省級(jí)機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治監(jiān)控平臺(tái)孫世凱

1、環(huán)保順口溜環(huán)保順口溜排尾氣，冒黑煙，黑色空氣飛滿天。排尾氣，冒黑煙，黑色空氣飛滿天。真嗆！真嗆！天變黃，水變黑，白色垃圾滿天飛。天變黃，水變黑，白色垃圾滿天飛。真臟！真臟！污染指，在上升，人的壽命不會(huì)增。污染指，在上升，人的壽命不會(huì)增?？膳?！可怕！不妙！不妙！那咋辦？治理！治理！不妙！不妙！那咋辦？治理！治理！東軟機(jī)動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管平臺(tái)建設(shè)方案東軟機(jī)動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管平臺(tái)建設(shè)方案Copyright 2009 By Neusoft Group. All rights reserved孫世凱孫世凱環(huán)保應(yīng)用事業(yè)部環(huán)保應(yīng)用事業(yè)部 東軟集團(tuán)股份有限公司東軟集團(tuán)股份有限公司主要內(nèi)容主要內(nèi)容12435機(jī)動(dòng)車監(jiān)管層、檢

2、測(cè)站、車主面臨的問(wèn)題機(jī)動(dòng)車監(jiān)管層、檢測(cè)站、車主面臨的問(wèn)題監(jiān)管層 機(jī)動(dòng)車檢測(cè)數(shù)據(jù)無(wú)法收集、信息無(wú)法共享 檢測(cè)作弊監(jiān)管手段不全，無(wú)法提供支撐數(shù)據(jù) 各監(jiān)管系統(tǒng)之間信息交換緩慢 機(jī)動(dòng)車排放數(shù)據(jù)量大，缺乏有效/快速/準(zhǔn)確的分析統(tǒng)計(jì) 與車主缺乏有效的溝通方法和手段 機(jī)動(dòng)車維修缺乏監(jiān)管，缺少維修信息數(shù)據(jù)檢測(cè)站 沒(méi)有信息系統(tǒng)，工作效率低下 缺乏必要的統(tǒng)計(jì)報(bào)表，靠手工匯總處理 檢測(cè)站內(nèi)操作人員水平參差不齊，人員流動(dòng)性大、需要加強(qiáng)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)車主 不清楚什么時(shí)間應(yīng)該去檢測(cè)機(jī)動(dòng)車 檢測(cè)流程了解不及時(shí)，缺乏有效指導(dǎo) 對(duì)機(jī)動(dòng)車環(huán)保重視程度不夠，不了解相關(guān)政策法規(guī)I/M制度是機(jī)動(dòng)車尾氣排放根本制度制度是機(jī)動(dòng)車尾氣排放根本制

3、度I/M 制度主要體現(xiàn)主要體現(xiàn)強(qiáng)制檢測(cè)強(qiáng)制檢測(cè) 發(fā)現(xiàn)故障發(fā)現(xiàn)故障強(qiáng)制修理強(qiáng)制修理 排放控制排放控制防止排放超標(biāo)防止排放超標(biāo) 降低污染降低污染定義對(duì)在用車進(jìn)行強(qiáng)制性定期檢測(cè)(I)對(duì)故障車輛進(jìn)行強(qiáng)制修理(M)行之有效的汽車養(yǎng)護(hù)的重要措施有效控制機(jī)動(dòng)車排放借助信息化手段！借助信息化手段！主要內(nèi)容主要內(nèi)容12435建設(shè)目標(biāo)建設(shè)目標(biāo)通過(guò)先進(jìn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，構(gòu)建全省機(jī)動(dòng)車排放檢測(cè)數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集、傳輸和綜合管理的信息平臺(tái)，將各地市檢測(cè)機(jī)構(gòu)的排氣檢測(cè)工位及檢測(cè)設(shè)備與區(qū)監(jiān)控中心、地市監(jiān)控中心實(shí)施聯(lián)網(wǎng)，并和新車控制、在用車監(jiān)管及報(bào)告單打印等業(yè)務(wù)功能整合，實(shí)現(xiàn)車輛檢測(cè)數(shù)據(jù)、視頻數(shù)據(jù)由檢測(cè)站上報(bào)至省監(jiān)控中心，建立一

