基坑回填土方方案(中建)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上重慶市合川區(qū)北城沙坪路二期拆遷安置還房項目4#、10#、13#樓基坑土方回填施工方案批準(zhǔn)： 審核： 初審： 編制： 深圳中海建筑有限公司重慶市合川區(qū)北城沙坪路二期拆遷安置還房項目部20121年02月13日專心-專注-專業(yè)4#、10#、13#樓基坑土方回填施工方案一、 方案補充編制說明1. 根據(jù)現(xiàn)場的實地踏勘可知，因為4#樓與13#樓之間的水平定位最近距離為2.382m，但該場地地質(zhì)為回填土層（回填時間大約有一年），在組織13#樓基坑南面土石方開挖過程中，我司采取了一定的措施，邊坡土層仍不斷坍塌，產(chǎn)生了極大的安全隱患。2. 根據(jù)設(shè)計可知，4#樓首層±0.000

2、（絕對高程為240.000m）與13#樓地下室負(fù)二層建筑完成面（絕對高程為225.600m）的高差為14.40m，則4#樓臨近13#樓方向的所有樁成為懸空高位樁，對4#樓的結(jié)構(gòu)帶來極大的安全隱患。3. 13#樓西南角基坑的土石方開挖，但是在開挖過程中發(fā)現(xiàn)，該部位的地質(zhì)情況十分復(fù)雜，在10#樓位置的邊坡巖層呈現(xiàn)垂直、水平裂隙帶，裂隙非常發(fā)育。在開挖過程中，巖層不斷滑移，造成施工險情。4. 因4#樓臨13#樓基坑的樁及10#樓核心筒外圍基坑還有部分樁需要從226.800m高程開始施工，則至±0.000標(biāo)高（10#樓絕對高程為240.000m，11#樓的絕對高程為240.300m）的高度為

3、13.500m，成為高位樁。我司要求采用級配砂石進(jìn)行回填，并進(jìn)行分層夯實，確保此部分樁的受力滿足設(shè)計要求。但在2012年2月7日建設(shè)單位組織的現(xiàn)場會上，明確基坑決定采用土方回填。二、 基坑定位關(guān)系1. 我司在813#樓基坑大放坡開挖施工方案中的基坑關(guān)系平面圖已經(jīng)反映出了13#樓與4#樓之間定位關(guān)系，其中最近距離只有2.382m，因該場地地質(zhì)為回填土層，產(chǎn)生了極大的安全隱患。4#樓與13#樓地下室外墻軸線定位關(guān)系如下圖所示。2. 10#、11#樓本身設(shè)計方面的原因，核心筒部位基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)降低至226.800m高程，而核心筒外圍結(jié)構(gòu)樁頂標(biāo)高為-0.500（高程分別為235.500m、235.800m）

4、。3. 13#樓基坑開挖采取放坡加噴錨支護的結(jié)構(gòu)形式，則無疑是10#、11#樓部分樁需要從226.800m高程開始成孔施工，此部分樁均為懸空樁（高位樁）。具體基坑施工放坡開挖的定位關(guān)系詳見413#樓基礎(chǔ)工程專項施工方案。4#與13#樓基坑定位關(guān)系示意圖三、 基坑回填方案一）. 施工機械、設(shè)備需求計劃根據(jù)特定的施工場地，基坑回填的工作面有限及對樁身的安全保護，不能選用大型的機械設(shè)備，故選用的施工機械、設(shè)備需求計劃如下表：序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量功率（KW）備 注1塔吊QTZ6303臺992挖掘機2臺3運輸車輛10輛4水準(zhǔn)儀DSA系列1臺天津通利達(dá)自動安平水準(zhǔn)儀5全站儀KTS-5521臺科力達(dá)6經(jīng)

5、緯儀1臺7鋼卷尺5m/30m4把8污水泵6臺地下室基坑內(nèi)抽排水二）. 勞動力需求計劃工種數(shù)量備注工種數(shù)量備注土方工15土方轉(zhuǎn)運、攤平機械工13機械司機測量員3標(biāo)高測量清洗工6車輛清洗、道路清掃電工2用電維護塔吊司機3材料吊運塔吊指揮6材料吊運三）. 材料要求回填土方粒徑不大于500mm，并控制含水量達(dá)到最佳含水要求。四）. 主要施工方法1. 4#樓與13#樓基坑之間的最近距離只有2.382m，施工機械（挖掘機）無法施工。故只能采用塔吊吊運和人工轉(zhuǎn)運、攤平、振搗。在13#樓完成一層結(jié)構(gòu)后，組織完成各項工作，達(dá)到回填之要求。具體施工流程如下：施工流程：汽車運輸運輸回填土方至施工現(xiàn)場人工裝料（料斗）

6、塔吊吊運人工轉(zhuǎn)運（4#樓在10層搭設(shè)了懸挑長度為4000的水平防護棚，基礎(chǔ)以下部位，塔吊吊運不能一次性到位，故只能人工轉(zhuǎn)運）人工攤平（每層厚度為500800）夯實回填密實度達(dá)到0.9基坑內(nèi)積水抽排下一層同上道工序。2. 10#樓與13#樓之間基坑及10#樓的核心筒外圍基坑的工作面有限，組織安排是在核心筒外圍樁芯混凝土澆筑完畢并達(dá)到一定的強度后，就開始組織基坑內(nèi)回填。該部位采用人工裝料塔吊吊運、人工配合，挖掘機為主組織回填工作。施工流程：車輛運輸級配砂石至現(xiàn)場挖掘機轉(zhuǎn)運人工攤平（每層厚度為500800）人工夯填回填密實度檢測基坑內(nèi)積水抽排下一層同上道工序。3. 場內(nèi)土方從轉(zhuǎn)運場人工轉(zhuǎn)運至回填點的

7、平均距離為：回填土放轉(zhuǎn)運場1至車庫D-1軸外回填平均距離為42m；回填土放轉(zhuǎn)運場2至4#樓回填平均距離為46m；回填土放轉(zhuǎn)運場2至10#樓1軸一側(cè)回填平均距離為19m；回填土放轉(zhuǎn)運場3至10#樓31軸一側(cè)回填平均距離為24m。具體詳“基坑土方回填區(qū)域圖”。四、 土方回填質(zhì)量要求1. 組織作業(yè)人員、現(xiàn)場管理人員進(jìn)行施工方案交底工作。2. 回填密實度必須達(dá)到0.90，嚴(yán)格按照驗收程序組織驗收工作。并進(jìn)行回填密實度檢測，并提供檢測報告。3. 每層預(yù)驗收合格之后，請業(yè)主、監(jiān)理單位相關(guān)部門、人員與施工單位共同驗收，驗收合格，形成相關(guān)驗收記錄，并由相關(guān)責(zé)任單位負(fù)責(zé)人簽字（簽章）確認(rèn)；然后組織后續(xù)工序施工。4. 回填土料選擇：選擇含水量符合壓實要求的粘性土、粒徑不大于500的石渣作填料。填土?xí)r，應(yīng)分層夯實，確保填土質(zhì)量。5. 填方施工過程中應(yīng)檢查排水措施，每層填筑厚度、含水量控制、壓實程度。并作好排水措施。6. 回填時需從四周向中心部位回填，并分層夯實。分層厚度500-1000mm。五、 安全文明施工1、在土方車輛進(jìn)場道路及堆場和回填區(qū)域內(nèi)及周邊兩