架橋機(jī)安裝與拆除安全專項(xiàng)方案

1、目錄第一章、工程概況1一、編制目的 1二、編制依據(jù) 1三、工程概況 2第二章、架橋機(jī)概述3一、架橋機(jī)簡介 3二、主要參數(shù) 3三、架橋機(jī)主要結(jié)構(gòu) 3第三章、架橋機(jī)安裝 7一、安裝前準(zhǔn)備 7二、安裝場地 7三、安裝要求 7四、安裝及拆除人員計(jì)劃 8五、安裝及拆除主要機(jī)具設(shè)備 8六、安裝流程及施工組織 9七、安裝方法 11八、試運(yùn)行及檢驗(yàn) 14第四章、架橋機(jī)拆除 16一、拆除前準(zhǔn)備 16二、拆除要求 16三、拆除順序及施工組織 16第五章、安全保證措施 17一、組織保障 17二、技術(shù)措施 18三、施工安全注意事項(xiàng) 19四、起重機(jī)的安全技術(shù) 22五、高空作業(yè)安全技術(shù) 22第六章、應(yīng)急預(yù)案 25一、制定

2、目的 25二、應(yīng)急機(jī)構(gòu)設(shè)置 25三、應(yīng)急準(zhǔn)備 26四、應(yīng)急措施 26五、應(yīng)急流程圖及急救路線 27六、施工安全事故應(yīng)急響應(yīng) 28第一章、工程概況一、編制目的通過編制并實(shí)施本安全專項(xiàng)方案，能夠有針對(duì)性的加強(qiáng)現(xiàn)場安全施工體系建設(shè)與管理工作，對(duì)架橋機(jī)安裝及拆除中存在的危險(xiǎn)源有預(yù)測、有預(yù)警、有預(yù)防，確保事前防范充分，事故發(fā)生時(shí)能果斷有效地應(yīng)對(duì)， 保證對(duì)各類事故的預(yù)防和處置能力。項(xiàng)目部相關(guān)部門和相關(guān)人員應(yīng)根據(jù)本方案對(duì)架橋機(jī)安裝及拆除安全施工進(jìn)行有效管理，最大程度地預(yù)防和減少安全事故及其造成的損害，實(shí)現(xiàn)下列四個(gè)目標(biāo)；（ 1）避免或最大限度減少人員傷亡；（ 2）避免或最大限度減少財(cái)產(chǎn)損失；（ 3）避免或最大

3、限度減輕環(huán)境污染或生態(tài)破壞；（ 4）避免或最大限度減輕對(duì)公司的社會(huì)聲譽(yù)和公眾形象的負(fù)面影響。二、編制依據(jù)（ 1） 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（ JTJ 076-95） ；（ 2） 中華人民共和國安全生產(chǎn)法；（ 3） 起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范（ GB3811-2008）（ 4） 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（ GB50017-2003）5） 公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（ TG D60-2004）（ 6） 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（ JTG/F50-2011）（ 7） 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（ GB50205-2001）（ 8） 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例（ 9） 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例（ 10） 慶市交委公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)強(qiáng)制性

4、要求；（ 11） YQ160/40 型架橋機(jī)安裝使用說明書、合格證、強(qiáng)度校核計(jì)算說明書三、工程概況G347牌樓至子陵段改擴(kuò)建工程共計(jì)大橋 3座（19*30m箱梁；3*40m 箱梁； 7*30m 箱梁） ，中橋 1 座。我標(biāo)段內(nèi)橋梁墩柱類型有、 ， 全線墩柱共計(jì)99個(gè)，其中墩柱4個(gè)，為襄荊上跨橋墩柱，墩柱86 個(gè)，為 AII 匝道橋和襄荊上跨橋墩柱，墩柱 9 個(gè)，為 AI 匝道橋。全線共34 個(gè)蓋梁，襄荊上跨橋20個(gè)， AI匝道橋 4個(gè)， AII 匝道橋 8個(gè)，四干渠二號(hào)橋2個(gè)。第二章、架橋機(jī)概述1、 架橋機(jī)簡介YQ160/40 型架橋機(jī)為自平穩(wěn)新型架橋機(jī)，過孔時(shí)安全走到位。該架橋機(jī)是一種運(yùn)行工

5、作范圍廣、性能優(yōu)良、操作方便、結(jié)構(gòu)安全的鋼結(jié)構(gòu)軌道式預(yù)制梁吊裝架設(shè)設(shè)備。該架橋機(jī)主梁長70m， 架橋機(jī)額定起重量為120t。 YQ160/40 型架橋機(jī)適應(yīng)于山區(qū)修筑公路，能夠滿足大坡度、小半徑彎橋、斜橋以及隧道口橋梁架設(shè)的要求。同樣，在平原施工條件好的地方更加方便，無火災(zāi)、 無爆炸和無腐蝕性質(zhì)的環(huán)境中工作。架橋機(jī)采用交流380V 低壓供電。利用主便道二級(jí)配電柜集中供電，各單機(jī)構(gòu)采用十字開關(guān)控制，架橋機(jī)橫移軌道設(shè)置接地裝置。2、 主要參數(shù)額定起重量t2X60架梁跨度m30最大縱坡<3%吊鉤提升速度m/min提升小車縱移速度m/min提升小車橫移速度m/min2架橋機(jī)縱移速度m/min架橋

