火力電廠燃油管理辦法

1、#電廠（2X125MW）燃油管理辦法一、總則1.1 為了降低燃油消耗量，根據(jù)年度預(yù)算燃油指標(biāo)，結(jié)合我廠機(jī)組啟停、調(diào)峰、助燃的實(shí)際耗油情況，參照其它電廠節(jié)約燃油考核及獎(jiǎng)勵(lì)的經(jīng)驗(yàn)，特制訂本管理辦法。1.2 本辦法中依樨年度預(yù)算燃油指標(biāo)與當(dāng)年實(shí)際耗用燃油量的差額，按照節(jié)獎(jiǎng)超罰的原則，節(jié)油部分按現(xiàn)行油價(jià)的50%提成進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，其中40%直接對(duì)責(zé)任部門(mén)及相關(guān)人員進(jìn)行節(jié)油獎(jiǎng)勵(lì)，10%留作節(jié)油基金，年終進(jìn)行綜合平衡。燒超部分，按現(xiàn)油價(jià)50%扣罰責(zé)任部門(mén)。1.3 參加節(jié)油懲獎(jiǎng)分配人員的范圍僅系與節(jié)油有關(guān)人員，其他無(wú)關(guān)人員不得享受。二、燃油原則分配指標(biāo)（依據(jù)詳見(jiàn)附錄2）:每年年度預(yù)算中的燃油指標(biāo)為該年度的耗用燃油

2、總量指標(biāo)（約為500噸，根樨歷年度的燃用油及油槍改造的實(shí)際情況而定），按以下項(xiàng)目及部門(mén)進(jìn)行燃油指標(biāo)的分配在舁廳P項(xiàng)目燃油指標(biāo)（噸）分配部門(mén)備注1非停后啟動(dòng)12(6X2)維護(hù)部維護(hù)部責(zé)任造成停機(jī)2機(jī)組啟停100運(yùn)行部按機(jī)組狀態(tài)給定3助燃油X40%運(yùn)行部:年度燃油總量指標(biāo)刨除1、2、4項(xiàng)燃油指標(biāo)X60%維護(hù)部4其它30小爐保養(yǎng)及損耗注：運(yùn)行部助燃油指標(biāo)分主要用于深度調(diào)峰、煤質(zhì)差、降粉位、試油槍及維護(hù)部維護(hù)范圍以外的設(shè)備缺陷及消缺等用途。維護(hù)部助燃油指標(biāo)主要用于設(shè)備缺陷及消缺過(guò)程中影響爐燃燒的投油助燃。維護(hù)部責(zé)任造成非停、設(shè)備缺陷造成爐滅火停機(jī)的恢復(fù)用油屬維護(hù)部燃油指標(biāo)，其它機(jī)組啟停用油均為運(yùn)行部機(jī)

3、組啟停指標(biāo)三、燃油使用范圍的規(guī)定：見(jiàn)下表在舁廳P燃油使用范圍批辦手續(xù)1機(jī)組各級(jí)檢修、臨停及備用后啟動(dòng)副總工以上令值長(zhǎng)執(zhí)行2爐、機(jī)、電的各種試驗(yàn)（動(dòng)態(tài)）副總工以上令值長(zhǎng)執(zhí)行3鍋爐運(yùn)行中滅火恢復(fù)時(shí)先用油，后報(bào)告值長(zhǎng)4因故鍋爐燃燒不穩(wěn)時(shí)先用油，后報(bào)告值長(zhǎng)5機(jī)組運(yùn)行中設(shè)備缺陷，投油助燃副總工以上令值長(zhǎng)執(zhí)行6機(jī)組滑參數(shù)停運(yùn)或各級(jí)檢修燒粉值長(zhǎng)執(zhí)行7機(jī)組負(fù)荷在50%以下值長(zhǎng)執(zhí)行注：序3、4兩項(xiàng)，值長(zhǎng)接到報(bào)告后應(yīng)及時(shí)向副總工及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)四、燃用油量的分配及考核1、設(shè)備維護(hù)口機(jī)組的非計(jì)劃停運(yùn)由于設(shè)備維護(hù)不到位，造成機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)每年度考核指標(biāo)2次，若減少一次，按6噸/次對(duì)設(shè)備維護(hù)部人員進(jìn)行節(jié)油獎(jiǎng)勵(lì)，以半年期限

