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文檔簡介

1、廣鐵集團公司和諧型電力機車檢修及整備工作管理方法試行和諧型交流傳動電力機車是鐵路新型運輸設(shè)備,具有模塊化、網(wǎng)絡(luò)化集中控制和高速重載等技術(shù)特點,是我國鐵路牽引動力開展的重要里程碑。為及時理順和諧型機車檢修及整備工作的管理關(guān)系,積極探索和諧型機車運用、維修和保養(yǎng)規(guī)律,有效地發(fā)揮和諧型機車效能和技術(shù)優(yōu)勢,確保機車平安質(zhì)量穩(wěn)定可靠,依據(jù)鐵道部、集團公司有關(guān)管理法規(guī)、制度與措施,制定本方法。一、和諧機車檢修管理1機車修程修制鐵道部運輸局依據(jù)和諧型大功率機車原型車的檢修周期及有關(guān)技術(shù)資料,結(jié)合我國和諧型大功率機車長交路、輪乘制的運用實際,并充分考慮機車主要部件的設(shè)計壽命、機車實際日走行公里、機車負(fù)荷率情況

2、及橡膠件等部件的可靠性時間等因素,將和諧型大功率機車檢修周期暫按6年檢、2年檢、年檢半年檢、季檢月檢四個等級進行,其中2年檢、年檢半年檢、季檢月檢為段修修程。根據(jù)以上規(guī)定,借鑒其它鐵路局和諧型機車現(xiàn)行的檢修管理模式,并結(jié)合集團公司的實際情況,將集團公司管內(nèi)和諧型電力機車修程分為解為6年檢、2年檢、年檢、半年檢、季檢、月檢、趟檢共7級。其中6年檢在和諧型大功率機車檢修基地完成,2年檢在機務(wù)段或和諧型大功率機車檢修基地完成,其它各級修程均在機務(wù)段完成。(1) 檢修范圍檢修范圍參照廠方提供的機車?維修保養(yǎng)手冊?要求的檢修、保養(yǎng)、化驗范圍執(zhí)行,更換到期風(fēng)表、風(fēng)管,同步進行全面保養(yǎng)、保潔作業(yè)。趟檢:為日

3、常入庫整備,突出機車走行部、制動機、車頂高壓電氣設(shè)備三項專檢,完成機車保養(yǎng)、保潔和臨碎修活件的修復(fù)。范圍由機務(wù)段組織制定報集團公司備案。月檢:主要目的是重要部件檢查、檢測、性能試驗,機車保養(yǎng)、保潔。范圍由機務(wù)段組織制定報集團公司備案。季檢:主要目的是維持機車根本性能,重點部件的檢查、檢測,根本性能試驗,局部或全面保養(yǎng)、保潔,原那么上要求機車扣車入庫進行檢修。范圍由機務(wù)段組織制定報集團公司備案。半年檢:主要目的是恢復(fù)機車根本性能,互換配件檢修,部件的全面檢查、檢測,性能試驗,全面保養(yǎng)、保潔,要求機車扣車入庫進行檢修。范圍由機務(wù)段組織制定報集團公司備案。年檢:主要目的是恢復(fù)機車主要性能,互換配件檢

4、修,部件的全面檢查、檢測,性能試驗,全面保養(yǎng)、保潔,要求機車扣車入庫進行檢修。范圍由機務(wù)段組織制定報集團公司備案。兩年檢:機車主要部件檢查修理,恢復(fù)其可靠使用的質(zhì)量狀態(tài)。2檢修周期和諧型電力機車檢修周期以時間為主要依據(jù),參考走行公里進行確定。趟檢:一個機車交路,即整備場出庫線上運用返回整備場。月檢:30±5天;參考走行公里貨運機車為萬±10%,客運機車為3萬±10%。季檢:90±10天;參考走行公里貨運機車為5萬±10%,客運機車為10萬±10%。半年檢:180±20天;參考走行公里貨運機車為10萬±10%,客運機

