關(guān)于提高檢修現(xiàn)場(chǎng)安全與效益的探索

1、 關(guān)于提高檢修現(xiàn)場(chǎng)安全與效益的探索 供電企業(yè)變電所檢修現(xiàn)場(chǎng)由于各種緣由造成操作時(shí)間長(zhǎng)、開工遲、檢修時(shí)間短的現(xiàn)象是一個(gè)普遍存在的問題，尤其在變電所的年度檢修期間，等待設(shè)備停役不僅使運(yùn)行、檢修人員白白鋪張時(shí)間，而且使部門間沖突增加，檢修質(zhì)量下降，誤操作事故增加。解決好這個(gè)問題對(duì)平安生產(chǎn)和提高工作效率都很有必要，紹興電力局在這方面已做了一些有效的嘗試和探究，提出了一種新的檢修模式。 1 問題的提出通過大量的實(shí)際狀況調(diào)查、統(tǒng)計(jì)分析，認(rèn)為影響檢修現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢修效率主要有以下緣由。（1）由于調(diào)度的發(fā)令必需遵守一步一個(gè)令的規(guī)章，使值班員操作完一步匯報(bào)一步，在操作任務(wù)較重的倒閘操作時(shí)，工作人員來回進(jìn)出掌握室消耗

2、體力較大，效率低下，操作時(shí)間過長(zhǎng)，極易發(fā)生誤操作。（2）由于縣級(jí)調(diào)度所用戶調(diào)電不準(zhǔn)時(shí)，或因用戶端操作不到位簡(jiǎn)單造成整個(gè)操作過程等待。（3）停電方式的隨便性，造成重復(fù)操作多，操作票改動(dòng)大，影響工作許可時(shí)間。（4）檢修人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)遲，檢修開工許可遲，因晚上必需復(fù)役造成實(shí)際檢修時(shí)間過短引起檢修質(zhì)量差。（5）各部門在操作時(shí)各自為政，相互間協(xié)調(diào)協(xié)作較差，并缺乏對(duì)結(jié)果的考核。（6）在已能滿意檢修平安的狀況下，接地線設(shè)置數(shù)量過多，增加操作任務(wù)和時(shí)間。這些因素綜合在一起造成現(xiàn)場(chǎng)檢修開工晚、檢修過程匆忙，簡(jiǎn)單造成檢修質(zhì)量不到位，操作人員易發(fā)生誤操作等問題。2 解決的對(duì)策和方法針對(duì)上述存在的問題，提出了在現(xiàn)有體制

3、下幾項(xiàng)解決方法：（1）在地區(qū)及縣調(diào)度范圍內(nèi)，對(duì)110 kV及以下變電所檢修時(shí)，調(diào)度操作采納組合令方式，即由原來一步一令一匯報(bào)的多個(gè)命令方式，轉(zhuǎn)變?yōu)榘赐浑妷旱燃?jí)、位于同一樓層、同時(shí)停復(fù)役的幾個(gè)操作任務(wù)，組合成一個(gè)調(diào)令號(hào)下的綜合令發(fā)下變電所，運(yùn)行值班員依據(jù)綜合令所包含的幾個(gè)子令，以平安、合理的操作挨次提前編寫操作票，然后進(jìn)行組合操作，這樣削減了調(diào)度與運(yùn)行之間的接、發(fā)令環(huán)節(jié)，避開了操作中不必要的跑動(dòng)，提高了操作效率。（2）停役方式采納典型檢修模式（也稱程序化檢修），即對(duì)不同變電所的接線方式和不同設(shè)備的狀態(tài)檢修周期，通過科學(xué)合理的組合，使變電所的年度檢修形成幾種典型的檢修停役模式，詳細(xì)規(guī)定是：1）二

4、個(gè)電壓等級(jí)的變電所，年度常規(guī)檢修時(shí)間支配為：1、2號(hào)主變各停役2天，高、低壓側(cè)各段母線分別協(xié)作相應(yīng)主變停役一天，稱為4天檢修模式。2）對(duì)于三個(gè)電壓等級(jí)的變電所，年度常規(guī)檢修時(shí)間支配為：1、2號(hào)主變各停役2天，高、低壓側(cè)各段母線分別協(xié)作相應(yīng)主變停役一天，中壓側(cè)、段母線分別停役一天，稱為6天檢修模式。3）只有二個(gè)電壓等級(jí)的變電所，若10kV母線不停役檢修，則年度常規(guī)檢修時(shí)間支配為：1、2號(hào)主變及其他設(shè)備各停役一天，稱為2天檢修模式。由于年度常規(guī)檢修停役支配的幾種模式已標(biāo)準(zhǔn)化，對(duì)檢修的方案、人員力氣的搭配、電網(wǎng)運(yùn)行方式的調(diào)整、以及運(yùn)行操作的各類預(yù)備等均可提前預(yù)備，檢修工作也由過去的分散型檢修方式轉(zhuǎn)變

