高層和中高層住宅設(shè)計

1、第四章 高層和中高層住宅設(shè)計第一節(jié)第一節(jié) 高層住宅的垂直交通高層住宅的垂直交通第二節(jié)第二節(jié) 高層住宅的消防和疏散問題高層住宅的消防和疏散問題第三節(jié)第三節(jié) 高層住宅的平面類型高層住宅的平面類型第四節(jié)第四節(jié) 高層住宅的結(jié)構(gòu)體系及設(shè)備系統(tǒng)高層住宅的結(jié)構(gòu)體系及設(shè)備系統(tǒng)第五節(jié)第五節(jié) 中高層住宅設(shè)計中高層住宅設(shè)計多層、高層住宅比較 1 從建筑質(zhì)量上看，一般情況下，高層的建造標準、建造質(zhì)量要高于多層。普通多層住宅一般為磚混結(jié)構(gòu)，而高層住宅由于它為鋼筋混凝現(xiàn)澆，地基深而結(jié)實，墻體厚實，不滲水，抗震性能好于多層，整幢大樓不會下沉變形；而且折舊年限長。 2 高層視野較開闊，空氣質(zhì)量較好，噪音??；自然風大，有的房間

2、不需裝空調(diào)可節(jié)約電費；采光好，日照時間長，有的朝向太陽照射達到七八小時之久； 3 從房屋實際使用面積看，高層的得房率比多層低，即購買相同建筑面積的住房，高層的套內(nèi)建筑面積低于多層的套內(nèi)建筑面積。住宅的面積既包括使用面積，也包括住宅的公共部位，如樓梯間等公共面積的分攤。高層住宅由于有電梯、電梯等候間、地下室等，需分攤的公用面積較多層的要多，因而實際得房率要低一些. 多層高于高層,85%左右;高層由于有電梯、電梯前室等,需分攤的公用面積較多,高層塔樓使用率72-75%,板樓在78-80%. 4 大多數(shù)高樓物業(yè)管理比較完善，小區(qū)環(huán)境一般比較優(yōu)美舒適，綠化、景物、衛(wèi)生、停放自行車、汽車等管理都較好，電

3、梯、大門入口都有專人值勤，小區(qū)比較安全；但高層的物業(yè)管理費比多層的物業(yè)管理費高； 5 高層上下樓有電梯可代步，出入方便，老人、殘疾人和病人可以免去爬樓登高之苦；但如果電梯的維修保養(yǎng)不到位，一旦電梯發(fā)生故障，上下樓比較困難； 6 雖然高層的建造成本較高，但同樣建筑面積的高層占用的土地面積較小，因此高層與多層的價格差距不大。 7 從房型構(gòu)造格局上看，多層住宅要好于高層住宅。由于構(gòu)造結(jié)構(gòu)上的原因，一般多層住宅坐北朝南，南北通風，室內(nèi)使用面積大，房型合理，大開間容易隔開裝修。而高層住宅一般采用框架剪刀墻結(jié)構(gòu)，加上又要考慮幾部電梯的位置，因而戶型設(shè)計稍難一點，裝修也易帶來不便。超高層房屋 建筑物高度超過

4、100m時，不論住宅或公共建筑均為超高層 . 超高層房屋樓面地價最低,但建筑安裝成本高。它給人以氣派雄偉的感覺,可以滿足一些消費者對視野、景觀的要求。超高層房屋一般建在城市黃金地段(最大限度地利用土地資源)或景觀良好的城區(qū)(最充分地發(fā)揮景觀資源的作用)。中高層、高層住宅設(shè)計的特點 1.高層住宅垂直交通問題（樓梯與電梯的組合）組合形式影響平面布局和空間組合。 2.高層住宅的結(jié)構(gòu)選型問題 3.高層住宅的消防與疏散問題 4.高層住宅的經(jīng)濟問題 5.高層住宅的社會問題 6.高層住宅的適應(yīng)性問題 7.高層住宅的其他問題(節(jié)能、外部造型) 8.層數(shù)79層中高層，業(yè)內(nèi)稱小高層，真正意義上的高層則指10層以上