4、為核算獎(jiǎng)罰單元兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲。全年增加一次，按燒超指標(biāo)規(guī)定扣獎(jiǎng)。對(duì)于其它原因造成機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)的，機(jī)組的啟動(dòng)耗用油為運(yùn)行部機(jī)組啟停指標(biāo)。機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)的定性以省調(diào)的考核為準(zhǔn)。助燃油檢修助燃用油指標(biāo)的分配：檢修助燃用油指標(biāo)按月度平均分?jǐn)?。機(jī)組運(yùn)行中發(fā)生和消除缺陷需降出力、穩(wěn)燃投油，常見(jiàn)情況按附錄對(duì)檢修助燃用油指標(biāo)進(jìn)行扣除（包括外委檢修設(shè)備）。按月度助燃用油指標(biāo)的耗用量進(jìn)行兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，對(duì)超用指標(biāo)在次月中扣除。設(shè)備維護(hù)部門(mén)應(yīng)按專業(yè)、崗位制定合理的助燃用油指標(biāo)及獎(jiǎng)懲分配方案報(bào)副總工以上領(lǐng)導(dǎo)審定后備案。對(duì)于設(shè)備維護(hù)的助燃節(jié)油的獎(jiǎng)勵(lì)分成，鍋爐專業(yè)原則上不得低于45%,管理獎(jiǎng)勵(lì)不得高于20%（包括生管部）2、運(yùn)行口

5、燃用油指標(biāo)的分配及考核各種狀態(tài)下機(jī)組啟停的燃油指標(biāo)分配及考核a.機(jī)組啟、停耗油指標(biāo)分配：序號(hào)項(xiàng)目狀態(tài)油量（T）時(shí)間（h）備注1機(jī)組啟動(dòng)冷態(tài)68-9以汽缸內(nèi)下缸溫態(tài)56-7壁溫分檔熱態(tài)44.5-52滑參數(shù)停運(yùn)或停爐燒粉1.5粉燒完注：考慮機(jī)組A級(jí)檢修后試驗(yàn)、操作較多，啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，耗用油量較大，故上述機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)指標(biāo)不適用于機(jī)組A級(jí)檢修后耗用油。b.機(jī)組啟動(dòng)分三個(gè)階段：（1）點(diǎn)火（2）火火一并網(wǎng)（3）并網(wǎng)一65MW退油，節(jié)油按三個(gè)階段用時(shí)比例進(jìn)行分配：（1）20%（2）40%40%。在某階段涉及到兩個(gè)值時(shí)，按用油時(shí)間比例進(jìn)行節(jié)油分配，無(wú)故拖延時(shí)間或退油時(shí)間造假者，扣除當(dāng)值節(jié)油獎(jiǎng)。c.對(duì)照機(jī)組啟、停

6、過(guò)程中耗油指標(biāo)，節(jié)約部分的節(jié)油獎(jiǎng)可參照以下比例，根據(jù)崗位對(duì)節(jié)油貢獻(xiàn)大小進(jìn)行原則性分配：運(yùn)行人員獎(jiǎng)勵(lì)（不少于75%）:機(jī)爐74%電10%化3%值長(zhǎng)8%燃料5%管理人員獎(jiǎng)勵(lì)應(yīng)低于25%（包括生管部）d.在機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中因客觀原因造成多耗用油，值長(zhǎng)、機(jī)爐班長(zhǎng)應(yīng)將其原因、時(shí)間等記錄清楚，對(duì)于延誤啟動(dòng)并網(wǎng)及退油造成的多耗油部分，以值長(zhǎng)記錄為準(zhǔn)，抵扣責(zé)任部門(mén)助燃油指標(biāo)。e.在機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中，從點(diǎn)火到升壓、暖機(jī)并網(wǎng)、加負(fù)荷等各階段，必須符合運(yùn)行規(guī)程的規(guī)定，否則，追究有關(guān)人員的責(zé)任，并扣除相應(yīng)節(jié)油獎(jiǎng)，由安管辦、運(yùn)行部共同監(jiān)督執(zhí)行。助燃油的分配及考核a.運(yùn)行助燃用油指標(biāo)仍按月度平均分?jǐn)側(cè)敫鬟\(yùn)行值，按月度助燃用油

