電力基礎工程冬期施工保證措施

1、xxxx電線路新建工程基 礎 冬 期 施 工 保 證 措 施xxxx有限公司xxxx電線路新建工程項目部 基礎工程冬期施工保證措施 目 錄一、冬期施工的定義.1二、冬季施工的特點.1三、冬期施工人員的培訓.1四、基礎施工安全保證措施.2五、施工與環(huán)境保護控制措施.6六、冬期施工混凝土施工.7編 制 依 據1. 送電線路工程施工合同2. 建設工程項目管理規(guī)范（GB/T 50326-2006）3. 電力建設工程施工技術管理導則及國家有關規(guī)程、規(guī)范、技術標準及有關施工工藝導則4. 110kV750kV架空輸電線路工程施工質量及評定規(guī)程5. 國家電網公司電力安全工作規(guī)程（線路部分）（Q/GDW1799

2、.2-2013）6. 本公司參加施工的有關資料和經驗7. 本公司依據GB/T 19001-2008/ISO9001:2008 質量管理體系要求標準編制的質量手冊和程序文件 基礎工程冬期施工保證措施一、冬期施工的定義 我國現行建筑工程冬期施工規(guī)程（JGJ1042011）規(guī)定：當室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5°C即進入冬期施工；當室外日平均氣溫連續(xù)高于5°C時解除冬期施工。二、冬季施工的特點 我公司施工的工程中，冬期開挖基坑、施工地基基礎、工程將存在項目數量多分布廣、砼施工量大、涉及冬期施工的分步分項工程較為全面是本年度冬期施工的主要特點。三、冬期施工人員的培訓 3.1、為了

3、使生產從常溫順利的進入冬期施工，在冬期施工到來時，項目要做好冬期施工的培訓工作。通過培訓使全體施工管理人員了解本年的冬施任務、特點，應該注意和掌握的問題。培訓的內容主要有以下幾個方面：學習有關冬施的規(guī)范、規(guī)定，有關理論和技術，以及上級主管部門關于冬期施工的規(guī)定和采取的措施等。在培訓中，要使全體施工管理人員明確施工的特殊性，強化施工管理意識，在組織施工的過程中科學的統(tǒng)籌安排勞動力，使冬期施工的全過程工作全面、順利進行。3.2、對項目現場管理人員進行冬期施工前教育，學習本工作范圍內相關專業(yè)知識，明確各自職責，保證責任到人；對各施工隊進行技術、施工、安全等方面的交底和分工種進行專門培訓，確保冬期施工

4、工作落實到位。3.3、由試驗員負責進行大氣及砼的測溫工作并作好記錄。3.4、對于冬施所需的機具保溫材料如防火草簾被、覆蓋砼用塑料薄膜、測量大氣及砼溫度用溫度計、圍擋用彩條布、豎向現澆砼構件保溫用5 公分聚苯板等材料提前計劃，材料員應根據計劃及時采購訂貨，保證冬施期間施工的順利進行。四、基礎施工安全保證措施4.1、通道作業(yè)安全技術措施：4.1.1嚴格執(zhí)行線路沿途各市、縣對森林、草原防火的有關規(guī)定，并配備必要的消防器材。4.1.2在施工現場必須劃定工作范圍，消除易燃雜物，并設專人監(jiān)護。4.1.3砍伐工具在使用前應檢查合格，手柄連接牢靠，避免飛出傷人。4.1.4不得兩人及以上在同一處對向砍伐，或在安

5、全距離不足的相鄰處砍伐。樹傾倒的安全距離為其高度的1.2倍。4.1.5通道砍伐樹時應控制其傾倒方向，砍伐人員應向傾倒相反方向躲避。4.1.6在路邊、人行道邊砍伐時，應設監(jiān)護人，樹木傾倒前應呼叫警告。4.1.7在電力線、通訊線或建筑物附近砍伐較大樹木時，應事先采取安全措施并設監(jiān)護人。4.2土石方開挖及工地運輸安全技術措施：4.2.1人工清理、撬挖土石方應先清除上山坡浮動土石，嚴禁上、下坡同時撬挖；土石滾落下方不得有人，并設專人監(jiān)護，作業(yè)人員保持適當距離。4.2.2不用擋土板挖坑時，坑壁應留有適當坡度；坡度的大小按作業(yè)指導書規(guī)定執(zhí)行。向坑外拋土時，應防止土石回落傷人。4.2.3坑底2人同時挖掘作業(yè)

6、時，不得面對面作業(yè)?？涌?.8m內不得堆放材料和工具。4.2.4作業(yè)人員不得在坑內休息，作業(yè)人員一律戴安全帽。4.2.5人力運輸的道路應事先清除障礙物。4.2.6運輸用的工具應牢固，每次使用前要認真檢查。4.2.7雨天抬運物件應有防滑措施。重大物件抬運時應設一人指揮，步調一致，同起同落。4.2.8 腐蝕、扭紋、破裂和大橫透節(jié)的木材不得作為跳板。4.2.9機動車輛運輸應按國家道路交通管理條例的有關規(guī)定執(zhí)行。嚴禁無證駕駛，車上應配備滅火器。4.2.10機動車輛運輸應遵守道路交通安全法、交通安全規(guī)則，嚴禁司機酒后行車，嚴禁無證駕駛，嚴禁客貨混載。4.2.11運輸前應事先對道路進行調查，需要加固整修的