6、機(jī)橫移速度m/min2三、架橋機(jī)主要結(jié)構(gòu)該架橋機(jī)為了運(yùn)輸方便和現(xiàn)場安裝，主結(jié)構(gòu)之間采用銷軸和法蘭 連接。該架橋機(jī)在結(jié)構(gòu)上可以分為主梁、 前框架、上橫梁、提升小車、 前、后支腿、托輪、行走軌道、運(yùn)梁平車、液壓和電氣等幾部分，構(gòu) 成一個(gè)完整的結(jié)構(gòu)體系。1、主梁主梁為三角桁架式結(jié)構(gòu)，采用型鋼和鋼板焊接而成。有結(jié)構(gòu)輕、 剛性好、穩(wěn)定性強(qiáng)、抗風(fēng)能力大、安裝方便、外形美觀等優(yōu)點(diǎn)。見架 橋機(jī)主梁結(jié)構(gòu)圖架橋機(jī)主梁結(jié)構(gòu)圖主梁是架橋機(jī)的主要承力結(jié)件，分為2 列， 每列全長70 米。兩列主梁通過后上橫梁、前框架及前支腿橫梁連接在一起。主梁上弦桿頂部鋪設(shè)有方鋼軌道，提升小車在上部運(yùn)行及進(jìn)行起吊作業(yè)。2、前框架由型鋼焊

7、接而成，總長度可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)。它位于兩列主梁的前端,通過螺栓把兩列主梁接在一起。架設(shè)斜橋或彎橋時(shí)，自身具有調(diào)節(jié)角度的功能。3、上橫梁上橫梁安裝在兩列主梁的后端上部，采用型鋼和鋼板焊接而成，兩端通過可調(diào)法蘭和旋轉(zhuǎn)支座與主梁相連接。架設(shè)斜橋或彎橋時(shí)，自身具有調(diào)節(jié)角度的功能。4、提升小車提升小車有縱移輪箱、旋轉(zhuǎn)支座、擔(dān)梁、橫移輪箱、卷揚(yáng)機(jī)及滑輪組等組成。它的功能是提升、運(yùn)送和架設(shè)預(yù)制梁，輪箱上的電動(dòng)機(jī)通過擺線針輪減速機(jī)及齒輪組將動(dòng)力傳遞給車輪，實(shí)現(xiàn)縱移輪箱在主梁上縱移運(yùn)行及橫移輪箱沿?fù)?dān)梁橫向運(yùn)行。通過調(diào)整旋轉(zhuǎn)支座可以得到所需要的角度便于斜橋和彎橋的架設(shè)。5、前、后支腿前支腿由前支輪箱、轉(zhuǎn)向法蘭

8、、套筒立柱、上下橫梁和液壓升降裝置等組成，安裝在主梁前端下部，是架橋機(jī)前部支撐及架橋機(jī)橫移運(yùn)行機(jī)構(gòu)。后支腿安裝在主梁尾端下部，采用伸縮套筒結(jié)構(gòu)，可調(diào)節(jié)高度。當(dāng)架橋機(jī)過孔移動(dòng)后托輪時(shí)，用于主梁尾部的臨時(shí)支撐，當(dāng)架橋機(jī)過孔縱移或架梁橫移時(shí)，后支腿需收起與橋面脫離。見前后支腿結(jié)構(gòu)圖。前后支腿結(jié)構(gòu)圖6、托輪托輪分為中托輪和后托輪，中托輪采用雙層輪箱結(jié)構(gòu)，分為上層 輪箱、中托伸縮調(diào)整盤及下層輪箱三個(gè)部分，通過馬鞍、銷軸和螺栓 連接成整體。上、下層輪箱通過轉(zhuǎn)盤可以調(diào)整角度，便于斜橋和彎橋 的架設(shè)。中托高度在一定范圍內(nèi)可通過伸縮調(diào)整盤液壓千斤頂調(diào)整。 中托上層輪箱倒置，車輪向上支撐在主梁下弦桿上， 輪箱上配

9、置有驅(qū) 動(dòng)電機(jī)，通過擺線針輪減速機(jī)及齒輪組將動(dòng)力傳遞給車輪， 從而使架 橋機(jī)縱移。下層輪箱走行在中托橫移軌道上， 通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)與前支輪 箱同步驅(qū)動(dòng)架橋機(jī)橫移。后托輪由后托輪箱、伸縮套筒和液壓油缸等 組成，是架橋機(jī)過孔時(shí)的后部支撐。自身高度可以調(diào)整，以保證架橋 機(jī)處于水平狀態(tài)。架橋機(jī)過完孔后，啟動(dòng)液壓油缸，使托輪和主梁下 弦桿脫離，架橋機(jī)即可橫移架梁。7、中支橫移軌道和前支橫移軌道中支橫移軌道和前支橫移軌道均由型鋼、 鋼板及方鋼軌道焊接而 成，分別布置在中托輪箱及前支腿輪箱下部， 是架橋機(jī)橫移架梁的走行軌道。8、液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)由油泵、油管、油缸等組成，前支腿和后托輪都配置有液壓系統(tǒng)通過液壓系統(tǒng)

10、可調(diào)整架橋機(jī)身水平及完成架橋機(jī)過孔的輔 助工作。9、電器系統(tǒng)電器系統(tǒng)主電路采用交流 380V供電，頻率50HZ,控制電路采 用 380V 電壓控制。本機(jī)采用配電柜集中控制，各單機(jī)構(gòu)采用十字開關(guān)控制，架橋機(jī)橫移軌道應(yīng)設(shè)置接地裝置。（ 1） 架橋機(jī)采用配電柜集中控制，各單機(jī)構(gòu)采用十字開關(guān)控制。整機(jī)聯(lián)鎖，任何單機(jī)出現(xiàn)故障，全線不能工作，并進(jìn)行故障報(bào)警。（ 2）整機(jī)設(shè)有零位保護(hù)、零壓保護(hù)、短路保護(hù)、過載保護(hù)、過流保護(hù)。 各單機(jī)均采用控制面板上開關(guān)進(jìn)行控制，以保證工作的安全可靠性。（ 3）橋機(jī)的所有電機(jī)均為單速電機(jī)，配電柜的控制面板上設(shè)有 控制開關(guān)。（ 4）前支腿和下中托、前天車和后天車、前天車橫移和后

