道路提質(zhì)改造建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)

1、目 錄一、施工方案與技術(shù)措施二、質(zhì)量管理體系與措施三、安全管理體系與措施四、環(huán)保管理體系與措施五、工程進(jìn)度計(jì)劃與措施六、資源配備計(jì)劃七、主要項(xiàng)目管理人員八、施工設(shè)備九、試驗(yàn)、檢測(cè)儀器設(shè)備一、施工方案與技術(shù)措施1、工程概況工程名稱(chēng)：*縣縣城提質(zhì)改造建設(shè)項(xiàng)目（第X標(biāo)段）工程地點(diǎn)：*縣縣城設(shè)計(jì)單位：湖南省*市規(guī)劃設(shè)計(jì)院建設(shè)單位：*縣淥湘城市建設(shè)投資有限公司建設(shè)規(guī)模：*縣縣城提質(zhì)改造建設(shè)項(xiàng)目（第X標(biāo)段）為XX北路、XX北路、XX路、XX大橋聯(lián)絡(luò)線(xiàn)等4條縣城主干道路面改造，工程造價(jià)約420萬(wàn)元。1.1改造原則1）道路橫斷面：維持現(xiàn)狀道路橫坡。2）道路平縱線(xiàn)形：道路平面及豎向基本遵循現(xiàn)狀。3）側(cè)石外露高度

2、：現(xiàn)狀道路側(cè)石外露約15cm，路面改造后，側(cè)石外露約11cm。4）路面修補(bǔ)后再整體加罩4cm厚瀝青砼，瀝青加罩施工時(shí)相應(yīng)提升車(chē)行道上的雨水口井及相關(guān)井蓋，加罩后重新施劃交通標(biāo)線(xiàn)等。1.2道路現(xiàn)狀XX北路、XX北路、XX路、XX大橋聯(lián)絡(luò)線(xiàn)原為水泥砼路面，近幾年均進(jìn)行了瀝青砼加罩。目前部分道路出現(xiàn)裂紋、沉陷、破碎等病害，影響行車(chē)安全及舒適度。1.3改造方案1)原有砼板塊未破損的處理現(xiàn)狀瀝青路面破損但原有砼板塊未破損的，刨銑瀝青砼面層再重新鋪設(shè)瀝青砼面層。2)沉陷、破碎的處理針對(duì)嚴(yán)重的龜裂，路面沉陷、破碎等現(xiàn)象采取換板的方法處理，首先將板塊切縫分割，分割后刨銑瀝青砼面層，挖除水泥砼基層，視情況對(duì)土基

3、層的進(jìn)行處理，處理完后按設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)層進(jìn)行修補(bǔ)。3)裂縫的處理裂縫主要是由水泥砼面板所引起，應(yīng)根據(jù)其損壞程度等具體情況進(jìn)行處理，一般面板斷裂成2塊，縫隙寬度小于3mm的細(xì)裂縫采取補(bǔ)縫或壓注灌漿修補(bǔ)。4)伸縮縫的處理現(xiàn)狀瀝青砼路面由于伸縮縫拉開(kāi)的應(yīng)進(jìn)行處理。首先刨銑以伸縮縫為中心1.5m寬的瀝青砼路面，采用清縫機(jī)清洗，選用性能良好的密封材料機(jī)械嵌縫。5)橫向推移主要是由于混合料的剪切流動(dòng)或?qū)娱g滑移所致。將該原有瀝青砼面層刨洗后，清縫處理后鋪設(shè)1.5m寬聚酯長(zhǎng)絲單面燒毛土工布，再重新鋪設(shè)瀝青砼面層。6)排水設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)的所有道路均有完善的排水系統(tǒng)，改造同時(shí)對(duì)現(xiàn)狀排水管道進(jìn)行清淤疏浚；對(duì)現(xiàn)狀排水檢查井

4、及雨水口井隨路面改造進(jìn)行提升。1.4路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)道路面層進(jìn)行整修后，再整體加罩4cm厚瀝青砼。（1）整體加罩瀝青砼結(jié)構(gòu)4cm厚細(xì)粒式瀝青砼AC-13C+乳化瀝青粘層（0.5L/m2）+原有瀝青砼面層（2）修補(bǔ)路面結(jié)構(gòu)4cm厚細(xì)粒式瀝青砼AC-13C+乳化瀝青粘層（0.5L/m2）8cm厚粗粒式瀝青砼AC-25C+乳化瀝青粘層（0.5L/m2）+聚酯長(zhǎng)絲單面燒毛土工布（接縫條鋪）+乳化瀝青粘層（0.5L/m2）+30cm厚C30砼基層+20cm厚砂礫墊層1.5主要工作內(nèi)容：1）拆除沉降、破碎混凝土塊250厚路面并廢渣外運(yùn)3KM，工程量為4190m2。2）挖一般土方工程量為1340.8m3。3）

5、機(jī)械拆除瀝青路面并廢渣外運(yùn)3KM，工程量為16522m2。4）采用30cm 厚C30砼+20cm厚水穩(wěn)進(jìn)行沉降、破碎路面修補(bǔ)，工程量為4190m2。5）瀝青混凝土裂縫修補(bǔ)，工程量為6978m2。6）瀝青混凝土路面修補(bǔ)，工程量為240m2。7）4cm厚瀝青混凝土路面加罩，工程量為54864m2。8）標(biāo)線(xiàn)工程量為5018m2。9）雨水井升降工程量為182座10）檢查井砌筑工程量為24座2、施工條件及施工特點(diǎn)2.1現(xiàn)場(chǎng)已具備“三通一平”作業(yè)條件，同時(shí)其它各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已基本就緒，具備開(kāi)工條件。2.2本工程施工工期為50日歷天，工期緊、工程量大及工作面廣，施工過(guò)程中應(yīng)科學(xué)地組織，合理安排，做到不窩工、不

6、影響工期，能按時(shí)或提前完成本工程施工任務(wù)。2.3本工程各分部分項(xiàng)工程相對(duì)工期較緊，工作量較大、分布較廣，施工前必須在施工工藝和施工工序上做好施工部署準(zhǔn)備，施工中做好各專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍間的協(xié)調(diào)配合工作，確保上道工序?yàn)橄碌拦ば騽?chuàng)造施工條件，保證工程施工有序進(jìn)行。2.4根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃安排，在施工前必須做好充分的季節(jié)性施工準(zhǔn)備工作，安排好各分部分項(xiàng)工程施工，克服季節(jié)、氣候等因素對(duì)施工工藝的影響。2.5本工程質(zhì)量要求高，如果施工質(zhì)量不符合要求，不僅造成建設(shè)直接經(jīng)濟(jì)損失，其間接經(jīng)濟(jì)損失和不良社會(huì)影響將無(wú)法估量。因此，施工過(guò)程中必須采取切實(shí)可行的質(zhì)量保證措施。2.6施工交通條件：本工程為道路改造提質(zhì)工程，場(chǎng)外交通

