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1、工務(wù)段安全合同Work section safety contract甲 方: 乙 方: 簽訂日期:年 月 日文檔中文字均可自行修改編訂:YunBo Network工務(wù)段安全合同說(shuō)明:本合同書適用于權(quán)利人明確其責(zé)任和義務(wù)的履行,闡明權(quán)利雙方在期限內(nèi)進(jìn)行的 用于電子版存檔或?qū)嶓w印刷,使用時(shí)請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀條款。甲方:乙方:乙方負(fù)責(zé) 高速鐵路工程有兩個(gè)墩臺(tái)臨近乙方管內(nèi)的 有線,為確保施工期間鐵路運(yùn)輸及線路設(shè)備安全,嚴(yán) 件相關(guān)規(guī)定,本著共同負(fù)責(zé)的原則,經(jīng)甲乙雙方 協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議。一、工程概況1. 施工項(xiàng)目:2. 施工地點(diǎn):3. 施工時(shí)間:事項(xiàng),可鐵路既格執(zhí)行號(hào)文二、施工責(zé)任地段和期限 在施工期間,每項(xiàng)具
2、體施工項(xiàng)目凡影響既有線設(shè)備時(shí),自影工單響之日起,包括施工范圍前后 線路設(shè)備的行車安全,均由施 位負(fù)責(zé),直至雙方驗(yàn)收交接完成。三、安全防范內(nèi)容及措施并乙方范圍。1. 乙方在與甲方簽訂各項(xiàng)施工安全協(xié)議前,乙方必須向甲方 提供該項(xiàng)施工的設(shè)計(jì)文件、施工安全技術(shù)組織措施等相關(guān)資料, 經(jīng)甲方審查同意后,方可簽訂安全協(xié)議。2. 待安全協(xié)議簽訂后,乙方根據(jù)自己的施工項(xiàng)目、作業(yè)內(nèi)容 和影響范圍確定要點(diǎn)計(jì)劃并要點(diǎn)。在正式施工開始前 小時(shí), 應(yīng)向甲方提出施工請(qǐng)求,并說(shuō)明施工計(jì)劃、施工地點(diǎn)及影響 甲方視乙方的要求,按時(shí)派員對(duì)其施工進(jìn)行監(jiān)護(hù)。3. 甲方施工前兩 日 點(diǎn)前到車站登記。當(dāng)天在施工前妥手續(xù),小時(shí)派駐站員去車站
3、進(jìn)行要點(diǎn)登記,并按施工和站方要求簽 乙方應(yīng)同時(shí)派駐站員協(xié)助甲方。4. 乙方要嚴(yán)格按批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件和施工方案進(jìn)行施工,并執(zhí)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程和卡控措施,嚴(yán)禁超范圍業(yè),確保工程質(zhì)量5. 甲乙雙方要根據(jù)自己的施工范圍和允許的施工條件,按 規(guī) 定要求設(shè)置各種防護(hù)信號(hào),確保運(yùn)輸安全,具體項(xiàng)目雙方協(xié)商后 確定。6施工完成后,線路設(shè)備必須達(dá)到放行列車條件,并經(jīng)甲方 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)后,雙方駐站員方可消點(diǎn)開通線路。7.乙方在施工期間,每天要堅(jiān)持同甲方保持通信聯(lián)絡(luò),保證 信息暢通。8施工期間涉及到慢行及封閉的施工,必須嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部安規(guī)和鐵路局號(hào)文件及線上施工有關(guān)安全規(guī)定要求,設(shè)置相應(yīng)信號(hào)標(biāo)志,
4、確保安全。四、安全責(zé)任界定1. 乙方是施工安全的主體,對(duì)工程質(zhì)量和施工安全負(fù)全面責(zé)任。對(duì)因施工造成甲方設(shè)備損壞(包括因護(hù)欄拆除和移設(shè)造成的擔(dān)全身和行車問(wèn)題)和影響行車安全,構(gòu)成列車事故的,乙方應(yīng)承 部責(zé)任,并按實(shí)際損失賠償。2. 乙方對(duì)未經(jīng)甲方同意或監(jiān)護(hù)人員未到場(chǎng)擅自施工及違反 程 序、安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成的行車事故負(fù)全面責(zé)任。3. 乙方在施工中,必須積極配合,主動(dòng)接受甲方對(duì)工程質(zhì)量、 安全的監(jiān)督。對(duì)不接受甲方監(jiān)督造成的行車事故負(fù)全面責(zé)任。甲 方 監(jiān)護(hù)人員發(fā)現(xiàn)有影響線路安全的問(wèn)題時(shí)乙方必須及時(shí)進(jìn)行整 修,按 號(hào)文件開具營(yíng)業(yè)線施工監(jiān)護(hù)通知書、如不聽從甲 方監(jiān)護(hù)人員的 指揮進(jìn)行整修則按 號(hào)文件開具施工
5、安全處罰 通知單,并停止 施工。4. 架梁期間甲方監(jiān)護(hù)員晝夜值班,發(fā)現(xiàn)不良情況,及時(shí)通知 乙方進(jìn)行整修。乙方接到監(jiān)護(hù)人員的通知后要及時(shí)組織人力進(jìn)行 整 修,施工中監(jiān)護(hù)人員有權(quán)停止影響行車安全的一切施工,由于 乙方 不服從甲方監(jiān)護(hù)人員監(jiān)督造成的后果自負(fù)。一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情, 雙方都 應(yīng)積極搶修,保證行車安全。5. 甲方委派有經(jīng)驗(yàn)的監(jiān)護(hù)人員對(duì)乙方施工進(jìn)行日常監(jiān)護(hù),并做好監(jiān)護(hù)記錄。如發(fā)生監(jiān)護(hù)不到位問(wèn)題,按路局有關(guān)要求進(jìn)行處 五、發(fā)生責(zé)任行車事故的處罰1. 甲方發(fā)現(xiàn)乙方施工作業(yè)存在安全隱患要責(zé)令乙方立即糾 正。乙方若對(duì)甲方監(jiān)護(hù)人員的建議和要求置之不理而造成嚴(yán)重后 果 或危及行車的,甲方有權(quán)責(zé)令乙方停止施工,除向上級(jí)有關(guān)部 門反 映以外并填發(fā) “營(yíng)業(yè)線施工監(jiān)護(hù)通知書 ”,按 號(hào)文件有 關(guān)規(guī)定進(jìn) 行處理。2. 因甲方監(jiān)護(hù)不到位發(fā)生問(wèn)題,按 號(hào)文件有關(guān)規(guī)定進(jìn)行 考核。六、其它有關(guān)事項(xiàng)1. 根據(jù) 鐵路局 號(hào)文件有關(guān)規(guī)定,施工單位與設(shè)備管 理單位 辦理安全責(zé)任交接。2. 甲乙雙方必須嚴(yán)格履行協(xié)議的各項(xiàng)條款,如有違約,違約 方必須承擔(dān)其造成的一切損失。管部3. 本協(xié)議未盡事宜或甲乙雙方在履行本協(xié)議過(guò)程中發(fā)生異 議時(shí),雙方應(yīng)首先進(jìn)行充分協(xié)商,協(xié)商不成,可通過(guò)上級(jí)安全主門仲裁。4. 本協(xié)議經(jīng)雙方法定代表或委托代理人簽字蓋章
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