2021關(guān)于安全教育演講稿

1、本文格式為Word版，下載可任意編輯2021關(guān)于安全教育演講稿 平安是什么?對(duì)于一個(gè)人，平安意味著健康。對(duì)于一個(gè)家庭，平安意味著和諧。對(duì)于一個(gè)企業(yè)，平安意味著進(jìn)展。第一我為你整理了20xx關(guān)于平安訓(xùn)練演講稿，盼望對(duì)你有關(guān)心。 20xx關(guān)于平安訓(xùn)練演講稿篇1 老師、同學(xué)們： 大家早上好! 上帝是公正的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必需珍惜。生活中交通平安與我們的關(guān)系是特別親密的，它就像我們的伴侶。日日夜夜都守在我們的身邊，訓(xùn)練我們，勸戒我們。生命是珍貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)當(dāng)疼惜生命。留意交通平安也是疼惜生命的一部分?，F(xiàn)在由于交通事故而死于非命的人太多了，莫非他們不是死

2、的太冤枉了嗎?俗話說："退一步海闊天空。'它是文明的起碼要求，在交通方面則表現(xiàn)為"一慢二看三通過'。 同樣是通過十字路口，有的人遺忘了平安，不管信號(hào)，不聽協(xié)管員的哨聲，"翻過障礙'，"闖過難關(guān)'，很有點(diǎn)"飛人'劉翔的架勢(shì);而有的人卻在安心地等信號(hào)，雖然焦急，也能把"文明平安'牢記心頭。這兩種表現(xiàn)存在著巨大反差，一種是文明漂亮的使者，另一種則是不雅丑陋的代表。許多看似很不起眼的行為，它的背后都隱含著血的代價(jià)，那些觸目驚心、令人發(fā)指的事故警示牌就足以說明問題。我們常常能在道路兩旁看到&quo

3、t;寧停一分鐘，不搶一秒鐘'的警示標(biāo)語，這"一秒鐘'看似短暫，或許那就是一條生命?，F(xiàn)在城市交通繁忙了，像這種凄慘的交通事故在國內(nèi)多如繁星，由于我國交通事故死傷率居世界第一。 所以，無論交警在不在場(chǎng)，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如：過公路要看清信號(hào)燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護(hù)欄;未滿12歲的兒童不得在公路上騎自行車;不能在公路上三五成群地玩耍和玩耍我們學(xué)校生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)覺有人違反了，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)地批判、勸阻。讓我們把"交通平安'這四個(gè)字在心里永久扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)章，讓交通事故永久在我們生活中消逝，讓

4、我們的明天布滿鮮花，布滿陽光。那么,交通平安便是你最好最好的伴侶，它將永久愛護(hù)著你，帶給你幸福。讓我們爭(zhēng)做文明守法的好少年吧。 20xx關(guān)于平安訓(xùn)練演講稿篇2 每次在公路上看到一起起的交通事故，小的是輕傷，大的是重傷甚至死亡，一想起這些，我就非常緊急，真可怕其次天我就遇上了車禍。 其實(shí)，造成交通事故的緣由是多方面的。一是由于司機(jī)野蠻造成的，比如說轟動(dòng)全國的哈爾濱"寶馬撞人案'，"寶馬'的仆人實(shí)在是野蠻，人家不留意把蔥掛在你的車頭鏡上，又不是有意的，再說也沒有人員受傷，并向你賠禮賠禮了，你干嗎殺人滅口?就算人家弄得有人傷亡，也不該報(bào)復(fù)，應(yīng)當(dāng)讓法律來處理才對(duì)。二

5、是司機(jī)酒后駕車，因神志不清導(dǎo)致交通事故，比如今年5月11日晚，聞名演員牛振華駕駛一輛奔馳轎車，在北京西外大街與一輛大貨車的尾部相撞，本人當(dāng)場(chǎng)死亡。在此提示廣闊的司機(jī)叔叔阿姨們，從中吸取血的教訓(xùn)，下決心引以為戒，更加自覺地嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，避開交通事故給您帶來麻煩。三是司機(jī)的不良習(xí)慣造成的，比如自動(dòng)擋車司機(jī)不扶方向盤、司機(jī)開車時(shí)抽煙、喝飲料、行駛時(shí)氣囊上面擺放物品、加油燈亮連續(xù)行駛、不開大燈和老開大燈等等的不良習(xí)慣也是造成交通事故的根源。四是有的交通事故的確是行人造成的，主要是行人不留意交通平安所造成的。緣由之一是闖紅燈或橫穿公路造成的，交通信號(hào)紅綠燈的創(chuàng)造是削減交通事故有效方法之一。常言道&q