5、。第一節(jié) 高層住宅的垂直交通 垂直交通以電梯為主,以樓梯為輔。 一、電梯的設(shè)置 電梯是高層建筑的主要垂直交通工具與交通疏散樓梯共同構(gòu)成垂直交通系統(tǒng)，樓梯數(shù)量與每臺樓梯的寬度按人流交通情況和消防安全疏散決定，而電梯數(shù)量及規(guī)格則需由建筑師或與電梯工程師在方案設(shè)計時進行合理選用和布局，它對大樓的使用和提高效率產(chǎn)生重大影響。電梯的分類、規(guī)格及組成 A按照電梯的用途分：乘客電梯、住宅電梯、病床電梯、客貨電梯、載貨電梯、雜物電梯等。B按照消防要求分：普通乘客電梯和消防電梯等。 C驅(qū)動方式。直流驅(qū)動、交流單速驅(qū)動、交流雙速驅(qū)動、交流調(diào)壓驅(qū)動、交流變壓變頻驅(qū)動、永磁同步電機驅(qū)動、液壓驅(qū)動等。 操縱控制方式:手

6、柄開關(guān)操縱(司機控制)、按鈕控制、信號控制（司機控制）、集選控制、并聯(lián)控制（兩三臺）、群控（多臺）等。 規(guī)格 A劃分原則：按載重量作為劃分電梯規(guī)格的標準 B規(guī)格：400、1000、2000 電梯的組成（1）井道 電梯井道是電梯轎廂運行的通道 （2）機房 布置機械及電控設(shè)備的房間。 （3）轎廂 載人和載物的可活動的房間。電梯通常由轎廂（電梯廂）、電梯井道及轎廂（電梯廂）、電梯井道及運載設(shè)備運載設(shè)備三部分組成。電梯轎廂供載人或三部分組成。電梯轎廂供載人或載貨物之用，要求造型美觀，經(jīng)久耐用，轎廂沿導(dǎo)軌滑行。電梯井道內(nèi)的平衡錘由金屬塊疊合而成，用吊索與轎廂相連保持轎廂平衡。運載設(shè)備包括動力、傳動及控制

7、系統(tǒng)三部分。圖圖 電梯曳引傳動系統(tǒng)電梯曳引傳動系統(tǒng)1電動機；2制動器；3減速器；4曳引繩；5導(dǎo)向輪；6繩頭組合；7轎廂；8對重 根據(jù)電梯的運行特點，要求建筑設(shè)有井道、地坑和機房三部分。 （1）井道的大小應(yīng)根據(jù)電梯的型號、機器設(shè)備的大小及檢修的需要確定，同時考慮施工誤差，井道尺寸每邊按每10層放大10mm； （2）地坑位于井道最底部，考慮電梯?？繒r的沖力，地坑底部設(shè)有彈簧緩沖器或油壓緩沖器； （3）電梯機房一般設(shè)置在井道的頂部，機房樓板應(yīng)按機器設(shè)備要求的部位預(yù)留孔洞。 電梯的結(jié)構(gòu)圖1-減速箱；2-曳引輪； 3-曳引機底座；4-導(dǎo)向輪； 5-限速器； 6-機座；7-導(dǎo)軌支架； 8-曳引鋼絲繩；9-

8、開關(guān)碰鐵； 10-緊急終端開關(guān)；11-導(dǎo)靴； 12-轎架；13-轎門；14-安全鉗； 15-導(dǎo)軌；16-繩頭組合； 17-對重；18-補償鏈； 19-補償鏈導(dǎo)輪20-張緊裝置； 21-緩沖器；22-底坑；23-層門； 24-呼梯盒；25-層樓指示燈； 26-隨行電纜；27-轎壁； 28-轎內(nèi)操縱箱；29-開門機； 30-井道傳感器；31-電源開關(guān)； 32-控制柜；33-曳引電機； 34-制動器 電梯井道的設(shè)計應(yīng)滿足如下要求：（1）井道的防火:其耐火等級一般不應(yīng)低于2.5小時至3小時?，F(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐火等級一般都在3小時以上。 （2）井道的隔振與隔聲 （3）井道的通風 （4）消防電梯所處的井

