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1、實(shí)用文檔食品安全無(wú)小事冷鏈物流大作為贛州市冷鏈物流發(fā)展調(diào)研報(bào)告“民以食為天”,食品問(wèn)題一直牽動(dòng)著黨和各級(jí)政府的心。 近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們的生活水平不斷提高,人們 對(duì)食品的消費(fèi)需求從溫飽型向營(yíng)養(yǎng)調(diào)劑型轉(zhuǎn)變。我市消費(fèi)的肉、 蛋、奶、魚(yú)、蔬菜等主要農(nóng)副產(chǎn)品需求量迅速增加,小批量、多 品種、高保鮮成為鮮活易腐貨物運(yùn)輸?shù)闹鲗?dǎo)趨勢(shì)。隨著生活節(jié)奏不斷加快,人們花在廚房里的時(shí)間越來(lái)越少,對(duì)冷凍、冷藏食品 的認(rèn)知度越來(lái)越高,人們消費(fèi)觀念的變化和冷凍冷藏產(chǎn)業(yè)的迅速 發(fā)展,為低溫物流行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了廣闊的市場(chǎng)。一、贛州市冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀贛州市是農(nóng)業(yè)大市,市內(nèi)農(nóng)業(yè)自然資源豐富,尤其是以發(fā)展 橙、柚為主。贛

2、州以其品種眾多的特色農(nóng)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外享有多項(xiàng) 美譽(yù):贛州信豐縣為臍橙之鄉(xiāng)、南康為中國(guó)甜柚之鄉(xiāng)、石城縣為 中國(guó)白蓮之鄉(xiāng)等。除了少數(shù)傳統(tǒng)冷庫(kù)之外,絕大多數(shù)都是近十年 伴隨著農(nóng)產(chǎn)品大流通及出口要求發(fā)展起來(lái)的。目前,已形成以優(yōu)質(zhì)、特色農(nóng)產(chǎn)品為基礎(chǔ),以農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、區(qū)域性冷鏈物流集 散地為依托,以農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)、加工及出口企業(yè)為 載體的多元發(fā)展格局。目前,我市蔬菜、水果、肉類(lèi)、禽蛋、水產(chǎn)品冷藏運(yùn)輸率總體上低于全國(guó)冷鏈流通率22%41%的平均水平,冷鏈物流規(guī)模小。(一)基本情況贛州農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流起步較晚,且仍處于初步發(fā)展階段。截 至目前,贛州市年銷(xiāo)售額超億元的臍橙流通企業(yè)達(dá)到13家,全市臍橙冷藏

3、庫(kù)總量達(dá)到 30多萬(wàn)噸。在國(guó)家發(fā)改委出臺(tái)農(nóng)產(chǎn)品 冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃后,贛州市政府引進(jìn)弁規(guī)劃建設(shè)多個(gè)冷鏈物 流項(xiàng)目,如贛州和樂(lè)農(nóng)產(chǎn)品物流中心、贛州沙河冷鏈物流中心、 贛州臍橙國(guó)際物流集散中心、 中國(guó)供銷(xiāo)贛南臍橙交易中心、 定南 康雅冷鏈物流中心、定南縣冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)儲(chǔ)基地等??傮w而言,贛州冷鏈物流發(fā)展態(tài)勢(shì)良好、發(fā)展?jié)摿薮?,成為贛州物流 系統(tǒng)建設(shè)的重點(diǎn),也是贛州物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新方向。雖然冷鏈物流發(fā)展具有巨大的潛力,但是由于相關(guān)冷鏈物 流標(biāo)準(zhǔn)和基礎(chǔ)設(shè)施的嚴(yán)重滯后,我市的冷鏈物流發(fā)展尚處于初級(jí) 階段。有數(shù)據(jù)表明,我市水果蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品在采摘、運(yùn)輸、儲(chǔ)存 等物流環(huán)節(jié)上的損失率在 25%30%之間,而發(fā)達(dá)