7、道路應及時處理。對路徑的險橋、溝坡和坑挖路面等，應在出車前向押運人員交底。4.2.12載重汽車接送施工人員，車廂擋板安牢，欄板高度不低于1米。乘坐時，車廂要指定安全監(jiān)護人；乘坐不得超員，乘車人員手不得伸出車廂欄板；車廂欄板上嚴禁坐人，乘車人員應隨時躲避路邊樹木及道路上方的障礙物4.2.13重車在險路、彎路、陡坡、泥濘、坑洼較大的道路行使時，車上人員應下車步行。4.2.14駕駛員在材料運輸中必須提高安全意識，不在疲勞的狀態(tài)下開車。 4.2.15裝運超長、超重或重大物件時，應遵守以下規(guī)定：1 物件重心與車廂承重中心基本一致。2 易滾動的物件應順其滾動的方向用木楔掩牢并捆綁牢固。3 押運人員應加強途

8、中檢查，防止捆綁松動；通過彎道時，防止超長部位與行道樹碰刮。4.3鋼筋籠制作中安全技術措施：4.3.1雙人抬放主筋應互相警告，同起同落。人工平直、切剁鋼筋時，打釬人應站在扶釬人的側面，錘柄應楔塞牢固。4.3.2焊接、綁扎鋼筋籠子，固定架彎曲鋼筋工作臺應穩(wěn)固，板扣與鋼筋應配套。4.3.3電焊接人員作業(yè)時應著專用勞動防護用品。4.3.4作業(yè)點周圍5m內的易燃易爆物品應清除干凈。4.3.5電焊機的接地必須可靠，其裸露的導線部分必須裝設防護罩。電焊機露天放置應選擇干燥場所，并加防雨罩。4.3.6電焊機一次側的電源線必須絕緣良好；二次側出線端接觸點連接螺栓應擰緊。4.3.7電焊把線應使用軟橡膠電纜，焊鉗

9、應能夾緊焊條，鉗柄應具有絕緣、隔熱功能。4.3.8應用氣焊時，應報項目部補充安全基礎措施。4.3.9遵守各種機械操作規(guī)程。4.4支模安全技術措施：4.4.1模板應用繩索和木杠滑入坑內，嚴禁直接扔入。4.4.2模板的支撐應使用槽鋼或方木，支撐應牢固，并應對稱布置；高出坑口的加高主柱模板應有防止傾覆的措施。4.4.3嚴禁支模人員在支撐上行走或上下攀援、懸掛物品。4.5基礎澆制作業(yè)安全技術措施：4.5.1攪拌機應設置在平整堅實的地基上。裝設好后應由前后支架承力，不得以輪胎代替支架。4.5.2機電設備使用前應全面檢查，電氣裝置完整絕緣良好，接地可靠，傳動部分應有防護罩。4.5.3本工程所有電氣設備必須

10、裝設觸電保護器。4.5.4振搗棒使用前,應詳細檢查電纜接頭是否絕緣良好,振搗時坑上設安全監(jiān)護人。4.5.5攪拌機在運轉時，嚴禁將工具伸入滾筒內扒料，加料斗升起時，料斗下方不得有人。4.5.6用手推車運送砼時，倒料平臺應設擋車措施；倒料時嚴禁撒把。4.5.7投料平臺搭設應平穩(wěn)、牢固。選用的跳板應無橫斷裂紋，承載能力經驗算足夠。4.5.8坑口邊緣0.8m以內，沙丘地帶2m以內不得堆放材料和工具。4.6安全用電、機械攪拌安全技術措施：4.6.1機電設備使用前應全面檢查，確認機電裝置完整、絕緣良好，接地可靠，裝設漏電保護器。4.6.2搗固人員須戴絕緣手套；4.6.3攪拌機在運轉時，嚴禁將工具伸入滾筒內

11、扒料，加料升斗時，料斗下方不得有人。4.6.4攪拌機應設在平整堅實的地基上，裝設好后應由前后支架承力。4.6.5施工用電的裝拆、維護由具備電工操作證的人員進行，嚴禁私拉亂接。4.6.6施工用電線路的架設必須采用絕緣線，架設可靠，絕緣良好。 4.6.7電氣設備及照明設備拆除后，不得留有可能帶電的部分。4.7使用電氣設備及電動工具應遵守下列規(guī)定：4.7.1外殼必須接地或接零。4.7.2嚴禁將電線直接鉤掛在閘刀上或直接插入插座內使用。4.7.3嚴禁一個開關或一個插座接兩臺及以上電氣設備或電動工具。4.7.4移動式電氣設備或電動工具應使用軟橡膠電纜：電纜不得破損、漏電。4.7.5不得用電源軟橡膠電纜拖

