水泥穩(wěn)定砂礫施工方案_第1頁
水泥穩(wěn)定砂礫施工方案_第2頁
水泥穩(wěn)定砂礫施工方案_第3頁
水泥穩(wěn)定砂礫施工方案_第4頁
水泥穩(wěn)定砂礫施工方案_第5頁
已閱讀5頁,還剩11頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、 水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案目 錄第一章 工程概況2第二章 施工方案3第三章 質量保證措施8第四章 安全保證體系及措施10第五章 文明施工措施13第六章 冬季施工措施1416第一章 工程概況1、工程概況開福區(qū)次干道一位于開福區(qū)金霞片區(qū),北起高沖路,南至馮蔡路,線路呈現(xiàn)西北-東南走向,全長787.63m,本標段施工樁號K0+446.586-K0+768.627為城市次干道,設計速度為40Km/h。道路路幅寬度為26m,其道路橫斷面組成為:3.5m(人行道+設施帶)+2.5m(非機動車道)+6.75m(機動車道)+0.5m(雙黃線)+6.75m(機動車道)+2.5m(非機動車道)+3.5m(人行道+

2、設施帶)=26m。道路與鵝秀路路口順接時采用1.5%坡度,坡向為南北向,道路沿線經過湘誠房產公司的德峰小區(qū),采用2.897%坡度通過。道路終點處結合現(xiàn)狀,以1.5%的坡度順接馮蔡路現(xiàn)狀路面。道路基層采用20cm厚水泥穩(wěn)定砂礫底基層+20cm厚水泥穩(wěn)定砂礫上基層,其中底基層水泥含量為4%,壓實度98%,7d齡期無側限抗壓強度2.0Mpa,竣工驗收彎沉值為82.1;上基層水泥含量為5%,壓實度97%,7d齡期無側限抗壓強度3.0Mpa,竣工驗收彎沉值為33.6。本標段為長沙市開福區(qū)次干道一(馮蔡路高沖路)道路工程施工二標段,道路長度322米,水泥穩(wěn)定砂礫基層面積16824m2。2、施工工期2017

3、年1月1日-2017年1月15日。第二章 施工方案測量放線施工準備配合比設計原材料檢驗水泥穩(wěn)定砂料拌和混合料運輸混合料攤鋪碾壓和邊部整形覆蓋養(yǎng)護交通管制壓實度檢測不合格合格不合格水泥穩(wěn)定砂含水量檢測水泥穩(wěn)定砂礫施工流程如下:合格1、質量標準及允許偏差: 上基層壓實度:98 下基層壓實度:97平整度:10mm(上基層)、15mm(底基層) 厚度:10mm(上基層)、8mm(底基層) 中線高程:15mm(上基層)、20mm(底基層) 橫坡:±0.3 寬度:不小于設計規(guī)定2、主要施工方法:本工程路面道路基層料采用20m厚4%水泥穩(wěn)定砂下基層+20cm厚5%水泥穩(wěn)定砂上基層,水泥穩(wěn)定砂礫基層

4、面積達16824平方米,水泥穩(wěn)定砂礫料約3365余方。水泥穩(wěn)定砂礫基層的施工順序為:穩(wěn)定料拌和運輸攤鋪初壓補整復壓、終壓養(yǎng)生?;鶎恿习韬蜁r根據(jù)施工需要采用拌和站進行集中拌和,然后用自卸汽車運至攤鋪地點,確?;鶎恿系墓??;鶎恿喜捎脭備仚C分兩層攤鋪,每層厚度分別為20cm和20cm。結構層邊緣在指示樁上用明顯標記標出設計標高及松鋪厚度的位置采用壓路機碾壓的方法施工,人工配合平整。水泥穩(wěn)定砂礫配合比設計 委托試驗室對進場材料進行顆粒分析、液限和塑限指數(shù)、相對密度、重型擊實試驗、石料壓碎值試驗、有機質含量和硫酸鹽含量等各項技術指標試驗,進行配合比設計。根據(jù)設計的配合比確定最大干密度、最佳含水量及水泥

5、劑量。配合比設計完成后,報監(jiān)理工程師批準后方可使用。水泥穩(wěn)定砂礫施工前,應對路槽進行嚴格驗收。拌和:水泥穩(wěn)定砂礫采用場外集中拌和,料場內材料進行分區(qū)堆放,水泥、砂礫、粉煤灰和水均采用電子計量系統(tǒng),每天開始拌和前,按配合比要求對水泥、集料的用量準確調試,特別是根據(jù)天氣情況,測定集料的自然含水量,以調整拌和用水量。拌和時確保足夠的拌和時間,使穩(wěn)定料拌和均勻,顏色一致。 用料計算與運輸:根據(jù)路段的寬度、厚度計算各段所需要的水穩(wěn)物量,嚴格控制配合比,拌合含水量宜加大0.5%-1.0%,以補償施工過程中蒸發(fā)損失。采用20t自卸汽車運輸水穩(wěn)基層?;旌狭系臄備伈捎肁BG-411攤鋪機全幅攤鋪,攤鋪時要設定松

