yīng)將驅(qū)動輪從低向高處碾壓。（ 2）復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開始，