4、套完整的機(jī)動(dòng)車排氣監(jiān)督管理信息系統(tǒng)。（1）環(huán)保部門能夠完成機(jī)動(dòng)車檢測(cè)數(shù)據(jù)的采集工作、能夠?qū)崿F(xiàn)日常報(bào)表填報(bào)、數(shù)據(jù)查詢、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)監(jiān)控、作弊分析管理等功能。解決環(huán)保部門管理人員機(jī)動(dòng)車檢測(cè)監(jiān)管難、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)難、數(shù)據(jù)查詢難等問(wèn)題；（2）檢測(cè)站通過(guò)對(duì)車輛檢測(cè)和報(bào)告單打印等進(jìn)行統(tǒng)一管理、通過(guò)數(shù)據(jù)上報(bào)服務(wù)實(shí)現(xiàn)日常數(shù)據(jù)上報(bào)工作。省級(jí)監(jiān)管平臺(tái)整體架構(gòu)省級(jí)監(jiān)管平臺(tái)整體架構(gòu)網(wǎng)絡(luò)整體架構(gòu)及部署網(wǎng)絡(luò)整體架構(gòu)及部署數(shù)據(jù)流數(shù)據(jù)流視頻流視頻流省級(jí)機(jī)動(dòng)車監(jiān)管體系省級(jí)機(jī)動(dòng)車監(jiān)管體系檢測(cè)：車輛環(huán)保檢測(cè)、車輛登記、報(bào)告單打印、檢測(cè)：車輛環(huán)保檢測(cè)、車輛登記、報(bào)告單打印、數(shù)據(jù)采集與上傳（檢測(cè)數(shù)據(jù)、視頻數(shù)據(jù)）等數(shù)據(jù)采集與上傳（檢測(cè)數(shù)據(jù)、視頻

5、數(shù)據(jù)）等監(jiān)控：五要素：檢測(cè)站、檢測(cè)線（停場(chǎng)停線）、檢測(cè)設(shè)備（標(biāo)定、監(jiān)控：五要素：檢測(cè)站、檢測(cè)線（停場(chǎng)停線）、檢測(cè)設(shè)備（標(biāo)定、狀態(tài)監(jiān)控）、檢測(cè)人員（實(shí)名制）、檢測(cè)的車輛（工況、非工況、狀態(tài)監(jiān)控）、檢測(cè)人員（實(shí)名制）、檢測(cè)的車輛（工況、非工況、新車、在用車、過(guò)戶車、外地車轉(zhuǎn)入）、新車、在用車、過(guò)戶車、外地車轉(zhuǎn)入）、環(huán)保標(biāo)志管理、報(bào)警防作弊、視頻監(jiān)控、綜合查詢與統(tǒng)計(jì)分析環(huán)保標(biāo)志管理、報(bào)警防作弊、視頻監(jiān)控、綜合查詢與統(tǒng)計(jì)分析監(jiān)督：檢測(cè)站管理、地市上報(bào)數(shù)據(jù)（已聯(lián)網(wǎng)、未聯(lián)網(wǎng)）、向國(guó)家上報(bào)監(jiān)督：檢測(cè)站管理、地市上報(bào)數(shù)據(jù)（已聯(lián)網(wǎng)、未聯(lián)網(wǎng)）、向國(guó)家上報(bào)數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)管理、環(huán)保車型目錄數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)管理、環(huán)保車型目錄綜合

