回轉馬達原理

1、1 回轉馬達工作原理回轉馬達工作原理 唐銘翊 2016年3月25日 1.回轉馬達結構（內、外） 2.原理圖分析 3.制動及解除制動 4.延時閥原理 5.緩沖閥原理 6.溢流閥原理 7.補油閥原理 8.裝配注意事項（實物） 目目 錄錄測壓口緩沖閥補油管泄油管溢流閥壓力開關延時閥工作油管1、外部結構、外部結構1、內部結構、內部結構a溢流閥補油閥補油腔1、內部結構、內部結構b補油腔測壓口補油閥溢流閥1、內部結構、內部結構c制動彈簧制動彈簧剎車片剎車片2、原理圖、原理圖B1上車怠速開關PGSH1、回轉、回轉A油路及回轉油路及回轉B油路油路2、回轉解除制動油路、回轉解除制動油路3、回轉補油油路、回轉補油

2、油路4、回轉制動過程溢流油路、回轉制動過程溢流油路5、停機溢流油路（撞擊）、停機溢流油路（撞擊）XE250C.pdf2、回轉油路液壓圖、回轉油路液壓圖AMBM溢流閥建立高壓-阻止柱塞運動，達到停車目的。C_T3_2_07（回轉停車制動器）NO.exe3、制動原理、制動原理1.制動解除：PG油口常有油，當作前端動作時SH油口過來先導油頂開閥芯向上移動，PG油口油到達制動解除油口把制動活塞向上頂起制動解除。2.回轉制動：當SH油口關閉后制動活塞在上部彈簧力的作用下向下壓制動活塞，剎車制動。解除制動油口回油口4、延時閥、延時閥PGSH解除剎車解除剎車回油回油解除剎車解除剎車回油回油在回轉停止時，延遲

3、制動5-9秒。無動作狀態(tài)：1、PG常通油2、SH無油、閥芯無動作3、剎車制動解除油路帶有節(jié)流口、濾網解除剎車：1、SH供油、閥芯向右移動2、PG與解除油路連通3、制動活塞動作，剎車解除4、解除后，解除油路持續(xù)供油，推動延時閥向右動作、在節(jié)流口的作用下，解除油路保持壓力。解除油路解除油路帶有節(jié)流口剎車制動：1、SH斷油、閥芯向左移動2、PG與解除油路斷開3、制動活塞在彈簧力作用下向下移動。移動時，制動活塞內部的液壓油到達延時閥；延時閥內節(jié)流口節(jié)流，減緩制動向下運動，減速剎車。解除油路回油經過節(jié)流口5、回轉緩沖閥、回轉緩沖閥-防反轉閥防反轉閥功能：在機器停止回轉時，由于慣性，機器繼續(xù)轉動，回油路壓

4、力瞬間升高，通過緩沖閥，高壓油流向低壓側，不斷反復。（同時，溢流閥一起工作）假設：停止運轉時，假設：停止運轉時，AM為進油、為進油、BM為回油。為回油。注意：在D-E間壓力變化。（1）、A-B之間，開始溢流時（2）、B-C間,壓力開始下降（3）、C-D間，壓力持續(xù)下降在C-D間，BM壓力持續(xù)下降，回轉馬達轉動減慢，隨時間推移，AM出現(xiàn)余震、壓力升高迅速被釋放。5、回轉溢流閥、回轉溢流閥溢流閥：(1)低壓緩沖起步平穩(wěn) （2）高壓溢流：a、停止回轉時阻止柱塞運動；b、保護液壓系統(tǒng)C_T3_2_10（回轉溢流閥）NO.exe6、回轉補油閥回轉補油閥功能功能:在回轉停止時，由于慣性，回轉馬達會強制轉動，為避免產生氣穴，回在回轉停止時，由于慣性，回轉馬達會強制轉動，為避免產生氣穴，回轉油路壓力低于回油油路壓力時，補油閥打開，補償供油。轉油路壓力低于回油油路壓力時，補油閥打開，補償供油。補