隧道貫通施工專項(xiàng)方案

1、新建浦城至梅州鐵路建寧至冠豸山段PM-3標(biāo)段下官寮2號(hào)隧道貫通施工專項(xiàng)方案編制:復(fù)核:審核:中鐵十七局集團(tuán)有限公司浦梅鐵路PM-3標(biāo)工程指揮部二一七年七月下官寮2號(hào)隧道貫通施工專項(xiàng)方案目 錄一、編制依據(jù)、原則11.1 編制依據(jù)11.2 編制原則1二、工程概況2三、施工進(jìn)展情況2四、施工方案34.1 貫通總體方案34.2 施工準(zhǔn)備34.3 施工步驟4五、技術(shù)保證措施55.1 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)技術(shù)保證措施55.2 開挖施工技術(shù)保證措施75.3 超前小導(dǎo)管施工技術(shù)保證措施85.4 鋼架支護(hù)施工技術(shù)保證措施85.5 錨桿施工技術(shù)保證措施95.6 鎖腳錨管施工技術(shù)保證措施95.7 鋼筋網(wǎng)片施工技術(shù)

2、保證措施105.8 噴混凝土施工技術(shù)保證措施10六、貫通段施工應(yīng)急措施106.1 塌方的預(yù)防106.2 救援措施116.3 塌方處理措施126.4 其他15中鐵十七局集團(tuán)有限公司浦梅鐵路PM-3標(biāo)工程指揮部一、編制依據(jù)、原則1.1 編制依據(jù)1.1.1新建浦城至梅州鐵路建寧至冠豸山段下官寮2號(hào)隧道施工圖及相關(guān)參考圖；1.1.2鐵路隧道施工規(guī)范TB10204-2002；1.1.3鐵路隧道工程施工技術(shù)指南TZ204-2008；1.1.4鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10417-2003；1.1.5鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程TB10304-2009；1.1.6超前地質(zhì)預(yù)報(bào)測(cè)試報(bào)告；1.1.7下官寮

3、2號(hào)隧道施工組織設(shè)計(jì)；1.1.8貫通點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查資料；1.1.9本單位在鐵路隧道方面的科技成果、工法成果、施工技術(shù)水平、裝備能力以及多年來積累的施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。1.2 編制原則1.2.1符合性原則滿足工程質(zhì)量目標(biāo)和工程總工期及階段工期要求符合施工安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持和文明施工等方面的規(guī)定嚴(yán)格遵守鐵路建設(shè)工程施工合同條件、合同協(xié)議條款及補(bǔ)充協(xié)議內(nèi)容。1.2.2堅(jiān)持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實(shí)用性相結(jié)合的原則結(jié)合本隧道特點(diǎn)，采用新奧法施工技術(shù)，應(yīng)用科學(xué)的施工組織方法，合理地安排施工順序、優(yōu)化施工方案。搞好勞力、材料、機(jī)械的合理配置，力求施工方案的適用性、先進(jìn)性相結(jié)合，做到施工方案科學(xué)

4、、技術(shù)先進(jìn)確保隧道安全貫通。二、工程概況下官寮2號(hào)隧道起迄里程為DK290+338DK290+465，全長(zhǎng)127m，其中明洞21米，洞身最大埋深約33.47米，為單線隧道。隧道進(jìn)口DK290+458.61位于R=2000的右偏曲線上，DK290+458.61隧道出口位于直線上。隧道全段范圍內(nèi)縱坡為8.4下坡。DK290+338DK290+385為級(jí)圍巖，表覆粉質(zhì)黏土，硬塑，下伏砂巖，全弱風(fēng)化，節(jié)理裂隙很發(fā)育，巖體破碎，呈角礫碎石狀松散結(jié)構(gòu)；DK290+385DK290+425為級(jí)圍巖，砂巖、砂礫巖，弱風(fēng)化，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體較破碎，呈碎石狀壓碎結(jié)構(gòu)；DK290+425DK290+465為級(jí)圍巖

