上海內(nèi)陸小型漁業(yè)船舶檢驗辦法

1、上海漁業(yè)船舶檢驗局上海市內(nèi)陸小型漁業(yè)船舶檢驗方法目錄第一章 總那么 3第 1 節(jié) 一般規(guī)定 3第 2節(jié) 航區(qū). 3第 3節(jié) 定義. 4第 4 節(jié) 船舶分類 錯誤！未定義書簽。第二章 檢驗和發(fā)證 5第 1 節(jié) 一般規(guī)定 5第 2 節(jié) 檢驗范圍 6第 3 節(jié) 證書簽發(fā) 7第三章 船舶構造 9第 1 節(jié) 一般規(guī)定 9第 2 節(jié) 鋼質(zhì)船體結構 9第 3 節(jié) 木質(zhì)船體結構 11第 4 節(jié) 玻璃纖維增強塑料船體結構 13第四章 輪機電氣設備 14第 1 節(jié) 輪機設備 14第 2 節(jié) 電氣設備 16第五章 噸位丈量、載重線和完整穩(wěn)性 . 17第 1 節(jié) 噸位丈量 17第 2 節(jié) 載重線 17第 3 節(jié) 完整

2、穩(wěn)性 17第六章 船舶設備 19第 1 節(jié) 一類船舶設備 19第 2 節(jié) 二類船舶設備 19第一章 總那么第 1 節(jié) 一般規(guī)定1.1.1 為標準上海市內(nèi)陸小型漁業(yè)船舶的檢驗管理， 保證船舶具備平安航行和作業(yè)的技 術條件，保障人命財產(chǎn)平安，防止環(huán)境污染，根據(jù)?中華人民共和國漁業(yè)船舶檢驗條例?及 中華人民共和國漁業(yè)船舶檢驗局?漁業(yè)船舶法定檢驗規(guī)那么一一船長大于或等于5m但小于12m內(nèi)河小型漁業(yè)船舶法定檢驗技術規(guī)那么? 2021的要求，結合上海市實際情況，制定?上海 市內(nèi)陸小型漁業(yè)船舶檢驗方法? 以下簡稱“本方法 。1.1.2 適用范圍1.1.2.1 上海市內(nèi)陸小型漁業(yè)船舶根據(jù)船型特點劃分為兩類，一

3、類內(nèi)陸小型漁業(yè)船舶簡稱“一類船舶系指船長大于或等于 5m但小于12m有上層建筑或甲板室結構的內(nèi)陸機 動漁業(yè)船舶。二類內(nèi)陸小型漁業(yè)船舶 簡稱“二類船舶 系指除一類船舶以外的船長小于 12m的內(nèi)陸小型漁業(yè)船舶。1.122 類船舶應滿足?漁業(yè)船舶法定檢驗規(guī)那么一一船長大于或等于5m但小于12m內(nèi)河小型漁業(yè)船舶法定檢驗技術規(guī)那么? 2021的要求。二類船舶應滿足本方法的要求。1.1.2.3 適用本規(guī)定的內(nèi)陸漁業(yè)船舶，其材質(zhì)可為鋼質(zhì)、木質(zhì)、鋁合金或玻璃纖維增強 塑料； 對現(xiàn)有鋼絲網(wǎng)水泥漁業(yè)船舶的營運檢驗， 可參照本方法執(zhí)行， 但不再受理鋼絲網(wǎng)水泥 漁業(yè)船舶的初次檢驗申請。對于船長不小于12m的內(nèi)陸漁業(yè)船

4、舶，應符合中華人民共和國漁業(yè)船舶檢驗局 ?漁業(yè)船舶法定檢驗規(guī)那么? 內(nèi)河、玻璃鋼、海洋木質(zhì)及小型鋼質(zhì)漁業(yè)船舶法定檢驗技術規(guī) 那么 2002的要求。1.1.2.5 本方法不適用于高速船艇 ，高速船艇應當符合中華人民共和國漁業(yè)船 舶檢驗局發(fā)布或成認的檢驗規(guī)定。1.1.3 內(nèi)陸小型漁業(yè)船舶采用現(xiàn)場檢驗與審查船舶所有人?船舶平安技術狀況聲明書? 相結合的檢驗管理模式。 船舶所有人應在 ?船舶平安技術狀況聲明書? 中對船舶平安狀況如 實填寫，并對填寫內(nèi)容負責。1.1.4 本方法經(jīng)中華人民共和國漁業(yè)船舶檢驗局批準后公布實施。1.1.5 本方法由上海漁業(yè)船舶檢驗局負責解釋。第2節(jié) 航 區(qū)1.2.1 劃分原那

