我國(guó)快遞行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展對(duì)策分析—以宅急送為例

1、我國(guó)快遞行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展對(duì)策分析以宅急送為例摘 要：近年來隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展以及網(wǎng)上購(gòu)物人群規(guī)模的不斷擴(kuò)大，快遞行業(yè)呈現(xiàn)井噴式發(fā)展。但是快遞市場(chǎng)存在著不少突出問題，宅急送在規(guī)模強(qiáng)大的外資和資源優(yōu)厚的國(guó)企面前以及內(nèi)部制度，面臨險(xiǎn)峻的戰(zhàn)略困境。如惡意競(jìng)爭(zhēng)壓價(jià)，導(dǎo)致快遞行業(yè)近年來進(jìn)入“五毛時(shí)代”。宅急送面臨這些挑戰(zhàn)，應(yīng)思考怎樣緊跟時(shí)代步伐，推陳出新，使企業(yè)進(jìn)一步的發(fā)展。對(duì)此，本文通過對(duì)宅急送快遞業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀的分析，得出其自身所具備的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)，使其在今后的快遞競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)，同時(shí)進(jìn)而對(duì)國(guó)內(nèi)其他快遞企業(yè)提供借鑒意義。關(guān)鍵詞：快遞業(yè)；挑戰(zhàn)；發(fā)展對(duì)策；宅急送iAn Analysis of the Pr

2、esent Situation And Development Strategies of Express Industry In China - Taking ZJS EXPRESS As An Example YangFan , International Business School Abstract：In recent years, with the continuous development of information technology and the continuous expansion of online shopping,but there are many pr

3、ominent problems in express industry,Just-in-time in scale powerful foreign companies and resources competitive front of state-owned enterprises and the internal system is faced with challenges.Such as malicious competition demand led to express industry entered the era of “Five hair” in recnt years

4、.ZJS face these challenges ,he should think about how to keep pace ,innovation ,make the enterprise further development.to this paper on the status of ZJS express courier business development analysis,which has drawn its own strengths and weaknesses,make it competitive edge in the courier in the fut

5、ure,at the same time,in turn,serving as a reference for other domestic express delivery business.Key words: express industry; challenge; development strategy;ZJS express目錄緒論1(一) 研究背景與意義1(二）研究現(xiàn)狀1(三）研究?jī)?nèi)容與方法1主要內(nèi)容：最近幾年的快遞行業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r，宅急送在這個(gè)框架下的發(fā)展?fàn)顩r，通過比較分析宅急送的優(yōu)缺點(diǎn)并對(duì)其進(jìn)行針對(duì)研究解決方案。1(四)論文結(jié)構(gòu)安排1一、我國(guó)2015-2016年快遞市場(chǎng)的最新

6、發(fā)展?fàn)顩r2二、宅急送公司背景分析32003-2008年擴(kuò)張年迅速發(fā)展5（三）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)與服務(wù)范圍5結(jié)論15參考文獻(xiàn)16致謝17iii緒論 (一) 研究背景與意義 21世紀(jì)，是信息技術(shù)和物流技術(shù)的時(shí)代。對(duì)于企業(yè)來說是一個(gè)最“好”最“壞”并存的時(shí)代。最“好”在于近些年來快遞業(yè)的業(yè)務(wù)量發(fā)展近于峰值，僅2011年11月11日一天淘寶、天貓單日銷售額達(dá)到了52億人民幣5；“壞”的考驗(yàn)在于，傳統(tǒng)的快遞模式已經(jīng)不能滿足其需要甚至阻礙了快遞的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)及發(fā)展。在此背景下，宅急送在發(fā)展、盈利、擴(kuò)大影響力等方面還需要?jiǎng)?chuàng)新、改革適應(yīng)新時(shí)代的發(fā)展與需求。本文在這個(gè)大環(huán)境下對(duì)宅急送進(jìn)行研究分析，希望對(duì)宅急送及其他快遞公

7、司有所啟發(fā)。 (二）研究現(xiàn)狀 中國(guó)物流業(yè)日新月異蓬勃的發(fā)展中，宅急送已經(jīng)成為了快遞行業(yè)的代名詞之一。作為一個(gè)頂尖的物流業(yè)民營(yíng)企業(yè)，其快捷方便的“門對(duì)門”服務(wù)為客戶提供了很大的方便。但是，宅急送在規(guī)模強(qiáng)大的外資和資源優(yōu)厚的國(guó)企面前以及內(nèi)部制度，面臨險(xiǎn)峻的戰(zhàn)略困境。徐勇就在“我國(guó)快遞業(yè)快遞業(yè)的九個(gè)趨勢(shì)”中說道，快遞行業(yè)呈現(xiàn)出“雜、亂、差”等特點(diǎn)。企業(yè)之間互相攻伐惡意競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致了“價(jià)格戰(zhàn)”的雙重疊加效應(yīng)，即多數(shù)企業(yè)將呈現(xiàn)出“無利化、微利化、虧損化”的現(xiàn)象。與美國(guó)相比我國(guó)快遞品牌的集中度較高而快遞品牌集中度不高1。 (三）研究?jī)?nèi)容與方法主要內(nèi)容：最近幾年的快遞行業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r，宅急送在這個(gè)框架下的發(fā)展?fàn)?/p>