4、地區(qū)的果蔬損 失率則控制在5%以下。由于缺乏冷鏈物流,導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品在流通 過(guò)程中白白浪費(fèi)。因此,發(fā)展冷鏈物流顯得尤為迫切,有助于降 低農(nóng)產(chǎn)品損耗和提高農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量。2015年贛州市果業(yè)面積產(chǎn)量數(shù)據(jù)果業(yè)總面積 (山)其中水果總產(chǎn)量 (噸)其中臍橙面積(畝)臍橙產(chǎn)量(噸)贛州市25931001567700166650012751002015年贛州市農(nóng)業(yè)主要指標(biāo)類(lèi)別贛州 指標(biāo)值江西省 指標(biāo)值占全省比重 (%)糧食綜合生產(chǎn)能力(萬(wàn)噸)288.76225012.83%糧食產(chǎn)量(萬(wàn)噸)285.462148.7113.29%蔬菜播種面積(萬(wàn)山)172878.1619.59%油料總產(chǎn)量(萬(wàn)噸)10.11238.2

5、1%肉類(lèi)總產(chǎn)量(萬(wàn)噸)71.33336.4621.2%生豬出欄(萬(wàn)頭)633.543242.519.54%家禽出欄(萬(wàn)羽)110004770023.06%禽蛋總產(chǎn)量(萬(wàn)噸)6.396010.65%奶類(lèi)總產(chǎn)量(萬(wàn)噸)4.0111.5134.84%水產(chǎn)品總產(chǎn)量(萬(wàn)噸)30.7264.2511.62%茶葉種植面積(萬(wàn)畝)19.15127.5915%贛州農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求迫切。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2015年贛州蔬菜產(chǎn)量285.32萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng) 4.31%;水果產(chǎn)量166.65萬(wàn) 噸,同比增長(zhǎng)2.11%,其中臍橙127.51萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)4.29%。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)果蔬采摘后腐爛變質(zhì)的平均比例為35%o以贛州果

6、蔬為例,由于缺乏適當(dāng)?shù)氖蘸蠊芾恚卟烧蟾癄€變質(zhì)量高達(dá) 158.19萬(wàn)噸。若按2元/千克計(jì)算,當(dāng)年贛州果蔬因腐爛變質(zhì)而 造成的經(jīng)濟(jì)損失就高達(dá) 31.64億元。農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后腐爛變質(zhì)不僅威 脅到消費(fèi)者的食品安全,還給農(nóng)戶和流通企業(yè)帶來(lái)巨大經(jīng)濟(jì)損 失,贛州農(nóng)產(chǎn)品對(duì)冷鏈物流的需求愈發(fā)迫切。而從2015年我市的農(nóng)業(yè)主要指標(biāo)中可以看出,贛州農(nóng)產(chǎn)品 冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模巨大。贛州農(nóng)產(chǎn)品品種眾多,其中以贛南臍橙 最為著名,榮獲 中華名果”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。贛南臍橙已成功進(jìn)入全國(guó) 各地主要的大型批發(fā)市場(chǎng)、零售連鎖超市銷(xiāo)售。止匕外,積極開(kāi)展 網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo),線上經(jīng)銷(xiāo)贛南臍橙的商家已達(dá)4000多家。隨著贛州農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)范圍的擴(kuò)大,農(nóng)產(chǎn)