5、么1.2.1.1 根據(jù)水文和氣象條件，將航區(qū)由高向低劃分成A、B C三級。1.2.1.2 航區(qū)級別對應的浪高 h 的范圍為：A級：1.5m v h < 2.5m ;B級：0.5m v h < 1.5m ;C 級：h < 0.5m。1.2.2 航區(qū)級別1.2.2.1 江陰的黃田港至吳淞口并包括橫沙島以內(nèi)的水域為A級。1.2.2.2 黃浦江自分水龍王廟經(jīng)閔行至吳淞口為B 級航區(qū)，淀山湖為 B 級航區(qū)，其他為C級航區(qū)。第 3節(jié) 定義1.3.1 專用術語與技術術語的定義見 ?漁業(yè)船舶法定檢驗規(guī)那么船長大于或等于 5m但小于12m內(nèi)河小型漁業(yè)船舶法定檢驗技術規(guī)那么?2021第一章第3節(jié)

6、的相關規(guī)定。第二章 檢驗和發(fā)證第 1 節(jié) 一般規(guī)定2.1.1 一般規(guī)定2.1.1.1 凡符合本方法第 1 章 1.1.2.1 的內(nèi)陸漁業(yè)船舶，應按本章的規(guī)定進行檢驗。 經(jīng)檢驗合格后，檢驗人員應當簽署相應的文件。2.1.1.2 以傳統(tǒng)工藝建造的傳統(tǒng)船型木質(zhì)船舶，本章規(guī)定可適當放寬。2.1.2 檢驗類別2.1.2.1 初次檢驗：系指對船舶首次頒發(fā)檢驗證書之前所進行的檢驗。制造或改造的 船舶應當申報初次檢驗。2.1.2.2 營運檢驗，包括年度檢驗、換證檢驗。.1 年度檢驗：系指對營運船舶檢驗證書的有關工程，按規(guī)定每年進行的常規(guī)檢 驗。.2 換證檢驗：系指對營運船舶檢驗證書的有關工程，按規(guī)定期限換發(fā)證

7、書之前 的檢驗。2.1.2.3 臨時檢驗：系指對營運船舶出現(xiàn)特定情形時所實施的非常規(guī)性檢驗：.1 因發(fā)生事故而影響平安航行、作業(yè)技術條件的；.2 改變證書所限定的用途；.3 改變作業(yè)區(qū)域；.4 更改船名；.5 變更船籍港或所有人的；.6 涉及船舶平安的修理或改裝包括更換主機的；.7 檢驗證書失效的；.8 漁港監(jiān)督或環(huán)境保護主管機關責成檢驗的。2.1.3 檢驗時間2.1.3.2 年度檢驗應在本次檢驗周年日前 3 個月內(nèi)進行。檢驗周年日是指?內(nèi)陸漁業(yè) 船舶證書?的到期日。2.1.3.3 換證檢驗應在?內(nèi)陸漁業(yè)船舶證書?到期之前 3 個月內(nèi)進行。2.1.4 檢驗送審資料2.1.4.1 船舶所有人申報

8、建造船舶的初次檢驗時應提交以下文件：.1 內(nèi)陸漁業(yè)船舶證書申請和年審業(yè)務審批表；.2 經(jīng)審查批準的設計圖紙、技術文件及圖紙批準函；.3 船舶建造合同復印件；.4 漁業(yè)船舶修造企業(yè)開工前檢查審查意見書.5 按照規(guī)那么要求提交的其他有關材料。2.1.4.2 船舶所有人申報現(xiàn)有船舶的初次檢驗時應提交以下文件：.1 內(nèi)陸漁業(yè)船舶證書申請和年審業(yè)務審批表；.2 經(jīng)審查批準的設計圖紙、技術文件及圖紙批準函需要時 ；.3 現(xiàn)有船舶檢驗證書和技術文件或注銷證明；.4 漁業(yè)船舶修造企業(yè)開工前檢查審查意見書需要時 ；.5 按照規(guī)那么要求提交的其他有關材料。2.1.4.3 船舶所有人申報船舶營運檢驗、臨時檢驗時應提

9、交的文件：.1 內(nèi)陸漁業(yè)船舶證書申請和年審業(yè)務審批表；.2 船舶平安技術狀況聲明書；.3 漁船修造合同復印件需要時 ；.4 漁業(yè)船舶修造企業(yè)開工前檢查審查意見書需要時 ；.5 漁業(yè)船舶證書；.6 按照規(guī)那么要求提交的其他有關材料。2.1.5 檢驗的實施 初次檢驗、年度檢驗、換證檢驗及臨時檢驗必要時應當進行現(xiàn)場檢驗，年度檢驗及 臨時檢驗也可通過審查船舶所有人提交的 ?船舶平安技術狀況聲明書? 檢驗方式進行。 但因 發(fā)生事故、涉及船舶平安的修理或改裝而申請的臨時檢驗不得免于現(xiàn)場檢驗。第 2 節(jié) 檢驗范圍2.2.1 一類船舶221.1 類船舶應符合?漁業(yè)船舶法定檢驗規(guī)那么一一船長大于或等于5m但小于

