互聯(lián)網(wǎng)+駕校推廣方案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上“互聯(lián)網(wǎng)+駕?！蓖茝V方案一.市場背景市場飽和、同質(zhì)化嚴重、價格戰(zhàn)普遍二.市場分析1.駕校需求(1)國家政策調(diào)整2015年12月，國家出臺相關(guān)規(guī)定：在有條件的地方，試點非經(jīng)營性的小型汽車駕駛?cè)俗詫W直考。但是由于自學直考辦理手續(xù)繁雜，規(guī)定出臺后，還是沒能從根本上解決學員參與駕考的種種問題。(2)購車剛需近幾年，汽車銷售量趨于穩(wěn)步上升狀態(tài)，尤其是家庭用車需求量大。年輕群體的購車需求，直接導致了市場上駕校數(shù)量的急劇增長。(3)市場競爭趨于價格戰(zhàn)隨著駕校的不斷增多，行業(yè)間的競爭日益激烈。駕校的競爭讓廣大學員有了更多的選擇機會，而學車費用無疑是學員選擇駕校所看重的重要因素。(4)

2、利潤點單一駕校的利潤比較大，相對來說利潤點比較單一，除了前期的報名費以及后期的考試費用以外，出去灰色收入，相對而言，利潤點還是筆記哦單一化的。2.消費需求(1)選擇駕校難市場上的駕校繁多，很多人在選擇駕校的時候，不知如何如何選擇，費用低的擔心質(zhì)量無法保證，各種類型的消費人群直接催生了多種多樣的消費形式。(2)上班族時間成本由于駕校的練車、考試等時間相對隨意，上班族的時間相對比較固定，兩者之間時間無法合理匹配，導致上班族面臨著工作與學車之間的兩難選擇(3)教練態(tài)度駕校的大多數(shù)教練態(tài)度比較差，學員報名參加駕校的培訓時，很不愿意接受這樣的教練，但是駕校市場已經(jīng)形成這樣的風氣。(4)吃拿卡要教練利用自

3、己手中的職權(quán)，通過直接或間接的方式向?qū)W員索要物品或現(xiàn)金，不主動送禮者，往往成為被“卡住”或“考試掛科”的對象3.數(shù)據(jù)(1)購車量(如上圖）(2)每年學車人數(shù)全國目前每年駕駛學員人數(shù)突破2000萬。據(jù)2011年不完全統(tǒng)計數(shù)據(jù)：北京、上海50萬以上；天津、重慶35萬以上；15個計劃單列市，平均超過13萬，其中廣州、深圳等超過30萬；以上城市學車比例超過1.5%。在人口偏少的海南省，人口826萬，年駕駛學員超過10萬，比例為1.2%；中部的江西省，人口總數(shù)4368萬，年駕駛學員超過26萬，比例為0.6%。(3)山西人數(shù)山西省統(tǒng)計局公布2014年全省人口變動情況抽樣調(diào)查主要數(shù)據(jù)公報，根據(jù)抽樣調(diào)查推算，

4、我省2014年底常住人口為3647.96萬人，564歲人口為2759.95萬人，占常住人口的75.65%。(4)平均費用以太原市為例，c1本地平均費用大概3500元，外地3600元。三.互聯(lián)網(wǎng)+1.信息化沖擊選擇駕校線上信息搜索伴隨著相關(guān)商業(yè)模式的出現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)之于傳統(tǒng)行業(yè)的改善也日漸精進，大部分人在選擇駕校的時候都會在網(wǎng)上進行搜索，通過網(wǎng)上信息綜合衡量駕校的可選擇性，因此，駕校的良好發(fā)展離不開互聯(lián)網(wǎng)這樣的推廣平臺。大數(shù)據(jù)分析細分市場 目前，一些地區(qū)已經(jīng)開始實施網(wǎng)上報名，網(wǎng)上預約等，這些技術(shù)的應用，直觀的給消費者提供了一個收費標準、技術(shù)標準、考試標準、考核標準等等，這些都能通過互聯(lián)網(wǎng)輻射到普通消

