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車用散熱器散熱面積的計(jì)算_第3頁(yè)
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1、車用散熱器散熱面積的計(jì)算一、 散熱量的確定1 用戶已給散熱量的按已給散熱量計(jì)算.2 對(duì)車用柴油機(jī)可按下式進(jìn)行估算：Q=（348.9-697.8）Ps 式中Ps表示發(fā)動(dòng)機(jī)功率.燃燒室為預(yù)燃室和渦流室的發(fā)動(dòng)機(jī)取較大值697.8 Ps直接噴射式的發(fā)動(dòng)機(jī)取較小值348.9 Ps增壓的直噴柴油機(jī)可取(348.9-465.2) Ps二、 計(jì)算平均溫度差tm1. 散熱器的進(jìn)水溫度ts1閉式冷卻系可取ts1=95-100(節(jié)溫器全開溫度)2. 散熱器出水溫度ts2ts2= ts1-ts ts是冷卻水在散熱器中的最大溫降,對(duì)強(qiáng)制冷卻系可取ts=6-123.進(jìn)入散熱器的空氣溫度tk1 一般取tk1=40-454.

2、流出散熱器的空氣溫度tk2tk2= tk1+tk tk是空氣流過散熱器時(shí)的溫升,可按下式計(jì)算:tk=Q/(3600×AZ×CP×VK×k)式中 AZ表示散熱器芯部的正迎風(fēng)面積; CP表示空氣的定壓比熱容CP=0.24kcal/kgf VK表示散熱器前的空氣流速,車用發(fā)動(dòng)機(jī)可取VK=12-15m/s k表示空氣密度,設(shè)定在一個(gè)大氣壓氣溫50下查表得k=1.09kg/m35.平均溫差修正系數(shù) 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻形式,屬于兩種流體互不混合的交叉流式換熱形式.與熱力學(xué)的簡(jiǎn)單順流與逆流的換熱形式不同,所以要以修正系數(shù)對(duì)平均溫度差結(jié)果進(jìn)行計(jì)算修正.而值的大小取決于兩個(gè)

3、無量綱的參數(shù)P及R.P=(出氣溫度-進(jìn)氣溫度)/(進(jìn)水溫度-進(jìn)氣溫度)R=(進(jìn)水溫度-出水溫度)/( 出氣溫度-進(jìn)氣溫度)查上表可得值6.平均溫差tm 根據(jù)傳熱學(xué)原理,平均溫差tm可按下式計(jì)算:tm=(tmax-tmin)/ (tmax/tmin)tmax= ts1- tk1 tmin= ts2- tk2三、確定傳熱系數(shù)K值傳熱系數(shù)K是評(píng)價(jià)散熱器換熱效能的重要參數(shù),其主要受散熱器芯部結(jié)構(gòu),水管中冷卻水的流速,通過散熱器的空氣流速,管片材料以及制造質(zhì)量等諸多固素的影響,因此需根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來確定,一搬銅制管帶式散熱器可取 K=93-116W/(m2K).四、計(jì)算散熱面積A散熱器的散熱面積,即為散熱器芯與空氣接觸的總表面積.按下式進(jìn)行計(jì)算 A=Q/(K×

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