10、12m內(nèi)河小型漁業(yè)船舶法定檢驗技術規(guī)那么? 2021第二章第 2 節(jié)的相關規(guī)定。2.2.2 二類船舶2.2.2.1 新船的初次檢驗2.2.2.1.1 船舶建造前， 應將包含以下內(nèi)容的文件資料， 一式 3 份送交驗船機構審查， 航行于 C 級航區(qū)的，經(jīng)驗船機構同意，可免于提供圖紙及技術資料。.1 總布置圖；.2 穩(wěn)性計算經(jīng)驗船機構同意可以免除 ；.3 全船說明；.4 船舶結構圖經(jīng)驗船機構同意可以免除 ；.5 型線圖經(jīng)驗船機構同意可以免除 ；.6 驗船機構認為必要的其他圖紙和資料。2.2.2.1.2 建造、改造的船舶，應待驗船機構將圖紙審查批準前方可開工。2.2.2.1.3 建造船舶的船體檢驗工程

11、應包括：.1 檢查結構安裝的完整性與正確性；.2 檢查焊接工藝、規(guī)格、材料和焊接質(zhì)量；.3 檢查系泊設備的符合性和安裝質(zhì)量并進行必要的試驗；.4 玻璃纖維增強塑料船，應核查原材料的船用產(chǎn)品證書、檢驗模具、審核工藝規(guī)程，應按工藝規(guī)程進行成型前、成型后的檢驗；.5 木質(zhì)船，要檢查板材構件等的連接、裝配、釘固及捻縫質(zhì)量；.6 測量船舶主尺度；.7 核查消防、救生設備證書及配置。2.2.2.1.4 新建船舶機電設備檢驗工程應包括：.1 按照?漁業(yè)船舶船用產(chǎn)品檢驗管理規(guī)定?的要求，檢查主機、推進裝置、電氣設備等主要設備的船用產(chǎn)品證書或產(chǎn)品合格證，并核對其主要技術規(guī)格和 性能指標；.2 檢查操舵裝置和錨設

12、備的安裝和操作使用的可靠性并進行必要的試驗；.3 檢查主機、軸系、螺旋槳的安裝并進行必要的試驗；.4 檢查電氣設備、電纜的安裝并進行必要的試驗；.5 核查航行、信號設備及無線電通信設備證書及配置，檢查其安裝并進行必要 的效用試驗；.6 檢查防污染設備的配置。2.2.2.1.5 驗船人員應確認機動船舶系泊及航行試驗大綱，參加系泊及航行試驗并在 試驗報告上簽署意見。2.2.2.2 現(xiàn)有船舶的初次檢驗2.2.2.2.1 現(xiàn)有船舶的初次檢驗應將上述 2.2.2.1 要求的圖紙資料一式 3 份及船舶建 造質(zhì)量書、 主要產(chǎn)品質(zhì)量合格證等送交驗船機構審核。如確有困難，經(jīng)驗船機構同意， 可適 當減少。2.2.

13、2.2.2 假設船舶具有主管機關成認的其他驗船機構簽發(fā)的有效船舶檢驗證書及技術 文件，那么現(xiàn)有船舶的初次檢驗可按照換證檢驗對待。2.2.2.3 年度檢驗2.2.2.3.1 年度檢驗工程應包括：.1 對金屬船，檢查船體外板、甲板、水密艙壁、骨架有無裂紋、裂縫、滲漏及 嚴重腐蝕等缺陷存在；.2 對玻璃纖維增強塑料船，檢查船體結構有無裂縫、發(fā)白、分層等缺陷存在；.3 對木質(zhì)船， 檢查船體結構有無損壞、 腐爛、 捻縫有無開裂與滲漏等缺陷存在；.4 對水泥船，檢查船體不得有影響密性和結構強度的裂紋、破損；.5 檢查系泊、消防、救生等設備配置及其有效性，必要時進行效用試驗；.6 檢查主機、槳、舵及燃油、艙

