配件培訓(xùn)教材(正式版)

1、太平保險(xiǎn)公司配件培訓(xùn)教材1 零配件相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí).1.1 車(chē)型結(jié)構(gòu)分類(lèi).1.2 汽車(chē)基本構(gòu)造.1.3 配件市場(chǎng)介紹.1.4 配件市場(chǎng)對(duì)理賠定損的影響.配件的流通渠道不同對(duì)配件價(jià)格有較大影響。.國(guó)產(chǎn)配件和進(jìn)口配件之間的替換對(duì)配件價(jià)格的影響。.同一個(gè)配件有不同的選裝配置對(duì)配件價(jià)格的影響。廠家配件政策對(duì)市場(chǎng)的影響。.1.5 常見(jiàn)品牌零件編碼規(guī)則.1.6 常用配件裝配關(guān)系.1.7 配件國(guó)產(chǎn)化率一般規(guī)律.1 零配件相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)零配件相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)1.1 車(chē)型結(jié)構(gòu)分類(lèi)車(chē)型結(jié)構(gòu)分類(lèi)按照結(jié)構(gòu)不同，可分為以下幾類(lèi)：大類(lèi)大類(lèi)小類(lèi)小類(lèi)舉例舉例兩廂轎車(chē)（兩廂半）高爾、塞納三廂轎車(chē)寶來(lái)、帕薩特 B5旅行轎車(chē)凱越旅行版越野車(chē)

2、及 SUV大切諾基、圣達(dá)菲面包金杯、MB100小型客車(chē)（6 米以下）商務(wù)車(chē)（MPV）GL8、起亞佳華發(fā)動(dòng)機(jī)前置如：考斯特、依維柯大中型客車(chē)（6 米以上）發(fā)動(dòng)機(jī)后置如：金龍、宇通皮卡揚(yáng)子皮卡、保定大迪輕卡BJ1041重卡自卸卡車(chē)牽引車(chē)歐曼、斯泰爾其它特種車(chē)工程機(jī)械1.2 汽車(chē)基本構(gòu)造汽車(chē)基本構(gòu)造按照傳統(tǒng)車(chē)型結(jié)構(gòu)分類(lèi)：發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、電氣。按照保險(xiǎn)事故分類(lèi)：外觀（含附屬設(shè)備） 、懸架、發(fā)動(dòng)機(jī)（含附屬設(shè)備） 、供給和排氣系統(tǒng)、變速系統(tǒng)、內(nèi)飾。1.3 配件市場(chǎng)介紹配件市場(chǎng)介紹中國(guó)配件市場(chǎng)相對(duì)比較混亂，各種真假配件充斥市場(chǎng)，為了能夠提供各種配件報(bào)價(jià)服務(wù)，首先需要明確各種價(jià)格的含義： 專修價(jià)格：由汽車(chē)

3、生產(chǎn)廠家或其授權(quán) 4S 店公布的最終用戶價(jià)格。比如由 4S 店出售店出售的捷達(dá)的大燈價(jià)格稱為“專修價(jià)格”。 市場(chǎng)價(jià)格：確保配件原廠質(zhì)量的基礎(chǔ)上其在配件市場(chǎng)的流通價(jià)格。比如由海拉生產(chǎn)的捷達(dá)的大燈在配件市場(chǎng)流通稱為“市場(chǎng)價(jià)格”。 副廠價(jià)格：非原廠配件在配件市場(chǎng)的流通價(jià)格。比如浙江某些廠家生產(chǎn)的捷達(dá)的大燈其價(jià)格稱為“副廠價(jià)格”。另一方面，不同車(chē)系的配件市場(chǎng)也有較大差別： 日系車(chē)型、美規(guī)車(chē)型和歐洲車(chē)型在廣州市場(chǎng)，價(jià)格有較大優(yōu) 勢(shì)。一般情況比內(nèi)地價(jià)格低 1020左右，這里不包括走私配件。 韓國(guó)車(chē)系在北京市場(chǎng)有較大優(yōu)勢(shì)。一般比其他地區(qū)價(jià)格低15左右。 各地的地產(chǎn)車(chē)型配件價(jià)格也有較大差別。比如上海地區(qū)的上汽

