電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理

1、電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理一、現(xiàn)代商業(yè)環(huán)境下的電子商務(wù) 電子商務(wù)（Electronic Commerce，EC），從微觀的角度講，是指各種具有商業(yè)活動能力的實(shí)體（生產(chǎn)企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、政府機(jī)構(gòu)、個(gè)人消費(fèi)者等）利用網(wǎng)絡(luò)和先進(jìn)的數(shù)字化傳媒技術(shù)進(jìn)行的各種商業(yè)貿(mào)易活動，是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)與信息技術(shù)發(fā)展高度結(jié)合的產(chǎn)物。根據(jù)不同的交易側(cè)重點(diǎn)，電子商務(wù)大致可以分為B2B（企業(yè)與企業(yè)），B2C（企業(yè)與個(gè)人），B2G（企業(yè)與政府），C2G（個(gè)人與政府），C2C（個(gè)人與個(gè)人）五種交易模式。通過結(jié)合物流管理技術(shù)，現(xiàn)代電子商務(wù)以其方便性、快捷性為人們提供了一個(gè)低成本的交易環(huán)境，贏得越來越多的商貿(mào)企業(yè)的青睞。無論是阿里巴

2、巴、淘寶網(wǎng)這樣的大型商業(yè)網(wǎng)站，還是UPS、戴爾的門戶網(wǎng)站，其各自所起的作用都是現(xiàn)代電子商務(wù)與物流技術(shù)結(jié)合的典型體現(xiàn)。1、電子商務(wù)運(yùn)用的概況 在 世界范圍內(nèi)，電子商務(wù)運(yùn)動早已如火如荼的開展起來并取得了顯著成效。有資料顯示從1998年到2003年這短短的5年間，電子商務(wù)在美國的年均增長率達(dá)到 了97%，從原來的24億美元急劇增長為721億美元。美國Forrester Research在2002年8月28日公布的現(xiàn)狀和預(yù)測認(rèn)為，“在未來5年內(nèi)，電子商務(wù)的增長速度將會有所下降，不過年均增長率仍會維持在25%。預(yù)測 到2007年將達(dá)到2180億美元，這相當(dāng)于美國零售銷售總額的8%”。而在歐盟內(nèi)部，從20

3、00年到2004年這四年間，電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)的年均增長率也高 達(dá)76%.就企業(yè)而言，歐美企業(yè)對電子商務(wù)上的熱情是有增無減。知名企業(yè)如戴爾、通用電氣、UPS、豐田汽 車等，早已通過加大對電子商務(wù)和物流技術(shù)的發(fā)掘運(yùn)用而成為各自行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)者。例如，戴爾計(jì)算機(jī)公司通過加強(qiáng)自身電子商務(wù)和物流體系的建設(shè)，已經(jīng)取得了顯 著成效：戴爾公司不但能為客戶提供高水平、個(gè)性化的服務(wù)，而且自身的運(yùn)營成本也大大的得到了降低。目前，戴爾公司的只保存了35天的生產(chǎn)存貨，庫存周轉(zhuǎn) 率大大地超過了競爭對手，過期零部件比例保持在材料開支總額的0.05%0.1%之間，而這一比例在戴爾的競爭對手企業(yè)都高達(dá)2%3%，在其他工業(yè)部門更是高達(dá)

4、4%5%。電子商務(wù)和物流技術(shù)的運(yùn)用也成為中國企業(yè)在未來市場競爭中取勝的必然選擇。無獨(dú)有偶，中國的計(jì)算機(jī)生產(chǎn)銷售巨頭聯(lián)想集團(tuán)，早在1998年即有計(jì)劃有步驟的推出電子商務(wù)計(jì)劃。時(shí)至今日，聯(lián)想集團(tuán)構(gòu)建的第三代電子商務(wù)，其核心特點(diǎn)就是不僅將自己的企業(yè)運(yùn)作納入電子商務(wù)，而且要把代理商（甚至供應(yīng)商）的部分內(nèi)部運(yùn)作納入電子商務(wù)范疇，通過Internet實(shí)現(xiàn)聯(lián)想與代理商的運(yùn)作信息系統(tǒng)對接，通過高效的物流體系實(shí)現(xiàn)聯(lián)想與上下游伙伴的商流對接，建立“大聯(lián)想”。2、我國電子商務(wù)運(yùn)用中的物流問題 根 據(jù)美國權(quán)威調(diào)查機(jī)構(gòu)Forrester Research的統(tǒng)計(jì)，中國商業(yè)企業(yè)網(wǎng)站的數(shù)量占網(wǎng)站總體數(shù)量的83.2%，其中有4