11、天車 橫移電機(jī)上均設(shè)有聯(lián)動(dòng)和單動(dòng)兩種工作方式。（ 5）單機(jī)在工作過程中，如出現(xiàn)接觸器粘死、開關(guān)失靈或其它緊急情況時(shí)，應(yīng)立即切斷總電源開關(guān)，待故障排除后，方可開始工作。（ 6）司機(jī)離開操作室時(shí)，必須將控制面板上的萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)、 三檔開關(guān)扳倒零位，按下“總停止”按鈕，然后切斷電源。第三章、架橋機(jī)安裝一、 安裝前準(zhǔn)備（ 1）安裝前對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查、清理，如發(fā)現(xiàn)有損傷、腐蝕 或其它缺陷，應(yīng)在安裝前予以處理，合格后方可安裝。（ 2）對(duì)架橋機(jī)運(yùn)梁軌道進(jìn)行如下檢查：、 架橋機(jī)運(yùn)梁軌道基礎(chǔ)應(yīng)有足夠的承壓能力，應(yīng)能滿足架橋機(jī)運(yùn)梁平車載重安全運(yùn)行。、軌道鋼軌正面、側(cè)面的不平度不應(yīng)大于1/1500,全長范圍內(nèi)不應(yīng)

12、大于10 毫米。、軌道安裝的允許偏差：a、軌道實(shí)際中心線對(duì)軌道設(shè)計(jì)中心線的位置偏移允許偏差為3毫米。b、軌距允許偏差為士 5毫米。c、軌道縱向坡度應(yīng)小于2%。d、同一斷面上兩軌道的標(biāo)高相對(duì)偏差不超過 5毫米。、軌道接頭應(yīng)符合下列要求：a、接頭左、右、上三面錯(cuò)位不應(yīng)大于 2毫米。b、兩平行軌道接口的位置應(yīng)錯(cuò)開，其錯(cuò)開的距離不應(yīng)等于架橋機(jī)運(yùn)梁平車前后車輪的輪距。c、接頭間隙應(yīng)為12毫米，伸縮縫接頭間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其偏差不應(yīng)大于±1 毫米。2、 安裝場地、安裝場地應(yīng)無障礙物，場地平整。、場地不應(yīng)有積水，且應(yīng)有排水設(shè)施。、吊車作業(yè)區(qū)域應(yīng)無高壓線及其它電力線通過。3、 安裝要求架橋機(jī)的安裝

13、應(yīng)有具有安裝資質(zhì)的單位和具有安裝資格的人員進(jìn)行安裝。本架橋機(jī)由鄭州江河重工有限公司負(fù)責(zé)進(jìn)行安裝及拆除作業(yè)。、參與安裝人員必須熟悉本機(jī)的結(jié)構(gòu)、技術(shù)特征，電器元件的安裝必須由專業(yè)電工進(jìn)行安裝。、 安裝前清點(diǎn)，按編號(hào)的序號(hào)檢查各部分組件、部件是否齊全，清點(diǎn)包裝并與清單對(duì)照，檢查數(shù)量、種類，檢查各組件、總成及其它各構(gòu)件是否齊全、完好，有無損傷、損壞、重要的安裝面有無損傷。、 對(duì)當(dāng)天、 當(dāng)班要拼裝的部件進(jìn)行清潔，做好安裝所需的工具、機(jī)具設(shè)備的準(zhǔn)備工作。、 電器元件的組裝，電器元件的組裝應(yīng)根據(jù)電器接線圖和電器原理進(jìn)行安裝。、安裝時(shí)嚴(yán)禁碰、刮傷安裝面及連接銷、軸等的機(jī)械加工面。、主要鋼結(jié)構(gòu)的連接螺栓安裝時(shí)，

14、應(yīng)以螺栓的對(duì)稱，（對(duì)角）位置從內(nèi)向外（或從外向內(nèi)）逐次按規(guī)定的扭距旋緊螺母。、吊運(yùn)時(shí)要嚴(yán)格遵守起吊安全操作規(guī)程。、待安裝的部件要妥善放置，做好防雨、防腐、防塵，墊板或 枕木要放置水平，各支承點(diǎn)支撐牢固，力平衡。四、安裝及拆除人員計(jì)劃安裝及拆除人員表序號(hào)工種人數(shù)1吊車司機(jī)22技工83電焊工24電工2合計(jì)14五、安裝及拆除主要機(jī)具配備、安裝、拆除需要25噸吊車1臺(tái)、2臺(tái)龍門吊配合、安裝、拆除需要工具配備：安裝及拆除主要機(jī)具配備表序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量1活扳手150、300、350、450各兩把2梅花扳手2套3套筒扳手1套4鉗工工具1套5電工工具1套6起吊工具2套7鋼卷尺5米、30米各一把8安全帶6條9枕

15、木米10手錘5磅、10磅各兩把11耗扛六、安裝流程及施工組織架橋機(jī)的安裝按照前支腿的安裝-中托橫移軌道、中托輪、后托輪的安裝-主梁及導(dǎo)梁安裝一前支腿及副前支腿的調(diào)整-提升小車 安裝一伸縮系統(tǒng)安裝一電器系統(tǒng)安裝的順序完成， 各安裝步驟組織情 況見架橋機(jī)安裝人員機(jī)械配備表。架橋機(jī)安裝流程圖架橋機(jī)安裝.祈除人員機(jī)械配備表序號(hào)工作內(nèi)容主要機(jī)具、工具人員進(jìn)空J(rèn)安裝前支膈橫移軌道、組較前支腿吊機(jī)、 鈦博、擢杠、梅花扳 手、落扳手，套筒扳手技巧人1.5天2安裝中托橫移軌道、中托輪、后托輪吊機(jī)、鐵錘、撬杠、梅花扳 手、活扳手、套筒扳手技工8人15天3主梁及導(dǎo)梁組裝' 安裝主梁、導(dǎo)梁前框架、上橫梁、后支