7、便利。場(chǎng)內(nèi)為原有道路，施工中會(huì)撓民，給附近單位生活、上班和工作、學(xué)習(xí)帶來(lái)諸多不便，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理及施工安排提出了更高要求，文明施工更加突出。3、施工布署3.1確定管理目標(biāo)3.1.1工程質(zhì)量管理目標(biāo)：將本項(xiàng)目列入目標(biāo)管理工程，確保項(xiàng)目一次驗(yàn)收達(dá)到合格。3.1.2安全生產(chǎn)管理目標(biāo)：杜絕重大安全事故，輕傷事故率控制在1以下，不發(fā)生設(shè)備安全事故。實(shí)行掛牌施工，接受社會(huì)監(jiān)督。3.1.3施工工期目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)承諾完成工程總工期為50天（日歷工期）。3.1.4文明施工管理目標(biāo)：維護(hù)周邊環(huán)境，文明施工，嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)部施工現(xiàn)場(chǎng)綜合管理標(biāo)準(zhǔn)，按照ISO9002標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化管理。3.1.5配合協(xié)調(diào)管理目標(biāo)：密切與

8、業(yè)主、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理部門(mén)的工作聯(lián)系，在施工中，準(zhǔn)時(shí)參加業(yè)主、監(jiān)理等部門(mén)組織的有關(guān)施工例會(huì)和其它管理會(huì)議，及時(shí)貫徹落實(shí)會(huì)議精神。3.1.6服務(wù)目標(biāo)：在施工階段嚴(yán)格按施工規(guī)范，設(shè)計(jì)文件、合同要求進(jìn)行施工，履約守信、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。工程竣工后，定期進(jìn)行工程回訪，如有質(zhì)量問(wèn)題，接業(yè)主通知后，及時(shí)進(jìn)行處理，確保服務(wù)到位，虛心接受建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和各方的指導(dǎo)和監(jiān)督。3.2施工組織機(jī)構(gòu)3.2.1項(xiàng)目部簡(jiǎn)介本公司將按項(xiàng)目法管理模式管理施工,組建項(xiàng)目經(jīng)理部，下設(shè)工程部、安全部、機(jī)械部、質(zhì)檢部、財(cái)務(wù)部、材料部、勞務(wù)部、實(shí)驗(yàn)室，各部門(mén)相互配合、各負(fù)其責(zé)。3.2.2作業(yè)隊(duì)伍的選擇根據(jù)本工程的工程量大小、質(zhì)量要求和工期要求擇優(yōu)

9、選擇作業(yè)隊(duì)伍，并與之簽訂勞務(wù)合同，實(shí)行合同制管理。本工程擬設(shè)立4個(gè)施工隊(duì)：拆除工程施工隊(duì)、路基工程施工隊(duì)、路面工程施工隊(duì)、工程混合施工隊(duì)。3.2.3項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)框圖公 司項(xiàng)目經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé)工程部質(zhì)檢部安全部實(shí)驗(yàn)室材料部財(cái)務(wù)部機(jī)械部施工員測(cè)量員質(zhì)檢員資料員安全員試驗(yàn)員取樣員材料員預(yù)算員會(huì)計(jì)出納各類(lèi)機(jī)手勞 務(wù) 部路基工程施工隊(duì)路面工程施工隊(duì)拆除工程施工隊(duì)混合工程施工隊(duì)3.3施工管理體系：項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)本工程的設(shè)計(jì)圖紙、預(yù)算書(shū)和各分部工程量合同工期、施工組織設(shè)計(jì)為依據(jù)，編制好人、財(cái)、物計(jì)劃，并及時(shí)組織好人、財(cái)、物進(jìn)場(chǎng)，以便進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督、管理和控制。3.3.1組織施工為了加強(qiáng)項(xiàng)目部成員的責(zé)任，項(xiàng)目

10、部人員分工明確，各盡其責(zé)，項(xiàng)目部與作業(yè)班簽訂承包合同。為保證施工順序進(jìn)行，確保各項(xiàng)管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在公司范圍內(nèi)進(jìn)行人、材、物的統(tǒng)一調(diào)調(diào)，確保該工程人力、物力和資金的配備供應(yīng)。3.3.2技術(shù)措施根據(jù)招標(biāo)文件的要求，本工程我司目標(biāo)工期為規(guī)定的工期，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)， 多專(zhuān)業(yè)交叉施工，質(zhì)量要求高，施工組織復(fù)雜。3.3.3技術(shù)保證措施基本原則a、嚴(yán)格按照施工圖紙及施工說(shuō)明要求進(jìn)行施工。b、建立強(qiáng)有力的施工管理班子，統(tǒng)籌指揮。c、嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，凡進(jìn)場(chǎng)材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。d、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和施工規(guī)范施工，執(zhí)行好開(kāi)工前的技術(shù)質(zhì)量交底、施工自檢互檢、交班檢驗(yàn)、技術(shù)人員跟班檢查制度，分項(xiàng)工程

11、完工后進(jìn)行質(zhì)量檢查和評(píng)定。e、做好施工樣板路拱板、邊溝等，經(jīng)監(jiān)理工程師及有關(guān)人員認(rèn)可后實(shí)施工分項(xiàng)工程。3.3.4技術(shù)管理a、組織力量做好施工圖紙會(huì)審工作，及時(shí)解決圖紙會(huì)審豐存在的問(wèn)題，核實(shí)圖紙標(biāo)高與實(shí)地的場(chǎng)合及差距，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人管理協(xié)調(diào)。b、設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)各單相施工方案及工藝卡編制，并結(jié)合施工實(shí)際，嚴(yán)格復(fù)審、跟蹤檢查。c、施工過(guò)程中，注意信息反饋，認(rèn)真積累技術(shù)資料。d、每天開(kāi)一次技術(shù)碰頭會(huì)，匯總當(dāng)天出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一協(xié)調(diào)。3.4健全管理措施3.4.1已建立健全從公司到項(xiàng)目經(jīng)理從班組到工人的質(zhì)量保證體系和崗位責(zé)任制，將其與工資分配制度掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣、獎(jiǎng)勤罰懶。3.4.2設(shè)立專(zhuān)職

12、質(zhì)量、安全和財(cái)務(wù)人員對(duì)工程質(zhì)量、安全、成本實(shí)行目標(biāo)管理。3.5總體施工順序:拆除破碎、沉降砼路塊拆除瀝青路面路基補(bǔ)整工程瀝青混凝土路面修補(bǔ)瀝青混凝土路面加罩標(biāo)線(xiàn)。3.6施工組織方式：現(xiàn)場(chǎng)按工程施工順序?qū)⒎侄谓M織流水作業(yè)。半成品料集中生產(chǎn)，水泥穩(wěn)定砂礫、瀝青砼半成品進(jìn)行集中廠拌和。4、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備4.1及時(shí)辦理各種手續(xù)：4.1.1及時(shí)與業(yè)主單位簽訂施工合同;4.1.2熟悉和掌握與承包商有關(guān)的國(guó)家法規(guī)、地方政府的各種規(guī)章、規(guī)定及基層政府的有關(guān)規(guī)定和鄉(xiāng)村政策，盡量避免在施工中與當(dāng)?shù)匕l(fā)生糾紛；4.2施工技術(shù)準(zhǔn)備首先組織施工技術(shù)人員認(rèn)真會(huì)審設(shè)計(jì)文件、圖紙、資料，查對(duì)是否齊全、有無(wú)遺漏、差錯(cuò)或相互矛盾之處

