影響水泥穩(wěn)定碎石基層壓實度的因素

1、影響水泥穩(wěn)定碎石基層壓實度的因素【摘要】水泥穩(wěn)定碎石作為基層時，壓實度是水泥穩(wěn)定碎石施工中一項非常重要的技術指標，本文從影響水泥穩(wěn)定碎石基層壓實度的主要因素進展分析，并提出有效的控制措施?！娟P鍵字】水泥穩(wěn)定碎石，壓實度一、前言采用水泥穩(wěn)定碎石作為基層或底基層時，作為主要承重構造層，水泥穩(wěn)定碎石的質(zhì)量好壞對使用性能和使用壽命有影響顯著。在基層現(xiàn)場施工過程中，強度質(zhì)量控制主要是靠壓實度來控制。二、水泥穩(wěn)定碎石和壓實度水泥穩(wěn)定碎石是以級配碎石作骨料，采用一定數(shù)量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙，按嵌擠原理攤鋪壓實的一種半剛性類材料。其壓實度接近于密實度，強度主要靠碎石間的嵌擠鎖結原理，同時有

2、足夠的灰漿體積來填充骨料的空隙。它的初期強度高，并且強度隨齡期而增加很快結成板體，因此具有較高的強度，抗?jié)B度和抗凍性較好。壓實度是水泥穩(wěn)定碎石基層施工中重要技術指標之一，合格的水泥穩(wěn)定碎石基層可以起到承上啟下的作用?；鶎邮┕ぶ?，基層的碾壓是一個重要環(huán)節(jié)，只有合格的原材料，加上充分碾壓，到達合格的壓實度，才能是強度合格的水泥穩(wěn)定碎石基層。但是，在水泥穩(wěn)定碎石基層施工過程中，有不少因素影響其壓實度，進而影響其強度。三、水泥穩(wěn)定碎石基層的強度要求和質(zhì)量控制在陸域堆場及瀝青路面各構造層中，基層和底基層的作用主要是與面層一起，共同承擔車輛荷載并進一步擴散、傳遞到下部構造層上，是路面的主要承重層，所以基層

3、、底基層必須具備足夠的強度。?公路瀝青路面設計標準?JTJ+D50-2006對穩(wěn)定類基層、底基層作出如下規(guī)定：1.對高速公路、一級公路和二級公路的半剛性材料的基層、底基層，應驗算拉應力是否滿足容許拉應力的要求。構造層底面計算點的拉應力應小于或等于該層材料的容許拉應力。2.路面厚度計算的主要根據(jù)是開工實測彎沉值不超過設計彎沉值，在設計車道累計車次、各構造層回彈模量與劈裂強度、土基回彈模量等參數(shù)確定后，便可計算路面構造層厚度?？梢?，在我國道路堆場構造設計中，半剛性材料的參數(shù)有兩個，即劈裂強度和回彈模量，要保證路面在車輛荷載反復作用下滿足設計的使用性能和使用壽命，路面各構造層必須首先滿足設計要求。自

4、然，半剛性基層、底基層材料的強度和回彈模量應不小于設計值。在施工過程中，為降低質(zhì)量控制復雜性和檢測本錢，在大量實驗和研究根底上，半剛性基層、底基層材料質(zhì)量可以通過7天無側限抗壓強度指標進展控制。對于施工現(xiàn)場，水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓成型時的強度性能那么通過壓實度進展衡量。標準給出一定的壓實度下限，壓實混合料滿足此下限，那么該段基層的長期強度和模量滿足設計要求，否那么，達不到要求。本工程水泥穩(wěn)定碎石壓實度要求按重型擊實標準不小于98%，7天無側限抗壓強度要求：下基層不小于3MPa，上基層不小于4MPa20條件下濕養(yǎng)6天，浸水1天。根據(jù)材料組成構造決定工程性質(zhì)的觀點，在一定條件下，混合料中碎石含量變化

5、將影響混合料的性質(zhì)。隨著含石量的增加，混合料逐漸由密實-懸浮構造轉化為骨架-密實構造，不同混合料構造類型其強度形成機理是有區(qū)別的，在密實-懸浮構造狀態(tài)下，碎石含量低，混合料的工程性質(zhì)取決于結合料的工程性質(zhì)：當碎石含量增加到足以形成骨架構造，而結合料又不能填滿空隙時，混合料的性質(zhì)必將呈現(xiàn)另一種狀態(tài)?；旌狭系膲簩嵭阅芤彩芗辖M成的影響，研究說明：只有混合料中4.75mm以下局部到達一定比例后，才能形成較高的密實狀態(tài)，形成強度的化學反響進展地也越充分。因此，水泥穩(wěn)定碎石構造層壓實度小于設計要求將直接降低路面構造層強度，進而影響路面的使用性能和使用壽命。四、影響因素分析水泥穩(wěn)定碎石壓實度的影響因素涉及

