電動(dòng)車維護(hù)保養(yǎng)

1、維護(hù)保養(yǎng)一、電動(dòng)車日常維護(hù)日常正確維護(hù)、保養(yǎng)電動(dòng)車，既能方便安全騎行，更能延長電動(dòng)車的壽命。1、電動(dòng)車在使用前應(yīng)注意檢查車況是否良好，如輪胎氣壓是否充足，前后剎車是否靈敏，整車有無異響，螺絲是否松動(dòng)，電池是否充足電2、 在車輛剛起步時(shí)，要先用腳踏騎行，且緩慢加速，避免瞬間急加速損傷電器元件。為了延長電池、電機(jī)的壽命。在騎行過程中扭動(dòng)調(diào)速手把，在上橋、上坡、逆風(fēng)和重載行駛務(wù)必用腳踏助力，以避免對(duì)電池造成沖擊性傷害，影響電池續(xù)行里程和使用壽命。3、 在保證安全的前提下，行駛中應(yīng)盡量減少頻繁剎車、啟動(dòng)，以節(jié)省電能。行駛中剎車時(shí)應(yīng)松開調(diào)速把，以免損害電機(jī)及其它機(jī)件。下車推行時(shí)，應(yīng)關(guān)閉電源，以防推行時(shí)無

2、意轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速把，車子突然啟動(dòng)發(fā)生意外。4、 充電時(shí)應(yīng)注意,不要使用其它品牌的充電器，每個(gè)品牌的充電器與電池的性能是相匹配的，只有專用充電器，才能達(dá)到最佳充電效果。5、 充電器內(nèi)含高壓線路，不要擅自拆卸。充電時(shí)，充電器上不要覆蓋任何物品，應(yīng)放置于通風(fēng)處，同時(shí)注意防止液體和金屬顆粒進(jìn)入充電器內(nèi)部，防止跌落與撞擊，以免造成損傷。6、不要使電動(dòng)自行車受到意外損害，如不要讓積水淹沒電機(jī)中心、控制器，下車后即關(guān)閉電門，避免在高濕度、有腐蝕的環(huán)境中存放，剎車要松緊適度。二、電動(dòng)車蓄電池常見故障的檢查方法1、外觀檢查：外觀變形、破損、滲漏、污染等檢查。2、電壓測(cè)量：先測(cè)總電壓、再測(cè)單只電池電壓，并逐一檢查連接是

3、否完好正常。3、電池安全閥部檢查：取開上面蓋，查看安全閥周圍是否有酸液等異?，F(xiàn)象，用手取開安全閥，檢查是否有粘連、松動(dòng)或損壞等現(xiàn)象。4、電池內(nèi)部檢查：（1） 電解液：目測(cè)電池內(nèi)部電解液的干濕度，用木條等探試應(yīng)有濕潤感。（2）檢查電池單格電壓進(jìn)行判定“短路”和“斷路”故障：測(cè)單格電壓的方法是用金屬絲接電池內(nèi)匯流條測(cè)量。5、電池氣密性檢查：用血壓計(jì)改裝的氣壓測(cè)試裝置，對(duì)電池充氣，壓力在3040Kpa,觀察壓力表是否穩(wěn)定，也可將電池置于水中檢查。 三、怎樣充電更能延長電動(dòng)車電池的使用壽命現(xiàn)將我們雅迪公司技術(shù)服務(wù)部在這幾年來，從事維護(hù)鉛酸電池總結(jié)的幾條經(jīng)驗(yàn)，以及延長電池壽命的充電方法和注意事項(xiàng)介紹給廣

4、大用戶。1、 勤充電，避免“深放電”。騎行電動(dòng)車要養(yǎng)成當(dāng)天使用當(dāng)天充電的習(xí)慣，每天騎行不管多遠(yuǎn)最好都將電池里的電補(bǔ)充滿，不要等用光了再充電。2、 電池在車上充電時(shí)應(yīng)關(guān)閉電門鎖，不要將電池倒置充電，充電時(shí)盡量一次充滿。充電過程中若聞到有異味或電池溫度過高時(shí)，應(yīng)立即停止充電并送魯輕技術(shù)部檢修。取下電池充電時(shí)，不要用濕手或鑰匙等金屬接觸電極兩端，以免燒傷。3、 長期不用時(shí)，要每過一個(gè)月充一次電，要將電池里的電充滿后存放，切忌不能在虧電的狀態(tài)下存放。4、 充電時(shí)要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同，對(duì)充電器的技術(shù)要求也不一樣，哪一種充電器充什么品牌的電池可以充滿，都不盡相同，所以，不要混用充電器

