三化公司車(chē)間設(shè)備管理模式

1、三化公司車(chē)間設(shè)備管理模式三化公司車(chē)間設(shè)備管理模式調(diào)整及 檢修費(fèi)用攻關(guān)單項(xiàng)獎(jiǎng)考核方案 針對(duì)目前三化公司生產(chǎn)特點(diǎn)、裝置狀況和現(xiàn)有維修人員配置情 況，對(duì)全公司現(xiàn)有的設(shè)備人員進(jìn)行重組，達(dá)到資源的優(yōu)化配置，以提 高員工素質(zhì)和勞動(dòng)效率， 促進(jìn)生產(chǎn)的發(fā)展； 同時(shí)為加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)檢修 管理，降低檢修費(fèi)用，充分發(fā)揮各單位降低檢修費(fèi)用的積極性，公司 決定在熱電廠及各車(chē)間實(shí)行檢修費(fèi)用攻關(guān)單項(xiàng)獎(jiǎng)。具體內(nèi)容如下：一、人員：1、熱電廠：由熱電廠自行確定車(chē)間管理模式。2、一原料、新原料、一造氣、新造氣、三胺五個(gè)車(chē)間，保留機(jī)械員、 點(diǎn)檢員和現(xiàn)有維修人員 （含現(xiàn)有駐點(diǎn)生產(chǎn)車(chē)間的電氣焊、 起重人 員，其中一原料、新原料退出外協(xié)工，

2、新造氣以維修車(chē)間現(xiàn)有的 駐點(diǎn)人員為主， 9 人劃歸新造氣車(chē)間成立維修班組；三胺以維修 車(chē)間現(xiàn)有的駐點(diǎn)人員為主， 4 人劃歸三胺車(chē)間成立維修班組） 。（詳 見(jiàn)清單）3、除熱電廠和上述五個(gè)車(chē)間外， 其他生產(chǎn)車(chē)間按 1 名機(jī)械員配置（合 成車(chē)間按 2 名）歸生產(chǎn)車(chē)間管理，其余設(shè)備員、點(diǎn)檢員和維修人 員劃歸維修車(chē)間管理。 （詳見(jiàn)清單）二、檢修費(fèi)用承包方式：1、熱電廠、一原料、新原料、一造氣、新造氣、三胺車(chē)間六個(gè)單位 檢修費(fèi)用按設(shè)備處下達(dá)的定額進(jìn)行總承包。 （承包方案另附附件 一）1 / 10三化公司車(chē)間設(shè)備管理模式2、除上述六個(gè)單位的其它車(chē)間檢修費(fèi)用，由維修車(chē)間總承包。生產(chǎn) 車(chē)間按本單位的檢修費(fèi)用定額

3、連帶考核。 （承包方案另附附件 二）。3、設(shè)備動(dòng)力處以檢修費(fèi)用承包總額進(jìn)行連帶，按每月各單位完成情 況進(jìn)行連帶考核：按獎(jiǎng)勵(lì)或扣罰的總額進(jìn)行獎(jiǎng)罰。三、檢修費(fèi)用承包考核辦法：1、各單位獎(jiǎng)金按公司經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核辦法執(zhí)行的基礎(chǔ)上，對(duì)檢修費(fèi) 用承包實(shí)施二次強(qiáng)化考核， 即檢修費(fèi)用承包考核按攻關(guān)單項(xiàng)獎(jiǎng)方式單 列考核。2、各車(chē)間承包的檢修費(fèi)用結(jié)果獎(jiǎng)罰按“年度總量不變、預(yù)提或攤消” 的原則，可提出年度每月的費(fèi)用指標(biāo)定額， 經(jīng)設(shè)備處認(rèn)可后報(bào)公司考 核組執(zhí)行。3、鼓勵(lì)生產(chǎn)車(chē)間推進(jìn)操檢合一，操作工參與檢修的獎(jiǎng)勵(lì)從車(chē)間獎(jiǎng)金 中先行兌現(xiàn)。4、鼓勵(lì)各承包單位間進(jìn)行勞力互助，互助結(jié)算按 60 元 /工日由公司 考核組從月獎(jiǎng)中