5、費者的世界里，從而讓駕校處在一個全民監(jiān)督的環(huán)境中。對駕校教練的評論體系必將實現(xiàn)考核標準的實地應用必然將改善教練的服務態(tài)度，不管是灰色收入的變相索取還是態(tài)度的好壞等其他問題，都將會成為該教練的考評內(nèi)容，學員通過淘寶式的點評方式或者點贊累積的數(shù)量，評價教練的行為。這些評價數(shù)據(jù)將會直接影響到更多的消費者對教練的選擇。2.服務沖擊駕校服務駕校服務質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到消費者選擇的取向。在這樣的北京環(huán)境下，駕校也積極尋找全新、便捷的服務模式。教練服務教練惡劣的情緒態(tài)度的背后是索要灰色收入的利益熏心，要點芙蓉王、玉溪的煙那是蜻蜓點水，收取各種費用才是真正的目的，比如包過費、排隊費等等。實現(xiàn)網(wǎng)絡選取教練的方式

6、，能夠讓每一位教練置于公開透明的互聯(lián)網(wǎng)平臺中，這種行為將會逐漸改善。第三方服務駕校市場存在的巨大的商機，互聯(lián)網(wǎng)平臺的介入，讓駕校的發(fā)展將會更加的完善。第三方平臺也積極開發(fā)使用于駕校的新的軟件。這些軟件的應用將會繼續(xù)細分市場，拓展跟多的利潤點，讓學員和駕校、以及第三方平臺都成為最大的受益者。外圍群體愿意服務進入市場3.手機依賴移動化沖擊用戶用戶習慣逐漸從pc端向移動端轉(zhuǎn)移，目前為止，移動端的用戶遠遠多于pc端的，相對于傳統(tǒng)的線下辦公的方式，用戶更加青睞于移動端的線上app的使用。時間精細化 現(xiàn)代生活快節(jié)奏，高效率的辦公模式下，使得用戶對時間管理更加重視，互聯(lián)網(wǎng)的應用，能極大的簡化線下辦公的費事，

7、費力，直接通過網(wǎng)上預約便可合理有效的安排時間。4.資源整合突破駕校行業(yè)壁壘駕校市場行業(yè)較為混亂，但又相對壟斷，為打破這種格局，為駕校行業(yè)帶來更多的利潤空間，許多企業(yè)紛紛開始探索“互聯(lián)網(wǎng)+”下的駕考新模式。未來的幾年內(nèi)，駕校行業(yè)壁壘消失，國家干預較少，產(chǎn)能過剩，駕校想要在兩三年后的自由競爭中立于不敗之地，其核心是差異化，這是駕校必須面對的終極問題，因為只有差異化駕校才能夠生存，而獲取利潤是駕校差異化的結(jié)果。駕校的聯(lián)合要實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”的駕校運用系統(tǒng)，可以利用“以點帶面”的方式，逐漸推廣，先在某一駕校形成完整的一體化駕考系統(tǒng)，然后逐漸推廣，將更多的駕校聯(lián)合到一起，應用互聯(lián)網(wǎng)線上報名，線上預約、線上

8、定制專屬服務，線上考評等方式，聯(lián)合推廣互聯(lián)網(wǎng)+駕校的新型模式。對接貸款后續(xù)如果要和金融公司合作，給學員提供p2p金融服務，比如學員要買車可以實現(xiàn)分期貸款業(yè)務。需要提前洽談分期貸款業(yè)務。專車接送凡是參與報名的駕校學員，均可享受到專車服務，學員可以合理的安排自己的時間，我們會安排專車接送您，讓您享受到便捷，高校的一站式服務。例如你明天我要練車，我們會派車過來接您，請注意，是專車，練完后再把您送回家，什么早起等破舊沒座大巴班車，什么駕校在偏僻郊縣，有專車接，那有什么關(guān)系。與外在對接與政府當軟件已經(jīng)成熟的運用于駕校行業(yè)的時候，我們可以利用現(xiàn)有的技術(shù)申請專利，通過政府采購的方式，將此技術(shù)應用并普及。我們

