高速公路施工布控安全要求

1、行業(yè)資料：高速公路施工布控安全要求單位：部門：日期：年 M 日第1頁共7頁高速公路施工布控安全要求根據(jù)高速公路管理公司安全要求和我司機電維護作業(yè)特點，制定高 速公路作業(yè)及布控安全要求，具體要求如下：一、車輛U轉(zhuǎn)要求：嚴禁任何車輛在高速公路自行進行 U轉(zhuǎn)（即隧 道內(nèi)車行橫洞、隧道口、高速公路中間隔離帶等）。只能在服務(wù)區(qū)進行U 轉(zhuǎn)或收費征管所處U轉(zhuǎn)。二、高速公路因作業(yè)停車要求：（1）隧道內(nèi)只能在緊急停車位（布控區(qū)域）停車，同時開啟爆閃 燈。（2）若需在隧道出入口中間隔離區(qū)進行機電設(shè)備維護（如高桿燈 等）停車時，必需先將車進入緊急停車帶，車輛隨行安全人員下車進行 安全監(jiān)護，在確保絕對安全情況下（無車

2、輛通行），方可讓作業(yè)車輛駛 入場地。作業(yè)完畢清理施工場所，安全監(jiān)護人員將作業(yè)場所恢復(fù)原位（中 間隔離區(qū)插桿恢復(fù)），車輛隨行安全人員進行安全監(jiān)護，在確保絕對安 全情況下（無車輛通行）車輛按原車道駛離現(xiàn)場。（3）高空作業(yè)車進入特殊地帶（凹凸或地基不實等）作業(yè)時首先 進行車輛平穩(wěn)調(diào)整方可施工。道路作業(yè)時必須開啟暴閃燈。三、正常情況下作業(yè)布控要求：一般情況下，距離作業(yè)場所1000米進行施工牌提示（施工牌不少 4面），間距200米（第一面、前方施 工、第二面、限速40、第三面、車輛慢行、第四面、左或右道封閉、第 五面、導(dǎo)向牌施工區(qū)域前端），距離作業(yè)場所300米（控頭）進行導(dǎo)向 牌及路錐采用漸進式安全布控

3、（路錐間距為 1米-1.5-2-2.5-2.5 ）,布 控區(qū)域每隔200米中間位置放一個路錐進行場所封堵， 作業(yè)區(qū)前100米 處工具車進行作業(yè)場所封堵。防止其它車輛誤闖入作業(yè)區(qū)，以確保我施 工人員的安全。四、特殊情況下施工布控(改控)要求：(1)彎道施工布控需延伸直線段，便于運行車輛及時知道作業(yè)信 息，禁止在彎道起始處進行作業(yè)布控。(2)下坡段延長施工場距離，放置施工牌(不少 4面)提示，距 離作業(yè)場所600米進行布控。(3)隧道作業(yè)，無論施工距離長短都必須布控至隧道口300米，因情況地段特殊須延長距離。(4)因作業(yè)需要進行道路(隧道)改控時，人員不得少于3人，作業(yè)機具及車輛人員全部撤至隧道進

4、口緊急停車帶并開啟爆閃燈和警 笛，作業(yè)人員退回防護欄外。1、改控前先將隧道內(nèi)所有紅x更改為綠, 而后進行車輛高音笛聲警示，對路面車輛進行監(jiān)視(長隧道需由我車輛 進行沿線作業(yè)區(qū)倒車巡視，防止其它車輛停滯在原施工區(qū))，確保安全 無車輛通行情況下方可進行道路改控。2、改控后施工區(qū)域隨即紅x。完工后(人員機械車輛撤離施工區(qū)) 道路恢復(fù)綠通行狀態(tài)。五、下例情形不作業(yè)布控：(1)冰雪天、雨天、大霧天、路面濕滑等災(zāi)害。(2)國家法定節(jié)假日、執(zhí)法部門通知不得施工時間。(3)無專項施工審批及夜間。六、作業(yè)車輛及駕駛?cè)藛T要求：(1)作業(yè)車輛上高速公路時必需開啟爆閃燈。無特殊情況下不得 隨意開啟警笛。(2)警笛開啟

