2022年加快建設(shè)推進(jìn)農(nóng)村公路上檔升級

1、高品質(zhì)文檔2022年加快建設(shè)推進(jìn)農(nóng)村公路上檔升級 ××市作為交通部農(nóng)村大路改造工程示范縣,在去年就自籌資金8339萬元，完成了440公里的農(nóng)村大路改造，基本實(shí)現(xiàn)了村村通油路。針對今年的農(nóng)村大路建設(shè),××市根據(jù)“突出重點(diǎn)、形成框架、分步實(shí)施、提升檔次”的思路，以實(shí)施城區(qū)道路延長、骨干道路改造、提高農(nóng)村大路等級和實(shí)現(xiàn)柏油大路網(wǎng)絡(luò)化為目標(biāo)，合理確定了今年農(nóng)村大路改建方案。目前，今年已新修道路206公里，占全年方案的80。在詳細(xì)工作中，市主要實(shí)行了以下幾條措施。 一、廣開籌資渠道，落實(shí)配套資金 為搞好農(nóng)村大路建設(shè)，××市政府制定了相關(guān)扶持政策

2、，并在國債資金及省市兩級補(bǔ)助資金的基礎(chǔ)上，實(shí)行“集中財力辦大事”的方法，樂觀落實(shí)配套資金。為此，××市政府打算今年財政列支4500萬元，銀行貸款500萬元，另外各鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)行財政擔(dān)當(dāng)一點(diǎn)，向銀行貸一點(diǎn)，村集體負(fù)擔(dān)一點(diǎn)，社會各界捐助一點(diǎn)等方法籌措資金，同時對于部分?jǐn)囝^路、連村路實(shí)行誰受益、誰負(fù)責(zé)的方法進(jìn)行建設(shè)。截至目前，配套資金已全部到位，保證了工程建設(shè)的需要。 二、完善組織機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo) 農(nóng)村大路改造工程建設(shè)投資大，涉及面廣，需要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)心組織，周密部署，科學(xué)決策。為此，××市政府特地成立了由市長任組長，分管市長任副組長，交通、大路、財政、公安、經(jīng)委

3、、土地、林業(yè)、廣播、電力、電信等部門主要負(fù)責(zé)同志為成員的村村通油路工作領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)在交通局，詳細(xì)負(fù)責(zé)全市的大路建設(shè)工作。有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)也都相應(yīng)成立了由主要領(lǐng)導(dǎo)任組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，并抽調(diào)一名副職干部特地靠上工作，切實(shí)加強(qiáng)了對這項(xiàng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)。市政府特地召開了三次政府常務(wù)會議，進(jìn)行專題討論，并十天一調(diào)度，半月一檢查，關(guān)心解決工程中遇到的困難和問題，確保了工程的順當(dāng)開展。 三、開展廉政訓(xùn)練，落實(shí)廉政責(zé)任 在加強(qiáng)廉政訓(xùn)練，提高自律意識的同時，全面建立和落實(shí)廉政責(zé)任制，規(guī)范建設(shè)行為。項(xiàng)目法人、施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和工程技術(shù)人員、監(jiān)理人員都簽定廉政責(zé)任書，在工程招投標(biāo)、監(jiān)理、原材料選購和竣工驗(yàn)收等環(huán)節(jié)，大

4、力推行“陽光操作”，并對農(nóng)村大路改造資金實(shí)行專戶專存、?？顚Ｓ?，杜絕擠占挪用，切實(shí)防止腐敗問題的發(fā)生。 四、落實(shí)四項(xiàng)制度 強(qiáng)化工程管理 （一）全面規(guī)范招投標(biāo)制度。為了增加工作透亮度，進(jìn)一步規(guī)范建設(shè)市場行為，××市依據(jù)去年“村村通油路”工作閱歷，對全部建設(shè)工程實(shí)行招標(biāo)投標(biāo)制度，嚴(yán)格把好市場準(zhǔn)入關(guān)。規(guī)定具備法人資格和相應(yīng)資質(zhì)的單位方可進(jìn)入建設(shè)市場，既看資質(zhì)又重業(yè)績；杜絕暗箱操作，嚴(yán)禁弄虛作假，嚴(yán)峻查處施工轉(zhuǎn)包和違規(guī)分包。通過招標(biāo)，擇優(yōu)確定了施工單位，為有效保證工程質(zhì)量和工程進(jìn)度制造了先決條件。 （二）建立市鄉(xiāng)兩級項(xiàng)目業(yè)主負(fù)責(zé)制度。 ××市在農(nóng)村大路建設(shè)中實(shí)行