4、配價(jià)價(jià)格。1.4 配件市場(chǎng)對(duì)理賠定損的影響配件市場(chǎng)對(duì)理賠定損的影響 配件的流通渠道不同對(duì)配件價(jià)格有較大影響。配件的流通渠道不同對(duì)配件價(jià)格有較大影響。配件的流通渠道不同對(duì)理賠定損中配件價(jià)格產(chǎn)生較大影響特別是各種進(jìn)口車(chē)型及其一些國(guó)產(chǎn)合資車(chē)型使用的進(jìn)口配件，這些配件需要在定損過(guò)程中特別注意。例如：奔馳、寶馬、進(jìn)口及合資大眾車(chē)型等等。 配件的多種流通渠道： A、4S 專修廠渠道國(guó)產(chǎn)配件：國(guó)內(nèi)配件廠商 汽車(chē)主機(jī)廠 (配件中轉(zhuǎn)庫(kù)) 各地 4S 專修廠 最終客戶 進(jìn)口配件：國(guó)外配件廠商 （地區(qū)中轉(zhuǎn)庫(kù)） 汽車(chē)主機(jī)廠 (配件中轉(zhuǎn)庫(kù)) 各地 4S 專修廠 最終客戶B、配件市場(chǎng)渠道（只針對(duì)原廠配件）國(guó)產(chǎn)配件：國(guó)內(nèi)配

5、件廠商 （配件批發(fā)商） 配件零售商 最終客戶進(jìn)口配件：國(guó)外配件廠商 （地區(qū)中轉(zhuǎn)庫(kù)） （配件批發(fā)商） 配件零售商 最終客戶 不同車(chē)型的配件的流通渠道舉例說(shuō)明。A、上海大眾 4S 店（B5）：配件的廠商，如上海小糸燈具廠生產(chǎn)的 B5 大燈售給上海大眾汽車(chē)公司會(huì)有一層加價(jià)；拿北京地區(qū)來(lái)說(shuō)，上海大眾在天津設(shè)中轉(zhuǎn)庫(kù)，負(fù)責(zé)整個(gè)北方地區(qū)的配件供應(yīng)，上海大眾公司將配件首先發(fā)送到中轉(zhuǎn)庫(kù)，這就產(chǎn)生了庫(kù)房的管理費(fèi)用和運(yùn)費(fèi)；各地 4S 店進(jìn)配件再銷(xiāo)售給最終客戶又會(huì)產(chǎn)生價(jià)格上漲。 B、上海大眾 B5 配件商：配件商直接從上海小糸燈具廠購(gòu)進(jìn)B5 大燈，經(jīng)過(guò)一次轉(zhuǎn)手就直接銷(xiāo)售給最終客戶，銷(xiāo)售價(jià)格大大降低。 C、一汽奧迪 4

6、S 店（A6）：ABS 控制器，由 BOSCH 公司生產(chǎn)，經(jīng)過(guò)一層加價(jià)銷(xiāo)售給德國(guó)奧迪公司，德國(guó)奧迪再將配件發(fā)往新加坡亞洲中轉(zhuǎn)庫(kù)，產(chǎn)生了相關(guān)的費(fèi)用；再由中轉(zhuǎn)庫(kù)把配件銷(xiāo)售給一汽奧迪，經(jīng)過(guò)再次加價(jià)銷(xiāo)售給最終客戶。該配件價(jià)格與BOSCH 出廠價(jià)格差出很多。 D、奧迪配件商：配件商直接從 BOSCH 公司購(gòu)進(jìn) ABS 控制器，經(jīng)過(guò)一次轉(zhuǎn)手就銷(xiāo)售到最終客戶手中，價(jià)格大大降低。綜合以上情況可以看出，配件的流通渠道使得其價(jià)格相差甚遠(yuǎn)。因此，針對(duì)不同情況應(yīng)靈活選擇配件的來(lái)源渠道。 配套廠商舉例介紹。A、BOSCH 公司。主要配套生產(chǎn)汽車(chē)電氣設(shè)備。如燈具、汽車(chē)電腦、電子儀器等等。主要為奔馳、寶馬、奧迪等多個(gè)德國(guó)汽