14、底水管系設備的使用情況，必要時進行效用試 驗；.7 檢查電氣設備、信號設備、電纜等的使用情況，并進行外部檢查；.8 檢查防污染設備的配置。2.2.2.4 換證檢驗2.2.2.4.1 除 2.2.2.3 所列年度檢驗工程外，換證檢驗還應包括：.1 船底外部檢查；.2 鋼質(zhì)船在其第二次及以后換證檢驗時，應對船體外板的可疑區(qū)域進行測厚檢 查。2.2.2.5 臨時檢驗2.2.2.5.1 臨時檢驗應當根據(jù)情況對船舶進行局部或全部工程的檢查。第 3 節(jié) 證書簽發(fā)2.3.1 證書2.3.1.1 內(nèi)陸小型漁業(yè)船舶證書名稱和格式由國家漁業(yè)行政主管部門統(tǒng)一規(guī)定。2.3.2 證書的有效期2.321證書有效期限為60

15、個月，在證書有效期內(nèi)，船舶所有人應按年度t年度t年度t年度t換證檢驗的順序申報檢驗。2.3.2.2 其他規(guī)定見?漁業(yè)船舶法定檢驗規(guī)那么一一船長大于或等于5m但小于12m內(nèi)河3 節(jié)的相關規(guī)定。小型漁業(yè)船舶法定檢驗技術規(guī)那么? 2021第二章第第三章 船舶構造第 1 節(jié) 一般規(guī)定3.1.1 一類船舶結構除應符合?漁業(yè)船舶法定檢驗規(guī)那么一一船長大于或等于5m但小于12m內(nèi)河小型漁業(yè)船舶法定檢驗技術規(guī)那么?2021第三章第1節(jié)與第2節(jié)的相關規(guī)定外，新建一類船舶還應滿足本章要求。3.1.2 新建二類船舶構造在設計和建造時應滿足本章要求。第 2 節(jié) 鋼質(zhì)船體結構3.2.1 船體結構試驗3.2.1.1 鋼質(zhì)

16、船體焊縫外外表涂刷石灰水，待石灰水風干后再將焊縫內(nèi)外表涂煤油，30 min 后檢查焊縫是否有滲漏現(xiàn)象，如有滲漏應補焊后重試，直到完全無滲漏為止。3.2.1.2 密性試驗前，焊縫處應去除焊渣并不得涂覆防護漆料。3.2.2 結構設計3.2.2.1 船體縱向構件應有良好的結構連續(xù)性，甲板、舷側及船底骨架應能有效地連 接，構成完整的剛性整體。322.2 機動船的肋骨間距應不大于500mm非機動船應不大于500+3Lmm L為船長，單位 m3.2.3 構件尺寸3.2.3.1 船舶板材厚度 :.1 船舶外板厚度不低于 3mm；.2主甲板厚度不低于 3mm艙壁板厚度不低于 2mm.3對于主機座下的船底板、艉

17、軸出口處的外板應不小于4mm對受力舾裝件安裝部位的板厚應增加1mm或者增加等厚復板。3.2.3.2 骨架.1 實肋板.1.1 艙底設置實肋板，實肋板間距應不大于 4個肋距；.1.2在中縱剖面處，實肋板腹板高度h應不小于按下式計算所得之值：h=10L mm； L 為船長，單位 m.1.3 實肋板腹板、面板的厚度應不小于外板厚度，面板寬度應不小于厚度的10倍，但亦不必大于 15 倍；.1.4 在機艙內(nèi)，實肋板腹板的厚度應不小于4mm；.1.5未設實肋板的肋位，應設底肋骨，底肋骨的高度可較實肋板低60mm但最低高度不小于30mm且可不帶面板。.2 中內(nèi)龍骨.2.1 船寬大于 2m 的船舶應設置中內(nèi)龍

18、骨且應貫穿全船，尺寸與該處實肋板相同；.2.2 對于單主機船的機艙及平底船，允許用兩根旁內(nèi)龍骨代替中內(nèi)龍骨；如中內(nèi)龍骨與旁內(nèi)龍骨交接，那么應相互交錯一個肋距；所示方式之一與艙壁連接。23 中內(nèi)龍骨與艙壁相交處應采用圖 32322艙壁垂直桁或扶強材一個肋距中內(nèi)龍骨h艙壁垂直桁或扶強材內(nèi)龍骨S艙壁垂直桁或扶強材內(nèi)龍骨肘板lb h圖32322-1圖32322-2圖32322-3.3舷側骨架在同一肋位上，舷側骨架與船底骨架、甲板骨架組成一個完整的橫向框架， 且他們?nèi)叩臉嫾叽缦嗤?4甲板骨架甲板縱桁應與船底中內(nèi)龍骨或旁內(nèi)龍骨對應，其構件尺寸與甲板強橫梁相同，實肋板對應的肋位設置強橫梁，底肋骨對應的