7、品的物流額也在增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì),2015 年農(nóng)產(chǎn)品物流總額為1061.26億元,比上年增長(zhǎng) 4.63%。因此, 贛州農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模的上升必將帶動(dòng)冷鏈物流規(guī)模的提升。(二)冷鏈設(shè)施情況目前,贛州農(nóng)產(chǎn)品只能實(shí)現(xiàn)某一環(huán)節(jié)的冷鏈處理,如加工企業(yè)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行低溫下加工和儲(chǔ)存,批發(fā)商和零售商采用冷藏 柜、冷凍柜等冷鏈設(shè)備存放和展示農(nóng)產(chǎn)品。還有許多環(huán)節(jié)沒(méi)有實(shí) 現(xiàn)冷鏈處理,如農(nóng)戶將采摘后的農(nóng)產(chǎn)品不做預(yù)處理直接儲(chǔ)存在自 家倉(cāng)庫(kù),采購(gòu)商采用普通貨車(chē)進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流缺乏供應(yīng)鏈上下游企業(yè)間整體規(guī)劃和整合,專(zhuān)業(yè)冷鏈運(yùn)輸配送車(chē)輛少且多處于閑置狀態(tài)。冷鏈物流設(shè)施設(shè)備落后。贛州尚無(wú)公共型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈交易中 心、冷鏈物

8、流中心和冷鏈配送中心。 現(xiàn)有的冷藏庫(kù)主要是農(nóng)產(chǎn)品 加工企業(yè)自營(yíng)型,冷藏庫(kù)總量達(dá) 35萬(wàn)噸左右,與贛州農(nóng)產(chǎn)品每年的產(chǎn)量相差甚遠(yuǎn),遠(yuǎn)不能滿足贛州農(nóng)產(chǎn)品的冷藏需求。我國(guó)冷鏈庫(kù)的制冷技術(shù)仍處于一個(gè)較為落后的階段,冷凍冷藏質(zhì)量監(jiān) 控、車(chē)間環(huán)境溫度和潔凈度控制、衛(wèi)生管理和包裝技術(shù)仍與國(guó)際 標(biāo)準(zhǔn)有較大的差距。(三)冷鏈物流企業(yè)情況據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全市目前有冷鏈物流企業(yè)31家,第三方冷鏈物流企業(yè)匱乏,大部分冷鏈物流業(yè)務(wù)由農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)和批發(fā) 零售企業(yè)自己完成。贛州現(xiàn)在僅有一家規(guī)模比較大第三方冷鏈物 流企業(yè)一一贛州利友食品有限公司。該公司占地21.33畝,投資12000萬(wàn)元,建成了贛南規(guī)模最大、江西省建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高

9、、規(guī)模 第二大的農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè);庫(kù)容量為15000噸;建有配套的冷鏈?zhǔn)称房蛻襞l(fā)、配送點(diǎn)。該企業(yè)正計(jì)劃新增建設(shè)具有10萬(wàn)噸庫(kù)容量的江西省最有影響的農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流園贛州市冷鏈物流企業(yè)大致可以分為四類(lèi),一類(lèi)是為生產(chǎn)服務(wù)的冷鏈企業(yè),以鷺溪農(nóng)場(chǎng)為代表;一類(lèi)是為第三方服務(wù)的以租賃 冷庫(kù)為主的冷鏈企業(yè),以利友食品有限公司為代表; 一類(lèi)是依托 冷庫(kù)辦市場(chǎng)的冷鏈企業(yè),其主要為市場(chǎng)貿(mào)易服務(wù),以倉(cāng)儲(chǔ)批發(fā)功 能為主,以物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)(尤其是臍橙等果品企業(yè))老果農(nóng)為代 表;一類(lèi)是以為銷(xiāo)售終端服務(wù)的冷鏈企業(yè),以堅(jiān)強(qiáng)量販等大型超市為代表。(四)當(dāng)前我市冷鏈物流發(fā)展政策環(huán)境贛州臍橙產(chǎn)業(yè)獲國(guó)家專(zhuān)項(xiàng)扶持。 財(cái)政部、商務(wù)部