7、車(chē)廠家配套配件。B、AC 德科。減震器、三濾、火花塞等，主要為通用公司的國(guó)內(nèi)外各個(gè)車(chē)型配套。 C、上海匯眾。底盤(pán)及其懸掛配件，主要為上海大眾配套。 D、海拉燈具。各種車(chē)用燈具，主要為一汽集團(tuán)車(chē)型配套。 E、小糸燈具。各種車(chē)用燈具，主要為上汽集團(tuán)車(chē)型配套。 F、法雷奧（瓦雷奧） 。主要為國(guó)產(chǎn)車(chē)型配套發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)。 G、貴航集團(tuán)。消聲器、水箱、密封條。 國(guó)產(chǎn)配件和進(jìn)口配件之間的替換對(duì)配件價(jià)格的影響。國(guó)產(chǎn)配件和進(jìn)口配件之間的替換對(duì)配件價(jià)格的影響。 A、大多數(shù)情況是一些合資車(chē)型，比如奧迪 A6，在生產(chǎn)之初主要是進(jìn)口零件國(guó)內(nèi)組裝的方式進(jìn)行生產(chǎn)，因此大量配件都屬于進(jìn)口配件。隨著配件的國(guó)產(chǎn)化成都的提高，國(guó)

8、內(nèi)的配套廠商獲得了配件的配套資格，隨之配件國(guó)產(chǎn)化。 B、一些特殊配件，比如玻璃、輪胎、電瓶等等。雖然原車(chē)使用的進(jìn)口配件進(jìn)行裝車(chē)，但是國(guó)內(nèi)的配套廠商也是這些配件的制定生產(chǎn)廠。例如輪胎：奔馳原車(chē)使用的輪胎是進(jìn)口的米奇林輪胎，國(guó)內(nèi)也有米奇林輪胎的合資生產(chǎn)廠家，因此這類(lèi)輪胎也可以裝車(chē)使用，價(jià)格較進(jìn)口輪胎低。 同一個(gè)配件有不同的選裝配置對(duì)配件價(jià)格的影響。同一個(gè)配件有不同的選裝配置對(duì)配件價(jià)格的影響。 同樣的車(chē)型，由于其各種配置不同，對(duì)配價(jià)的價(jià)格影響比較大。因此，對(duì)于這類(lèi)情況需要保險(xiǎn)公司相關(guān)工作人員能夠?qū)@些不同配置加以確認(rèn)，從而確認(rèn)準(zhǔn)確的價(jià)格。例如：保險(xiǎn)杠有是否帶大燈噴水孔和是否帶電眼的區(qū)別。倒車(chē)鏡有手動(dòng)

9、、電動(dòng)、電加熱、記憶、自動(dòng)折疊等區(qū)別。前風(fēng)擋玻璃有鋼化、夾層、電加熱、雨水感應(yīng)、防眩目、超視距顯示等區(qū)別。 廠家配件政策對(duì)市場(chǎng)的影響。廠家配件政策對(duì)市場(chǎng)的影響。第一類(lèi)、廠家對(duì)配件的管理非常嚴(yán)格，嚴(yán)禁各個(gè) 4S 店對(duì)配件市場(chǎng)銷(xiāo)售配件，同時(shí)廠家要求所有 4S 店配件銷(xiāo)售必須執(zhí)行廠家統(tǒng)一價(jià)格。這類(lèi)配件的流通渠道主要依賴各個(gè) 4S 店。因此，這類(lèi)車(chē)型的配件在市場(chǎng)上價(jià)格比較高，并且貨源不充足。特別是廠家的鈑金沖壓件配件市場(chǎng)價(jià)格甚至比 4S 店還要貴。舉例：上海通用集團(tuán)，別克、雪弗蘭，廣州本田，東風(fēng)本田汽車(chē)。第二類(lèi)、廠家對(duì)配件的管理比較嚴(yán)格，但是配件市場(chǎng)也有此類(lèi)配件銷(xiāo)售，同時(shí)廠家對(duì)各個(gè) 4S 店提出了最高