5、。5、 為保護(hù)電池，用戶可隨用隨充，但不能使用回升電壓行駛，防止嚴(yán)重虧電，電池沒電時(shí)，應(yīng)關(guān)閉電源騎行。6、 充電時(shí)，充電指示燈顯示滿電時(shí)不要立即停止充電，應(yīng)再浮充23小時(shí)。勤充電是指要養(yǎng)成隨時(shí)充電的習(xí)慣，不要等電用光了再充電，以免因“深放電”縮短電池使用壽命，也不要在電池倒置情況下充電。四、電動(dòng)車蓄電池漏夜的檢查與處理1、 漏液有四種情況：、是上蓋與底槽之間密封性不好或因碰撞封口膠開裂造成；、是安全閥滲酸漏液；、是接線端處滲酸漏液；、是其它部份出現(xiàn)滲酸漏液。2、 檢查與處理方法：先作外觀檢查，找出滲酸漏液部位。取開面板看安全閥有無滲酸漏液痕跡，再打開安全閥觀察電池內(nèi)部有無流動(dòng)的電解液。作了上述

6、工作之后若仍未發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)做氣密性測(cè)試（放入水中加壓充氣，觀察有無氣泡產(chǎn)生并冒出，有氣泡說明有滲酸、漏液），最后在充電過程中，觀察有流動(dòng)電解液應(yīng)將其抽出。 五、 常見故障原因及排除方法1、人力騎行時(shí)感覺速度慢、滯重感強(qiáng)（1）剎車或抱閘（漲閘）與轉(zhuǎn)動(dòng)部位磨擦調(diào)整前后剎車與轉(zhuǎn)動(dòng)部件間隙，既要使轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，又要保證剎車制動(dòng)性能良好。（2）鏈條過緊調(diào)整后輪軸前后位置（3）前后軸檔及中軸部件并帽過緊或部件磨損松動(dòng)緊固件，或更換磨損的部件。（4）前后輪胎充氣不足輪胎充氣至足。2、電池充足但負(fù)載情況下兩只紅燈就熄（1）電器輸出電壓偏低按充電器維修方法排除故障。（2）電池充電時(shí)間短重新充電延長充電時(shí)間。（3）電

7、池組或其中單只容量下降按電池箱維修方法排除故障。（4）電極損壞或接觸不良更換電極。3、在行駛中有停駛、時(shí)快時(shí)慢、無力等感覺（1）七芯連接接觸不良換七芯線。（2）霍爾斷電剎把接觸不良換霍爾斷電剎把。4、電池充足，顯示燈全亮，但負(fù)載輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)無力（1）齒輪磨損打滑更換齒輪。（2）輪轂電機(jī)繞組部分短路更換電機(jī)。（3）自行車裝配問題或部件磨損更換減振橡皮。5、電力驅(qū)動(dòng)有不規(guī)則的停轉(zhuǎn)（1）控制器與電動(dòng)輪轂接插件松脫或?qū)щ姴涣贾匦虏寰o接插件或更換插件。（2）輪轂電機(jī)炭刷與轉(zhuǎn)子接觸不良按輪轂維修方法排除故障。6、電力驅(qū)動(dòng)噪音響（1）輪轂齒輪缺油打開輪轂，涂上齒輪油脂。（2）齒輪缺損更換齒輪。（3）齒輪外殼軸承