6、鋪厚度,使混合料均勻攤鋪在要求寬度上。從拌和到碾壓成型時間不超過3小時,拌和料攤鋪要均勻。并根據(jù)運料車裝載體驗,計算每車材料的堆放距離。施工時配備足夠的運輸車輛,并保持運輸途中道路暢通,以使拌和好的穩(wěn)定砂礫盡快運至攤鋪現(xiàn)場,防止水分過度蒸發(fā)。攤鋪:水泥穩(wěn)定砂礫采用攤鋪機進行攤鋪,人工配合整平,分兩層攤鋪。攤鋪時機械攤鋪松鋪系數(shù)為1.2左右,人工攤鋪為1.3左右。具體松鋪系數(shù)由實驗段確定,施工時嚴格控制好松鋪厚度,人工即時對缺料區(qū)進行補整和修邊。壓實:水泥穩(wěn)定砂礫攤鋪整平一小段后(時間不超過3小時),采用壓路機在初平的路段上靜壓二遍,振壓一遍后,暫時停止碾壓,測量人員立即進行高程測量復核,將標高

7、比設計高超過1cm或低0.5cm的部位立即進行找補,然后再用壓路機振壓成型。碾型時由邊至中、由低至高、由弱至強、重疊1/3輪寬的原則碾壓,在規(guī)定的時間內(不超過4小時)碾壓到設計壓實度并無明顯輪跡時為止。碾壓過程中,嚴禁壓路機在基層上調頭或起步時速度過大,碾壓時,壓路機輪胎朝向正在攤鋪的方向。降雨時應立即停止基層施工,但已攤鋪的水泥穩(wěn)定砂礫應盡快碾壓密實,受雨水浸淋的基層料應予以廢除。碾壓采用18T以上振動碾壓路基全寬內進行碾壓,碾壓嚴格按照操作規(guī)程進行。直線段由路兩側向中心碾壓,平曲段由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓遍數(shù)應達24遍,并要求壓路面重疊1/2輪寬,后輪必須超過兩段的接縫處。最后

8、一遍應靜碾,速度以1.51.7km/h。碾壓時應嚴格控制水泥穩(wěn)定層的最佳碾壓含水量,且碾壓工作應在水泥終凝前完成,各部分碾壓的遍數(shù)應相同。對于邊角碾壓不到的地方,結合人工采用小型壓路機進行夯實。嚴禁壓路機在已成型或正在碾壓的路段上調頭或急剎車,以防破壞成品,在各施工段端頭45m范圍內,壓路機應沿路面橫坡由低向高適當橫向碾壓,以防止縱向碾壓端頭時使混合料向端頭方向滑移。在基層成活后,要求表面平整、堅實,達到設計要求的橫縱斷面幾何尺寸、路拱度,且沒有壓路機明顯的輪跡等。同時還應及時加強養(yǎng)護保持穩(wěn)定層上表面潮濕,控制行車。整型時,先使用壓路機快速碾壓兩遍后,使其表面暴露出潛在的不平整。對于局部低洼處

9、,采用齒耙將表面10cm以上耙松,回填新拌和料找補平整。直至達到滿足設計要求的縱橫斷面。養(yǎng)生:水泥穩(wěn)定砂礫碾壓成型后12小時內,用薄膜嚴密覆蓋進行養(yǎng)護,八小時后再采用灑水車灑水養(yǎng)護至七天以上,并始終保持麻袋覆蓋。水泥穩(wěn)定砂礫終凝之前,嚴禁用水直接沖刷基層表面,以免基層表面產生浮砂損壞。試驗檢測:水泥穩(wěn)定砂礫料送至現(xiàn)場半小時內,現(xiàn)場檢測含水量和壓實度,并由監(jiān)理見證取樣,抽取一部分混合料送檢經業(yè)主及監(jiān)理指定的試驗室,進行無側限抗壓強度和水泥劑量試驗?;鶎幽雺撼尚秃?2小時內采用鉆芯法對基層壓實度進行檢測,試驗洞眼采用C15砼進行補平。彎沉檢測待基層施工七天養(yǎng)護期后進行。施工縫:水泥穩(wěn)定基層施工完一