6、查詢與統(tǒng)計(jì)報(bào)表、綜合查詢與統(tǒng)計(jì)報(bào)表、GIS地理信息系統(tǒng)、氮氧化物總量減排核算、地理信息系統(tǒng)、氮氧化物總量減排核算、對(duì)外信息發(fā)布對(duì)外信息發(fā)布監(jiān)監(jiān)管管軟軟件件整整體體業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)流流程程檢測(cè)檢測(cè)標(biāo)志核發(fā)標(biāo)志核發(fā)監(jiān)控監(jiān)控監(jiān)督監(jiān)督GB18285-2205及地標(biāo)（汽油車）GB3847-2005及地標(biāo)（柴油車）GB18322-2002（農(nóng)用車）DB36/617-2011/DB36/618-2011關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范排放檢驗(yàn)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知（【2016】2號(hào)）機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)信息系統(tǒng)及聯(lián)網(wǎng)規(guī)范（2016年底剛剛發(fā)布）建設(shè)依據(jù)信息化標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建設(shè)信息化標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建設(shè)1、數(shù)據(jù)字典標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)字典標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一管理，

7、統(tǒng)一相關(guān)名詞，統(tǒng)一分類進(jìn)行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一相關(guān)名詞，統(tǒng)一分類，用于省環(huán)保廳及各地環(huán)保局機(jī)用于省環(huán)保廳及各地環(huán)保局機(jī)動(dòng)車尾氣監(jiān)管數(shù)據(jù)的管理和維護(hù)工作動(dòng)車尾氣監(jiān)管數(shù)據(jù)的管理和維護(hù)工作2、地市向省環(huán)保廳上報(bào)數(shù)據(jù)地市向省環(huán)保廳上報(bào)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)涉及到了上報(bào)數(shù)據(jù)內(nèi)容，格式，接口規(guī)范，技術(shù)要求等。尤其是已經(jīng)建設(shè)涉及到了上報(bào)數(shù)據(jù)內(nèi)容，格式，接口規(guī)范，技術(shù)要求等。尤其是已經(jīng)建設(shè)了機(jī)動(dòng)車排氣監(jiān)管系統(tǒng)的地市必須參考此接口規(guī)范上報(bào)數(shù)據(jù)了機(jī)動(dòng)車排氣監(jiān)管系統(tǒng)的地市必須參考此接口規(guī)范上報(bào)數(shù)據(jù)3、數(shù)據(jù)采集聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)接口規(guī)范數(shù)據(jù)采集聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)接口規(guī)范用于指導(dǎo)如何從檢測(cè)設(shè)備獲取數(shù)據(jù)，定了數(shù)據(jù)采集的接口要求，包括數(shù)據(jù)用于指導(dǎo)如何從檢測(cè)設(shè)

8、備獲取數(shù)據(jù)，定了數(shù)據(jù)采集的接口要求，包括數(shù)據(jù)內(nèi)容，格式，接口規(guī)范，技術(shù)要求等內(nèi)容，格式，接口規(guī)范，技術(shù)要求等4、檢測(cè)站聯(lián)網(wǎng)升級(jí)改造指南檢測(cè)站聯(lián)網(wǎng)升級(jí)改造指南指導(dǎo)檢測(cè)站如何進(jìn)行升級(jí)改造才能接受聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管指導(dǎo)檢測(cè)站如何進(jìn)行升級(jí)改造才能接受聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管5、環(huán)保與公安、交通數(shù)據(jù)傳輸接口規(guī)范、環(huán)保與公安、交通數(shù)據(jù)傳輸接口規(guī)范省級(jí)監(jiān)管平臺(tái)管理思想管理思想省級(jí)監(jiān)管平臺(tái)系統(tǒng)首頁(yè)類似與iPAD形式，易于使用檢測(cè)站管理檢測(cè)站管理車輛管理車輛管理綜合查詢綜合查詢統(tǒng)計(jì)分析統(tǒng)計(jì)分析視頻監(jiān)控管理實(shí)現(xiàn)全省各市檢測(cè)站的視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控氮氧化物總量減排氮氧化物總量減排1、地市環(huán)保部門：基礎(chǔ)數(shù)據(jù)導(dǎo)入上傳、排放量計(jì)算、報(bào)送，及地市報(bào)送數(shù)據(jù)查