7、指標(biāo)的耗用量進(jìn)行兌現(xiàn)考核。指標(biāo)燒超部分，在下月該值助燃油指標(biāo)中扣除。b.因各種原因造成燃油的耗用均由運(yùn)行部鍋爐運(yùn)行人員實(shí)現(xiàn)的，對(duì)于設(shè)備缺陷需降出力、穩(wěn)燃投油，按規(guī)定扣除的責(zé)任部門(mén)的燃油指標(biāo)交運(yùn)行部使用。為調(diào)動(dòng)運(yùn)行節(jié)油積極性，避免燃油不正常的耗用，要求運(yùn)行部制定出詳細(xì)的機(jī)組運(yùn)行中各種異常狀態(tài)下需投油助燃的耗油標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)副總工及以上領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后執(zhí)行。按標(biāo)準(zhǔn)的定額節(jié)約部分享受節(jié)油獎(jiǎng)，超出部分從運(yùn)行助燃油中扣除。特殊情況下的燃油標(biāo)準(zhǔn)由副總以上領(lǐng)導(dǎo)審定。c.因本運(yùn)行值責(zé)任原因需投油消缺而遺留下一值燃油消缺時(shí)，所耗燃油計(jì)入責(zé)任值助燃油。d.助燃油節(jié)油獎(jiǎng)的分配可參照以下比例，根據(jù)崗位對(duì)節(jié)油貢獻(xiàn)大小的原則進(jìn)行

8、分配。運(yùn)行人員獎(jiǎng)勵(lì)：機(jī)爐70%電運(yùn)10%燃運(yùn)3%值長(zhǎng)8%管理9%e.在鍋爐燃燒波動(dòng)時(shí)要及時(shí)投油助燃（煤質(zhì)不好或低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)也要及時(shí)投油助燃），確保鍋爐不滅火。因不及時(shí)投油助燃造成鍋爐滅火扣除當(dāng)值當(dāng)月助燃油指標(biāo)。五、油獎(jiǎng)的統(tǒng)計(jì)、核算及審批1、對(duì)于發(fā)生兩種事件有投用助燃油重疊現(xiàn)象，涉及兩個(gè)以上部門(mén)時(shí)，以先發(fā)生事件至消除的時(shí)間核算燃油消耗，其后為另一事件的耗油。對(duì)于各種情況下的耗用助燃油的歸屬，一般由當(dāng)值值長(zhǎng)界定。2、燃油用的噸數(shù)、時(shí)間、原因均以當(dāng)值值長(zhǎng)記錄為準(zhǔn)，并參照機(jī)爐班長(zhǎng)和油務(wù)班記錄進(jìn)行核實(shí)。值長(zhǎng)應(yīng)如實(shí)填寫(xiě)燃油量，否則將取消本月助燃油節(jié)油獎(jiǎng)。3、機(jī)爐班長(zhǎng)和油務(wù)值班工，要在操作記錄本上認(rèn)真作好燃

9、油耗用記錄、交接班油位或燃油流量計(jì)流量，若只記接班油位或流量，不記交班油位或流量，則以下個(gè)班油位或流量為準(zhǔn)，所耗油均記入上個(gè)班內(nèi)。4、節(jié)油獎(jiǎng)的獎(jiǎng)懲核算報(bào)表由值長(zhǎng)室負(fù)責(zé)完成，每月5日前交值長(zhǎng)室主任核對(duì)、副總工審核后，報(bào)生產(chǎn)副總經(jīng)理批準(zhǔn)，8日前由專人報(bào)送公司，每月15日前發(fā)放。六、相關(guān)事項(xiàng)1、因燃油設(shè)施的管理和維護(hù)不到位、不及時(shí)，造成燃油的損失和浪費(fèi)，當(dāng)值值長(zhǎng)可根椐實(shí)際情況，直接對(duì)責(zé)任部門(mén)進(jìn)行考核，合理寸除分配燃油指標(biāo)。2、節(jié)油獎(jiǎng)資金來(lái)源，出自節(jié)油成本的提成,應(yīng)保證每月按時(shí)結(jié)算并下發(fā)，以提高運(yùn)行及設(shè)備維護(hù)人員的節(jié)油積極性及時(shí)效性；年終進(jìn)行年度燃油結(jié)算。3、對(duì)于燒超燃油扣罰金額，從部門(mén)獎(jiǎng)金中扣罰，部