10、段后,立即用人工將已碾壓密實的未端切削成一條垂直于路中線且垂直向路床的工作縫,嚴禁進行斜接。重點部位處理措施橫向接縫處理:攤鋪水泥穩(wěn)定層時,中間間斷時間不超過2小時,否則應設置橫向接縫。采用人工將末端混合料弄整齊,緊靠混合料放置兩根方木,高度與混合料相同,整平水泥穩(wěn)定層,另一側用砂漿砂礫堆填2m長,高出方木2cm;將水泥穩(wěn)定砂礫層壓實;重新開始攤鋪水泥穩(wěn)定砂礫層之前,將堆填的砂石清掃干凈,將穩(wěn)定層末端挖成階梯狀,然后鋪新的穩(wěn)定層??v向接縫處理:在不能避免縱向接縫的情況下,縱縫必須垂直在相接,上下層必須錯開1m以上,嚴禁斜接,如不慎出現(xiàn)斜接立即采用人工直線切除斜接部分。在前一幅攤鋪時,在后一幅的

11、一側用方木或鋼模做支撐,高度與穩(wěn)定層厚度一致,養(yǎng)生結束后,在另一幅攤鋪前,拆除支撐木(板)。成品保護水泥穩(wěn)定砂礫基層成型后,經檢驗合格并具有了一定的強度,應立即進行養(yǎng)護,以保證表面濕潤,保護不得小于7天,保護期間禁止通車,尤其不允許履帶式機械在上面行走。保護期前七天內嚴禁上車,并且保護期內應限制重型車輛通行,并派專人進行清掃。在保護期間的水泥穩(wěn)定砂礫層上,除灑水車能通過外,其它車輛均不得通行,并應封閉交通,在采用覆蓋措施的水泥穩(wěn)定砂礫層上,不能封閉交通時,應限制重車通行,其他車速不應超過30km/h。檢測當基層壓實度達到98以上,且其它質量標準如鉆芯取樣、平整度、橫坡等均達要求后,經工程師批準

12、可進行瀝青砼面的施工。第三章 質量保證措施1、質量保證組織措施我公司選配具有多年從事道路施工經驗的、素質高強的、參建工程多次創(chuàng)優(yōu)的、組織落實能力強的項目經理擔任本項目的第一管理者,全權代表我單位對本工程的質量負責,保證質量體系在符合業(yè)主、監(jiān)理工程師有關質量管理的規(guī)定情況下有效運行,保證各質量管理機構的高效正常運轉,正確處理安全、質量、進度、效益之間的關系,使工程質量全過程、全方位受控。抽調本公司業(yè)務精湛、經驗豐富的參加過多年從事道路,組建一支技術過硬、作風頑強、善打硬仗的專業(yè)施工隊伍,從事本工程的建設。2、質量保證控制措施工程材料控制工程材料和輔助材料(包括構件、成品、半成品),都將構成建筑工

13、程實體。保證工程材料按質、按量、按時的供應是提高和保證質量的前提。因此,對采購的原材料、半成品等材料,一定要建立健全進場前檢查驗收和取樣送檢制度,杜絕不合格材料進入現(xiàn)場。A、工程主材必須三證(出廠證、合格證、檢驗證)齊全,進場后按規(guī)定進行抽檢,合格后方可使用。B、地方材料先調查料源,取樣實驗,實驗合格并經監(jiān)理工程師認可后方可進料。C、現(xiàn)場設專人收料,不合格的材料拒收。施工過程中若發(fā)現(xiàn)不合格材料及時清理出現(xiàn)場。、關于施工操作控制施工操作者是工程質量的直接責任者。工程質量的好壞,單就工序質量來說,施工操作者是關鍵,是決定因素。A、施工操作者必須具有相應的操作技能,特別是重點部位工程以及專業(yè)性很強的

14、工種,操作者必須具有相應工種崗位的實踐技能,必須做到考核合格、持證上崗。B、施工操作中,堅持“三檢”制度,即自檢、互檢、交接檢;所有工序堅持樣板制;牢固樹立“上道工序為下道工序服務”和“下道工序就是用戶”的思想,堅持做到不合格的工序不交工。C、按已明確的質量責任制檢查落實操作者的落實情況,各工序實行操作者掛牌制,促進操作者提高自我控制施工質量的意識。D、整個施工過程中,做到施工操作程序化、標準化、規(guī)范化,貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作管理方法,確保施工質量。E、進度和質量關系的控制。實施工程項目施工與管理過程中,正確處理質與量的關系。生產指標(任務)、進度(任務)完成后

15、,必須檢驗質量是否合格。堅持好中求快,好中求省,嚴格按標準、規(guī)范和設計要求組織、指導施工,不能因為搶工期而忽視質量。、試驗、測量質量保證措施委托試驗室進行水泥穩(wěn)定砂礫石混合料的配合比設計,測定水泥穩(wěn)定砂礫石混合料的含水量、強度。 測量員負責控制測量、檢測、計算試驗段及其他路段的松鋪系數(shù);測定水泥穩(wěn)定砂礫石頂面標高、橫坡及各部幾何尺寸。 質量員負責水泥穩(wěn)定砂礫石成型路段的質量檢測及評定,反饋質量信息等。第四章 安全保證體系及措施1、安全組織機構、成立以項目經理為組長、項目安全員為副組長的安全領導小組。由項目經理和安全員具體負責安全管理工作。施工班組設專職安全檢查員。、安全員每月組織一次全面安全大

