電工基礎(chǔ)培訓(xùn)之電動機(jī)常用控制線路

1、常用異步電動機(jī)控制線路1、 點(diǎn)動控制線路刀開關(guān)控制線路電路的特點(diǎn)： 刀開關(guān)控制線路結(jié)構(gòu)簡單； 不方便電動機(jī)的頻繁啟動和停轉(zhuǎn)，且不安全。操作勞動強(qiáng)度也較大。 無法實(shí)現(xiàn)自動控制和遙控。 電路的特點(diǎn)： 點(diǎn)動控制線路已經(jīng)有主、輔電路之分。 輔助電路接在主電路熔斷器之后，可減少電動機(jī)走單相的機(jī)會。 電路的缺點(diǎn)是，電動機(jī)不能實(shí)現(xiàn)長期運(yùn)行 2、 連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)控制線路自鎖利用接觸器自身常開輔助觸頭閉合的這把“鎖”，鎖住線圈本身的電源。自鎖功能啟動按鈕按下又立即松開之后，電動機(jī)仍然可長期運(yùn)轉(zhuǎn)。自鎖觸頭選擇、安裝位置接觸器的常開輔助觸頭，并接在啟動按鈕兩側(cè)。3、 多地控制線路4、 正反轉(zhuǎn)控制線路電動機(jī)從一種旋轉(zhuǎn)方向改

2、變?yōu)榱硪环N旋轉(zhuǎn)方向的時(shí)候，必須首先按停止按鈕SB3，否則就會因聯(lián)鎖作用無法達(dá)到目的。該電路的特點(diǎn)： 操作簡單方便，而且能安全可靠地實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)運(yùn)行，是機(jī)床電氣控制中經(jīng)常采用的線路。 5、 行程控制線路在許多生產(chǎn)機(jī)械中，常需要控制某些機(jī)械運(yùn)動的行程，即某些生產(chǎn)機(jī)械的運(yùn)動位置，像這種控制生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動行程和位置的方法叫行程控制，也叫位置控制。 6、 順序控制線路7、 Y-降壓啟動控制線路凡是正常運(yùn)行過程中定子繞組接成三角形的三相異步電動機(jī)均可采用Y-減壓啟動方式來達(dá)到限制啟動電流的目的，其原理是：啟動時(shí)，定子繞組首先接成Y形，待轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值后，再將定子繞組換接成形，電動機(jī)便進(jìn)入全壓正常運(yùn)行。繞線式異

3、步電動機(jī)與鼠籠式異步電動機(jī)的主要區(qū)別是繞線式異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)子采用三相對稱繞組，啟動時(shí)通常采用轉(zhuǎn)子串電阻啟動，或者是采用頻敏變阻器啟動。一、繞線式異步電動機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻啟動啟動時(shí)，在繞線式異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)子回路中串入合適的三相對稱電阻，如果正確選取電阻器的電阻值，使轉(zhuǎn)子回路最大轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生在電動機(jī)啟動瞬間，從而縮短起動時(shí)間，達(dá)到減小啟動電流增大啟動轉(zhuǎn)矩的目的。隨著電動機(jī)轉(zhuǎn)速的升高，可變電阻逐級減小。啟動完畢后，可變電阻減小到零，轉(zhuǎn)子繞組被直接短接，電動機(jī)便在額定狀態(tài)下運(yùn)行。這種啟動方法的優(yōu)點(diǎn)是不僅能夠減少啟動電流，而且能使啟動轉(zhuǎn)矩保持較大范圍，故在需要重載啟動的設(shè)備如橋式起重機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)、龍門吊車等場合被

4、廣泛采用。其缺點(diǎn)是所需的啟動設(shè)備較多，一部分能量消耗在啟動電阻，而且啟動級數(shù)較少。二、轉(zhuǎn)子回路串接頻敏變阻器啟動控制頻敏變阻器是一種阻抗值隨頻率明顯變化(敏感于頻率)、靜止的無觸點(diǎn)電磁元件，它實(shí)質(zhì)上是一個(gè)鐵心損耗非常大的三相電抗器。在電動機(jī)啟動時(shí)，將頻敏變阻器串接在轉(zhuǎn)子繞組中，由于頻敏變阻器的等值阻抗隨轉(zhuǎn)子電流頻率減小而減小，從而達(dá)到自動變阻的目的，因此只需要用一級頻敏變阻器就可以平穩(wěn)地把電動機(jī)啟動起來。串接頻敏變阻器啟動的不足之處：由于有電感存在，使功率因數(shù)較低，啟動轉(zhuǎn)矩并不很大。因此當(dāng)繞線式異步電動機(jī)在輕載啟動時(shí)，采用頻敏變阻器法啟動優(yōu)點(diǎn)較明顯，如重載啟動，一般采用串電阻啟動無觸點(diǎn)控制系統(tǒng)直流電動機(jī)的速度控制電路該電路設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)的目標(biāo)是在計(jì)算機(jī)不同的給定信號下，電動機(jī)可快速達(dá)到指定位置，以滿足系統(tǒng)性能要求?？刂圃砜驁D如圖1所示。被控直流電動機(jī)M的轉(zhuǎn)速由測速發(fā)電機(jī)G測得，測速發(fā)電機(jī)所測得的轉(zhuǎn)速信號經(jīng)AD轉(zhuǎn)換后的數(shù)字信號在計(jì)算機(jī)中與給定信號相比較，再經(jīng)