8、損壞更換軸承。7、掉鏈（1）鏈條過松緊固鏈條（2）如后輪再無位置后移，鏈條仍過松時(shí)，則要拆開鏈條截短，然后再裝上調(diào)整。 （3）鏈輪、鏈條和飛輪不在同一平面上 裝正鏈輪、裝正后輪、校正變形車架和平、立叉位置。8、踏空當(dāng)騎行踏動(dòng)腳踏，鏈條無法帶動(dòng)車子前進(jìn)，或者時(shí)而帶動(dòng)，時(shí)而帶不動(dòng)。多數(shù)情況下是飛輪不良造成或飛輪千斤與外套內(nèi)嚙合不好 清洗飛輪內(nèi)污垢，使千斤不被油汛粘住而能彈起工作。 校正千斤簧，使它藏在千斤的凹槽中。 更換千斤簧。 千斤頭部磨損嚴(yán)重時(shí)，更換新的千斤。 飛輪外套內(nèi)齒磨損嚴(yán)重時(shí)，更換飛輪外套。 9、車圈飄忽不定，時(shí)而向左，時(shí)而向右（1）前軸或后軸的滾動(dòng)軸承間隙過大 調(diào)整滾動(dòng)軸承的間隙。（

9、2）輻條松緊不一，飄動(dòng)固定在某一位置 調(diào)整輻條的松緊。（3）前軸或后軸內(nèi)的鋼球損壞或大小不一 更換鋼球。10、前輪偏左或偏右方向行駛（1） 前軸螺母松動(dòng)調(diào)整前軸滾動(dòng)軸承間隙，擰緊前軸螺母。（2） 車把和前叉之間因碰撞，或者把芯螺栓松動(dòng)而產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng) 擰緊把芯螺栓。（3） 前叉立管或前叉腿變形 校正前叉立管或前叉腿，如果還不能排除故障，則應(yīng)更換前叉。11、前輪或后輪晃動(dòng)（1）前輪在前叉、后輪在車架平叉或立叉內(nèi)晃動(dòng)不定 前軸或后軸螺母松動(dòng)，緊固。（2）前軸或后軸的滾動(dòng)軸承裝配過松 調(diào)整。12、前輪或后輪偏斜騎行中，前輪或后輪不在正常位置轉(zhuǎn)動(dòng)，向某一方向偏斜，前軸或后軸螺母松動(dòng)緊固。13、前叉晃動(dòng)用

10、雙手提起車把，感覺有松動(dòng)前叉滾動(dòng)軸承間隙，松開鎖緊螺母，擰上擋至適當(dāng)位置，再擰緊螺母。14、中軸松動(dòng)握住左右曲柄，中軸輥出現(xiàn)上下、左右明顯松動(dòng)，中軸滾動(dòng)軸承配合過松調(diào)整中軸滾動(dòng)軸承間隙。15、中軸自動(dòng)鎖緊 中軸輥不能轉(zhuǎn)動(dòng) 調(diào)整中軸滾動(dòng)軸承間隙。16、曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)（1）在推進(jìn)前進(jìn)時(shí)，曲柄有時(shí)會(huì)自動(dòng)向前轉(zhuǎn)動(dòng)。飛輪油污過多，使飛輪外套和芯子一起轉(zhuǎn)動(dòng)將車子向左側(cè)倒，從飛輪外套和絲擋空隙灌入煤油并倒轉(zhuǎn)鏈條，清洗飛輪內(nèi)的污垢。 拆卸飛輪清洗內(nèi)部污垢。 （2） 輪滾動(dòng)軸承過緊調(diào)整飛輪滾動(dòng)軸承。17、鞍座上、下轉(zhuǎn)動(dòng)鞍座頭部向上或向下轉(zhuǎn)動(dòng)，鞍座的夾緊螺母松動(dòng)將鞍座扳平后，用扳手將鞍座的夾緊螺母擰緊。18、鞍座偏轉(zhuǎn)鞍