16、胰吊機(jī)，鐵錘、撞扛、梅花扳 手.活扳手、套筒扳手技工8人2天4調(diào)整安裝前支脂、副前支攝吊機(jī).鐵錘、撬杠、梅花扳手、話扳手、套筒扳手技工K人0.5天5組裝提升小軍、將提升小車安裝到主梁上J吊機(jī)、鐵攤、耀杠、梅花扳 手望活交手、套筒扳手技，X人1天6安裝伸縮系統(tǒng)爆杠、梅花扳手、話扳手.朝扳手技工4人天7安裝電器線路電工產(chǎn)電工2人,技工2人1.5天8安裝吊具棕誦.活扳手技H4人0.5天七、安裝方法(1)前支腿的安裝a、鋪設(shè)前支橫移軌道：將前支橫移軌道放在擋背墻或蓋梁上， 底部使用枕木或鋼架支墊并使用水平儀調(diào)平。橫移軌道下兩支點(diǎn)之間 的距離最大不應(yīng)超1米，支墊.每個(gè)支點(diǎn)承載力不小于30噸，橫移軌 道兩

17、頭端部的支墊承載力不得小于 50噸。當(dāng)雙幅同時(shí)架設(shè)時(shí)，如果 兩蓋兩蓋梁之間的距離超超過 1米，應(yīng)對(duì)橫移軌道進(jìn)行局部加強(qiáng).以 達(dá)到強(qiáng)度。b、將前支腿各零部件根據(jù)直、斜、彎橋的需要組裝成整體，用吊車將前支腿吊起，將前支輪箱放在前支橫移軌道上。 調(diào)整前支腿高 度，將前支腿與背墻臨時(shí)固定防倒。(2)中托輪、后托輪安裝a、在背墻頂部擺放中托橫移軌道，底部采用鋼架支墊。兩支點(diǎn)距離最大不超過1米，支墊每個(gè)支點(diǎn)承載力不小于 30噸。橫移軌道 兩頭端部的支墊承載力不小于 50噸。左右兩幅同時(shí)架設(shè)時(shí)，兩幅梁 之間的距離超過1米時(shí)，應(yīng)懸空部位進(jìn)行局部加強(qiáng)，以達(dá)到強(qiáng)度。b、使用水平儀將中托軌道調(diào)整水平，并要求與前支橫

18、移軌道平行，兩端距離偏差不得大于2cm。c、將中托輪部件根據(jù)橋梁平曲線裝成整體，按過孔方向?qū)⑵渲?于中托橫移軌道上部，兩中心距離根據(jù)實(shí)需要確定。d、安裝臨時(shí)電源，檢驗(yàn)中托輪的車輪轉(zhuǎn)向是否一致。e、將后托輪組裝成整體，安裝在架橋機(jī)的尾端。IM支腿及托輪安裝完成(3)主梁、導(dǎo)梁的安裝a、將導(dǎo)梁裝入相應(yīng)的主梁內(nèi)。b、按照主梁的編號(hào)順序依次將兩列主梁采用銷軸連接成整體,將導(dǎo)梁用銷軸連接成整體c、利用提梁站兩臺(tái)龍門吊將主梁吊起，前端放在中托輪上，后 端放在后托輪上。d、檢查兩列主梁中心距是否達(dá)到要求，保證兩端偏差不大于 5mm,中間偏差不大于 7mm。e、依次安裝主梁前連接框架、后上橫梁、導(dǎo)梁連接架。f

19、、安裝后支腿。主粱及導(dǎo)梁安裝完成注：安裝過程中應(yīng)注意架橋機(jī)實(shí)物的編碼對(duì)應(yīng)。(4)前支腿調(diào)整及副前支腿安裝a、安裝前支腿液壓系統(tǒng)。b、將前支腿油缸接上油泵，啟動(dòng)前支腿油泵，將油缸和上下橫梁 用銷軸連接。c、啟動(dòng)前支腿油泵將支腿上部頂起，或用吊機(jī)將整個(gè)前支腿吊起 用螺栓將支腿座與主梁連接成整體。d、通過油缸調(diào)整下部輪箱的高度，使前支腿輪箱支撐在前支腿 橫移軌道上。e、將副前支腿穿入導(dǎo)梁前端并于導(dǎo)梁上弦用法蘭連接，調(diào)整下 部伸縮管高度，達(dá)到過孔要求。f、插入銷軸固定副前支腿高度5）提升小車的安裝a、將提升小車的縱移輪箱和扁擔(dān)梁組裝，保證兩個(gè)縱移輪箱中心距離達(dá)到要求，偏差不大于3mm ， 擔(dān)梁中心距離

20、米， 偏差不大于3mm。b、利用吊車將提升小車放置在主梁軌道之上。c、將橫移小車放置在提升小車的橫移軌道之上。d、將卷揚(yáng)機(jī)吊起放置在橫移小車的的車體上，并安裝晴雨棚。注： 由于架橋機(jī)工況的特殊性，卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩起吊300 次， 必須更換新鋼絲繩。（ 6）電器設(shè)備的安裝電器設(shè)備安裝時(shí)參考電器原理圖、接線進(jìn)行安裝。架橋機(jī)工作之前，接通臨時(shí)電源，確定各驅(qū).電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確一致，制動(dòng)器是否有效，各安全裝置是否安全可靠。、吊具的安裝按要求纏繞鋼絲繩，安裝吊具，吊具安裝須注意鋼絲繩的纏繞：a、鋼絲繩從動(dòng)滑輪的中部穿入。b、鋼絲繩的端部固定在定滑輪上。c、鋼絲繩穿好后，安裝吊具。保證吊具自然下垂，不得扭轉(zhuǎn)，鋼