10、銷(xiāo)售價(jià)格的限制，但可以低于限制價(jià)格銷(xiāo)售。因此，這類(lèi)車(chē)型的配件在市場(chǎng)上價(jià)格普遍比較低一些，相對(duì)比較合理，貨源供應(yīng)也比較充足。舉例：國(guó)產(chǎn)大眾系列車(chē)型。第三類(lèi)、有些廠家對(duì)其 4S 店沒(méi)有對(duì)配件的銷(xiāo)售價(jià)格進(jìn)行嚴(yán)格限制，從而造成各個(gè) 4S 店隨意抬高配件銷(xiāo)售價(jià)格。特別是在一些地區(qū)，該品牌只有一到兩家 4S 店提供服務(wù)，借此抬高配件價(jià)格的比例更加離譜。舉例：長(zhǎng)安福特，華晨中華，北京現(xiàn)代。第四類(lèi)、對(duì)于一些進(jìn)口高檔轎車(chē)，國(guó)內(nèi)能夠提供此類(lèi)配件的供應(yīng)商比較少，這類(lèi)車(chē)型的配件價(jià)格更加不透明，會(huì)給保險(xiǎn)公司加大賠付成本。舉例：捷豹，羅孚。1.5 常見(jiàn)品牌零件編碼規(guī)則常見(jiàn)品牌零件編碼規(guī)則 大眾車(chē)系零件編號(hào)規(guī)則說(shuō)明： “B

11、C”位對(duì)應(yīng)說(shuō)明：1G 代表捷達(dá)； 1J 代表寶來(lái)，高爾夫； 2K 代表開(kāi)迪； 4B 代表奧迪 A6（C5A6） ； 8E 代表奧迪A4；4F 代表奧迪 A6L(C6A6)；1T 代表途安；33/32 桑塔納系列；6Q 代表波羅； 3B 代表 B5；5X,377 代表高爾；3U 代表領(lǐng)馭。 “D”位對(duì)應(yīng)說(shuō)明：05 代表普桑、桑塔娜 2000、一汽大眾；D 代表桑塔娜 3000； “E”位對(duì)應(yīng)說(shuō)明：1 代表發(fā)動(dòng)機(jī)；2 代表油箱消聲器及制冷；3 代表變速箱；4 代表前懸掛及轉(zhuǎn)向：5 代表后橋及后懸掛；6 代表車(chē)輪及制動(dòng)；7 代表操作系統(tǒng)；8 代表車(chē)身外觀；9 代表電器；0 代表附件油漆。 奔馳車(chē)系零

12、件編號(hào)規(guī)則奔馳主組號(hào)說(shuō)明：（一般情況下） 0發(fā)動(dòng)機(jī)部分、 1發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、空調(diào)、轉(zhuǎn)向、發(fā)電機(jī) 2冷卻系統(tǒng)、空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)支架、變速箱部分 3供油系統(tǒng)、底盤(pán)部分 4制動(dòng)系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、供油系統(tǒng) 5儀表、線束部分 6車(chē)身及內(nèi)飾部分 7前門(mén)、后門(mén)、后備箱 8車(chē)身外觀部分（杠、燈、后視鏡） 、安全系統(tǒng) 9座椅、扶手、皮帶、油管 寶馬車(chē)系零件編號(hào)規(guī)則寶馬主組號(hào)說(shuō)明：（一般情況下）01-技術(shù)文獻(xiàn)，11-發(fā)動(dòng)機(jī)，12-發(fā)動(dòng)機(jī)電氣系統(tǒng)，13-混合氣制備和調(diào)節(jié)裝置，16-燃油供應(yīng)，17-冷卻裝置，18-排氣裝置，21-離合器，22-發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱懸掛裝置，23-手動(dòng)變速箱，24-自動(dòng)變速箱，25-換檔

