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文檔簡介

1、二連浩特至廣州國家高速公路湖南省安化(梅城)至邵陽公路TJ1標(biāo)清塘高架橋墩柱模板計算書編 制 : 復(fù) 核 : 審 批 : 中鐵五局(集團)有限公司安邵高速公路TJ1標(biāo)項目經(jīng)理部二一一年八月二十五日清塘高架橋墩柱模板計算書一、編制依據(jù)1、公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范(JTG D60-2004).人民交通出版社,2004.2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011).人民交通出版社,2011.3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范實施手冊(JTG/T F50-2011).人民交通出版社,2011.4、路橋施工計算手冊.人民交通出版社,2001.二、工程概況ZK106+350清塘高架橋為分離式路基左線上橋梁;

2、上部構(gòu)造采用7×40+12×30m預(yù)應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)T梁;下部構(gòu)造采用柱式臺配樁基礎(chǔ)、柱式墩配樁基礎(chǔ);橋梁全長647.393m。 YK106+370清塘高架橋為分離式路基右線上橋梁;上部構(gòu)造采用7×40+12×30m預(yù)應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)T梁;下部構(gòu)造采用柱式臺配樁基礎(chǔ)、柱式墩配樁基礎(chǔ);橋梁全長666m。ZK106+350清塘高架橋墩柱共計40個,累積墩高646.46m,最高墩(左幅14-1)長31.23m;YK106+370清塘高架橋墩柱共計42個,累積墩高610.11m,最高墩(右幅5-1)長31.14m。ZK106+350/YK106+370清塘高

3、架橋墩柱直徑有200cm、180cm、160cm和140cm四種,其對應(yīng)模板規(guī)格(高2米圓端模)分別為:R1000、R900、R800、R700,單個墩柱長度最大值分別為17.8m(2000)、18m(1800)、10.73m(1600)、12.87m(1400);如單個墩柱長度超過10m,則分兩節(jié)澆筑,以保證單個墩柱澆筑模板組合長度最大值不超過10m。 墩模的型號:每節(jié)標(biāo)準(zhǔn)模高為2米,每節(jié)分兩塊制作,具體見下圖(墩模圖); 墩柱模板側(cè)面圖 墩柱模板平面圖材料選型:邊框連接用12mm板;中間加強筋用8#槽鋼(縱肋)和8mm板(環(huán)向箍),直徑200cm墩柱模板加強筋布置:350mm×4

4、00mm(縱肋×環(huán)向箍),直徑180cm、160cm、140cm墩柱模板加強筋布置:400mm×500mm(縱肋×環(huán)向箍);面板用6mm板;法蘭采用螺栓進(jìn)行連接緊固,采用M18螺栓。螺栓孔間距19cm。墩柱模板圖(放大部分為縱肋和環(huán)向筋)三、混凝土側(cè)壓力計算1、新澆注混凝土作用在模板上的最大側(cè)壓力(取兩式中較小值) ······ ······式中:新澆筑混凝土對模板的側(cè)壓力,kN/m²;混凝土的重力密度,取26kN/m³; 新

5、澆混凝土的初凝時間可按8h確定;混凝土的澆筑速度,取4m/h;混凝土側(cè)壓力計算位置處至新澆混凝土頂面的總高度,取10m;外加劑影響修正系數(shù),不摻外加劑時取1.0,摻具有緩凝作用的外加劑時取1.2;混凝土坍落度影響修正系數(shù),當(dāng)坍落度小于30mm時,取0.85;5090mm時,取1.0;110150mm時,取1.15;因混凝土坍落度在140180mm,取1.15; ······ ······比較兩式結(jié)果,取混凝土側(cè)壓力較妥當(dāng)。2、傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載 ··

6、;····式中:傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載,kN/m²;傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載分項系數(shù),取1.4; 傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的沖擊荷載,取2.0 kN/m²;3、振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載 ······式中:振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載,kN/m²;振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載分項系數(shù),取1.4; 振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載,取2.0 kN/m²;綜上可知,混凝土側(cè)壓力組合值: ······三、徑向拉力計算根據(jù)圓筒承壓計算模型,標(biāo)準(zhǔn)圓形壓力容器承受的法向壓力均轉(zhuǎn)化為徑向拉力。墩柱模板橫肋受力圖微分可知, ······積分可知, &

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