鉸縫及板底勾縫標準化施工

1、絞縫及板底勾縫施工方案 標準化施工鉸縫及板底勾縫標準化施工一、前言隨著公路工程質量的提高，橋梁涵洞等對結構的耐久性，以及在行車過程中的舒適性要求越來越高。為了提高橋梁鋪裝結構層的耐久性及行車舒適性，對于空心板橋除精細施工橋面鋪裝層外，關鍵的就是要做好橋梁鉸縫的施工。鉸縫是橋梁上部結構中空心板連接的關鍵部位，但施工中往往未引起足夠重視。因鉸縫鋼筋的連接質量及鉸縫混凝土的密實程度，而造成空心板受力不均勻，最終導致橋面鋪裝層開裂，形成路面破損。板底鉸縫的不密實，也會造成板底勾縫早期脫落，影響板底整體外觀質量。在我國瀝青混凝土橋面鋪裝層早期破壞非常嚴重，極大地影響了橋梁的通行能力，這其中由于鉸縫施工工

2、藝不完善，工法粗糙導致橋面出現(xiàn)裂紋破壞是其中之一。在各級部門強化鉸縫施工工藝的過程中，加強鉸縫標準化施工顯得非常必要。二、工藝特點該標準化施工以精細化，規(guī)范化，可操作性為原則，嚴格控制鉸縫混凝土的施工質量，使得空心板之間能夠緊密連接，增強鉸縫混凝土同橋面鋪裝層混凝土黏結。減少鉸縫裂縫，防止橋面各層的拉裂破壞及鉸縫鋼筋的銹蝕。三、適用范圍各級公路橋梁空心板鉸縫施工，空心板預制鉸縫鋼筋預埋工序，板底勾縫。四、標準化施工操作要點 4.1 施工準備 （1）施工所用各種原材料符合規(guī)范及設計要求，嚴格按照批復配合比施工。勾縫砂子必須采用干凈的細砂，施工溫度符合混凝土施工要求。（2）在空心板預制過程中首先要

3、對鉸縫面鑿毛成凸凹不小于6mm的粗糙面，以利于新舊混凝土良好結合。澆筑鉸縫混凝土前，必須清除結合面上的浮皮并用水沖洗干凈。 （3）檢查空心板安裝是否偏差，排查支座托空及偏壓情況。如果有以上現(xiàn)象須及時調(diào)整，在確保以上問題全部得以解決后，才能進行鉸縫施工。（4）空心板安裝縫隙要均勻一致（約1cm），空心板兩端采用硬木楔固定并輔以花欄螺桿將邊板與中板連接固定，防止鉸縫混凝土施工過程中空心板移位。安裝的板端之間用泡沫板嵌填，縫內(nèi)不得殘留混凝土殘渣、模板、砂石等雜物。（5）按照設計圖紙安裝錨栓鋼套管。對于錨栓位置有偏差的要適當調(diào)整空心板位置(不大于20mm)或提前鑿出錨栓正確位置。在鉸縫施工前技術人員匯

4、同質檢人員必須對錨栓筋及剛套管的安裝做細致檢查，合格后方可進行鉸縫施工。（6）板底勾縫前，支架搭設要確保施工及行人、車輛的通行安全，現(xiàn)場設警示牌，必要時拉警戒線。（7）施工所用各種工具、機具齊全、完好，并有備用設備。 4.2標準化施工操作要點4.2.1 鉸縫施工操作要點（1）在空心板安裝完成之后，采用木楔臨時固定邊板及中板板端，清理鉸縫內(nèi)垃圾及雜物。（2）采用50mm鋼管或25mm以上鋼筋吊板底縫隙。吊底時，對于鋼管按照2m一道布置豎向拉筋，對于鋼筋按11.5m設置一道豎向拉筋，防止彎曲變形造成板底縫隙封堵不嚴。采用M15的砂漿填塞底縫，填縫砂漿流動性宜能夠灌塞寬10mm、高100mm窄縫為宜