5、要求：1、收控、布控。2、超限車輛、違規(guī)車輛進入作業(yè)區(qū)等特殊情況下開啟。(3)班組應(yīng)指定相對固定人員駕駛作業(yè)車輛(每班組 3-4人)，同 時駕駛員要有一年以上車輛駕駛經(jīng)驗。(4)做好出車前車況檢查(胎壓、燈光、雨刮器、方向盤、剎車 系統(tǒng)等)。(5)作業(yè)車輛行駛速度不得超過 80KM的。(6)惡劣天氣減速慎行。(7)隧道口或緊急停車帶(路肩車帶)停車時需對作業(yè)車輛進行 路錐布控提示(6個)。七、安全注意事項：(1)進入服務(wù)區(qū)作業(yè)時易發(fā)生方向錯誤：長時間施工滯留會發(fā)生進 出口方向錯誤造成逆向行駛.(待分清車輛行駛方向后駛離)(2)隧道作業(yè)車道改控時,易發(fā)生原作業(yè)車道仍滯留作業(yè)車輛(誤 以為仍在施工

6、區(qū)).(改控前確認所有作業(yè)機械、工具、車輛及人員是 否在隧道口緊急停車帶位置)(3)超車行駛時易發(fā)生駛?cè)氲缆纷鳂I(yè)布控設(shè)施上.(4)駕駛車輛接打手機長時間通話有開小差危險.(5)高空作業(yè)車工作臺忘記收回有高處碰撞危險。(6)隧道電纜溝行走有踏空危險。施工人員簽字：高速公路施工時的安全管理 路面施工時的交通安全管理高速公路因其車流量大、車速快的特點，施工中的交通安全管理工 作成為施工安全管理的工作重點。 安全管理工作的重心是安全管理規(guī)范 化，如施工單位安全施工方案及準備工作的制度化、安全施工及安全設(shè) 施布置的規(guī)范化、現(xiàn)場工作人員安全教育及安全施工檢查的全過程化、 安全施工責任制、施工過后的安全總結(jié)

7、等。在安全管理上應(yīng)認真按照安 全施工法、公路法、中華人民共和國道路交通管理條例、交通部 頒發(fā)的公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程和各級人民政府頒發(fā)的各項道路 工程施工安全管理等關(guān)于公路施工中安全施工的規(guī)定，做好施工中的安全工作和現(xiàn)場管理工作，努力杜絕事故的發(fā)生。在施工前，對交通安全管理設(shè)施及采取的安全措施等要做好充分的 準備工作：（一）及時與交警部門及相關(guān)公路管理部門取得聯(lián)系，制定詳細的現(xiàn) 場交通管理方案。（二）根據(jù)施工路段的交通流量情況合理安排施工計劃，確定施工路段長度。（三）由交警部門和公路管理部門根據(jù)施工路段的交通情況， 合理確 定施工區(qū)限速等交通管制措施。其中施工區(qū)的限速選擇應(yīng)符合下列原 則：1

8、、限制速度不能超過施工區(qū)的最大安全速度，施工區(qū)的最大安全 速度與施工區(qū)人員活動、施工類型及道路的情況有關(guān)：2、限制速度應(yīng)考慮到路上通行的絕大多數(shù)車輛的速度，不宜過低；3、限制速度宜統(tǒng)一，并提供給司機突發(fā)事件和對交通控制設(shè)施及 人員指示的反應(yīng)時間。（四）施工時，應(yīng)通過公路管理部門利用高速公路可變情報板等手段 發(fā)布道路施工消息，提醒過路車輛注意施工情況。（五）按確定的交通控制方案，用于道路施工交通維護的交通安全標 志應(yīng)準備充分（六）施工前，應(yīng)對所有上路施工人員進行安全教育， 從思想上重視 安全施工。（七）對所有上路的施工機具（車輛）進行調(diào)試，保障施工機具的正常 運轉(zhuǎn)。（八）施工單位應(yīng)協(xié)同交警及公路管理部門制定緊急應(yīng)變措施，包括 緊急情況下的交通疏導(dǎo)措施等。（九