19、部位設置普通橫梁。.5座機船主機座在機艙內(nèi)必須縱通，與前后艙壁焊牢，在主機座以外局部的機座高度可逐漸減少至實肋板相同高度。機座型材不小于6 X 90/5 面板厚度X寬度/腹板厚度.6相鄰型材的連接采用肘板連接.6.1強構件的連接是將其腹板在一個肋距內(nèi)升高為原高度的1.5倍或?qū)⒚姘逶谝粋€肋距內(nèi)加寬為原寬度的 2倍；.6.2普通構件的連接采用三角形肘板，其連接邊的長度分別為該處普通構件高度的兩倍。3.2.4 艙壁的設置3.2.4.1 船舶在船首和船尾均應設置 1道水密艙壁，機艙前壁應為水密艙壁。水密艙 壁高度應延伸至干舷甲板或艏、艉升高甲板。3.2.4.2 防撞艙壁應在距首垂線0.1L2 m范圍內(nèi)

20、合理設置。3.2.4.3 艙壁扶強材.1 設置了中內(nèi)龍骨或旁內(nèi)龍骨的船舶，應于中內(nèi)龍骨或旁內(nèi)龍骨處的艙壁位置 設置與中內(nèi)龍骨尺寸相同的扶強材，其他位置設置普通扶強材。.2 未設中內(nèi)龍骨或旁內(nèi)龍骨的船舶，艙壁應設置普通扶強材，尺寸與甲板普通 橫梁相同。.3當設置扶強材位置的艙壁高度低于300mm寸，可用普通扶強材代替強扶強材。.4當艙壁最大寬度大于 1m時，應設置扶強材，間距不大于500mm3.2.4.4 電纜、舵鏈等穿過水密艙壁寸，應沿干舷甲板下外表敷設。3.2.5 舷墻和欄桿3.2.5.1 船舶的兩舷均應設置舷墻、 欄桿或其他有效的防護設施; 如果設置空間受限或因漁業(yè)生產(chǎn)需要，那么可以免設。

21、3.2.6 護舷材3.2.6.1 船舶兩舷均應設置護舷材，護舷材可采用加厚板或半圓形的護舷材，也可采 用其他等效設施。.1 采用加厚板時，護舷材厚度比舷側頂列板增厚1mm；.2 半圓形的護舷材厚度與舷側板的厚度相同；.3 舷側頂列板滿足以下要求時，舷側頂列板可以代替護舷材：.1.1 當船長不小于10m時，舷側頂列板厚度不小于4mm.1.2當船長小于10m時，舷側頂列板厚度不小于3mm3.2.7 舵設備3.2.7.1 鋼質(zhì)舵桿于下舵承處的直徑應不小于按下式計算之值：d=4L+5mm；式中： L 船長， m。木質(zhì)舵桿應采用整根硬木，于下舵承處的直徑應不小于按下式計算之值：d=0 . 7L+6c m

22、 ； 式中： L 船長， m。3.2.7.2 鋼質(zhì)單板舵舵葉厚度不小于5mm水平加強筋的厚度不小于5mm高度不小于25mm間距不大于200mm在舵桿至舵葉后緣的 1/2處，其高度不變，再向后緣可逐漸減小 至消失。流線型舵舵葉厚度不小于3mm。木質(zhì)平板舵的舵葉厚度應不小于按下式計算所得之值：t= 25+L mm式中： L 船長， m。3.2.8 錨泊及系泊設備3.2.8.1 船舶一般應當配備錨泊設備，根據(jù)作業(yè)水域特點和錨泊條件，小河、支流的 船舶和在一定限制條件下不必設錨也可保障航行平安的船舶， 經(jīng)驗船機構同意可免設錨泊設 備。3.2.8.2 船舶應配備船索和相應的系纜設備。第 3 節(jié) 木質(zhì)船體

23、結構3.3.1 一般要求3.3.1.1 船體材料既可用硬材，也可用軟材。硬材包括楠、櫸、槐、榆、柞、柚、梢 木、桉木、水曲柳、黃菠蘿等；軟材包括紅松、落葉松、美國松、馬尾松、樟子松、杉木等。3.3.1.2 船體結構型式一般為橫骨架式；肋骨間距：機動船一般不大于800mm非機動船一般不大于 1000mm。3.3.1.3 船體重要骨架應采用硬質(zhì)木材，假設用軟材時，其斷面積應適當增大。3.3.1.4 船長小于 7 米時，經(jīng)驗船部門同意，可免去結構計算。3.3.1.5 一般情況下，骨材的高寬比應控制在 1.2-1.5 的范圍之內(nèi)。3.3.2 捻縫與水密3.3.2.1 所有捻縫均應在釘、螺栓緊固后施行。