9、道內(nèi)不應(yīng)超過2臺電梯，設(shè)計時，井道頂部要考慮排出煙熱的措施。轎廂的載重應(yīng)考慮8至10名消防隊員的重量，最低不應(yīng)小于800公斤，其凈面積不應(yīng)小于1.4平方米。 轎廂的裝修: 消防電梯轎廂的內(nèi)部裝修應(yīng)采用不燃燒材料，內(nèi)部的傳呼按鈕等也要有防火措施，確保不會因煙熱影響而失去作用。 地坑應(yīng)注意防水、防潮處理，坑壁應(yīng)設(shè)爬梯和檢修燈槽。 建筑的耐火等級 現(xiàn)行GBJ 16-97建筑設(shè)計防火規(guī)范把建筑物的耐火等級劃分成四級，見建筑的耐火等級表所示。一級的耐火性能最好，四級最差。性質(zhì)重要的或規(guī)模宏大的或具有代表性的建筑，通常按一、二級耐火等級進行設(shè)計；大量性的或一般的建筑按二、三級耐火等級設(shè)計；很次要的或臨時建

10、筑按四級耐火等級設(shè)計。 建筑構(gòu)件的耐火等級 一級二級三級四級承重墻和樓梯間的墻非燃燒體3.00非燃燒體2.50非燃燒體2.50不燃燒體0.50支承多層的柱非燃燒體3.00非燃燒體2.50非燃燒體2.50不燃燒體0.50支承單層的柱非燃燒體2.50非燃燒體2.00非燃燒體2.00燃燒體梁非燃燒體2.00非燃燒體1.50非燃燒體1.50難燃燒體0.50樓板非燃燒體1.50非燃燒體1.00非燃燒體0.50難燃燒體0.25吊頂（包括吊頂擱柵）非燃燒體0.25非燃燒體0.25難燃燒體0.15燃燒體屋頂?shù)某兄貥?gòu)件非燃燒體1.50非燃燒體0.50燃燒體燃燒體疏散樓梯非燃燒體1.50非燃燒體1.00非燃燒體1

11、.00燃燒體框架填充墻非燃燒體1.00非燃燒體0.50非燃燒體0.50難燃燒體0.25隔墻非燃燒體1.00非燃燒體0.50非燃燒體0.50難燃燒體0.25防火墻非燃燒體4.00非燃燒體4.00非燃燒體4.00非燃燒體4.00 這次雷打在了天線外面的玻璃鋼罩上，擊穿后點燃了保溫層的非阻燃石棉 電梯門廳為電梯各層的出入口，廳門洞口上安裝門套，門套裝修構(gòu)造與電梯廳的裝修統(tǒng)一考慮，有水泥砂漿門套、大理石門套、木板門套、鋼板門套等。 電梯門一般為雙扇推拉門，寬度為9001300mm，開啟方法有中央分開推向兩邊和雙扇推向同一邊。推拉門的滑槽通常安置在門套下樓板邊梁上。 機房形式。上機房、下機房、無機房等。

12、電梯的選用 一般采用查表法、計算法等方式來確定大樓電梯系統(tǒng)的最佳臺數(shù)。 電梯是高層住宅中極為重要的機電設(shè)備之一，它是高層住宅的主要垂直交通工具。電梯設(shè)備不但費用昂貴（約占建筑基建總投資的9%左右）.高層住宅電梯的載重量選配高層住宅電梯的載重量選配 居住者在使用中抱怨最多的是上下班高峰時段電梯的運力不足 參考基準以13人（1000kg）為參考基準，然后再結(jié)合具體情況上下浮動計算手段 1 .根據(jù)我國國情，最多的乘客人數(shù)應(yīng)按額定載重量（kg）除以75（kg/人）計算結(jié)果向下取整到最近的整數(shù)；常見的住宅電梯載重量為6301000kg,消防電梯的載重量不得小于800kg 2.在交通分析計算中常以80的轎