11、座向左右水平偏轉(zhuǎn)，車架后接頭螺栓螺母松動(dòng)扳正鞍座后，擰緊車架后接頭螺栓螺母。19、鉗形閘失靈（1）閘皮距離車圈太遠(yuǎn)調(diào)整閘皮與車圈的間隙。 （2）鋼絲繩折斷或破裂更換新的鋼絲繩套。 （3）鋼絲繩與鋼絲繩套被粘住清理粘在鋼絲繩上的泥沙等雜物。 向鋼絲繩和鋼絲繩套注油潤滑。 （4）緊繩螺釘松脫調(diào)整好閘皮和車圈間隙后，擰緊緊繩螺釘。 （5）鋼絲繩伸長松開緊繩螺釘，調(diào)整好閘皮和車圈間的距離，擰緊緊繩螺釘。 20、鉗形閘閘叉復(fù)位不良鉗形閘閘叉在制動(dòng)后不能及時(shí)復(fù)位，或者只能一邊復(fù)位，一邊不動(dòng)。（1）安裝不良，固定螺釘過緊調(diào)整固定螺釘，使閘叉能夠活動(dòng)自如。調(diào)整閘簧，使兩邊彈力均勻。（2）鋼絲繩拐硬彎、急彎更換

12、鋼絲繩和鋼絲繩套。21、輪胎慢性漏氣（1）氣門皮管破裂或氣門皮管因老化而松軟擰出壓氣螺母，取出氣門芯，更換氣門皮管。 （2）壓氣螺母未擰緊擰緊壓氣螺母。 （3） 氣門身、氣門墊圈與內(nèi)胎接觸處密封不好 取出氣門身，用扳手?jǐn)Q緊氣門墊圈上的螺母，或者 在氣門墊圈下再增加一塊橡皮墊圈。（4）內(nèi)胎質(zhì)量有問題（微孔等），或補(bǔ)過的地方滲漏 取出內(nèi)胎充氣后細(xì)心檢查，有漏氣孔加補(bǔ)。對(duì)補(bǔ)過后的內(nèi)胎滲漏，則要重新再補(bǔ)。22、輪胎打不進(jìn)氣 （1）氣門芯的進(jìn)氣孔被堵塞 擰出壓氣螺母，取出氣門芯，除下氣門皮管，用細(xì)鐵絲或針尖將泥沙污物清除出來。 （2）氣門皮管熔化堵塞氣門芯孔用同上方法取出氣門芯后，用汽油等清洗，再用細(xì)鐵

13、絲清通，確認(rèn)暢通后，換上新皮管。（3）天氣過冷，使氣門皮管中的水氣凝結(jié)成冰，堵死通氣管 拆下用火烤熔冰塊，甩干水珠。 （4）氣筒問題檢查氣筒或更換另一氣筒。23、電動(dòng)自行車產(chǎn)生異聲（1） 鏈條與鏈罩發(fā)生摩擦或相碰產(chǎn)生響聲鏈條過松。（2） 鏈罩變形或損壞 移正鏈罩或更換新鏈罩。（3）騎行時(shí)，鏈條、鏈輪和飛輪不在同一平面上動(dòng)行調(diào)整鏈輪和飛輪使其處在同一平面上。 （4） 鏈輪軸向跳動(dòng)校正鏈輪。 （5）鏈條節(jié)距拉長更換鏈條（6）輪胎與泥板支棍碰撞產(chǎn)生響聲車圈移位，調(diào)正車圈，擰緊軸螺母。 （7）閘皮和車圈摩擦發(fā)出響聲，車圈位移，軸螺母松動(dòng)調(diào)整車圈，擰緊軸螺母。 閘皮位移。校正閘皮位置。（8）前輪胎與前叉腿相碰發(fā)出響聲車圈變位，軸螺母松動(dòng)。 調(diào)正車圈，擰緊軸螺母。（9）后輪胎與車架平叉立叉相碰發(fā)出響聲車圈變位，后軸螺母松動(dòng)。調(diào)正車圈，擰緊軸螺母。（10）電動(dòng)騎行或滑行時(shí)，發(fā)出有規(guī)律的“嗒嗒”聲：前軸或后軸部位滾動(dòng)軸承的鋼球爆裂拆開滾動(dòng)軸承，更換鋼球。（11）踏動(dòng)腳踏在騎行中聽到有規(guī)律的“嗒嗒”聲：中軸滾動(dòng)軸承的鋼球爆裂（在排除上面的情況下）拆開中軸滾動(dòng)軸承，更換鋼球。（12）轉(zhuǎn)動(dòng)車把時(shí)聽到異聲，前叉滾動(dòng)軸承鋼球爆裂