5、，填縫高度不大于空心板預埋鉸縫鋼筋位置，即只灌塞空心板馬蹄間隙。同時采用10mm圓鋼人工擦搗密室，填縫要飽滿、平整。（3）對于空心板變截面處也采用砂漿填塞的，要求同上。同時要對板端鉸縫封堵嚴密，防止?jié)仓q縫混凝土時，細漿流出污染蓋梁或墩身。（4）加工的絞縫鋼筋必須符合圖紙尺寸要求，不允許隨意調(diào)整高寬。對于施工確實有困難的，要先檢查空心板預埋鋼筋位置是否準確，空心板是否有跑模現(xiàn)象。從而綜合考慮后可以適當調(diào)整安裝鋼筋的高及寬。（5）平彎空心板預埋鉸縫鋼筋并用鉛絲綁扎。對于加工好的絞縫筋（N1）交叉內(nèi)橫穿兩根10的螺紋筋（N2），并綁扎在一起。安裝絞縫鋼筋N1、N2，平彎空心板頂板預埋絞縫鋼筋（N1

6、0），最后N1、N10鋼筋一起綁扎固定。N1筋間距同頂板預埋鋼筋間距一致均為200mm。（6）對空心板側面及馬蹄部位用干凈的水濕潤，根據(jù)施工溫度及時調(diào)整灑水量的多少，但濕灑水不能形成聚集，以有效減少混凝土坍落度的損失為宜。（7）鉸縫并澆筑混凝土。一般以兩道鉸縫同時一次澆筑為宜，人員配置不少于8人，振搗機具正常情況可配備2只50cm振搗棒即可（不包括備用機具）。澆筑時由橫、縱坡低的鉸縫向高處推進，要求先澆筑邊板鉸縫。（8）澆筑鉸縫混凝土，混凝土按照批復配合比拌和，坍落度控制在90-120mm。澆筑采用吊車或起吊設備提送混凝土入模，嚴禁混凝土罐車上橋面?；炷翝仓r必須準備適宜的長形漏斗，以免污染

7、橋面。一般澆筑分兩層，每層高度不大于500mm。振搗要均勻間距不大于400mm，振搗時需快插慢拔，直至氣泡完全排除，混凝土表面泛出細漿為止。上面層混凝土必須振搗拉平，杜絕隨意堆積混凝土而不振搗的行為發(fā)生。鉸縫混凝土要略低空心板頂面10mm為宜。（9）鉸縫表面采用木鏝刀收平，同時及時清除橋面松散混凝土，為后續(xù)橋面鋪裝施工做好準備。（10）灑水養(yǎng)生，由于空心板會吸收鉸縫混凝土里面的水分，所以鉸縫混凝土養(yǎng)生必須及時到位，這樣才能有效避免混凝土出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。鉸縫混凝土養(yǎng)生期不少于7天。 4.2.2板底勾縫施工操作要點（1）、清除漏出板縫的松散或多余砂漿，（2）、勾縫前，用水或濕毛巾將板縫10cm范圍充

8、分濕潤，確保砂漿能夠有效粘結。（3）、拌制勾縫砂漿要采用干凈的細砂，選用細砂全部要過0.3mm篩孔，勾縫砂漿水泥用量同M7.5砂漿。砂漿顏色應同空心板混凝土顏色一致。（4）、橋下搭設支架，并在支架上擺放人行竹板或方木。（5）、勾縫寬度50mm，厚度3mm為宜，勾縫砂漿應向板縫內(nèi)鑲嵌不少于10mm。對于相連板底錯臺較大的，根據(jù)錯臺大小適當增加較高板底的勾縫厚度。勾縫分兩步進行，首先修補局部缺陷及填塞個別板縫空洞，然后通長勾直縫，縫隙要飽滿，直順，粘結牢固。（6）、對于有錯臺的板縫需勾成斜面，低面處砂漿厚5mm,高面處砂漿厚3mm，勾縫要在斜面上平整、光潔、粘結牢固。（7）、勾縫砂漿需在初凝前采用