10、為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見(jiàn),確定把贛州列入2012年 西果東送”農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通綜合首批試點(diǎn), 將贛南臍橙賣(mài)到東部沿海地區(qū), 在產(chǎn)地建立統(tǒng)一的集配中心, 打 造產(chǎn)銷(xiāo)鏈條。國(guó)家加大對(duì)贛州臍橙產(chǎn)業(yè)發(fā)展的資金支持,落實(shí)各項(xiàng)優(yōu)惠政策。按照西果東送”工作要求,贛州將建設(shè)5個(gè)年銷(xiāo)售 臍橙能力達(dá)5萬(wàn)噸以上的臍橙產(chǎn)地集配中心, 建設(shè)和改造配送中 心、冷鏈物流和冷庫(kù)等倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。贛州的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流正處于 快速發(fā)展的黃金時(shí)期。2016年5月,我市被國(guó)家發(fā)改委列為全國(guó)首批江西唯一的 現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)城市, 試點(diǎn)任務(wù)中的一大主要方向是建設(shè) 一批重大冷鏈物流項(xiàng)目,開(kāi)辟運(yùn)行高效的農(nóng)產(chǎn)品物

11、流通道,以贛 南臍橙等特色農(nóng)產(chǎn)品為核心, 打造冷鏈物流基地,推進(jìn)信息化和 標(biāo)準(zhǔn)化的普及。這給農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇。二、存在的主要問(wèn)題(一)我市冷鏈物流發(fā)展嚴(yán)重滯后,存在巨大缺口。贛州市是一個(gè)人口眾多的農(nóng)業(yè)大市,果蔬生產(chǎn)和食品業(yè)發(fā)展迅速,但因?yàn)檗r(nóng)產(chǎn)品物流時(shí)間與空間要求高:農(nóng)產(chǎn)品季節(jié)性生產(chǎn)、 全年消費(fèi),地域性生產(chǎn)、全國(guó)消費(fèi);與之相關(guān)的產(chǎn)品保鮮、儲(chǔ)運(yùn) 技術(shù)卻養(yǎng)在深閨,難進(jìn)農(nóng)家門(mén),造成食品衛(wèi)生指標(biāo)與國(guó)家規(guī)范有 差距,食品安全也多有不合乎健康要求的情況。我市目前對(duì)冷鏈物流需求巨大,但從整體冷鏈體系而言, 我市的冷鏈物流還未形 成體系,冷鏈的硬件設(shè)施遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后。 無(wú)論是從我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的消費(fèi)內(nèi)需來(lái)

12、看,還是與發(fā)達(dá)省市相比,差距都十分明顯,據(jù)估算, 目前我市已有冷藏容量?jī)H占貨物需求的10%左右,冷藏運(yùn)輸率更是低至1%左右。目前大約90%肉類(lèi)、80%水產(chǎn)品、大量的水果、 蔬菜、牛奶、豆制品、鮮花等基本上還是在沒(méi)有冷鏈保證的情況 下運(yùn)銷(xiāo)。(二)專(zhuān)業(yè)冷鏈物流和第三方物流服務(wù)少,冷鏈管理不規(guī)范。我市大部分冷鏈物流企業(yè)主要提供冷藏、冷凍等比較單一的服務(wù),能夠提供冷藏加工、運(yùn)輸、配送等全程服務(wù)的專(zhuān)業(yè)冷鏈企 業(yè)比較少。與日益增長(zhǎng)的專(zhuān)業(yè)冷鏈物流需求相比,專(zhuān)業(yè)冷鏈物流的發(fā)育程度明顯滯后。專(zhuān)業(yè)的冷鏈物流是有相當(dāng)嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)的, 所配送的物品必須分類(lèi)裝車(chē),弁根據(jù)不同貨品來(lái)調(diào)節(jié)溫度,在運(yùn) 輸過(guò)程中還有全程的監(jiān)控和溫

