下學(xué)期高一物理期中檢測(cè)題精編

1、.下學(xué)期高一物理期中檢測(cè)題精編物理在經(jīng)典時(shí)代是由與它極相像的自然哲學(xué)的研究所組成的，直到十九世紀(jì)物理才從哲學(xué)中別離出來成為一門實(shí)證科學(xué)。小編準(zhǔn)備了下學(xué)期高一物理期中檢測(cè)題，希望你喜歡。第一卷 選擇題，共36分一、選擇題此題共12小題，每題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意.每題3分，共36分1.關(guān)于功和能，以下說法正確的選項(xiàng)是A.功有正負(fù)，因此功是矢量B.功是能量轉(zhuǎn)化的量度C.能量的單位是焦耳，功的單位是瓦特D.1N的力作用在物體上，使物體發(fā)生1m的位移，力對(duì)物體做的功一定為1J2.物體在運(yùn)動(dòng)過程中，抑制重力做功100J，那么A.重力做功為100JB.物體的重力勢(shì)能減少了100JC.物體的動(dòng)能一定減少100

2、JD.物體的重力勢(shì)能增加了100J3.關(guān)于兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)，以下說法正確的選項(xiàng)是A.兩個(gè)勻速運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是勻速運(yùn)動(dòng)B.兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)C.合運(yùn)動(dòng)的速度一定大于分運(yùn)動(dòng)的速度D.合運(yùn)動(dòng)的位移大小不可能小于分運(yùn)動(dòng)的位移大小4.在豎直上拋運(yùn)動(dòng)中，當(dāng)物體到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)A.速度為零 ，加速度也為零B.速度為零 ，加速度不為零C.加速度為零，速度方向豎直向下D.速度和加速度方向都向下5.如下圖，在不計(jì)滑輪摩擦和繩子質(zhì)量的條件下，當(dāng)小車勻速向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體A的受力情況是A.繩的拉力大于A的重力B.繩的拉力等于A的重力C.繩的拉力小于A的重力D.繩的拉力先大于A的重力，后變?yōu)樾∮谥亓?.如

3、下圖，A、B兩物體疊放在一起，處于一粗糙程度面上，運(yùn)動(dòng)過程中受到一程度拉力F的作用，兩者相對(duì)靜止一起向右做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，那么以下說法正確的選項(xiàng)是A.B對(duì)A的支持力對(duì)A做正功B.B對(duì)A的摩擦力對(duì)A做不做功C.B對(duì)A的摩擦力對(duì)A做負(fù)功D.A對(duì)B的摩擦力對(duì)B做負(fù)功7.A、B兩物體的質(zhì)量之比ma：mb=2：1，它們以一樣的初速度v0在程度面上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)程度方向僅受到摩擦力作用，直到停頓，其速度圖象如下圖.那么， A、B兩物體所受摩擦阻力之比Fa：Fb與A、B兩物體抑制摩擦阻力做的功之比Wa：Wb分別為A. 4：1，2：1 B. 2：1，4：1C. 1：4，1：2 D. 1：2，1：48.在程度

4、地面上M點(diǎn)的正上方某一高度處，將S1球以初速度v1程度向右拋出，同時(shí)在M點(diǎn)右方地面上N點(diǎn)處，將S2球以初速度v2斜向左上方拋出，兩球恰在M、N連線的中點(diǎn)正上方相遇，不計(jì)空氣阻力，那么兩球從拋出到相遇過程中A.初速度大小關(guān)系為 v1 = v2B.速度變化量相等C.程度位移一樣D.都不是勻變速運(yùn)動(dòng)9 .如圖甲所示，靜止在程度地面上的物塊A，受到程度推力F的作用，F(xiàn)與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示，設(shè)物塊與地面之間的最大靜摩擦力 大小與滑動(dòng)摩擦力大小相等，那么A.0t0時(shí)間內(nèi)力F的功率逐漸增大B.t1時(shí)刻A的動(dòng)能最大C.t2時(shí)刻A的速度最大D.t2時(shí)刻后物體做反方向運(yùn)動(dòng)10.如下圖，河水的流速為4m/s，一

5、條船要從河的南岸A點(diǎn)沿與河岸成30角的直線航行到北岸下游某處，那么船的開行速度相對(duì)于水的速度最小為A.2m/s B.3m/s C.4m/s D.5m/s11.如下圖,一斜面體放在光滑的程度面上,一個(gè)小物體從斜面體頂端無摩擦的自由滑下,那么在下滑的過程中，以下結(jié)論正確的選項(xiàng)是A.斜面對(duì)小物體的彈力做的功為零B.小物體的重力勢(shì)能完全轉(zhuǎn)化為小物體的動(dòng)能C.小物體的機(jī)械能守恒D.小物體，斜面和地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒12.如下圖，在一次救災(zāi)工作中，一架沿程度直線飛行的直升機(jī)A，用懸索重力可忽略不計(jì)救護(hù)困在湖水中的傷員B.在直升機(jī)A和傷員B以一樣的程度速度勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，懸索將傷員吊起，在某一段時(shí)間內(nèi)，

6、A、B之間的間隔 以l=H-t2式中H為直升機(jī)A離地面的高度，各物理量的單位均為國際單位制單位規(guī)律變化，那么在這段時(shí)間內(nèi)A.懸索的拉力等于傷員的重力B.傷員處于失重狀態(tài)C.從地面看，傷員做速度大小增加的直線運(yùn)動(dòng)D.從地面看，傷員做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)二、實(shí)驗(yàn)題此題共1小題，共14分.把答案填在題中的橫線上或按題目要求作答.13.14分某探究學(xué)習(xí)小組的同學(xué)欲探究恒力做功與動(dòng)能改變的關(guān)系，他們?cè)趯?shí)驗(yàn)室組裝了一套如以下圖所示的裝置，另外他們還找到了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用的學(xué)生電源、導(dǎo)線、復(fù)寫紙、紙帶、小木塊、細(xì)沙.當(dāng)滑塊連接上紙帶，用細(xì)線通過滑輪掛上空的小沙桶時(shí)，釋放小桶，滑塊處于靜止?fàn)顟B(tài).假設(shè)你是小組中的一位成