5、5.4%的商業(yè)網(wǎng)站提供電子商務(wù)服務(wù)。但是電子商務(wù)在中國的運(yùn)用由 于受諸多因素的制約僅處于初級階段。據(jù)統(tǒng)計(jì)，企業(yè)網(wǎng)站提供的電子商務(wù)服務(wù)主要集中在企業(yè)介紹與產(chǎn)品/服務(wù)介紹，僅11.2%的網(wǎng)站支持完全意義上的網(wǎng)上支 付業(yè)務(wù)，完全通過電子商務(wù)系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)全流域商務(wù)運(yùn)作的企業(yè)幾乎沒有。更重要的技術(shù)原因在于，由于國內(nèi)大多數(shù)物流服務(wù)商僅能提供小范圍內(nèi)的運(yùn)輸、倉儲、配載 等低層次的物流服務(wù)，已經(jīng)建立完善的、柔性化的信息系統(tǒng)的物流服務(wù)提供商少之又少。物流服務(wù)能力的不足嚴(yán)重制約了電子商務(wù)在中國的發(fā)展。 為了贏得市場競爭的先機(jī)，國內(nèi)不少大型商貿(mào)流通企業(yè)在構(gòu)建企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)的同時(shí)，紛紛采取自建、物流外包、合資等方式解

6、決自身的物流配送問題。例如，國內(nèi)家電巨頭蘇寧集團(tuán)計(jì)劃在全國投資北京、南京、杭州三大物流基地，支持其物流配送體系。永樂集團(tuán)今年與北京德利得物流公司舉行了正式合作簽約儀式，由德利得物流公司向永樂提供專業(yè)化的第三方物流配送服務(wù)?？梢赃@樣講，國內(nèi)電子商務(wù)蓬勃發(fā)展的關(guān)鍵條件之一就是要建立完善強(qiáng)大的社會物流體系。二、現(xiàn)代電子商務(wù)系統(tǒng)的構(gòu)建1、電子商務(wù)系統(tǒng)的整體架構(gòu) 很多企業(yè)都建有精美的門戶網(wǎng)站，通過網(wǎng)絡(luò)來宣傳企業(yè)形象、 推廣產(chǎn)品，并有初步的在線交易功能，但僅這種系統(tǒng)并不是完整的電子商務(wù)?，F(xiàn)代電子商務(wù)的核心意義在于信息技術(shù)在整個(gè)商貿(mào)活動中的運(yùn)用，而不是僅僅直接面對 客戶充當(dāng)電子售貨員的作用。作為一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)體

7、，無論是生產(chǎn)企業(yè)還是商貿(mào)流通企業(yè)，都需要電子商務(wù)技術(shù)和物流管理始終面對上游供應(yīng)商和下游客戶，并幫助企業(yè) 完善內(nèi)部運(yùn)作。一般而言，完善的電子商務(wù)系統(tǒng)必須包括物流系統(tǒng)、金融結(jié)算中心（系統(tǒng)）、企業(yè)門戶、內(nèi)部管理系統(tǒng)四個(gè)子系統(tǒng)。如圖所示：物流系統(tǒng) 物流系統(tǒng)作為電子商務(wù)中極其重要的一部分，對電子商務(wù)在企業(yè)集團(tuán)層面上的運(yùn)營起著支柱作用，在功能上劃分通常有采購管理、 倉儲管理、運(yùn)配管理三大子系統(tǒng)，只有完善、科學(xué)、高效的物流服務(wù)，才能支持企業(yè)“進(jìn)、銷、存”各個(gè)環(huán)節(jié)始終保持通暢。在電子商務(wù)環(huán)境下，物流管理和信息技 術(shù)的結(jié)合帶給企業(yè)的是最簡潔的作業(yè)流程與高效的配送效率，能夠比傳統(tǒng)方式帶來更高的收益和更低的成本。要