13、，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向設(shè)計(jì)單位提出，或補(bǔ)齊或更正，并作好記錄；進(jìn)行層層設(shè)計(jì)、施工技術(shù)交底;設(shè)計(jì)院及建設(shè)單位施工圖設(shè)計(jì)交底;工地技術(shù)交底；班組技術(shù)交底。做到讓全體職工明確工程的要求、特點(diǎn)，共同抓好工程施工質(zhì)量。4.3施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備4.3.1施工用水：主管選用50mm鍍鋅管，確定水源由場(chǎng)內(nèi)業(yè)主提供的水源引入，在場(chǎng)內(nèi)組成沿路供水，干管32mm，每20米設(shè)25mm支管及接口閥門(mén)，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置4處消防滅火器。4.3.2施工用電：電源主線(xiàn)用310mm2+26 mm2的銅芯電纜。為保證施工，現(xiàn)場(chǎng)采用生產(chǎn)與生活分開(kāi)兩路供電。另外現(xiàn)場(chǎng)室外照明、振搗砼等機(jī)械設(shè)備設(shè)專(zhuān)線(xiàn)供電。線(xiàn)路采用架設(shè)明線(xiàn)或鋼套管穿線(xiàn)作沿路布置。4.3.3

14、施工道路：現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地平整、道路暢通，臨時(shí)通道利用原有道路，場(chǎng)外交通便利，利用已有大道作為材料、機(jī)具進(jìn)場(chǎng)道路，設(shè)專(zhuān)人清掃，保證市容。4.3.4施工現(xiàn)場(chǎng)圍護(hù)：搭建臨時(shí)圍護(hù)欄桿、彩光板與周?chē)綦x，在道路施工處設(shè)交通警示牌，進(jìn)出入口設(shè)專(zhuān)職值班員，臨時(shí)圍欄外結(jié)合工程內(nèi)容做好宣傳標(biāo)語(yǔ)工作。4.3.5臨時(shí)設(shè)施：本工程因在己有道路進(jìn)行提升改造，租用民房設(shè)置工地項(xiàng)目部辦公室、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室、材料工具室、民工宿舍食堂等。4.3.6機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備：由于本工程施工面積大鋪設(shè)較廣，質(zhì)量要求高，工期緊，因此一次性投入設(shè)備較多。主要機(jī)械設(shè)備暫定為：運(yùn)輸汽車(chē)10臺(tái)、攪拌站設(shè)2臺(tái)HL-200砂漿攪拌機(jī)、電焊機(jī)1臺(tái)、加工機(jī)械1套、插入式

15、振動(dòng)器2臺(tái)、平板振動(dòng)器2臺(tái)、灑水車(chē)1臺(tái)、挖掘機(jī)4臺(tái)、2臺(tái)裝載機(jī)、壓路機(jī)2臺(tái)、瀝青攤鋪機(jī)2臺(tái)、鋼模100米、人力斗車(chē)12臺(tái)等。4.3.7材料準(zhǔn)備：本工程所需材料由預(yù)算部門(mén)提供，依據(jù)施工進(jìn)度陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，各項(xiàng)材料用量，必須做到有用量計(jì)劃，按計(jì)劃采購(gòu)好。4.3.8勞動(dòng)力準(zhǔn)備：因本工程作業(yè)面大，且工期緊，所以勞動(dòng)力需求量大，需求曲線(xiàn)不平穩(wěn)，增加了施工班組的組織難度，有些施工項(xiàng)目，必須打破工種的界限。本工程大部分采用機(jī)械施工，少量的零星工程由人工施工。根據(jù)勞動(dòng)力需用計(jì)劃，做好勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)前期工作，與班組簽訂合同，做好進(jìn)場(chǎng)施工人員的技術(shù)培訓(xùn)、安全教育考核工作，學(xué)習(xí)質(zhì)量、安全標(biāo)準(zhǔn)和各項(xiàng)管理制度。組織一批技術(shù)素質(zhì)好

16、、責(zé)任心強(qiáng)、能征善戰(zhàn)、能打硬仗的施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工。5、主要施工方法5.1拆除工程本工程對(duì)已沉降、破碎的混凝土路面進(jìn)行破除，對(duì)已破損的瀝青路面進(jìn)行拆除，施工中采用機(jī)械拆除、人工修整，自卸渣土車(chē)廢碴外運(yùn)。1）確定路面拆除部位，在已有道路上進(jìn)行標(biāo)識(shí)。2）根據(jù)破損道路標(biāo)識(shí)線(xiàn)，采用砼切縫機(jī)進(jìn)行切割分開(kāi)。3）采用挖掘機(jī)或炮機(jī)對(duì)破損部分路塊進(jìn)行機(jī)械拆除，渣土車(chē)隨挖隨裝車(chē)進(jìn)行廢碴外運(yùn)。5.2路基土方工程先確定道路土方開(kāi)挖區(qū)域，根據(jù)設(shè)計(jì)要求深度，結(jié)合原地面高程，放好開(kāi)挖邊線(xiàn)，采用4臺(tái)反鏟式挖掘機(jī)與10臺(tái)自卸汽車(chē)運(yùn)至棄土區(qū)，分層縱向開(kāi)挖。開(kāi)挖至設(shè)計(jì)路基標(biāo)高時(shí)，應(yīng)預(yù)留10cm左右人工精加工，確保土路基平整度、高度、

17、寬度達(dá)到規(guī)范要求。用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓達(dá)到設(shè)計(jì)要求，做好基層的壓實(shí)檢測(cè)。 5.3路床整形:采用專(zhuān)人跟蹤測(cè)量、人工配合平整，20T壓路機(jī)碾壓成形，使之達(dá)到規(guī)范要求。5.4水泥穩(wěn)定砂礫基層5.4.1施工準(zhǔn)備a、做好水泥穩(wěn)定砂礫混合料的原材料配合比等各項(xiàng)試驗(yàn)。b、準(zhǔn)備好施工所需的機(jī)具、設(shè)備、并檢驗(yàn)好。c、清除完工并驗(yàn)收合格的路床上浮、雜物等。d、在試驗(yàn)路段開(kāi)工前5天，提出不同試驗(yàn)方案的完整說(shuō)明書(shū)，送交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。5.4.2試驗(yàn)路段：選出長(zhǎng)60米路段作為試驗(yàn)路段。a、在試驗(yàn)室完成原材料的試驗(yàn)、配合比試驗(yàn)后，編寫(xiě)試驗(yàn)路段施工方案及開(kāi)工報(bào)告，并報(bào)監(jiān)理審批，在監(jiān)理同意的地段修筑試驗(yàn)路。b、試驗(yàn)路段，檢驗(yàn)所采