9、詢統(tǒng)計(jì)；2、省級(jí)環(huán)保部門：審核地市報(bào)送信息、全省排放量計(jì)算、全省數(shù)據(jù)查詢統(tǒng)計(jì)、減排輔助決策、減排數(shù)據(jù)認(rèn)定、報(bào)送?？偭繙p排總量減排執(zhí)法監(jiān)督執(zhí)法監(jiān)督數(shù)據(jù)管理數(shù)據(jù)管理GIS監(jiān)控平臺(tái)監(jiān)控平臺(tái)統(tǒng)一權(quán)限管理統(tǒng)一權(quán)限管理實(shí)現(xiàn)全省監(jiān)管中心人員、檢測(cè)站人員的權(quán)限管理，對(duì)檢測(cè)站的用戶管理、用戶組管理、用戶組權(quán)限分配等功能，為各級(jí)使用系統(tǒng)的用戶可以靈活配置權(quán)限。系統(tǒng)采用統(tǒng)一的權(quán)限管理模式，即：中心、檢測(cè)站的所有權(quán)限配置只能由中心管理員或者地市分中心管理員進(jìn)行配置或者審核檢測(cè)站人員采用“申請(qǐng)-審批”管理制度，檢測(cè)站各級(jí)人員經(jīng)培訓(xùn)合格領(lǐng)取上崗證在系統(tǒng)中進(jìn)行申請(qǐng)系統(tǒng)使用權(quán)，經(jīng)地市審批后方可上崗作業(yè)，審批后的人員信息在省級(jí)

10、監(jiān)管中心進(jìn)行“實(shí)名制”備案管理。主要內(nèi)容主要內(nèi)容12435幾種監(jiān)控形式幾種監(jiān)控形式數(shù)據(jù)監(jiān)控狀態(tài)監(jiān)控視頻監(jiān)控硬件監(jiān)控聯(lián)防聯(lián)控中心管理(反控)實(shí)用的數(shù)據(jù)管理功能應(yīng)用實(shí)用的數(shù)據(jù)管理功能應(yīng)用車輛細(xì)分管理：車輛細(xì)分管理： 包括在用車、新車、特殊車輛、黃標(biāo)車、特批車、舉報(bào)車輛、黑名單、強(qiáng)制報(bào)廢車輛等管理。其它數(shù)據(jù)管理：其它數(shù)據(jù)管理： 包括車型、排放數(shù)據(jù)、視頻數(shù)據(jù)、環(huán)保標(biāo)志、標(biāo)定數(shù)據(jù)、檢測(cè)站/線、人員、各種設(shè)備、限值、數(shù)據(jù)字典、控制參數(shù)等所有I/M系統(tǒng)數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理應(yīng)用。靈活、自定義的查詢功能靈活、自定義的查詢功能查詢功能查詢功能 關(guān)聯(lián)查詢 層層查詢 自定義查詢查詢范圍查詢范圍 車輛查詢 檢測(cè)站查詢 檢測(cè)結(jié)果