6、到設計、施工、自然條件等各個方面，本文僅對施工中的主要因素加以分析。1.原材料品質(zhì)的影響原材料中，粗集料的針片狀含量多，混合料不易壓實；軟弱顆粒含量多，不易壓實。標準規(guī)定其壓碎值不能大于30%。細集料的含泥量過大，影響混合料的膠結，降低混合料的強度。細集料應干凈、枯燥、無風化、無雜質(zhì)。水泥的礦物成分和分散度對其穩(wěn)定效果有明顯影響。從開始加水拌合到碾壓終了時間越長，壓實效果越差。2.混合料級配的影響在配合比設計以及施工中，集料配比要保持連續(xù)、平滑。假設集料配比超出了上表的范圍，某一粒徑或者某些粒徑超出了上表范圍，集料偏粗或者偏細，不平滑、有駝峰、有超粒徑的顆?；祀s在里面，這樣都會對壓實度產(chǎn)生影響

7、。3.含水量的影響4.拌和設備及運輸設備的影響廠拌法要求采用強迫式連續(xù)攪拌機，這樣拌和均勻?qū)旌狭系募壟淦茐男?。同時在拌合消費過程中，根據(jù)實際調(diào)整含水量，查看原材料級配波動變化；車輛在裝混合料運輸時，要按照品字形接裝混合料，防止混合料離析。5.混合料攤鋪離析的影響拌和設備及運輸設備都可以使混合料攤鋪產(chǎn)生離析。在攤鋪機攤鋪過程中，如機械原因、卸料不及時和攤鋪速度過快也可以使產(chǎn)生離析現(xiàn)象。這些原因產(chǎn)生的離析原因假設未能及時處理，那么離析部位不易壓實。離析的主要表現(xiàn)形式有局部離析和離析帶倆種形式。局部離析主要出如今攏料時；離析帶主要出如今攤鋪機螺旋轉軸接頭位置及攤鋪機倆側。6.碾壓工藝的影響水泥穩(wěn)定

8、碎石混合料只有在合理的碾壓機械組合情況下，以一定的碾壓次序、足夠的碾壓遍數(shù)，才能保證合格的壓實度。假設碾壓機械不配套，壓路機噸位缺乏，碾壓遍數(shù)不夠等，都無法保證壓實效果。7.攤鋪層過厚或過薄的影響水泥穩(wěn)定碎石基層要求攤鋪厚度最大不超過20cm，最小不小于10cm。太厚，那么在壓實過程中壓力不能傳到達底層，不能保證壓實效果；太薄，壓實過程中會出現(xiàn)過壓的現(xiàn)象，也不能到達壓實的理想效果。8.延遲超過時間的影響混合料由于運輸碾壓不及時等原因超過了混合料的最正確延遲時間，在這種情況下，那么水泥開始水化結晶，內(nèi)摩擦阻力增大，混合料失去活性，未攤鋪碾壓的混合料不易碾壓，無法保證壓實效果。五、對策1.組織方面

9、要建立以工程經(jīng)理為第一責任人，總工程師及各施工班組相結合的質(zhì)量組織體系。在施工過程中發(fā)現(xiàn)問題及時解決。不給工程留質(zhì)量隱患。2.技術方面由工程總工程師帶頭，試驗室、質(zhì)檢部和現(xiàn)場施工隊多部門相結合，自檢各項開工條件，讓相關參與人員學習施工標準，熟悉施工圖紙，充實自身技術。要嚴格控制進場原材料的質(zhì)量和規(guī)格，定時檢查拌合廠拌和設備的完好性，合理組合攤鋪碾壓設備，保證混合料攤鋪質(zhì)量，碾壓要及時保證質(zhì)量。3.管理方面要及時做好壓實度自檢工作；要做好技術交底，做到心中有數(shù)；要強化現(xiàn)場管理做到信息的及時反響?？傊?，現(xiàn)場管理要不斷發(fā)現(xiàn)問題，及時解決問題，不斷提升管理程度。六、完畢語在水泥穩(wěn)定碎石基層施工中應加強施工配合比控制