5、車為20萬±10%。年檢:360±20天;參考走行公里貨運機車為20萬公里±10%;客運機車為40萬±10%。兩年檢:720±30天;參考走行公里貨運機車40萬公里±10%,客運機車為80萬±10%。各級段修修程的關(guān)系圖如下:月檢YJ1-1月檢YJ1-2季檢JJ1-1月檢YJ1-4月檢YJ1-5半年檢BNJ1-2月檢YJ1-7月檢YJ1-8季檢JJ1-3月檢YJ1-10月檢YJ1-11年檢NJ1月檢YJ2-1月檢YJ2-2季檢JJ2-1月檢YJ2-4月檢YJ2-5半年檢BNJ2-2月檢YJ2-7月檢YJ2-8季檢JJ2-3月

6、檢YJ2-10月檢YJ2-112年檢NJ2。(3) 檢修停時月檢停時控制在8小時內(nèi);季檢停時控制在24小時內(nèi);半年檢停時控制在36小時內(nèi);年檢停時控制在48小時內(nèi)。2.檢修生產(chǎn)管理 1檢修方案管理:根據(jù)機車配屬數(shù)量,考慮機車可能集中到達修程的因素,均衡組織安排檢修庫內(nèi)、整備場的日均檢修方案臺數(shù),將機車號與檢修日期建立對應(yīng)關(guān)系,保持每臺機車相對穩(wěn)定的檢修周期。檢修方案由機務(wù)段技術(shù)科負(fù)責(zé)會同檢修、運用車間,根據(jù)檢修周期、實際技術(shù)狀態(tài),以及檢修、運用車間的生產(chǎn)情況等進行編制,按照程序?qū)徟笙逻_實施。 2檢修生產(chǎn)組織和段修交驗:季檢、半年檢、年檢采用由檢修車間按專業(yè)分工制在檢修庫內(nèi)進行,由驗收員負(fù)責(zé)交

7、驗;月檢由檢修車間組織人員在檢修庫或整備場進行,并安排驗收人員專職質(zhì)量檢查員進行交驗。3檢修本錢:在質(zhì)保期內(nèi)參照外局的標(biāo)準(zhǔn),由機務(wù)段按千機公里向財務(wù)部門申報預(yù)算,檢修車間安排專人做好和諧型機車的本錢寫實,為3年質(zhì)量保證期過后的檢修本錢控制提供依據(jù)。4檢修工作量:年檢半年檢、季檢檢修工作量均比照小修進行統(tǒng)計,月檢工作量比照輔修進行統(tǒng)計,停時納入機車檢修停時管理,分別按小修、輔修作業(yè)停時統(tǒng)計并上報。二、機車整備管理 和諧型機車檢修段整備場的入庫整備作業(yè)按趟檢范圍執(zhí)行,其他整備點入庫整備作業(yè)除動態(tài)報活外,僅執(zhí)行趟檢范圍由機車檢修段提供中車頂高壓電器、走行部、制動機局部的檢查要求。 2.質(zhì)量卡控和諧型

8、機車整備作業(yè)納入“整備質(zhì)量信息管理系統(tǒng)的卡控及管理,檢修車間要建立部件碎修的統(tǒng)計分析制度,為進一步修訂完善作業(yè)范圍及故障字典提供依據(jù)。1各整備點分存配件由機車檢修段確定范圍并負(fù)責(zé)提供,日常按交舊領(lǐng)新辦理。其它耗件及耗材由整備點所屬段負(fù)責(zé),費用原那么上互不清算。2機車整備發(fā)生易耗件和油脂損耗參照外局的標(biāo)準(zhǔn),按千機公里向財務(wù)部門申報本錢預(yù)算。三、和諧型機車技術(shù)管理1. 機務(wù)處相關(guān)科室要指定專人負(fù)責(zé)和諧型機車相關(guān)的專業(yè)管理,指導(dǎo)機務(wù)段和諧型機車的修、管、用工作,根據(jù)機車運用、維修情況,及時組織制定各項專業(yè)管理措施。2. 機務(wù)段相關(guān)職能科室要不斷總結(jié)和諧型機車運用、維修經(jīng)驗,制定和完善機車操縱、維修、