8、況，通過比較分析宅急送的優(yōu)缺點(diǎn)并對(duì)其進(jìn)行針對(duì)研究解決方案。 研究方法：比較分析法 ，圖書閱覽、網(wǎng)絡(luò)搜索、文獻(xiàn)資料以及圖表分析。 (四)論文結(jié)構(gòu)安排 本文結(jié)構(gòu)包括七個(gè)部分，第一部分為緒論，第二部分是我國(guó)2015年快遞市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r，第三部分是宅急送背景分析，第四部分是宅急送的優(yōu)勢(shì)分析，第五部分是宅急送的劣勢(shì)分析，第六部分是宅急送的發(fā)展策略，第七部分未來宅急送的發(fā)展前景。一、我國(guó)2015-2016年快遞市場(chǎng)的最新發(fā)展?fàn)顩r2015年是快遞行業(yè)發(fā)展的一個(gè)黃金期，不論它的規(guī)模、創(chuàng)造的價(jià)值還是服務(wù)的范圍都達(dá)到了極高的值。如全國(guó)郵政快遞業(yè)創(chuàng)造價(jià)值為五千零七十億元，與往期同比增長(zhǎng)百分之三十七，收入達(dá)四千零二十

9、億元?？爝f業(yè)業(yè)務(wù)總量更是達(dá)到了兩百零六億件，與往期相比增長(zhǎng)了百分之四十八，快遞業(yè)業(yè)務(wù)收入更是達(dá)到了兩千七百六十億元，同比增長(zhǎng)百分之三十五。但，同時(shí)存在一些問題，正大而不強(qiáng)是當(dāng)前我國(guó)快遞業(yè)突出的問題，快遞業(yè)發(fā)展應(yīng)當(dāng)科學(xué)合理競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展，要從同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)和價(jià)格戰(zhàn)擺脫出來2。這是一個(gè)“好”與“壞”并存的時(shí)代?！昂谩痹谟诮┠陙硎强爝f發(fā)展的黃金期，業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)，規(guī)模的擴(kuò)大形成了“百家爭(zhēng)鳴”的局面各種各樣的快遞服務(wù)迅速的填補(bǔ)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的空缺?！皦摹痹谟趥鹘y(tǒng)的快遞模式已經(jīng)不能滿足其需要甚至阻礙了快遞的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)及發(fā)展。行業(yè)發(fā)展更是呈現(xiàn)“小、亂、差、雜”的諸多特點(diǎn)。隨著國(guó)內(nèi)快遞業(yè)的發(fā)展，快遞業(yè)逐漸渡過它的血腥原始積累

10、時(shí)代，市場(chǎng)增速開始呈現(xiàn)放緩、行業(yè)加速洗牌，各大快遞企業(yè)轉(zhuǎn)向資本市場(chǎng)，主流企業(yè)開始上市，將上演大量的大魚吃小魚或兼并重組等現(xiàn)象。在此背景下，2016年是一個(gè)變革之年。在2016年伊始，快遞行業(yè)就上演了一系列的改革重組的大戲，預(yù)示著快遞業(yè)“做強(qiáng)”合并成為今年快遞業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。1月15號(hào)，大連大楊創(chuàng)世（600233）股份有限公司發(fā)布公告，其與意向重組圓通速遞并以發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)的方式收購(gòu)圓通速遞股權(quán)。至此，繼申通快遞在2015搶先上市，準(zhǔn)備在2016年上半年成為“快遞第一股”的壓力下，致使原先打算在2016年下半年上市的圓通快遞公司，加速上市速度。阿里巴巴戰(zhàn)略投資圓通速遞。以及宅急送創(chuàng)建人陳平的回歸宅

11、急送。在更早時(shí)候，即2015年9月份，申通快遞與天天快遞進(jìn)行了一系列的重大策略重組。順風(fēng)、中通、申通、韻達(dá)、普洛斯投資五億“豐巢”等?？爝f行業(yè)開始向規(guī)模化、制度化、集團(tuán)化、國(guó)際化方向發(fā)展。這是一個(gè)殘酷的過程同時(shí)也是成熟的過程。對(duì)于大多數(shù)小型企業(yè)來說是比較殘酷的要么轉(zhuǎn)行要么成為大型企業(yè)的墊腳石。未來很長(zhǎng)一段時(shí)間像宅急送這樣的企業(yè)要想發(fā)展就必須跟順風(fēng)、EMS這樣的企業(yè)合作，從技術(shù)到物流，從微觀到宏觀，著眼國(guó)際。圖1.1 2015年1-12月中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量圖1.2 2011-2015年國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)增速同時(shí)，中國(guó)實(shí)體零售業(yè)商店的不完善，大型購(gòu)物中心和大型連鎖商超起步較晚，加上零售供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)多，成本高，