16、檢查,每周進行針對性檢查,召開一次安全生產分析會。、施工班組每天進行施工安全例行檢查和施工前安全教育學習,按安全方案和安全操作規(guī)程實施。、發(fā)現(xiàn)違反安全操作規(guī)程時,各級安檢人員有權制止,必要時提出暫停施工,進行整頓。2、安全保證體系為保證本合同工程現(xiàn)場施工安全,按照“五項”(綜合治理、管生產必須管安全、一票否決權、從嚴治理、標準化管理)原則,建立安全保證體系。3、現(xiàn)場安全措施、機械設備的安全措施機械設備操作者要嚴格遵守安全操作規(guī)程,操作前要對設備進行安全檢查,機械設備嚴禁帶故障運行。推土機、裝載機和挖掘機作業(yè)時,設專人指揮。、防止交通事故在施工道路與現(xiàn)狀路的平交路口設置必要的交通標志牌,平交路口

17、設專職安全員,做好車輛及人員交通疏導工作,確保交通道路暢通無阻。4、安全生產管理制度、建立安全生產責任制建立安全崗位責任制,逐級簽定安全生產責任狀,分工明確,嚴格獎懲。明確職責、任務和權限,形成一個“人人講安全、事事為安全、時時想安全、處處要安全”的良好施工氛圍。、明確安全生產目標安全目標:杜絕重特大事故,力爭安全零事故、建立安全獎懲制度根據(jù)規(guī)定對安全生產工作做出成績的單位和個人給予獎勵,對于違章施工的班組和個人給予處罰。、堅持安全檢查制度建立定期檢查并不定期抽查相結合的安全檢查制度,查隱患、查苗頭,消除不安全因素。通過安全檢查增強施工人員的安全意識,解決問題。、堅持教育培訓制度加強全員的安全

18、教育和技術培訓考核,使施工人員認識到安全生產的重要性、必要性,掌握安全知識,牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,克服麻痹思想,自覺地遵守各項安全規(guī)章制度,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。、事故申報制度若發(fā)生因工傷亡事故,我單位將立即向上級主管部門、當?shù)貏趧硬块T和檢察機關報告,盡快通知業(yè)主代表,并采取一切有效措施進行搶救。5、安全生產技術措施針對工程特點、施工環(huán)境、施工方法、勞動組織、作業(yè)方法、施工機械以及各種安全防護設施等制定切實可行的安全施工技術措施。、施工安全技術方案必須在開工前編制,并經過審批。開工前由項目經理、項目技術負責人和安全員向全體施工人員進行安全生產技術交底,其內容要做到面廣,重點突出。、

19、在施工中嚴格執(zhí)行經監(jiān)理單位批準的安全技術方案。、安全技術方案中的各種安全設施、防護設置等投入的實施列入施工任務單,責任落實到施工班組,實行驗收制度。、項目管理人員經常深入工地檢查安全技術措施的實施情況,及時糾正違反安全技術措施行為,監(jiān)督各項安全技術措施的落實。第五章 文明施工措施為加強施工現(xiàn)場管理,提高文明施工水平,創(chuàng)建文明工地,結合本工程實際情況,成立文明施工領導小組,加強對施工現(xiàn)場,機械管理,現(xiàn)場安全、保衛(wèi)、衛(wèi)生等方面的管理,爭創(chuàng)文明工地。1、組織領導、成立以項目經理為組長的文明施工領導小組。對施工現(xiàn)場的文明施工進行監(jiān)督、指導、檢查。、施工班組成立以班組長為組長的施工現(xiàn)場文明施工小組,負責各施工區(qū)域內施工現(xiàn)場的文明施工管理工作,并結合實際情況制定文明施工管理細則。2、現(xiàn)場場地管理施工現(xiàn)場嚴禁亂堆垃圾及余物。在適當?shù)牡攸c設置臨時堆放點,并定期外運。并且采取遮蓋防漏措施,運送途中不得遺撒。3、現(xiàn)場材料管理拌合場對有飛揚污染的材料,應及時灑水。4、現(xiàn)場機械管理、現(xiàn)場使用的機械設備,按平面布置規(guī)劃固定定點存放,遵守機械安全規(guī)程,經常保持機身及周圍環(huán)境的清潔;機械的標記、編號明顯,安全裝置可靠。、確保裝運材料、土石方、等的車輛,在行駛途中不污染道路

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論