5、，表覆粉質(zhì)黏土，硬塑，下伏砂巖、砂礫巖，全弱風(fēng)化，節(jié)理裂隙很發(fā)育，巖體破碎，呈角礫碎石狀松散結(jié)構(gòu)。三、施工進(jìn)展情況下官寮2號(hào)隧道開工時(shí)間為2017年3月，截止7月9日，施工進(jìn)度如下表1：表1下官寮2號(hào)隧道施工進(jìn)度下官寮2號(hào)隧道(截止至7月9日)進(jìn)口段出口段備注上臺(tái)階下臺(tái)階上臺(tái)階下臺(tái)階明暗交界里程DK290+351DK290+351DK290+457DK290+457掌子面里程DK290+423.8DK290+418.8DK290+454.6未開挖掌子面所處圍巖級(jí)別IVV開挖支護(hù)長(zhǎng)度/m72.867.82.40仰拱/底板澆筑長(zhǎng)度/m4200二襯澆筑長(zhǎng)度/m000管棚支護(hù)長(zhǎng)度/m2020四、施工方

6、案4.1 貫通總體方案貫通施工堅(jiān)持“管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則。隧道進(jìn)口已掘進(jìn)至DK290+423.8，目前掌子面已掛網(wǎng)噴錨封閉，從出口開始進(jìn)尺，貫通里程定在DK290+423.8處。貫通前初期支護(hù)緊跟隧道開挖面，在貫通處前5米內(nèi)每榀鋼架上臺(tái)階拱腳兩側(cè)各增加2根鎖腳錨管。貫通點(diǎn)前2米處，開挖采用上臺(tái)階小導(dǎo)洞先行擴(kuò)挖法施工。4.2 施工準(zhǔn)備4.2.1測(cè)量準(zhǔn)備階段在兩掌子面距離30米處，由項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)對(duì)兩洞口進(jìn)行導(dǎo)線和水準(zhǔn)復(fù)測(cè)，滿足四等導(dǎo)線和四等水準(zhǔn)的精度要求。4.2.2超前地質(zhì)資料采用地質(zhì)雷達(dá)超前預(yù)報(bào)貫通段地質(zhì)資料，離貫通里程10米范圍內(nèi)加強(qiáng)地質(zhì)核查和地質(zhì)素描工作。4

7、.2.3建立工作聯(lián)系小組出口掌子面距離貫通里程30米開始加強(qiáng)監(jiān)控，特別是爆破作業(yè)時(shí)，要統(tǒng)一指揮，為保證隧道安全順利貫通，建立工作聯(lián)系小組。組長(zhǎng)：賀運(yùn)生副組長(zhǎng)：楊萬杰 張鐘組員：李玉曉 連文平 李輝4.3 施工步驟4.3.1超前支護(hù)出口DK290+457DK290+437段拱部140°范圍采用108長(zhǎng)管棚超前預(yù)支護(hù)，上臺(tái)階從DK290+437開始至貫通里程在拱部拱部140°范圍內(nèi)采用50超前小導(dǎo)管，環(huán)向間距40cm，單根長(zhǎng)5m,外插角10°15°，每三榀鋼架設(shè)置一個(gè)循環(huán)。4.3.2鎖腳錨管嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)參數(shù)開挖支護(hù)，出口施工至DK290+428.8處開始，在