12、導(dǎo)致中國(guó)網(wǎng)購(gòu)比美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家更多，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物市場(chǎng)潛在空間更大導(dǎo)致快遞業(yè)務(wù)量逐年快速增長(zhǎng)。（如圖1.1、圖1.2所示）二、宅急送公司背景分析(1) 宅急送公司背景介紹圖2.1 宅急送圖標(biāo) 宅急送在1994年1月18日于北京創(chuàng)立。宅急送logo設(shè)計(jì)來自于總裁陳平的構(gòu)思（如圖2.1）。猴子使人想到迅捷聰明，和一個(gè)筋斗云十萬八千里的齊天大圣；拎著小包快件代表從事的小件速運(yùn)；圓圈寓意門到門服務(wù)；綠色暗示著生機(jī)和頑強(qiáng)的生命。宅急送公司恪守“安全、準(zhǔn)確、親切、視服務(wù)為生命”的經(jīng)營(yíng)訓(xùn)誡，自1994年成立以后，公司以一種“火箭式”發(fā)展速度，建立了一個(gè)覆蓋式的“快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)”，囊括了鄉(xiāng)村，市、省、自治區(qū)。憑借優(yōu)良的品質(zhì)

13、和服務(wù)取得了國(guó)內(nèi)幾千家馳名企業(yè)以及廣大人民群眾的支持與認(rèn)同;以“誠(chéng)信，和協(xié)，高效，追求卓越”的企業(yè)精神，立志成為中國(guó)快遞運(yùn)輸行業(yè)的一面旗幟，肩負(fù)起中國(guó)快遞運(yùn)輸趕超世界水平的重?fù)?dān)。目標(biāo)是飛機(jī)上天、股票上市、中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)，做中國(guó)民族快遞的領(lǐng)頭羊。宅急送擁有三十二家家直營(yíng)分公司，下屬有四千三百七十四個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，在全國(guó)省會(huì)中心城市和直轄市的覆蓋率為百分之一百，在地級(jí)城市的覆蓋率為百分之九十八，在縣級(jí)城市的覆蓋率為百分之九十，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)的覆蓋率為百分之六十。共有七個(gè)物流基地中心，分別設(shè)在華北、華東、華南、華中、東北、西北、西南七個(gè)地域。運(yùn)轉(zhuǎn)中心有四十個(gè)，配送中心約為二十五萬平方米，同時(shí)擁有航空口岸四十二個(gè)個(gè)

14、，七百八十條航線，大約五千個(gè)航班，物流班車線六百二十條。（二）宅急送公司發(fā)展歷程自從1994年以來，宅急送已經(jīng)歷經(jīng)了22年了，其中的發(fā)展歷程可以給正在的發(fā)展的小型快遞公司提供借鑒（如圖2.2）1994年宅急送成立1995年與日本一城公司合資成立“北京雙臣一城快運(yùn)有限公司” 2013-2015年明確以“為品牌商提供線上線下一站式綜合物流服務(wù)為戰(zhàn)略指向1997年嘗試全國(guó)發(fā)貨，首創(chuàng)全國(guó)24小時(shí)門到門服務(wù)先河 2012年開啟國(guó)際快遞業(yè)務(wù)1998年走出北京，網(wǎng)絡(luò)全國(guó)。 2008-2011年完善創(chuàng)新服務(wù)體系1999年嘗試特許經(jīng)營(yíng) 2003-2008年擴(kuò)張年迅速發(fā)展2000年總公司成立，實(shí)行集團(tuán)管理。形成了

15、以七子公司（北京、上海、廣州 2001-2002年公司信息化和物流基地建設(shè)武漢、成都、西安、沈陽(yáng)）為基礎(chǔ)的格局，一步步擴(kuò)散發(fā)展圖2.2 宅急送發(fā)展歷程圖（三）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)與服務(wù)范圍 股東大會(huì) 董事部 監(jiān)事會(huì) 總公司 總裁辦 人力資源部 計(jì)財(cái)部 信息部 營(yíng)銷部 客服部 運(yùn)營(yíng)部 監(jiān)察部 分公司 總經(jīng)辦 人力資源部 運(yùn)營(yíng)部 財(cái)務(wù)部 營(yíng)銷部 客服部 車輛部 監(jiān)察部 圖2.3 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)圖宅急送發(fā)展至今，他的公司組織結(jié)構(gòu)不斷完善，從上到下形成了一套規(guī)范、有效的行政體系。（如圖2.3）表2.4 宅急送快遞服務(wù)表急速達(dá)（優(yōu)先型快遞服務(wù)）捷運(yùn)達(dá)（經(jīng)濟(jì)型快遞服務(wù)）電商快遞（優(yōu)先型快遞服務(wù)）服務(wù)介紹提供高品質(zhì)門

