道路封閉施工方案

1、金色大道（五華段龍泉路-盤(pán)龍江橋）綜 合 整 治 工 程施工圍擋方案及道路保通措施編制人： 審核人： 審批人： 編制單位:云南正浩工程建設(shè)有限公司編制日期:二零一三年七月二十五日 目 錄一、工程概況二、編制依據(jù)三、施工圍擋方案四、施工圍擋五、道路保通措施一、工程概況五華區(qū)金色大道綜合整治工程，起于龍泉路，途經(jīng)紅錦路、盤(pán)江西路，止于盤(pán)龍江橋(含盤(pán)龍江橋)；起止樁號(hào)為：K0+000K1+038.115，道路全長(zhǎng)1038米，紅線(xiàn)寬40米。道路等級(jí)：城市主干路；路面類(lèi)型：瀝青混凝土路面。工程范圍：1）市政道路工程根據(jù)道路標(biāo)準(zhǔn)斷面對(duì)原有路面分段實(shí)施改造；對(duì)道路路面進(jìn)行修復(fù)罩面處理；緣石更換為石材緣石、人

2、行道鋪裝更換為石材板、樹(shù)池采用塑木篦子覆蓋處理。2）排水工程完善排水體系，對(duì)原有雨水口結(jié)合緣石更換進(jìn)行統(tǒng)一化改造，雨水篦子全部更換為鑄造鐵篦子。3）綜合管線(xiàn)工程車(chē)行道范圍檢查井蓋全部更換為“可調(diào)式防沉井蓋”、“人行道范圍檢查井蓋”全部更換為“景觀型仿石材面層砼檢查井蓋”。4）交通工程對(duì)交通標(biāo)線(xiàn)進(jìn)行重新施劃，原有的交通標(biāo)志、信號(hào)控制設(shè)施、地下埋設(shè)的交通信號(hào)管線(xiàn)均予以保留使用。2、建筑立面1）建筑外立面：根據(jù)整治方案，對(duì)影響視覺(jué)感官較大的建筑外立面實(shí)施改善性整治，主要措施有清洗、粉刷及局部裝飾。2）店招店牌：對(duì)沿線(xiàn)臨街商鋪店招店牌實(shí)施統(tǒng)一化整治。3、綠化工程：根據(jù)城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ

3、75-97 2.0.11條）道路綠地率的計(jì)算方式，紅線(xiàn)寬50m路段道路綠地率為44%，紅線(xiàn)寬40m路段綠地率為25%。4、美化亮化工程：龍泉路跨線(xiàn)橋夜景燈光亮化工程設(shè)計(jì)范圍為：跨線(xiàn)橋兩側(cè)立面景觀裝飾照明，橋立柱LED泛光照明、橋下綠化帶綠化景觀照明。金色大道（紅錦路盤(pán)龍江）以功能照明為主，設(shè)置高低臂高壓鈉燈。二、編制依據(jù)1. 依據(jù)施工設(shè)計(jì)圖；2. 依據(jù)昆明市市政基礎(chǔ)設(shè)施工程安全生產(chǎn)、文明施工管理圖集及相關(guān)技術(shù)規(guī)程；3. 依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。三、施工圍擋方案本工程屬于城市道路綜合整治工程，新建部分與老路部分要搭接平順，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)交通地理位置復(fù)雜的實(shí)際情況，考慮到施工機(jī)械的操作半徑及空間等安全