8、每個(gè)臺(tái)階支護(hù)施工時(shí)，上臺(tái)階拱腳兩側(cè)各設(shè)置4根鎖腳錨管，下臺(tái)階拱腳兩側(cè)各設(shè)置2根鎖腳錨管，位置為距離拱腳30cm處，與水平線呈20°40°夾角插入巖體。鎖腳錨管采用42無縫鋼管，每根長(zhǎng)4m。4.3.3小導(dǎo)洞貫通當(dāng)出口掌子面施工到DK290+425.8處時(shí)，采用小導(dǎo)洞先行擴(kuò)挖法施工。先采用風(fēng)鎬配合擾動(dòng)爆破，開挖出半徑為2.5m的半圓小導(dǎo)洞，初噴10cm厚C25噴射混凝土，每次爆破控制在0.8延米內(nèi)。待圍巖穩(wěn)定后，開挖上臺(tái)階剩余部分，初期支護(hù)必須及時(shí)跟進(jìn)，按照小導(dǎo)洞先行擴(kuò)挖法施工直至DK290+423.8處貫通。圖1小導(dǎo)洞先行擴(kuò)挖法施工斷面圖五、技術(shù)保證措施5.1 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、

9、監(jiān)控量測(cè)技術(shù)保證措施在施工過程中通過超前地質(zhì)預(yù)報(bào)了解前段隧道圍巖狀況、結(jié)合對(duì)圍巖的觀察和監(jiān)控量測(cè)結(jié)果分析（分析采用回歸分析法），依據(jù)時(shí)態(tài)曲線的形態(tài)對(duì)圍巖穩(wěn)定性、支護(hù)結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)做好安全性評(píng)價(jià)，并提供修改支護(hù)系統(tǒng)和設(shè)計(jì)變更的依據(jù)，及時(shí)調(diào)整施工工藝及支護(hù)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)“動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)施工”的根本目的。5.1.1 成立下官寮2號(hào)隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)小組負(fù)責(zé)下官寮2號(hào)隧道的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)，并及時(shí)分析量測(cè)數(shù)據(jù)，經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人審核后，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。人員分工組長(zhǎng)：楊大金組員：連文平 丁利斌 鄒志凱配備全站儀一臺(tái)、監(jiān)控量測(cè)信息化手機(jī)一部，防護(hù)員1人，強(qiáng)光手電筒2個(gè)，對(duì)講機(jī)3臺(tái)。5.1.2 洞內(nèi)外觀察洞外觀察包

10、括地表情況、地表沉陷、地表水滲透的觀察。洞內(nèi)觀察包括掌子面觀察和支護(hù)結(jié)構(gòu)觀察。目測(cè)觀察應(yīng)在開挖后初噴混凝土前進(jìn)行，每次開挖后均要繪制地質(zhì)素描圖，用于核對(duì)圍巖級(jí)別及判斷支護(hù)穩(wěn)定性；檢查噴射混凝土有無裂損及發(fā)展，錨桿有無松動(dòng)，并做好相關(guān)記錄，為安全施工提供直觀的、必要的信息。5.1.3 洞內(nèi)監(jiān)控量測(cè)監(jiān)控量測(cè)斷面及測(cè)點(diǎn)設(shè)計(jì)凈空變化、拱頂下沉等必測(cè)項(xiàng)目設(shè)置在同一斷面，級(jí)圍巖每掘進(jìn)10m布設(shè)一個(gè)量測(cè)斷面，級(jí)圍巖每掘進(jìn)5m布設(shè)一個(gè)量測(cè)斷面，包括凈空變化基線3條、拱頂下沉1個(gè)測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)埋設(shè)牢固不變形。主要監(jiān)測(cè)項(xiàng)目測(cè)點(diǎn)布置水平收斂在確定量測(cè)的斷面開挖支護(hù)后2小時(shí)內(nèi)，在隧道各臺(tái)階分界面以上1.5m位置各埋設(shè)1組

