車輛工程設計說明書

1、設計內(nèi)容計算及說明結果1.前言2.傳動裝置的總體設計2.1比較和選擇傳動方案這次設計的機構要求連續(xù)單向運轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)，室內(nèi)工作環(huán)境惡劣（灰塵較大，環(huán)境最高溫度350C）,還要求維修方便，故選用的是展開式二級圓柱齒輪減速器。在這次課程設計過程中，為了更好地達到培養(yǎng)設計能力的要求，應養(yǎng)成獨立思考，嚴肅認真，精益求精的好習慣。還要綜合考慮多種因素，要采取多種辦法進行比較分析。最重要的是，通過這次的課程設計，要學會機械設計的一半規(guī)律，樹立正確的設計思想，還要學會用計算機繪圖。這次設計的機構要求連續(xù)單向運轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)，室內(nèi)工作環(huán)境惡劣（灰塵較大，環(huán)境最高溫度350C）,還要求維修方便，故選用的是展開式二

2、級圓柱齒輪減速器。本傳動機構的特點是：減速器橫向尺寸較小，兩大齒輪浸油深度可以大致相同。結構較復雜，軸向尺寸大，中間軸較長、剛度差，中間軸承潤滑較困難。結構如下：設計內(nèi)容計算及說明結果2.2電動機的選擇電動機類型確定電動機功率確定電動機轉(zhuǎn)速選定電動機2.3計算總傳動比和分配各級傳動比參數(shù) 題號 9輸送帶工作拉力F/KN4.2輸送帶工作速度v(m/s)1.9滾筒直徑D(mm)450選用Y系列三相異步電動機工作機的效率 傳動裝置中各部分的效率，查機械設計課程設計手冊表1-78級精度的一般齒輪傳動效率 高速級彈性聯(lián)軸器傳動效率 低速級齒式聯(lián)軸器傳動效率 滾子軸承傳動效率 電動機至工作機之間傳動裝置的

3、總效率 工作機所需功率所需電動機功率采用同步轉(zhuǎn)速1500r/min查出電動機型號為Y160L-4,其額定功率為11kW，滿載轉(zhuǎn)速1460r/min?；痉项}目所需的要求。設計內(nèi)容計算及說明結果工作機轉(zhuǎn)速分配各級傳動比2.4計算傳動裝置運動及動力參數(shù)計算各軸轉(zhuǎn)速計算各軸輸入功率總傳動比i= i1 i2i1=(1.31.5)i2 取i1=1.5i2 則i1=5.2，i2=3.5式中: nm為電動機滿載轉(zhuǎn)速,r/min; n、n、n 分別為、軸轉(zhuǎn)速,r/min;為高速軸,為低速軸.式中: Pd為電動機輸出功率,KW; P、P、P 分別為、軸輸入功率,KW； 依次為電動機與軸軸軸的傳動效率。i1=5

4、.2i2=3.5設計內(nèi)容計算及說明結果計算各軸輸入轉(zhuǎn)矩3.傳動零件的設計計算3.1第一級齒輪傳動的設計計算齒面接觸疲勞強度計算（1）初步計算轉(zhuǎn)矩T1齒寬系數(shù)d接觸疲勞極限初步計算的許用接觸應力值因該機構傳動尺寸無嚴格限制，且進行小批量生產(chǎn)，故小齒輪用40Cr,調(diào)質(zhì)處理,硬度241HB286 HB,平均取為260 HB,大齒輪用45鋼,調(diào)質(zhì)處理,硬度229 HB286 HB，平均取為240HB。由圖12.17c（式12.15）=710 Mpa=580Mpa設計內(nèi)容計算及說明結果初步計算小齒輪直徑d1初步齒寬b（2）較核計算圓周速度v精度等級齒數(shù)z各模數(shù)m使用系數(shù)KA動載系數(shù)Kv驗算傳動比誤差（式12.14）由表12.6初取齒數(shù)z1=30;z2=iz1=5.2×30=156m=d1/z1=57/30=1.9由表12.3,取m=2.5z1= d1/m=57/2.5=22.8z2=iz1=5.2×23=119.6由表12.9由表12.9取d1=57mmb=57mmv=4.36m/s選8級精度z1=23;z2=120KA=1.00Kv=1.20設計內(nèi)容計算及說明結果齒