13、廂容量來計算； 3.選配高層住宅電梯時，應(yīng)至少有一部考慮運送大件或重件物品如家具、鋼琴、擔架以及居住者平時搬自行車上樓的情況； 4.為了安全，電梯還可以安裝超載報警裝置。高層住宅電梯速度的選配高層住宅電梯速度的選配 1一般要求高層住宅的首層到最高層消防電梯的單程運行時間不超過 60s，普通電梯可按照服務(wù)質(zhì)量水平的要求，在主樓層的最大發(fā)梯間隔時間分別為60s、80s、100s； 2加減速度變化率是影響舒適感的重要因素，其值不應(yīng)大于2.00/s2。 3. 依據(jù)經(jīng)驗18層的住宅電梯速度為1.75m/s，在31層住宅樓中配置2.0m/s電梯。大家主觀上認為如此配置肯定可以大大改善等候時間，提高電梯服務(wù)

14、質(zhì)量。高層住宅電梯數(shù)量的確定高層住宅電梯數(shù)量的確定 今天，高層建筑內(nèi)電梯的設(shè)置臺數(shù)多由經(jīng)驗確定，有的高層住宅每層二戶三部電梯，有的卻每層十幾戶二部電梯。 相關(guān)參數(shù) 乘客的“候梯時間”和“乘梯時間” 參考基準按照不同的服務(wù)要求，乘客平均候梯時間應(yīng)限定在60s、80s、100s以內(nèi) 注意事項1.應(yīng)考慮到住宅完成數(shù)年后客流量的變化；2.電梯總臺數(shù)設(shè)置應(yīng)滿足最低要求的配置，各地設(shè)計院根據(jù)自己的經(jīng)驗確定了基本數(shù)據(jù)，例如，北京首規(guī)委專家組認為6090戶享有1部電梯服務(wù)是適宜的，上海資料表明，在20層以下的高層住宅中，每臺750kg速度為1m/s的客梯可服務(wù)60100戶；3.除單元式住宅外，高層住宅一般不能

15、只配1臺電梯，否則一旦停機整棟住宅就會癱瘓。 電梯的設(shè)置住宅設(shè)計規(guī)范規(guī)定：1.12層及12層以上的高層住宅，每棟樓至少要設(shè)兩部電梯，而且其中一臺能容納擔架出入。2.高層住宅宜每層設(shè)站。當電梯非每層設(shè)站時，不設(shè)站的層數(shù)不應(yīng)超過兩層。塔式和通廊式高層住宅電梯宜成組集中布置。單元式高層住宅每單元只設(shè)一臺電梯時應(yīng)采用聯(lián)系廊連通。電梯選配中應(yīng)注意的其他因素電梯選配中應(yīng)注意的其他因素 安全性和可靠性、舒適性安全性和可靠性、舒適性 1.電梯的舒適性涉及電梯的速度、加速度、振動、噪聲、平層準確度等方面 2.裝潢主要包括轎廂的裝潢、廳門的裝潢、觀光梯的井道裝潢、候梯廳的裝潢等等 節(jié)能和環(huán)保節(jié)能和環(huán)保 要求電梯節(jié)

16、能、減少油污染、電磁兼容性強、噪聲低、安全可靠、長壽命、與建筑物協(xié)調(diào)等 消防和耐火消防和耐火對于高層住宅電梯的消防和耐火，建筑師主要應(yīng)考慮發(fā)生火災(zāi)的情況下人員的疏散和救助。1.電梯的井道墻、層門的耐火極限要求應(yīng)符合建筑物的耐火等級；2.選配的電梯應(yīng)具備消防服務(wù)功能，亦即消防控制功能。一般是指火警發(fā)生時，轎廂直返首層，開門放人，轎廂開著；消防人員進入轎廂用鑰匙啟動開關(guān)，轉(zhuǎn)到消防運行狀態(tài)，這時電梯只能應(yīng)答消防人員的手動操作狀態(tài)；待收到消防狀態(tài)解除指令時，按規(guī)定解除消防狀態(tài)。3.消防電梯，即消防員專用電梯，應(yīng)根據(jù)防火規(guī)范的要求選配。它不是防火電梯，只能用于消防救生，不能用作疏散，乘客在火災(zāi)時搭乘是不