13、機(jī)構(gòu)，26-傳動(dòng)軸，31-前橋，32-轉(zhuǎn)向系和車(chē)橋測(cè)量，33-后橋，34-制動(dòng)，35-踏板裝置，36-輪及輪胎，41-毛坯車(chē)身，51-車(chē)身裝備，52-座椅，54-活動(dòng)天窗和折疊式軟頂，61 一般車(chē)輛電氣系統(tǒng)，62-儀表，63-車(chē)燈，64-冷暖空調(diào)，65-音頻、導(dǎo)航、信息系統(tǒng)，66-車(chē)距控制系統(tǒng)、定速控制系統(tǒng)，82-特殊附件，71-零件和附件（發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)） ，72-零件和附件（車(chē)身） ，83-消耗材料和輔料，84-通信系統(tǒng)，91-個(gè)性化裝備 東風(fēng)日產(chǎn)零件編號(hào)規(guī)則東風(fēng)日產(chǎn)配件相關(guān)說(shuō)明、配件主體共計(jì) 10 位，不足 10 位的零件號(hào)在首位補(bǔ)“0”填滿。、配件分組說(shuō)明：100發(fā)動(dòng)機(jī)總成；102發(fā)動(dòng)機(jī)

14、中缸；110缸體和油底殼； 112發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱支架；130、132發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)；140進(jìn)排氣歧管； 150潤(rùn)滑系統(tǒng)；200207排氣管和消聲器；214散熱器； 220233發(fā)動(dòng)機(jī)電氣系統(tǒng)；240267燈光及線束；271278空調(diào)系統(tǒng)； 280281音響系統(tǒng)；288289風(fēng)窗洗滌系統(tǒng)；300359、370391變速和傳動(dòng)系統(tǒng)； 400409、420430、540569懸架和形式系統(tǒng)； 410419、440479制動(dòng)系統(tǒng)；480499轉(zhuǎn)向系統(tǒng)； 620689、720859車(chē)身和內(nèi)飾；985氣囊； 868888座椅和安全帶。、配件產(chǎn)地標(biāo)示：999進(jìn)口配件 其他數(shù)字國(guó)產(chǎn)配件 奇瑞汽車(chē)零件編號(hào)規(guī)則奇

15、瑞配件相關(guān)說(shuō)明 車(chē)型分組說(shuō)明：A11奇瑞風(fēng)云系列； A15奇瑞旗云系列； B11東方之子系列； S11奇瑞 QQ 系列； T11奇瑞瑞虎系列。 配件分組說(shuō)明：10發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)；15手動(dòng)變速；16離合器；17自動(dòng)變速；22傳動(dòng)系統(tǒng)；2933底盤(pán)、懸掛和車(chē)輪；28前、后保險(xiǎn)杠；34轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；35制動(dòng)系統(tǒng)；50燈光電氣；62車(chē)門(mén)鈑金件；51、5457、84車(chē)架及其他鈑金件；52汽車(chē)玻璃；53、61內(nèi)飾件；79音像系統(tǒng)；81空調(diào)系統(tǒng)。1.6 常用配件裝配關(guān)系常用配件裝配關(guān)系 各種車(chē)型之間的配件裝配關(guān)系比較復(fù)雜，需要多年工作的積累才能夠了解。比如捷達(dá)的中網(wǎng)和中網(wǎng)標(biāo)是總成還是單獨(dú)提供；三元催化和排氣管是總成在一起還是單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)。再比如雪弗蘭賽歐的車(chē)門(mén)玻璃升降器是否與升降馬達(dá)總成；冷凝器是否與干燥瓶總成等等諸如此類(lèi)。下面簡(jiǎn)單提供幾個(gè)圖列加以說(shuō)明。 圖一，中網(wǎng)與中網(wǎng)標(biāo)圖二，排氣管與三元催化圖三，玻璃升降器圖四，冷凝器和干燥瓶 對(duì)于不同的配件其安裝工藝的不同也對(duì)定損產(chǎn)生較大影響。比如風(fēng)擋玻璃是直接膠粘的還是膠條密封的；鋁制焊接還是普通焊接等等，