18、用的施工設(shè)備能否滿(mǎn)足料、攪和、攤鋪和壓實(shí)的施工要求，施工組織是否合理以及一次攤鋪長(zhǎng)度是否合適。c、通工試驗(yàn)路，獲得相關(guān)數(shù)據(jù)：如壓路機(jī)的碾壓遍數(shù)，松鋪系數(shù)以及施工配合比。d、總結(jié)試驗(yàn)路段的試驗(yàn)結(jié)果，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并作為施工控制依據(jù)。5.4.3施工（1）水泥穩(wěn)定砂礫采用在中心站采用攪拌設(shè)備進(jìn)行集中拌和。集中拌和時(shí)，應(yīng)適應(yīng)以下要求：a、礫石必須按級(jí)配要求配制，且必須干凈。b、配料應(yīng)準(zhǔn)確，拌和應(yīng)均勻。c、含水量宜略大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最小值。d、不同粒級(jí)的礫石以及細(xì)集料應(yīng)隔離，分別堆放。（2）采用連續(xù)式的穩(wěn)定砂礫設(shè)備拌和，保證集料的最大粒徑和級(jí)配符合要求。（3）在

19、正式拌制混合料前，必須先調(diào)試所用的設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。原集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。（4）在雨季施工時(shí)，應(yīng)采取措施，保護(hù)集料，特別用細(xì)集料應(yīng)有覆蓋，防止雨淋。（5）根據(jù)集料和混合料的含水量的大小，及時(shí)調(diào)整加水量。（6）盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。車(chē)的混合料應(yīng)該覆蓋，減少水分損失。（7）采用穩(wěn)定砂礫攤鋪機(jī)攤鋪混合料。（8）攪拌機(jī)與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力應(yīng)互相匹配。攤鋪機(jī)宜連續(xù)攤鋪，如拌和機(jī)的生產(chǎn)能力較小，在用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，應(yīng)采用最底速度攤鋪，減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況。（9）在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專(zhuān)人消除細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”，并用

20、新拌混合料填補(bǔ)。（10）宜先用輕型兩輪壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后面及時(shí)進(jìn)行碾壓，后用重型振動(dòng)壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實(shí)。注意掌握碾壓要點(diǎn)：a、制定碾壓方案根據(jù)路寬與壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，應(yīng)使各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同，路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2-3遍。b、掌握碾壓方法，控制碾壓質(zhì)量整形后，應(yīng)混合料的含水量為最佳含水量（-1+2）使立即用輕型壓路機(jī)并配合12t以上的壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層進(jìn)行碾壓，且應(yīng)重疊1/2輪寬。后輪必須超過(guò)兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)即為一遍。一般需要碾壓6-8遍。有兩遍壓速以采用1.5-1.7km/h為宜，其后宜采用2.0-2.5km/h。嚴(yán)禁壓路機(jī)在以完成

21、的或在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車(chē)，保證穩(wěn)定砂礫表層不受破壞。碾壓過(guò)程中，穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如水分蒸發(fā)過(guò)塊，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)撒少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。碾壓過(guò)程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開(kāi)重新拌和（加適量的水泥）或用其它處理方法，使其達(dá)到質(zhì)量要求。經(jīng)過(guò)拌和、整形的穩(wěn)定土宜在水泥初凝前并在試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓，并達(dá)到要求的密實(shí)度，同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡。在碾壓結(jié)束前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路供和超高符合設(shè)計(jì)要求。終平必須仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外，對(duì)局部低洼處不再進(jìn)行找補(bǔ)，可留待鋪筑混凝土路面層時(shí)處理。5.4.4橫向接縫應(yīng)符合下列要求：a、用攤鋪機(jī)

22、攤鋪混合料時(shí)，不宜中斷，如因故中斷時(shí)間超過(guò)2小時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端。b、人工將末端含水量合遷的混合修整整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同；整平緊靠方木的混合料。c、方木的另一側(cè)用砂礫回填約3m長(zhǎng)，其高度應(yīng)高出方木幾厘米。d、將混合料碾壓密實(shí)。e、再重新開(kāi)始攤鋪混合料之前將砂礫和方木除去，并將下承層地頂面清掃干凈。f、攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的盡端，重新開(kāi)始攤鋪混合料。g、如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時(shí)間已超過(guò)2小時(shí)，則應(yīng)將攤鋪時(shí)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除并將以碾壓密實(shí)且高程的平整度符合要求的末端挖成與路中心垂直向下的斷面，然

23、后再攤鋪新的混合料。5.4.5應(yīng)避免縱向接縫。采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后相隔約5-10米同步向前攤鋪混合料并一起進(jìn)行碾壓。再不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，并符合下列要求：a、在前一幅攤鋪時(shí)在集中央的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同。b、養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅之前，拆除支撐木（板）。5.4.6養(yǎng)生及交通管制a、水泥穩(wěn)定砂礫基層分層施工時(shí)，下層水泥穩(wěn)定沙礫碾壓完后，在采用重型壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)始終保持下層表面濕潤(rùn)，在鋪筑上層穩(wěn)定砂礫時(shí)，在下層表面撒少量水泥或水泥漿。底基層養(yǎng)生7天后，方可鋪筑基層。b、每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即開(kāi)始養(yǎng)生。c

24、、采用麻袋覆蓋養(yǎng)生，麻袋覆蓋要滿(mǎn)布，鋪好后，應(yīng)立即灑水，并在整生養(yǎng)生期間保持麻袋處于潮濕狀態(tài)。不得用濕粘性土覆蓋。養(yǎng)生結(jié)束后必須將覆蓋物清除干凈。d、養(yǎng)生期間末采用覆蓋措施的水泥穩(wěn)定沙礫層上，除灑水之外，應(yīng)封閉交通，應(yīng)限制重車(chē)通行，其它車(chē)輛的車(chē)速不應(yīng)超過(guò)30km/h。5.5礫石墊層材料：首先要控制灰土礫石的質(zhì)量。根據(jù)肉眼觀察，禁止泥土、樹(shù)枝等有機(jī)質(zhì)混入，并按設(shè)計(jì)要求控制石子顆粒大小。標(biāo)高的控制：為保證路面標(biāo)高合理，控制造價(jià)，保證施工質(zhì)量，控制好墊層的厚度很重要。在回填時(shí)先在場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置好標(biāo)高控制點(diǎn)，并注意對(duì)控制點(diǎn)的保護(hù)?；靥顣r(shí)其虛鋪厚度應(yīng)有所控制，以便在夯實(shí)后能達(dá)到要求。礫石墊層的夯實(shí)：由于考慮