24、3.3.2.2 船殼板、甲板、甲板室及上層建筑圍壁和水密橫艙壁等各構件之間的縱向或 橫向板縫以及全船所有的釘、螺栓穴，都應捻縫后，填滿抹平。3.3.2.3 船體外外表各構件的裂紋， 凡深度超過板材厚的 1/10 時，均應捻縫修補； 可 以將竹瓤或者青麻打入船縫，再用捻子將船縫刮平。構件局部有腐爛、蛆蝕或其他缺陷時， 應采用打麻餅或其他有效的方法進行挖補填平； 可以用麻餅將洞填至 2/3 深，再用爪子將麻 餅爪在船上，最后用捻子填平。3.3.3 板縫質(zhì)量3.3.3.1 拼縫前相鄰兩板的板緣要刨成坡口，拼縫后使縫口呈外寬內(nèi)窄的“V形。3.3.3.2 兩板之間的拼縫處應盡量緊密。3.3.4 捻縫材料

25、3.3.4.1 應選用麻絲、竹類等纖維作為捻縫的材料。填料應經(jīng)過去污、梳理及枯燥處 理，不得有雜物。3.3.4.2 和油灰用的灰，應選用優(yōu)質(zhì)石灰。和油灰之前應先篩去雜物。3.3.4.3 和油灰的油應使用桐油，不能滲雜、不應采用參加機油等方法調(diào)節(jié)油灰的硬 度。3.3.5 密性試驗3.3.5.1 船舶下水前后應進行水密檢查，不應漏水、滲水。3.3.6 防腐3.3.6.1 船體外表及艙室內(nèi)部所有木質(zhì)構件外表，一般應進行防腐處理；全船所有露 天的金屬構件外表及水線以下與江水接觸金屬構件外表，均應有防腐蝕措施。3.3.7 基座木3.3.7.1 基座木在機艙內(nèi)必須縱通，并向機艙壁外延伸一個肋位。3.3.7

26、.2 基座木斷面積不小于龍骨的要求。3.3.7.3 機艙設基座木時可免設中龍骨縱向龍筋或旁內(nèi)龍骨底壓筋 。3.3.7.4 艉掛機船機座木下端甲板橫梁應適當加強，掛機應可靠固定。3.3.8 上層建筑甲板室3.3.8.1 上層建筑甲板室圍壁座應以螺栓與甲板橫梁或縱梁緊固，螺栓間距應不 大于一個肋距。3.3.8.2 上層建筑甲板室圍壁的四角應設置不小于肋骨剖面尺寸的立柱，立柱應 與甲板下的船體構件用螺栓緊固。3.3.8.3 上層建筑甲板室側圍壁最低一列板的寬度不得小于350mm其厚度應大于外板 10mm。3.3.8.4 上層建筑甲板室其他圍壁板的厚度應不小于30mm。3.3.9 構件尺寸3.3.9.

27、1 各部件構建尺寸請見表 3.3.9.1。表 構件材種船長L(m)LW 66 V LW 1010 V LW 12方形龍骨厚度(mm)硬160200軟180240扁平形龍骨寬度(mm)500550厚度(mm)硬120160軟140180龍骨翼板寬度(mm)180200厚度(mm)硬4050軟5060舭部厚板寬度(mm)120140厚度(mm)硬4050軟5060單材肋骨厚度(mm)707580高度(mm)旁100110130底120130150舷側厚材(I)寬度(mm)210240270厚度(mm)硬95110125軟105130145舷側厚材(n)寬度(mm)190220250厚度(mm)硬7

28、590105軟85110125外板、甲板板厚度(mm)硬303540軟354045甲板邊板(壓梁材)寬度(mm)220250厚度(mm)硬3540軟4050第4節(jié)玻璃纖維增強塑料船體結構范?2021新建玻璃纖維增強塑料漁業(yè)船舶還應按照?玻璃纖維增強塑料漁業(yè)船舶建造規(guī) 的要求執(zhí)行。第四章 輪機電氣設備第 1 節(jié) 輪機設備4.1.1 一類船舶輪機設備除滿足?漁業(yè)船舶法定檢驗規(guī)那么一一船長大于或等于5m但小于12m內(nèi)河小型漁業(yè)船舶法定檢驗技術規(guī)那么?2021第三章第3節(jié)的相關要求外，還應滿足本節(jié)要求。4.1.2 所有船舶不應使用以汽油為燃料的座機。木質(zhì)船舶不得使用汽油掛機。4.1.3 后退措施4.1