16、到門快遞服務(wù)，各環(huán)節(jié)以最快速度進(jìn)行發(fā)運(yùn)、中轉(zhuǎn)和派送，并提供晚點(diǎn)免單服務(wù)。提供非緊急物品的門到門經(jīng)濟(jì)型快遞服務(wù)。應(yīng)對(duì)網(wǎng)購(gòu)產(chǎn)生的大量快遞需求，宅急送整合優(yōu)勢(shì)資源，組建專職團(tuán)隊(duì)，直接對(duì)接淘寶、拍拍、京東等電子商務(wù)交易平臺(tái)。時(shí)效在當(dāng)日截件時(shí)間前取件，全國(guó)1-3天送達(dá)。在當(dāng)日截件時(shí)間前取件，發(fā)往同城一天送達(dá)、省內(nèi)、區(qū)域內(nèi)1-2天送達(dá)，發(fā)往跨區(qū)重要城市/地級(jí)城市2-4天送達(dá)，縣級(jí)城市3-5天。在當(dāng)日截件時(shí)間前取件，發(fā)往同城一天送達(dá)、省內(nèi)、區(qū)域內(nèi)1-2天送達(dá)，發(fā)往跨區(qū)重要城市/地級(jí)城市2-4天送達(dá)，縣級(jí)城市3-5天。服務(wù)范圍通過跨區(qū)航空/空轉(zhuǎn)路模式到達(dá)宅急送服務(wù)區(qū)域內(nèi)宅急送服務(wù)區(qū)域內(nèi)宅急送服務(wù)范圍有兩方面：

17、一是快遞服務(wù)，二是云倉(cāng)服務(wù)。（1）快遞服務(wù)分為急速達(dá)捷惠達(dá)和電商快遞（如表2.4）。（2）云倉(cāng)服務(wù)是定位于銷售物流，應(yīng)用信息化集成技術(shù)、全網(wǎng)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)同、全網(wǎng)干線協(xié)同和附帶增值服務(wù)的配送服務(wù)，為企業(yè)客戶提供訂單后一體化物流服務(wù)。三、宅急送優(yōu)勢(shì)分析 (一)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)和路網(wǎng)優(yōu)勢(shì)宅急送在C端配送能力上有著深度的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，高效的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)和宅急送IT產(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò)專業(yè)化（如圖3.1）配送業(yè)務(wù) 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù) 云倉(cāng) POD服務(wù) 系統(tǒng)對(duì)接 系統(tǒng)對(duì)接 系統(tǒng)對(duì)接 系統(tǒng)對(duì)接 宅商寶 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng) 倉(cāng)配系統(tǒng) 移動(dòng)支付 宅商寶 系統(tǒng)對(duì)賬圖3.1 網(wǎng)絡(luò)和路網(wǎng)立體圖路網(wǎng)優(yōu)勢(shì)：宅急送設(shè)有三十二家直營(yíng)分公司，三百多個(gè)分公司，下屬有四千三百七十五

18、個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，在全國(guó)省會(huì)中心城市和直轄市的覆蓋率為百分之一百，在地級(jí)城市的覆蓋率為百分之九十九，在縣級(jí)城市的覆蓋率為百分之八十六，在全國(guó)鄉(xiāng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率為百分之五十五。全國(guó)共計(jì)自建平臺(tái)三百零五個(gè)，其中運(yùn)轉(zhuǎn)中心四十個(gè)，分撥站三百個(gè)，總分撥面積達(dá)到二十五萬平米。全國(guó)共有干線班車一百四十條條，支線班車四百八十條條，省內(nèi)班車一千三百四十條。航空口岸四十二個(gè)，與國(guó)航、南航建立了全面的戰(zhàn)略合作關(guān)系，航空線路七百八十條。(二)完善健全的物流跟蹤系統(tǒng) 宅急送于2010年啟動(dòng)“揚(yáng)帆計(jì)劃”。宅急送投入一億元和IBM、用友一起創(chuàng)建一個(gè)新的IT操作平臺(tái)。以“三個(gè)一”的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，即構(gòu)建一個(gè)核心業(yè)務(wù)支持系統(tǒng)，打造一個(gè)提升管理的信

19、息平臺(tái)，錘煉出一個(gè)致力不斷發(fā)展專業(yè)團(tuán)隊(duì)，加強(qiáng)三位一體創(chuàng)新建設(shè)。2013年全新倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)成功上線，倉(cāng)配一體化邁出重要一步。從全條碼化的管理到流水化的作業(yè)實(shí)現(xiàn)了RE手持設(shè)備的操作，具有歷史性的意義。同時(shí)全球定位系統(tǒng)和貨物跟蹤系統(tǒng)的不斷完善，使使用者滿意度不斷提高。(三)現(xiàn)代信息化技術(shù)的應(yīng)用 物流和信息流的不斷交叉，形成了一個(gè)新格局-物聯(lián)網(wǎng)3。物聯(lián)網(wǎng)的核心與基礎(chǔ)仍然是互聯(lián)網(wǎng)8。以互聯(lián)網(wǎng)+快遞的方式形成一個(gè)完善的運(yùn)作模式。 宅急送的信息化技術(shù)應(yīng)用主要在兩個(gè)方面，一是現(xiàn)代信息化技術(shù)管理，二是現(xiàn)代信息化技術(shù)?，F(xiàn)代信息化技術(shù)管理包括從收件-分揀-倉(cāng)儲(chǔ)-派送-售后一個(gè)完整的管理模式如2013年上線的新倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，