9、保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)和機車故障應(yīng)急處理方法,促進現(xiàn)場職工的作業(yè)質(zhì)量。3. 技術(shù)科負(fù)責(zé)組織制定貫徹落實和諧型機車檢修范圍及工藝的措施,對車間編制作業(yè)指導(dǎo)書和設(shè)備操作規(guī)程進行指導(dǎo)和審核。4. 技術(shù)科要認(rèn)真做好和諧型機車履歷簿和檢修臺帳的填寫及其它技術(shù)資料的積累和保存,對有關(guān)數(shù)據(jù)要定期進行數(shù)理統(tǒng)計分析,及時制定質(zhì)量改良措施。檢修車間要認(rèn)真做好和諧型機車和配件的“記名檢修記錄,并負(fù)責(zé)保管。5. 技術(shù)科要建立健全和諧型機車檢修工作分析制度。年、季、月度定期分析的主要內(nèi)容應(yīng)包括:檢修任務(wù)和各項主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)的完成情況,機車質(zhì)量狀況以及有關(guān)技術(shù)組織措施、管理規(guī)定的執(zhí)行情況。6. 技術(shù)科負(fù)責(zé)收集每日的和諧型機車機破、臨

10、修、回送及供給信息,確認(rèn)準(zhǔn)確無誤,按規(guī)定及時上報機務(wù)處,并負(fù)責(zé)向相關(guān)機務(wù)段進行信息反應(yīng)。7. 技術(shù)科要按照全面質(zhì)量管理的要求,對和諧型機車檢修作業(yè)過程、機破、臨修、碎修、超范圍修、返工修等進行定期分析,并針對存在問題開展技術(shù)攻關(guān)活動,提出改良措施。8. 加強技術(shù)培訓(xùn)工作。機務(wù)段教育科負(fù)責(zé)按照量化要求制定檢修職工技術(shù)教育培訓(xùn)方案,技術(shù)專職應(yīng)根據(jù)和諧型機車檢修技術(shù)開展和檢修工藝的需要,提出檢修人員的技術(shù)培訓(xùn)方案,并參與培訓(xùn)內(nèi)容的審查和培訓(xùn)考核工作。檢修車間應(yīng)對作業(yè)人員開展以檢修范圍、工藝及儀表、工卡量具使用等為主要內(nèi)容的日常培訓(xùn)工作。四、和諧型機車質(zhì)量管理1對和諧型機車主要配件實施壽命管理。機務(wù)段

11、要建立詳細(xì)的機車履歷,對重要部件實現(xiàn)質(zhì)量追蹤,按日、旬、月逐臺機車進行歸類分析,分別排查主要部件運用可靠性、質(zhì)量壽命,探索機車配件質(zhì)量規(guī)律,創(chuàng)新機車大部件壽命管理模式,實踐“以可靠性為中心的維修理念,保證機車不產(chǎn)生過剩修和失修,為確定和諧型機車最正確檢修范圍與周期提供科學(xué)依據(jù)。2. 對和諧型機車發(fā)生的質(zhì)量問題,機務(wù)段應(yīng)組織有關(guān)科室、車間、班組進行認(rèn)真分析,舉一反三,查找問題和原因,制定整改措施并組織落實。由技術(shù)科負(fù)責(zé)監(jiān)督落實。3. 機務(wù)段應(yīng)制定并落實和諧型機車檢修質(zhì)量控制、跟蹤及檢查的各項制度。質(zhì)量檢查必須嚴(yán)格按照國家或鐵道部公布的質(zhì)量法規(guī)、規(guī)章、規(guī)那么、標(biāo)準(zhǔn)、有關(guān)技術(shù)條件等進行。4. 機務(wù)段在檢修車間、班組、崗位三者之間應(yīng)建立和諧型機車及配件檢修、組裝的質(zhì)量控制內(nèi)容、方法和考核標(biāo)準(zhǔn),通過檢修過程的質(zhì)量控制,提高崗位質(zhì)量意識,保證產(chǎn)品質(zhì)量。5. 技術(shù)管理部門對各級檢修作業(yè)應(yīng)開展如故障假設(shè)、“零公里對規(guī)、工藝寫實等形式的質(zhì)量抽查,催促檢修范圍、工藝的落實,并納入相關(guān)質(zhì)量體系考核。6. 機務(wù)段要按照“220”文件要求,落實和諧型機車檢修工作的檢查要求,建立健全質(zhì)量管理模式。五、和諧型機車其他配套

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