9、鏝刀進行二次收面，保證砂漿勾縫平整，光潔。（8）、完成二次收面后且砂漿即將初凝時，先用墨斗彈線，然后用2m尺桿沿墨線逐步裁邊，確保勾縫寬度及直順度。勾縫砂漿帶要均勻分布于兩塊板上，以利于美觀。（9）、勾縫砂漿帶要平整、直順、薄厚均勻，不允許出現(xiàn)高低不平、線形不直順、表面粗糙的現(xiàn)象，否則應即行返工處理。（10）、完成勾縫的板縫要及時灑水養(yǎng)生，防止因收縮造成裂縫甚至脫落現(xiàn)象發(fā)生。五、工藝流程圖安裝吊縫鋼管或鋼筋采用砂漿填塞板間縫隙安裝鉸縫鋼筋濕潤空心板側面澆筑混凝土收面空心板臨時固定清理鉸縫雜物材料、機具準備留樣砂漿試件砂漿拌合、運輸原材料檢驗混凝土拌合、運輸留樣混凝土試件養(yǎng)生六、質量控制5.1鉸

10、縫鋼筋加工及安裝需符合鋼筋加工及安裝現(xiàn)場質量檢查表所對應各實測項目允許值。5.2混凝土拌合所用原材料需按批次逐項檢查，水泥用量、砂率符合配合比要求。勾縫砂漿采用現(xiàn)場拌制時，砂要干凈并過篩，水泥用量比配比略大1%為宜。5.3混凝土拌和、運輸?shù)葧r間需按照拌合站離現(xiàn)場距離長短做調(diào)整，保證現(xiàn)場坍落度符合施工規(guī)范要求。5.4 鉸縫混凝土必須密實，表面平整，無浮渣、養(yǎng)生及時。5.5 勾縫美觀直順、光潔、平整、無脫落。七、安全保證措施 6.1 建立、健全各級各部門的安全生產(chǎn)責任制，責任落實到人，實行安全生產(chǎn)項目經(jīng)理責任制，在全體職工中樹立“安全就是效益”的思想。6.2、鉸接縫施工前必須搭好腳手架及作業(yè)平臺，

11、同時支架搭設要牢固。6.3、吊斗升降應設專人指揮，落斗前，下部的作業(yè)人員必須躲開，不得身倚欄桿推動吊斗。6.4、鉸縫施工要注意臨時用電安全，同時小心各種機具對施工人員的人身安全。6.5 夜間施工要有足夠的照明，在人員工作場地及生活場地，均要設置固定的照明設施。 6.6 設置安全警示標志，必要時設置安全防護網(wǎng)。八、環(huán)境保護措施7.1 嚴格遵守關于控制環(huán)境污染的法規(guī)，加強對施工人員的教育與管理，自覺保護花草樹木及各類自然資源。7.2 采取一切合理措施，不得隨意污染河流、水道、灌溉等。7.3 施工中盡量減少噪聲、廢水及塵埃等污染，施工中產(chǎn)生的垃圾和廢棄物質，均應妥善處理，不隨意棄置或直接排放于渠溝、

12、河流中。九、效益分析鉸縫標準化施工工藝，在以往成熟經(jīng)驗的基礎上改進而成，從工序程序來說，規(guī)范了施工操作，保證了鉸縫質量，從而提高板式橋梁的后期使用壽命。從長遠利益來看，其經(jīng)濟效益肯定是提高了，同時減少了后期維修費用的支出。就施工企業(yè)而言，可以增強企業(yè)知名度，提高企業(yè)社會競爭力，其社會效應所隱射的企業(yè)經(jīng)濟效益也是不可估量。在施工過程中該標準化施工能夠形成流水作業(yè)，工序清晰緊湊，施工機械及人員投入不大，能夠在合理的施工工期范圍內(nèi)完成，可以整體節(jié)約生產(chǎn)成本，減少浪費。寧夏國道211線高速公路A10合同段橋梁施工就是采用該方法施工的，該合同段橋涵施工質量社會反應不錯，工程質量控制有效。 機械設備一覽表合同段：A10 編號：工程名稱絞縫及板底勾縫序號機械或設備名稱性能數(shù)量備 注150型砼攪拌樓良好1套2電焊機良好1臺330KW發(fā)電機良好1臺4砼運輸罐車良好1臺5插入