6、uot;紅燈很多次，生命只一次'，我們肯定不行以冒險(xiǎn)過公路，哪怕兩邊沒有車，也肯定不能穿過公路。緣由之二是在公路上打鬧、玩耍造成的，放學(xué)后幾個(gè)同學(xué)在一起走，說說笑笑，時(shí)而把同學(xué)的東西扔到公路對(duì)面，那個(gè)同學(xué)便到公路對(duì)面去揀，由于焦急，也顧不上環(huán)視四周的車輛就跑，假如這個(gè)同學(xué)有福氣，那還好;可假如正好有一輛車經(jīng)過，那后果可不堪設(shè)想。因此，同學(xué)們千萬不要在公路上打鬧，以防止交通事故的發(fā)生。緣由之三是行人翻越護(hù)欄造成的，請(qǐng)大家不怕麻煩繞過護(hù)欄吧! 同學(xué)們，你們聽了以后，心中肯定有數(shù)吧!生命只有一次，讓我們共同關(guān)注平安，關(guān)愛生命!讓平安永在我心中! 20xx關(guān)于平安訓(xùn)練演講稿篇3 敬重的各位老師

7、，同學(xué)們： 你們好! 兒時(shí)的我，只知道不出車禍才是平安。平安在我心中還是一個(gè)模糊的概念，記得畢業(yè)要離校時(shí)，一想到擠得密不透風(fēng)的火車，腳一抬起來就放不下去的慘不忍睹的場(chǎng)面，就可怕回家，就忍不住厭煩世界上怎么會(huì)有那么多人，這個(gè)時(shí)候的我平安是用來發(fā)牢騷的小兒科話題。 有這樣一個(gè)簡(jiǎn)潔的公式：平安文化=個(gè)人的樂觀響應(yīng)+機(jī)制。平安機(jī)制就是一種有利于調(diào)動(dòng)職工的平安生產(chǎn)樂觀性，有效地掌握事故，實(shí)現(xiàn)平安生產(chǎn)良性循環(huán)的管理手段。如首先建立健全平安生產(chǎn)規(guī)章制度，以此來規(guī)范、約束職工的平安作業(yè)。 從平安工作的主體看，人是為保證生產(chǎn)順當(dāng)進(jìn)行，防止事故發(fā)生所實(shí)行的一切措施和行動(dòng)的方案者、執(zhí)行者、掌握者，但往往也是事故的引

8、發(fā)者、責(zé)任的擔(dān)當(dāng)者、后果的受害者。因此，平安文化強(qiáng)調(diào)人的因素，強(qiáng)調(diào)內(nèi)因在保證平安上的主導(dǎo)作用。平安工作真正落到實(shí)處的關(guān)鍵在人，在人的平安意識(shí)、平安責(zé)任感、平安操作技能和自我防護(hù)力量，其中，平安意識(shí)特殊重要。平安意識(shí)的強(qiáng)弱，對(duì)平安生產(chǎn)有直接的影響。由于供電設(shè)備的缺陷、作業(yè)環(huán)境中的事故隱患，歸根究竟要依靠人準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺和處理。而人的行為又是受思想意識(shí)支配的。平安意識(shí)強(qiáng)的人，必定會(huì)嚴(yán)格地遵守操作規(guī)程和平安規(guī)程，正確地作業(yè)。反之，平安意識(shí)淡薄的人，則往往忽視平安、違章作業(yè)，招之事故的發(fā)生。所以，必需把培育職工樹立堅(jiān)固的平安意識(shí)，作為平安文化建設(shè)的重點(diǎn)環(huán)節(jié)來抓。 堅(jiān)持"平安第一、預(yù)防為主'

