加快發(fā)展醫(yī)藥現(xiàn)代物流中國(guó)醫(yī)藥商業(yè)協(xié)會(huì)2005年8月

1、 一、現(xiàn)代物流是信息化時(shí)代的產(chǎn)物；二、現(xiàn)代物流是對(duì)流通方式的一場(chǎng)革命； 三、物流服務(wù)要社會(huì)化第三方物流； 四、物流是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的“第三利潤(rùn)源”； 五、加快醫(yī)藥現(xiàn)代物流發(fā)展勢(shì)在必行； 六、我國(guó)醫(yī)藥物流十分落后必須改革； 七、建立物流配送中心應(yīng)考慮資源優(yōu)化配置； 八、物流配送中心應(yīng)該成為獨(dú)立行業(yè)； 九、商業(yè)企業(yè)的竟?fàn)帲P(guān)鍵就在物流；商業(yè)企業(yè)的竟?fàn)?，關(guān)鍵就在物流； 隨著醫(yī)藥流通體制改革的深入，加快發(fā)展醫(yī)藥現(xiàn)代物流是醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)面臨的一個(gè)新課題，業(yè)內(nèi)有識(shí)之士已經(jīng)在企業(yè)整合中發(fā)展現(xiàn)代物流配送中心?，F(xiàn)代物流是信息化時(shí)代的產(chǎn)物，黨的十六大指出：要大方發(fā)展現(xiàn)代物流，這是從我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略高度提出的一個(gè)重大問(wèn)題，

2、我們要提高認(rèn)識(shí)并高度重視這項(xiàng)工作。 物流系統(tǒng)是由“物流作業(yè)系統(tǒng)”和支持物流信息流動(dòng)的“物流信息系統(tǒng)”兩大部分組成?，F(xiàn)代物流就是這兩部分有機(jī)結(jié)合運(yùn)作，因此，現(xiàn)代物流是信息化時(shí)代的產(chǎn)物，它與傳統(tǒng)物流的最大的區(qū)別之一，就是以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)為支撐，將原來(lái)分離的商流、物流、信息流和采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、代理、配送、結(jié)算等環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系起來(lái)，形成一個(gè)完整的供應(yīng)鏈。現(xiàn)代物流可以歸結(jié)為二個(gè)字：信息。先進(jìn)的信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是現(xiàn)代物流體系的重要組成部分， 暢通，準(zhǔn)確，及時(shí)的信息會(huì)從根本上保證了物流的高質(zhì)量和高效益。 信息技術(shù)是使物流業(yè)地位提升的第一要素，發(fā)展現(xiàn)代物流要廣泛采用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，構(gòu)筑物流信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物流和

3、信息流的無(wú)縫連接，實(shí)現(xiàn)物流的信息化、網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化、個(gè)性化，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和信息技術(shù)將生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、以及貨主、用戶連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流各個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)跟蹤，有效控制和全程管理，達(dá)到資源共享，信息共享。 現(xiàn)代物流是對(duì)流通方式的一場(chǎng)革命，它將從經(jīng)營(yíng)理念、運(yùn)作模式、管理方式、人才隊(duì)伍、基礎(chǔ)設(shè)施等多方面實(shí)施改革，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化?，F(xiàn)代物流作為一種先進(jìn)的管理技術(shù)和組織方式，它通過(guò)優(yōu)化物流供應(yīng)鏈管理，運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)和管理手段，使物流高效運(yùn)作，以最低物流成本提供最佳服務(wù)。因此，現(xiàn)代物流可使企業(yè)降低物流成本，提高流通效率，提高綜合服務(wù)質(zhì)量，提高企業(yè)管理層次、水平，提高企業(yè)效益，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力成為可能。從而提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)質(zhì)

4、量和效益，保證企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。 講現(xiàn)代物流必然涉及大流通、大物流，物流服務(wù)要社會(huì)化。物流服務(wù)社會(huì)化，這也是發(fā)展大醫(yī)藥、大流通的需要，也是醫(yī)藥流通體制改革的一個(gè)重要方面.社會(huì)化、專業(yè)化的第三方物流已成為現(xiàn)代物流發(fā)展的方向。第三方物流是指既非商品供應(yīng)方又非商品尋求方的第三方企業(yè)，通過(guò)契約為客戶提供商品流通全過(guò)程的服務(wù)。這也是發(fā)展醫(yī)藥連鎖經(jīng)營(yíng)，解決配送的一個(gè)好辦法。 第三方物流由于可以幫助企業(yè)精干主業(yè)，減少庫(kù)存，降低用于流通的投資，降低物流 成本，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，最能體現(xiàn)當(dāng)今社會(huì)生產(chǎn)專業(yè)化分工和高效運(yùn)作特點(diǎn)的服務(wù)方式，被譽(yù)為企業(yè)發(fā)展的“加速器”。目前，第三方物流在整個(gè)物流中比重，日本已達(dá)地80%，美