13、度記錄等等,因此,必須配備專(zhuān)用車(chē)輛和遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。而現(xiàn)在我市沒(méi)有一家物流公司在運(yùn)送過(guò)程 中能做到這一點(diǎn),蔬菜、肉類(lèi)等多種生鮮食品混放等不規(guī)范現(xiàn)象 很多。而且,現(xiàn)在不少超市的生鮮食品區(qū)都是外包”出去的,廠家自己找車(chē)送貨,很多供貨商給超市供貨時(shí),用的都是小型冷藏 車(chē),或是冰柜加普通貨車(chē)。中國(guó)商品流通環(huán)節(jié)的企業(yè)及人員對(duì)冷 藏保鮮物流及供應(yīng)鏈管理認(rèn)識(shí)不足,技術(shù)手段落后,國(guó)內(nèi)專(zhuān)門(mén)從事冷凍保鮮物流業(yè)的企業(yè)寥寥無(wú)幾,食品冷鏈的市場(chǎng)化程度很 低,第三方介入很少,易腐食品的生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商的自營(yíng)物流 占總物流量比例是90%,第三方物流約占10%。(三)設(shè)施設(shè)備不足,產(chǎn)業(yè)配套不全。我市目前的冷鏈設(shè)施和冷鏈裝備嚴(yán)重

14、不足,硬件設(shè)施建設(shè)欠缺太多,有的縣更是采用“山地水冷儲(chǔ)存庫(kù)”的土方法進(jìn)行冷藏 作業(yè)。原有設(shè)施設(shè)備陳舊,發(fā)展和分布不均衡,主要分布在各水 果、蔬菜主產(chǎn)區(qū)以及郊區(qū)的蔬菜基地、以及為滿足凍肉儲(chǔ)備分布在城區(qū)的冷庫(kù),無(wú)法為易腐食品流通系統(tǒng)地提供有效的低溫保 障。目前,我市易腐物品裝車(chē)大多在露天而非在冷庫(kù)和保溫場(chǎng)所 操作,80%-90%的水果、蔬菜、禽肉、水產(chǎn)品都是用普通卡車(chē)運(yùn) 輸,大量的牛奶和豆制品是在沒(méi)有冷鏈保證的情況下運(yùn)輸?shù)?,運(yùn)輸這些易腐食品時(shí)大多在上面蓋一塊帆布或塑料布,有時(shí)棉被還成了最好的保溫材料。我市目前的冷庫(kù)中肉類(lèi)冷庫(kù)多, 果蔬冷庫(kù) 少;普通型冷庫(kù)多,專(zhuān)業(yè)型冷庫(kù)少;基礎(chǔ)型冷庫(kù)多,高技術(shù)冷庫(kù)

15、少。很多冷庫(kù)只限于肉類(lèi)、藥品的冷凍貯藏,多種冷藏設(shè)施通常 是由其他建筑用途改建而成,其冷藏功能單一,而且?guī)忑g較長(zhǎng), 設(shè)備設(shè)施陳舊,企業(yè)成本高效益差。冷藏冷凍車(chē)輛匱乏,都是小 型配送車(chē)輛,運(yùn)輸成本高。而當(dāng)生產(chǎn)淡季和原料資源不足時(shí),往 往使冷庫(kù)和冷藏車(chē)處于閑置耗能狀態(tài),所形成資源不能得到有效 利用。止匕外,我市冷鏈產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展規(guī)劃欠缺影響冷鏈物流的 資源整合,供應(yīng)鏈上下游之間缺乏配套協(xié)調(diào)。(四)冷鏈標(biāo)準(zhǔn)化程度低,技術(shù)落后,缺乏專(zhuān)業(yè)人才。目前我市冷鏈技術(shù)仍處于一個(gè)較為落后的階段,主要表現(xiàn) 在:農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中冷凍冷藏專(zhuān)業(yè)技術(shù)不完善,冷鏈成本高、損耗 大;信息技術(shù)落后,缺乏完善的冷鏈信息系統(tǒng);物流技術(shù)落