9、，確保平安生產(chǎn)，是生產(chǎn)的一個(gè)核心基礎(chǔ)。只有堅(jiān)持"平安第一'的方針，通過講平安工作的重要性、學(xué)平安生產(chǎn)規(guī)程、談平安生產(chǎn)中的閱歷教訓(xùn)、考平安生產(chǎn)規(guī)章等手段，才能增加職工的平安意識(shí)。只有人人樹立起良好的平安意識(shí)，才能有平安的行為，才能使自己的行為處在平安的約束中，才能把"要我平安'變?yōu)?quot;我要平安'和"我能平安'。 從事故發(fā)生的各種因素來看，發(fā)生事故的因素有人、設(shè)備工具、管理指揮、作業(yè)對(duì)象和生產(chǎn)環(huán)境。人是其中最活躍、最難把握的因素。在電力生產(chǎn)的全過程中，人始終占有打算性的主導(dǎo)作用。據(jù)事故資料統(tǒng)計(jì)分析，在事故發(fā)生的各類緣由中，人為因

10、素造成的事故約占事故總數(shù)的80%。平安生產(chǎn)是個(gè)系統(tǒng)工程，涉及很多環(huán)節(jié)，需要進(jìn)行綜合治理，但是，首要的是取決于人的因素 從事故發(fā)生的各種因素來看，發(fā)生事故的因素有人、設(shè)備工具、管理指揮、作業(yè)對(duì)象和生產(chǎn)環(huán)境。人是其中最活躍、最難把握的因素。據(jù)事故資料統(tǒng)計(jì)分析，在事故發(fā)生的各類緣由中，人為因素造成的事故約占事故總數(shù)的80%。電力平安生產(chǎn)是個(gè)系統(tǒng)工程，涉及很多環(huán)節(jié)，需要進(jìn)行綜合治理，但是，首要的是取決于人的因素。加強(qiáng)平安文化建設(shè)，強(qiáng)化平安意識(shí)，是實(shí)現(xiàn)平安生產(chǎn)的重要保證。 平安工程專家海因里希說過，88%的事故是由人的擔(dān)心全行為造成的。1979年至1987年統(tǒng)計(jì)在案的事故當(dāng)中，人的因素幾乎達(dá)到90%。在

11、這些人的因素當(dāng)中，很大一部分是共性心理特征的緣由，如：情感、態(tài)度、意志、精神狀態(tài)、留意力等緣由。也就是說是由思想麻痹、留意力不集中、推斷不精確等心理因素造成的。因此在加強(qiáng)平安文化建設(shè)之時(shí)，必需把討論職工事故心理納入重要位置。 作業(yè)者在從事作業(yè)活動(dòng)的過程中，始終伴隨著多種簡(jiǎn)單的心理活動(dòng)，作業(yè)者在步入事故軌道上去的時(shí)候，其心理現(xiàn)象是簡(jiǎn)單多樣的，有時(shí)甚至是非常微妙的。在大多數(shù)狀況下，有以下幾種主要的事故心理因素： (1)疲憊心理，心緒不寧，警覺丟失; (2)錯(cuò)覺心理，主觀臆斷，盲目操作; (3)取巧心理，"省時(shí)省力'，弄巧成拙; (4)僥幸心理，違章蠻干，僥而不幸; (5)逞能心理

12、，爭(zhēng)強(qiáng)好勝，貪圖虛名; (6)麻痹心理，思想松懈，"撞上槍口' (7)無知心理，一知半解，始料不及; (8)冒險(xiǎn)心理，明知故犯，蠻干瞎干; (9)違反心理，偏執(zhí)任性，發(fā)泄不滿; (10)自私心理，愛財(cái)貪欲，自導(dǎo)禍端。 除上述幾點(diǎn)外，非理智行為的心理狀態(tài)還有厭倦心理、激情心理、挫折心理、緊急心理、幻覺心理、壓抑心理、留意集中于一點(diǎn)心理、煩燥心理、抵觸心理等等。總之屬于非理智行為的事故心理現(xiàn)象都可以構(gòu)成事故發(fā)生前的心理特征。 人身平安在企業(yè)中占有首要地位，我們?cè)诟愫闷桨采a(chǎn)的同時(shí)，即要著眼于平安學(xué)問的灌輸，又要著眼于平安技能的提高，更重要的是平安意識(shí)的培育。平安學(xué)問、平安技能好比人的左右手，而平安意識(shí)則是人的大腦。光有手，而沒有大腦只是瞎干、蠻干;光有大腦，而沒有手則只會(huì)紙上談