25、到本工程路面荷載較大，同時(shí)路幅較寬，一般采用碾壓機(jī)夯實(shí)，具體夯實(shí)方法同路基夯實(shí)。5.6瀝青混凝土路面施工5.6.1總則(1)為貫徹“精心施工、質(zhì)量第一”的方針，保證瀝青路面的施工質(zhì)量，特制定本規(guī)范。(2)瀝青路面不得在氣溫低于10以及雨天、路面潮濕的情況下施工。(3)瀝青面層宜連續(xù)施工，避免與可能污染的瀝青層的其他工序交駐叉干擾，以杜絕施工和運(yùn)輸污染。(4)瀝青路面施工應(yīng)有良好的勞動(dòng)保護(hù)，確保安全。瀝青拌和廠應(yīng)具備防火設(shè)施，配制和使用液體石油瀝青的全過(guò)程嚴(yán)禁煙火。使用煤瀝青時(shí)應(yīng)采取措施防止工作人員吸入煤瀝青或避免皮膚直接觸瀝青造成身體傷害。(5)瀝青路面試驗(yàn)檢測(cè)的實(shí)驗(yàn)應(yīng)通過(guò)認(rèn)證，取得相應(yīng)的資質(zhì)

26、，試驗(yàn)人員持證上崗，儀器設(shè)備必須檢定合格。(6)瀝青面層施工前應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行檢查，基層質(zhì)量不符合要求的不得鋪筑瀝青面層。5.6.2材料改性瀝青(1)瀝青路面使用的各種材料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后必須取樣進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，經(jīng)評(píng)定合格后方可使用，不得以供應(yīng)商提供的檢測(cè)報(bào)告或商檢報(bào)告代替現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。(2)改性瀝青采用高分子混合物、天然瀝青及其他改性材料制作。(3)制造改性瀝青的基質(zhì)瀝青應(yīng)與改性劑有良好的配比性，其質(zhì)量符合道路石油瀝青的技術(shù)要求。供應(yīng)商在提供改性瀝青的質(zhì)量報(bào)告時(shí)應(yīng)提供基質(zhì)瀝青的質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告或?yàn)r青樣品。(4)天然瀝青單獨(dú)與石油瀝青混合使用或與其他改性瀝青混融后使用時(shí)。天然瀝青的質(zhì)量要求宜根據(jù)其品種參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

27、和成功的經(jīng)驗(yàn)執(zhí)行。 (5)用作改性劑的SBR膠乳中的固體物含量不宜少于45，使用中嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間暴曬或冰凍。 (6)改性瀝青的劑量以改性劑占改性瀝青總量的百分?jǐn)?shù)計(jì)算，膠乳改性尖銳的劑量應(yīng)以扣除水以后的固體物含量計(jì)算。(7)改性瀝青宜在固定式工廠或在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)廠集中制作，改性瀝青的加工溫度不宜超過(guò)180。膠乳類(lèi)改性劑和制成顆粒的改性劑可直接投入拌和缸中生產(chǎn)改性的瀝青的混合物。(8)用溶劑法生產(chǎn)改性瀝青母體時(shí)，揮發(fā)性溶劑可收回的殘留量不得超過(guò)5%。(9)現(xiàn)場(chǎng)制造的改性瀝青宜隨配隨用，需作短時(shí)間保存，或運(yùn)送到附近的工地時(shí)，使用前必須攪拌均勻，在不發(fā)生離析狀態(tài)下使用。改性瀝青制作設(shè)備必須設(shè)有隨機(jī)采集樣品的取樣

28、口，采集的試樣宜立即在現(xiàn)場(chǎng)灌模。(10)工廠制作的成品改性瀝青到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后存貯在改性瀝青罐中必須加設(shè)攪拌設(shè)備并進(jìn)行攪拌，使用前改性瀝青必須攪拌均勻。在施工過(guò)程中應(yīng)定期取樣檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)離析等質(zhì)量不符要求的改性瀝青不得使用。粗集料(1)瀝青層粗集料使用碎石、破碎礫石，粗集料必須由具有生產(chǎn)許可證的采石場(chǎng)生產(chǎn)或施工單位自行加工。(2)粗集料應(yīng)該潔凈、干燥、表面粗糙，質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)定。當(dāng)單一規(guī)格集料的質(zhì)量指標(biāo)達(dá)不到表中要求，而按照集料配合比計(jì)算的質(zhì)量指標(biāo)符合要求時(shí)，工程上允許使用。對(duì)受熱易變質(zhì)的集料，宜采用經(jīng)拌和機(jī)烘干后的集料進(jìn)行檢驗(yàn)。(3)采石場(chǎng)在生產(chǎn)過(guò)程中必須徹底清除蓋層及泥土夾層。生產(chǎn)碎石用

29、的原石不得含有土塊、雜物，集料成品不得堆放在泥土上。(4)粗集料與瀝青的粘附性應(yīng)符合要求，當(dāng)使用不符要求的粗集料時(shí)，宜摻加消石灰、水泥或用飽和石灰水處理后使用，必要時(shí)可同時(shí)在瀝青中摻和耐熱、耐水、長(zhǎng)期、性能好的抗剝落劑，也可采用改性瀝青的措施，使瀝青混合料的水穩(wěn)定性檢驗(yàn)達(dá)到要求。摻和外加劑的劑量由瀝青混合物的水穩(wěn)定性檢驗(yàn)確定。瀝青混合料用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)單位高速公路及一級(jí)公路其他等級(jí)公路試驗(yàn)方法表面層其他層次石料壓碎值，不大于%262830T0316洛杉磯磨耗損失，不大于%283035T0317表觀相對(duì)密度，不小于-2.602.502.45T0304吸水率，不大于%2.03.03.0T0

30、304堅(jiān)固性，不大于%1212-T0314針片狀顆粒含量（混合量），不大于%181820T0312其中粒徑小于9.5，不大于%1515-其中粒徑小于9.5，不大于%2020-水洗法，0.075顆粒含量,不大于%111T0310軟石含量,不大于%555T0320粗集料與瀝青的粘附性、磨光值的技術(shù)要求雨量氣候區(qū)1（潮濕區(qū)）2（濕潤(rùn)區(qū)）3（半干區(qū)）4（干旱區(qū)）試驗(yàn)方法年降雨量（mm）10001000500500250250附錄A粗集料的磨光值PSV，不小于高速公路、一級(jí)公路表面層42403836T0321 粗集料與瀝青的粘附性，不小于高速公路、一級(jí)公路表面層高速公路、一級(jí)公路的其他層次及其他等級(jí)公路

31、的各個(gè)層次54444333T0616T0663瀝青混合料用粗集料規(guī)格規(guī)格型號(hào)公稱(chēng)粒徑（mm）通過(guò)下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）10675635337.531.526.519.013.29.54.752.360.6S140751009010001505S240601009010001505S330601009010001505S425501009010001505S520401009010001505S615301009010001505S71030100901000505S81025100901000505S91020100901000505S101015100901000505S1151