20、倉(cāng)配一體化，從全條碼化管理到流水化作業(yè)?，F(xiàn)代信息化技術(shù)，包括軟件與硬件。宅急送的后臺(tái)軟件經(jīng)過20多年的發(fā)展日趨完善覆蓋國(guó)內(nèi)國(guó)外兩個(gè)方面，硬件設(shè)備包括企業(yè)內(nèi)部的專用通道，連接到全國(guó)甚至國(guó)外的專用平臺(tái)，為快遞提供保障。(四)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 圖3.2 宅急送與順風(fēng)經(jīng)濟(jì)快遞比較圖宅急送與其他的快遞公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在在價(jià)格上。以順風(fēng)為例，宅急送在廣州深圳武漢等地價(jià)格相比較與順風(fēng)便宜，但是客觀上宅急送到達(dá)時(shí)間比順風(fēng)要晚上一點(diǎn)時(shí)間（如圖3.2）(五) 優(yōu)質(zhì)的服務(wù)能力 宅急送提供的門到門服務(wù)更有利于提高客戶的滿意度，更好的滿足客戶個(gè)性化需求。宅急送公司運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu)分為四個(gè)方面，即子公司、分公司、營(yíng)業(yè)所、營(yíng)業(yè)廳。營(yíng)

21、業(yè)所、營(yíng)業(yè)廳的地理位置處于客戶需求最廣泛的地段，主要是為了方便客戶，并能提高取件和發(fā)貨送貨速度。 高效迅捷的貨品查詢和管理系統(tǒng)，宅急送投入數(shù)百萬建立的ERP操作平臺(tái)，可以讓客戶在宅急送官網(wǎng)上查詢、下單以及貨品追蹤 完善的服務(wù)售后團(tuán)隊(duì)。宅急送對(duì)于查詢、投訴建立一套完整的體系。有專線電話查詢、網(wǎng)絡(luò)微信、QQ、微博、郵箱等網(wǎng)絡(luò)工具為客戶提供便捷多樣的售后服務(wù)(六) 良好的社會(huì)形象 良好的社會(huì)形象是一張企業(yè)重要的名片。社會(huì)公益和責(zé)任是宅急送的一個(gè)重要企業(yè)文化。汶川地震、玉樹地震、南方旱災(zāi).面對(duì)每一次大的自然災(zāi)害，宅急送不僅向?yàn)?zāi)區(qū)捐款捐物，還無償提供人力和物力。此外，宅急送還設(shè)立“愛心救助資金”，每年向

22、特困員工及家庭提供一定數(shù)額的善款救助。宅急送每年定期為湖北鐘祥、天門等地區(qū)小學(xué)投資，捐獻(xiàn)電腦、校車，設(shè)立貧困小學(xué)生救助資金、獎(jiǎng)學(xué)金。 投資聯(lián)合辦學(xué)，引進(jìn)專業(yè)人才。近年來，宅急送先后與哈爾濱商業(yè)大學(xué)、北京工商大學(xué)、北京物資學(xué)院等多家院校合作設(shè)立了“聯(lián)合辦學(xué)獎(jiǎng)學(xué)金”“宅急送英才獎(jiǎng)”，共同培養(yǎng)行業(yè)人才。 四 宅急送劣勢(shì)分析(一）家族式管理方式宅急送作為中國(guó)本土快遞代表企業(yè)之一，宅急送曾被視為中國(guó)本土快遞的一個(gè)標(biāo)桿。正是這樣的一艘“遠(yuǎn)洋艦艇”，今年以來卻不斷遭受“雪虐風(fēng)餐”的煎熬。已經(jīng)簽訂協(xié)議的華平投資未能獲批，由此引發(fā)的向零散業(yè)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略決策失敗，以及盲目快速擴(kuò)張的巨額“戰(zhàn)略性”虧損。隨著時(shí)代的發(fā)展，

23、宅急送公司的家長(zhǎng)制和家族式管理模式隱患和弊端凸顯出來，同時(shí)這也是中國(guó)大多數(shù)民營(yíng)企業(yè)的通病。宅急送的家族模式是我國(guó)快遞企業(yè)的主要經(jīng)營(yíng)模式，企業(yè)內(nèi)“血緣”關(guān)系，使得部分人員陽(yáng)奉陰違、部門臃腫、尾大不掉導(dǎo)致資源利用率低。此外在這種家族模式中，領(lǐng)導(dǎo)人就是領(lǐng)頭羊，起著指令方向的作用，一旦出現(xiàn)失誤就可能導(dǎo)致企業(yè)被淘汰。家族式企業(yè)經(jīng)營(yíng)陷入困難的直接誘因就是領(lǐng)導(dǎo)者決策失誤。在2008年宅急送出現(xiàn)的巨額虧損，直接誘因就是陳平盲目的對(duì)宅急送進(jìn)行企業(yè)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，從而致使成本激增，利潤(rùn)下降，最終引發(fā)宅急送的裁員危機(jī)，這是一個(gè)典型的家族式管理方式的弊端。(1) 專業(yè)服務(wù)人才的缺乏 圖4.1 上海市物流從業(yè)人員結(jié)構(gòu)圖 圖4