17、安全的。建筑師對當前新技術(shù)的把握建筑師對當前新技術(shù)的把握 雙層轎廂的電梯雙層轎廂的電梯 該電梯有2層轎廂，一層在另一層之上，同時運行。乘客進入首層大廳后，如果去單數(shù)層就進入下面一層轎廂；如果去雙數(shù)層則先乘坐自動扶梯到達2層，進入上面一層轎廂。這種電梯可節(jié)省井道空間、提高輸送能力、減少停站次數(shù)，還特別適合于超高層住宅這類相鄰的層高相等且停站總數(shù)較多的建筑，但存在上下層乘客出入轎廂所需時間取最大值的問題。 無機房電梯無機房電梯 這種無機房電梯由于拽引機和控制柜置于井道中，可以省去獨立機房，節(jié)約了建筑成本，增加了住宅的有效面積，可以提高建筑師在造型設(shè)計中的自由度（特別是高層住宅頂部的造型設(shè)計）。 高

18、效節(jié)能的電梯高效節(jié)能的電梯這種電梯采用先進的永磁同步無齒輪主機技術(shù)，可使電機功耗利用率達到99以上，遠高于一般的VVVF電梯(變壓交流電梯)75%的利用率，更為節(jié)能。更為個性化的選配更為個性化的選配 .最小的電梯： 井道1250X 1450mm, 載重320Kg,適用于別墅。 .三門住宅電梯： 適用于一梯兩戶的建筑， 住戶可憑IC安全識別卡 直接進入家門， 節(jié)省了公攤面積。二、樓梯和電梯的關(guān)系 垂直交通以電梯為主，以樓梯為輔。 樓梯在高層建筑中的應(yīng)用： 1. 短距離間的層間交通； 2.越廊式建筑中的必要局部垂直交通； 3.非正常情況下的安全疏散通道。 高層住宅中樓梯設(shè)置的要求 高規(guī)要求：高層建

19、筑每個防火分區(qū)的安全出口不應(yīng)少于兩個，僅當18層及18層以下，每層不超過8戶，建筑面積不超過650平方米且設(shè)有一座防煙樓梯間和消防電梯的塔式住宅才可只設(shè)一個安全出口。高規(guī)還規(guī)定“單元式住宅每個單元的疏散樓梯均應(yīng)通至屋頂”，這是從高層住宅發(fā)生火災(zāi)時人員的疏散和防煙的雙向角度考慮的，但我們經(jīng)常看到有的高層住宅把整個屋頂做成多面坡形或四面坡形，致使樓梯不能通至屋頂。這樣的住宅就失去屋頂空間的暫時避難作用，加劇了火災(zāi)時援救的困難和災(zāi)害損失。 住宅建筑內(nèi)的防煙樓梯間及其前室、消防電梯間前室或合用前室都是火災(zāi)時最重要的疏散通道。根據(jù)當今世界發(fā)達國家經(jīng)驗及我國國情，自然排煙都是被認同的一種的經(jīng)濟、簡單、易操

20、作的排煙方式，因此應(yīng)當優(yōu)先采用，要求樓梯間有一定的開窗面積，且排煙窗應(yīng)設(shè)在墻面上方，同時要求能方便開啟。但完全依靠自然排煙有時是難以保證消防安全的，因此還必須根據(jù)需要按規(guī)定設(shè)置封閉樓、電梯間和增加機械排煙、通風系統(tǒng)。 高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范（GB540045-95）規(guī)定：高層住宅每層疏散樓梯總寬度應(yīng)按其通過人數(shù)每100人不小于1.00m計算。各層人數(shù)不相等時，其總寬度可分段計算，下層疏散樓梯總寬度應(yīng)按其上層人數(shù)最多的一層計算。住宅設(shè)計規(guī)范（GB50096-1999）中同時規(guī)定：疏散樓梯的最小凈寬不應(yīng)小于1.1m，樓梯踏步寬度不應(yīng)小于0.26m，踏步高度不應(yīng)大于0.175m.扶手高度不應(yīng)小于0