4、因素，我項(xiàng)目部將對(duì)整條道路沿線(xiàn)施工采取分段半幅封閉圍擋施工，根據(jù)施工道路現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)膶挾葒鷵跏┕ぃㄔ斠?jiàn)施工圍擋平面布置示意圖）。 在施工中，為保證機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雙幅單向通行以及非機(jī)動(dòng)車(chē)輛和行人的正常通行，我項(xiàng)目部在施工圍擋醒目區(qū)域設(shè)置溫馨安全提示語(yǔ)和安全警示標(biāo)志。1、施工圍擋定位嚴(yán)格按照業(yè)主下發(fā)的施工設(shè)計(jì)平面圖及通過(guò)交警等相關(guān)部門(mén)審批的圍擋方案進(jìn)行施工圍檔的測(cè)設(shè)定位放線(xiàn)，放線(xiàn)特別注意道路進(jìn)出口、小區(qū)門(mén)口等位置，放線(xiàn)完后請(qǐng)業(yè)主及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理予以確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)與圖紙不符合的地方及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 2、圍擋標(biāo)準(zhǔn)圍欄材料根據(jù)昆明市市政基礎(chǔ)設(shè)施工程安全生產(chǎn)、文明施工管理圖集及相關(guān)技術(shù)規(guī)程，主要采用雙層夾心彩鋼

5、板及相應(yīng)的三角骨架，骨架支持強(qiáng)度必須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 Qx.E+n3、圍欄的固定 Em4TEv圍擋框架采用扁鋼管，立柱采用方鋼，下角采用混凝土基座擋塊，底部用膨脹螺栓固定于路面上，圍欄間連接牢固，保證施工過(guò)程中不發(fā)生傾斜。 9ock-M  4、圍擋的維護(hù) sGdt)  要確保圍擋的安全作用得到發(fā)揮及良好的外部形象得以體現(xiàn)，關(guān)鍵在于日常的維護(hù)。該道路全長(zhǎng)1038米，我部將安排一組專(zhuān)人進(jìn)行維護(hù)。日常維護(hù)包括：破損的維修，對(duì)污染部位進(jìn)行清潔，警示標(biāo)志的檢查清潔。人員分別安排2名安全員帶領(lǐng)12名維護(hù)工人分兩班日夜進(jìn)行巡查維護(hù)。夜間和特殊天氣期間施工，另增派人員進(jìn)行巡查維護(hù)，在每一

6、個(gè)路口安排專(zhuān)人配合交通部門(mén)指揮交通，確保車(chē)輛及行人的順利通行。四、施工圍擋1、圍擋材料、做法根據(jù)施工要求，昆明市市政基礎(chǔ)設(shè)施工程安全生產(chǎn)、文明施工管理圖集（一），以及本工程現(xiàn)場(chǎng)條件和特點(diǎn)，進(jìn)場(chǎng)后，在現(xiàn)狀道路兩側(cè)，施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)B續(xù)設(shè)置圍擋進(jìn)行防護(hù)，圍擋總高度2.2m，圍擋堅(jiān)固、穩(wěn)定、清潔、美觀、無(wú)亂張貼、亂涂寫(xiě)，圍擋下腳嚴(yán)禁垃圾、泥漿、水外流。圍擋采用標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的彩鋼瓦護(hù)欄搭設(shè)，圍擋框架材料采用30mm*20mm*1.5mm扁鋼管，擋板材料采用藍(lán)色的夾芯彩鋼板，厚度50mm，立柱采用方鋼，上下設(shè)置白色橫邊，立柱中心距為3米，在圍擋的下腳采用四塊混凝土擋塊基座，下腳用油漆刷成黃黑相間交通安全斑馬紋，

7、斑馬紋高200mm，寬150mm，傾斜角45°指向車(chē)輛行駛方向，框架與擋板用拉鉚釘固定，間距為15-20cm，圍擋內(nèi)部采用三腳架固定，用裝滿(mǎn)沙子的沙袋承重三腳架。在施工現(xiàn)場(chǎng)距離交通路口20m范圍內(nèi)設(shè)置的圍擋，上部0.8m以上部分采用通透性圍擋，不影響交通路口行車(chē)視距，下部安裝交通安全反光條，立柱上每6m安裝警示燈，圍擋兩端頭設(shè)置防撞桶。臨街端頭及交叉路口圍擋進(jìn)行封阻，設(shè)置交通安全標(biāo)識(shí)、警示燈及防撞桶。在施工圍擋上設(shè)置：1、兩排反光條，第一道中心線(xiàn)距地面90cm，第二道中心線(xiàn)距地面170cm；2、“五牌一圖”（即工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話(huà)牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌、消防保衛(wèi)牌、