4、兌現(xiàn)，按 120 元/工日由公司考核組計(jì)入各借工單位 檢修費(fèi)用.四、本方案自 2011年 2 月 1 日起執(zhí)行。2 / 10三化公司車(chē)間設(shè)備管理模式附件一： 2011 年熱電廠、一原料、新原料、一造氣、新造氣、三胺車(chē)間檢修費(fèi)用承包方案為加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作， 提高設(shè)備運(yùn)行周期， 降低檢修工作量， 進(jìn)一步推進(jìn)操檢合一工作， 達(dá)到在穩(wěn)定生產(chǎn)的同時(shí)降低維修費(fèi)用的目 標(biāo)。 2011 年擬在熱電廠、一原料、新原料、一造氣、新造氣、三胺 車(chē)間實(shí)行檢修費(fèi)用承包，具體方案如下：一、檢修費(fèi)用承包測(cè)算依據(jù)：1、一原料按日產(chǎn) 750 噸，每噸 7 元檢修費(fèi)用進(jìn)行測(cè)算，每月費(fèi) 用為： 7*750*30=15.75 萬(wàn)

5、元；2、一造氣按年下?tīng)t底 8 臺(tái)爐進(jìn)行測(cè)算，每臺(tái)爐下?tīng)t底 27 萬(wàn)元， 小計(jì) 216 萬(wàn)元 /年，日常維修費(fèi)用按 15 萬(wàn)元，小計(jì) 180 萬(wàn)元，合計(jì) 396 萬(wàn)元；3、新原料按日產(chǎn) 850 噸，每噸 10 元檢修費(fèi)用進(jìn)行測(cè)算，每月費(fèi) 用為： 10*850*30=25.5 萬(wàn)元；4、新造氣檢修費(fèi)用包干范圍為日常維持費(fèi)用， 不含下?tīng)t底費(fèi)用， 2011年不安排下?tīng)t底中修；5、三胺車(chē)間按 2010 年日常維持檢修費(fèi)用 （扣除事故后檢修的費(fèi) 用）為基數(shù)進(jìn)行承包。6、熱電廠按 2010 年日常維持檢修費(fèi)用和單體大修費(fèi)用指標(biāo)為基 數(shù)進(jìn)行承包。二、檢修費(fèi)用承包范圍： 本廠或車(chē)間機(jī)電儀檢修的備件、材料、潤(rùn)滑油

6、、機(jī)物料、低值易3 / 10三化公司車(chē)間設(shè)備管理模式耗品、五金工具、外委檢修（含車(chē)輛）、外委檢測(cè)、土建、保溫、防 腐、砌筑、搭架、辦公設(shè)備維修等費(fèi)用。 【不含：鋼球、活性碳、硅 藻土、熔鹽、濾布、濾袋、鋼球、柴片、縫包線及包裝物、生產(chǎn)用油（如點(diǎn)爐用柴油）等化工輔助材料】三、檢修費(fèi)用承包指標(biāo):車(chē)間一原 料一造 氣二原 料.二二造氣三胺熱電廠中小 修單體大修2011年指標(biāo)（萬(wàn)元）考核檔163325671825奮斗檔143022451520四、檢修費(fèi)用承包責(zé)任及獎(jiǎng)罰：1、檢修費(fèi)用承包主體為各車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)班子（熱電廠為廠部領(lǐng)導(dǎo)班子），主要責(zé)任人為設(shè)備主任（熱電廠為設(shè)備廠長(zhǎng)）；2、設(shè)備主任（熱電廠設(shè)備廠長(zhǎng)）