9、可以將現(xiàn)有的“互聯(lián)網(wǎng)+駕?！钡男滦湍Ｊ酵扑]給政府，通過政府為駕照提供的公共服務的方式，將這種模式逐漸推廣。與保險每一位成功考取駕照的消費者，都是保險公司的潛在客戶，駕校通過與保險公司的合作，形成學車-購車-購保險的全套服務，既拓展了駕校的利潤點，又便捷的解決了學員的后續(xù)問題。與大數(shù)據(jù)用戶分析通過消費者的個人消費愛好，消費水平消費類型方面等綜合考量該用消費習慣，最終制定出適合該消費者的專屬服務。與未來消費/車 學員都是駕校的優(yōu)質(zhì)用戶，他們是有一定的消費水平的年輕人，不僅僅有學車需求，未來還有陪練、買車、租車其他等多種需求，具有很大的開發(fā)潛力，所以要改變傳統(tǒng)的思維方式，以互聯(lián)網(wǎng)思維來看待自己的學員

10、，守住他們，為他們提供終身服務。 互聯(lián)網(wǎng)模式的核心是學員用戶化，終身服務學員，交叉補貼，打造生態(tài)化駕校。許多駕校不注重學員資源，就希望領(lǐng)證以后再也不要聯(lián)系我了。而互聯(lián)網(wǎng)駕校則是把學員當做最重要的資源，借助網(wǎng)絡平臺和大數(shù)據(jù)分析學員，由一次服務變?yōu)榻K身服務。如學員學車在我這里學的，那么陪練可不可以也來我這里？租車是不是也可以來我這里？買車可不可以通過我？修車是不是也可以通過我？等等四服務流程1.論壇了解駕校 在實施“互聯(lián)網(wǎng)+駕?！钡男滦湍Ｊ綍r，我們要了解清每一個合作伙伴，結(jié)合合作伙伴的資源優(yōu)勢打造一家便捷，高效，現(xiàn)代化的駕校，同時也要圍繞學車構(gòu)建生態(tài)圈，建生態(tài)型駕校。了解學員 從學員的實際出發(fā)，解

11、決學員時間問題，出行問題，考試進度等問題，讓每一位報名的學員都真正的享受到“互聯(lián)網(wǎng)+駕?！蹦Ｊ綆淼谋憬?，最終在用戶之間形成良好的口碑效應傳播，增強用戶的黏性?；ヂ?lián)網(wǎng)思維的核心是用戶思維，駕校所做的一切必須緊密圍繞學員，借助大數(shù)據(jù)展開，如班型設計、營銷招生、服務體驗等，追求專注、極致、口碑，高體驗。了解模式 通過將駕校的官網(wǎng)、微信、app、微博全面打通成為一體，形成大數(shù)據(jù)，讓駕校的經(jīng)營智能化、精準化。 用戶通過平臺報名后，會有專屬業(yè)務人員登門辦理后續(xù)手續(xù)，如錄指紋、填寫資料等。 一人一車，手機預約；一費到底，杜絕吃拿卡要；專車接送，保姆式服務；優(yōu)質(zhì)教練，最短時間拿證。了解資料2. 報名線上手機

12、報名用戶通過平臺報名后，會有專屬業(yè)務人員登門辦理后續(xù)手續(xù)，如錄指紋、填寫資料等。 一人一車，手機預約；一費到底，杜絕吃拿卡要；專車接送，保姆式服務；優(yōu)質(zhì)教練，最短時間拿證。（一費到底制：從開始選擇我們的駕校起，不會再交一分錢，科目二沒過，那就再考一次，加強練習和考前突擊都是教練帶著我，不用再單獨給教練塞錢，也不用給教練買煙，每次練車教練都會給你準備一瓶礦泉水，從學車開始到拿本，半路沒有任何費用，是真的沒有，（當然不包括當?shù)亟还芩杖〉难a考費和考試食宿費）3. 選擇服務（1）一人一車（2）三人一車（3）十人一車 如果您明天有一天的時間學車，那我們就可以讓這個教練帶您一天，這個車上除了您就是教練，