5、雙業(yè)主制，××市村村通油路工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室實(shí)工程監(jiān)理為市級業(yè)主，負(fù)責(zé)國債資金、省補(bǔ)資金的管理；相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室為鄉(xiāng)級業(yè)主，負(fù)責(zé)鄉(xiāng)鎮(zhèn)配套資金籌措和落實(shí)。簽訂合同時，兩級業(yè)主的法人代表共同作為甲方，與施工單位簽訂施工合同。 （三）嚴(yán)格落制度。為把監(jiān)理工作落到實(shí)處，××市拿出112萬元聘請濰坊市交通工程監(jiān)理中心12名專業(yè)監(jiān)理人員，對農(nóng)村大路改造工程實(shí)施全程監(jiān)理。××市交通局質(zhì)監(jiān)站也充實(shí)了多名有閱歷的技術(shù)人員，培訓(xùn)后持證上崗。這些工程監(jiān)理人員在強(qiáng)化質(zhì)量管理、掌握工程造價、提高投資效益及施工管理水公平方面發(fā)揮了樂觀作用， （四）堅決實(shí)行

6、合同管理，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任終身制。全部施工單位都簽訂施工合同，并嚴(yán)格實(shí)行合同管理。同時根據(jù)質(zhì)量責(zé)任終身制的要求，層層簽訂“責(zé)任狀”，做到橫向到邊、豎向究竟，一級抓一級，一級促一級，層層有責(zé)任，人人有義務(wù)，并且全部“責(zé)任狀”均嚴(yán)格根據(jù)檔案管理要求存檔，一旦工程出了問題，嚴(yán)格追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。 五、建立質(zhì)量保證體系，確保工程質(zhì)量 為確保工程質(zhì)量，××市建立完善了“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的三級質(zhì)量保證體系。××市交通局質(zhì)監(jiān)站及村村通油路工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的同志工作在一線，對在建工程進(jìn)行檢查，隨時解決施工中消失的問題，保證了工程建設(shè)始終處于政府監(jiān)督之下。

7、并規(guī)定工程竣工后進(jìn)行交叉驗(yàn)收，并由審計部門審核認(rèn)定后，方可撥付資金。對消失質(zhì)量問題的，資金暫不撥付，要求施工單位限期返工。其次，聘請紀(jì)檢、監(jiān)察、財政等部門對農(nóng)村大路建設(shè)進(jìn)行全過程監(jiān)督。××市交通局還組織施工單位自檢人員參與了交通廳和濰坊市交通局舉辦的質(zhì)檢人員培訓(xùn)班，并要求企業(yè)質(zhì)檢人員持證上崗，強(qiáng)化了施工企業(yè)自檢工作。 六、加強(qiáng)檔案管理規(guī)范內(nèi)業(yè)資料 為保證工程質(zhì)量，規(guī)范施工程序，××市嚴(yán)格了內(nèi)業(yè)資料的上報程序：依據(jù)業(yè)主和工程監(jiān)理的要求，各項(xiàng)目設(shè)立專職資料員二名，分別負(fù)責(zé)測量、試驗(yàn)資料的內(nèi)業(yè)工作。測量、試驗(yàn)人員將原始數(shù)據(jù)交給內(nèi)業(yè)人員整理，經(jīng)工地總工對資料審查

8、無誤后與原始數(shù)據(jù)一并上報給監(jiān)理，監(jiān)理審查簽字后，作為合格材料加以保存。若所報資料反映出實(shí)體工程不能滿意標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范要求，則由監(jiān)理人員監(jiān)督施工單位整修或返工，直至滿意要求。復(fù)測后的數(shù)據(jù)需經(jīng)監(jiān)理人員簽字認(rèn)可，合格后才能進(jìn)入下一工序的施工。××市農(nóng)村大路改造工程領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室支配專人進(jìn)行農(nóng)村大路項(xiàng)目的檔案管理工作，對全部資料均按規(guī)定做到了歸檔管理。 七、堅持建管并重 保證完好暢通 在搞好農(nóng)村大路建設(shè)的同時，××市樂觀開展農(nóng)村大路的養(yǎng)護(hù)管理工作，樹立了建設(shè)是進(jìn)展，養(yǎng)護(hù)管理也是進(jìn)展的觀念，并遵循“先重點(diǎn)、后一般，先干線、后支線”的原則，圍繞“養(yǎng)”字做文章, 保證了大

9、路的平安、舒適、暢通。在詳細(xì)工作中，××市主要突出了以下幾點(diǎn)：一是建立穩(wěn)定高效的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。為了落實(shí)養(yǎng)護(hù)人員，確保養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍的穩(wěn)定性，××市從農(nóng)村黨員、老干部和部隊(duì)退伍軍人中選拔了一批身體素養(yǎng)好、吃苦耐勞的人員為養(yǎng)護(hù)人員。并通過定期培訓(xùn)等形式，不斷提高他們的大路養(yǎng)護(hù)學(xué)問和服務(wù)水平，提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。二是制定考核評比標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)管理。××市出臺了××市縣鄉(xiāng)道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理考核方法，并由市鄉(xiāng)道路管理處實(shí)施監(jiān)督檢查和評比。通過月抽查、季考核、年終總評的方法，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)路段的路面、構(gòu)造物、沿線設(shè)施、綠化等項(xiàng)目全面考核打分，評比結(jié)果按月公布，并與管理人員工資掛鉤，獎優(yōu)罰劣，有力促進(jìn)了道路的養(yǎng)護(hù)管理工作。三是多措并舉，建立多元化的大