8、施工現(xiàn)場(chǎng)總平面圖）；3、單位名稱(chēng)標(biāo)識(shí)牌、安全標(biāo)示標(biāo)牌、致歉標(biāo)語(yǔ)牌、倒計(jì)時(shí)牌、交通安全標(biāo)示。圍擋要在滿(mǎn)足施工工作面及材料堆放的同時(shí)，也保證機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)及行人的通行，并設(shè)置專(zhuān)人清潔圍擋。2、人員配備項(xiàng)目副經(jīng)理：1名技術(shù)負(fù)責(zé)人：1名質(zhì)檢員：3名工長(zhǎng)：6名安裝、拆除工人：65人3、機(jī)械配備情況：發(fā)電機(jī)：4臺(tái)，焊機(jī)：4臺(tái)，電錘：4臺(tái)4、測(cè)量?jī)x器水準(zhǔn)儀4臺(tái)、經(jīng)緯儀1臺(tái)、水準(zhǔn)尺3套、盒尺5把5、施工圍擋搭設(shè)第一次圍擋：施工首先從金色大道K0+000-K0+530段（龍泉路紅錦路口）右側(cè)電力電纜通道施工，沿線(xiàn)根據(jù)道路實(shí)際寬度和施工操作面的需求情況進(jìn)行圍擋單面搭設(shè),以確保非機(jī)動(dòng)車(chē)輛與機(jī)動(dòng)車(chē)輛順利通行和行人的

9、正常通行,并滿(mǎn)足施工要。圍擋搭設(shè)至路口時(shí)，預(yù)留路口位置，路口兩邊各20m 采用通透式圍擋。第二次圍擋：K0+000-K0+530段（龍泉路紅錦路口）右側(cè)電力電纜通道施工完畢后，將第一次搭設(shè)的圍擋拆除，搭設(shè)第二次圍擋 K0+530-K0+695段（紅錦路口現(xiàn)狀圍墻邊線(xiàn)處）右側(cè)，進(jìn)行地被苗木的移除、道路電力電纜通道、新建機(jī)動(dòng)車(chē)道及人行道的施工。此路段屬新建地段，圍擋搭設(shè)不經(jīng)過(guò)路口，故不預(yù)留路口位置，為保證非機(jī)動(dòng)車(chē)輛及行人的安全通行，非機(jī)動(dòng)車(chē)輛及行人只能繞道左側(cè)行走。第三次圍擋：K0+530-K0+695段（紅錦路口現(xiàn)狀圍墻邊線(xiàn)處）右側(cè)施工完畢后，將第二次搭設(shè)的圍擋拆除，搭設(shè)第三次圍擋 K0+695-K1+038.115段（現(xiàn)狀圍墻邊線(xiàn)處盤(pán)龍江橋）右側(cè)，對(duì)道路電力電纜通道、新建公交站臺(tái)、新建人行道進(jìn)行施工，將機(jī)動(dòng)車(chē)道中線(xiàn)隔離欄分隔移至緊靠中線(xiàn)的機(jī)動(dòng)車(chē)道中線(xiàn)位置，使機(jī)動(dòng)車(chē)輛能雙幅單向順利通行，留出人行道確保非機(jī)動(dòng)車(chē)輛與行人從人行道上安全通行。圍擋搭設(shè)至路口時(shí)，預(yù)留路口位置，路口兩邊各20m采用通透式圍擋。五、道路保通措施1）積極與交警部門(mén)協(xié)調(diào)合作，在與本工程各通道入口處設(shè)置標(biāo)志牌，指示行人、車(chē)輛通行，各通道入口處夜間設(shè)置警示燈。2）在施工范圍與車(chē)行道之間用施工護(hù)欄分隔，將車(chē)流與施工區(qū)域分隔開(kāi)，防