21、.9m，樓梯水平段欄桿長度大于0.5m時，其扶手高度不應(yīng)小于1.05m。樓梯欄桿垂直桿件間凈距不應(yīng)大于0.11m。樓梯井凈寬大于0.11m時，必須采取防止兒童攀滑的措施。 工程實際運用中，高層住宅的樓梯間開間常選用25002700mm（軸線尺寸）。進深則設(shè)計為4800mm以上。 高規(guī)規(guī)定，高層住宅消防電梯應(yīng)設(shè)不小于4.5平方米的前室，若前室與防火煙樓梯間合用時，其面積不小于6平方米。但是不少建筑設(shè)計并未重視此規(guī)定，為了節(jié)省交通面積，一棟樓僅設(shè)一部電梯；一些樓房沒有電梯前室，或電梯前室開敞、無防火門，一旦發(fā)生火災(zāi)，無法防排煙，不但難以控制火勢，而且為消防撲救行動造成困難。樓梯和電梯的位置關(guān)系 1

22、.樓梯環(huán)繞電梯井 2.電梯布置在樓梯側(cè)面或?qū)γ?3.電梯布置在樓梯間內(nèi)靠休息平臺一側(cè) 4.單獨布置等 5.以十一層及以下的單元式住宅為例 三、電梯對住戶的干擾 電梯不宜緊鄰居室，尤其不應(yīng)緊靠臥室。必須考慮對電梯井的隔聲處理 。(泰柏板) 泰伯板隔墻又稱為鋼絲網(wǎng)泡沫塑料水泥砂漿復(fù)合墻板。它是由2MM的鋼絲焊接網(wǎng)籠為構(gòu)架，中間填充泡沫塑料構(gòu)成的輕質(zhì)板材。這種板強度高、質(zhì)量輕、防火、隔聲、防腐能力強，板內(nèi)可預(yù)留設(shè)備管道、電氣設(shè)備等，可以用于建筑內(nèi)、外墻，甚至輕型屋面或小開間建筑的樓板。泰伯板長2100-4000MM、寬1200-1400MM、厚70MM，抹灰后的厚度約為100MM。 電梯廳面積設(shè)置應(yīng)

23、保證，避免等候人員對住戶的干擾。第二節(jié) 高層住宅的消防和疏散問題 一、消防能力與建筑層數(shù)和高度的關(guān)系 二、防火分區(qū) 三、安全疏散樓梯和消防電梯的布置 四、安全疏散間距 五、滅火設(shè)備一、消防能力與建筑層數(shù)和高度的關(guān)系 防火云梯高度多在 3050m之間。 高50m相當于18層高 50m-100m相當于 19-35層。 高100m以上 相當于36層以上 高層建筑的主體底部要 有一個長邊或周邊長的 1/4不布置高度大于5m， 進深大于4m的裙房。二、防火分區(qū) 1.高層住宅的建筑分類 高層建筑分類和耐火等級（一）一類高層1.高級住宅以及19層和19層以上的普通住宅；2.重要公建以及超過50米地一般公建；

24、3.高級、重要指：建筑標準高、性質(zhì)重要、火災(zāi)影響大、設(shè)備貴重、可燃裝修多、有空調(diào)者。（二）二類建筑1.1018層的普通住宅。2.高度不超過50米的普通公共建筑。（三）耐火等級1.一類建筑耐火等級應(yīng)為一級，二類建筑耐火等級不應(yīng)低于二級。2.與高層主體相連的附屬建筑耐火等級不低于二級。3.地下室耐火等級應(yīng)為一級。 2、防火分區(qū) 防火分區(qū)包括水平和豎向兩種。水平防火分區(qū)是當住宅建筑樓層面積超過一定規(guī)模時，應(yīng)用防火墻、防火門及防火卷簾等將各樓層在水平方向分隔為兩個或幾個防火分區(qū)。高規(guī)要求高級住宅、19層以上的普通住宅（一類建筑）每個防火分區(qū)控制在1000平方米以內(nèi)；10層至18層普通住宅（二類建筑）每

25、個防火分區(qū)在1500平方米以內(nèi)。豎向防火分區(qū)的概念是指上、下層間分別以耐火極限不低于1.5小時或1小時的樓板等構(gòu)件進行防火分隔。一般說來，豎向防火分區(qū)為每層一個分區(qū)，或二至三個樓層一個分區(qū)。對單元或住宅而言，由于上、下層間的鋼筋混凝土樓板完全可以起到阻滯火勢向上蔓延的作用，因此豎向防火分區(qū)的重點是對建筑內(nèi)部的垃圾道、設(shè)備管井、空調(diào)管道及樓、電梯間實行防火阻隔，最大限度地降低火勢蔓延速度，控制火災(zāi)燃燒面積。 道井防火方面道井防火方面 高規(guī)規(guī)定，電纜井、管道井、排煙道、排氣道、垃圾道等豎向管道，應(yīng)分別獨立設(shè)置，其井壁應(yīng)為耐火極限不低于1小時的不燃燒體；井壁上的檢查門應(yīng)采用丙級防火門，高規(guī)還規(guī)定，建