24、.2 上海市專業(yè)結(jié)構(gòu)圖物流業(yè)迅速發(fā)展導(dǎo)致專業(yè)人才的跟不上。以上海市為例，在全市兩萬多家物流及相關(guān)企業(yè)中，從事物流工作的專業(yè)人數(shù)與職工總數(shù)之比為一比二十一,百分之五十二的物流企業(yè)中技術(shù)員工的比例在百分之二十以下。學(xué)歷結(jié)構(gòu)大專學(xué)歷占到一半以上為58.26%，本科學(xué)歷占39.46%，研究生學(xué)歷僅占2.28%（如圖4.1）。同時(shí)在專業(yè)結(jié)構(gòu)中，非物流專業(yè)為39.76%，企業(yè)管理為35.24%，其他為國(guó)際貿(mào)易15%、供應(yīng)鏈與物流管理6%和物流工程4%（如圖4.2）。以小見大，以點(diǎn)概面，從此可以看出宅急送公司在高端物流人才上的缺乏。(三)服務(wù)質(zhì)量差異化 宅急送的服務(wù)質(zhì)量差異化表現(xiàn)在多個(gè)方面：一是在地域上城與

25、城、城與鄉(xiāng)；二是服務(wù)對(duì)象上企業(yè)與個(gè)人、熟客和新客；三是表現(xiàn)在價(jià)格差異上；四是表現(xiàn)在運(yùn)輸速度上。這些服務(wù)質(zhì)量差異化主要原因是因?yàn)楦鞣N運(yùn)輸方式與制度上的阻礙。物流配送市場(chǎng)至今被人為的按照地域、地區(qū)和行業(yè)行政壁壘分割，不能同一按照一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)模式來配送、計(jì)費(fèi)、售后。物流配送市場(chǎng)管理和行業(yè)管理還沒有形成一個(gè)有序、正規(guī)的管理模式，而且各部門之間分工又互有交叉，造成物流管理資源利用效率低等問題。這些問題都導(dǎo)致了服務(wù)質(zhì)量的差異化。(4) 信譽(yù)問題 快遞行業(yè)普遍存在的一個(gè)問題。信譽(yù)問題主要包括5個(gè)方面快件延誤快件損失服務(wù)態(tài)度差投訴/服務(wù)熱線難打快遞丟失。投訴總量的70%全在快遞前十企業(yè)。2016年1月，通過“12

26、305”郵政行業(yè)消費(fèi)申訴電話和申訴網(wǎng)站一共受理消費(fèi)者投訴約為14萬件。其中涉及快遞服務(wù)問題的135186件，占總申訴量的96%。2016年1月郵政服務(wù)的主要問題同比均呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，郵件毀壞、郵件誤點(diǎn)、郵件丟失缺少、收寄服務(wù)、投遞服務(wù)和違規(guī)收費(fèi)分別增長(zhǎng)了308.1%、295.6%、279.31%、109.33%、82.4%和25.13%。 宅急送在2014年的申訴率為13.23%，在2015年申訴率為9.23%，雖然下降了一些，但在總基數(shù)上漲的條件下，總的投訴件數(shù)還是呈現(xiàn)上升的態(tài)勢(shì)。貨物的丟失等造成的對(duì)宅急送投訴率居高不下，反映了其微觀管理能力的不足6。（五)競(jìng)爭(zhēng)激烈，缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力 2015年數(shù)

27、據(jù)顯示，2015年快遞業(yè)件均收入為13.39元/件，2014年快遞業(yè)件均收入是14.66元/件,2013年是15.70元/件，2012年18.63元/件。低門檻使得快遞業(yè)競(jìng)爭(zhēng)顯得尤為激烈血腥，不同快遞企業(yè)為了爭(zhēng)奪客戶與市場(chǎng)直接采取惡意壓價(jià)行為，使得企業(yè)為了保住客戶或?yàn)榱藬U(kuò)展市場(chǎng)只能以微利或虧損的方式接受，使得每票快件利潤(rùn)低于0.5元，使快遞業(yè)進(jìn)入了“五毛”時(shí)代。在惡性競(jìng)爭(zhēng)下，快遞行業(yè)呈現(xiàn)出高度的同質(zhì)化。此外，國(guó)外巨頭UPS、聯(lián)邦快遞、DHL這些在國(guó)際市場(chǎng)上占有率80%的快遞巨頭9紛紛進(jìn)入中國(guó)。這些巨頭不僅資金雄厚，技術(shù)先進(jìn)，還有著豐富的管理銷售經(jīng)驗(yàn)。他們不僅是大集團(tuán)還是大財(cái)團(tuán)，而我國(guó)大多數(shù)企業(yè)

28、只是“雜、亂、多、差”的小企業(yè)，而幾個(gè)為數(shù)不多的大型快遞公司還處在合并轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要十字路口上，快遞行業(yè)缺乏一個(gè)的有力的領(lǐng)導(dǎo)者和行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，缺乏一個(gè)核心競(jìng)爭(zhēng)著力點(diǎn)，在服務(wù)和效率方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國(guó)外同行。五 宅急送的發(fā)展對(duì)策(一)建立健全現(xiàn)代化企業(yè)制度 宅急送的家族管理模式在快遞業(yè)高速發(fā)展的今天已經(jīng)不適用了，宅急送今后要想走得遠(yuǎn)就必須改革，建立一個(gè)以企業(yè)法人制度為主體，以有限責(zé)任制度為核心，以產(chǎn)權(quán)清晰、權(quán)責(zé)明確、政企分開、管理科學(xué)的新型的企業(yè)制度。形成一個(gè)由股東代表大會(huì)、董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)、和高級(jí)經(jīng)理人員組成的相互依賴又相互制衡的公司治理結(jié)構(gòu)，逐漸的擺脫領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)于企業(yè)的決定性作用和因?yàn)槠髽I(yè)內(nèi)部監(jiān)督機(jī)

