淺談車床加工螺紋常見故障及解決方法

1、    淺談車床加工螺紋常見故障及解決方法日期: 2009-1-15 23:57:39瀏覽: 146來源: 學(xué)海網(wǎng)收集整理作者: 未知摘 要：分析了車削螺紋時(shí)常見的故障，如牙型角不正確、螺距（或?qū)С蹋┎徽_、表面粗糙度值大、亂牙、中徑不正確等，針對(duì)故障產(chǎn)生的原因提出了相應(yīng)的解決方法。螺紋是在圓柱或圓錐表面上，沿著螺旋線所形成的具有規(guī)定牙型的連續(xù)凸起。螺紋在各種機(jī)器中應(yīng)用非常廣泛，如在車床方刀架上用個(gè)螺釘實(shí)現(xiàn)對(duì)車刀的裝夾，在車床絲杠與開合螺母之間利用螺紋傳遞動(dòng)力。加工螺紋的方法有很多種，而在一般的機(jī)械加工中通常采用車螺紋的方法（車工的基本技能之一）。在臥式

2、車床上加工螺紋時(shí)，必須保證工件與刀具之間的運(yùn)動(dòng)關(guān)系，即主軸每轉(zhuǎn)一圈（工件轉(zhuǎn)一圈），刀具均勻地移動(dòng)一個(gè)螺距（或?qū)С蹋Ｋ鼈兊倪\(yùn)動(dòng)關(guān)系是這樣保證的：主軸帶動(dòng)工件一起轉(zhuǎn)動(dòng)，主軸的運(yùn)動(dòng)經(jīng)掛輪箱傳到進(jìn)給箱，由進(jìn)給箱經(jīng)變速后再傳給絲杠，由絲杠和溜板箱上的開合螺母配合帶動(dòng)刀架及車刀作直線移動(dòng)，這樣工件的轉(zhuǎn)動(dòng)和刀具的移動(dòng)都是通過主軸的帶動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的，從而保證了工件和刀具之間嚴(yán)格的運(yùn)動(dòng)關(guān)系。在實(shí)際車削螺紋時(shí)，由于各種原因，造成主軸到刀具之間的運(yùn)動(dòng)在某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，引起車削螺紋時(shí)產(chǎn)生故障，影響正常生產(chǎn)，這時(shí)應(yīng)及時(shí)解決。 牙型角不正確 刀尖角不正確刃磨車刀時(shí)刀尖角不正確，即車刀兩切削刃在基面上投影之間的夾角與加工螺

3、紋的牙型角不一致，導(dǎo)致加工出的螺紋角度不正確。解決方法：刃磨車刀時(shí)必須使用角度尺或樣板來檢測(cè)，得到正確的牙型角，其方法為：將樣板或角度尺與車刀前面平行，再用透光法檢查。常用的公制螺紋牙型角：三角形螺紋°，梯形螺紋°，蝸桿°。 徑向前角未修正為了使車刀排屑順利，減小表面粗糙度，減少積屑瘤現(xiàn)象，經(jīng)常磨有徑向前角，這樣就引起車刀兩側(cè)切削不與工件軸向重合，使得車出工件的螺紋牙型角大于車刀的刀尖角，徑向前角越大，牙型角的誤差也越大。同時(shí)使車削出的螺紋牙型在軸向剖面內(nèi)不是直線，而是曲線，影響螺紋副的配合質(zhì)量。解決方法：在刃磨有較大徑向前角的螺紋車刀車螺紋時(shí)，刀尖角必須通過車刀

4、兩刃夾角進(jìn)行修正，尤其加工精度較高的螺紋，其修正計(jì)算方法為：tan=cos•tan式中，為車刀兩刃夾角；為徑向前角；為牙型角。 高速鋼切削時(shí)牙型角過大在高速切削螺紋時(shí)，由于車刀對(duì)工件的擠壓力產(chǎn)生擠壓變形，會(huì)使加工出的牙型擴(kuò)大，同時(shí)使工件脹大，所以在刃磨車刀時(shí)，兩刃夾角應(yīng)適當(dāng)減小。另外，車削外螺紋前工件大徑一般比公稱尺寸?。s）。 車刀安裝不正確車刀安裝不正確即車刀兩切削刃的對(duì)稱中心線與工件軸線不垂直，造成加工出的牙型角傾斜（俗稱倒牙）。解決方法：用角度尺或樣板來安裝車刀，使對(duì)稱中線與工件軸線垂直，并且刀尖與工件中心等高。 刀具磨損刀具磨損后沒有及時(shí)刃磨，造成加工出的牙型角兩