5、國(guó)為57%，我國(guó)據(jù)說(shuō)為18%。這是我國(guó)物流發(fā)展的一個(gè)重要方面。這同樣會(huì)涉及到醫(yī)藥，隨著市場(chǎng)發(fā)展，一些醫(yī)藥生產(chǎn)、零售、零售連鎖企業(yè)將開(kāi)始退出物流領(lǐng)域，不在設(shè)倉(cāng)庫(kù)，轉(zhuǎn)向市場(chǎng)尋求合格物流代理商管理其物流。第三方物流在醫(yī)藥已經(jīng)存在，如珠海聯(lián)邦、浙江一些企業(yè)都是將物流交給第三方物流打理，浙江有專門做醫(yī)藥物流的邦達(dá)物流，負(fù)責(zé)給醫(yī)藥工商企業(yè)物流配送，浙江英特杭州以外物流配送也交給其進(jìn)行，第三方物流在醫(yī)藥實(shí)實(shí)在在存在。 物流被稱為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的“第三利潤(rùn)源”可見(jiàn)其在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的作用。眾所周知，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的第一利潤(rùn)源是降低資源消耗，第二源是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，物流作為第三利潤(rùn)源，就是通過(guò)合理組織產(chǎn)銷環(huán)節(jié)，將貨物按必要的數(shù)

6、量以必要的方式，在要求的時(shí)間內(nèi)，送到必要的地點(diǎn)，很顯然，就是讓每一個(gè)要素、每一個(gè)環(huán)節(jié)都做到最好，這樣的組合物流，自然可以創(chuàng)造出更多的利潤(rùn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)現(xiàn)在在我們企業(yè)中企業(yè)的產(chǎn)品、經(jīng)營(yíng)成本中與物流相關(guān)的要占30-50%，物流成為企業(yè)降低 成本、費(fèi)用的最大一塊“海綿”，必然引起企業(yè)、社會(huì)各種資本的關(guān)注，成為當(dāng)前的一大經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)。 美國(guó)是現(xiàn)代物流最發(fā)達(dá)的國(guó)家，當(dāng)今美國(guó)物流的規(guī)模已經(jīng)達(dá)到9000億美元，2001年美國(guó)前20位物流服務(wù)商凈收入高達(dá)93.4億美元超出了高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和其它傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，可見(jiàn)，能否控制運(yùn)輸物流開(kāi)支和提高服務(wù)水平，決定著當(dāng)今企業(yè)，特別是商業(yè)和制造企業(yè)的興衰與成成敗。 據(jù)報(bào)道我國(guó)全社會(huì)支出的流

7、通費(fèi)用為1788億元，每降低一個(gè)百分點(diǎn)，就是178 億元。而我國(guó)的流通費(fèi)用目前占GDP的20%，而發(fā)達(dá)國(guó)家僅為GDP的10%，可見(jiàn)這里有多大的發(fā)展空間，另一方面講這也是實(shí)實(shí)在在的可挖潛的利潤(rùn)。 海爾通過(guò)物流重組，其整個(gè)物流費(fèi)用由原來(lái)15億元降到7億元，一年節(jié)約8億元，海爾還把物流作為調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的思路來(lái)進(jìn)行，做第三方物流。進(jìn)入我國(guó)的世界零售業(yè)巨頭沃爾瑪、家樂(lè)福其成功就在于采購(gòu)鏈上，他們都是以大型物流平臺(tái)為基礎(chǔ)，統(tǒng)一采購(gòu)、統(tǒng)一價(jià)格、 統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一的售后服務(wù)，除達(dá)到其“天天平價(jià)”外，主要是有了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，而這些的保證的基礎(chǔ)是其物流平臺(tái)，現(xiàn)代物流。 物流是有千億元的市場(chǎng)空間的行業(yè)，必

