兆光公司全廠停電事故(黑啟動(dòng))處理預(yù)案

1、兆光公司全廠停電事故(黑啟動(dòng))處理預(yù)案兆光公司2×300MW機(jī)組由于一次接線的特殊性，在霍兆線故障或系統(tǒng)發(fā)生故障等情況下，如果處理不當(dāng)，極有可能造成全廠停電事故，為了及時(shí)有序的處理事故，根據(jù)兆光公司機(jī)組特點(diǎn)及接線方式，特制定本預(yù)案。一、組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)1、事故處理領(lǐng)導(dǎo)組組 長(zhǎng)：候益銘副組長(zhǎng)：馬小軍 李志剛 祁銀山 張魯凡成 員：趙秋林 武世昌 劉建軍 杜樂 范文成 李貴生 運(yùn)行部當(dāng)值值長(zhǎng)2、公司各生產(chǎn)部門成立各自的事故處理領(lǐng)導(dǎo)組，由部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任組長(zhǎng)，副職擔(dān)任副組長(zhǎng)，專工、班組長(zhǎng)為成員。二、職責(zé)分工1、公司事故處理領(lǐng)導(dǎo)組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)事故處理及各生產(chǎn)部門配合關(guān)系，研究決定事故處理過程

2、的重大事項(xiàng)，事故情況下的物資供應(yīng)、消防保衛(wèi)醫(yī)療衛(wèi)生及事故應(yīng)急車輛等后勤工作。2、生產(chǎn)指揮系統(tǒng)由運(yùn)行和檢修兩部分組成。運(yùn)行指揮系統(tǒng)：由運(yùn)行部主任指揮，運(yùn)行部副主任具體負(fù)責(zé)，生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)當(dāng)班值長(zhǎng)是現(xiàn)場(chǎng)總指揮，運(yùn)行各級(jí)崗位向值長(zhǎng)請(qǐng)示匯報(bào)，對(duì)值長(zhǎng)負(fù)責(zé)。檢修指揮系統(tǒng)：由生技部主任領(lǐng)導(dǎo)，各檢修維護(hù)部門負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)，配合運(yùn)行進(jìn)行事故的緊急處理。三、發(fā)生全廠停電事故的現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定1、發(fā)生事故后，值長(zhǎng)第一時(shí)間匯報(bào)運(yùn)行部主任（副主任），由運(yùn)行部主任（副主任）匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)并通知有關(guān)人員到場(chǎng)，有關(guān)人員接到匯報(bào)或通知后，應(yīng)立即組織本部門人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)待命。2、生產(chǎn)指揮系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)、事故處理領(lǐng)導(dǎo)組成員、生技部主任及有關(guān)專業(yè)經(jīng)

3、理允許進(jìn)入控制室，其它無關(guān)人員應(yīng)退出，不得入內(nèi)。3、儀電部、機(jī)務(wù)部專工及檢修人員應(yīng)在控制室外運(yùn)行交接班室集中待命。4、消防保衛(wèi)人員在發(fā)生事故后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)防火部位的監(jiān)視巡查。5、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備足夠的應(yīng)急燈，充電良好隨時(shí)可用。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)人員均應(yīng)配備足夠的手電筒，值長(zhǎng)（班長(zhǎng)）對(duì)本值人員手電筒的攜帶檢查情況負(fù)責(zé)，保證現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)可用。四、通訊聯(lián)系1、儀電部負(fù)責(zé)通訊系統(tǒng)及蓄電池的維護(hù)，保證全廠停電后的通訊暢通。2、發(fā)生事故后，值長(zhǎng)要及時(shí)向調(diào)度匯報(bào)公司設(shè)備運(yùn)行狀況，接受調(diào)度事故處理操作命令。如通訊系統(tǒng)無法保證的情況下，可以利用手機(jī)或?qū)χv機(jī)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。3、未與調(diào)度保持通訊聯(lián)系的情況下，只允許

4、進(jìn)行本廠范圍的操作調(diào)整工作，做好與系統(tǒng)并列的準(zhǔn)備工作，嚴(yán)禁在與調(diào)度失去通訊聯(lián)系的情況下進(jìn)行向系統(tǒng)送電的操作。4、維護(hù)部門及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備足夠的對(duì)講機(jī)，充電良好隨時(shí)可用，發(fā)生事故時(shí)隨身攜帶。五、事故處理預(yù)案（一）事故前運(yùn)行方式：兩臺(tái)機(jī)組正常運(yùn)行，500KV，220KV、6KV、380V系統(tǒng)及直流系統(tǒng)正常運(yùn)行方式，輔機(jī)正常運(yùn)行方式。公用系統(tǒng)按規(guī)定運(yùn)行方式。（二）事故預(yù)想：1、由于公司內(nèi)部的廠用電，熱力系統(tǒng)或其他主要設(shè)備故障，處理不當(dāng)，導(dǎo)致機(jī)組全停，造成全廠停電。2、由于霍兆線故障跳閘，導(dǎo)致兩臺(tái)機(jī)全甩負(fù)荷，造成全廠停電。3、由于系統(tǒng)發(fā)生故障，兩臺(tái)機(jī)保護(hù)動(dòng)作被迫停機(jī)，波及到廠用電系統(tǒng)正常供電，導(dǎo)致全廠