7、根據(jù)承包的檢修費(fèi)用定額，做 好本單位檢修費(fèi)用指標(biāo)的分解，制定內(nèi)部考核辦法，確保承包任務(wù)的 完成：1）、落實(shí)設(shè)備包機(jī)責(zé)任制，加強(qiáng)設(shè)備點(diǎn)巡檢及交接班管理，杜絕 違章所造成的設(shè)備事故；2）、做好設(shè)備的日常維護(hù)和保養(yǎng)，確保設(shè)備完好；3）、組織對(duì)咼消耗備件的攻關(guān)，提咼設(shè)備、零部件的運(yùn)行周期；4）、推進(jìn)操檢合一，降低外委檢修開(kāi)支；5）加強(qiáng)檢修計(jì)劃性管理，以設(shè)備運(yùn)行周期與設(shè)備狀態(tài)相結(jié)合的 方式確定合理的檢修計(jì)劃，避免過(guò)剩檢修或失修；6）、加強(qiáng)檢修質(zhì)量管理，杜絕檢修質(zhì)量返工；4 / 10三化公司車(chē)間設(shè)備管理模式7）、做好修舊利廢工作；3、檢修費(fèi)用承包獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)：1）、完成考核檔到奮斗檔區(qū)間的指標(biāo)， 節(jié)約部分按

8、20%兌現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)， 獎(jiǎng)勵(lì)額 30%作為車(chē)間班子成員（熱電廠廠部領(lǐng)導(dǎo)班子成員）的獎(jiǎng)金， 70%作為車(chē)間（熱電廠分廠）獎(jiǎng)金；2）、完成奮斗檔指標(biāo)， 節(jié)約部分按 50%兌現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì) （完成考核檔到 奮斗檔區(qū)間的指標(biāo)的計(jì)獎(jiǎng)按上述 1）計(jì)獎(jiǎng)累計(jì)），獎(jiǎng)勵(lì)額 30%作為車(chē) 間班子成員（熱電廠廠部領(lǐng)導(dǎo)班子成員）的獎(jiǎng)金， 70%作為車(chē)間（熱 電廠分廠）獎(jiǎng)金；3）、未完成考核檔指標(biāo)， 超支部分按 10%兌現(xiàn)扣罰， 扣罰額 30% 由車(chē)間班子成員（熱電廠廠部領(lǐng)導(dǎo)班子成員）承擔(dān)， 70%由車(chē)間（熱 電廠分廠）承擔(dān)；4、車(chē)間（分廠）提出的單列檢修費(fèi)用，按程序經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審批 實(shí)施的項(xiàng)目費(fèi)用， 50%列入車(chē)間（分廠）檢修費(fèi)用定額

9、考核， 50%不 考核。五、以上指標(biāo)為年度月平均指標(biāo)，各車(chē)間按 “每月結(jié)算預(yù)提獎(jiǎng)勵(lì) 50-60%，年度總量不變累計(jì)結(jié)算”的原則，提出年度每月的費(fèi)用指 標(biāo)定額，經(jīng)設(shè)備處認(rèn)可后報(bào)公司考核組執(zhí)行。六、熱電廠鍋爐及汽機(jī)單體大修費(fèi)用經(jīng)公司分管審批后，在 30 萬(wàn)元/月以?xún)?nèi)不扣罰。七、本承包方案自 2011年2月 1日起執(zhí)行。5 / 10三化公司車(chē)間設(shè)備管理模式附件二:2011年維修車(chē)間與凈化等五個(gè)生產(chǎn)車(chē)間檢修費(fèi)用承包方案為加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，提高設(shè)備運(yùn)行周期，降低檢修工作量， 減少外委檢修，實(shí)現(xiàn)在穩(wěn)定生產(chǎn)的同時(shí)降低維修費(fèi)用的目標(biāo)。2011年以維修車(chē)間檢修費(fèi)用總承包，凈化、合成、尿素、水汽、雙甲五個(gè) 生

