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文檔簡介
1、煤炭內(nèi)河運(yùn)輸合同煤炭內(nèi)河運(yùn)輸合同一托運(yùn)方:;承運(yùn)方:.根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定經(jīng)過雙方充分協(xié)商特訂立本合同以便雙方共同遵守一貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款:二包裝要求:托運(yùn)方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)三運(yùn)輸辦法及運(yùn)雜費(fèi)負(fù)擔(dān):四托運(yùn)時(shí)間及地點(diǎn):五到貨時(shí)間及地點(diǎn):六收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法:七付款辦法:八違約責(zé)任:托運(yùn)方責(zé)任:1. 未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物托運(yùn)方應(yīng)按貨物價(jià)值的%償付給承運(yùn)方違約金2. 由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂貨物摔損吊機(jī)傾翻爆炸腐蝕等事故托運(yùn)方應(yīng)承
2、擔(dān)賠償責(zé)任3. 由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損致使其他貨物或運(yùn)輸工具機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞造成人身傷亡的托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任4. 在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物在到站卸貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物損壞缺少在車輛施封完好或無異狀的情況下托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失承運(yùn)方責(zé)任:1. 不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車發(fā)運(yùn)的承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金元2. 承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人如果貨物逾期達(dá)到承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金3. 運(yùn)輸過程中貨物滅失短少變質(zhì)污染損壞承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方4. 聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失短少變質(zhì)污染損壞應(yīng)由承運(yùn)方
3、承擔(dān)賠償責(zé)任的由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)方追償5. 在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸由于下列原因造成貨物滅失短少變質(zhì)污染損壞的承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任:不可抗力;貨物本身的自然屬性;貨物的合理損耗;托運(yùn)方或收貨方本身的過錯(cuò);九本合同正本一式二份合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式份送等單位各留一份自雙方簽字蓋章之日生效托運(yùn)方:承運(yùn)方:代表人:代表人:地址:地址:電話:電話:開戶銀行:開戶銀行:帳號:地址:年月日煤炭內(nèi)河運(yùn)輸合同二根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求XXX(簡稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方)計(jì)劃托運(yùn)貨物乙方同意承運(yùn)特簽訂本合同共同遵守互相制約具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:一、
4、運(yùn)輸方法:乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理二、貨物集中:甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間將貨物于天內(nèi)集中于港貨物集齊后乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)三、裝船時(shí)間:甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)裝船作業(yè)時(shí)間自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物四、運(yùn)到期限:船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用五、啟航聯(lián)系:乙方在船舶裝貨完畢啟航后即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)六、卸船時(shí)間:甲方保證乙方船舶抵港錨地自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完否則甲方按超過
5、時(shí)間向乙方交付滯延金每噸0.075元在裝卸貨過程中因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間經(jīng)甲方與乙方船舶簽證可按實(shí)際影響時(shí)間扣除七、運(yùn)輸質(zhì)量:乙方裝船時(shí)甲方應(yīng)派員監(jiān)裝指導(dǎo)工人按章操作裝完船封好艙甲方可派押運(yùn)員(一人)隨船押運(yùn)乙方保證原裝原運(yùn)除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)八、運(yùn)輸費(fèi)用:按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)作率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)?0%計(jì)全船運(yùn)費(fèi)為元一次計(jì)收港口裝船費(fèi)用按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收卸船等費(fèi)用由甲方直接與到達(dá)港辦理九、費(fèi)用結(jié)算:推薦合同范文貨物運(yùn)輸合同水路貨物運(yùn)輸合同貨物運(yùn)輸委托合同貨運(yùn)代理協(xié)議書棉花運(yùn)輸合同班輪運(yùn)輸合同本合同經(jīng)雙方簽間后甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元乙方在船舶卸完后以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)
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