21、絲繩之間不得相互干涉。d、吊具下放到所需最低位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩不得少于三圈也不宜多于十圈。的電旱天聿架橋機(jī)安裝完成八、試運(yùn)行及檢驗(yàn)架壞機(jī)使用流程圖兮項(xiàng)匚程技術(shù)交底架橋機(jī)調(diào)試 i 施:準(zhǔn)備 . T信號(hào)公指揮臺(tái)叫物體詳怙111架橋機(jī)架梁架橋機(jī)運(yùn)行 !信號(hào)員指揮活物架橋機(jī)"位、停機(jī)(1)架橋機(jī)試運(yùn)行前的檢查、檢查同一運(yùn)行機(jī)構(gòu)各電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否相同。、調(diào)整卷揚(yáng)機(jī)及錐形電機(jī)制動(dòng)器間隙，確保制動(dòng)可靠。檢查各 減速機(jī)內(nèi)的油量是否充足，各個(gè)油嘴、油杯、油管、油路是否暢通、檢查各個(gè)安裝部位是否正確，連接是否牢靠、檢查電氣系統(tǒng)儀表是否在“ 0”位。、檢查有無防礙各機(jī)構(gòu)工作的障礙物。、檢查各個(gè)操縱手柄、

22、按鈕操縱是否靈活。、待一切檢查確認(rèn)無誤后方可試運(yùn)轉(zhuǎn)。（ 2）試運(yùn)行檢查上述檢查確認(rèn)正常后方可試運(yùn)行架橋機(jī)，并做如下檢查：、空載實(shí)驗(yàn)a、提升小車空載沿主梁軌道來回行走數(shù)次，車輪無明顯打滑現(xiàn) 象，啟動(dòng)、制動(dòng)正常可靠。b、開動(dòng)提升機(jī)構(gòu)，空鉤升降次數(shù)，開關(guān)動(dòng)作靈敏準(zhǔn)確。c、 把兩臺(tái)提升小車開至跨中，整機(jī)在前后5 米范圍內(nèi)行走數(shù)次，啟動(dòng)、制動(dòng)正?？煽浚囕啛o明顯打滑現(xiàn)象。、靜載實(shí)驗(yàn)先起升額定載荷，再起升倍額定載荷離地面100 毫米處，懸停10 分鐘后卸去負(fù)荷，檢查架橋機(jī)主梁是否有殘余變形，反復(fù)數(shù)次后，主梁不再有殘余變形。、動(dòng)載試驗(yàn)以 倍額定載荷使起升機(jī)構(gòu)和提升小車在5 米范圍內(nèi)慢速反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，各制動(dòng)機(jī)構(gòu)及

23、電器控制應(yīng)靈敏、準(zhǔn)確可靠，主梁震動(dòng)正常，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。卸載后各機(jī)構(gòu)和主梁無損，和永久變形。第四章、架橋機(jī)拆除一、拆除前準(zhǔn)備（ 1）應(yīng)將架橋機(jī)隨機(jī)文件如圖紙和有關(guān)技術(shù)資料準(zhǔn)備齊全，并以此為依據(jù)擬定有關(guān)施工文件。（ 2）拆除前，應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查、清理，如發(fā)現(xiàn)有損傷、腐蝕或其它缺陷，應(yīng)在拆除前予以處理，合格后方可拆除。二、拆除要求架橋機(jī)的拆除工作依然由專業(yè)安裝隊(duì)伍進(jìn)行拆除工作。、參與拆除人員必須熟悉本機(jī)的結(jié)構(gòu)、技術(shù)特征，電器元件的 拆除必須由專業(yè)電工進(jìn)行安裝。、 拆除前清點(diǎn)：按編號(hào)的序號(hào)檢查各部分組件、部件是否齊全， 檢查數(shù)量、種類，檢查各組件、總成及其它各構(gòu)件是否齊全、完好、有無損傷、損壞、重

24、要的拆除面有無損。、 對(duì)當(dāng)天、 當(dāng)班要拆除的部件進(jìn)行清潔，做好拆除所需的工具、機(jī)具設(shè)備的準(zhǔn)備工作。、 電器元件的拆除：電器元件的拆除應(yīng)根據(jù)電器原理進(jìn)行拆除。、拆除時(shí)，禁碰、刮傷安裝面及連接銷、軸等的機(jī)械加工面。、主要鋼結(jié)構(gòu)的連接螺栓拆除時(shí)，應(yīng)以螺栓的對(duì)稱（對(duì)角）位置從內(nèi)向外（或從外向內(nèi)）逐次按規(guī)定的扭距。、吊運(yùn)時(shí)要嚴(yán)格遵守起吊安全操作規(guī)程。、拆除后的部件要妥善放置，做好防雨、防腐、防塵。三、 拆除順序及施工組織架橋機(jī)的拆除按照電器系統(tǒng)拆除一伸縮系統(tǒng)拆除一提升小車拆 除一前支腿及副前支腿的調(diào)整一主梁及導(dǎo)梁拆除一中托橫移軌道、中托輪、后托輪的拆除一前支腿拆除的順序完成，各拆除步驟組織情況 見架橋機(jī)

25、安裝、拆除人員機(jī)械配備表。第五章、安全保證措施組織保障1）成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的管理組織機(jī)構(gòu)，安全部設(shè)專人負(fù)責(zé)。安全保證體系框圖如下圖所示。安全保證體系框圖安全檢查安全控制各業(yè)務(wù)室安全工作體系不不定定期期檢檢查定一期期檢檢查一 ,V防一交通事一故一JV防一高一空一墜一落一L防淹亡防一火一災(zāi)災(zāi)防一觸一電一， 1L防一塌一方方各正、副隊(duì)長各隊(duì)安全員正、 副班長3三三職一工一教一育育L系一統(tǒng)一安一全一教一提高預(yù)防、預(yù)測能力<>(2)安全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組組成:組長：李福祥副組長：王新剛組 員：殷勇、何思、周思成、羅遠(yuǎn)豪、朱宇佳(3)安全管理組織機(jī)構(gòu)見下圖所示。實(shí)行崗位責(zé)任制，把安全生產(chǎn)納入