10、門(mén)按比例扣罰責(zé)任人，并將罰金每月 10 日前交5 滯納金。4、全年10%留作節(jié)油基金部分，待年終進(jìn)行綜合平衡，制定分配方案，經(jīng)公司審核批準(zhǔn)后下發(fā)。5、本管理辦法解釋權(quán)歸公司部。6、本辦法自二OO九年一月一日起開(kāi)始執(zhí)行，原節(jié)油獎(jiǎng)勵(lì)辦法同時(shí)廢止。公司二OO八年十二月三H一日附錄1設(shè)備消缺投助燃油，分以下常見(jiàn)情況：(1)處理#2排粉機(jī)，投下層4只小油槍，按每小時(shí)1.2噸計(jì).(2)處理#1排粉機(jī)，投下層2只小油槍，按每小時(shí)0.6噸計(jì).(3)處理一臺(tái)撈渣機(jī)，投下層4只小油槍，按每小時(shí)1.2噸計(jì).(4)處理下層2臺(tái)給粉機(jī).投下層小油槍，按每小時(shí)0.2噸計(jì).(5)降負(fù)荷消缺，按65-50MW以下投下層小油槍

11、，按每小時(shí)0.2噸計(jì).40MW以下按每小時(shí)0.7噸計(jì).本辦法編制依樨：附錄22008年17月份燃油統(tǒng)計(jì)與原因分析一、燃油統(tǒng)計(jì)截至七月份，全年燃油消耗總量為440.6噸，詳細(xì)情況如下:月份使用原因和分類總耗油量1234設(shè)備檢修機(jī)組啟停設(shè)備異常，煤質(zhì)差，日常試油槍燃燒不穩(wěn)，滅火后恢復(fù)1月57.24.55,61.752月44.234.45178.653月3.251.95|5.24月130.65130.655月8.459.7512.35|30.556月66.9525.351.95|0.6594.97月7.1531.10.6538.9比例(%)；4238.419.6|0.00310C總計(jì)183.9516

12、9,86.35,1.3440.6,17月份燃用油原因分析1、 設(shè)備檢修占總用油量的42%其中：1月份主要是配合檢修處理#2爐#2排粉機(jī)振動(dòng)大缺陷和#1、2爐四臺(tái)排粉機(jī)停運(yùn)更換碳刷；2月份主要是#2爐#1、2磨煤機(jī)電機(jī)檢修、筒體漏粉，粉位低投油助燃；6月份是#1爐#2排粉機(jī)調(diào)速裝置故障，搶修電機(jī)。因?yàn)槲覐S鍋爐燃燒方式為四角切園懸浮燃燒，制粉系統(tǒng)設(shè)計(jì)為乏氣送粉，排粉機(jī)出口的乏氣作為一次風(fēng)，輸送煤粉由12臺(tái)給粉機(jī)通過(guò)上、中、下三層12只燃燒器進(jìn)入爐膛，每臺(tái)排粉機(jī)對(duì)應(yīng)六臺(tái)給粉機(jī)，其中甲排粉機(jī)對(duì)應(yīng)中層四臺(tái)和上層二臺(tái)給粉機(jī)，乙排粉機(jī)對(duì)應(yīng)下層四臺(tái)和上層二臺(tái)給粉機(jī)，正常情況下兩臺(tái)排粉機(jī)一直保持運(yùn)行，當(dāng)任一臺(tái)排

13、粉機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，對(duì)應(yīng)的六臺(tái)給粉機(jī)不能投用，鍋爐只剩余六臺(tái)給粉機(jī)運(yùn)行，不但負(fù)荷要降低一半，而鍋爐燃燒將出現(xiàn)不穩(wěn)定，隨時(shí)都有滅火的可能，為了保證鍋爐燃燒穩(wěn)定不發(fā)生滅火，必須投油穩(wěn)燃，特別是乙排粉機(jī)停運(yùn)檢修，改造后的微油油槍在下層四個(gè)一次風(fēng)燃燒器內(nèi)，當(dāng)乙排粉機(jī)停運(yùn)后，下層失去煤粉，微油就不能使用，此時(shí)只能投上層的大油槍穩(wěn)燃。每只大油搶出力是0.5噸/小時(shí)，遇到煤質(zhì)差，四只油槍需全部投入，那么每小時(shí)需要耗油2噸。2、 啟動(dòng)用油量占總用油量的38.4%其中：4月份配合脫硫技改，兩臺(tái)機(jī)組全停，煤粉倉(cāng)全部燒空，#2機(jī)組進(jìn)行大修。并利用啟動(dòng)鍋爐對(duì)#2爐進(jìn)行酸洗、供除氧器加熱和汽封用汽(共25.7噸)；同時(shí)因沒(méi)