5、停電。4、運(yùn)行人員及繼電保護(hù)檢修人員發(fā)生誤操作，保護(hù)動(dòng)作或重要設(shè)備（如主變、廠用母線）失電，處理不當(dāng)故障擴(kuò)大導(dǎo)致全廠停電。上述原因引起的全廠停電都會(huì)導(dǎo)致：全廠兩臺(tái)機(jī)全甩負(fù)荷，汽機(jī)跳閘，主汽門關(guān)閉，聯(lián)掉主開關(guān)、滅磁開關(guān)，廠用電開關(guān)，鍋爐滅火，6KV，380V母線失電，輔機(jī)失電停轉(zhuǎn)，保安段母線若柴油機(jī)啟動(dòng)則電壓正常，否則失電，起備變失電，相關(guān)信號(hào)發(fā)出。（三）故障處理原則：全廠停電事故往往由各種原因引起，雖然事故處理目的一樣，但仍然視具體情況區(qū)別對(duì)待。發(fā)生全廠停電后，運(yùn)行人員應(yīng)在值長(zhǎng)統(tǒng)一指揮下進(jìn)行處理，值長(zhǎng)為現(xiàn)場(chǎng)總指揮，但應(yīng)遵循以下原則：1、盡快限制事故發(fā)展，消除事故根源，并消除對(duì)人身及設(shè)備的威脅。

6、2、優(yōu)先保證直流油泵正常運(yùn)行，確保安全停機(jī)。3、優(yōu)先恢復(fù)廠用電供電，盡量使失電的重要輔機(jī)首先恢復(fù)運(yùn)行（如：冷卻水系統(tǒng)、儀用壓縮空氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)等）。4、積極與調(diào)度聯(lián)系，盡早恢復(fù)啟備變外送電，及時(shí)安排機(jī)組啟動(dòng)。（四）故障處理：1、系統(tǒng)故障造成霍州線故障掉閘后，（220KV 01#啟備變正常）查看兩臺(tái)機(jī)的廠用快切動(dòng)作情況，切除不重要的部分輔機(jī)，迅速恢復(fù)系統(tǒng)，待故障消除后集中力量啟動(dòng)一臺(tái)機(jī)組，另一臺(tái)機(jī)組將廠用電負(fù)荷切至最小，嚴(yán)密監(jiān)視啟備變負(fù)荷，必要時(shí)動(dòng)用啟備變的過負(fù)荷能力。2、若系統(tǒng)發(fā)生故障，500KV、220KV均失去電壓，汽輪機(jī)主汽門關(guān)閉、鍋爐滅火，發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)解列，廠用1啟備變210開關(guān)掉閘

7、，廠用快切裝置閉鎖，廠用6KV母線全部失電。（1）確證汽輪機(jī)空側(cè)/氫側(cè)直流密封油泵聯(lián)啟，直流潤(rùn)滑油泵視主油泵潤(rùn)滑油壓降低情況自動(dòng)聯(lián)啟，此時(shí)應(yīng)及早手動(dòng)啟動(dòng)直流潤(rùn)滑油泵。（2）確證UPS切換正常，直流系統(tǒng)蓄電池工作正常。監(jiān)視直流電壓，保安段恢復(fù)供電后盡快啟動(dòng)充電器運(yùn)行，保證有合格的直流電壓提供操作保護(hù)。（3）確證柴油發(fā)電機(jī)聯(lián)啟，否則應(yīng)立即手動(dòng)啟動(dòng)柴油機(jī)接帶負(fù)荷，恢復(fù)保安段供電。手動(dòng)啟動(dòng)主機(jī)交流潤(rùn)滑油泵、交流空側(cè)/氫側(cè)密封油泵，啟動(dòng)空氣預(yù)熱器電機(jī)，停止各直流油泵運(yùn)行。如一臺(tái)柴油機(jī)啟動(dòng)，另一臺(tái)柴油機(jī)未啟動(dòng)，應(yīng)立即手動(dòng)啟動(dòng)柴油機(jī)一次，如啟動(dòng)不成功時(shí)，可在有電的保安段接臨時(shí)電源恢復(fù)帶電，此時(shí)要盡量減少負(fù)荷