26、筑高度不超過100米的高層建筑，其電纜井、管道井應(yīng)每隔23層在樓板處用相當于樓板耐火極限的不燃燒體作防火分隔；建筑高度超過100m的高層建筑，應(yīng)在每層樓板處用相當于樓板耐火極限的不燃燒體作防火分隔。電纜井、管道井與房間、走道等相連通的孔洞，其空隙可采用水泥砂漿板、鋼板等不燃燒材料填塞密實。 類別耐火極限門厚門框鋼板厚度門扇鋼板厚度門扇填充甲級鋼制防火門1.2h50mm1.21.5mm0.81.2mm硅酸鋁纖維乙級鋼制防火門0.9h50mm1.21.5mm0.81.2mm硅酸鋁纖維丙級鋼制防火門0.6h45mm1.21.5mm0.81.2mm巖棉特級鋼制防火門1.5h60mm1.52.0mm1.

27、21.5mm硅酸鋁纖維 1 電梯井應(yīng)獨立設(shè)置，井內(nèi)嚴禁敷設(shè)燃氣管道，并不應(yīng)敷設(shè)與電梯無關(guān)的電纜、電線等。電梯井井壁除開設(shè)電梯門洞和通氣孔洞外，不應(yīng)開設(shè)其他洞口。電梯門不應(yīng)采用柵欄門。 2 電纜井、管道井、排煙道、排氣道、垃圾道等豎向管道井，應(yīng)分別獨立設(shè)置；其井壁應(yīng)為耐火極限不低于 1.00 h 的不燃性構(gòu)件；井壁上的檢查門應(yīng)采用乙級防火門。 3 建筑內(nèi)的電纜井、管道井應(yīng)在每層樓板處采用不低于樓板耐火極限的不燃性材料或防火封堵材料封堵。 4 當電梯直通住宅樓層下部的汽車庫時，應(yīng)設(shè)置電梯候梯廳并采用防火分隔措施。 5 設(shè)有集中通風和空調(diào)的場所，應(yīng)采取防火及防煙措施，廚房、浴室、廁所等的垂直排風管道

28、，應(yīng)采取防止回流的措施三、安全疏散樓梯和消防電梯的布置 高層建筑每個防火分區(qū)的安全出口不應(yīng)少于兩個。但符合下列條件之一的，可設(shè)一個安全出口： 1.1 18層及18層以下，每層不超過8戶、建筑面積不超過650m2，且設(shè)有一座防煙樓梯間和消防電梯的塔式住宅。 1.2 十八層及十八層以下每個單元設(shè)有一座通向屋頂?shù)氖藢蛹笆藢右韵旅總€單元設(shè)有一座通向屋頂?shù)氖枭翘?，單元之間的樓梯通過屋頂連通，單元與單元之疏散樓梯，單元之間的樓梯通過屋頂連通，單元與單元之間設(shè)有防火墻，戶門為甲級防火門，窗間墻寬度、窗檻墻間設(shè)有防火墻，戶門為甲級防火門，窗間墻寬度、窗檻墻高度大于高度大于1.2m且為不燃燒體墻的單元式住宅。且為不燃燒體墻的單元式住宅。超過十八層，每個單元設(shè)有一座通向屋頂?shù)氖枭翘?，十超過十八層，每個單元設(shè)有一座通向屋頂?shù)氖枭翘?，十八層以上部分每層相鄰單元樓梯通過陽臺或凹廊連通（屋八層以上部分每層相鄰單元樓梯通過陽臺或凹廊連通（屋頂可以不連通）。頂可以不連通）。 1.3 除地下室外的相鄰兩個防火分區(qū)，當防火墻上有防火門連通，且兩個防火