11、測(cè)樁，并進(jìn)行初始讀數(shù)。量測(cè)方法采用全站儀無接觸量測(cè)。拱頂下沉在確定量測(cè)的斷面開挖支護(hù)后2小時(shí)內(nèi)，在隧道拱頂部位埋設(shè)1個(gè)測(cè)樁，并進(jìn)行初始讀數(shù)。量測(cè)方法采用全站儀無接觸量測(cè)。5.1.4 量測(cè)數(shù)據(jù)整理、分析與反饋每次量測(cè)后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)整理，并繪制量測(cè)數(shù)據(jù)時(shí)態(tài)曲線、繪制開挖面地質(zhì)素描圖，并報(bào)項(xiàng)目總工程師審核，對(duì)初期的時(shí)態(tài)曲線進(jìn)行回歸分析，預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的最大值和變化速度。當(dāng)拱頂下沉、水平收斂速率達(dá)5mm/d或位移累計(jì)達(dá)100mm時(shí)，應(yīng)暫停掘進(jìn)并分析原因，根據(jù)具體情況及時(shí)采取加厚噴層、加密或加強(qiáng)超前支護(hù)、增加鋼架等加固措施。5.1.5 地質(zhì)超前預(yù)報(bào)本隧道采用地質(zhì)雷達(dá)掃描、掌子面素面、地質(zhì)調(diào)查三者結(jié)合并存

12、的方式對(duì)貫通點(diǎn)附近圍巖進(jìn)行地質(zhì)超前預(yù)報(bào)，根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)測(cè)試報(bào)告，分析確定圍巖是否與設(shè)計(jì)勘察相似，是否采取調(diào)整或加強(qiáng)支護(hù)施工參數(shù)。5.2 開挖施工技術(shù)保證措施貫通前5米范圍開挖嚴(yán)格按照上臺(tái)階每循環(huán)開挖長(zhǎng)度不大于1榀鋼架間距，采用弱爆破機(jī)械輔助開挖方式，減少對(duì)圍巖擾動(dòng)，接近外輪廓的部分采用人工開挖修整。對(duì)于不能直接使用弱爆破或機(jī)械開挖的部分，人工使用風(fēng)鎬鑿除。嚴(yán)格控制超欠挖，開挖結(jié)束后應(yīng)立即進(jìn)行初期支護(hù)。下臺(tái)階避免兩側(cè)同時(shí)開挖，一次性開挖長(zhǎng)度不得大于2榀鋼架間距，對(duì)于圍巖較差部位，必須開挖1榀，支護(hù)1榀，開挖在超前支護(hù)及上循環(huán)支護(hù)結(jié)束后進(jìn)行。開挖前必須有專職安全員觀察臨空面，發(fā)現(xiàn)無安全隱患后方可

13、進(jìn)行開挖作業(yè)，開挖過程中設(shè)專人觀察圍巖及附近初期支護(hù)變化，并做好地質(zhì)素描工作。5.3 超前小導(dǎo)管施工技術(shù)保證措施貫通段拱部140°范圍內(nèi)采用50注漿小導(dǎo)管超前支護(hù)，環(huán)向間距40cm，長(zhǎng)5.0m，每3榀鋼架設(shè)置一個(gè)循環(huán)。小導(dǎo)管前端做成尖錐狀，尾部設(shè)置箍筋，小導(dǎo)管傾角10°15°。小導(dǎo)管注漿材料為水泥漿液，水泥漿液水灰比：1:1（重量比），注漿壓力0.51.0Mpa。配置好的砂漿應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)注完，隨配隨用。注漿前先噴射混凝土厚度510cm封閉掌子面，以防工作面坍塌，注漿由下至上順序進(jìn)行，注漿量達(dá)到設(shè)計(jì)注漿量或注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)終壓（1.5MPa）時(shí)方可結(jié)束注漿。注漿

14、后要將注漿孔堵塞密實(shí)，漿液強(qiáng)度達(dá)70%以上，或4小時(shí)后方可進(jìn)行開挖面工作。注漿過程中要隨時(shí)觀察注漿壓力及注漿泵排漿量的變化，防止堵管、跑漿、漏漿。做好注漿記錄，分析注漿效果，注漿不飽滿應(yīng)補(bǔ)注。5.4 鋼架支護(hù)施工技術(shù)保證措施鋼拱架加工試拼合格，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可后方可用于施工。鋼架的架設(shè)在隧道初噴混凝土后進(jìn)行，必須垂直于隧道中線，鋼架之間用縱向鋼筋貫通聯(lián)接，使各榀鋼架連接成整體共同受力，縱向連接鋼筋按環(huán)向間距1.0米設(shè)置。為保證鋼架置于穩(wěn)定的地基上，鋼架兩側(cè)底角設(shè)置縱向貫通的25a槽鋼，間隙必須用噴射混凝土噴填。鋼架架設(shè)后要盡快噴射混凝土將鋼架全部覆蓋，保護(hù)層厚度不得小于3cm，使鋼架與噴射