10、產(chǎn)車(chē)間連帶承包，具體方案如下：一、檢修費(fèi)用承包測(cè)算依據(jù)：1、以2011年公司檢修費(fèi)用定額為分解的依據(jù)，以 2010年以上 車(chē)間考核檔、奮斗檔指標(biāo)及實(shí)際完成情況為參照；2、以2011年以上車(chē)間設(shè)備技術(shù)攻關(guān)預(yù)期為參考。二、檢修費(fèi)用承包范圍：備件、材料、潤(rùn)滑油、機(jī)物料、低值易耗品、五金工具、外委檢 修（含車(chē)輛）、外委檢測(cè)、土建、保溫、防腐、砌筑、搭架、辦公設(shè) 備維修等費(fèi)用?！静缓夯钚蕴?、硅藻土、熔鹽、濾布、濾袋、鋼球、 柴片、縫包線及包裝物、生產(chǎn)用油（如點(diǎn)爐用柴油）等化工輔助材料】三、檢修費(fèi)用承包指標(biāo)：1、各車(chē)間：車(chē)間凈化合成尿素水汽雙 甲維修2011年指 標(biāo)（萬(wàn)元）考核檔7.540731.511

11、奮斗檔53662186 / 10三化公司車(chē)間設(shè)備管理模式2、維修車(chē)間:車(chē)間凈化合成尿素水汽雙 甲小計(jì)2011年指 標(biāo)（萬(wàn)元）考核檔7.540731.559奮斗檔53662150四、檢修費(fèi)用承包責(zé)任及獎(jiǎng)罰：（一）、維修車(chē)間：1、檢修費(fèi)用總承包主體為維修車(chē)間，主要責(zé)任人為維修車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)班子；2、維修車(chē)間根據(jù)總承包的檢修費(fèi)用定額，做好本單位檢修費(fèi)用 指標(biāo)的分解，采取有效的控制措施，實(shí)現(xiàn)總承包任務(wù)的完成：1）、落實(shí)主要設(shè)備包機(jī)、一般設(shè)備區(qū)域包機(jī)責(zé)任制，加強(qiáng)設(shè)備的 點(diǎn)檢管理；2）、配合生產(chǎn)車(chē)間對(duì)高消耗備件的攻關(guān)，提高設(shè)備、零部件的運(yùn) 行周期；3）、主動(dòng)承接檢修任務(wù)，降低外委檢修開(kāi)支；4）、加強(qiáng)檢修質(zhì)量管理

12、，杜絕檢修質(zhì)量返工；5）、做好修舊利廢工作；3、檢修費(fèi)用承包獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)：1）、完成考核檔到奮斗檔區(qū)間的指標(biāo)，節(jié)約部分按20%獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng) 勵(lì)額15%作為車(chē)間班子成員的獎(jiǎng)金，85%作為車(chē)間獎(jiǎng)金；2）、完成奮斗檔指標(biāo)，節(jié)約部分按40%獎(jiǎng)勵(lì)（完成考核檔到奮斗7 / 10三化公司車(chē)間設(shè)備管理模式檔區(qū)間的指標(biāo)的計(jì)獎(jiǎng)按上述 1）計(jì)獎(jiǎng)累計(jì)），獎(jiǎng)勵(lì)額 15%作為車(chē)間班 子成員的獎(jiǎng)金， 85%作為車(chē)間獎(jiǎng)金；3）、未完成考核檔指標(biāo)， 超支部分按 15%扣罰當(dāng)月月獎(jiǎng)， 扣罰額 15%由車(chē)間班子成員承擔(dān)， 85%由車(chē)間承擔(dān)；4）、維修車(chē)間按以上檢修費(fèi)用承包獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)制定內(nèi)部責(zé)任分解與 考核辦法。4、生產(chǎn)車(chē)間提出經(jīng)公司批準(zhǔn)實(shí)施