7、員，要完成該項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，那么：1你認(rèn)為還需要的實(shí)驗(yàn)器材有 .2實(shí)驗(yàn)時(shí)為了保證滑塊受到的合力與沙和沙桶的總重力大小根本相等，沙和沙桶的總質(zhì)量應(yīng)滿足的實(shí)驗(yàn)條件是 ，實(shí)驗(yàn)時(shí)首先要做的步驟是 .3在2的根底上，某同學(xué)用天平稱量滑塊的質(zhì)量M.往沙桶中裝入適量的細(xì)沙，用天平稱出此時(shí)沙和沙桶的總質(zhì)量m.讓沙桶帶動(dòng)滑塊加速運(yùn)動(dòng)，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄其運(yùn)動(dòng)情況，在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶上取兩點(diǎn)，測(cè)出這兩點(diǎn)的間距L和這兩點(diǎn)的速度大小v1與v2v1 v2.那么本實(shí)驗(yàn)最終要驗(yàn)證的物理表達(dá)式為 用題中的字母表示.4假如實(shí)驗(yàn)時(shí)所用滑塊質(zhì)量為M，沙及沙桶總質(zhì)量為m，讓沙桶帶動(dòng)滑塊在程度氣墊導(dǎo)軌上加速運(yùn)動(dòng)，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄其運(yùn)動(dòng)情況，

8、在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶上取兩點(diǎn)，測(cè)出這兩點(diǎn)的間距L和這兩點(diǎn)的速度大小v1與v2v1 v2.要探究滑塊與沙及沙桶組成的系統(tǒng)機(jī)械能是否守恒，那么最終需驗(yàn)證的物理表達(dá)式為 用題中的字母表示.三、此題共5小題，共50分.解容許寫出必要的文字說明，方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案不得分.有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位.14.9分如下圖，一固定的楔形木塊，其斜面的傾角=30，另一邊與地面垂直，頂上有一定滑輪.一柔軟的細(xì)線跨過定滑輪，兩端分別與物塊A和B連結(jié)，A的質(zhì)量為4m，B的質(zhì)量為m，開場(chǎng)時(shí)將B按在地面上不動(dòng)，然后放開手，讓A沿斜面下滑而B上升.物塊A與斜面間無摩擦.設(shè)當(dāng)A沿斜面下滑

9、S 間隔 后，細(xì)線突然斷了.求物塊B上升離地的最大高度H.15.10分如下圖，斜面傾角為45，從斜面上方A點(diǎn)處由靜止釋放一個(gè)質(zhì)量為m的彈性小球，在B點(diǎn)處和斜面碰撞，碰撞后速度大小不變，方向變?yōu)槌潭?，?jīng)過一段時(shí)間在C點(diǎn)再次與斜面碰撞.AB兩點(diǎn)的高度差為h，重力加速度為g，不考慮空氣阻力.求：1小球在AB段運(yùn)動(dòng)過程中重力做功的平均功率P;2小球落到C點(diǎn)時(shí)速度的大小.16.10分某司機(jī)為確定他的汽車上所載貨物的質(zhì)量，采用了如下方法：汽車本身的質(zhì)量為m 0，當(dāng)汽車空載時(shí)，讓汽車在平直公路上以額定功率行駛，從速度表上讀出汽車到達(dá)的最大速度為v0.當(dāng)汽車載重時(shí)，仍讓汽車在平直公路上以額定功率行駛，從速度表

10、上讀出汽車到達(dá)的最大速度為v1.設(shè)汽車行駛時(shí)的阻力與總重力成正比.根據(jù)以上提供的量，該司機(jī)能測(cè)出所載貨物的質(zhì)量嗎?假設(shè)能就求出，假設(shè)不能就說明理由.17.10分如下圖為某探究活動(dòng)小組設(shè)計(jì)的節(jié)能運(yùn)動(dòng)系統(tǒng).斜面軌道傾角為30，質(zhì)量為M的木箱與軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)為 = .木箱在軌道端時(shí)，自動(dòng)裝貨裝置將質(zhì)量為m的貨物裝入木箱，然后木箱載著貨物沿軌道無初速滑下，當(dāng)木箱下滑L間隔 時(shí)，輕彈簧被壓縮至最短，此時(shí)自動(dòng)卸貨裝置立即將貨物卸下，然后木箱恰好被彈回到軌道頂端，再重復(fù)上述過程.g取10m/s2求：1木箱不與彈簧接觸時(shí)，木箱下滑的加速度與上滑的加速度2此過程中彈簧最大的彈性勢(shì)能.3 比值為多少.18.11分如下圖，在一次消防演習(xí)中，消防員練習(xí)使用掛鉤從高空沿滑桿由靜止滑下，滑桿由AO、OB兩段直桿通過光滑轉(zhuǎn)軸連接在O處，可將消防員和掛鉤均理想化為質(zhì)點(diǎn)，且通過O點(diǎn)的瞬間沒有機(jī)械能的損失.AO長為 =5m，OB長為 =10m.兩堵豎直墻的間距 =11m.滑桿A端用鉸鏈固定在墻上，可自由轉(zhuǎn)動(dòng).B端用鉸鏈固定在另一側(cè)墻上.為了平安，消防員到達(dá)對(duì)面墻的速度大小不能超過6m/s，掛鉤與兩段滑桿