5、為集合型的方式。（3）在制度上作了相應(yīng)的保證，規(guī)定了檢修工作許可開頭時(shí)間和第一張工作票結(jié)束時(shí)間以及操作時(shí)間等原則，把停役申請(qǐng)時(shí)間分解為檢修時(shí)間、運(yùn)行操作時(shí)間、調(diào)度調(diào)電和發(fā)令間隔所需時(shí)間，各部門間在正常狀況下相互承諾，運(yùn)行部門對(duì)停復(fù)役操作所需時(shí)間承諾，檢修部門對(duì)檢修工作所需時(shí)間承諾，調(diào)度部門對(duì)調(diào)電、發(fā)令間隔所需時(shí)間承諾，確保各部門在規(guī)定時(shí)間完成操作和檢修任務(wù)。（4）縣調(diào)一級(jí)提前對(duì)影響用戶的停電線路進(jìn)行調(diào)電工作，10 kV城網(wǎng)公用線路可以調(diào)電的原則上提前改為冷備用。（5）明確規(guī)定了在確保檢修人員人身平安的前提下，優(yōu)化設(shè)置接地線的原則，要求檢修部門在不檢修閘刀時(shí)應(yīng)優(yōu)先使用接地閘刀，盡最大可能少用接地

6、線。（6）明確了各個(gè)部門的執(zhí)行流程和職責(zé)，通過一個(gè)檢修周期的滾動(dòng)修正，各部門完成一套完整的檢修、運(yùn)行操作文件包，作為規(guī)范運(yùn)行操作及檢修依據(jù)。3 取得的成效以上這些方法和對(duì)策通過一年的實(shí)施已在紹興局取得令人滿足的效果。31 平安方面從檢修角度來看，由于典型檢修模式為事先支配固定型，便于事先支配人力和提前做好各種預(yù)備工作。又因典型檢修方式支配停電范圍較大，工作地點(diǎn)相對(duì)集中，便于工作監(jiān)護(hù)，使跑錯(cuò)間隔、誤碰帶電設(shè)備、運(yùn)行設(shè)備等出錯(cuò)機(jī)率相對(duì)削減。從運(yùn)行操作的角度來看，因典型檢修模式的固定，調(diào)度的操作預(yù)令下發(fā)比以前大大提前，使運(yùn)行人員有充分的時(shí)間開好、審好倒閘操作票，提高了操作票的正確性，同時(shí)典型檢修模式

7、與過去的檢修方式相比，對(duì)操作、檢修更具有科學(xué)性和合理性，避開了不必要的重復(fù)停電，對(duì)同類設(shè)備的停、復(fù)役操作由于采納綜合令的操作方式，倒閘操作步數(shù)明顯削減，特殊是檢修設(shè)備的合理組合削減了接地線及來回跑動(dòng)匯報(bào)調(diào)度次數(shù)，減輕了值班員的操作勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了由于值班人員疲憊而引發(fā)的操作失誤的機(jī)率，對(duì)防止誤操作事故不失為一種有效的措施。此外，由于檢修、操作形式的相對(duì)固定，有利于對(duì)平安薄弱環(huán)節(jié)，固有危急點(diǎn)實(shí)現(xiàn)有效預(yù)控。32 效率方面從檢修的角度看，試行典型檢修模式后工作效率大大提高，對(duì)同期、同變電所、同工作量推行典型模式的18座變電所進(jìn)行了比較：大修工期平均每座由原來實(shí)施前的866天削減到實(shí)施后的633天，平

8、均減幅達(dá)233天；投工數(shù)由原來的平均每座30067工，削減到現(xiàn)在的24156工，投工數(shù)平均每座削減達(dá)5911工，同時(shí)每天檢修有效時(shí)間得到充分的保證，每天工作結(jié)束時(shí)間比以前有所提前。從運(yùn)行操作角度看，在典型檢修模式下，由于綜合令操作方式的合理性，削減了操作中不必要的來回跑動(dòng)，使平均每步平均操作時(shí)間由原來的117分，削減到0985分，平均每步操作時(shí)間縮短了158，同時(shí)削減了一些不必要的操作，使每個(gè)變電所的年度大修平均操作步數(shù)由原來的1660步，削減到1382步，平均削減操作278步，使每個(gè)變電所年度大修操作所需總時(shí)間由原來的19422分下降到136127分，凈操作所需時(shí)間縮短了30，操作效率顯著提

9、高。由于削減了停復(fù)役時(shí)間，對(duì)紹興局城區(qū)和農(nóng)村用戶的牢靠性提高起到了較好的作用，2000年使推行典型檢修的變電所農(nóng)村用戶削減停電11743時(shí)戶數(shù)，提高農(nóng)網(wǎng)供電牢靠性00189個(gè)百分點(diǎn)。33 管理方面典型檢修模式的推行，為變電所年度大修流程標(biāo)準(zhǔn)化管理奠定了基礎(chǔ)，檢修部門依據(jù)確定的模式與新推行的檢修文件包結(jié)合起來，把平安上的危急點(diǎn)預(yù)控和提高檢修質(zhì)量及操作效率結(jié)合起來，使各部門間一環(huán)緊扣一環(huán)，形成高速運(yùn)轉(zhuǎn)，提高了生產(chǎn)管理效率和經(jīng)濟(jì)效益。紹興電力局自從對(duì)110kV變電所推行這種檢修方式以來深受基層單位的歡迎，檢修和運(yùn)行人員尤其認(rèn)為這是一種提高檢修現(xiàn)場(chǎng)平安水平和兼顧效益的有效方法，應(yīng)進(jìn)一步完善和擴(kuò)大其適用范圍。4 結(jié)束語電力系統(tǒng)現(xiàn)有的規(guī)章制度許多，也較完善，對(duì)免事故的發(fā)生，閉鎖一道加一道，而實(shí)際執(zhí)行的效果并不抱負(fù)。典型檢修模式的推