8、，防止臨時(shí)接線過負(fù)荷。在廠用電恢復(fù)后，恢復(fù)保安段的正常供電時(shí)，要先斷開臨時(shí)接線電源、柴油機(jī)電源，再送保安段，防止非同期。在保安段未恢復(fù)供電前，通知檢修人員盤轉(zhuǎn)空予器，并作好防止突然來電措施，防止傷人。在保安段未恢復(fù)供電前，汽輪機(jī)原則上不得破壞真空，防止轉(zhuǎn)速下降過快，汽輪機(jī)頂軸油泵因電源未恢復(fù)無法啟動(dòng)（威脅人身安全和設(shè)備損壞的情況例外）。（4）發(fā)電機(jī)掉閘后，應(yīng)確證汽輪機(jī)掉閘，否則應(yīng)就地手打；確證主汽閥、調(diào)汽閥及各抽汽逆止閥關(guān)閉，否則手動(dòng)關(guān)閉，防止汽輪機(jī)超速。（5）確證高、低壓旁路門關(guān)閉，否則手動(dòng)關(guān)閉，防止凝結(jié)器壓力急劇升高使汽輪機(jī)安全薄膜破裂。（6）機(jī)組轉(zhuǎn)速下降到600轉(zhuǎn)/分時(shí)，頂軸油泵聯(lián)啟，否

9、則應(yīng)手動(dòng)啟動(dòng)。（7）機(jī)組惰走過程結(jié)束立即投入盤車，盤車失電不能投入時(shí)，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系人力盤轉(zhuǎn)，并作好防止突然來電的安全措施。（8）斷開6KV、380V失電母線上所有負(fù)荷開關(guān)，減少啟動(dòng)負(fù)荷。（9）若UPS切換故障，保安段同時(shí)失電時(shí)，則會(huì)導(dǎo)致DCS系統(tǒng)失電，OS畫面將失去監(jiān)視并無法操作。確證各抽汽逆止門，高排逆止門自動(dòng)關(guān)閉，否則手動(dòng)關(guān)閉；確證高低壓旁路關(guān)閉，否則手動(dòng)關(guān)閉；給水、凝結(jié)水、減溫水等系統(tǒng)電動(dòng)門，引風(fēng)機(jī)靜葉，送風(fēng)機(jī)動(dòng)葉及其他擋板將保持不動(dòng)，此時(shí)應(yīng)根據(jù)需要及時(shí)就地進(jìn)行操作關(guān)閉。（10） 輔機(jī)運(yùn)行人員應(yīng)將外圍輔助設(shè)備各聯(lián)鎖開關(guān)切除，切換開關(guān)打至停止位，清除掉閘設(shè)備的自啟動(dòng)指令，手動(dòng)關(guān)閉各轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的

10、出口閥；制氫站應(yīng)立即關(guān)閉至各臺(tái)機(jī)的補(bǔ)氫門；精處理裝置出入口閥門關(guān)閉，旁路開啟。操作完畢班長(zhǎng)向值長(zhǎng)匯報(bào)設(shè)備、系統(tǒng)恢復(fù)情況及存在的重大問題，做好廠用電源恢復(fù)后系統(tǒng)的啟動(dòng)準(zhǔn)備。（11）檢查啟備變及210開關(guān)無故障象征，聯(lián)系調(diào)度，合上210開關(guān)，及早恢復(fù)6KV廠用電的供電。6KV廠用電恢復(fù)后迅速組織進(jìn)行主廠房及外圍低壓廠用變壓器的恢復(fù)供電，相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行切換檢查，使之符合要求，做好啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作。（a）優(yōu)先恢復(fù)鍋爐段、保安段供電；（b）恢復(fù)電除塵段、輸煤段供電，盡快恢復(fù)供油泵、空壓機(jī)、輔機(jī)冷卻水泵的運(yùn)行；（c）恢復(fù)汽機(jī)、公用、化水段的運(yùn)行；（d）恢復(fù)其它PC、MCC的運(yùn)行； （五）注意問題1、兩臺(tái)機(jī)組掉閘情況下，為了避免啟備變過負(fù)荷，值長(zhǎng)根據(jù)機(jī)組實(shí)際情況，安排一臺(tái)機(jī)組啟動(dòng)，不得兩臺(tái)機(jī)組同時(shí)恢復(fù)啟動(dòng)。2、由于兆光公司未設(shè)置啟動(dòng)汽源，在兩臺(tái)機(jī)組掉閘的情況下，應(yīng)維持鍋爐的蓄熱能力，利用鍋爐余壓，投入主蒸汽供軸封，優(yōu)先安排一臺(tái)機(jī)組點(diǎn)火啟動(dòng)，盡快恢復(fù)輔助汽源，為另一臺(tái)機(jī)組的啟動(dòng)用汽、恢復(fù)吹灰備用汽源及油系統(tǒng)吹掃汽源創(chuàng)造有