26、競爭機(jī)制。明確分工，責(zé)任到 人，作到齊抓共管，抓管理、抓制度、抓隊(duì)伍素質(zhì)，盯住現(xiàn)場，跟班 作業(yè)，抓住關(guān)鍵，超前預(yù)防。開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，施工現(xiàn)場作到布局合理，施工規(guī)范，防范嚴(yán)密。工地做到管線齊全，燈明路平；標(biāo)志醒目，防護(hù)設(shè)施齊全；在施工現(xiàn)場懸掛有關(guān)施工安全標(biāo)語，設(shè)立醒目警示牌，設(shè)立明顯安全標(biāo)志，設(shè)專人現(xiàn)場調(diào)度。二、技術(shù)措施1、施工現(xiàn)場安全教育針對(duì)工程特點(diǎn)，定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，重點(diǎn)對(duì)專職安全員、安全監(jiān)督崗成員、班組長及從事特種作業(yè)的起重工、機(jī)械拆裝工、電工、焊接工、 機(jī)動(dòng)車輛駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)和考核，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)必備的基本知識(shí)和技能，提高安全意識(shí)。未經(jīng)安全教育的管理人員及施工人員不準(zhǔn)上崗，未進(jìn)行

27、三級(jí)教育的新工人不準(zhǔn)上崗。變換工種或參加采用新工藝、新工法、新設(shè)備及技術(shù)難度較大的工序的工人必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格才準(zhǔn)持證上崗。特殊工種的安全教育和考核，嚴(yán)格按照 特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則執(zhí)行。經(jīng)過培訓(xùn)考核合格，獲取操作證方能上崗。對(duì)已取得上崗證者，要進(jìn)行登記存檔規(guī)范管理。對(duì)上崗證要按期復(fù)審，并要設(shè)專人管理。通過安全教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，樹立 “安全第一， 預(yù)防為主”的思想， 提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害他人，不被他人傷害，確保自身和他人安全，提高職工整體安全防護(hù)意識(shí)和自我防護(hù)能力。2、安全檢查制度項(xiàng)目部每月檢查

28、一次，作業(yè)隊(duì)每周檢查一次，作業(yè)班組實(shí)行每班班前、班中、班后三檢制，不定期檢查視工程進(jìn)展情況而定，如：施工準(zhǔn)備前、施工危險(xiǎn)性大、采用新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等時(shí)要進(jìn)行檢查，并要有領(lǐng)導(dǎo)值班。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要建立登記、整改制度，按照“四不放過”原則制定整改措施。在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施。如有危及人身安全的險(xiǎn)情，必須立即停工，處理合格后方可施工。三、施工安全注意事項(xiàng)1、繩索及起重工具（ 1）麻繩及鋼絲繩 麻繩只能用于手拉（經(jīng)過滑輪）吊起不太重的荷載不能用于機(jī)動(dòng)機(jī)，起吊較重的構(gòu)件斷絲的麻繩不得使用。麻繩、鋼絲繩均應(yīng)防止在尖銳的鐵件或沿地（具有砂、石屑粗糙沙粒等）拖跑拉毛、

29、耗損。尤其防止鋼，繩曲折硬拉形成“扭結(jié)”，引起鋼、折斷。用鋼絲繩時(shí)，必須檢查有無毛刺斷絲，掌握其斷裂破損情況以確定是否可用，或調(diào)換新繩。檢查時(shí)帶手套，以防止傷手。 用于穿繞鋼絲繩的滑輪，輪子邊沿不允許有破碎現(xiàn)象。 鋼絲繩須防止銹蝕，按期涂油保養(yǎng)，并置放于干燥處。使用中的鋼絲繩最少每一個(gè)月至一個(gè)半月涂油一次；保存時(shí)最少每半年涂油一次。 在操作過程中，應(yīng)隨時(shí)防止鋼繩與電焊線接觸。同時(shí)亦防止鋼絲繩索與供電電纜線接近，以避免事故的發(fā)生。 鋼絲繩夾數(shù)量應(yīng)不小于4 個(gè)， 其間距 A 等于 6-7 倍鋼絲繩直徑， U 行螺栓扣在鋼絲繩的尾段上，鋼絲繩卡底版扣在鋼絲繩的工作段上，安裝時(shí)就注意，不能裝反，否則固

30、定處的強(qiáng)度將由正裝時(shí)鋼絲繩自身強(qiáng)度的80%-90%，降低為75%以至便低。2、滑車 滑車在使用過程中，必須注意滑車軸和吊鉤滾珠軸承座的潤滑，潤滑采用工業(yè)凡士林和軟甘油。 對(duì)使用的滑車，應(yīng)首先檢查該滑車的允許吊重量，是否能夠滿足實(shí)際吊裝所應(yīng)有的安全負(fù)荷。當(dāng)未標(biāo)明滑車噸位時(shí)，應(yīng)通過.算確定其負(fù)荷。 使用滑車起重時(shí)，禁止用手接觸攀抓正在行動(dòng)中的鋼繩索。十分必要時(shí)，也只能用撬棍接觸鋼絲繩，并不得硬撬，嚴(yán)防彈出傷人。 應(yīng)注意鋼絲繩的牽引方向和導(dǎo)向滑輪的位置是否正確，防止由于鋼絲繩脫出輪槽被卡住發(fā)生事故。 多輪滑車的起重量是由各輪平均負(fù)荷的，不能以其中一個(gè)或兩個(gè)滑輪承擔(dān)全部荷載。 滑車滑輪直徑和卷繞絲的卷