32、51009010040700505S12510100901000505S1331010090100407002005S1435100901000503細(xì)集料(1)瀝青路面的細(xì)集料采用天然河砂。通常宜采用粗、中砂，其規(guī)格應(yīng)符合規(guī)定。砂的含泥量超過(guò)規(guī)定時(shí)應(yīng)水洗后使用，開(kāi)采天然砂必須取得當(dāng)?shù)卣鞴懿块T(mén)的許可，并符合水利及環(huán)境保護(hù)的要求。熱拌密級(jí)配瀝青混合料中天然砂的用量通常不宜超過(guò)集料總量的20%。細(xì)集料必須由具有生產(chǎn)許可證的采石場(chǎng)、采砂場(chǎng)生產(chǎn)。(2)細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配，其質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)定細(xì)集料的潔凈程度，天然砂以小于0.075含量的百分?jǐn)?shù)表示。(3)粉煤灰作為填

33、料使用時(shí)，用量不得超過(guò)填料總量的50%。瀝青混合物用細(xì)集料質(zhì)量要求項(xiàng)目單位高速公路、一級(jí)公路其他待級(jí)公路試驗(yàn)方法表觀相對(duì)密度，不小于-2.502.45T0328堅(jiān)固性（0.3部分），不小于%12-T0340含泥量（小于0.075的含量）,不大于%35T0333砂當(dāng)量,不小于%6050T0334亞甲藍(lán)值,不大于g/25-T0349棱角性(流動(dòng)時(shí)間),不小于s30-T0345注：堅(jiān)固性試驗(yàn)可根據(jù)需要進(jìn)行。瀝青混合料用天然砂規(guī)格篩孔尺寸（mm）通過(guò)各孔篩的質(zhì)量百分率（%）粗砂中砂細(xì)砂9.51001001004.759010090100901002.3665957590851001.183565509

34、0751000.61530306060840.352083015450.150100100100.0750505055.7.3施工準(zhǔn)備(1)鋪筑瀝青層前，應(yīng)檢查基層或下臥瀝青的質(zhì)量，不符合要求的不得鋪筑瀝青面層。舊瀝青路面或下臥層已被污染時(shí)，必須清洗或經(jīng)銑刨處理后方可鋪筑瀝青混合料。(2)石油瀝青加工及瀝青混合物施工溫度應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)及粘度、氣候條件、鋪裝層的厚度確定。確定瀝青混合料拌和及壓實(shí)溫度的適宜溫度粘 度適宜拌和的瀝青結(jié)合料粘度適宜于壓實(shí)的瀝青結(jié)合料粘度測(cè)定方法表觀粘度(0.170.02)Pas(0.280.03) PasT0625運(yùn)動(dòng)粘度(17020)2/s(28030)2/sT06

35、19賽波特粘度(8510)s(14015)sT0623熱拌瀝青混合料的施工溫度()施工工序石油瀝青的標(biāo)號(hào)50號(hào)70號(hào)90號(hào)110號(hào)瀝青加熱溫度160170155165150160145155礦料加熱溫度間隙式拌和機(jī)集料加熱溫度比瀝青溫度高1030連續(xù)式拌和機(jī)礦料加熱溫度比瀝青溫度高510瀝青混合料出料溫度150170145165140160135155混合料貯料倉(cāng)存溫度貯料過(guò)程中溫度降低不超過(guò)10混合料廢棄溫度，高于200195190185運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度，不低于150145140135混合料攤鋪溫度，不低于正常施工140135130125低溫施工160150140135開(kāi)始碾壓的混合物內(nèi)部溫度

36、，不低于正常施工135130125120低溫施工150145135130碾壓終了的表面溫度，不低于鋼輪壓路機(jī)80706560輪胎壓路機(jī)85807570振動(dòng)壓路機(jī)75706055開(kāi)放交通的路表溫度，不高于50505045聚合物改性瀝青混合物的施工溫度范圍()工序聚合物改性瀝青品種SBS類(lèi)SBR膠乳類(lèi)EVA、PE類(lèi)瀝青加熱溫度160165改性瀝青現(xiàn)場(chǎng)制作溫度165170-165170成品改性瀝青加熱溫度，不大于175-175集料加熱溫性瀝青SMA混合料出廠溫度170185160180165180混合料最高溫度（除棄溫度）195混合料貯存溫度拌和出料后降低不超

37、過(guò)10攤鋪溫度，不低于160初壓開(kāi)始溫度，不低于150碾壓終了的表面溫度，不低于90開(kāi)放交通時(shí)的溫度，不高于505.7.4施工配合比(1)瀝青混合料在對(duì)同類(lèi)公路配合比設(shè)計(jì)和使用情況調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，充分借鑒成功的經(jīng)驗(yàn)，選用符合要求的材料，進(jìn)行配合比的設(shè)計(jì)。(2)生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段。對(duì)間歇式拌和機(jī)，應(yīng)按照規(guī)定方法取樣測(cè)試各熱料倉(cāng)的材料級(jí)配，確定各熱料倉(cāng)的配合比，供拌和機(jī)控制室使用。同時(shí)選擇適宜的篩孔尺寸和安裝角度，盡量使各熱料倉(cāng)的供料大體平衡。并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量OAC、OAC0.3%等3個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和試拌，通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)及從拌和機(jī)取樣試驗(yàn)綜合確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量，

38、由此確定的最佳瀝青用量與目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的結(jié)果的差值不宜大于0.2%。對(duì)連續(xù)式拌和機(jī)可省略生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)步驟。(3)生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。拌和機(jī)按生產(chǎn)配合比結(jié)果進(jìn)行試拌、鋪筑試驗(yàn)段，并取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，同時(shí)從路上鉆取芯樣觀察空隙率的大小，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。標(biāo)準(zhǔn)配合比的礦料合成級(jí)配中，至少應(yīng)包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公稱(chēng)最大粒徑篩孔的通過(guò)率接近優(yōu)選的工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍的中值，并避免在0.30.6mm處出現(xiàn)“駝峰”。對(duì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比，宜再次進(jìn)行車(chē)轍試驗(yàn)和水穩(wěn)定性檢驗(yàn)。瀝青穩(wěn)定碎石混合物馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)指標(biāo)單位密級(jí)配基層（ATB）半開(kāi)級(jí)配面層（AM）排水

39、式開(kāi)級(jí)配磨耗層（OGFC）排水式開(kāi)級(jí)配基層（ATPB）公稱(chēng)最大粒徑mm265mm等于或大于31.5mm等于或小于26.5等于或小于26.5所有尺寸馬歇爾試件尺寸mm101.6mm63.5mm152.4mm95.3mm101.6mm63.5mm101.6mm63.5mm152.4mm95.3mm擊實(shí)次數(shù)（雙面）次75112505075空隙率VV%36610不小于18不小于18穩(wěn)定度，不小于KN7.5153.53.5-流值mm1.54實(shí)測(cè)-瀝青飽和度VFA%55704070-密級(jí)配基層ATB的礦料間隙率VMA（%），不小于設(shè)計(jì)空隙率（%）ATB-40ATB-30ATB-2541111.512512