8、然吸引各種資本的進(jìn)入，物流業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也是必然的。當(dāng)然，這里也應(yīng)指出物流業(yè)的利潤(rùn)并不是物流業(yè)創(chuàng)造出來(lái)的，而是一種成本、費(fèi)用的節(jié)約，物流企業(yè) 的目標(biāo)就是將生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)企業(yè)各自為政 存在的浪費(fèi)和潛在的資源挖潛出來(lái)，成為他們的實(shí)際利潤(rùn)，這也是物流企業(yè)存在的價(jià)值所在，對(duì)物流企業(yè)本身而言，得到的是與其他企業(yè)一樣是社會(huì)平均利潤(rùn)率，“第三利潤(rùn)源”概念是針對(duì)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)企業(yè)，并不是誰(shuí)做物流誰(shuí)就得到這一利潤(rùn)源。另外，我們應(yīng)該看到：一、物流很大 程度上需要依賴外部條件， 交通、市場(chǎng)需求等；二物流畢竟是一個(gè) 投資很大的行業(yè)，需要資金保證，還要考慮投入產(chǎn)出、投資收益；三、現(xiàn)代物流成敗在人才，其畢竟不是現(xiàn)在的儲(chǔ)存、運(yùn)輸，需要人

9、去管理物流人才，尤其專業(yè)物流CEO,這是辦好現(xiàn)代物流的一個(gè)重要因素。上面講的是我國(guó)整個(gè)物流情況，發(fā)展物流的重要性，我想這些同樣適合醫(yī)藥行業(yè)。 進(jìn)入新世紀(jì)，我國(guó)醫(yī)藥將加快發(fā)展，尤其醫(yī)藥零售連鎖發(fā)展更快。同醫(yī)藥零售連鎖，醫(yī)藥代理配送相匹配的醫(yī)藥物流、配送中心進(jìn)一步得到發(fā)展也是必然的。醫(yī)藥零售業(yè)，醫(yī)藥配送中心進(jìn)一步加快發(fā)展，并發(fā)展成為獨(dú)立行業(yè)，將成為醫(yī)藥行業(yè)新的亮點(diǎn)，這是必然趨勢(shì)。醫(yī)藥現(xiàn)代物流作為其發(fā)展的重要方面將加快發(fā)展這也是必然的。我們要充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)。 隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇和加入WTO,隨著醫(yī)藥的代理配送、零售連鎖的發(fā)展，電子商務(wù)興起，醫(yī)藥物流、醫(yī)藥配送中心得到重視，并得以快速發(fā)展，這是必然的

10、，如何建立物流、配送中心，成為現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。應(yīng)該看到原有的不少醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)具有品種、倉(cāng)貯、質(zhì)保、運(yùn)輸人才、管理等方面條件，利用這些條件，再用現(xiàn)代物流進(jìn)行整合，并應(yīng)用信息技術(shù)，完全可以讓其發(fā)展成區(qū)域性物流、 配送中心，這是醫(yī)藥行業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的重點(diǎn)所在。要建立物流、配送中心就必須按照現(xiàn)代物流要求進(jìn)行。醫(yī)藥企業(yè)發(fā)展物流大有可為。 物流落后是流通費(fèi)用高的原因之一。據(jù)報(bào)道美國(guó)現(xiàn)有70家醫(yī)藥批發(fā)企業(yè)，其中前10家銷售額占全美銷售總額的 96%，其毛利率為4.5%，費(fèi)用率在2.9%，利潤(rùn)率在1.55%，而我國(guó)商業(yè)2000年毛利率在12.69%，費(fèi)用率在12.59%，有15個(gè)省市（2002年有17個(gè)省市） 商業(yè)

11、匯總性虧損，其中費(fèi)用高是主要因素，而費(fèi)用中很大一部分是物流成本高。據(jù)有關(guān)資料顯示：2001年美國(guó)醫(yī)藥批發(fā)商的平均物流成本在銷售總額中的比重為2.6%，而我國(guó)在10%以上，按1200億元藥品銷售總額計(jì)算，物流成本占120多 億元，若降低1%就是1.2億元可見(jiàn)其中潛力。 目前，我國(guó)醫(yī)藥流通中物流存在的 問(wèn)題多，一是對(duì)現(xiàn)代物流認(rèn)識(shí)落后，觀念還停留在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸上，大流通、大 物流思想尚沒(méi)有建立，第三方物流認(rèn)識(shí) 更差；二是自成體系，小而“全”，倉(cāng)庫(kù)與業(yè)務(wù)又各成體系；三是不少企業(yè)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)集中采購(gòu)、進(jìn)貨，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的庫(kù)存和庫(kù)存管理，倉(cāng)庫(kù)利用率低；四是沒(méi)有實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的配送，配送率低，低于25%；五是單元化、標(biāo)