31、筒直徑應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的16-30 倍。 手拉葫蘆在使用前應(yīng)仔細(xì)檢查，并確認(rèn)：剎車無故障，螺桿軸頭上有開口銷或鉚釘，滑輪或鏈條沒有損壞，鏈子無扭轉(zhuǎn)部分，機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部分正常，且轉(zhuǎn)動(dòng)部分已經(jīng)上油潤滑，方可使用。3、卷揚(yáng)機(jī) 1）設(shè)置絞車的卷筒軸應(yīng)與卷繞鋼絲繩的方向垂直。在設(shè)置最近一個(gè)導(dǎo)向滑車的中心線與絞車卷筒中心線垂。其兩者之間的距離應(yīng)在LA20S （S為卷筒長度）范圍內(nèi)，其最小極限距離亦不宜小于 L=15m。 2）正在使用中的絞車，如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩卷繞于卷筒上的方向不正，必須在停車后方可校正。 3）絞車卷筒上最少要卷繞鋼絲繩一圈半以上，其它提升機(jī)械的卷筒也同樣要求。 4）不允許使用被折斷后連接起來的鋼

32、絲繩，以防發(fā)生事故。 5）供應(yīng)電動(dòng)絞車發(fā)動(dòng)機(jī)的電源線，必須采用外包絕緣材料的絕緣導(dǎo)線，如橡膠或塑料線。 6）電動(dòng)絞車斷電后，應(yīng)拆去導(dǎo)線，因?qū)Ь€有可能仍然帶電。當(dāng)有保留導(dǎo)線的必要時(shí)，即使是時(shí)間很短也應(yīng)切斷電源，而導(dǎo)線端部應(yīng)作絕緣處理，并將其掛在離地面或地板不少于的高度處。 7）絞車使用前必須可靠地予以固定，以防受力后翻傾和開車后產(chǎn)生事故。錨固必須牢靠、操作時(shí)要特別注意開始升起重物時(shí)就隨時(shí)觀察較車錨碇有無走動(dòng)現(xiàn)象，壓重是否安全，經(jīng)過初吊離地試驗(yàn)后，觀察各部位均正常時(shí)，方可起吊。 千斤頂 1）使用千斤頂時(shí)，須完全掌握千斤頂?shù)捻斏芰靶阅埽覍?duì)所使用的千斤頂檢查無故障或受損情況后，方可使用，以防頂重

33、過程中產(chǎn)生事故。 2）齒桿式或螺旋式千斤頂?shù)凝X磨損20%時(shí)，禁止使用。 3）液壓式千斤頂在氣溫低于0oC 時(shí)，里面的工作液體應(yīng)使用油或凝固點(diǎn)較低的混合液體。在平時(shí)一般使用錠子油時(shí)冬季不存在這一問題。 4）使用千斤頂頂升重物時(shí)，必須同時(shí)以木墊支撐，尤其當(dāng)使用兩只千斤頂交替頂升時(shí)，支墊更不可忽視，以防事故。 5）須注意液壓千斤頂活塞容許的頂升高度，防止頂升過程中超過容許高度，引起事故。（ 6）禁止在高壓輸油管路有折裂、破損或連接不妥的情況下舉重。高壓管路的檢查和安裝以及連接不慎，都會(huì)形成嚴(yán)重事故。四、起重機(jī)的安全技術(shù)1、系纜式桅桿起重機(jī)以及簡易的桅桿起重機(jī)構(gòu)均必須在使用前妥善系結(jié)好纜風(fēng)繩，并經(jīng)檢查

34、其錨碇確認(rèn)可靠，方可吊重。2、起重機(jī)的技術(shù)檢驗(yàn)，是確保機(jī)械技術(shù)性能的重要環(huán)節(jié)。其內(nèi)容包括： 檢查各種安全預(yù)防設(shè)備的動(dòng)作；各種零件、部位的緊固程度；起重機(jī)軌道；電氣及機(jī)械零件、鏈條、繩索、吊升裝置的磨損情況，以及檢查電線接地等。3、起重機(jī)駕駛員在每次開動(dòng)起重機(jī)前應(yīng)放出預(yù)警音響信號(hào)。4、起重機(jī)駕駛員獨(dú)立移動(dòng)物品，是絕對(duì)不容許的，這樣極易發(fā)生事故，只能按照掛鉤工人或信號(hào)員所發(fā)出的信號(hào)進(jìn)行操縱。5、起重機(jī)駕駛員除對(duì)“停車”信號(hào)不管何人發(fā)出都得接受外，其它任何信號(hào)都只能接受信號(hào)員的統(tǒng)一指揮，不接旁人的信號(hào)。6、起吊重物時(shí)，當(dāng)物體在其他物件上部移動(dòng)時(shí)，所吊重物必須從其上方至少高出50cm 的上空越過。7、

35、禁止利用吊鉤或在吊升物件上帶乘人員上下，在懸空的物料上不得站人。8、構(gòu)件吊裝用的吊索，應(yīng)能保證綁扎外，對(duì)吊索須進(jìn)行計(jì)算。另外，在起吊時(shí)應(yīng)檢查吊鉤的掛鉤牢靠性，以防構(gòu)件滑脫，甚至起重機(jī)突然失重而傾覆。9、在所吊鉤件未經(jīng)固定就位前不得脫鉤。10 、 對(duì)于重量不明的重大構(gòu)件或設(shè)備，起重機(jī)駕駛員應(yīng)拒絕吊升。必須經(jīng)過計(jì)算求得確切重量后，才能進(jìn)行起吊。11、禁止在6 級(jí)以上風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。五、高空作業(yè)安全技術(shù)1、吊裝工程中相當(dāng)大的工作量是在高空進(jìn)行，并與地面上的操作人員經(jīng)常在同一垂直面上工作。防止高空墜落和物體落下傷人是十分重要的安全工作。因此，所有施工人員或進(jìn)入作業(yè)區(qū)的其他人員，無論在地上或高空