29、.3.1 主推進裝置應具有足夠的倒車功率，以確保在所有正常情況下都能適當?shù)目?制船舶。4.1.4 防護設施4.1.4.1 各種機械的運轉(zhuǎn)部件及設備包括所有皮帶輪傳動裝置，凡在工作中可能使人 員發(fā)生危險的地方，均應有擋板或防護罩等防護設施。4.1.4.2 機器處所的地板應有防滑措施。4.1.4.3 所有機械設備和管路的外表溫度可能傷人時，應采取有效的防護措施，當其 外表溫度可能超過 220C時，應設置防止可燃液體觸及其外表的有效防護設施。假設防護設施 的外表是吸油的或可能被油滲透，那么該防護設施的外表應采取薄鋼板或等效材料妥善包裹。4.1.4.4 所有排氣管和溫度較高的管路均應包扎絕熱材料。絕熱

30、層外表溫度一般不應 超過60 C，可拆接頭及閥處的絕熱材料應便于拆換。4.1.5 燃油系統(tǒng)4.1.5.1 燃油管路應適當予以夾緊和保護，以防損壞和磨損。4.1.5.2 應盡可能在最靠近燃油箱柜處的輸油管路上設置截止閥。4.1.5.3 油管及油箱柜應防止設在煙道、排氣管及消音器的上方，如有困難時，那么應 采取有效措施，防止油類滴落在上述管道或設備的熱外表上。4.1.5.4 燃油管路中應配備雙聯(lián)濾器或一旁通濾器。4.1.6 發(fā)動機及機械設備的安裝4.1.6.1 主機在船上的安裝應合理和可靠，且盡可能防止由于沖擊、振動、腐蝕等而 受到損壞。4.1.6.2 機座、推力軸承座、掛槳機架及其他固定架的結構

31、應牢固并有足夠的剛性， 機械設備應牢固地固定在船體基座或機架上。4.163機座墊片的厚度：鑄鐵墊片應不小于12mm鋼墊片應不小于 6mm如采用環(huán)氧樹脂粘結墊片時，也應設置緊配螺栓和定位墊片，并取得驗船機構同意。4.1.6.4 倒、順離合器工作應正常，結合時不應有打滑現(xiàn)象，空車運轉(zhuǎn)時不應有帶轉(zhuǎn) 現(xiàn)象。4.1.7 艙底水系統(tǒng)4.1.7.1 應根據(jù)機艙艙底水積聚情況，設1臺艙底水泵，也可用1臺手搖泵替代。如有困難無法設艙底水泵時，應設有相應的艙底排水設施或掏水器具。4.1.8 操舵裝置4.1.8.1 船舶應設置1套可靠的人力操舵裝置,操舵裝置應能確保航行時對船舶航向有效的操縱。4.1.9 座機船舶4

32、.1.9.1 通信聯(lián)絡.1 駕駛室與機艙應能保持正常的通信聯(lián)絡。4.1.9.2 出入口.1 機艙應至少設有一個出入口，該出入口應直接通往干舷甲板。4.1.9.3 通道.1 柴油機及各種設備的布置，應有便于操縱、維護和檢修的防滑通道。機械設 備的所有部件的安裝和布置，應易于接近以便操作和維護保養(yǎng)。4.1.9.4 密封.1 各種管路、傳動桿通過水密封艙壁時，應保證水密。駕機合一裝置的傳動鋼 纜或鏈條通過水密艙壁時，允許在靠甲板處不水密。.2 軸系通過水密封艙壁處應設有填料箱，其設置應便于接近和維修。.3 艉管在安裝后應做密性試驗。4.1.10 柴油掛槳機和汽油掛機船舶4.1.10.1 主機功率.1

33、 對于使用柴油掛槳機或汽油掛機的船舶，其主機不應超過4 臺，總標定功率不超過74kW且其總功率還應滿足下式的要求：PW 2.2 + 5.2 Loa- Bw-3.5 kW式中：Loa漁業(yè)船舶總長，m；Bwl漁業(yè)船舶的水線寬，mP柴油機總功率，kW。4.1.10.2 安裝.1 當發(fā)動機與掛槳 機采用三角皮帶傳動時， 三角皮帶安裝要松緊適度，應 能保證在運轉(zhuǎn)時無打滑現(xiàn)象。.2 發(fā)動機的圍井應有足夠的尺寸，以便掛槳機能左右上下擺動。.3 掛槳機的安裝位置應保證左右對稱，軸管與水平面根本保持垂直。.4螺旋槳軸線離船舶空載水線面的距離應不小于0.7D D系螺旋槳直徑。.5 軸管中心線和螺旋槳軸線所在的平面