12、拉或移動電動工具。4.7.6嚴禁濕手接觸電源開關。4.7.7工作中斷必須切斷電源。五、施工與環(huán)境保護控制措施5.1、文明施工5.1.1、認真貫徹安全工作票制度，每天班前會宣讀工作票，講質量、講安全、講文明施工措施要求等。5.1.2、施工道路暢通，路面平整，施工現場布置合理，施工作業(yè)區(qū)有明顯標志。5.1.3、施工機械要保證性能良好，保持整潔，施工現場材料、工器具擺放合理、整齊有序，砂、石、水泥歸方，各種工程材料要鋪墊與地面隔離，標識清楚。5.1.4、著裝整齊統(tǒng)一，佩戴胸卡臂章，施工現場穿膠鞋5.1.5、嚴格按照作業(yè)指導書和措施進行施工，未經工程技術人員同意不得隨意更改。5.1.6、施工人員在施工

13、時要遵守勞動紀律，聽從指揮，不蠻干。5.1.7、遵紀守法，搞好和駐地群眾關系，尊重當地風俗習慣。5.1.8、做到文明施工，保護好周邊環(huán)境，做到工完料盡場地清。5.2環(huán)境因素控制措施5.2.1、線路復測時，為了減少對自然環(huán)境、資源及農作物破壞,根據不同地理環(huán)境及地形地貌采取不同的測量方法，盡可能減少砍伐樹木，并盡可能減少對耕地、草地的踐踏。5.2.2、施工基面鏟除及基坑挖方，為了減少現有土地的原狀土質及土地面積和局部土質污染及水土流失，應合理占用使用土地面積，殘土應合理的堆放或運走，并設排水溝。5.2.3、材料運輸過程中，為了減少揚塵、噪聲和排放的廢氣造成的環(huán)境污染，運輸材料過程中設置苫布遮蓋，

14、并盡量減少鳴喇叭，尾氣排放超標的車輛不上路。5.2.4、為了減少材料堆放占用的耕地、草地及散落對環(huán)境的破壞，堆放材料應鋪設彩條布，容易造成粉塵擴散的材料應加遮蓋，按工程量計劃備料，多余的材料應回收再利用。5.2.5、混凝土澆制過程中混凝土外溢、混凝土殘留物及剩余材料會造成土壤污染，影響自然植被及樹木的正常生長，為此應保證混凝土傳送裝置牢固可靠，應恢復現場地貌，無殘留物存在；攪拌機及振搗器將產生噪聲污染，應控制施工作業(yè)時間，減少機械噪聲。5.2.6、基礎施工過程中產生的固體廢棄物會破壞植被，因此應及時清運恢復原狀。六、冬期施工混凝土時，除執(zhí)行本工程基礎施工作業(yè)指導書、基礎質量保證措施和基礎施工安

15、全技術措施外，尚應遵守以下條款。6.1混凝土中加入的外加劑均屬有毒物品，必須妥善保管和采取嚴格的領用制度，使用時應佩帶安全防護用品。6.2在坑口覆蓋下養(yǎng)護基礎時，夜晚看護人員不能少于2人，在坑上操作，1人加炭養(yǎng)護，另1人作為監(jiān)護人。任何人員嚴禁在坑下作業(yè)或休息以防中毒窒息、休克。6.3拆模時，必須敞開坑口等10分種后，方可作業(yè)。6.4施工現場用明火作業(yè)時應設專人看管，并配備水和鐵鍬等消防材料和滅火器等。6.5坑壁受凍，經加熱養(yǎng)護后易發(fā)生塌方現象，應隨時觀察坑壁變化情況，避免塌方事故發(fā)生。6.6夜晚看護人員嚴禁在窩棚內生炭火。6.7 冬期施工時，上料人員要事先將道路清理好，防止滑倒。特別是跳板處

16、要將冰雪清理干凈后，再上車上人。6.8、各分項工程冬期施工要求6.8.1、土方開挖基坑挖土接近基底標高時，要嚴密監(jiān)視和有效控制，防止超挖，破壞基底原狀土的結構，采用機械挖土冬季施工時，基底預留20厘米厚度不挖，在有關驗槽人員臨場前由人工挖除，同時進行修邊。基坑開挖至回填前的暴露期，坑壁土遭風雨、日曬、凍融等風化作用易被剝蝕，受坑頂動荷載影響和降水影響易產生位移和變形，基底受周邊土側壓力作用和動力水的影響，也會產生隆起和變形，應嚴密監(jiān)視，特別是冬季開挖、春夏回填等施工工期較長的基坑，更需注意。 6.8.2、土方回填 冬期施工土方回填時，每層鋪土厚度應比常溫施工時減少2030。預留沉陷量應比常溫施工時增加。 對于大面積回填土和有路面的路基及其人行道范圍內的平整場地填方，可采用含有凍土的土回填，但凍土粒徑不得大于15cm，其含量（按體積計）不得超過30。鋪填凍土塊應分散開，并應逐層夯實。 冬期填方施工應在填方前清除基底上的冰雪和保溫材料；填方邊坡的表層100cm以內，不得采用含有凍土塊的土填筑；整個填方上層部位應以未凍的或透水性好的土回填，其厚度應符合設計要求。 室外的基