16、后,自動(dòng)化、智能化水平低,效率不高;組織技術(shù)落后,沒(méi)有建立起 有效的戰(zhàn)略聯(lián)盟,無(wú)法實(shí)現(xiàn)上下游企業(yè)互利共贏。 運(yùn)輸環(huán)節(jié)的溫 度控制常采用冰塊加棉被等原始手段, 先進(jìn)的全程溫度自動(dòng)控制 沒(méi)有得到廣泛應(yīng)用。冷鏈物流各環(huán)節(jié)的設(shè)施、設(shè)備、溫度控制和 操作規(guī)范等方面缺少統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn), 冷鏈物流各環(huán)節(jié)的信息資源難以 實(shí)現(xiàn)有效銜接,相關(guān)管理辦法和操作規(guī)范跟不上冷鏈物流的發(fā) 展。農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與冷儲(chǔ)、運(yùn)輸、批發(fā)、零售等環(huán)節(jié)的融合嚴(yán)重不 夠,未能形成完整的冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈。冷鏈物流運(yùn)營(yíng)與管理人員大多 數(shù)是從普通物流轉(zhuǎn)行而來(lái),對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈特性和操作規(guī)范不熟 悉,使服務(wù)質(zhì)量難以提高。目前,我市冷鏈物流人才培養(yǎng)與引進(jìn) 仍然比較薄弱。

17、三、政策建議(一)加大國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)星級(jí)冷鏈物流企業(yè)扶持力度鼓勵(lì)農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)配置節(jié)能環(huán)保的冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛,設(shè)立扶持資金對(duì)企業(yè)購(gòu)置冷鏈車(chē)輛進(jìn)行補(bǔ)貼,淘汰“冰塊+棉被”等簡(jiǎn)陋冷藏運(yùn)輸方式。重點(diǎn)支持農(nóng)產(chǎn)品城市配送的冷鏈運(yùn)輸體系建 設(shè),大力提升農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛匹配比例,推行農(nóng)產(chǎn)品冷鏈城市配送車(chē)輛統(tǒng)一標(biāo)識(shí)和車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)化,推廣具有常溫、冷藏、冷凍 等多溫層功能農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛。引導(dǎo)和鼓勵(lì)企業(yè)使用托盤(pán)、容器、 包裝等標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸工具。加大財(cái)政資金扶持力度,鼓勵(lì)和支持企 業(yè)按照規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作要求,建設(shè)全程溫濕度自動(dòng)監(jiān)測(cè)、控 制和記錄系統(tǒng),鼓勵(lì)企業(yè)申報(bào)國(guó)家星級(jí)冷鏈物流企業(yè)評(píng)估。(二)加強(qiáng)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推進(jìn)冷鏈物

18、流中心(配送中心)項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè),以物流配 送中心為核心,發(fā)展區(qū)域內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品短途冷鏈物流體系。重點(diǎn)加強(qiáng) 為批發(fā)市場(chǎng)等重要農(nóng)產(chǎn)品物流節(jié)點(diǎn)服務(wù)的冷藏設(shè)施建設(shè),在市周邊規(guī)劃建設(shè)生鮮農(nóng)產(chǎn)品低溫配送和處理中心,配備節(jié)能環(huán)保的長(zhǎng)短途冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛,推廣全程溫度監(jiān)控設(shè)備。鼓勵(lì)冷鏈物流企業(yè) 加快各類(lèi)保鮮、冷藏、冷凍、預(yù)冷、運(yùn)輸?shù)壤滏溛锪骰A(chǔ)設(shè)施建 設(shè)。(三)加快培育第三方冷鏈物流企業(yè)引進(jìn)和培育一批經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚、經(jīng)營(yíng)理念和管理方式先進(jìn)、 核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的大型冷鏈物流企業(yè)。鼓勵(lì)蔬菜、水產(chǎn)品、臍橙、 柑橘等優(yōu)質(zhì)特色生鮮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)從生產(chǎn)源頭開(kāi)始,實(shí)現(xiàn)低溫控制,發(fā)展冷鏈運(yùn)輸和低溫銷(xiāo)售, 建立以生產(chǎn)企業(yè)為核心的冷鏈 物流體