12、準(zhǔn)化、通用化 程度低，至今尚沒(méi)有全國(guó)統(tǒng)一的醫(yī)藥商品編碼，在藥店使用條形碼也不超過(guò) 30%，批發(fā)就更少，這些制約了物流管理自動(dòng)化，IT支持系統(tǒng)也難以開(kāi)展；六是物流設(shè)施落后，倉(cāng)庫(kù)、設(shè)備幾十年一個(gè)樣，靠人工，機(jī)械化程度低；七是 IT支持系統(tǒng)，信息系統(tǒng)基本上沒(méi)有，有也在開(kāi)發(fā)階段、完善階段，這已成為制約物流現(xiàn)代化、企業(yè)管理水平提高的瓶頸。 因此對(duì)企業(yè)當(dāng)務(wù)之急是進(jìn)行業(yè)務(wù)再造，將采購(gòu)、存儲(chǔ)、銷售、配送、積算整合，使企業(yè)物資流通、商務(wù)流通、信息流通、資金流通形成供應(yīng)鏈。物流能力是醫(yī)藥企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，是企業(yè)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力的保證，是建立工、商戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的基礎(chǔ)，是適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、市場(chǎng)變化的條件。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì) 中企業(yè)能否

13、成功，就看其能否快速響應(yīng)市場(chǎng)、有沒(méi)有高效運(yùn)作 能力和客戶滿意度，而這很大一方面在物流配送上，物流平臺(tái)也是企業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)重要方面，是企業(yè)提高核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。實(shí)施物流資源重組，進(jìn)行供應(yīng)鏈整合，使企業(yè)具備優(yōu)異的物流運(yùn)作能力，降低物流成本，以最低的物流成本，提供最佳的服務(wù)，提高物流服務(wù)水平，這是提升醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要方面，加快現(xiàn)代醫(yī)藥物流發(fā)展勢(shì)在必行。 應(yīng)該看到我國(guó)物流是很落后的，醫(yī)藥行業(yè)物流更落后。美國(guó)著名的企業(yè)管理顧問(wèn)公司麥肯錫公司發(fā)表的一份研究報(bào)告中指出：“中國(guó)加入WTO后，最大的沖擊將發(fā)生在商業(yè)領(lǐng)域，中國(guó)加入WTO，大多數(shù)產(chǎn)品的流通和配銷管制將解除。以此帶來(lái)，一是它會(huì)為物流

14、和零售發(fā)展為獨(dú)立的行業(yè)創(chuàng)造機(jī)會(huì)，二是各企業(yè)會(huì)在售后服務(wù)、通路管理方面展開(kāi)爭(zhēng)奪，因?yàn)橹袊?guó)物流十分落后，因而存在巨大 的改革潛力，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，制造商，物流商、零售商會(huì)攜手推進(jìn)中國(guó)供應(yīng)鏈達(dá)到成熟市場(chǎng)所具備的效率和效益”。我國(guó)醫(yī)藥物流十分落后，物流運(yùn)作體系就落后，至今還停留在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸上，方式又原始，小而散，至于物流信息系統(tǒng)基本上是空白，即稱不上物流，更離現(xiàn)代物流甚遠(yuǎn)。加快醫(yī)藥現(xiàn)代物流發(fā)展已成為當(dāng)前醫(yī)藥流通改革的一項(xiàng)重要工作.企業(yè)在整合中發(fā)展現(xiàn)代物流應(yīng)該提到議事日程。 發(fā)展現(xiàn)代物流是醫(yī)藥流通體制改革的一項(xiàng)重要工作，是提高我國(guó)醫(yī)藥企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)十分重要方面，醫(yī)藥物流建設(shè)已引起企業(yè)重視，這是可喜的。但是如