15、混凝土共同受力。5.5 錨桿施工技術(shù)保證措施拱部采用22組合式中空錨桿，長(zhǎng)3.5m,環(huán)向間距1.2m，縱向間距1.0m，梅花型布置，每延米8.5根；邊墻采用22mm砂漿錨桿,長(zhǎng)3.5m,環(huán)向間距1.2m，縱向間距1.0m，梅花型布置，每延米7根；系統(tǒng)錨桿徑向布置，盡量使錨桿與巖層面垂直。鉆孔時(shí)對(duì)準(zhǔn)布設(shè)的孔位慢慢鉆進(jìn)，直至設(shè)計(jì)深度。孔位鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度后，用水和高壓風(fēng)洗孔。檢查錨桿間距、長(zhǎng)度、角度是否符合要求，發(fā)現(xiàn)不合格廢棄重鉆。上仰孔應(yīng)按要求設(shè)置止?jié){塞和排氣孔，根據(jù)技術(shù)交底要求控制注漿壓力。注漿采取交錯(cuò)、間隔進(jìn)行，注漿結(jié)束后檢查其效果，不合格者補(bǔ)漿。水泥砂漿應(yīng)拌和均勻，隨伴隨用，一次拌合的砂漿應(yīng)

16、在初凝前用完。錨桿安裝后不得隨意敲打，懸掛重物。5.6 鎖腳錨管施工技術(shù)保證措施鎖腳錨管采用外徑42mm、壁厚5mm的熱軋無縫鋼管加工制作長(zhǎng)度4米，鎖腳錨管前部做成尖錐狀，尾部焊6加勁箍。貫通里程前5米范圍在每個(gè)臺(tái)階支護(hù)施工時(shí)，上臺(tái)階拱腳兩側(cè)各設(shè)置4根鎖腳錨管，下臺(tái)階拱腳兩側(cè)各設(shè)置2根縮腳錨管，位置為距離拱腳30cm處，與水平線呈20°40°夾角插入巖體，鎖腳錨管插入長(zhǎng)度不小于鋼管長(zhǎng)度的90%。鎖腳錨管露外部分采用“U”型22鋼筋與鋼架焊連牢固。5.7 鋼筋網(wǎng)片施工技術(shù)保證措施采用8鋼筋，網(wǎng)格間距20×20cm，單層設(shè)置，網(wǎng)片搭接長(zhǎng)度不小于1個(gè)網(wǎng)格。鋼筋焊接前先將

17、鋼筋表面清理干凈，鋼筋條交點(diǎn)必須焊接。加工后的鋼筋網(wǎng)片應(yīng)平整，鋼筋表面無消弱鋼筋截面的傷痕，表面不得有油污，片狀銹蝕。安裝網(wǎng)片在初噴混凝土終凝后進(jìn)行。鋼筋網(wǎng)片隨初噴面的起伏鋪設(shè)，與受噴面的間隙不小于4cm。5.8 噴混凝土施工技術(shù)保證措施噴射采用C25混凝土，厚度25cm。先初噴混凝土厚度4cm，待拱架施工完畢后噴射至設(shè)計(jì)厚度且保證鋼架保護(hù)層厚度不小于3cm。噴射時(shí)噴嘴與受噴面保持1.02.0米距離，噴射角度盡可能與受噴面接近90度。先噴鋼架與圍巖間混凝土，再噴射兩鋼架間混凝土。噴射自下而上，先將低洼處大致噴平，再順序分層，往復(fù)噴射?；炷帘砻鎽?yīng)平整，無空鼓，裂縫及鋼筋無外露。六、貫通段施工應(yīng)