8、強(qiáng)調(diào)的是，物流系統(tǒng)作業(yè)效率和服務(wù)水平的高低又依 賴于電子商務(wù)系統(tǒng)為其提供及時(shí)準(zhǔn)確的信息。金融結(jié)算中心 金融結(jié)算中心（系統(tǒng)）也是現(xiàn)代電子商務(wù)的重要組成部分，尤其是大型企業(yè)集團(tuán)，更有必要建立全流域的金融結(jié)算中心。金融結(jié)算系統(tǒng)與銀行系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫對接，不但企業(yè)及其分支子公司通過本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一帳戶、統(tǒng)一結(jié)算、統(tǒng)一調(diào)撥資金等功能，而且還支持企業(yè)門戶通過本系統(tǒng)與上游供應(yīng)商、下游客戶實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的在線交易。成功的金融結(jié)算系統(tǒng)，不但要支持電子交易的實(shí)現(xiàn)，還要能夠幫助企業(yè)加快資金回籠速度，明顯降低企業(yè)的財(cái)務(wù)成本，提高資金的使用收益。企業(yè)門戶 企 業(yè)門戶不但是企業(yè)形象的重要載體，而且也具有現(xiàn)實(shí)的商務(wù)功能。在電子商務(wù)環(huán)境

9、下，上下游企業(yè)之間、企業(yè)內(nèi)部的各個(gè)部門之間、企業(yè)與客戶之間通過因特網(wǎng)共享 信息。供應(yīng)商不是向過去那樣被動地等待需求方將訂單傳真到生產(chǎn)部門再制定生產(chǎn)計(jì)劃，而是登陸需求方的企業(yè)門戶，經(jīng)過身份認(rèn)證后查看需求方企業(yè)的實(shí)際銷售情 況和庫存信息。供應(yīng)方企業(yè)根據(jù)信息主動安排自己的原材料補(bǔ)貨計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃、發(fā)貨計(jì)劃，各部門同步作業(yè)，保證以最低的成本安排生產(chǎn)。消費(fèi)者通過企業(yè)門戶能 夠查詢到商品銷售信息，在網(wǎng)上選購商品并在線支付貨款。另外，企業(yè)通過門戶網(wǎng)站不但可以發(fā)布各類信息，還可以實(shí)現(xiàn)與供應(yīng)商、大客戶的網(wǎng)上談判，輔助商務(wù)活 動的進(jìn)行。內(nèi)部管理系統(tǒng) 內(nèi)部管理系統(tǒng)是現(xiàn)代商貿(mào)企業(yè)最容易忽視但不可或缺的一部分。電子商務(wù)

10、下的內(nèi)部管理系統(tǒng)對企業(yè)的商務(wù)運(yùn)營主 要起全流域的支撐作用，參與企業(yè)商貿(mào)活動的各個(gè)環(huán)節(jié)。企業(yè)與供應(yīng)商、客戶、銀行、內(nèi)部分支子公司、員工、政府部門等實(shí)體間的日常信息流轉(zhuǎn)都以內(nèi)部管理系統(tǒng) 作為平臺。該系統(tǒng)不但與其他幾個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對接，也對其起到了一種技術(shù)支撐作用，是整個(gè)企業(yè)商務(wù)運(yùn)營實(shí)現(xiàn)“商務(wù)電子化”的標(biāo)志。通過該系統(tǒng)，可以使企業(yè)的管 理電子化、透明化、集成化，在提高工作效率的同時(shí)極大地節(jié)約了運(yùn)營成本。2、電子商務(wù)與物流的關(guān)系 1）電子商務(wù)能夠有效的提高物流效率，降低物流成本電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)最大的優(yōu)點(diǎn)就是通過信息技術(shù)的使用，能夠最大限度的支持一條完整的供應(yīng)鏈的建立。正是由于有信息技術(shù)的支持，才能實(shí)現(xiàn)上下游伙