19、系。鼓勵(lì)重點(diǎn)冷鏈企業(yè)在產(chǎn)地、銷(xiāo)地建設(shè)低溫保鮮設(shè)施, 實(shí)現(xiàn)產(chǎn)地市場(chǎng)和銷(xiāo)地市場(chǎng)冷鏈物流的高效對(duì)接。支持大型農(nóng)產(chǎn)品連鎖超市建設(shè)鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷藏和低溫倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,購(gòu)置冷藏車(chē)、冰柜等冷鏈設(shè)備,發(fā)展從農(nóng)田到餐桌的鮮活農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流體系, 提高鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通質(zhì)量安全水平。 鼓勵(lì)大型連鎖零售企業(yè)加快 生鮮食品配送中心建設(shè),在做好企業(yè)內(nèi)部配送的基礎(chǔ)上逐步發(fā)展 為社會(huì)提供公共服務(wù)的第三方冷鏈物流中心。利用第三方物流, 發(fā)展跨區(qū)域的農(nóng)產(chǎn)品長(zhǎng)途冷鏈物流體系。(四)推進(jìn)全程冷鏈物流新技術(shù)應(yīng)用加快冷鏈物流技術(shù)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),重點(diǎn)制定和推廣 一批農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流操作規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),建立以HACCP為基礎(chǔ)的全程質(zhì)量控制體系,

20、在冷鏈物流企業(yè)中推廣應(yīng)用條型碼、 RFID (無(wú)線射頻識(shí)別)、GNSS (全球定位系統(tǒng))、電子標(biāo)簽等 技術(shù),建立生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全全程監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)。鼓勵(lì)GPS、自動(dòng)識(shí)別等技術(shù)的應(yīng)用,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的 全程監(jiān)控和資源共享、信息共享,提高整體運(yùn)輸效率。引進(jìn)、推 廣自動(dòng)化冷庫(kù)技術(shù)和庫(kù)房管理系統(tǒng)、真空預(yù)冷技術(shù)、無(wú)損檢測(cè)與 商品化處理技術(shù)、運(yùn)輸車(chē)溫度自動(dòng)控制技術(shù)等先進(jìn)技術(shù),提高技改能力和技術(shù)更新能力。四、保障措施(一)資金保障建議市政府設(shè)立現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展扶持資金,進(jìn)一步支持冷鏈 物流企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和新技術(shù)推廣應(yīng)用,完善冷鏈物流企業(yè)建設(shè)用地、用電、用水等方面優(yōu)惠政策,不斷改善冷鏈物流發(fā)

21、展環(huán) 境。(二)政策保障(1) 土地政策。對(duì)冷庫(kù)建設(shè)新增用地,在提高土地集約利 用的基礎(chǔ)上,合理安排其建設(shè)用地。簡(jiǎn)化冷鏈物流企業(yè)設(shè)立時(shí)的 前置審批手續(xù),提高冷鏈企業(yè)的審批效率。 土地管理部門(mén)在審批 冷鏈物流用地時(shí),應(yīng)將冷鏈物流用地作為工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)用地給予優(yōu)惠政策,在用地上優(yōu)先考慮,在地價(jià)上優(yōu)惠,以契合“國(guó)八條”的 政策指導(dǎo)。(2)融資政策。拓寬農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)的融資渠道,對(duì) 符合條件的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)要加大融資支持,弁做好配套金融服務(wù)。積極做好商業(yè)銀行信貸工作,加大協(xié)調(diào)工作力度,引導(dǎo) 銀行信貸資金支持農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流建設(shè)。(3)財(cái)稅投資政策。完善企業(yè)營(yíng)業(yè)稅差額納稅試點(diǎn)辦法, 適時(shí)將農(nóng)產(chǎn)品第三方冷鏈物流企業(yè)納入政策享受范圍。冷鏈物流企業(yè)本身就是食品企業(yè),應(yīng)按照食品企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)給予稅費(fèi)減

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