18、急措施在貫通施工過程中可能發(fā)生由于圍巖失穩(wěn)，造成隧道塌方、人員傷亡事故，應(yīng)以預(yù)防為主，避免事故發(fā)生，若意外發(fā)生，應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，減少事故造成的損失。6.1 塌方的預(yù)防根據(jù)新奧法原理，結(jié)合塌方原因和征兆分析，預(yù)防隧道塌方要做好以下幾點(diǎn)：作好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作。尤其是施工開挖接近貫通點(diǎn)時(shí)，要認(rèn)真及時(shí)地分析和觀察開挖面巖性變化，遇有整體巖性變差等現(xiàn)象時(shí)，及時(shí)調(diào)整施工方案。加強(qiáng)圍巖監(jiān)控量測(cè)工作。通過對(duì)量測(cè)數(shù)據(jù)的分析處理，按照時(shí)間-位移曲線規(guī)律，及時(shí)反饋修正，據(jù)此作出處理方案和措施。根據(jù)圍巖變化情況，進(jìn)行動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)，盡量減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)。嚴(yán)格控制開挖進(jìn)尺，及時(shí)進(jìn)行襯砌支護(hù)，及時(shí)封閉成環(huán)，確保施工安全。嚴(yán)

19、格按照設(shè)計(jì)要求，施作超前輔助施工措施。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范施工，嚴(yán)禁偷工減料，不急于冒進(jìn)，從嚴(yán)把關(guān)，確保支護(hù)襯砌質(zhì)量?？傊淼朗┕ぷ龅角谟诹繙y(cè)，及時(shí)支護(hù)，嚴(yán)格進(jìn)尺，嚴(yán)格把關(guān)施工質(zhì)量，就可以有效的預(yù)防塌方。6.2 救援措施若有作業(yè)人員被困，應(yīng)啟動(dòng)救援措施；隧道掌子面開挖時(shí)必須距掌子面10米設(shè)置救援管道，管道一端通往二襯施做段或者洞口。當(dāng)作業(yè)人員未及時(shí)撤入救援管道時(shí)，在塌穴處根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采用合金頭潛孔鉆機(jī)或挖掘機(jī)液壓臂頂進(jìn)42鋼管，貫通后立即采用高壓風(fēng)管通向洞內(nèi)送風(fēng)供氧；在確定有被困人員生存并成功送風(fēng)后，繼續(xù)打設(shè)第二個(gè)孔，頂進(jìn)108鋼管，在鋼管端部放一把照明手電和安慰紙條,利用鋼管與被困人員進(jìn)行通

20、話，并在鋼管內(nèi)傳入一根塑料管向被困人員輸送牛奶、礦泉水等給養(yǎng)；在啟動(dòng)鉆機(jī)解決通風(fēng)、給養(yǎng)問題的同時(shí)，開始在塌穴處下方挖掘直徑為1.2m*1.5m逃生通道。采用42鋼管作為超前導(dǎo)管，工18型鋼加工為簡(jiǎn)易鋼架，利用木板擋土，土質(zhì)松散地段拱架加密加強(qiáng)，遇到塌陷的混凝土塊和扭曲的鋼架時(shí)盡量繞開。救援人員分為三班隨時(shí)調(diào)換輪流休息，盡快貫通逃生通道，施救被困人員。6.3 塌方處理措施6.3.1 塌穴后方支護(hù)加強(qiáng)措施，以防塌穴擴(kuò)大加強(qiáng)范圍：從塌穴處退后一倍的洞徑范圍。加強(qiáng)措施：A. 增設(shè)22水泥砂漿錨桿：長(zhǎng)度4.0m，梅花型布設(shè)，間排距1.0×1.2m，外露端制作成90度彎鉤，彎鉤長(zhǎng)度10cm，與鋼