11、伴企業(yè)之間的信息共享，才能實(shí)現(xiàn)合作伙伴對其所需要的信息進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤。電子商務(wù)技術(shù)在企業(yè)中的全面運(yùn)用，有助于企業(yè)建立科學(xué)、合理的工作流程， 挖掘隱藏在“冰山”下的物流成本，有效地提高物流效率。例如，南京國藥醫(yī)藥有限公司通過嘗試將電子商務(wù)技術(shù)引入日常業(yè)務(wù)中來，僅個(gè)月時(shí)間物流成本即比往 年同期降低了30%.而成本的降低換來的卻是效率的提高，原來開一張銷售訂單最長需要分鐘，而現(xiàn)在開同樣的銷售訂單僅需要十幾秒就可完成。 2）物流是電子商務(wù)的重要保證電子商務(wù)給經(jīng)濟(jì)交易各方提供的是虛擬的網(wǎng)絡(luò)交易環(huán)境和便捷的事務(wù)處理手段，交易的最終完成仍需要物流這一中間環(huán)節(jié)。除了部分電子圖書、聲像資料、軟件等可以通過網(wǎng)絡(luò)的方

12、式實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)地到消費(fèi)地的轉(zhuǎn)移，大多數(shù)商品的流通還需要物流系統(tǒng)的支撐。 企 業(yè)物流按照采購、倉儲、銷售分成“進(jìn)、銷、存”三部分，電子商務(wù)在整個(gè)貨物流轉(zhuǎn)過程中涉及不同的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，發(fā)揮著不同的作用。如果沒有高效、完善的物流運(yùn) 作系統(tǒng)，電子商務(wù)的便捷、低成本就無從談起，全流域的商業(yè)交易也不可能成功?？梢灾v，沒有成功的物流系統(tǒng)，完全意義上的電子商務(wù)就不可能實(shí)現(xiàn)。三、電子商務(wù)環(huán)境下物流管理的升級 電 子商務(wù)的優(yōu)勢要在經(jīng)濟(jì)活動中得到體現(xiàn)，必須建立一個(gè)有別于傳統(tǒng)倉儲、運(yùn)輸模式的現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)，需要對原有的物流要素進(jìn)行升級。企業(yè)在建立電子商務(wù)系統(tǒng) 的工作中，就需要把物流管理涉及到的倉儲、采購、運(yùn)輸、企業(yè)物流標(biāo)

13、準(zhǔn)等要素與電子商務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)和諧對接，物流系統(tǒng)不能脫離電子商務(wù)環(huán)境單獨(dú)建設(shè)。 企業(yè)物流管理工作的針對面除了采購、倉儲、配送等具體的作業(yè)環(huán)節(jié)，著力點(diǎn)應(yīng)該擺在促進(jìn)高效、低成本的運(yùn)營模式的建立上。由于企業(yè)在電子商務(wù)建設(shè)的實(shí)施中投資巨大，首先應(yīng)該把重點(diǎn)擺在物流管理的升級上，只有建立了符合需要的物流系統(tǒng)才能保證企業(yè)的后續(xù)經(jīng)營效益。 針 對不同類型的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，電子商務(wù)環(huán)境下物流管理的升級側(cè)重點(diǎn)又有所不同。如生產(chǎn)制造企業(yè)物流管理的重點(diǎn)在于如何及時(shí)準(zhǔn)確的獲得下游客戶的銷售、庫存信息， 并在此基礎(chǔ)上合理安排自身的采購生產(chǎn)計(jì)劃。如果生產(chǎn)企業(yè)與下游客戶之間實(shí)行“供應(yīng)商管理庫存”策略，那么還需要重點(diǎn)提高自身物流服務(wù)人員的服務(wù)水平、工作 態(tài)度等“物流軟要素”。而商貿(mào)流通企業(yè)物流管理的重點(diǎn)應(yīng)該擺在配載效率的提高、物流成本的合理診斷并持續(xù)降低、向上游供應(yīng)商提供及時(shí)準(zhǔn)確的物