鋼筋籠吊裝驗(yàn)算書

1、翰林站鋼筋籠吊裝防墜落措施翰林站位于深圳市福田區(qū)翰林學(xué)校北側(cè)、梅觀路南側(cè)停車場內(nèi)，站位靠梅觀路南側(cè)布置。車站沿梅觀路東西向布置，為地下2層車站，采用11米島式站臺(tái)。車站總長216米。車站西接梅林關(guān)站，東接銀湖站，兩端分別為礦山法施工（東端）和TBM法施工（西端）。標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)高13.24m，結(jié)構(gòu)外皮凈寬20.2m。翰林車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔咬合樁，樁徑1m，相鄰兩樁咬合150mm，樁長為8.5m23.2m，共有717根樁。其中最重鋼筋籠長度為23m，重量約為3.9T，鋼筋籠直徑為860mm，主筋采用2332HRB400級鋼筋，箍筋采用12HPB300級鋼筋,加強(qiáng)箍采用20HRB400級鋼筋。本次驗(yàn)

2、算按23m最重鋼筋籠進(jìn)行計(jì)算，起吊機(jī)索具、吊鉤、鐵扁擔(dān)按0.3T計(jì)算，即鋼筋籠重量G=3.9+0.3=4.2噸（含索具、吊鉤、鐵扁擔(dān)重）。1、鋼筋籠吊裝流程（1）使用卡扣進(jìn)行吊點(diǎn)固定 （2）鋼筋籠六點(diǎn)起吊（大鉤緩慢上升，小鉤緩慢下降）（3）鋼筋籠豎直吊起，并拆除小鉤卡扣。（4）鋼筋籠兩點(diǎn)吊裝下放2、鋼筋籠吊裝驗(yàn)算根據(jù)鋼筋籠吊裝流程，進(jìn)行相關(guān)受力分析，鋼筋籠在豎直吊起后吊點(diǎn)受力最大，此時(shí)主要依靠鋼筋籠頂部加強(qiáng)箍與主筋之間焊點(diǎn)承受鋼筋籠重量?，F(xiàn)對加強(qiáng)箍與主筋焊點(diǎn)進(jìn)行驗(yàn)算：已知：鋼筋籠直徑為860mm，主筋采用2332HRB400級鋼筋，加強(qiáng)箍采用20HRB400級鋼筋，加強(qiáng)箍每2m一道，第一道加強(qiáng)

3、箍距鋼筋籠頂部1m處設(shè)置，加強(qiáng)箍與主筋采用雙面點(diǎn)焊連接固定，焊條采用E50型。鋼筋籠吊裝至孔口且鋼筋籠處于豎直狀態(tài)時(shí)，吊裝吊點(diǎn)在鋼筋籠第一道加強(qiáng)箍之上，此時(shí)加強(qiáng)箍圈與主筋之間的焊點(diǎn)承受整體鋼筋籠重量，焊縫主要受平行于主筋方向的剪切應(yīng)力作用。 鋼筋籠主筋與加強(qiáng)箍焊接示意圖計(jì)算：單個(gè)焊點(diǎn)上受平行于主筋方向的力：，E50型焊條手工焊角焊縫的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為：根據(jù)角焊縫強(qiáng)度計(jì)算公式：其中焊縫有效高度 ：其中較小焊腳尺寸取：其中單個(gè)焊點(diǎn)有效焊縫總長度所以當(dāng)32的主筋與20的加強(qiáng)筋電焊連接時(shí)，焊點(diǎn)采用雙面焊且焊縫的有效高度大于5.6mm,焊縫有效長度大于4mm時(shí)，焊縫滿足要求。由于在吊裝過程中，加強(qiáng)箍處焊點(diǎn)不

4、能平均受力，吊點(diǎn)附近焊接點(diǎn)受力最大，距離吊點(diǎn)越遠(yuǎn)的地方焊點(diǎn)受力越小，為防止個(gè)別焊點(diǎn)開裂，導(dǎo)致加強(qiáng)箍脫落發(fā)生，需采取有效措施對鋼筋籠頂部加強(qiáng)箍與主筋焊點(diǎn)構(gòu)造加強(qiáng)。3、加強(qiáng)箍焊點(diǎn)構(gòu)造加強(qiáng)鋼筋籠現(xiàn)場焊接時(shí)，由于現(xiàn)場電焊工作業(yè)強(qiáng)度大，工作時(shí)間長，個(gè)別焊縫處可能存在裂紋、氣孔、燒穿和未焊透等缺陷，且部分焊縫缺陷不易發(fā)現(xiàn)；鋼筋籠在吊裝下放時(shí)最終受力點(diǎn)在鋼筋籠頂端加強(qiáng)箍處，加強(qiáng)箍與主筋焊接處焊接質(zhì)量直接影響鋼筋籠吊裝安全性。為防止鋼筋籠在吊裝及下放過程中出現(xiàn)加強(qiáng)箍脫落情況，現(xiàn)采取以下構(gòu)造措施，防止鋼筋籠從頂端加強(qiáng)箍脫了發(fā)生，防脫落構(gòu)造要求示意圖如下。 鋼筋籠頂端加強(qiáng)箍防脫落構(gòu)造示意圖頂加強(qiáng)箍構(gòu)造措施進(jìn)行加固：1）鋼筋籠加工完成后，使用與加強(qiáng)箍同等型號(hào)鋼筋20剪裁4段，每段15cm。2）將已剪裁好的4節(jié)鋼筋，均勻布置于鋼筋籠的主筋內(nèi)側(cè)，且頂緊第一個(gè)加