21、架焊接牢固；B.增設(shè)42鎖腳錨管：長(zhǎng)度4.0m，與水平線成2040度角斜向下插入巖體，每個(gè)拱架單元連接板各設(shè)置2根，錨桿安裝完畢后注入水泥砂漿；C.初期支護(hù)背后壓注水泥漿，導(dǎo)管間排距均為3.0m，梅花形設(shè)置，導(dǎo)管長(zhǎng)度平均100cm；D.從現(xiàn)有塌穴處向后1.0m范圍內(nèi)在原有鋼支撐下方再支設(shè)鋼支撐并噴射砼，以此聯(lián)合支護(hù)作為護(hù)拱，確保后方的穩(wěn)定，并提供超前支護(hù)的支撐點(diǎn)。E.監(jiān)控量測(cè)。為確認(rèn)圍巖和初期支護(hù)是否處于穩(wěn)定狀態(tài)及塌方對(duì)周邊的影響，在洞內(nèi)加密布設(shè)測(cè)點(diǎn)。收斂量測(cè)，從掌子面退后共布置3個(gè)斷面，斷面縱向間距5m，每一段面4條測(cè)線；拱頂沉降量測(cè)點(diǎn)與收斂測(cè)點(diǎn)布設(shè)在一個(gè)斷面上。量測(cè)頻率：每日3次。F.封閉

22、措施：對(duì)于塌體表面噴射一層不少于5cm厚的C25砼予以封閉，防止充填物流失和巖石滾落。6.3.2 塌方段處理待塌穴后方圍巖和初期支護(hù)穩(wěn)定后，采取如下措施和步驟向前進(jìn)行開挖、支護(hù)和回填塌腔。超前支護(hù)：施作超前導(dǎo)管作為輔助施工措施采用42超前小導(dǎo)管長(zhǎng)4m，對(duì)拱部塌體進(jìn)行超前支護(hù)。超前導(dǎo)管設(shè)置兩層，上層開孔位置為最里面的鋼支撐退后1.0m處，下層開孔位置為最里面的鋼支撐處。單層環(huán)向間距0.2m，層間距0.4m，每開挖2.0m施作一組，相臨兩組水平投影搭接長(zhǎng)度不少于1.0m外插角1015度左右，并應(yīng)與鋼拱架配合使用。開挖、支護(hù)A.開挖將上斷面再分成上下斷面分別進(jìn)行開挖和支護(hù)。開挖斷面整體大小同設(shè)計(jì)級(jí)圍

23、巖。根據(jù)實(shí)際，上斷面開挖可分左右幅或分部進(jìn)行。每分部大小根據(jù)圍巖的堅(jiān)硬程度和完整性現(xiàn)場(chǎng)確定。開挖順序：先開挖左側(cè)，左側(cè)支護(hù)完畢后再進(jìn)行右側(cè)。支護(hù)高度依據(jù)既有清理出來的巖體的堅(jiān)硬程度和完整性順勢(shì)而定，開挖進(jìn)尺每次不超過0.8m。開挖方式：以挖掘機(jī)、風(fēng)鎬開挖為主，人工配合。上斷面左側(cè)通過塌方段后，開始進(jìn)行右側(cè)的開挖，方法同左側(cè)，直至通過塌方段。然后進(jìn)行下斷面接長(zhǎng)單側(cè)墻架，每次接長(zhǎng)高度不大于2.0m，及時(shí)施工初期支護(hù)直至與上斷面平齊，而后接長(zhǎng)另一側(cè)墻架，方法同上。B.初期支護(hù)形式和參數(shù)初期支護(hù)采用錨桿、網(wǎng)片、鋼架、噴砼等聯(lián)合支護(hù)形式，其參數(shù)如下：開挖后及時(shí)初噴4cm厚的C25砼。鋼架采用I18工字鋼，間距0.8m（根據(jù)實(shí)際荷載或圍巖情況，可調(diào)