40、12.51361313.514瀝青混合料試件滲水系數(shù)（ml/min）技術(shù)要求級(jí)配類(lèi)型滲不系數(shù)要求（ml/min）試驗(yàn)方法密級(jí)配瀝青混凝土，不在于120T0730SMA混合料，不大于80OGFC混合物，不小于實(shí)測(cè)(4)確定施工級(jí)配允許波動(dòng)范圍。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)配合比及質(zhì)量管理要求中各篩孔的允許波動(dòng)范圍，制訂施工用的級(jí)配控制范圍，用以檢查瀝青混合物的生產(chǎn)質(zhì)量。(5)經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過(guò)程中不得隨意變更.生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)跟蹤檢測(cè)，嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量，如遇材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測(cè)瀝青混合料的礦料級(jí)配、馬歇爾技術(shù)指標(biāo)不符要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整配合比，使瀝青混合料的質(zhì)量符合要求并保持相對(duì)穩(wěn)定，必要時(shí)重新進(jìn)行

41、配合比設(shè)計(jì)。5.7.5混合物料拌制(1)瀝青混合物料在瀝青拌和廠（場(chǎng)、站）采用拌和機(jī)械拌制。拌和廠的設(shè)置必須符合國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定。拌和廠與工地現(xiàn)場(chǎng)距離應(yīng)充分考慮交通堵塞的可能，確?；旌狭系臏囟认陆挡怀^(guò)要求，且不致因顛簸造成混合料離析。拌和廠應(yīng)具有完備的排水設(shè)施。各種集料必須分隔貯存，細(xì)集料場(chǎng)應(yīng)設(shè)防雨棚，料場(chǎng)及場(chǎng)內(nèi)道路應(yīng)作硬化處理，嚴(yán)禁泥土污染集料。(2)間歇式拌和機(jī)應(yīng)符合下列要求：總拌和能力滿(mǎn)足施工進(jìn)度要求。拌和機(jī)除塵設(shè)備完好，能達(dá)到環(huán)保要求。冷料倉(cāng)的數(shù)量滿(mǎn)足配合比需要，通常不宜少于56個(gè)。具有添加纖維、消石灰等外摻劑設(shè)備。(3)集料與瀝青混合料取樣應(yīng)符合現(xiàn)行試驗(yàn)規(guī)程的要求

42、。從瀝青混合料運(yùn)料車(chē)上取樣時(shí)必須在設(shè)置取樣臺(tái)分幾處采集一定測(cè)試下的樣品。(4)集料進(jìn)場(chǎng)宜在料堆頂部平臺(tái)卸料，經(jīng)推土機(jī)推平后，鏟運(yùn)機(jī)從底部按順序豎直裝料，減小集料離析。(5)施工用的間歇式拌和機(jī)必須配備計(jì)算機(jī)設(shè)備，拌和過(guò)程中逐盤(pán)采集并打印各個(gè)傳達(dá)室感器測(cè)定的材料用量和瀝青混合料拌和量、拌和溫度等各種參數(shù)。每個(gè)臺(tái)班結(jié)束時(shí)打印出一個(gè)臺(tái)班的統(tǒng)計(jì)量，進(jìn)行瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量及鋪筑厚度的總量檢驗(yàn)?？偭繖z驗(yàn)的數(shù)據(jù)有異常波動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即停止生產(chǎn)，分析原因。 (6)瀝青混合料的生產(chǎn)溫度應(yīng)符合要求。烘干集料的殘余含水量不得大于1%。每天開(kāi)始幾盤(pán)集料應(yīng)提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄，再正式加瀝青拌和混合料。 (7)拌

43、和機(jī)的礦粉倉(cāng)應(yīng)配備振動(dòng)裝置以防止的礦粉起拱。添加消石灰、水泥等外摻劑時(shí)，宜增加粉料倉(cāng)，也可由專(zhuān)用管線(xiàn)和螺旋升送器直接加入拌和鍋，若與礦粉混合使用時(shí)應(yīng)注意二者因密度不同發(fā)生離析。 (8)瀝青混合料拌和時(shí)間根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定，以瀝青均勻裹覆集料為度。間歇式拌和機(jī)每盤(pán)的生產(chǎn)周期不宜少天45s（其中干拌時(shí)間不少于510s）改性瀝青和SMA混合料必須配置不同的篩孔組合。 (9)使用改性瀝青時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查瀝青泵、管道、計(jì)量器是否受堵，堵塞時(shí)應(yīng)及時(shí)清洗。 (10)瀝青混合料出廠時(shí)應(yīng)逐車(chē)檢測(cè)瀝青混合料的重量和溫度，記錄出廠時(shí)間，簽發(fā)運(yùn)料單。5.7.6混合料的運(yùn)輸熱拌瀝青混合料的宜采用較大噸位的運(yùn)料車(chē)運(yùn)輸，但

44、不得超載運(yùn)輸，不得急剎車(chē)、急彎掉頭使透層、封層造成損傷。運(yùn)料車(chē)的運(yùn)力應(yīng)稍有富余，施工過(guò)程中攤輔機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車(chē)等候。對(duì)高速公路、一級(jí)公路，宜待等候的運(yùn)料車(chē)多于5輛后開(kāi)始攤鋪。運(yùn)料車(chē)每次使用前后必須清掃干凈，在車(chē)廂板上涂一層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車(chē)廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)上裝料時(shí)，應(yīng)多次挪動(dòng)汽車(chē)位置，平衡裝料，以減少混合料離析。運(yùn)料車(chē)運(yùn)輸混合料宜用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。運(yùn)料車(chē)進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，否則宜設(shè)水池洗凈輪胎后進(jìn)入工程現(xiàn)場(chǎng)。瀝青混合料在攤鋪地點(diǎn)憑運(yùn)料單接收，若混合物料不符合施工溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋的不得鋪筑。

45、攤鋪過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤輔機(jī)前100300mm處停住，空檔等候，由攤輔機(jī)推動(dòng)前進(jìn)開(kāi)始緩緩卸料，避免撞擊攤輔機(jī)。在有條件時(shí)，運(yùn)料車(chē)可將混合料卸入轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)經(jīng)二次拌和后向攤輔機(jī)連續(xù)均勻地供料。運(yùn)料車(chē)每次卸料必須倒凈，尤其是對(duì)改性瀝青或SMA混合料，如有剩余，應(yīng)及時(shí)清除，防止硬結(jié)。5.7.7混合料的攤鋪熱拌瀝青混合料應(yīng)采用瀝青攤輔機(jī)攤鋪，在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合?；騍MA時(shí)，宜使用履帶式攤鋪機(jī)。攤輔機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。鋪筑高速公路、一級(jí)公路瀝青混合料時(shí)，一臺(tái)攤鋪機(jī)筑寬不宜超過(guò)6m（雙車(chē)道）7.5m（3車(chē)道以上），通常的宜采用兩臺(tái)或更多臺(tái)數(shù)的攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi)1020m,呈梯隊(duì)方