29、制的不健全導(dǎo)致的權(quán)力監(jiān)督真空。規(guī)范員工尤其是元老級(jí)別的權(quán)力范圍，明確責(zé)任義務(wù)，嚴(yán)格落實(shí)董事會(huì)在重大決策、薪酬考核、選人用人等方面職權(quán)。 宅急送公司發(fā)展至今已經(jīng)22年了，現(xiàn)在處于一個(gè)重要轉(zhuǎn)型時(shí)期。如果再想進(jìn)一步就必須著眼未來，走向國(guó)際，入市玩轉(zhuǎn)資本市場(chǎng)，而現(xiàn)代化企業(yè)制度就是一個(gè)前提。(二)加強(qiáng)人才吸納和人才培養(yǎng) 21世紀(jì)最根本的競(jìng)爭(zhēng)還是體現(xiàn)在人才的競(jìng)爭(zhēng)上。速遞業(yè)務(wù)作為終端一個(gè)物流業(yè)務(wù)，速遞人員要直接面對(duì)面的與客戶打交道，速遞人員的素質(zhì)高低直接影響著企業(yè)開拓業(yè)務(wù)的進(jìn)行和維護(hù)老客戶資源的流逝。提高客戶對(duì)速遞人員的滿意度成為了迫在眉睫的任務(wù)，加強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn)投入包括品德、儀表以至于到說話的語(yǔ)氣都要形成

30、一套完整的規(guī)范。 此外，企業(yè)也要加強(qiáng)對(duì)高端人才的吸納與培養(yǎng)?？梢耘c高校合作設(shè)立專項(xiàng)獎(jiǎng)金，共同培養(yǎng)行業(yè)人才，加強(qiáng)人才儲(chǔ)備。(三)建立和完善企業(yè)文化 企業(yè)文化企業(yè)的靈魂。企業(yè)文化集中體現(xiàn)了一個(gè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的核心思想，企業(yè)要想真正深入市場(chǎng)、開拓市場(chǎng)，走出一條經(jīng)濟(jì)效益較好較快的發(fā)展道路、整體素質(zhì)不斷提高，就必須進(jìn)行企業(yè)文化建設(shè)。宅急送的企業(yè)愿景是致力于建設(shè)中國(guó)最有價(jià)值的綜合物流服務(wù)商；企業(yè)使命是方便百姓的日常生活，推動(dòng)商業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；經(jīng)營(yíng)宗旨是以員工發(fā)展為根本、以客戶價(jià)值為導(dǎo)向、以運(yùn)營(yíng)質(zhì)量為核心；經(jīng)營(yíng)訓(xùn)誡是安全、準(zhǔn)確、親切、視服務(wù)為生命10。要落實(shí)到企業(yè)的每一個(gè)角落，要落實(shí)到企業(yè)的每一個(gè)人，并不是口頭上

31、泛泛而談。要融入到企業(yè)的血液里，企業(yè)才能走得更遠(yuǎn)。(3) 迎合時(shí)代步伐，互聯(lián)網(wǎng)“+”加“快遞+” 21世紀(jì)是信息化的時(shí)代。互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用促進(jìn)了人類向前的一大步。2015年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到206億單，快遞業(yè)務(wù)收入收入更是達(dá)到了2760億元。要“以互聯(lián)網(wǎng)+為契機(jī)抓緊配套實(shí)施快遞+戰(zhàn)略，加速快遞業(yè)與制造業(yè)銜接，落實(shí)加強(qiáng)快遞綜合交通運(yùn)輸體系的完善，促進(jìn)快遞與金融業(yè)的互動(dòng)，擴(kuò)大冷鏈快遞網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍，促進(jìn)快遞業(yè)務(wù)市場(chǎng)服務(wù)細(xì)化層次、延長(zhǎng)服務(wù)鏈條、提高快遞業(yè)務(wù)附加價(jià)值?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”和“快遞+”的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將會(huì)為新經(jīng)濟(jì)釋放出巨大活力。 對(duì)于宅急送本身而言，第一要?jiǎng)?wù)是要加強(qiáng)自身的“互聯(lián)網(wǎng)+”的升級(jí)改造。通過信息

32、化改造升級(jí)，優(yōu)化多個(gè)行業(yè)供應(yīng)鏈的方案，促進(jìn)資源效率利用最大化。通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，不斷提高產(chǎn)品服務(wù)自動(dòng)化水平，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，提高發(fā)貨速度，做到自動(dòng)精準(zhǔn)分揀，提高公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 例如在2010年，宅急送與用友合作，聯(lián)手開發(fā)新的BOS系統(tǒng)。新BOS系統(tǒng)的上線也推動(dòng)宅急送的內(nèi)部管理在上新臺(tái)階7。(五)兼并融資和聯(lián)合戰(zhàn)略 國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，甚至迎來了“五毛”時(shí)代。企業(yè)要想發(fā)展就得有外部資金的支持?？爝f業(yè)是一個(gè)規(guī)?；苿俚男袠I(yè)，隨著電子商務(wù)迅速的發(fā)展，宅急送快遞在擴(kuò)大規(guī)模上，增加競(jìng)爭(zhēng)力就必須要借助外部力量。聯(lián)合戰(zhàn)略有兩個(gè)方面：一個(gè)是小公司之間的加盟聯(lián)合，一個(gè)是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。多數(shù)小公司在擴(kuò)張過程中為了