34、應與船舶縱剖面重合。4.1.10.3 油箱及管路.1 對于汽油掛機船舶的汽油箱，應符合以下規(guī)定：.1.1汽油箱的容量應不大于 30L,且僅允許設1個汽油箱。汽油箱應以耐酸鋼、鋁或其它等效材料制造，并應有足夠的強度；對于耐酸鋼其壁厚為1mm對于鋁材其壁厚為2mm其他材料制造的油箱，其厚度應經(jīng)驗船機構同意。所有的油箱應以0.04MPa的壓力進行壓力試驗，并無任何泄漏。汽油箱不應設置任何泄漏管。.1.2 汽油箱可為手提式，并應設置液位表、出油管止回閥、注入管、過濾網(wǎng)和 裝有空氣閥和蒸汽閥的油箱蓋。.1.3 汽油箱應設有防止滑動的固緊油箱的箍帶和電氣接地裝置，不應置于可以 關閉的空間內(nèi)， 并與蓄電池盡

35、可能的遠離， 兩者不應置于同一區(qū)域內(nèi)， 蓄電池應使用專用的 防爆接頭。.2 對于汽油掛機船舶的汽油管路，還應符合以下規(guī)定：.2.1 汽油軟管應用能耐汽油的橡膠軟管， 不允許使用塑料軟管。 軟管的破裂壓 力在60C下應不小于0.5MPa。22汽油箱的透氣管的內(nèi)徑應不小于12mm透氣管的出口應設防火網(wǎng)，不得使透氣管溢出的汽油和氣體進入封閉艙室內(nèi)，且應設置于水通常無法進入的船舷上。.2.3 汽油箱的注油管的內(nèi)徑至少應為38mm。.2.4 汽油軟管應布置在不易被人踩踏或振動磨損處， 并應用管夾固定。 管夾應 用能耐酸的材料制成。.2.5 汽油管路安裝完工后，應進行密性試驗，其試驗壓力為0.02MPa。

36、.2.6 汽油供油管路中應設有手動油泵， 并裝有快速脫開插頭。 當管路從汽油掛 機上或從油箱脫開時，管路上的止回閥應能自動關閉油路。4.1.10.4 操舵裝置.1對于汽油掛機的船舶， 假設總功率小于40kW其轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向，可用單手柄操縱，假設總功率大于或等于 40kW應在船首設置永久性的操舵手輪。第2節(jié) 電氣設備4.2.1 一類小型漁業(yè)船舶電氣設備除滿足本節(jié)規(guī)定外，還應滿足?漁業(yè)船舶法定檢驗規(guī)那么一一船長大于或等于5m但小于12m內(nèi)河小型漁業(yè)船舶法定檢驗技術規(guī)那么?2021第三章第 4 節(jié)的相關規(guī)定。4.2.2 船上的電氣設備的設計、制造和安裝應考慮平安和便于檢修。4.2.3 主電源4.2.3.

37、1 一般要求.1 主電源裝置的容量和數(shù)量應能確保為保持船舶處于正常操作狀態(tài)和滿足正常 生活條件所必需的所有電氣設備供電。.2 主電源裝置可采用由主機驅(qū)動的發(fā)電機，也可采用蓄電池組。.3 主電源裝置還可以組合使用發(fā)電機和蓄電池組，但要求任一電源失效或發(fā)生 故障時，不應影響其他電源對所有重要設備供電。4.2.3.2 主電源的設置.1 主機驅(qū)動的發(fā)電機不應使用平皮帶，且應設防護罩。.2 如果無發(fā)電機，需要夜間航行的船舶應配備專用照明蓄電池。.3 蓄電池的放置，應考慮通風及應有防止電解液腐蝕船舶的有效措施。4.2.4 照明及航行燈、信號燈4.2.4.1 需夜間航行并設有航行、信號及照明等電氣設備的船舶，應設置分配電板， 采用雙線絕緣系統(tǒng)供電。4.2.4.2 安裝在機艙、外走道及易受機械損傷處所的燈具應有鞏固的保護柵。4.2.5 每一獨立回路均應設有可靠的短路保護和過載保護。第五章 噸位丈量、載重線和完整穩(wěn)性第1節(jié)噸位丈量5.1.1 噸位丈量按照?漁業(yè)船舶法定檢驗規(guī)那么一一船長大于或等于5m但小于12m內(nèi)河小型漁業(yè)船舶法定檢驗技術規(guī)那么?2021第四章第1節(jié)的相關規(guī)定進行丈量。第2節(jié)載重線5.2.1 一類船舶5.2.1.1 一類船舶按照?漁業(yè)船舶法定檢驗規(guī)那么一一船長大于或等于5m但小于12m內(nèi)河小型漁業(yè)船舶法定檢驗技術規(guī)那么?2021第四章