14、有煤粉，微油油槍沒(méi)有煤粉不能使用，#2爐啟動(dòng)過(guò)程中只能完全使用上層大油槍將爐膛溫度升高，達(dá)到對(duì)流過(guò)熱器出口煙溫350、熱風(fēng)溫度150條件才能啟動(dòng)制粉系統(tǒng)進(jìn)行制粉，僅此次啟動(dòng)耗油105.95噸。6月份#1機(jī)組共啟、停三次：一次為缺煤停機(jī)、第二次因#2排粉機(jī)電機(jī)故障，停機(jī)將#1排粉機(jī)電機(jī)調(diào)到#2排粉機(jī)、第三次為#1爐單臺(tái)排粉機(jī)運(yùn)行耗油過(guò)多被迫停機(jī)。3、 設(shè)備異常，煤質(zhì)差，燃燒不穩(wěn)，滅火后恢復(fù)占總的19.6%。其中，1到7月份，鍋爐因設(shè)備和煤質(zhì)差等原因滅火五次。(1) 2008年1月12日23:53#1機(jī)負(fù)荷70MW鍋爐滅火，首出跳閘原因?yàn)槿珷t膛滅火和“排粉機(jī)均停”，原因?yàn)榧着欧蹤C(jī)運(yùn)行中突然跳閘造成

15、。本次耗油：1.3噸。(2) 2008年2月2日09:30#1爐負(fù)荷70MW下層#1、2、3油槍投運(yùn)正常，鍋爐滅火，因首出跳閘原因?yàn)椤盃t膛負(fù)壓低”、“排粉機(jī)均?！保饕?yàn)槊翰钐?，在投油情況下仍會(huì)滅火。本次耗油：11.7噸。(3) 2008年5月16日16:34#2負(fù)荷90MWV鍋爐滅火，首出原因“噴水后煙氣溫度高”（實(shí)際溫度不高）。主要原因保護(hù)誤動(dòng)。本次耗油:0.65噸。(4) 2008年5月30日8:43脫硫改造工作的吊車，將#1爐#1引風(fēng)機(jī)出口擋板連桿撞彎（當(dāng)時(shí)#2引風(fēng)機(jī)停運(yùn)檢修），帶動(dòng)出口擋板關(guān)閉，造成鍋爐負(fù)壓變正瞬間最大達(dá)到+1170PA,未達(dá)到爐膛壓力高保護(hù)值（+1200PA）

16、,雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)，但連桿嚴(yán)重變形，手動(dòng)打不開(kāi)。被迫停機(jī)解列。本次耗油：3.9噸。15:45恢復(fù)#1負(fù)荷至70MW鍋爐滅火，首出原因“爐膛負(fù)壓高”。主要原因引風(fēng)機(jī)改造為偶合器，通過(guò)執(zhí)行器控制勺管來(lái)調(diào)整引風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，調(diào)速時(shí)存在線性不好引起風(fēng)機(jī)失速，無(wú)法控制；本次耗油：0.65噸。(5) 2008年7月05日04:03#1機(jī)負(fù)荷110MWVMF同作，首出跳閘信號(hào)“空預(yù)器跳閘，#1爐滅火，主要原因#1空預(yù)器齒輪油泵電機(jī)接線盒內(nèi)有水霧，引起空預(yù)器主電機(jī)保險(xiǎn)爆一相跳閘是導(dǎo)致鍋爐滅火的主要原因。本次耗油：1.95噸。煤質(zhì)差粉位低，負(fù)荷帶不上，為執(zhí)行調(diào)度命令和避免調(diào)度考核投大油槍燒油帶負(fù)荷也占一定比例。4、 日常試油槍占總用油量的0.003%。試油槍占總用油量可以忽略不計(jì)。運(yùn)行部2008-8-292007年112月份，燃油消耗總量為363.8噸月份耗油量設(shè)備檢修設(shè)備異常，煤質(zhì)差，燃燒不穩(wěn)，滅火后恢日常試油槍機(jī)組啟停復(fù)1月份55.823.4P32.42月份