33、生存下去以及為了爭(zhēng)奪更多的市場(chǎng)份額，通常采用加盟制。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，宅急送可以與順風(fēng)、郵政等市場(chǎng)巨頭進(jìn)行戰(zhàn)略合作與互補(bǔ)，整合各自的資源、渠道，促進(jìn)資源的整合和利用率。 企業(yè)的并購(gòu)融資也是一個(gè)整合資源的一種有效方式（如表5.1)。國(guó)內(nèi)眾多的快遞公司中，具有快遞許可證的就有8000多家，然而僅有中郵速遞EMS和順風(fēng)兩家市場(chǎng)規(guī)模突破百億，“四通一達(dá)”通常維持在10億元左右，眾多小公司年?duì)I收入不到億元。通過兼并整合資源，讓民營(yíng)企業(yè)能夠與電商公司有對(duì)等的機(jī)會(huì)，提高小公司的市場(chǎng)地位，對(duì)于小快遞公司來說有時(shí)剛剛簽訂協(xié)議下個(gè)月就被撕毀，重新降價(jià)，如果你不合作，就會(huì)有眾多的小型快遞公司取代你。小型快遞公司發(fā)展境況面臨

34、著險(xiǎn)境。 對(duì)于宅急送來說，資金短缺問題一直存在。2004年香港上市的失敗，2008年的地A股市場(chǎng)的擱淺都很說明問題。宅急送應(yīng)聯(lián)合快遞業(yè)的巨頭，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，彌補(bǔ)缺陷共同降低成本，提高發(fā)貨效率，完善快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，訂立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。在兼并小企業(yè)上，整合社會(huì)資源，提高發(fā)貨效率，實(shí)現(xiàn)多元化經(jīng)營(yíng)，分散風(fēng)險(xiǎn)，整合資金鏈，集中優(yōu)勢(shì)資源，搶占市場(chǎng)先機(jī)表5.1 國(guó)內(nèi)主要快遞行業(yè)投資并購(gòu)案例2009年阿里巴巴、富士康15億美金投資百世物流2010年3月海航集團(tuán)旗下大新華物流控股天天快遞90%股份2010年4月阿里巴巴戰(zhàn)略入股星辰急便2010年7月百世物流收購(gòu)匯通70%的股份2011年2月年復(fù)星集團(tuán)聯(lián)想創(chuàng)投洽談收購(gòu)韻達(dá)快運(yùn)

35、2011年11月年宅急送與鑫飛鴻運(yùn)合并2012年2月中郵速遞啟動(dòng)IPO通過證監(jiān)會(huì)初審擬在上交所上市2012年2月收購(gòu)圓通速遞傳中郵速遞2012年2月宅急送與星辰急便簽訂保密協(xié)議，業(yè)務(wù)整合 六 對(duì)宅急送未來發(fā)展前景 總的來說，宅急送的實(shí)力還是很強(qiáng)大，在快遞市場(chǎng)中占有一定的份額，具有一定的話語(yǔ)權(quán)。但時(shí)代在發(fā)展，宅急送的一些缺陷需要認(rèn)真對(duì)待。商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，一點(diǎn)的疏忽就可以要了企業(yè)的“命”。宅急送在未來的發(fā)展可以用“廣積糧，高筑墻，緩稱王”九個(gè)字來形容?！安谎詫?shí)行”少說多做，加強(qiáng)自身建設(shè)，加強(qiáng)自身功力，埋頭把企業(yè)做大做強(qiáng)；“避難就易”跨國(guó)物流的強(qiáng)項(xiàng)是國(guó)際快運(yùn)業(yè)務(wù)，宅急送應(yīng)避其鋒芒，悶頭擴(kuò)大國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)市場(chǎng)，穩(wěn)住后方，再徐徐圖之；然后是“遠(yuǎn)交近攻”，宅急送應(yīng)廣泛吸收物流企業(yè)的加盟、合作擴(kuò)大其影響力，尋求與國(guó)內(nèi)、國(guó)外快遞巨頭的合作，填補(bǔ)國(guó)際市場(chǎng)空缺。結(jié)論 隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化，快遞行業(yè)迅猛發(fā)展，但迅猛發(fā)展的同時(shí)它自身和外部環(huán)境有存在著諸多的問題。本文以中國(guó)的民營(yíng)企業(yè)宅急送為例，分析了目前國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)的現(xiàn)狀、宅急送的優(yōu)劣勢(shì)及其發(fā)展對(duì)策，從而得出以下結(jié)論： 第一，2015年是快遞業(yè)發(fā)展最為迅猛的一年也是一個(gè)豐收