13、一個蚊子都別想飛進來。4.選擇班級（1）學生班：（4580）（僅供參考）18-24周歲學生專享培訓承諾：一車最多3人，科目二一車三人，科目三一車三人，集訓根據(jù)實際考試指標訓練一費到底：學車一費到底，拒絕吃拿卡接送服務：練車全程接送，舒適安心（2）社會班：（4980）（僅供參考）服務上乘，性價比高培訓承諾：一車最多3人，科目二一車三人，科目三一車三人，集訓根據(jù)實際考試指標訓練一費到底：學車一費到底，拒絕吃拿卡接送服務：練車全程接送，舒適安心（3）尊貴特權(quán)班：（8680）（僅供參考）一人一車，尊享特權(quán)一人一車，科目二、三一人一車，集訓根據(jù)實際考試指標訓練全程接送：體檢，上課，模擬，考試，練車，車接

14、車送，便捷高效免費金牌：補考，考場租車，考試食宿，使用場訓，全部免費專屬管家：代辦所有手續(xù)，學車過程全程服務培訓承諾：一車最多一人：科目二一人一車，科目三一人一車，集訓根據(jù)實際考試指標訓練一費到底：學車一費到底，拒絕吃拿卡要接送服務：練車全程接送，舒適安心（4）VIP班：商務班 C1 一對一教學，提前預約訓練，免費享受學車用餐 8800（僅供參考）（5）特色班：特約班 c1 一對一教學，周一至周日訓練，上車后可預約未來10日內(nèi)的訓練5900（僅供參考）白領(lǐng)麗人班 女士專享，提前24小時撥打約車電話，即可享受全程一對一教學7188（僅供參考）（6）標準班：平日預約班 c1 一對一教學，周一至周五

15、均可練車上車后可預約7日內(nèi)車輛 5000（僅供參考）全周預約班 c1 一對一教學，周一至周日均可練車上車后可預約7日內(nèi)車輛 5200（僅供參考）（7）快速班：晚間速成班 c1 限40周歲以下，一對一教學，周一至周日18:0021:00訓練5100（僅供參考）周末班 c1 一對一教學，周末連續(xù)訓練 6200（僅供參考）快速實戰(zhàn)班 c1 一對一教學，周一至周日連續(xù)訓練，限45周歲以下報名 5300（僅供參考）5.選擇教練教練預約系統(tǒng)教練評價系統(tǒng)6. 專人顧問保姆式跟蹤服務商務人士極致服務7.預約教練隨時手機預約：移動互聯(lián)網(wǎng)時代，我可以選擇我看著順眼的教練，我如果不滿意，我可以投訴教練，超過三次，教

16、練可能會被辭退。實時與教練溝通：建立客服系統(tǒng)，專門與學員溝通，處理學員在學習過程中的投訴建議，解決他們的實際問題，實現(xiàn)真正的“用戶體驗”。避免等待時間：通過網(wǎng)上預約時間，合理安排時間，避免等待。8. 考試（1）線上報名考試（2）教練評價學習情況（3）隨時掌握自己的學習進度和未來的時間安排駕校通過建立用戶的信息數(shù)據(jù)平臺。建立學員管理系統(tǒng)，建立了規(guī)范的數(shù)據(jù)模型，可電子化追蹤學生的學習進度、特殊習慣，根據(jù)學生性格安排教練教學方式等，最終形成一整套科學的教學跟蹤體系。9.后續(xù)評價對駕校：建立評價系統(tǒng)，類似淘寶好評系統(tǒng)對教練：淘寶式的點評方式或者點贊累積的數(shù)量后續(xù)學生參考：更多的消費者將會參考親身體驗過的消費者的評價作出最終的消費選擇。五執(zhí)行計劃1.設計 設計圖 流程設計2.開發(fā) WEB開發(fā) 一期二期三期 APP開發(fā)3.推廣 地推 線上推廣 代理4.復制 擴展縣市 駕