5、側(cè)不是直線而是曲線或“爛牙”。解決方法：合理選用切削用量，車刀磨損后及時(shí)刃磨。 螺距（或?qū)С蹋┎徽_（）螺紋全長(zhǎng)不正確。螺紋全長(zhǎng)不正確的原因是交換齒輪計(jì)算或組裝錯(cuò)誤，進(jìn)給箱、溜板箱有關(guān)手柄位置扳錯(cuò)，可重新檢查進(jìn)給箱手柄位置或驗(yàn)算掛輪。（）螺紋局部不正確。螺紋局部不正確的原因是車床絲杠和主軸的竄動(dòng)過大，溜板箱手輪轉(zhuǎn)動(dòng)不平衡，開合螺母間隙過大。解決方法：如果是絲杠軸向竄動(dòng)造成的，可對(duì)車床絲杠與進(jìn)給箱連接處的調(diào)整圓螺母進(jìn)行調(diào)整，以消除連接處推力球軸承的軸向間隙；如果是主軸軸向竄動(dòng)引起的，可調(diào)整主軸后調(diào)整螺母，以消除推力球軸承的軸向間隙；如果是溜板箱的開合螺母與絲杠不同軸造成嚙合不良引起的，可修整開合

6、螺母并調(diào)整開合螺母間隙；如果是溜板箱轉(zhuǎn)動(dòng)不平衡，可將溜板箱手輪拉出使之與轉(zhuǎn)動(dòng)軸脫開均勻轉(zhuǎn)動(dòng)。（）車削過程中開合螺母自動(dòng)抬起引起螺距不正確。解決方法：調(diào)整開合螺母鑲條適當(dāng)減小間隙，控制開合螺母?jìng)鲃?dòng)時(shí)抬起，或用重物掛在開合螺母手柄上防止中途抬起。 表面粗糙度值大表面粗糙度值大的原因：一是刀尖產(chǎn)生積屑瘤；二是刀柄剛性不夠，切削時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)；三是車刀徑向前角太大，中滑板絲杠螺母間隙過大產(chǎn)生扎刀；四是高速鋼切削螺紋時(shí)，切削厚度太小或切屑向傾斜方向排出，拉毛已加工牙側(cè)的表面；五是工件剛性差，且切削用量過大；六是車刀表面粗糙。解決方法：第一，如果是積屑瘤引起的，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整切削速度，避開積屑瘤產(chǎn)生的范圍（ /

7、/）；用高速鋼車刀切削時(shí)，適當(dāng)降低切削速度，并正確選擇切削液；用硬質(zhì)合金車螺紋時(shí)，應(yīng)適當(dāng)提高切削速度。第二，增加刀柄的截面積并減小刀柄伸出的長(zhǎng)度，以增加車刀的剛性，避免振動(dòng)。第三，減小車刀徑向前角，調(diào)整中滑板絲杠螺母，使其間隙盡可能最小。第四，高速鋼切削螺紋時(shí)，最后一刀的切屑厚度一般要大于 ，并使切屑沿垂直軸線方向排出，以免切屑接觸已加工表面。第五，選擇合理的切削用量。第六，刀具切削刃口的表面粗糙度要比螺紋加工表面的粗糙度小檔次，砂輪刃磨車刀完后要用油石研磨。 亂牙亂牙的原因是當(dāng)絲杠轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時(shí)，工件未轉(zhuǎn)過絲杠轉(zhuǎn)數(shù)整數(shù)倍而造成的，即工件轉(zhuǎn)數(shù)不是絲杠轉(zhuǎn)數(shù)的整數(shù)倍。常用預(yù)防亂牙的方法首先是開倒順車，即

8、在一次行程結(jié)束時(shí)，不提起開合螺母，把刀沿徑向退出后，將主軸反轉(zhuǎn)，使車刀沿縱向退回，再進(jìn)行第二次行程，這樣往復(fù)過程中，因主軸、絲杠和刀架之間的傳動(dòng)沒有分離過，車刀始終在原來的螺旋槽中，就不會(huì)產(chǎn)生亂牙。其次，當(dāng)進(jìn)刀縱向行程完成后，提起開合螺母脫離傳動(dòng)鏈退回，刀尖位置產(chǎn)生位移，應(yīng)重新對(duì)刀。 中徑不正確中徑不正確的原因是車刀切削深度不正確，以頂徑為基準(zhǔn)控制切削深度，忽略了頂徑誤差的影響；刻度盤使用不當(dāng)；車削時(shí)未及時(shí)測(cè)量。解決方法：精車時(shí)，檢查刻度盤是否松動(dòng)，并且要正確使用，精車余量應(yīng)適當(dāng)，要及時(shí)測(cè)量中徑尺寸，考慮頂徑的影響，調(diào)整切削深度。 扎刀或頂彎工件扎刀或頂彎工件的原因：車刀刀尖低于工件（機(jī)床）中心；車刀前角太大，中滑板絲杠間隙較大；工件剛性差，而切削用量選擇太大。解決方法：第一，安裝車刀時(shí)，刀尖要對(duì)準(zhǔn)工件中心，或略高些。第二，減小車刀前角，減小徑向力，調(diào)整中滑板絲杠間隙