11、查詢?cè)O(shè)備標(biāo)定查詢檢測(cè)防作弊檢測(cè)防作弊檢測(cè)與監(jiān)管分離方式，獨(dú)立于檢測(cè)設(shè)備廠商排氣檢測(cè)采用軟硬結(jié)合方式，通過(guò)硬件設(shè)備采集前端采集前端檢測(cè)設(shè)備原始信號(hào)檢測(cè)設(shè)備原始信號(hào)，輔以軟件防作弊算法綜合分析，進(jìn)一步杜絕檢測(cè)站違規(guī)作弊現(xiàn)象，使車輛、人員和設(shè)備等一直處于被監(jiān)管狀態(tài)中告警反控告警反控檢測(cè)線停線 檢測(cè)設(shè)備標(biāo)定控制人員實(shí)名控制 車輛控制 設(shè)定為特殊車輛，指定檢測(cè)站檢測(cè)關(guān)于檢測(cè)報(bào)告單關(guān)于檢測(cè)報(bào)告單檢測(cè)報(bào)告單審核環(huán)保部門審核完才可以打印系統(tǒng)配置哪些車需要審核與計(jì)算機(jī)自動(dòng)審核相結(jié)合某種檢測(cè)異常需要審核可配置環(huán)保環(huán)保公安公安交通之間的強(qiáng)制檢測(cè)維護(hù)模交通之間的強(qiáng)制檢測(cè)維護(hù)模型型主要內(nèi)容主要內(nèi)容12435檢測(cè)站系統(tǒng)：

12、一體化流程設(shè)計(jì)檢測(cè)站系統(tǒng)：一體化流程設(shè)計(jì)外觀員外觀員報(bào)檢員報(bào)檢員基本查詢基本查詢引車員引車員打印打印報(bào)告單報(bào)告單檢測(cè)數(shù)據(jù)采集統(tǒng)一限值、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一規(guī)范統(tǒng)一流程、統(tǒng)一監(jiān)管省級(jí)監(jiān)管平臺(tái)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃省級(jí)監(jiān)管平臺(tái)通過(guò)預(yù)檢查驗(yàn)專用設(shè)備，對(duì)車輛進(jìn)行違規(guī)檢查和必要的安全檢查，同時(shí)對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，也實(shí)現(xiàn)照片拍照采集，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)上報(bào)到檢測(cè)站服務(wù)器。 主要包括：p違規(guī)項(xiàng)檢查p外觀項(xiàng)逐項(xiàng)檢查p數(shù)據(jù)補(bǔ)充采集p外觀照片采集檢測(cè)報(bào)檢檢測(cè)報(bào)檢檢測(cè)及標(biāo)定數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)：系統(tǒng)要求與檢測(cè)設(shè)備（多種設(shè)備商）進(jìn)行對(duì)接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集。包括VMAS過(guò)程及結(jié)果數(shù)據(jù)采集、lugdown過(guò)程及結(jié)果數(shù)據(jù)采集等，支持常見(jiàn)的標(biāo)

13、定信息上傳包括測(cè)功機(jī)滑行檢查、附加損失測(cè)試等。 (檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)設(shè)備）(數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)）報(bào)告單要求涵蓋所有常見(jiàn)檢測(cè)方法的數(shù)據(jù)內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)打印，不能人為干預(yù)。人工打印與自動(dòng)打印相結(jié)合主要包括：p加載減速報(bào)告單打印p不透光煙度報(bào)告單打印p雙怠速報(bào)告單打印p簡(jiǎn)易瞬態(tài)報(bào)告單打印（2種）p穩(wěn)態(tài)檢測(cè)報(bào)告單p濾紙煙度報(bào)告單打印檢檢測(cè)測(cè)報(bào)報(bào)告告單單打打印印視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)采集：需要和視頻監(jiān)控系統(tǒng)做集成，可以對(duì)視頻監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送指令，同時(shí)建立被檢車輛和照片及錄像文件的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系，支持對(duì)錄像文件的定期刪除和手動(dòng)刪除監(jiān)測(cè)設(shè)備（黑匣子）監(jiān)控：需要與黑匣子做集成，把監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)都采集上來(lái)。權(quán)限控制：包括登記權(quán)限、打印報(bào)告單權(quán)限等分別單獨(dú)控制告警信息展示：根據(jù)預(yù)設(shè)的報(bào)警種類，觸發(fā)報(bào)警信息，提醒操作人員進(jìn)行檢車，包括報(bào)警信息顯示、信息查詢等斷網(wǎng)保護(hù)（檢測(cè)站端）：當(dāng)網(wǎng)