D24鋼便梁應(yīng)力簡算

1、D24鋼便梁架空線路設(shè)備穩(wěn)定性檢算一、概述本橋面采用D24m低高度便梁經(jīng)行線路加寬， 2.5*6m的條形基礎(chǔ)支撐架空線路，架空跨度為L=13.5m簡支梁，在直線上D24m型便梁定位線與既有橋邊線重合，載重車輛慢行限速30km/h。二、檢算依據(jù)2.1計(jì)算依據(jù)本設(shè)計(jì)是以TB10002.1-99鐵路橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范、鐵路橋梁檢定規(guī)范、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范、鐵路公務(wù)安全規(guī)則為主要依據(jù)。2.2計(jì)算活載D24型施工便梁采用下承板梁結(jié)構(gòu)，按鐵路“中-活載”和“建筑接近限界”進(jìn)行設(shè)計(jì)；2.3容許應(yīng)力D24鋼便梁的縱、橫梁為16Mnq鋼，板厚16mm，基本容許應(yīng)力為w=240MPA, T=145MPA；工字鋼其他參數(shù)有s

2、；300MPA320MPA, b；430MPA445MPA, w；26MPA30MPA2.4容許撓度根據(jù)規(guī)范及鐵路工務(wù)安全規(guī)則的規(guī)定，縱橫梁的豎向彈性撓度不超過跨度的1/400；2.5主要技術(shù)參數(shù)D24型便梁縱橫梁每片梁毛截面慣性矩Ix=4x68503cm4 凈截面抵抗矩Wx-x=4x7563.5cm3，橫梁每片梁毛截面慣性矩Ix=18173cm4，凈截面抵抗矩Wx-x=760.8cm3縱梁檢算荷載計(jì)算卡車荷載查線路 橋梁 設(shè)計(jì) 規(guī)范附錄三換算均布荷載；K1=130.27KN/MB、靜荷載D24型施工便梁重量合計(jì)為48903.5kg枕木重量估算為1000kg，線上鐵板及路面混凝土估算為2894

3、.4kg合計(jì)2894.4+1000+48903.5=51798.9kgQ靜=51797.9/24.12=21.48kn/mC、總荷載k=k1+Q靜=21.48+130.27=151.75kn/m卡車沖擊系數(shù)若卡車以45km/h的速度行駛在（本橋限速30km/h）則沖擊系數(shù)：1+0.75uV=1+0.75*0.75*28/（40+24.12）=1.25其中：u=45/60=0.75應(yīng)力驗(yàn)算抗彎應(yīng)力：M=1/8qL2=1/8x（1.25*130.27+21.48）x24.12x24.12=13403.9KN/m則max=M/W=13403.9x103 （8x7530.5*10-6=222.5MPw抗剪應(yīng)最大剪力V=1/2x24.1x193.63=2335.18kn則最大剪力；Tmax=VS/ID=2335.18x1447.2x10-6 x103/18x68503x108 x14.5x10-3=18.9MPaw=26MPA撓度計(jì)算f=5QL4/(384EI)=5x21.48x24.124/（384x210x106x68503x10-8）=0.094cm即：ff4、橫梁檢算在直線上限速者按照45km/h考慮，沖擊系數(shù)1.25，橫梁不均勻工作系數(shù)為1.3，則綜合系數(shù)P=1.25x1.3=1.625，Bp=1.625p。橫梁長4.46m，橫梁間距0