36、均須戴安全帽，以防事故。2、為防止高空墜落，操作人員在高空作業(yè)時(shí)，必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)“高掛低用”，就是將安全帶繩端的鉤環(huán)掛在高處，而人在較低場合操作。這樣，萬一發(fā)生墜落，操作人員非但不會(huì)摔到地面，且可避免有重力加速度產(chǎn)生的沖擊力加重人體的傷害。3、在高空安裝構(gòu)件或其它作業(yè)，往往要使用撬棍校正位置，必須防止撬棍滑脫或用力過猛而摔倒，引起高空墜落。為此， 人須立穩(wěn)，用力恰當(dāng)，撬入深度適中，不能急于求成，有可能時(shí)應(yīng)在腳手架或已安裝好的構(gòu)件上，一手扶持住腳手架或構(gòu)件，另一手操作。4、攀登高空作業(yè)，必須穿軟底鞋，不能穿木屑、拖鞋、硬底鞋和塑料底鞋，以防滑倒。5、登高用梯必須牢固。梯子上端須

37、用繩索和已固定的構(gòu)件，并須依靠平穩(wěn)不搖晃，方可攀登。在攀登時(shí)還應(yīng)隨時(shí)注意檢測繩索是否被解脫或被電焊、氣割等飛濺的火焰燒斷。如發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)補(bǔ)救，并重新把繩索綁扎牢靠，以策安全。6、梯子與地面的夾角一般以65-70 度為宜，不能過陡；如用腳梯，其開擋亦不宜過大，并須在兩腳間縛系拉繩，以防滑塌傷人。7、 高空作業(yè)除作業(yè)人員自身安全外，還必須防止物體落下傷人。因此，高空操作人員應(yīng)隨身攜帶工具袋，將應(yīng)用工具放入袋內(nèi)；不得隨便拋擲工具和零件，如螺栓、螺母、墊鐵、焊條，甚至扳手、斧頭之類亂扔是絕對(duì)不允許的。8、禁止地面操作人員或與吊裝無關(guān)的人員在進(jìn)行吊裝作業(yè)的下方停留或隨便通過。也不允許在起重機(jī)正在吊

38、起重物的起重臂桿下停留或任意通過。9、在高空用氣割或電焊氣割時(shí)，應(yīng)采取措施，防止割下的金屬或火花落下傷人。10 、構(gòu)件安裝后，經(jīng)檢查正確就位，符合設(shè)計(jì)、質(zhì)量要求時(shí)，就要妥善加以固定；如為電焊連接，要保證連接牢固。如系螺栓連接，要緊固必要數(shù)量的螺栓，必須在連接確屬安全可靠的情況下，方得松鉤或拆除臨時(shí)固定工具，以防構(gòu)件掉下，造成事故。11、在高空吊裝作業(yè)范圍內(nèi)，為充分保障地面安全，設(shè)置吊裝禁區(qū)，加強(qiáng)管理，禁止吊裝作業(yè)以外的人員.入禁區(qū)內(nèi)。12 、凡飲酒后，嚴(yán)禁從事高處作業(yè)。13 高空作業(yè)人員應(yīng)持證上崗。凡經(jīng)醫(yī)生確.患有高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高處作業(yè)的人員不得從事高處作業(yè)。第六

39、章、應(yīng)急預(yù)案一、制訂目的為了積極應(yīng)對(duì)施工中可能發(fā)生的安全事故， 高效有序地組織開展 事故搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，按照安 全生產(chǎn)法、國務(wù)院建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例和國務(wù)院關(guān)于特大生產(chǎn)安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定的要求，結(jié)合我部依據(jù)施工 實(shí)際情況，成立了安全事故應(yīng)急救援小組。二、應(yīng)急機(jī)構(gòu)設(shè)置安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長：李福祥副組長：王新剛組員：殷勇、何思、周思成、羅遠(yuǎn)豪、朱宇佳安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全管理部， 負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理的日常 工作，對(duì)標(biāo)段所屬工程的安全生產(chǎn)負(fù)有監(jiān)督、檢查的管理責(zé)任。由安 全管理部部長王新剛擔(dān)任辦公室主任，負(fù)責(zé)處理日常安全管理事務(wù)； 殷勇為聯(lián)絡(luò)員，負(fù)

40、責(zé)同各分部、工區(qū)保持聯(lián)絡(luò)，下發(fā)、收集安全相關(guān) 資料、報(bào)表等。主任：王新剛聯(lián)系電話：聯(lián)絡(luò)員：殷勇聯(lián)系電話：一工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：呂勇副組長：陳朝華成 員：何想、黃海波、姜文慶二工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：劉曾明副組長：王雙全成員：黃松、王勇、雷文杰安全事故小組負(fù)責(zé)施工中突發(fā)事故發(fā)生后，總體部署人力、物力才力；組織和協(xié)調(diào)搶救工作，力爭在短時(shí)間內(nèi)控制住事態(tài)，解決善后事宜。 其中陳世杰負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮應(yīng)急工作；王加樂負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)部、安全部制定有關(guān)技術(shù)方案；王新剛負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作，控制事態(tài)進(jìn)一步發(fā)展，負(fù)責(zé)事件的調(diào)查工作，并報(bào)告相關(guān)上級(jí)部門；其他人員負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場所需的物資設(shè)備的供應(yīng)和后勤保障工作、搶救傷者、解決善后事宜及參與事故的調(diào)查工作。三、應(yīng)急準(zhǔn)備（ 1）對(duì)應(yīng)急人員進(jìn)行應(yīng)急準(zhǔn)備相關(guān)培訓(xùn)對(duì)應(yīng)急人員和現(xiàn)場人員進(jìn)行崗位教育和消防知識(shí)的教育；對(duì)撲救火災(zāi)、救護(hù)人員的知識(shí)能力教育；對(duì)搶救摔傷人員知識(shí)能力教育；對(duì)緊急切斷電源、搶救觸電人員知識(shí)能力教育；對(duì)控制機(jī)械事故損壞或傷害，排除機(jī)械設(shè)備事故危害能力教育。做好培訓(xùn)記錄。（ 2）制定切實(shí)可行的安全方案及安全技術(shù)交底要求，備足備好應(yīng)急工具和應(yīng)急用品，作好預(yù)防準(zhǔn)備。（ 3）防火、防爆、防泄露工具：滅火器、防火砂、洋鎬、水桶、鐵锨、沙