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1、肉眼簡單判斷汽車輪胎氣壓是否適當(dāng) 汽車輪胎氣壓是否適當(dāng)對行車安全的重要性大多數(shù)TX都知道：胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車失控,過彎抓地性能變壞，遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統(tǒng)，乘坐不舒適等危害。胎壓過低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內(nèi)溫度不正常增加，同時，由于胎側(cè)變形嚴(yán)重，內(nèi)部的鋼絲、簾布層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患，并且使耗油量增加，輪胎壽命降低。途安作為一款特別注重安全性能的家用車，其設(shè)計上固有的軟硬件安全考慮已無需多講，而如果由于輪胎不適當(dāng)?shù)某錃鈿鈮憾鴮?dǎo)致安全性大幅下降，則有違我們選擇途安的初衷。然而，輪胎充氣店所用的

2、機(jī)械式胎壓表大都不準(zhǔn)確（使用精度較差，絕大部分使用過一段時間后，其機(jī)械傳動部分會有很大誤差，造成測量極不準(zhǔn)確，不能正確反映充氣氣壓），即便是電子式胎壓計或是TPMS系統(tǒng)，也大都存在精度和電子元件老化這一技術(shù)瓶頸問題，搜索了一下發(fā)現(xiàn)論壇探討輪胎氣壓的帖子多是停留在數(shù)值方面，有沒有一種簡便的方法可以大致判斷輪胎的氣壓是否在一個合適的程度呢？有，就是觀察輪胎的變形程度，輪胎生產(chǎn)都遵循一個共同的規(guī)范，輪胎最佳使用狀態(tài)是胎寬接地面恰好與地面吻合，此時胎壓與當(dāng)前載重最為匹配。圖示如下：正好合適：胎壓過高，如圖所示胎壓過低，如圖所示 還看過一位TX寫的一種簡易判斷法，供大家參考：當(dāng)車駛過有浮塵道路后，你下車看看四個輪胎上所沾上的塵土印痕，若印痕正好（或接近）覆蓋至輪胎接地面與側(cè)面的交界線（胎肩），則證明氣壓適當(dāng)，輪胎接地面積最佳，抓地力最好。若塵土覆蓋面離此交接線較遠(yuǎn)，則說明胎壓過高，輪胎抓地力就小，穩(wěn)定性也降低，且輪胎中間磨損會比邊緣大。反之，若此印痕越過胎邊緣線，則說明胎壓偏低了，這不但增加油耗，削弱輪胎剛性

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