46、式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有3060mm左右寬度的搭接，并躲開(kāi)車(chē)道輪跡帶，上、下層的搭接位置宜錯(cuò)開(kāi)200mm以上。攤鋪機(jī)開(kāi)工前應(yīng)提前0.51h預(yù)熱的熨平板不低于100。鋪筑過(guò)程中選擇熨平板的振搗或夯錘壓裝置具有適宜的振動(dòng)頻率和振幅，以提高路面的初始?jí)簩?shí)度。熨平板加寬連接應(yīng)仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒(méi)有明顯的離析痕跡。攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度宜控制在26m/min的范圍內(nèi)，對(duì)改性瀝青混合料及SMA混合料宜放慢至13m/min。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，予以消除。攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式,

47、下面層或基層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，上面層宜采用平衡梁或雪橇式攤鋪厚度控制方式，中面層根據(jù)情況選用找平方式。直接接觸式平衡梁的輪子不得粘附瀝青。鋪筑改性瀝青或SMA路面時(shí)宜采用非接觸式平衡梁。瀝青路面施工的最低氣溫應(yīng)符合要求，熱拌的瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風(fēng)速及下臥層表面溫度按規(guī)范5.2.2條執(zhí)行。每天施工開(kāi)始階段宜采用較高溫度的混合料。瀝青混合料的最低攤鋪溫度下臥層的表面溫度()相應(yīng)于下列不同攤鋪層厚度的最低攤鋪溫度（）普通瀝青混合料改性瀝青混合料或SMA瀝青混合料80mm80mm30130125124145140139瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料類(lèi)型由試鋪

48、試壓確定。攤鋪過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，校驗(yàn)平均厚度。攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個(gè)穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器23高度的混合料，以減少在攤鋪過(guò)程中混合料的離析。用機(jī)械攤鋪的混合料，不宜用人工反復(fù)修整。當(dāng)不得不由人工作局部找補(bǔ)或更換混合料時(shí)，需仔細(xì)進(jìn)行，特別嚴(yán)重的缺陷應(yīng)整層鏟除。在路面狹窄部分、平曲線(xiàn)半徑過(guò)小的匝道或加寬部分，以及小規(guī)模工程不能采攤鋪機(jī)鋪筑時(shí)可用人工攤鋪混合料。人工攤鋪瀝青混合料應(yīng)符合下列要求：半幅施工時(shí)，路中一側(cè)宜事先設(shè)置擋板。瀝青混合料宜卸在鐵板上，攤鋪時(shí)應(yīng)扣鍬布料，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩。鐵鍬等工具宜沾防粘結(jié)劑或加熱使用。邊攤鋪邊用

49、刮板整平，刮平時(shí)應(yīng)輕重一致，控制次數(shù)，嚴(yán)防集料離析。攤鋪不得中途停頓，并加快碾壓。如因故不能及時(shí)碾壓時(shí)，應(yīng)立即停止攤鋪，并對(duì)已卸下的瀝青混合料覆蓋苫布保溫。低溫施工時(shí)，每次卸下的混合料應(yīng)覆蓋苫布保溫。在雨季鋪筑瀝青路面時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)與氣象臺(tái)(站)的聯(lián)系，已攤鋪的瀝青層因遇雨未壓實(shí)的應(yīng)予鏟除。5.7.8瀝青路面的壓實(shí)及成型壓實(shí)成型的瀝青路面應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求。瀝青路面施工應(yīng)配備足夠數(shù)量的壓路機(jī)，選擇合理的壓路機(jī)組合方式及初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)的碾壓步驟，以達(dá)到最佳碾壓效果。高速公路鋪筑雙車(chē)道瀝青路面的壓路機(jī)數(shù)量不宜少于3臺(tái)。施工氣溫低、風(fēng)大、碾壓層薄時(shí)，壓路機(jī)數(shù)量應(yīng)適當(dāng)增加。壓路機(jī)應(yīng)以

50、慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合規(guī)定。壓路機(jī)的碾壓路線(xiàn)及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料推移。碾壓區(qū)的長(zhǎng)度應(yīng)大體穩(wěn)定，兩端的折返位置應(yīng)隨攤鋪機(jī)前進(jìn)而推進(jìn)，橫向不得在相同的斷面上。壓路機(jī)的碾壓溫度應(yīng)符合規(guī)范要求，并根據(jù)混合料種類(lèi)、壓路機(jī)、氣溫、層厚等情況經(jīng)試壓確定。在不產(chǎn)生嚴(yán)重推移和裂縫前提下，初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)在盡可能高的溫度下進(jìn)行。同時(shí)不得在低溫狀況下作反復(fù)碾壓，使石料棱角磨損、壓碎、破壞集料嵌擠。壓路機(jī)碾壓速度(km/h)初 壓復(fù) 壓終 壓壓路機(jī)類(lèi)型適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機(jī)234356366輪胎壓路機(jī)234356468振動(dòng)壓路機(jī)23(靜壓或振動(dòng))(靜壓或振動(dòng))34.

51、5(振動(dòng))5(振動(dòng))36(靜壓)6(靜壓)瀝青混合料的初壓應(yīng)符合下列要求:初壓在緊跟攤鋪機(jī)后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長(zhǎng)度，以盡快使表面生實(shí)，減少熱量散失。對(duì)攤鋪后初始?jí)簩?shí)度較大，經(jīng)實(shí)踐證明采用振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)直接碾壓無(wú)嚴(yán)重推移而有良好效果時(shí)，可免去初壓，直接進(jìn)入復(fù)壓工序。通常宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓l2遍。碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段則由低向高碾壓，在坡道上應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪從低處向高處碾壓。初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，有嚴(yán)重缺陷時(shí)進(jìn)行修整乃至返工。復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后進(jìn)行,并應(yīng)符合下列要求: 復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開(kāi)始，且不得隨意停頓。壓路機(jī)碾壓段的總長(zhǎng)度應(yīng)盡量縮短,通常不超過(guò)6080m。采用不同型號(hào)的壓路機(jī)組合碾壓時(shí)宜安排每一臺(tái)壓路機(jī)作全幅碾壓，防止不同部位的壓實(shí)度不均勻。密級(jí)配瀝青混凝土的復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型的輪胎壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓，以增加密水性，其總質(zhì)量不宜小于25t,噸位不足時(shí)宜附加重物，使每一個(gè)輪胎的壓力不小于15kN。冷態(tài)時(shí)的輪胎充氣壓力的不小于0.55Mpa，輪胎發(fā)熱后不小于0.6Mpa，且各個(gè)輪胎的氣壓大體相同，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2的碾壓輪寬度，碾壓至要求的壓實(shí)度為止。 對(duì)粗集料為主的較大粒徑的混合料，尤其是大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石基層，宜優(yōu)先采用振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓。厚度小于30mm的薄瀝青層不宜采用振動(dòng)壓