13、的單列檢修費(fèi)用，對(duì)維修車(chē)間 不考核。5、以上指標(biāo)為年度月平均指標(biāo)， 維修車(chē)間按 “每月結(jié)算預(yù)提獎(jiǎng) 勵(lì) 50-60%，年度總量不變累計(jì)結(jié)算”的原則，提出年度每月的費(fèi)用 指標(biāo)定額，經(jīng)設(shè)備處認(rèn)可后報(bào)公司考核組執(zhí)行。（二）、凈化等 5 個(gè)生產(chǎn)車(chē)間：1、檢修費(fèi)用承包主體為各車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)班子，主要責(zé)任人為設(shè)備主 任；2、設(shè)備主任根據(jù)承包的檢修費(fèi)用定額，做好本單位檢修費(fèi)用指 標(biāo)的分解，制定內(nèi)部考核辦法，確保承包任務(wù)的完成：1）、落實(shí)設(shè)備包機(jī)責(zé)任制，加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)， 杜絕違章所造 成的事故；2）、組織對(duì)高消耗備件的攻關(guān)，提高設(shè)備、零部件的運(yùn)行周期；3）、推進(jìn)操檢合一，降低外委檢修開(kāi)支；4）、加強(qiáng)檢修計(jì)劃性管理

14、， 以設(shè)備運(yùn)行周期與設(shè)備狀態(tài)相結(jié)合的 方式確定合理的檢修計(jì)劃，避免過(guò)剩檢修或失修；8 / 10三化公司車(chē)間設(shè)備管理模式5）、加強(qiáng)檢修質(zhì)量管理，杜絕檢修質(zhì)量返工；6）、做好修舊利廢工作；3、檢修費(fèi)用承包獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)：1）、完成考核檔到奮斗檔區(qū)間的指標(biāo)， 節(jié)約部分按 10%獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng) 勵(lì)額 30%作為車(chē)間班子成員的獎(jiǎng)金， 70%作為車(chē)間獎(jiǎng)金；2）、完成奮斗檔指標(biāo)， 節(jié)約部分按 20%獎(jiǎng)勵(lì)（完成考核檔到奮斗 檔區(qū)間的指標(biāo)的計(jì)獎(jiǎng)按上述 1）計(jì)獎(jiǎng)累計(jì)），獎(jiǎng)勵(lì)額 30%作為車(chē)間班 子成員的獎(jiǎng)金， 70%作為車(chē)間獎(jiǎng)金；3）、未完成考核檔指標(biāo)，超支部分按 5%扣罰當(dāng)月月獎(jiǎng)，扣罰額 30%由車(chē)間班子成員承擔(dān)， 70%

15、由車(chē)間承擔(dān)；4、車(chē)間提出的單列檢修費(fèi)用，按程序經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審批實(shí)施的項(xiàng) 目費(fèi)用， 50%列入車(chē)間檢修費(fèi)用定額考核， 50%不考核。五、以上指標(biāo)為年度月平均指標(biāo)，各車(chē)間按 “每月結(jié)算預(yù)提獎(jiǎng)勵(lì) 50-60%，年度總量不變累計(jì)結(jié)算”的原則，提出年度每月的費(fèi)用指 標(biāo)定額，經(jīng)設(shè)備處認(rèn)可后報(bào)公司考核組執(zhí)行。六、本承包方案自 2011年 2月 1日起執(zhí)行。9 / 10三化公司車(chē)間設(shè)備管理模式附件三：2011年設(shè)備動(dòng)力處檢修費(fèi)用承包連帶考核方案一、 設(shè)備動(dòng)力處檢修費(fèi)用承包連帶考核指標(biāo)：考核檔： 200萬(wàn)元/月份奮斗檔： 175萬(wàn)元/月二、檢修費(fèi)用承包獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)：1）、完成考核檔到奮斗檔區(qū)間的指標(biāo)，節(jié)約部分按 2%獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng) 勵(lì)額作為設(shè)備動(dòng)力