15、何建立物流中心，在企業(yè)中基本上都是很模糊，有的企業(yè)帶有很大沖動(dòng)、盲動(dòng)。如何建立物流中心、配送中心需要按醫(yī)藥特點(diǎn)、醫(yī)藥市場(chǎng)需求來(lái)建設(shè)。應(yīng)該指出，目前在發(fā)展物流和在發(fā)展 醫(yī)藥零售連鎖中，相繼產(chǎn)生都在興辦物流、配送中心，有政策上的原因，也有企業(yè)本身的定位問(wèn)題，對(duì)這方面情況，我看這不僅是資源上的浪費(fèi)，而且是新的低水平重復(fù)，同時(shí)也會(huì)帶來(lái)管理上的新的問(wèn)題。對(duì)企業(yè)來(lái)講尚有一個(gè)投入產(chǎn)出、效益問(wèn)題。完全沒(méi)有必要都建 配送中心，如果一個(gè)中小城市有配送中心，就沒(méi)用必要再新建了，只要把它的功能延伸擴(kuò)大。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)是使資源優(yōu)化配置 在發(fā)展醫(yī)藥總代理、總經(jīng)銷，零售連鎖經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)合理利用現(xiàn)有批發(fā)企業(yè)的資源優(yōu)勢(shì)（如品種

16、、人員、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、質(zhì)保等），將其按現(xiàn)代物流整合發(fā)展成為物流配送中心，既給自己業(yè)務(wù)配送也給各零售藥店、零售連鎖 企業(yè)配送，也給社會(huì)給各零售藥店、零售連鎖企業(yè)配送，同時(shí)也作為工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品儲(chǔ)存、配送庫(kù)。這里，企業(yè)之間可用契約、合同形成供應(yīng)關(guān)系。 現(xiàn)有的醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)中有不少，應(yīng)該講是建立現(xiàn)代物流條件最好的，關(guān)鍵要按現(xiàn)代物流進(jìn)行整合，建立物流配送中心，建立物流管理信息系統(tǒng)，建立良好的物流運(yùn)作體系，并使其功能逐步發(fā)揮，分步到位，先以自己配送為主，面對(duì)醫(yī)院、零售藥店、其他商業(yè)；二是吸引主要供應(yīng)商并與他們建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，使物流中心成為其商品的配送中心或中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)，擴(kuò)大物流中心的功能；三是形 成物流平臺(tái)，發(fā)展

17、成第三方物流，給社會(huì)企業(yè)向醫(yī)院、零售、零售連鎖藥店配送；四從藥品擴(kuò)大到醫(yī)院、藥店需要的相關(guān)產(chǎn)品的儲(chǔ)存、配送-。與此同時(shí)，物流中心不僅自身實(shí)現(xiàn)管理信息化，而且要幫助上游、下游客戶實(shí)現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化，建立網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上交易，計(jì)算機(jī)定貨、打單、配貨、核算、管理、信息處理等。形成大物流，成為區(qū)域性物流中心。 如何建立物流配送中心， 方法很多，可以企業(yè)內(nèi)部整合興辦，也可以幾家合資、合作興辦，但是，不管你是商業(yè)企業(yè)興辦的，還是合資、合作興辦，還是其他行業(yè)興辦，為使其達(dá)到現(xiàn)代物流作用，就要使物流配送中心成為獨(dú)立行業(yè)，（這里需要說(shuō)明成為獨(dú)立行業(yè)，不是從企業(yè)中拿出去， 而是要讓其自主經(jīng)營(yíng)，獨(dú)立核算，面向社會(huì)，搞好服務(wù)。）使其發(fā)揮物流服務(wù)功能，按現(xiàn)代物流運(yùn)作。 商業(yè)企業(yè)的竟?fàn)?，關(guān)鍵就在物流，商業(yè)企業(yè)的竟?fàn)?，關(guān)鍵就在物流，高效率物流配送是商業(yè)企業(yè)取得成功的高效率物流配送是商業(yè)企業(yè)取得成功的關(guān)鍵關(guān)鍵.連鎖企業(yè)從大型配送中心配貨，可以降低成本，又使資源得到優(yōu)化配置，大型配送中心同時(shí)也得到發(fā)展和得到更好的效益，這是發(fā)展方向。現(xiàn)有的大中型醫(yī)藥批發(fā)企業(yè)應(yīng)加快發(fā)展，建立現(xiàn)代物流中心，使自己成為當(dāng)?shù)氐呐渌椭行?，這也是現(xiàn)有批發(fā)企業(yè)發(fā)展方向。 應(yīng)該看到主要通過(guò)提高物流配送打竟?fàn)帒?zhàn)的時(shí)代在國(guó)際上已經(jīng)悄悄來(lái)臨，在我國(guó)醫(yī)藥市場(chǎng)竟?fàn)幹幸矊@現(xiàn)，看清這點(diǎn)的企業(yè)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)才是未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)激流的弄潮兒。 加快醫(yī)藥代理配送制、零售