淺埋暗挖施工危險(xiǎn)因素識(shí)別與安全控制要點(diǎn)

1、 淺埋暗挖施工危險(xiǎn)因素識(shí)別與安全控制要點(diǎn) 淺埋暗挖施工廣泛用于城市地鐵、市政工程、城市熱力與電力隧道、城市地下過(guò)街道、地下停車場(chǎng)、水利工程等工程項(xiàng)目中。淺埋暗挖技術(shù)是以加固和處理脆弱地層為前提，采納足夠剛性的復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，選用合理的開(kāi)挖方式，應(yīng)用信息化量測(cè)反饋設(shè)計(jì)和施工，以保證施工平安，掌握地面沉降。 淺埋暗挖以“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”為施工掌握要點(diǎn)，采納多種幫助工法，超前支護(hù)，改善加固圍巖，調(diào)動(dòng)部分圍巖的自承力量;采納不同的開(kāi)挖方法準(zhǔn)時(shí)支護(hù)、封閉成環(huán)，使其與圍巖共同作用形成聯(lián)合支護(hù)體系;在施工過(guò)程中應(yīng)用監(jiān)控量測(cè)、信息反饋和優(yōu)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)不塌方、少沉降的平安生產(chǎn)與施

2、工。 淺埋暗挖施工方法適用面廣，尤其對(duì)于結(jié)構(gòu)埋置淺、地面建筑物密集、交通運(yùn)輸繁忙、地下管線密布，且對(duì)地面沉陷要求嚴(yán)格的都市地區(qū)更為適用。但這種方法危急因素較多，相應(yīng)對(duì)平安生產(chǎn)提出了更高的要求。 主要危急因素 在淺埋暗挖施工過(guò)程中，造成危急的因素包括地質(zhì)、環(huán)境、施工方法、人員素養(yǎng)、設(shè)備條件等。與一般建筑施工對(duì)比，淺埋暗挖施工易發(fā)生以下幾種事故。 1.土石方坍塌 隧道施工過(guò)程中，由于圍巖地質(zhì)條件發(fā)生突變或地下水位變化，以及人為或客觀緣由造成隧道洞身開(kāi)挖后，臨空時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，圍巖因應(yīng)力釋放、承壓塊或圍巖失穩(wěn)、風(fēng)化、圍巖擾動(dòng)范圍過(guò)大過(guò)強(qiáng)，假如沒(méi)有實(shí)行相應(yīng)的對(duì)策措施，就會(huì)發(fā)生土石方坍塌事故。 2.模板倒塌

3、造成模板倒塌的緣由主要有:模板工程施工沒(méi)有專項(xiàng)組織設(shè)計(jì)或方案;現(xiàn)澆混凝土模板支撐沒(méi)有經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算，支撐系統(tǒng)強(qiáng)度、剛度不夠，在澆筑混凝土過(guò)程中，造成整體失穩(wěn)坍塌;拆模時(shí)，混凝土沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度;在模板上堆物過(guò)多，使模板超過(guò)允許荷載;使用質(zhì)量差的鋼管、扣件造成支撐系統(tǒng)的鋼管變形或扣件崩裂等。 3.用電平安 因淺埋暗挖主要在洞內(nèi)施工作業(yè)，空間較小，人員與設(shè)備之間、設(shè)備與設(shè)備之間的距離比較狹窄，動(dòng)力、照明線路交叉，風(fēng)、水、電管路都需要鋪設(shè)，加之洞內(nèi)濕度大，加大了用電平安的管理難度。 平安掌握要點(diǎn) 1.防止土石方坍塌事故 在施工過(guò)程中，施工單位應(yīng)樂(lè)觀做好地質(zhì)超前預(yù)報(bào)，仔細(xì)討論地質(zhì)勘察報(bào)告及施工地質(zhì)剖面圖，對(duì)隧道洞身穿越巖層做好分段處理。在圍巖體開(kāi)挖剝落后，仔細(xì)觀看圍巖的走向、傾角、裂隙及節(jié)理發(fā)育狀況，做好對(duì)比、記錄分析工作，對(duì)地質(zhì)斷層帶、圍巖體破裂或猜測(cè)可能突變的地段，進(jìn)行地質(zhì)探孔、鉆取巖樣，探明前方45m左右的土體性質(zhì)。 作好掌子面(指挖隧道的工作面)量測(cè)工作，對(duì)圍巖體的變化趨勢(shì)進(jìn)行猜測(cè)，制定對(duì)策切